Un vuelo rutinario entre dos ciudades turísticas de Belice se transformó en una pesadilla cuando un pasajero armado con un cuchillo secuestró la aeronave.

Tras casi dos horas de tensión y maniobras en el aire, otro pasajero logró abatir al atacante, permitiendo un aterrizaje de emergencia que salvó la vida de los 14 pasajeros y 2 tripulantes.​

El pasado jueves 17 de abril, una avioneta Cessna Caravan de la aerolínea Tropic Air, matrícula V3-HIG, despegó de Corozal con destino a San Pedro, en la costa norte caribeña de Belice.

El trayecto, que normalmente dura 20 minutos, se tornó en una odisea cuando, diez minutos después del despegue, un pasajero identificado como Akinyela Sawa Taylor, de 49 años y nacionalidad estadounidense, amenazó a la tripulación con un cuchillo y exigió desviar la ruta fuera del país. ​

Durante casi dos horas, el piloto sobrevoló diversas áreas, incluyendo la capital y zonas marítimas, mientras intentaba manejar la situación y buscar una solución segura.

La aeronave finalmente aterrizó en el Aeropuerto Internacional Philip S. W. Goldson de Ciudad de Belice a las 10:11 a.m., justo cuando se agotaba el combustible. ​

En medio de la crisis, uno de los pasajeros, quien portaba legalmente un arma de fuego, tomó la decisión de enfrentar al secuestrador. Según informes del comisario de Policía de Belice, Chester Williams, el pasajero disparó y mató al atacante durante el vuelo.

Posteriormente, entregó el arma a las autoridades. Lamentablemente, el pasajero resultó herido durante el incidente y fue trasladado a un hospital local. ​

Las autoridades beliceñas continúan investigando el incidente para determinar los motivos detrás del secuestro y evaluar las medidas de seguridad en vuelos domésticos.

Akinyela Sawa Taylor, el hombre que intentó secuestrar la aeronave, era un ciudadano estadounidense de 49 años, exmilitar y autor de libros de autoayuda. Según medios locales, había ingresado recientemente a Belice y presentaba un comportamiento errático en los días previos al hecho.

Las autoridades no descartan que padeciera algún tipo de alteración mental, y trabajan junto a agencias internacionales para reconstruir sus últimos movimientos y determinar si actuó solo o tenía algún motivo ideológico detrás del intento de secuestro.

El hecho generó un fuerte impacto en la sociedad beliceña y en redes sociales, donde muchos usuarios calificaron al pasajero como un héroe y exigieron mayores controles de seguridad en los vuelos domésticos.

También se abrió un debate sobre la portación legal de armas en aeronaves, una práctica permitida en algunos países bajo estrictas regulaciones. Las autoridades aseguraron que revisarán los protocolos de embarque y evaluarán posibles cambios en la normativa vigente.

​Katy Perry ha hecho historia al convertirse en la primera cantante en viajar al espacio como parte de la misión NS-31 de Blue Origin, lanzada este lunes desde Corn Ranch, Texas, Estados Unidos. Este vuelo suborbital, que duró aproximadamente 10 minutos, contó con una tripulación compuesta exclusivamente por mujeres, marcando un hito en la exploración espacial desde 1963.​

El evento fue transmitido en vivo a nivel mundial, generando una ola de reacciones en redes sociales. Miles de fanáticos siguieron cada instante del despegue y el aterrizaje, destacando el rol protagónico de las mujeres en esta hazaña tecnológica. La nave New Shepard despegó desde la base de Blue Origin en Texas.

Este vuelo forma parte de la estrategia de Blue Origin para democratizar el acceso al espacio y reforzar su compromiso con la diversidad. “Queremos inspirar a las nuevas generaciones a mirar más allá del cielo y ver que todo es posible”, declaró Lauren Sánchez, prometida de Jeff Bezos, antes del despegue.

Antes del lanzamiento, Katy Perry expresó en una conferencia de prensa que este viaje representaba mucho más que una experiencia personal. “Es un homenaje a todas las mujeres que soñaron con alcanzar las estrellas pero no tuvieron la oportunidad. Hoy lo hacemos por ellas y por las que vendrán”, afirmó la cantante, visiblemente emocionada.

Tripulación: Además de Perry, participaron Lauren Sánchez (periodista y empresaria), Gayle King (presentadora de televisión), Amanda Nguyen (activista por los derechos civiles), Aisha Bowe (exingeniera de la NASA) y Kerianne Flynn (productora de cine).​

Altitud alcanzada: La nave superó los 100 kilómetros de altitud, cruzando la línea de Kármán, considerada el límite del espacio.​

Katy Perry compartió en sus redes sociales su entusiasmo por cumplir un sueño de 15 años y expresó su deseo de inspirar a futuras generaciones de niñas a seguir carreras científicas. La tripulación lució trajes espaciales diseñados especialmente para la ocasión, combinando funcionalidad y estilo.

Varias celebridades asistieron al lanzamiento de la misión NS-31 de Blue Origin para apoyar a las seis mujeres que viajaron al espacio. Entre los asistentes destacados se encontraban:​

La presencia de estas figuras públicas añadió un componente de alto perfil al evento, reflejando la convergencia entre la exploración espacial y la cultura pop

La Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) decidió desafectar a los controladores involucrados en el incidente ocurrido este jueves en el Aeropuerto Internacional Sauce Viejo, en la provincia de Santa Fe. Así lo comunicó el organismo dependiente de la secretaría de Transporte de la Nación por medio de un comunicado oficial que dio a conocer esta tarde.

El comunicado de la EANA.

En el texto, la EANA califica el incidente como de "gravedad" y anuncia que, ante la magnitud del evento registrado, decidió tomar "rápidamente las medidas pertinentes en relación con las personas que estaban a cargo del Control del Tránsito Aéreo".

"Se inició una investigación de manera inmediata y ya se iniciaron los sumarios pertinentes y se aplicarán a los responsables las sanciones que sean necesarias para que esta situación no vuelva a ocurrir", señala el comunicado.

Desde el directorio del Aeropuerto de Sauce Viejo, explicaron a El Litoral que el personal de la torre de control que debía dar el permiso para aterrizar “pertenecen a EANA" y que para el momento en el que AR 1724 debía descender “no se encontraban cumpliendo sus tareas”.

Cerca de las siete de la mañana de este jueves, un Embraer E190 de Aerolíneas Argentinas debió permanecer en patrón de espera por más de media hora, ya que no podía establecer comunicaciones con la torre de control para descender.

El vuelo AR 1724, operado por el E190 matriculado LV-CHQ, que unía en su ruta a Aeroparque con Sauce Viejo, logró aterrizar recién luego de 50 minutos de estar dando vueltas en el aire.

El patrón de vuelo registrado por el AR 1724.

Tras doblar por arriba de la capital santafesina para tomar la pista de Sauce Viejo, comenzó una serie de giros sobre la región a unos 4.650 metros de altura, subiendo y bajando la velocidad de la nave entre 524 km/h y 414 km/h.

En efecto, la aeronave partió de Ciudad de Buenos Aires en horario a las 7:19 y debía aterrizar en Santa Fe a las 8:10, pero terminó tocando suelo a las 9:05.

De todas formas, la EANA destacó que "la Seguridad Operacional estuvo garantizada en todo momento" ya que el vuelo "estuvo en comunicación en todo momento con el Centro de Control de Área de Ezeiza y la torre de control del aeropuerto de Paraná".

Alegando haber recibido amenazas de muerte, un hombre intentó desviar este domingo un vuelo nacional en México con destino a Estados Unidos, pero fue frenado por los pasajeros. En las últimas horas, se dio a conocer el video del incidente.

Un Airbus A320 de la aerolínea Volaris despegó de León, en el estado mexicano de Guanajuato, con destino a Tijuana. Sin embargo, aproximadamente 45 minutos después, realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Guadalajara.

"Un sujeto agredió a una sobrecargo (miembro de la tripulación) e intentó ingresar a la cabina de pilotos para desviar el vuelo hacia Estados Unidos", detalló en un comunicado la secretaría de Seguridad.

A pesar del momento de tensión, los pasajeros consiguieron reducir al individuo, tras lo cual se activó un código de alerta para realizar un aterrizaje en el aeropuerto internacional de Guadalajara.

De acuerdo con el personal de la aerolínea Volaris, "el individuo afirmó que un familiar cercano había sido secuestrado y que, al despegar de León, recibió una amenaza de muerte si continuaba su viaje hacia Tijuana". El informe también señala que el hombre viajaba acompañado de su esposa y sus dos hijos menores de edad.

Al llegar a tierra firme, la Guardia Nacional procedió a detenerlo. Sin embargo, durante su traslado en una patrulla hacia el ministerio público federal de la región, ocurrió un nuevo incidente. El detenido se abalanzó sobre el conductor, lo que provocó que el vehículo chocara contra un poste, según informaron las autoridades.

Por su parte, la aerolínea destacó que los pasajeros mantuvieron la "compostura" durante el incidente y que, posteriormente, la nave reanudó su vuelo hacia Tijuana, que se encuentra en la frontera con San Diego, Estados Unidos.

En el comunicado, Volaris apuntó que se ha constituido como parte acusadora en un eventual proceso judicial contra esta persona, "para asegurar que enfrente todo el peso de la ley, hasta sus últimas consecuencias", y lamentó los inconvenientes que tal situación causó a los pasajeros.

Alaska Airlines inmovilizó todos sus Boeing 737-9 el viernes en la noche, horas después de que uno de esos aviones perdió una ventana y un trozo del fuselaje en pleno vuelo obligándolo a realizar aterrizó de emergencia en Portland, Oregon.

El incidente ocurrió poco después del despegue y el agujero causó la despresurización de la cabina. Los datos de vuelo mostraron que el avión había alcanzado los 16.000 pies (4.876 metros) de altura antes de regresar al aeropuerto internacional de Porltland.

La aerolínea dijo que el avión aterrizó con 174 pasajeros y seis miembros de la tripulación a bordo.

“Tras lo ocurrido esta noche en el vuelo 1282, hemos decidido tomar la medida de precaución de inmovilizar temporalmente nuestra flota de 65 Boeing 737-9″, dijo el director general de la empresa, Ben Minicucci, en un comunicado.

La aerolínea no dijo de inmediato si en el incidente hubo heridos ni qué lo causó.

El piloto dijo a los controladores del tráfico aéreo en Portland que el avión había sufrido una emergencia, estaba despresurizado y debía volver al aeropuerto, de acuerdo con una grabación de la web LiveATC.net.

Un pasajero envió una fotografía a la televisora KATU-TV en la que se ve lo que parece ser un enorme agujero en un lateral del aeroplano junto a los asientos de los pasajeros. Un video compartido por la cadena mostraba a gente con máscaras de oxígeno y a pasajeros aplaudiendo al tocar tierra.

El Boeing 737-9 MAX implicado en el siniestro salió de la línea de ensamblado y recibió su certificación de seguridad hace apenas dos meses, según los registros online de la FAA.

El avión había realizado 145 vuelos desde su entrada en servicio comercial el 11 de noviembre, apuntó FlightRadar24, otro servicio de seguimiento. El de Portland era su tercer trayecto del día.

Boeing dijo estar al tanto del incidente y que trabajaba para recopilar más información, además de mostrar su disposición a apoyar la pesquisa.

El Max es la última versión del vulnerable Boeing 737, un avión bimotor con un único pasillo que suele utilizarse en vuelos naciones en Estados Unidos. Este modelo entró en servicio en mayo de 2017.

El año pasado, la FAA pidió a los pilotos del MAX que limitasen el uso de un sistema antihielo en condiciones secas por el temor a que las válvulas alrededor de los motores pudiesen sobrecalentarse y desprenderse, lo que podría golpear al propio aparato.

Las entregas de los Max se han pausado en algunas ocasiones para solventar errores de fabricación. En diciembre, la empresa pidió a las aerolíneas que inspeccionasen los aparatos para detectar un posible tornillo suelto en el sistema de control del timón.

El juez federal de Lomas de Zamora Federico Villena rechazó este miércoles la excarcelación de la azafata Daniela Carbone en el marco de la causa por la amenaza de bomba que hizo en Ezeiza de un vuelo con destino a Miami el pasado 21 de mayo en el Aeropuerto.

La fiscalía a cargo de Sergio Mola opinó a favor de una prisión domiciliaria pero para lo cual previamente ordenó un estudio socio ambiental. El juez por ahora dispuso que siga presa pero que se realice un incidente de prisión domiciliaria en coincidencia con lo pedido por la fiscalía.

La azafata Carbone fue imputada por coacción, intimidación pública y la interrupción de servicios públicos y la fiscalía dio por acreditado que ella intentó borrar el contenido de sus teléfonos, de los cuales realizó la amenaza, de forma remota.

De acuerdo con fuentes vinculadas con la investigación, la amenaza consistió en un audio que decía: “Decile al capitancito que le pusimos tres bombas en el Miami. Que se deje de joder con la política y chequee el avión porque van a volar en mil pedazos”.

Es que los dispositivos fueron secuestrados previo a un viaje que ella hizo a Miami como azafata de la aerolínea, y fue detenida a su regreso, en el intervalo intentó borrar la prueba que ayudó a comprobar su autoría en los hechos. Igualmente, la decisión final la tiene el juez Villena quien puede o no coincidir con el criterio planteado por la fiscalía.

La mujer, de 47 años y con 25 años de antigüedad en la empresa, que se había negado a declarar este martes ante el juez Villena, se encuentra alojada en una celda en dependencias de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) en Ezeiza.

Para los investigadores la historia es simple y no está relacionada a la política como menciona, sino que quiso confundir. En ese avión estaba trabajando un auxiliar de cabina con quién Carbone había estado de novia hacía dos meses atrás. Ese vuelo no solo era por trabajo, si no que el hombre se embarcaría con su nuevo amor.

Luego de que se haya confirmado de que adentro del avión no había explosivos, el juez Villena y el fiscal Sergio Mola comenzaron a trabajar en la investigación junto al personal de la división Antiterrorismo de la Policía de Seguridad Aeroportuaria.

Tras varios análisis del audio enviado a compañeros a través de la web The Voice Changer se pudo descifrar que la voz distorsionada pertenecía a Carbone, comisario de abordo. Ese mensaje de voz fue enviado de un celular prepago perteneciente a la hija mayor de edad de la azafata.

A pesar de que todas las pericias daban por concretado de quién había hecho la amenaza, en un allanamiento se obtuvo más información. En el domicilio de Daniela se incautaron un Iphone 13 Pro y otro 12 Pro que habían sido utilizados con la línea identificada desde donde salieron las amenazas.

Fue en uno de ellos donde se pudieron identificar diversas búsquedas en Safari de ese mismo domingo 21 de mayo: “Cómo investigar un audio”, “se puede analizar un audio para saber la voz de quién es”, “activar reconocimiento de voz”, “Aerolíneas Argentinas” y “SAME Provincia”.

Para sus compañeros “ella había quedado más dolida” por la separación y este desenlace sería el puntapié inicial para finalizar la trama que causó miedo, incertidumbre y pérdida de plata.

Aerolíneas Argentinas sufrió una pérdida superior al millón de dólares entre el operativo de evacuación de los pasajeros y lo que implicó la reprogramación de la partida del vuelo hacia Miami y las demoras ocasionadas.

El juez de Lomas de Zamora Federico Villena indagará este martes a la azafata de Aerolíneas Argentinas detenida como presunta autora de una llamada que alertó sobre la supuesta colocación de una bomba en un vuelo de la compañía del domingo 21, con destino a Miami, cuyo despegue quedó demorado más de 7 horas tras la amenaza.

Fuentes judiciales aseguraron que la causa se encuentra “bajo secreto de sumario”, pero advirtieron que “hay elementos de prueba suficientes” contra la mujer a quien se acusa de “coacción agravada al piloto” por “referencias a su familia”, luego de haber intentado “hacer pasar la amenaza como una interna sindical”.

Investigan una amenaza de bomba en un vuelo y detuvieron a una azafata

La azafata fue apresada al arribar al país en su último vuelo y está acusada de ser la autora del llamado que recibieron tanto el comandante a bordo en su teléfono personal, como otros integrantes de la empresa.

La llamada puso en alerta a la seguridad del aeropuerto, que implementó un operativo que demoró la salida del vuelo y generó complicaciones a los 270 pasajeros que viajaban en la aeronave.

En relación a la investigación que lleva adelante el juez Villena, fuentes de Aerolíneas indicaron que los delitos de “intimidación pública y entorpecimiento de los servicios públicos (art. 211 y 194 del Código Penal, respectivamente) son faltas graves, por ende, de comprobarse la acusación y el delito, la empresa sancionará a la persona investigada de forma proporcional a la gravedad del hecho”.

El domingo 21 de mayo, el vuelo AR1304 de Aerolíneas debió ser evacuado en su totalidad cuando estaba por partir rumbo a la ciudad estadounidense de Miami, con 270 pasajeros y 12 tripulantes a las 07.35, al recibir, tanto el comandante del vuelo como personal de tierra, una amenaza asociada al vuelo.

Finalmente, tras corroborarse que se trataba de una falsa amenaza, el avión despegó a las 16.50, más de nueve horas después de lo previsto.

De acuerdo con fuentes vinculadas con la investigación, la amenaza consistió en un audio que decía: “Decile al capitancito que le pusimos tres bombas en el Miami. Que se deje de joder con la política y chequee el avión porque van a volar en mil pedazos”.

La voz fue distorsionada, pero los investigadores pudieron establecer primero que se trataba de una mujer y, luego, determinar el origen de la misma, lo que llevó a la detención de la azafata.

La justicia investiga si la mujer habría mantenido, hasta hace dos meses, una relación sentimental con un tripulante de cabina que se encontraba en el vuelo que debía despegar hacia Miami y habría utilizado la amenaza al comandante y al avión para desviar el verdadero motivo, que sería complicarle la vida a su expareja.

A tal fin, las fuentes indicaron que, para sostener esa línea, también habría mandado mensajes al piloto del vuelo, en el que le advertía que “sabía a qué colegio” iban “sus hijas”.

Aerolíneas Argentinas sufrió una pérdida superior al millón de dólares, entre el operativo de evacuación de los pasajeros y lo que implicó la reprogramación de la partida hacia Miami y las demoras ocasionadas.

Este martes, el gobierno revocó la orden que permitía a TAM Líneas Aéreas, una aerolínea brasileña, operar vuelos desde y hacia San Pablo y Córdoba directamente a las Islas Malvinas.

Según el Ejecutivo Nacional, “la prioridad del Poder Ejecutivo Nacional en lo que respecta a la política de conexión aérea nacional” con las islas “es la reanudación de los vuelos regulares directos desde el territorio continental argentino”, según consta en los considerandos del Decreto 112/2023. , publicado en el Boletín Oficial.

“En razón de ello se ha decidido dejar sin efecto la autorización concedida por el Decreto N° 602/19; ello teniendo, asimismo, en especial consideración que en oportunidad de acordarse lo referidos servicios aéreos, también se acordó que los mismos serían mantenidos bajo revisión”, agregó la nueva normativa.

Argentina cancelará el acuerdo con Reino Unido por la explotación de recursos en las Islas Malvinas

Mediante aeronaves de gran porte, TAM tenía autorización para operar servicios regulares de transporte aéreo internacional de personas, carga y correo en las siguientes rutas: San Pablo-Islas Malvinas-San Pablo, San Pablo-Córdoba-Islas Malvinas-San Pablo y San Pablo -Islas Malvinas-Córdoba-San Pablo. La autorización estaba fechada el 30 de agosto de 2019 y fue publicada el 2 de septiembre del mismo año en el Boletín Oficial.

El gobierno de las Islas Malvinas lanzó a fines de enero un duro comunicado contra la administración de Alberto Fernández, a la que acusan de obstaculizar el restablecimiento de un vuelo que conecte al archipiélago del Atlántico Sur con Brasil.

Argentina presentó un reclamo al Reino Unido por nuevos ejercicios militares en las Islas Malvinas

Los kelpers sostuvieron que desde el Ejecutivo se encargaron de “cancelar o postergar” reuniones sobre el asunto y adelantaron que buscarán alternativas que no impliquen “sobrevuelos de Argentina”.

“El Gobierno de las Islas Falkland condena fuertemente la decisión de la Argentina de rechazar el permiso para una conexión aérea”, se tituló el duro comunicado que difundió la administración isleña, que se mostró “entristecida y decepcionada” por el rechazo argentino a un sobrevuelo de aviones entre Brasil y las Malvinas.

Explicaron que la intención de iniciar negociaciones por la ruta comercial Brasil-Malvinas es firme desde comienzos de 2022 y que cualquier gestión requiere la participación de los kelpers, representantes británicos y representantes argentinos. Sin embargo, desde entonces el Gobierno argentino “canceló o postergó” su presencia en esos encuentros.

[vc_row][vc_column][vc_column_text]

Un verdadero viaje de terror protagonizaron 48 pasajeros que partieron desde Santiago de Chile con destino a Asunción (Paraguay) cuando la aeronave atravesó la fuerte tormenta que se estaba desarrollando en la capital guaraní.

De acuerdo a la información que brindan medios paraguayos, el avión debía aterrizar en el aeropuerto de Luque (localidad pegada a Asunción) sin embargo fue desviado por las condiciones climáticas y llegó a Foz do Iguazú (Brasil).

Tras un par de horas, la aeronave emprendió el viaje hacia la capital paraguaya y se enfrentó con la tormenta. Mientras se investigan las razones de esta decisión, se confirmó que el avión llegó con un motor menos, el parabrisas roto y la “nariz” destruida.

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_raw_html]JTNDaWZyYW1lJTIwc3JjJTNEJTIyJTJGJTJGY2RuLmp3cGxheWVyLmNvbSUyRnBsYXllcnMlMkZxaGFIRUtuVi12YmZLcWJXRS5odG1sJTIyJTIwd2lkdGglM0QlMjIzMjAlMjIlMjBoZWlnaHQlM0QlMjIyNjAlMjIlMjBmcmFtZWJvcmRlciUzRCUyMjAlMjIlMjBzY3JvbGxpbmclM0QlMjJhdXRvJTIyJTNFJTNDJTJGaWZyYW1lJTNF[/vc_raw_html][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

Uno de los 48 pasajeros a bordo tomó su teléfono celular y captó algunos momentos de las fuertes turbulencias que debieron soportar cuando el avión atravesaba la tormenta.

Otra de las pasajeras que iba en la aeronave es la ex modelo Pabla Thomen, quien reconoció: “El sonido era fuerte, mi hija empezaba a gritar, se desabrochó el cinturón y a gritos pedía que alguien se lo coloque”.

“Buscaba la manera de protegerla del impacto”, agregó la pasajera. Fue entonces que el piloto avisó que iba a aterrizar de manera forzosa. “Fue interminable”, agregó la mujer.

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

Una mujer realizó una amenaza de bomba en el aeropuerto internacional de Ezeiza para que su pareja no perdiera un vuelo. El insólito hecho ocurrió el pasado 27 de abril, pero trascendió este domingo, luego de que allanaran la vivienda de la autora.

Ese día, el personal del call center de Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000) de Ezeiza denunció haber recibido un llamado telefónico a través del cual una voz, aparentemente femenina, manifestó haber colocado una bomba casera dentro de una mochila, que había dejado en un baño del sector de arribos internacionales.

De inmediato, se informó a las autoridades judiciales y se activó el protocolo de seguridad para estos casos: con la presencia del Grupo Especial de Control de Explosivos y Armas Especiales (GEDEX) de la PSA, Sanidad y Bomberos, se evacuaron y registraron los baños.

Al mismo tiempo, se supo que el código de área del número que efectuó el llamado correspondía a la ciudad de Rosario, por lo que también se activó el protocolo preventivo en el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas.

Con el avance de la investigación, los oficiales establecieron que la amenaza de bomba había sido generada por una mujer radicada en Santa Fe, que ese día estaba trasladando en auto a un hombre hasta el aeropuerto de Ezeiza para que abordara un vuelo con destino a Santiago de Chile

El pasajero finalmente llegó tarde y lo perdió, debiendo ser reprogramado, motivo por el cual el llamado habría tenido como finalidad demorar el embarque y así lograr que el hombre pudiera viajar.

Tras ser identificada esta persona como la autora de la llamada intimidatoria, oficiales de la PSA realizaron un procedimiento en su vivienda, ubicada en la ciudad santafesina de Cañada de Gómez.

Por orden judicial, en la tarde del viernes se allanó la vivienda de la mujer, donde también se encontraba el hombre que había realizado el viaje. El personal policial secuestró el teléfono celular con la línea desde donde había partido la amenaza.

Intervino en el hecho el Juzgado Federal de Primera Instancia en lo Criminal y Correccional número 1 de Lomas de Zamora, a cargo de Federico Villena.