Juan Bautista De Benedictis (Ford Mustang) se quedó con la victoria en la carrera especial que el Turismo Carretera llevó a cabo este domingo en el autódromo de Toay (La Pampa). El piloto del Maquin Parts Racing volvió a festejar en lo más alto del podio después de poco más de 3 años sumando el 6º triunfo en su trayectoria. Fue escoltado por Marcos Landa (Chevrolet Camaro) y Marcelo Agrelo (Toyota Camry).

El representante de Necochea, que largó 5º, sacó provecho de la neutralización que se produjo en el 11º giro -debido a que el Toyota de Andrés Jakos quedó cruzado en el medio de la pista- para ingresar a boxes a realizar la recarga obligatoria de combustible, al igual que la mayoría de sus rivales. Cuando volvió al asfalto, aún con el auto de seguridad en pista, Jonito logró quedar delante de todo el pelotón.

A partir de allí, el piloto del Ford verde estableció una cómoda ventaja sobre Marcos Landa (Chevrolet Camaro) para comenzar a construir su 6º triunfo en la “máxima”, resultado que había conseguido por última vez el 13 de febrero de 2022 en el autódromo de Viedma a bordo de un Ford Falcon del Gurí Martínez Competición.

“Es una alegría enorme. El secreto en todo esto es perseverar, no bajar los brazos cuando las cosas no salen como uno quiere. A principio de año fue una puesta fuerte volver al mejor equipo de la categoría, y cuando las cosas no salían ninguno se dejó estar”, declaró a Solo TC Jonito a que sumó su 2º triunfo en este escenario después del conseguido el 11 de noviembre del 2012.

El necochense ganó el duelo de necesitados, entre los que también se incluyen Landa y Agrelo. El uruguayo, que en esta temporada apostó al cambio de marca al subirse a un Chevrolet Camaro del Pradecon Racing, venía de acumular 2 abandonos al hilo en Viedma y en El Calafate. Pero tras largar en la 7ª posición, aprovechó el buen  trabajo de su equipo en el repostaje para salir 2º en la pista.

“Fue una carrera muy difícil, fuimos muy descargados aerodinámicamente. Sé que me benefició el auto de seguridad, quizás tuve la suerte que no tuve en las carreras anteriores. Había arrancado muy mal este año, así que este podio me da fuerzas para lo que viene”, dijo el piloto uruguayo que sumó su 3º podio en el trazado pampeano sumando el 2º y 3º puesto conseguidos en las carreras del 2023.   

Por su parte, Agrelo alcanzó su 1º podio en la “máxima” con el Toyota del Maquin Parts Racing en un fin de semana que lo tuvo como uno de los principales candidatos a la victoria. EL piloto de Rada Tilly largó 1º luego de obtener la pole position del sábado, pero en la largada perdió la posición con Mariano Werner (Ford Mustang).

No obstante, tras recargar nafta, salió a pista en el 4º lugar detrás de De Benedictis, Landa y Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro) a quien pudo superar para cerrar su mejor fin de semana en el TC. “Este 3º puesto es muy bueno porque me permite estar adelante en el campeonato. Me queda la espinita de saber que tenia auto para ganar”, dijo el chubutense que se fue como escolta de Juan Martín Trucco (Dodge Challenger)  quien con el 4º lugar en la carrera es el nuevo líder del campeonato.

La 5ª fecha del campeonato de Turismo Carretera se disputará entre el 10 y 11 de mayo en el autódromo de Termas de Río Hondo (Santiago del Estero).

Pos.

Piloto

Mca.

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Promedio: 186,941 Km/h. Récord de vuelta: Werner, en la 3ª vuelta, en 1m15s186 a 198,631 km/h. Recargos: Todino y Álvarez 5 segundos por ingresar a boxes en vuelta equivocada.

Castellano, J.

De Benedictis, J. B.

En negrita los que ya ganaron en el campeonato

El piloto de Ford, Mariano Werner, se quedó con el triunfo en el circuito de Toay, La Pampa, por la decimocuarta fecha del campeonato de Turismo Carretera, y quedó muy cerca de un nuevo título. El podio lo completaron Agustín Canapino y Juan Martín Trucco.

Werner largó en la tercera posición, pero rápidamente superó a Santiago Mangoni, mientras que en la segunda vuelta realizó una muy buena maniobra para dejar también en el camino a Trucco, que venía liderando desde el inicio.

Este fue el tercer triunfo en la temporada para Werner, que ya había ganado en Toay a finales de abril y su otra victoria fue en la fecha pasada, en San Nicolás.

La segunda posición quedó en manos de Canapino, que largó sexto y tuvo una muy buena remontada. Incluso se acercó a Werner a falta de 10 vueltas, pero no pudo seguirle el ritmo: "Mariano (Werner) está en otra categoría", reconoció tras la carrera.

Este resultado le permitió a Werner superar en el campeonato a Julián Santero, que terminó un décimo y dejó varios puntos en el camino.

Tras la victoria, Werner se mostró muy "agradecido a todo el equipo, a cada uno de los mecánicos", y destacó: "El auto fue un misil, un Fórmula 1".

De cara a la última fecha, subrayó que "vamos a dejarlo todo, depende de nosotros pero el TC, y el deporte, te día y te quita. Así que lo importante es dejar todo".

Werner irá por su cuarto título en la categoría, luego de los conseguidos en 2020, 2021 y 2023.

La última fecha del campeonato de Turismo Carretera será el 1° de diciembre, cuando se corra en el autódromo Roberto José Mouras de La Plata.

Pos.

Piloto

Mca.

Pts.

Werner, M.

Santero, J.

Todino, G.

Aguirre, V.

Ciantini, D.

Urcera, J. M.

En negrita los que ya ganaron. Los primeros 7 de la tabla tienen chances de pelear por la Copa de Oro.

Pos.

Piloto

Mca.

Pts.

Santero, J.

Werner, M.

Ciantini, D.

Urcera, J. M.

Todino, G.

Aguirre, V.

Trucco, J. M.

Álvarez, S.

Trosset, N.

Gini, E.

Martínez, T.

*En negrita los que ya ganaron carreras.

El autódromo de Toay, ubicado en la provincia de La Pampa, será sede de la cuarta fecha del campeonato de Turismo Carretera. Para la categoría será la primera competencia de las denominadas especiales.

¿Por qué? Porque los protagonistas deberán ingresar a la zona de boxes entre la vuelta 8 y la 22 para cambiar los neumáticos del lado derecho.

Durante el fin de semana el TC tendrá en la previa actividad normal: Entrenamientos, clasificación y series.

Si bien la función de cada mecánico es fundamental para el buen funcionamiento de un auto de competición en esta oportunidad la responsabilidad se les duplica. Mucho más para los 4 autorizados a realizar todo el procedimiento en la detención del auto. La adrenalina, el nerviosismo, y la concentración estarán en un nivel muy alto. Saben que siendo rápidos y precisos en el cambio de gomas pueden acercar a su piloto al triunfo, pero también entienden que el mínimo error puede arruinar el fin de semana.

Para esta competencia particular el reglamento autoriza a trabajar en el cambio de los dos neumáticos a 4 mecánicos. Dos utilizarán la pistola reglamentada para aflojar y ajustar la tuerca central y los otros dos sacarán y pondrán el neumático. Por otra parte habrá un colaborador que marcará donde debe detenerse el piloto y otro para trabajar con el criquet hidráulico.

En los últimos días se pudo observar en los talleres que los equipos fueron practicando para estar lo más rápido posible en el cambio. Dicen que la atención funciona como un músculo. Más se lo entrena, más fuerza toma. Y eso es lo que están haciendo los mecánicos. Tomando fuerza en los brazos y poniendo hincapié en la atención ya que en Toay, el rol de ellos será clave.

-Para el cuarto capítulo del año habrá 48 protagonistas.

-La final tendrá un total, a recorrer, de 30 vueltas.

-El líder del campeonato es José Manuel Urcera.

-Hasta acá ganaron Tobías Martínez, Julián Santero y Manu Urcera.

-Acompañarán al TC el TC Pista y la Fórmula 3 Metropolitana.

-Para esta fecha se sumará un Chevrolet Camaro que fue armado por el equipo de Walter Alifraco y para que lo conduzca Federico Iribarne.

-Será la visita Nº 17 al autódromo de Toay por parte del TC.

-En la última competencia del circuito de la provincia de La Pampa el ganador fue Germán Todino. El de Rivera lo logró con una Dodge.

-Ford es la marca más ganadora en dicho escenario. Triunfó en 7 oportunidades.

-De los pilotos que están corriendo actualmente, Mariano Werner y Facundo Ardusso ganaron allí en dos oportunidades.

Josito Di Palma llevó a su Ford amarillo del Maquin Parts Racing de Venado Tuerto a la victoria en la final del Turismo Carretera que se desarrolló el sábado en Toay, correspondiente a la 14ta fecha de la temporada y 4ta de la Copa de Oro.

En La Pampa, el clima fue un protagonista más y de peso, ya que la incertidumbre llevó a tomar diferentes decisiones, que al final del día fueron determinantes. Hubo elecciones disimiles y la taba cayó del lado de quienes eligieron las gomas lisas, tras secarse la pista ante la ausencia completa de precipitaciones a la hora de correr.

La elección de neumáticos por parte del arrecifeño, le permitió primero tomar la punta de la competencia cuando Trucco no podía traccionar de la misma manera en el décimo giro y posteriormente mantenerse al frente en una actuación sin fisuras al mando del Ford que alista el Maquin Parts. El uruguayo Mauricio Lambiris supo mantener a raya al otro arrecifeño Valentín Aguirre y de esta manera, sellaron un trio completamente de la marca del ovalo en el podio pampeano.

Diego Ciantini (Dodge), Christian Ledesma (Chevrolet), Leonel Pernía (Torino), Juan José Ebarlín (Chevrolet), Mariano Werner (Ford), Germán Todino (Torino) y Juan Tomás Catalán Magni (Ford), completaron los primeros diez lugares.

El octavo lugar del entrerriano Mariano Werner lo posiciona muy cerca de abrazar el título, más aún con el devastador resultado de Agustín Canapino, en el puesto 35, cuando solo queda una fecha para el cierre del campeonato, que Werner lidera a base de 4 triunfos y150,5 puntos, seguido por Lambiris con 135 (debe el triunfo) y Canapino es tercero con 114.

La carrera de Todino, con el Torino del Maquin Parts, fue excelente: largó 38°y avanzó treinta colocaciones en uno de los trazados más exigentes del país.

¿Quiénes fueron los tres pilotos que ingresaron en el sistema de tres de último minuto? Christian Ledesma (Chevrolet), Esteban Gini (Torino del Maquin Parts) y Juan Cruz Benvenuti (Torino).

La próxima fecha será la última de la temporada del TC, el 5 de diciembre y tendrá como escenario al autódromo de El Villicum de San Juan.