YPF arrancó abril con una definición que impacta de lleno en el bolsillo: mantendrá aproximadamente estables los precios de los combustibles durante los próximos 45 días. La decisión comenzó a regir este miércoles 1° de abril y responde al salto del barril internacional en medio de la tensión geopolítica en Medio Oriente.

La compañía resolvió aplicar un esquema de “buffer”, una suerte de amortiguador para evitar que la volatilidad externa se traslade de inmediato a los surtidores. La apuesta es contener el efecto de la suba del crudo y, al mismo tiempo, evitar una caída del consumo, sobre todo en el interior del país.

La medida busca amortiguar el impacto de la suba del crudo internacional en los surtidores. Foto: Xinhua

El presidente de YPF, Horacio Marín, explicó que la empresa decidió desacoplar temporalmente el precio local de las variaciones del Brent. La idea, según planteó, es sostener los niveles de demanda en un contexto en el que el consumo empezó a mostrar señales de debilitamiento después de los últimos aumentos.

El movimiento se produce después de varias semanas de presión sobre los combustibles. Durante marzo, las estaciones de servicio ya habían reflejado aumentos acumulados cercanos al 6%, impulsados por el encarecimiento del petróleo y por ajustes impositivos parciales.

YPF aclaró, de todos modos, que la decisión cubre únicamente la parte del precio vinculada al barril internacional. Eso significa que, si en las próximas semanas hay cambios en los impuestos o movimientos del tipo de cambio, esas variables sí podrían tener efecto sobre los valores en surtidor.

Los precios en julio del 2025. Foto: Reuters

La petrolera apuesta a ganar tiempo frente a un escenario energético inestable. En lugar de trasladar de inmediato toda la presión externa, eligió absorber parte del impacto para suavizar el ajuste y evitar un freno más marcado en la demanda de nafta y gasoil.

La decisión también tiene un costado macroeconómico. Cada suba de combustibles repercute sobre costos logísticos, precios de bienes y expectativas inflacionarias. En ese marco, mantener estables los surtidores por un período acotado aparece como una medida de contención en un mes atravesado por tensiones internacionales.

El precio de los combustibles en la Argentina no depende de una sola variable. Además del barril internacional, influyen la carga impositiva, el tipo de cambio y la política comercial de las refinadoras. Por eso, aunque YPF active este amortiguador, no queda bloqueada cualquier modificación futura en el valor final.

Por ahora, la señal de la compañía es que no habrá un traslado automático del conflicto externo a los surtidores durante este tramo de abril y parte de mayo. La definición deja a YPF como referencia del mercado en un momento sensible para el consumo y para la evolución de los precios domésticos.

El presidente de YPF, Horacio Marín, se refirió este lunes al aumento del precio del combustible en la Argentina, en medio de las subas del barril de Brent a raíz de la guerra en Medio Oriente y el cierre del estrecho de Ormuz para la navegabilidad de los buques petroleros.

Marín analizó que “desde que empezó la guerra, si uno agarra con valores internacionales YPF y todas las refinadoras tuvimos conciencia y hemos subido un tercio de lo que deberíamos haber subido y lo que me parece es que no se puede hacer”.

Agregó que “si nosotros facturamos 20.000 millones de dólares especular y ganar unos millones de dólares más, hacer picos y que la gente lo sufra y generar inflación no nos parecía”.

Horacio Marín, CEO de YPF. Foto: REUTERS/ Agustin Marcarian.

Otro de los puntos que aclaró sobre el precio de la nafta en la región afirmó que Argentina “hay que ver las distintas decisiones que se han tomado en cada país; no se puede decir si es más cara o más barata porque hay distintas formas de hacerlo”.

“Nosotros estamos trabajando con la industria, nada de involucramiento del Estado nacional”, sostuvo el CEO de Yacimientos Petrolíficos Fiscales.

También se refirió al aumento de precios de los combustibles el gobernador de Buenos Aires y ex ministro de Economía, Axel Kicillof. Lo hizo en una alocución sobre el reciente fallo favorable para el país de la justicia norteamericana sobre la expropiación de YPF durante su gestión.

Kicillof señaló que la propiedad estatal de YPF es fundamental para que el Estado pueda afrontar los vaivenes internacionales de los precios como ocurre a partir de la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán.

El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof.

“Llamo al Gobierno a que cuide el bolsillo de la gente; para eso tenemos YPF nacional, para tener una política en torno al precio de los combustibles internos, sobre todo cuando ya logramos el autoabastecimiento”, reclamó el mandatario provincial, en referencia a la importancia de defender a los consumidores ante el encarecimiento de la nafta, cuyo valor ya supera los 2 mil pesos por litro en el surtidor.

El referente opositor criticó el modelo privatista por favorecer la exportación sobre el mercado interno y por importar equipos que podrían fabricarse localmente: “El modelo que quiere Milei es entregar el recurso natural y perder la oportunidad de generar industria nacional y encadenamientos productivos”.

YPF confirmó que a partir del jueves 1 de mayo bajará el precio de todos sus combustibles en un promedio del 4%. La medida fue anunciada por Horacio Marín, presidente de la petrolera estatal, y responde a una actualización en función de la baja de los valores internacionales del petróleo.

Horacio Marín, titular de YPF, confirmó este martes que la empresa aplicará una reducción del 4% en los precios de sus combustibles en todo el país. Aunque los valores finales aún no fueron detallados, se estima que el ajuste tendrá un impacto directo en las estaciones de servicio desde el primer día de mayo.

Según explicó Marín, el objetivo es reflejar en los surtidores la baja registrada en las cotizaciones internacionales del crudo, en un contexto en el que los costos de movilidad afectan significativamente el gasto diario de las familias argentinas.

Tomando como referencia los valores actuales en la Ciudad de Buenos Aires, el ajuste representaría una baja aproximada de:

Es importante aclarar que estos son cálculos estimativos y que el precio final podría variar según la estación de servicio y la región del país.

Esta decisión se da en un momento en que el consumo de combustibles venía mostrando señales de retracción, afectado por la caída generalizada del poder adquisitivo y el encarecimiento de los costos de movilidad. La baja, aunque moderada, podría impulsar una leve recuperación en la demanda de naftas y gasoil.

Con este ajuste, YPF se posiciona nuevamente como líder de mercado en la política de precios, a la espera de cómo reaccionarán el resto de las petroleras que operan en el país. La evolución del precio internacional del petróleo será clave para futuras modificaciones en los surtidores.

La reducción del precio de los combustibles podría generar un alivio leve pero significativo en los costos logísticos y de transporte, sectores claves en la formación de precios de productos básicos.

Además, se espera que esta medida contribuya a contener presiones inflacionarias en un momento en que el Gobierno busca estabilizar la economía. Sin embargo, los analistas advierten que, debido a la alta volatilidad internacional, el efecto positivo podría ser transitorio si el valor del crudo vuelve a repuntar.

Desde la medianoche de este martes, y en algunos sectores del país a partir de las 5:00 horas, comenzó a regir un nuevo incremento en el precio de los combustibles en Santa Fe y Argentina. 

El ajuste trepa, en promedio, a un 4%, en base a los acuerdos de Shell, YPF y Axion (las tres principales petroleras en el país) con el gobierno nacional. 

Tras acuerdo Gobierno-petroleras, aumentaron 4% las naftas en todo el país

El Ministerio de Economía de la Nación había convocado a una reunión de último momento con ejecutivos de las petroleras para analizar el funcionamiento del mercado y para intentar un congelamiento de precios. Sin embargo, las negociaciones no prosperaron y se mantuvo el porcentaje de aumento acordado. 

De esta manera, el valor de la nafta en Venado Tuerto sufrió otro cimbronazo, llevando el precio de la nafta súper por encima de los 120 pesos. Cabe destacar que, a mediados de abril, las estaciones de servicios ya habían subido sus precios y se esperan nuevos aumentos para junio y julio.  

Este miércoles vuelve a aumentar el precio de los combustibles en Argentina

Con el nuevo incremento, en las estaciones de servicios de YPF de Venado Tuerto, los precios este jueves quedaron de la siguiente manera:  

Nafta Super: $221 (antes $210,70) 

Nafta Infinia: $276,6 (antes $264,4) 

Ultra Diesel: $247, 8 (antes $236,2) 

Infinia Diesel: $326,9 (antes 312,5)