El fallecimiento del comandante Matías "Ronco" Valenzuela, oriundo de General Belgrano (Buenos Aires), una de las siete víctimas del accidente del helicóptero Bell 412 en San Juan, generó impacto también en Santa Fe, donde era conocido por su trabajo como piloto de UTV Aeroemergencias, empresa que brinda el servicio de helicóptero sanitario en la localidad de Chabás (departamento Caseros ) y participa de operativos de emergencia en distintos puntos de la provincia. Valenzuela murió este miércoles junto a otros seis integrantes de la Agencia Federal de Emergencias (AFE), Bomberos, Protección Civil y la Policía de San Juan, cuando la aeronave en la que viajaban se precipitó en la zona del Parque Provincial Ischigualasto. El grupo participaba de una capacitación para el combate de incendios forestales y posteriormente debía trasladarse a La Rioja para sumarse a un operativo contra un incendio. Las causas del siniestro son investigadas. 

Tras conocerse la noticia, el Municipio de Chabás destacó que Valenzuela era el piloto de la empresa que presta el servicio de aeroemergencias en la localidad y expresó sus condolencias a la familia, a sus compañeros y a todo el equipo de UTV.

En el mismo sentido se manifestó la Asociación de Bomberos Voluntarios de Chabás, lamentó la tragedia y recordó el vínculo que el piloto mantenía con la comunidad a través de las frecuentes intervenciones del helicóptero sanitario.

Por su parte, UTV Aeroemergencias publicó un emotivo homenaje en el que despidió a "Ronco" Valenzuela, resaltando su vocación de servicio, profesionalismo y calidad humana. La empresa sostuvo que su legado permanecerá "en cada vuelo, en cada misión y en cada vida que ayudó a salvar".

También la Federación Santafesina de Asociaciones de Bomberos Voluntarios hizo llegar sus condolencias por el fallecimiento de las siete víctimas y destacó la estrecha relación que Valenzuela mantenía con la institución por las tareas compartidas en distintos operativos y capacitaciones.

La tragedia se cobró la vida de importantes autoridades de la provincia de San Juan y personal de emergencia nacional: 

Comisario general Rubén Castro: Jefe de Bomberos de San Juan.

Comisario inspector Jorge Carbajal: Segundo jefe de Bomberos de San Juan.

Carlos Heredia: Director de Protección Civil provincial.

Comisario general Germán Videla: Subjefe de la Policía de San Juan.

Andrés Aimeta: Brigadista de la Agencia Federal de Emergencias (AFE).

Rodrigo Aimeta: Brigadista de la Agencia Federal de Emergencias (AFE).

El helicóptero, un Bell 412EP contratado por la Agencia Federal de Emergencias (AFE), despegó por la mañana desde la capital sanjuanina tras cumplir con una jornada de capacitación vinculada al Sistema Nacional de Manejo del Fuego. Su destino final era la zona de Chilecito, La Rioja, donde un feroz incendio forestal afecta áreas cercanas a la cordillera de los Andes.

Sin embargo, a las 10:26 de este miércoles se registró la última comunicación con la aeronave mientras sobrevolaba la zona de Valle Fértil. Tras varios minutos sin respuesta ni reporte de radar, las autoridades activaron el protocolo de búsqueda y rescate en el área del Parque Provincial Ischigualasto.

Horas más tarde, otra aeronave que participaba del operativo divisó los restos del helicóptero impactados a unos 20 metros por debajo del nivel del terreno, en el sector norte de la reserva natural, aproximadamente a ocho kilómetros del Circuito Los Arrieros en dirección a la Quebrada de la Chilca.

Las tareas de acceso al lugar presentaron severas complicaciones debido a la geografía árida y rocosa del terreno. Los equipos de rescate debieron avanzar hasta el límite del camino vehicular para continuar el trayecto en cuatriciclos y a pie. Ante la magnitud del operativo, la dirección del parque decidió cerrar sus instalaciones y suspender todas las actividades turísticas.

Pasadas las 16:00, las autoridades del Ministerio de Seguridad confirmaron el trágico desenlace: no hubo sobrevivientes entre los siete ocupantes del vuelo.

Recientemente, la Comuna de Carreras dio a conocer que se encuentran próximos a poner en marcha el servicio de la empresa UTV Aeroemergencias en el corto plazo. Para ello, formalizaron un acuerdo con la firma rosarina que opera el helicóptero sanitario apuntando a brindar cobertura a todo el pueblo.

Así lo explicó el presidente comunal, Armando De Nenne, tras reunirse con el jefe de operaciones de la firma, Fernando Scabuzzo, cuya base operativa se encuentra en el Aeropuerto Internacional de Rosario.  En primera instancia, brindó detalles específicos sobre el funcionamiento de la unidad en el caso de una eventual contingencia y de cómo opera el servicio medicalizado a esa potencial víctima.

“El helicóptero se desplaza por vía área a 220 kilómetros por hora, con lo cual puede llegar al lugar de los hechos en forma rápida e inmediata. Básicamente es una unidad de terapia intensiva que vuela”, sostuvo De Nenne.

Asi, Carreras se sumaría a otras localidades vecinas que también contrataron este servicio, quienes además lo conciben como un elemento tendiente a mejorar la calidad de atención de las personas que lo necesitan en circunstancias puntuales.

“Nos da una mayor tranquilidad en caso de siniestros viales, partiendo de la base que estamos lindando la ruta provincial 90, una arteria de gran circulación vial”, aclaró el presidente comunal.

Además, se supo que el proyecto será presentado el jueves 9 de marzo a las 18 horas en el SUM comunal. La actividad está destinada a instituciones y público en general, para evacuar todo tipo de dudas.

Avance en la gestión. De Nenne y Scabuzzo avanzando con la llegada del helicóptero sanitario a Carreras

Características

Este servicio se presta con un helicóptero biturbina equipado y habilitado como unidad de terapia intensiva aérea, preparado para trasladar hasta a dos pacientes con asistencia médica-quirúrgica en pleno vuelo. El equipo de pilotos, médicos, técnicos, mecánicos y coordinadores cuenta con la experiencia de brindar servicios al SAME de la ciudad de Buenos Aires y posee un historial de más de 5000 traslados aéreos realizadas.

Con la capacidad de despegar desde su base en solo 5 minutos los 365 días, el helicóptero de UTV está en condiciones de trasladar a un paciente en grave riesgo desde donde éste se encuentre y arribar en pocos minutos de vuelo a un centro médico en Rosario.

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Helicópteros de emergencias médicas (HEMS)

El helicóptero biturbina BOLKOW BO 105 de UTV es una unidad de terapia intensiva aérea, con la capacidad de aterrizar en cualquier lugar donde una emergencia médica lo requiera. Y está preparado para trasladar hasta 2 pacientes con asistencia médica-quirúrgica en pleno vuelo.

Radio de acción: 200 km; velocidad crucero: 204 km/h; tiempo estimado de vuelo entre un punto del Gran Rosario y un centro médico en Rosario: 5 minutos; equipo a bordo: piloto especializado en traslados sanitarios, coordinador de operación, médico especialista en emergencias.

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