El venadense Martín Simeoni tuvo que sufrir bastante para saber que era el campeón 2021 del TS Clase 3, dentro del Car Show Santafesino. Por eso el merecido festejo que realizó junto a toda su gente en las instalaciones del Salón Victoria, donde también estuvo el “Rayo Azul”, el VW Gol Trend con el que logró el título, ya luciendo el número “1”.

“Fue un año con mucha felicidad para mí en lo deportivo y en lo personal. Me llevó mucho tiempo de trabajo poder terminar el auto, lo ideé, lo pensé, lo hice a mi gusto y lo pude lograr. El “Rayo” fue muy rendidor y lo pude llevar bien para poder coronar el año con el campeonato”, comenzó diciendo Martín, luego de poner en marcha la máquina para el delirio de los presentes.

Y cuando se le preguntó por el tiempo que le demandó poder terminar el auto, afirmó que “cuando todos lo hacen en tres o cuatro meses, a mí me llevó cuatro años. Hubo épocas en que lo dejé de lado porque me superaban las ganas de querer correr, entonces venía alguien y me daba su auto para correr y yo agarraba viaje y dejaba al Gol. Así pasaron estos cuatro años. Fue mucho sacrificio, porque yo lo hago todo después de hora en la fábrica. Es decir, trabajaba ocho horas y luego sumaba cuatro o cinco horas más trabajando en el auto. Pero hoy tengo la satisfacción de haber podido ganar el campeonato y las ganas de seguir luchando por esto, porque es lo que a uno le gusta”.

Simeoni contó que en el campeonato “comenzamos bien, con un motor que estaba desinflado, pero queríamos ver cómo estaba el auto, y quedamos terceros en esa carrera. Sabíamos que con un motor más potente íbamos a estar muy bien” y agregó que “pudimos tener un motor muy competitivo realizado por Juan Guazzeroni, Cristian Riva y Adrián Mattei, y empezamos a estar bien adelante. Después, por un tema reglamentario, nos empezaron a sacar brida y a dársela a los otros, y quedamos un tanto relegados, pero seguimos trabajando, luchando contra los 1800cc y pudimos seguir en la conversación. En la última carrera, como era mucha la ventaja, decidimos apostar por un motor 1800cc y demostramos que el auto podía funcionar con los dos motores”.

En la última carrera, un toque con Danilo D’Angelo casi lo deja sin campeonato al venadense. “Hubo un exceso de él, lo sancionaron y pude quedarme con el título. Fue una carrera con mucho sufrimiento, pero con mucha ilusión también. Fue una fecha doble, recuperé puntos el sábado cuando D’Angelo tuvo un toque, y el domingo, si bien soy un tipo paciente a la hora de correr, sabía que el potencial que tenía el auto era muy bueno. Tenía que correr tranquilo y eso hice, sacando una buena diferencia, pero faltando tres vueltas entró el auto de seguridad, quedamos todos juntos. Me cuidé por todos lados para que no me pase, me tocó, me sacó de la pista, pero después lo sancionaron y me pude quedar con el campeonato”, dijo quien ganó dos carreras en el año y en otras dos venía ganando y por un toque en una y por la rotura de un palier en la otra, le impidieron ver la bandera a cuadros.

Si bien la idea de Martín y su equipo era dar un salto a alguna otra categoría, el tema presupuestario lo tiene complicado. “Calculo que voy a seguir en el TS Clase 3, luciendo el ‘1’. Mi idea era llegar al Turismo Pista a nivel nacional, pero estamos lejos en lo presupuestario. Nosotros hacemos todo en el taller, casi sin publicidades. Se nos hace hasta difícil poder ir al Car Show, pero la ilusión de llegar a una categoría nacional la tenemos”.

Por último, Martín le agradeció “a mi viejo, a toda mi familia que me apoya y me banca, y a toda la gente que estuvo detrás de este proyecto, que empujó a la par de mí. No los quiero nombrar porque seguro olvidaré alguno, pero ellos saben quiénes son”, cerró.

Los inicios de Martín Simeoni fueron en “la tierra”, corriendo con un Fiat 128, para luego dar el salto a las Agrupadas en el 2015, donde salió campeón de la Clase 2. Después pasó al Car Show Santafesino, corriendo con el Fiat 128, pero nunca con continuidad. Cuando empezó a construir al “Rayo Azul” hizo algunas carreras con el Ford Escort de Matías Pandrich y en la tierra con el Fiat 128 de Oscar Yakas, con el que ganó cuatro carreras. Este año pudo hacer un campeonato completo y lo ganó.

NOTA PUBLICADA EN LA EDICIÓN IMPRESA DE SUR24 DEL LUNES 3 DE ENERO

Car Show Santafesino definió sus monarcas 2021 con carreras realmente intensas, con sentimientos de todos los colores en el Parque de la Velocidad de San Jorge.

La última final del TS Clase 3 estuvo vibrante, donde el venadense Martín Simeoni (Volkswagen Gol Trend) y Danilo D’Angelo (Renault Clio) tuvieron una intensa batalla por el campeonato; mientras que adelante Santiago Tripodi (Toyota Etios) prevaleció de punta a punta, despidiendo el número ‘1’ de la mejor manera, ganando.

Un toque entre D’Angelo y Simeoni abrió la polémica, porque Danilo siendo séptimo y Martín undécimo, el campeón era el nacido en General Roca, pero un recargo cambió todo. D’Angelo fue reclasificado detrás del de Venado Tuerto, y este último se llevó el campeonato por apenas tres unidades.

La Fórmula 3 fue la que primero definió su campeón, y terminó siendo Ignacio Faín con el MR Racing, quien ganó ayer y hoy fue segundo, detrás de Stefano Polini (Fauro Sport). El local Martín Chialvo completó el podio y despidió el ‘1’ de los laterales de su monoplaza.

En Fiat 600-TS, el vencedor fue Nicolás Perren. El ex campeón se mostró muy competitivo y no dejó lugar a que los protagonistas de la lucha por el título lo incomoden. Segundo fue Agustín Ghiotti y tercero Luis Cifre, quien se calzó el campeonato 2021 de la histórica categoría.

Pasando al Turismo Fiat Clase 1, se dieron intensas carreras donde la victoria final fue para Gastón Beltramino (Fiat Duna), defendiéndose de Maximiliano Pérez (Fiat Uno). Luego Pérez sería excluido en la revisión técnica, y el segundo puesto lo heredó Lucas Canteli (Fiat Uno). Quien completó el podio fue Franco Beatini (Fiat Uno), a la postre consagrado campeón de la categoría más numerosa del Car Show.

El cierre del evento tuvo al TC4000 en todo su esplendor, y el campeonato quedó nuevamente para Esteban Cassou (Torino Coupé), ganando un carrerón contra Nicolás González (Ford Falcon), con incontables situaciones de sobrepaso, fricción y espectacularidad. El podio lo completó Fabio Canciani (Ford Falcon). Cassou volvió a dedicarle el cetro a Marcelo ‘Cachete’ Feliciani, y mantendrá el ‘1’.

Además, se dio una nueva carrera presentación de la Clase 2 1600, con diez máquinas y un triunfo muy luchado de Tomás Dalmazzo (Chevrolet Corsa), soportando el asedio de Román Mignini (Chevrolet Corsa). El podio lo completó Ezequiel González (Chevrolet Celta). La divisional iniciará su primer campeonato oficial en 2022.

Juan Emilio Guazzeroni alcanzó un resultado destacado en Rafaela, en el marco de la séptima fecha de la temporada de TS Clase 3, dentro del Car Show Santafesino. El volante de Teodelina llegó séptimo tras una intensa batalla por esa ubicación, en una carrera donde también se vio a uno de sus motores llegar al podio.

Todo arrancó con una merma leve de potencia respecto de los demás, que era normal en el Gol de Guazzeroni ya que era motor de pruebas. El motor que esperaba poder terminar no pudo estrenarse en esta oportunidad, y lo alejó de las chances de hacer podio. En carrera progresó para finalizar séptimo, en un gran resultado personal, y que sabe que pudo ser mejor.

“Este fin de semana notamos que al estar tan pareja la categoría, cuando estamos un poquito por debajo del rendimiento necesario, se nota un montón. Hay muy poca diferencia entre los primeros diez y se hizo lo que se pudo con el Volkswagen Gol. Cuando tengamos el motor nuevo, que no tuvimos esta carrera, creemos que la próxima vamos a poder pelear adelante. Hicimos lindas maniobras con Fernando Vallero y Diego Bailone, con algo de roce pero mucho respeto. Los pilotos somos parejos y por eso salen lindas maniobras”, expresó Guazzeroni.

Pero Juan Emilio no solamente trabaja dentro del auto, sino que también lo hace fuera atendiendo los impulsores de dos grandes protagonistas de la categoría como Alexis Finós y Martín Simeoni. Para Finós, quien en su Toyota Etios colocó por primera vez sus motores, pudo llegar tercero, con un recargo que le privó de ser segundo.

“Estoy muy contento por Alexis Finós, quien ahora tiene un motor preparado por nosotros y lo estrenó subiendo al podio. Ojalá que los resultados se sigan dando, tanto para nuestro auto como para los que llevan nuestros impulsores”, comentó Guazzeroni.

La próxima fecha será el fin de semana del 7 de noviembre.

Juan Emilio Guazzeroni disputará la séptima fecha del TSClase 3 este fin de   semana en el veloz escenario de Rafaela. Quien representa a Teodelina en el Car Show Santafesino no descansa en sus trabajos de cara a la séptima fecha del campeonato.

Luego del muy buen retorno con el Volkswagen Gol propio, ya está en  pleno armado del motor antes de viajar a Rafaela, sede del evento. A pesar de tener un presupuesto limitado, Guazzeroni se mostró al exigente nivel de la categoría y con mucho esfuerzo personal y de su entorno, pudo llegar a tener los elementos necesarios a inicios de la semana para poder concluir la preparación del motor, hecha por él mismo.

“Rafaela es un circuito motor-dependiente, y si bien queríamos llegar con un motor nuevo, no llegamos con los tiempos a terminarlo. Agarraremos el de repuesto, que es el que usamos en Paraná, que no anduvo nada mal. Con el muy buen chasis que tenemos y con este motor que se mostró competitivo, veremos cómo nos va en Rafaela”, explicó el joven piloto-preparador de Teodelina.

“Este miércoles roleamos el auto de Martín Simeoni, que lleva motor mío y durante jueves y viernes estaremos trabajando en el armado y colocación del   impulsor. Llegaremos con lo justo el sábado por la mañana pero seguramente   en otras carreras nos organizaremos para estar más aliviados”, sostuvo.

El cronograma indica que el sábado habrá dos entrenamientos (9.40 y 11.35), para después tener dos pruebas de clasificación (13.30 y 15.25). El domingo las series serán desde las 9.30 y a partir de las 14 se llevarán a cabo las finales.

Las cinco divisionales entregaron notables espectáculos en el marco de la sexta fecha del Car Show Santafesino en el autódromo de Paraná, Entre Ríos. Ganaron Ignacio Faín (Fórmula 3), Nicolás Toffoli (Fiat 600), Francisco Caffaratti (Turismo Fiat Clase 1), Fernando Vallero (TS Clase 3) y Esteban Cassou (TC4000).

En el TS Clase 3 tuvo un gran desempeño el venadense Marín Simeoni (VW Gol Trend), ganador de las dos anteriores competencias. En esta oportunidad, el “Rayo Azul” finalizó en el cuarto lugar.

“Comenzamos el finde deportivo ubicándonos entre los primeros tres lugares en la tanda de Entrenamientos, con tiempos obtenidos muy cercanos, unos de otros”, comenzó contando el piloto de Venado Tuerto.

Y agregó: “Logramos clasificar en el tercer lugar, y esperanzados fuimos al encuentro del domingo. Sabíamos también, que los ‘cambios reglamentarios’ que se dieron, en los motores 1800, luego de las primeras fechas, y los 50 kg que llevábamos por hándicap, nos complicarían, al momento de posicionarnos en puestos de avanzada”.

El venadense se hizo cargo de lo que le pasó en la Serie, diciendo que “salimos buscando la punta, y un exceso nos hizo perder posiciones y terminamos en el cuarto lugar”.

La Final se presentó “plena de adrenalina y algo enredada, una competencia donde, si bien en un comienzo quedamos relegados, pudimos remontar y alcanzar a los punteros, aunque en los últimos giros, un toque con Gabriel Fernández, nos dejó en el cuarto lugar”.

Simeoni afirmó que “volvimos a Venado con todas las ilusiones y las ganas de continuar trabajando, de modo comprometido y perseverante, para seguir a paso firme lo que queda del campeonato” y agradeció “a todos y cada uno de los que bancan, entienden, colaboran y acompañan”, este “loco sueño azul”.

La vuelta de Juan Emilio Guazzeroni al Car Show Santafesino fue   superlativa, peleando adelante con su Volkswagen Gol en el TS Clase 3, finalizando sexto en la final tras sufrir inconvenientes que lo alejaron de un podio que parecía seguro en Paraná.

La sexta fecha del campeonato vio al de Teodelina correr nuevamente en lo que antes se conocía como TS1800, y lo hizo de gran forma. En todo momento estuvo luchando entre los cinco o seis mejores tiempos de vuelta, y producto  de  ello clasificó cuarto.

En la serie, Juan Emilio avanzó y arribó tercero, quedando en serias posibilidades de luchar por la carrera. El espectáculo final fue muy luchado, y en el inicio Juan Emilio pudo hacerse de la punta de la carrera. En succión fue superado y luego en un leve toque múltiple se le dañó el capó, perdiendo rendimiento y sufriendo un venteo de aceite.

Al caer en rendimiento, cedió algunas posiciones y llegó sexto. “La verdad es  que anduvimos mejor de lo esperado, pero me vine con bronca porque no pudimos llegar adelante estando tan cerca. Estoy muy motivado para seguir en la categoría. Trabajamos mucho en el chasis más que nada porque ahí estaba el punto débil que teníamos antes. El motor acompañó muy bien, y estaba a la altura de los demás”, explicó Guazzeroni.

Y agregó: “El toquecito que le di al Toyota (Santiago Tripodi) me saltó una traba del capó y se desalineó un poco. Después la temperatura del motor se elevó demasiado y empezó a ventear, y caímos en rendimiento de tal modo que perdimos el podio. Vamos a tener que trabajar en acomodar todo eso y que aguante la exigencia que le di para llegar a Rafaela de la mejor forma y seguir luchando adelante”.

El próximo compromiso será el fin de semana del 10 de octubre en Rafaela.

El Car Show Santafesino tuvo una gran jornada de definiciones en el ‘Parque de la Velocidad’ de San Jorge, no solamente de las finales de la quinta fecha del certamen, sino con el campeonato 2020 de TC4000.

Y volvió a demostrar que en la Clase 3, hoy el auto a vencer es el ‘Rayo Azul’ de Venado Tuerto, el VW Gol Trend que maneja Martín Simeoni, quien consiguió su segunda victoria consecutiva.

La primera final disputada fue la de Fórmula 3 Santafesina, que fue con roces y despistes. Mateo Carrera (Fauro Sport) se llevó la victoria y segundo terminó Nahuel Della Santina (Della Santina Competición), aunque tras un despiste suyo, se dio un toque entre Stefano Polini (Fauro Sport) y Felipe Granata (MR Racing). Granata abandonó producto de ello, y Polini arribó tercero. Ignacio Faín (MR Racing) era el líder hasta que fue sufriendo con el motor, perdió la punta y a falta de una vuelta, quedó a pie.

Luego compitió el Turismo Fiat Clase 1, con Gastón Giordano (Fiat 128) y Gastón Beltramino (Fiat Duna) en un duelo encarnizado. Pero el Duna rojo del Cagnotti Competición pudo establecer diferencias adelante. Damián Pereyra (Fiat Uno) intentó arrebatar el segundo lugar, pero no pudo. Tras dos neutralizaciones, Giordano volvió a liderar y la pelea por la victoria fue espectacular, y Beltramino retomó la punta para vencer por pocas décimas a Giordano.

En el TS Clase 3 se vivió un espectáculo fenomenal, con un tridente que peleó el triunfo desde el comienzo hasta el final. Martín Simeoni (Volkswagen Gol Trend) prevaleció en una carrera intensa, defendiéndose de los inagotables ataques de Gabriel Fernández (Renault Clio) y Santiago Tripodi (Toyota Etios). Ganó el de Venado Tuerto, en una exigente prueba. El poleman Andrés Cief (Renault Clio), tras un problema en la largada remontó la final hasta el cuarto lugar.

Posteriormente se puso en juego una fecha importantísima para el TC4000 Santafesino, porque siendo la quinta del 2021, se definía el título 2020. Nicolás González (Ford Falcon) ganó de punta a punta en pista, seguido por Esteban Cassou (Torino Coupé), quien tuvo buenas peleas con Fabio Canciani (Ford Falcon) y Brian Perino (Chevrolet Chevy), pero el despiste de uno y el abandono del otro lo dejaron como sólido escolta. El podio lo completó Mauro Perassi (Ford Fairlane). González se consagraba campeón con esos resultados pero en la revisión técnica, fue excluido y tanto el triunfo de la carrera como del campeonato fue para Esteban Cassou, quien vuelve a celebrar un título en la categoría y con Torino.

Finalmente, en Fiat 600-TS fue victoria para Miguel Ciaurro, quien tuvo una batalla incesante en el final con Agustín Ghiotti, quien casi le birla la conquista al santafesino que se le venía negando por diversos inconvenientes. Los dos primeros llegaron casi a la par a la meta, en un gran final. El podio lo completó el campeón Federico Sabá.

La próxima fecha para el Car Show está pautada para el fin de semana del 5 de septiembre en escenario a confirmar.

El fin de semana se disputaron la tercera y cuarta fecha de las categorías que conforman el Car Show Santafesino en el circuito ‘Oscar Cabalén’ de Alta Gracia, Córdoba, donde el venadense Martín Simeoni se quedó con la victoria en el Turismo Santafesino Clase 3 en la competencia del domingo.

El venadense, con su ‘Rayo Azul’, el Volkswagen Gol Trend, realizó el mejor tiempo de clasificación en ambas jornadas, y en la carrera del sábado, por la tercera fecha, venía ganando cómodamente hasta que tuvo problemas con un homocinética y debió abandonar.

Mientras que el domingo también dominó en la clasificación y ganó la final de punta a punta.

En su contacto con Sur24, Simeoni contó que “desde el viernes que llegamos el circuito nos cayó bárbaro. En las pruebas comunitarias que hubo estuvimos en los tiempos de adelante y eso lo ratificamos el sábado, donde nos quedamos con la pole de la carrera de ese día” y agregó que en la final de esa tercera fecha “venía ganando cómodo, acomodando el ritmo de la carrera con la distancia que tenía sobre el segundo, pero una homocinética me dejó con la manos vacías. Con el equipo nos tuvimos que poner a laburar rápido para la carrera del domingo, y resultó ser una pavada, porque la homocinética se desarmó por una falla del seger que la tenía”.

Y además dijo que el domingo volvió a repetir el mejor tiempo y largó desde la punta, pero con el problema que “entré mal a la grilla, quedé fuera del cajón y no pude acomodar el auto. No me entró la marcha atrás para acomodarlo y por más que me hacían señas no pude acomodar el auto. Sabía que por ese problema me iban a recargar con unos segundos, y así fue. Me dieron 5 segundos, por lo que tuve que salir con todo a tratar de hacer una buena diferencia y gracias a Dios la pude conseguir”.

Simeoni se manifestó “muy contento con todo el equipo, con todos los que colaboran conmigo, agradecido a todos ellos, a mi familia y a todos los que hacen el aguante”.

Resultados (4ta fecha)

TS Clase 3

1º Martín Simeoni

2º Danilo D’Angelo

3º Franco Coscia

Fórmula 3 SF

1º Ignacio Faín

2º Felipe Granata

3º Martín Chialvo

TC 4000

1º Nicolás González

2º Fabio Canciani

3º Esteban Cassou

TFS Clase 1

1º Gastón Giordano

2º Lucas Canteli

3º Fabricio Trotti

Fiat 600 TS

1º Luis Cifre

2º Nicolás Toffoli

3º Gonzalo Lazzarotto