De cara a Semana Santa, la Ciudad de Buenos Aires prepara una agenda con actividades para toda la familia. Espacios culturales, ferias, espectáculos musicales y propuestas al aire libre formarán parte de una programación especialmente pensada para que vecinos y turistas disfruten de la Ciudad.

“Semana Santa es uno de los acontecimientos más relevantes en el calendario turístico de Buenos Aires, porque nos permite mostrar todo lo que tenemos para ofrecer, a través de una oferta gastronómica, cultural y de entretenimiento que año tras año atrae a visitantes nacionales e internacionales a nuestra Ciudad”, sostuvo Valentín Díaz Gilligan, presidente del Ente de Turismo de la ciudad de Buenos Aires.

“Recibimos este primer fin de semana largo con mucha expectativa”, sostuvo Valentín Díaz Gilligan, presidente del Ente de Turismo de la ciudad de Buenos Aires.

“Semana Santa es uno de los acontecimientos más relevantes en el calendario turístico de Buenos Aires, porque nos permite mostrar la oferta gastronómica, cultural y de entretenimiento que año tras año atrae a visitantes nacionales e internacionales”, sostuvo Valentín Díaz Gilligan

La oferta turística del fin de semana combina propuestas temáticas de Pascuas, así como también grandes eventos musicales y las actividades tradicionales de la Ciudad.

En el marco de la 175ª Asamblea del Consejo Federal de Turismo (CFT), el secretario de Turismo, Ambiente y Deportes de la Nación, Daniel Scioli, realizada en la Terminal Fluvial de Rosario, puso en valor la transformación de la ciudad y el posicionamiento de Santa Fe dentro de la agenda turística nacional.

En ese marco, Scioli destacó el liderazgo del gobernador Maximiliano Pullaro y la decisión de incorporar al turismo como eje central de la matriz productiva. “Quiero reconocer la convicción de que el turismo tiene las soluciones para movilizar la economía, crear empleo y orientar a los jóvenes”, sostuvo, al tiempo que remarcó que más de 42.000 estudiantes en el país eligen carreras vinculadas a esta actividad.

El funcionario nacional subrayó además el trabajo articulado entre Provincia, municipios y sector privado, y el impacto que tendrá el turismo deportivo con la realización de los Juegos Suramericanos. “Este tipo de acontecimientos moviliza la economía local, los sentimientos y las pasiones de una provincia cuna de grandes deportistas”, afirmó.

Uno de los ejes centrales de su intervención estuvo puesto en el cambio de escenario que atraviesa Rosario. Scioli destacó el contraste entre el pasado reciente y el presente de la ciudad, al mencionar el reciente recital masivo en el Monumento a la Bandera. “Pudimos ver en todo el país cómo esta nueva realidad de Rosario”, señaló, en referencia a un evento que reunió a más de 300.000 personas.

En ese sentido, enfatizó: “Rosario ahora es un destino que presentamos al mundo como de calidad, seguro y cada vez más demandado”, y atribuyó este cambio a un trabajo conjunto entre los distintos niveles del Estado. “Esto no es fruto de la casualidad, sino del esfuerzo de municipios, provincias y el sector privado para poner en valor la oferta turística”, afirmó.

Scioli también destacó el crecimiento del turismo a nivel nacional, con datos que reflejan una tendencia positiva. “Aumentó un 8,5% la llegada de turistas al país en comparación con el mismo mes del año pasado, mientras que el turismo emisivo bajó un 13%”, precisó, y consideró que estos indicadores confirman el impacto de las políticas de promoción y conectividad.

Scioli destacó la importancia de una gestión integral y coordinada. “Es clave la articulación entre lo público y lo privado y una mirada transversal de todas las áreas de gobierno, porque eso es lo que garantiza el éxito de la agenda turística”, concluyó.

La actividad contó con la presencia del gobernador Pullaro; el presidente del CFT, Valentín Díaz Gilligan; el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini; la secretaria de Turismo provincial, Marcela Aeberhard; intendentes y representantes del sector turístico de todo el país.

El Observatorio Argentino de Turismo Nacional realizó el primer balance del año, al cabo del mes más convocante para vacacionar. “Cerramos enero como un mes positivo para el turismo argentino con un gran compromiso de los diferentes destinos, del ámbito privado y público trabajando en conjunto para promover la increíble oferta turística de nuestro país”, afirmó Laura Teruel, presidenta de la CAT.

“La estrategia de promoción conjunta a través de Elegí Argentina, dio muy buenos resultados y seguiremos reforzándola de cara a febrero”, un mes en el que, a todos los atractivos turísticos, se suma el impacto de los carnavales en todo el país, reflexionó.

La entidad realizó un punteo de los destinos más elegidos en las provincias o regiones del país. Para Santa Fe destaca un saldo positivo con más de 200.000 turistas y un porcentaje promedio de ocupación cercano al 60%.

Además, según datos de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), los vuelos nacionales transportaron un 9% más de pasajeros en 2025 en comparación con 2024, una dinámica que sostuvo la movilidad durante enero.

En Buenos Aires, se destacaron Pinamar, con un promedio general de ocupación del 85% con Cariló en el 90%, como uno de los sitios más elegidos de la provincia. Vale destacar que, durante la segunda quincena de enero, el Partido tuvo destinos con ocupación plena.

Villa Gesell promedió el 68% y Mar de las Pampas, Las Gaviotas y Mar Azul estuvieron por encima del 90% en la segunda quincena.

Mar del Plata tuvo una ocupación promedio del 65/70% con fines de semana por encima de esos valores. Necochea, por su parte, tuvo una ocupación promedio superior al 75%.

Monte Hermoso fue, también, de los balnearios más elegidos, ubicándose en alrededor del 70% de ocupación y superando esos valores los fines de semana.

En Córdoba, hubo más de 2,4 millones de visitantes durante el mes de enero e importantes niveles de ocupación en diferentes destinos de la provincia. Entre los más elegidos se destacaron: Nono 98%; Santa Rosa de Calamuchita 97%; Villa General Belgrano por encima del 95%; Mina Clavero 90%; La Falda 85% y Villa Carlos Paz 88% (con categorías superiores que alcanzaron el 98%).

Durante la temporada llegaron un 20% más de turistas respecto al mismo período del año anterior.

En la Región de Cuyo, Mendoza promedió el 60% con un total de 312 mil turistas; destacándose Malargüe, Potrerillos y Villas de San Rafael con ocupación del 80% o más.

San Juan cerró enero con una ocupación promedió a nivel provincial del 62%. Iglesia fue de los más elegidos con la realización de la Fiesta de la Semilla y la Manzana, llegando al 90%, por encima de Calingasta que estuvo en el orden promedio del 80%.

San Luis obtuvo una ocupación promedio general del 69%. Se destacaron como destinos turísticos Potrero de los Funes 74% y Villa Merlo con el 71%.

En el Litoral, Misiones tuvo un mes turístico positivo, con Iguazú en un promedio del 82% durante el primer mes del año.

Por su parte, Entre Ríos también tuvo un fuerte movimiento turístico en el inicio de 2026 con más de 2 millones de visitantes y una ocupación provincial promedio del 66% con la zona de Tierra de Palmares (Colón, Villa Elisa, San José) destacándose entre los más elegidos con el 76%.

Como se dijo, en Santa Fe enero dejó un saldo positivo con más de 200.000 turistas y un porcentaje promedio de ocupación cercano al 60%.

En el Norte del país, Jujuy tuvo un 60% de ocupación promedio con la Quebrada de Humahuaca en el orden del 70%.

Santiago del Estero-Banda mostró una ocupación promedio del 60%. En el inicio de enero Tafí del Valle y San Javier, en Tucumán, estuvieron en el orden del 65/70%.

En cuanto a Salta, la provincia promedió un 50% de ocupación, con picos de algunos destinos en días vinculados a fiestas o eventos específicos, como Cafayate 69% (el fin de semana del 17 de enero); Cachi el 81% (con el Festival de la Tradición Calchaquí) y San Lorenzo 83% (el fin de semana del 24 de enero).

En la Patagonia, Bariloche y Dina Huapi (Río Negro) alcanzaron ocupaciones del 80 % y 85 %, respectivamente.

En el caso de Neuquén, la ocupación promedio provincial aumentó un 8% respecto del mismo período del año anterior. San Martín de los Andes fue de los más elegidos con una ocupación del 83%.

Puerto Pirámides, en Península de Valdés (Chubut), tuvo un gran inicio de temporada, con un incremento del 33% en la afluencia de público respecto al año anterior y picos de hasta 11.000 visitantes en un solo fin de semana.

El Calafate (Santa Cruz) tuvo, en las primeras dos semanas de enero, una ocupación promedio del 73%.

En el caso de Tierra del Fuego, hubo un gran inicio de año con la temporada alta de cruceros: en Ushuaia la ocupación fue del 80%.

Por Mauro L. Muñoz

Siguen saliendo más argentinos que turistas entrando al país. El informe de Turismo publicado este martes por el INDEC volvió a ponerle números a lo que fue una tendencia a lo largo del año. En noviembre llegaron al país 491.400 visitantes, mientras que salieron al exterior 763.800 residentes: un déficit mensual de 272.418 en la balanza turística.

La Estadística de Turismo Internacional marcó una caída interanual del 2,7% en los ingresos de turistas desde el exterior, mientras que las salidas de argentinos subieron 15,3% contra noviembre del año pasado. Con estos números en el undécimo mes, el año cerraría con déficit en el total de la medición que presiona sobre la salida de divisas.

De acuerdo al informe del INDEC, dentro del turismo receptivo, se registraron 491,4 mil turistas y 303,9 mil excursionistas. En el caso del turismo emisivo, las salidas incluyeron 1.271,4 mil visitantes residentes, de los cuales 763,8 mil fueron turistas y 507,6 mil excursionistas. Mientras que los visitantes internacionales fueron 476,2 mil, explicado por 272,4 mil turistas y de 203,7 mil excursionistas.

El mapa del turismo marca que Brasil (21,9%) y Chile (21,4%) encabezan el sesgo regional de salidas del país que alcanzó el 71,8% del total de viajes al exterior en países limítrofes. En cuanto a la modalidad de salida, el 47% de los turistas residentes se fue por vía aérea, el 43,3% por vía terrestre y el 9,7% por vía fluvial o marítima.

En cuanto a las llegadas al país, Brasil explicó el 19% del receptivo, Europa el 18,7% y Uruguay el 14,4%. En la forma de entrar también hay un patrón: el 52,9% de los turistas no residentes arribó por vía aérea, el 35,3% por vía terrestre y el 11,9% restante por vía fluvial o marítima.

El dato mensual se refuerza en el acumulado anual. Según la Estadística de Turismo Internacional, entre enero y noviembre salieron del país 11,19 millones de residentes, mientras que ingresaron 4,78 millones de turistas extranjeros. El saldo neto fue negativo en 6,41 millones de personas, el peor registro para once meses desde que existe la serie.

La comparación histórica también mete presión: el rojo acumulado de 2025 ya superó al observado en 2017 a igual altura del año y quedó muy cerca del peor registro anual completo, correspondiente a 2018. Y todavía falta diciembre, un mes tradicionalmente deficitario en la balanza turística.

Ese cuadro se inscribe en un contexto ya discutido por los analistas económicos que abarca un "dólar barato" que financia viajes y abarata costos a precios competitivos en destinos tradicionalmente deseados, mientras la oferta local no logra seducir perdiendo fuerza y volumen.

A la discusión económica sobre esta medición se agrega una disputa política. Es que el informe de este martes llegó con ruido institucional. Según se informó, la Secretaría de Turismo y Ambiente que encabeza Daniel Scioli decidió no renovar el convenio de financiamiento con el INDEC para la Encuesta de Turismo Internacional (ETI) y la Encuesta de Ocupación Hotelera (EOH), y anunció que impulsará una medición propia.

El propio INDEC se refirió al asunto en el informe publicado este martes, mediante un apartado titulado" Información importante sobre las estadísticas de turismo internacional y de ocupación hotelera nacional". Allí deja expreso que tras "dos décadas ininterrumpidas de trabajo conjunto” y dado que “no se renovará el convenio de financiamiento” con la actual Secretaría, desde enero de 2026 habrá cambios en la difusión que afectarán la presentación de la información y su periodicidad.

El organismo que dirige Marco Lavagna adelantó que reformulará la operación de la ETI y la EOH. "El Instituto hará todos los esfuerzos a su alcance para mantener la mayor cantidad de indicadores del sector disponibles para las personas usuarias, de acuerdo con las definiciones internacionales y la metodología de cálculo vigente", agregó.

Asimismo, aclaró que la finalización del convenio “no afecta los datos provenientes de ambas encuestas que sirven de insumo para la producción de indicadores de las Cuentas Nacionales y de las Cuentas Internacionales, los cuales están asegurados”.

El fin de semana extra largo de Carnaval generó un fuerte impulso para el sector turístico, con 2,8 millones de viajeros movilizándose a lo largo del país. Este movimiento representó un crecimiento del 7,6% respecto al mismo período de 2024, según un informe de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (Came).

El impacto económico total ascendió a $701.064 millones, con un gasto promedio de $89.167 por persona, lo que significó un aumento real del 33,8% en comparación con el año pasado. La estadía promedio se situó en 2,8 días, consolidando la tendencia de escapadas cortas pero intensivas en consumo.

Entre Ríos, Jujuy, Mendoza y Corrientes fueron las provincias con mayor afluencia de turistas, registrando niveles de ocupación superiores al 90% en varias localidades. En destinos como Gualeguaychú, Corrientes y Tilcara, las celebraciones multitudinarias de Carnaval atrajeron a miles de turistas y dinamizaron la economía local.

También Santa Fe va creciendo como destino turístico y las cabañas del corredor costero de ruta 1 marcan el camino: en muchos lugares hubo ciento por ciento de ocupación (ver páginas 1, 3, 4 y 5 de Mirador).

Sin embargo, el informe de Came también indicó que las condiciones climáticas adversas afectaron algunas festividades en Ciudad de Buenos Aires y Entre Ríos, donde las lluvias obligaron a la reprogramación de eventos.

El informe de Came concluyó que el balance de Carnaval superó las expectativas y mostró un mejor desempeño que la temporada de verano, en la que la visita a destinos internos había registrado una caída del 4%.

"La actividad mostró una dinámica variada, con provincias que superaron las expectativas y otras donde el movimiento se mantuvo en niveles esperados", señalaron desde la entidad.

Las cifras confirman que el turismo sigue siendo un pilar clave de la economía argentina, con el Carnaval consolidándose como una de las fechas más importantes del calendario turístico nacional.

Tomas Bertero

Desde el comienzo del año, una creciente incertidumbre rodeó la posibilidad de que el Turismo Carretera (TC) no visite el Autódromo de Rafaela. La tradicional fecha de la categoría, que históricamente se disputa en el circuito, este 2025 sigue sin confirmación oficial.

Sin embargo, la lucha desde los referentes fierreros locales no cesa. En medio de las especulaciones, desde Atlético de Rafaela mantienen firme la lucha para que la categoría más popular del país visite el óvalo una vez más.

“Vi que salió en muchos medios que el Autódromo de Rafaela se quedó afuera, pero no nos quedamos afuera”, advirtió a Radio Rafaela Gustavo Belinde, presidente de la subcomisión de automovilismo de Atlético de Rafaela.

Y en la misma línea agregó: “Estamos trabajando, terminando el presupuesto y pidiendo reuniones con el gobernador y con el intendente. Queremos definir bien todo el apoyo que necesitamos del gobierno provincial y local, para luego negociar con la ACTC”.

El detalle particular que surge en la búsqueda de presupuestos, es que Atlético de Rafaela es una de las pocas instituciones deportivas que organizan competencias de Turismo Carretera en Argentina, mientras que la mayoría de los circuitos dependen de inversiones gubernamentales.

“Hace más de 32 años que el TC viene a Rafaela y vamos a tratar de que este año no falte. La ACTC quiere negociar con las provincias y los clubes ya no quieren saber nada. Nosotros peleamos contra todos los gobiernos provinciales: Santiago del Estero, San Luis, San Juan, Buenos Aires, Paraná. Es una lucha constante”, señaló Belinde.

De acuerdo a lo que se supo, la institución rafaelina ya tiene previstas reuniones clave con las autoridades locales y provinciales para encontrar alternativas y asegurar la fecha del TC en la ciudad.

“Después de la reunión con el gobernador y el intendente, nos vamos a juntar con el periodismo y con la gente de la cámara de hoteleros y gastronómicos para tirar ideas y ver cómo logramos traer la carrera. Esto no es solo de Atlético, es de toda Rafaela”, enfatizó Gustavo.

El directivo tampoco descarta que Rafaela pueda volver a ser sede en la Copa de Oro, una situación que ya ocurrió en años anteriores. “Hace dos años nos pidieron una segunda fecha en octubre. Hoy, la Copa de Oro no está confirmada en ningún lado, así que todavía hay chances”, sostuvo.

Si bien el principal objetivo sigue siendo el Turismo Carretera, en caso de no concretarse, Atlético de Rafaela ya trabaja en alternativas para que la ciudad reciba otras categorías nacionales.

“Si no traemos el TC, vamos a tratar de traer el Turismo Nacional, el TC2000 o alguna categoría nacional. Todo está pensado y hablado, pero lo más importante es el TC”, concluyó Belinde.

El Arana Ingeniería Sport, reconocido equipo en la Clase 3 del Turismo Nacional, anunció su retorno para la temporada 2025 después de una pausa en 2024. La escudería, que ha realizado una profunda reestructuración interna, estará bajo la administración de Franco Venchi, tras la decisión de Pablo Arana de radicarse en España. A pesar de la distancia, Arana continuará involucrado en las operaciones del equipo.

El venadense Ever Franetovich será el encargado de conducir el flamante Toyota Corolla del equipo, del cual ya había formado parte en 2020 y ahora regresa con el objetivo de consolidarse en la categoría. El piloto había estado buscando nuevas oportunidades tras competir con su propia estructura y finalmente optó por reincorporarse al Arana Ingeniería Sport.

Preparativos para la nueva temporada

El equipo avanza en los preparativos del Toyota Corolla, que contará con la motorización de los hermanos Riva. La temporada del Turismo Nacional comenzará el 23 de febrero en el autódromo de Paraná, donde se espera ver el debut de esta renovada alianza entre Franetovich y el Arana Ingeniería Sport.

En septiembre de 2024, Franetovich logró un destacado segundo puesto en la "Carrera de los 200 Pilotos" disputada en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, demostrando su competitividad en la Clase 3.

“Poder continuar en el TN ya es una realidad, con un proyecto netamente distinto dado que he desistido de correr con mi vehículo propio para correr con el equipo de Pablo Arana y Franco Venchi, que estará a cargo del equipo en esta temporada”, expresó al respecto el piloto venadense.“Apostamos al Toyota Corolla de reciente construcción; creemos que podemos ser grandes protagonistas en esta apuesta fuerte que involucra a Mario Riva como responsable de la motorización, algo fundamental para mí. Con renovadas expectativas espero el comienzo de la primera fecha, ilusionado con una posible prueba antes de la primera fecha, lo cual quedará sujeto conforme el avance del armado del auto”, reconoció quien compitió con un Ford Focus en el pasado certamen.

Con la experiencia de Franetovich y la renovación del Arana Ingeniería Sport, las expectativas para la temporada 2025 son altas. Ambas partes buscan consolidarse y alcanzar resultados destacados en la competitiva Clase 3 del Turismo Nacional.

Este fin de semana, el Turismo Nacional llevó a cabo la “Carrera de los 200 Pilotos”, competencia correspondiente a la novena fecha del calendario 2024 en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires. Santiago Mallo se quedó con la victoria, escoltado por Ever Franetovich y Facundo Chapur.

Tras una largada en donde el venadense Ever Franetovich le birló brevemente la vanguardia, el piloto de Río Tercero la recuperó luego de la neutralización que se produjo por varias colisiones en la primera curva en donde quedaron involucrados el líder del campeonato Leonel Pernía al recibir un impacto de Sebastián Gómez, y Jonatan Castellano al pasarse en el frenaje Mauricio Geymonat, además de Jerónimo Teti.

Con la pista limpia, Mallo consiguió establecer rápidamente una distancia ante el venadense y este mantuvo una férrea defensa de la posición de escolta con Facundo Chapur y Julián Santero, quienes intercambiaron las posiciones en el afán de progresar y permitiéndole a Franetovich tomar ventaja con esa pelea entre ambos campeones de la divisional que definieron por 29 milésimas en favor del cordobés.

La quinta posición fue para Matías Muñoz Marchesi, seguido por Joel Gassmann, Carlos Okulovich, Alfonso Domenech, Carlos Merlo y Tiago Pernía quien ascendió al top10 por el retraso en la última vuelta de Germán Todino.

Al igual que el campeón Pernía y Teti (tercero), también el escolta en el certamen Jorge Barrio desertó en la carrera por la rotura del motor, siendo esto otra alternativa de cara a la definición del cetro en las restantes fechas, y teniendo en cuenta la sanción que apeló el tandilense ante la CAF de la ACTC que debe cumplir una carrera de suspensión (¿será en San Juan – Villicum?).

Superado el evento de Buenos Aires, L. Pernía cuenta con 213 puntos, y sigue aventajando a Barrio por 38 quien ahora empata con Domenech; Teti quedó cuarto a 41,5 seguido por Gassmann a 52,5; S. Mallo, en tanto, ascendió al octavo puesto con su rendimiento junto a M. Canapino y quedó a 57.

El Autódromo Internacional San Juan – Villicum de Albardón será sede de la novena fecha entre el 4, 5 y 6 de octubre.

La ciudad de Mar del Plata cuenta en este fin de semana largo con un 70% de ocupación, según indicaron desde la Asociación Empresaria Hotelera Gastronómica (Aehg).

Con cielo parcialmente nublado y una temperatura que no superará los 17 grados, en "la ciudad feliz" se notaba el mediodía de este viernes el movimiento turístico en el último fin de semana largo del año.

Muchos de los turistas y visitantes bajaron a las playas de la ciudad a almorzar y a tomar algo de sol con camperas y sombreros, mientras que otros aprovechaban los centros comerciales a cielo abierto como calle Güemes, Alem, Peatonal San Martín, Rivadavia, Avenida Juan B. Justo para hacer las compras de Navidad.

También podrán disfrutar de las Ferias Navideñas en el Bosque Patricio Peralta Ramos, en la Iglesia de Fátima, en el Museo Castagnino y en el Centro Cultural Unzué.

Jesús Osorno, presidente de la Aehg, dijo que "este feriado por motivos religiosos genera buenas expectativas por parte de los operadores turísticos marplatenses, en medio de la inminente asunción de un nuevo presidente de la Argentina y el comienzo de la temporada de verano 2024".

"Las reservas promedio llegan al 70% y tenemos muy buenas expectativas ya que a lo largo del día pueden arribar mas visitantes de manera espontánea", consignó.

Para el sábado, el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) pronostica cielo prácticamente cubierto con vientos del noreste a 40 km/h y una temperatura máxima que no superará los 22 grados.

Mientras que para el domingo 10 se espera cielo despejado con una mínima de 15 y una máxima de 24 grados, ideal para disfrutar de la playa y el mar.

Hubo novedades en la denuncia por los disparos al auto de Leonel Pernía en plena definición del título de la Clase 3 de Turismo Nacional. Este miércoles el equipo MG-C Pergamino revisó el Ford Focus campeón del ex futbolista y encontró un nuevo orificio de bala, por lo que ya son tres los balazos que recibió el coche en plena carrera en Viedma, donde terminó el campeonato el sábado 18 de noviembre.

"Ayer destapamos el auto y nos dimos cuenta de que había otro tiro. Hay un agujerito, le pegó a una parte del motor que es el tubo de admisión, que es donde entra aire al motor. No corrió riesgo de explosión. Todo el material es de aluminio grueso", le dijo a Infobae el dueño del equipo, Mauro García

"La bala no está porque pegó ahí y cayó el piso", agregó el team-manager de la escuadra que terminó logrando el título de mano del Tanito, que fue tercero en la final de la divisional mayor del TN y le alcanzó para batir a José Manuel Urcera (Ford Focus). Pese a los rumores de un supuesto apriete de integrantes del equipo de Manu a mecánicos de la estructura de García, éste negó esa versión.

Si bien los primeros impactos fueron descubiertos en el autódromo rionegrino, García decidió volverse cuanto antes a Pergamino con su escuadra y el martes 21 hizo la denuncia que "está tardando mucho para llegar a Viedma. Cuando llegue ahí tendremos que ampliar la denuncia".

Cabe recordar que por la jurisdicción del hecho, la UFI N°1 de Pergamino que está a cargo del fiscal Pablo Santamarina presentó la declinatoria ante el Juzgado de Garantías del juez César Solazzi, y la denuncia fue remitida a Viedma, donde seguirá la investigación

"El auto está acá en Pergamino y no creo que me pidan llevarlo para allá. Mandarán un perito de allá u otro que está acá en Pergamino", aclara García. "La idea es que el auto siga corriendo el año que viene y defendería el título", anticipa.

En tanto que Pernía sigue en silencio y decidió no participar este fin de semana en la última fecha del Turismo Carretera que se llevará a cabo en el Autódromo El Villicum, en San Juan. Leo no tiene chances en la lucha por el título.

Mientras que la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA) en la tarde de este jueves emitió el comunicado que su presidente, Eugenio "Chippy" Breard, le anticipó a este medio el martes.

"A raíz de los hechos de público conocimiento, extradeportivos, suscitados en la competencia de la categoría, la Mesa Directiva de la CDA/ACA/FIA desea expresar su repudio ante el hecho de violencia poniéndose a disposición del Sr. Leonel Pernía y APAT (Asociación Pilotos Automóviles Turismo), en la seguridad que la denuncia judicial oportunamente realizada por el damnificado permitirá esclarecer lo acontecido. La CRA/ACA/FIA se mantendrá expectante y a disposición mientras se aguarde el pronunciamiento de la justicia", reza el parte de la entidad madre del automovilismo argentino.

El automovilismo argentino vive horas de profunda conmoción tras conocerse la denuncia que realizó el piloto Leonel Pernía: su auto fue baleado durante la carrera del fin de semana pasado en Viedma que lo consagró como campeón de la clase 3 del Turismo Nacional (TN).

“Convoqué a esta conferencia dado los hechos que ya son de público conocimiento, como dio a informar la categoría Turismo Nacional. Hechos que pasaron el fin de semana de la definición de campeonato en Viedma. Después de la carrera, en el auto se encontró, en la técnica, lo que parecía un disparo de bala. Ante lo cual se efectuó la denuncia ni bien el equipo llegó a Pergamino”, informó en una conferencia de prensa según difundió el medio especializado Carburando.

“Se constató mediante un perito que no solo había un disparo, sino que eran dos. De los cuales uno tiene la bala todavía incrustada, si no vi mal en alguna parte alrededor. Pero bueno, tampoco quiero ahondar en detalles porque sería imprudente de mi parte”, agregó ante los medios. Al mismo tiempo reconoció: “Estoy muy shockeado porque amo a este deporte, porque es un deporte al cual siempre lo vi con una pureza, como tiene que ser. Duele que haya pasado, pero somos todos parte de esto. Lo único que pido de ahora en adelante es que dejemos actuar a la Justicia, que se llegue a la verdad de esto para el bien de todos. Que se haga Justicia”.

En una entrevista con el medio especializado Campeones, Pernía ahondó en el tema: “Es muy grave lo que pasó. Amerita el tema que se aborde de la forma que se tiene que abordar, por eso no voy a hablar porque tengo que dejar que de ahora en adelante actúe la Justicia para el bien de todos nosotros. Es el deporte en sí el que está en juego. Ganas, perdés y listo, te vas a tu casa. Nada tiene que ver un arma, un balazo, un tiro, hay que erradicarlo. Que haya sido puntualmente una vez, que se encuentre al responsable y se actúe en consecuencia”.

El representante del equipo MG-C Pergamino, que salió campeón en esa 12ª fecha a bordo de un Ford Focus, insistió que lo sucedido fue “muy grave” y aclaró: “Fui a definir un campeonato de autos de carrera y terminamos recibiendo dos impactos de bala. Ahora en adelante ojalá se encuentre la verdad y todos podamos hacer esto de la forma que hay que hacerlo”.

Las redes oficiales del Turismo Nacional difundieron el comunicado de la Asociación de Pilotos: “La Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT) informa que, ante los hechos de público conocimiento, la justicia ha tomado la intervención correspondiente. En este contexto, la Comisión Directiva desea expresar su profunda preocupación y compromiso con el esclarecimiento de los hechos. La institución se encuentra plenamente dispuesta a colaborar activamente con las autoridades y utilizará todos los medios a su alcance para garantizar que la investigación llegue a buen puerto. Con la convicción de que la prudencia y el respeto por los tiempos judiciales son fundamentales para la dilucidación de la verdad, se optará por el silencio institucional hasta tanto medie un desarrollo relevante en el proceso”

Al mismo tiempo, se hizo viral la publicación en X del piloto Josito Di Palma: “Que triste lo que le sucedió a Leo Pernia. El automovilismo hace bastante tiempo viene teniendo algunos problemas (no a este extremo). Yo viví la época donde se empezaron a poner cámaras y alarmas en los boxes por que aparecían cosas flojas o movidas. También recuerdo cuando Diego Aventín salió campeón le tiraron una botella o algo parecido. ¡Sea quien sea o cómo sea no debe suceder! ¡Es una gran alarma que nuevamente se prende!”.

El Tanito corrió el fin de semana pasado y se coronó campeón del TN tras finalizar tercero en esa cita en Viedma. Fue la segunda corona para él en la categoría mayor tras haberse apropiado de la edición 2018. Pernía ocupó el último escalón del podio de una carrera que se extendió por 20 vueltas y que tuvo como ganador al cordobés Facundo Chapur (Ford Focus), seguido por el bonaerense Gastón Iansa (Ford Focus). El nuevo campeón, que heredó la copa que había logrado en 2022 Jonatan Castellano (Chevrolet Cruze), aventajó por 19 puntos en el certamen a Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze), quien arribó en la quinta colocación, luego de haber largado en el undécimo puesto.

“Esto me hace pensar muchas cosas. De lo que podría haber pasado, obviamente. Pero me lo quedo para mí. Quiero poner antes que todo el deporte, la familia y el automovilismo. Defender eso a rajatabla. Esto que pasó no puede pasar. Ya todos saben, hablas de lo que pasó y te cuesta decirlo. Se te hiela la sangre, es la verdad. Ahora a mirar para adelante, que el automovilismo sufra el impacto lo menos posible. Es mi deseo y que no vuelva a pasar nunca más”, sentenció ante Campeones.

Agustín Herrera, reconocido piloto de Turismo Nacional (TN), murió este jueves por la tarde luego de protagonizar un accidente en el kilómetro 161 de la Ruta Nacional 205, a unos 20 kilómetros de la ciudad bonaerense de Saladillo.

El olavarriense conducía un BMW que impactó de frente con un Toyota Corolla que circulaba en dirección contraria y falleció en el acto tras el impacto, al igual que el conductor del otro vehículo.

Condolencias por el fallecimiento del piloto Agustín Herrera#TurismoNacional🖱️ https://t.co/jmBjX4dxZk pic.twitter.com/yAjALhOmrE

El "Chapulín" Herrera viajaba acompañado de su mujer, quien sufrió politraumatismos y fue derivada a un hospital de la zona.

Herrera, quien tenía 33 años, compitió con gran suceso en la Clase 2 del TN, categoría que lo vio alcanzar su punto máximo en 2019, cuando logró el subcampeonato a bordo de un Toyota Etios.

Así quedaron los vehículos tras el fuerte impacto.

También probó suerte en el mundo de la ACTC, tanto en el TC Mouras (fue subcampeón del TCP Mouras en 2009) como en el TC Pista, aunque sin lograr resultados destacados.

Su última carrera fue el pasado fin de semana en La Plata cuando disputó junto a Juan Martín Eluchans la carrera de los 300 Pilotos del Turismo Pista.

Este domingo 28 se llevará a cabo la 5ta. fecha del campeonato en Comodoro Rivadavia y ahí estará compitiendo en la Clase 3 el venadense Ever Franetovich, con el siguiente cronograma:

Sábado 27 de mayo 

Domingo 28 de mayo

El Autódromo General San Martín de Comodoro Rivadavia es una instalación rápida y a menudo barrida por el viento junto al océano Atlántico en el sur de Argentina, donde las ráfagas repentinas, los cambios de temperatura y la visibilidad a menudo reducida representan un gran desafío para todos los competidores.

Los canales de la TV Pública según tu cable operador son los siguientes:

A su vez, podrás seguirlo en streaming por la web oficial de la TV Pública.

La quinta fecha de la temporada del Turismo Nacional traerá de regreso el autódromo General San Martín de Comodoro Rivadavia, Chubut, donde el TN no corría desde el 24 de octubre de 2004. Este fin de semana, en la categoría que lideran Nicolás Posco y Julián Santero en Clase 2 y Clase 3, respectivamente, habrá una ausencia de peso: la de Mariano Werner.

El entrerriano no podrá disputar esta fecha ya que se superpone con la de Trans-Am en Estados Unidos, que se llevará a cabo en el circuito Lime Rock de Lakeville (Connecticut). A raíz de eso, su Toyota Corolla lo manejará Emanuel Abdala, campeón 2021 de la Clase 2, que regresará a la divisional donde ya compitió con el “Coiro Racing Team” durante cinco fechas en la temporada 2022.

Por otro lado, Alfonso Domenech -quien había anunciado su abandono del TN tras desvincularse del Martos Competición hace unos días- estará presente en Comodoro Rivadavia. El de Pergamino acordó su continuidad en el Nico Kern Racing Car y cambiará el Toyota Corolla por el Chevrolet Cruze que usó Nicolás Montanari. “Estoy muy contento de poder continuar y les agradezco a todos los sponsors y a toda la gente que nos apoya para que podamos seguir”, confirmó quien fue campeón de la Clase 2 en 2016.

Por motivos televisivos, las finales que se disputarán el domingo 28 de mayo se adelantaron media hora respecto a la publicación original. Por eso, la Clase 2 se correrá a las 11.50 (con una duración de 18 vueltas o 35 minutos) y la de la Clase 3, a las 13 (a 22 vueltas o 40 minutos).

La actividad, en tanto, comenzará el viernes para la divisional menor, que tendrá dos entrenamientos, a las 11 y a las 13.50, yla primera clasificación, a las 16.30.

El sábado, en tanto, la Clase 2 disputará su segunda clasificación (11) y las series clasificatorias, a realizarse a las 14.30, 15.05 y 15.50. La Clase 3, por su parte, arrancará con los entrenamientos (a las 9.40 y a las 12), mientras que la clasificación se realizará a las 16. Los mejores tres comandarán las series del domingo (9, 9.30 y 10) que ordenarán la grilla de partida.

Las entradas pueden adquirirse en el sitio autoentrada.com.ar. Los pases se consiguen a $6.000, las generales a 600 pesos y la general con acceso a boxes a $11.000. Los menores de 12 años ingresan sin cargo al evento.

Fuente: Clarín

Ever Franetovich (Ford Focus) se adjudicó la 4ª fecha del 41º Campeonato Argentino de la Clase 3 del Turismo Nacional, que se corrió en el autódromo de Concordia. El piloto del Loretan Competición, que largó desde la 2ª posición, alcanzó su 2º triunfo en la división mayor del TN y el 1º de la temporada luego del recargo que recibió José Manuel Urcera (Ford Focus), ganador en la pista.

El venadense había tomado la punta en la 1ª vuelta, tras superar en plena recta a un Mariano Werner (Toyota Corolla) falto de potencia. A partir de allí, el campeón 2019 de la Clase 2 dominó sin mayores problemas una competencia muy accidentada e interrumpida por el auto de seguridad, que tuvo 3 apariciones.

Franetovich tuvo como escoltas a Werner (en los 4 primeros giros), a Gastón Iansa (Ford Focus), en las 13 vueltas siguientes, y Urcera, en las 2 rondas finales, tras doblegar al “Misil”. “Manu” intentó la superación en la última curva del último giro y si bien consiguió su cometido, lo hizo con 2 ruedas en el pasto y con un toque a su rival que lo puso casi totalmente de costado. Algo que los comisarios consideraron ilícito.

La próxima fecha del Turismo Nacional se llevará a cabo el 27 y 28 de mayo. Si bien el escenario no está confirmado oficialmente, será en el autódromo de Comodoro Rivadavia, provincia del Chubut, un escenario que la categoría no visita desde el 24 de octubre de 2004.

Abandonaron: Alfonso Domenech (Toyota Corolla) y Lucas Vicino (Toyota Corolla). No largaron: Andrés Jakos (Toyota Corolla) y Luciano Ventricelli (Ford Focus).

Con información de Campeones

Alex Conci, piloto de 27 años, falleció en una clínica de Córdoba como consecuencia de un accidente automovilístico sufrido durante la madrugada del domingo en esa ciudad, informó la Asociación de Corredores de Turismo Carretera (ACTC).

Conci se encontraba desde este domingo internado en el Hospital de Urgencias con traumatismo severo de cráneo y un pulmón perforado por fractura de costillas, luego del siniestro protagonizado en las cercanías del estadio mundialista Mario Alberto Kempes.

“Chucky” Conci, oriundo de la localidad cordobesa de Colonia Tirolesa, se desempeñaba en la Clase 2 de Turismo Nacional desde la temporada 2021.

Lamentamos profundamente la partida de Alex Conci, piloto de TN C2.

Nuestras condolencias a familiares y allegados. pic.twitter.com/YYv4hxbGnt

— Turismo Carretera ACTC (@actcargentina) April 24, 2023

Sus inicios en el automovilismo fueron en karting, especialidad en la que fue bicampeón de la divisional TBR (2004 y 2007) y monarca argentino (2007). También corrió en la Fórmula Renault.

“Lamentamos profundamente la partida de Alex Conci, piloto de TN C2. Nuestras condolencias a familiares y allegados”, publicó la ACTC. “Nunca te olvidaremos”, posteó la cuenta de Turismo Nacional, tras conocerse la noticia.

El campeonato argentino de Turismo Nacional disputará desde este viernes 17 en el autódromo Oscar Cabalén, de camino a Alta Gracia, la fecha apertura de sus campeonatos para las Clases 2 y 3 respectivamente.

En el escenario de 4.050 metros se correrá la primera de las 12 competencias previstas en temporada y para la cual ya se encuentra abierta la posibilidad de adquirir las entradas a través de la página entradas.yoquiero.com.ar con valores que van desde los $2.000 (general) a $4.500 (con ingreso a boxes), más $1000 el estacionamiento.

Turismo Nacional: Ever Franetovich ya tiene el diseño de su Focus para la temporada 2023

La actividad comenzará el viernes con los entrenamientos y la primera tanda de clasificación para la Clase 2, que se completará el sábado con la segunda tanda de clasificación y la disputa de las series que ordenarán la grilla de partida para la final dominguera.

Por su parte, la Clase 3 clasificará el sábado por la tarde y disputará el domingo sus finales a primera hora de la mañana, para afrontar después del mediodía las correspondientes finales de cada categoría. Completará la programación la presencia de la Copa Abarth, categoría promocional.

El Ford Focus del venadense Franetovich con el cual será parte un nuevo año de la Clase 3

El último antecedente del TN en el Cabalén fue la segunda fecha del torneo 2022, disputada el 24 de abril con victorias del cordobés Matías Cravero y de Jerónimo Teti en Clase 2 y 3, respectivamente; y de Bautista Damiani, en la que fue la fecha inicial de la Copa Abarth.

La temporada 2022 terminó consagrando como campeones al cordobés Matías Cravero (Clase 2) y a Jonatan Castellano (Clase 3), en tanto Figgo Bessone, fue el campeón de la Copa Abarth.

El venadense Ever Franetovich enfrentará el Campeonato Argentino 2023 de Turismo Nacional con importantes cambios en su proyecto deportivo, pues estrenará un Ford Focus de reciente construcción en un nuevo equipo que llegará a la categoría para comenzar su experiencia deportiva como tal.

Germán Loretan es el responsable de la construcción del nuevo auto que tendrá el Campeón Argentino 2019 de Turismo Nacional Clase 2 y también será encargado de atender el mismo en pista con su propio equipo formado en la localidad de San Vicente (Santa Fe).

En la construcción del Ford Focus cuenta con asesoría técnica de Damián Corba, y los hermanos Luis y Mario Riva serán proveedores de la motorización. “Comienza una nueva temporada, en lo personal con muchos cambios, apostando a un nuevo equipo y un nuevo auto que seguramente nos dará el salto de calidad que necesitamos en una competitiva Clase 3. Por delante se viene un año con mucho trabajo en pista y desarrollo de este nuevo auto en el cual tenemos depositadas todas las esperanzas”, le expresó el piloto a la página oficial del Turismo Nacional.

El día de hoy Franetovich presentó en las redes sociales el diseño para mostrar cómo será el Ford Focus que conducirá: el vehículo se encuentra en fase de construcción, con su estructura antivuelcos completa, próximo a ingresar a la cabina de pintura para el posterior armado. “Estoy muy confiado, motivado por lo que vendrá. Tanto Germán Loretan como Damián Corba han realizado un gran trabajo para darle forma a este nuevo proyecto que llega en un momento justo para mí; queremos ser competitivos desde la primera fecha y estar entre los candidatos en la disputa por las principales posiciones”, cerró Franetovich.

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Jonatan Castellano hizo lo que tenía que hacer y logró el triunfo que lo habilitaba para ser campeón de la divisional mayor del Turismo Nacional.

Después de largar en el quinto lugar, donde no tuvo una buena largada, pero a pesar de eso, arriesgo y ya en la primera vuelta se encontraba en la tercera posición. Cuando cumplían la vuelta 3, hacía abandono el líder hasta ese momento que era Julián Santero y saltaba al segundo lugar el de Lobería.

En la vuelta seis, pudo doblegar a Domenech y ser líder de la carrera, logrando el objetivo y el campeonato. A partir de ese momento, pudo manejar la carrera a voluntad y coronar el año, con la obtención del título.

En el segundo lugar terminó Lucas Vicino, de gran fin de semana, logrando su mejor resultado en la categoría. En el tercer lugar terminó Alfonso Domenech, con el Ford Focus del equipo de Saturni. Mientras que en el cuarto lugar terminó el venadense Ever Franetovich, con el Ford Focus del equipo TB Racing y en el quinto lugar arribó Mauricio Lambiris, con el Toyota Corolla del equipo LCA Racing.

Completaron los diez primeros: Andrés Jakos, Jerónimo Teti, Leonel Larrauri, Leonel Pernía y Santiago Mallo.

Final – TN Clase 3 – Rosario

El último fin de semana, el Turismo Nacional vivió una nueva edición de la tradicional “Carrera de los 200 pilotos” en el Autódromo Juan y Oscar Gálvez de Buenos Aires. Ahí estuvo volviendo a subirse a un auto el piloto venadense Eduardo Moreno que fue invitado a correr haciendo dupla con Franco Bosio del equipo “Fabián Pedraza Competición”.

“Fue únicamente por esta carrera que recibí invitación, ya que en estos momentos no estoy compitiendo debido a que la situación está muy difícil para nosotros, pero aprovechamos e hicimos el esfuerzo para estar y la corrimos. Seguramente no será la última en el Turismo Nacional, pero bueno estamos esperando el repunte de la situación para volver a estar en las pistas”, explicó el piloto a Sur24 consultado a cómo fue que llegó la oportunidad.

Por otra parte, consultado sobre cómo fue la experiencia y el resultado en sí, Edu comentó que “por suerte tuvimos una muy buena fecha” y que “no se vio en resultados finales, pero sí en parciales que nos fue muy bien”.

Edu Moreno actualmente corre en competiciones con simuladores donde se ha armado este último tiempo diferentes propuestas que agrupan a pilotos de todas partes del mundo y de mucha trayectoria no sólo en lo virtual, sino también en carreras convencionales. “Esto me sirve para mantenerme en actividad, es importantísimo”, agregó.

Por último, el piloto venadense quiso compartir la emoción y alegría por volver a competir y a través de sus redes sociales se expresó y agradeció a todos los que hicieron posible la experiencia del último fin de semana, deseando que vuelva a repetirse y poder volver a las pistas de lleno.

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