Un recuerdo inevitable debe presentarse. Es este: The Song Remains the Same» (La canción sigue siendo la misma) es una canción del grupo británico de rock Led Zeppelin, que abre el álbum Houses of the Holy, lanzado en 1973.

La canción cuenta con varias pistas de guitarra, tocadas por Jimmy Page en su Gibson EDS-1275 de doble mástil; en un principio iba a ser una canción instrumental y se llamaría "The Overture", pero el cantante Robert Plant añadió la letra.

Un hecho, también inevitable, debe señalarse. El Grupo Clarín, para conmemorar los 31 años de su señal TN (Todo Noticias) presentó un corto comercial. Pueden buscarlo por su título, que es la locución final, sobre el texto el locutor, con voz grave y persuasiva dice: "Solo les faltó cantarnos el arrorró".

La traducción que ofrece Internet alcanza. Escucharla por la voz solista de Led Zeppelin es otra cosa. Siempre, pero siempre / siempre escuchar es diferente, muy diferente que leer; las palabras, los conceptos llegan en un modo claramente diferente. Un viejo profesor, el cura Tissera nos decía: tocar la mesa no es lo mismo que cerrar los ojos y escuchar que alguien dice la palabra mesa.

"Yo tuve un sueño/ Un loco sueño/ Cualquier cosa que quisiera saber/ Cualquier lugar al que necesitara ir/ Escucha mi canción/ La gente no escucha ahora/ Canta sola/ No sabes de lo que te estás perdiendo ahora/ Cualquier pequeña canción que te sepas/ Todo lo que es pequeño debe crecer/ Y tiene que crecer". Las similitudes corren por el ancho camino de la confusión que nos representa.

El corto promocional, por favor pido que lo busquen, ustedes son lectores, deben ser oidores, deja fuera a Raúl Alfonsín y se puede entender: la señal de cable cumple 31 años y la democracia, ejem…los años que corran desde el 1983. Tampoco sé, por mis recuerdos, que Alfonsín haya sido un cantor de peñas o reuniones familiares.

La voces destempladas de Menem, De la Rúa, Néstor Kirchner, CFK, después el hijo de Franco Macri, Mauricio, con su guitarra a cuestas Alberto Ángel Fernández, porteño…. y abogado hasta llegar a Javier Milei aparecen en menos de 90 segundos.

La vida regala, a poco que se la espera, momentos realmente fuera de toda posibilidad. Cosas que nunca pensamos que sucederían, bueno… suceden. El creativo que resolvió el tema, con una sintética e inatajable dosis de ridículo y realidad, quita del tiempo a los actores y nos pone en un sitio feroz: a todos los presidentes cantores el pueblo argentino los votó.

Tal vez Carlos Menem y su zamba, tan desafinada que provoca pena, nos lleve al desparpajo que acompañó su vida política. El estaba cantando y esa era la cuestión (¡Cantando con Palito Ortega!). Menem entendió, con esa capacidad oriental que heredó, que el poder es inmanente, que le pertenece, no creía que pudiese perderlo, casi como una cuestión sanguínea, real… digámoslo: monárquica. Se suma su muy completa experiencia en las luchas por el poder político. Podía cantar, bailar, salir al campo a jugar, manejar una Ferrari y caminar con Alfonsín para preguntarle qué quiere a cambio de resolver una Reforma Constitucional. Un convencido convence. Menem es, sin dudas, el más alto ejemplar del omnipotente que se cree recipiendario eterno de la voluntad popular, que la interpreta, que la define, que la representa. Por tres veces lo votamos en Argentina. No deberíamos culpar a Menem nada más que de avisarnos tantas veces que se creía el Rey, tantas que finalmente no le creímos. Caballeros, damas y niños… el círculo se ha cerrado. Ahora también estamos avisados día por día, a veces hora tras hora.

Suerte o maldad, lo cierto es que Duhalde no fue la continuidad de Menem; sino que la sucesión fue para un cordobés liceísta: Fernando de la Rúa.

Confesión: canto tan mal como De la Rúa o peor, no me animaría a lo suyo: el himno nacional solito y solo. Si pasado el tiempo, como pasó, quisiésemos definir a ese personaje autista, una figurita que representaba muy bien Daniel Hadad cuando se mostraba en cámaras con ese dibujito animado (un alarde de técnica) dos momentos lo representan: uno, su confusión en el estudio de Tinelli queriendo salir por la mitad del decorado y el otro ese himno a grito pelado y hacia la nada. Otro hallazgo de TN, del creativo. Eso fue el cordobés ex alumno del Liceo Militar.

Con su problema de estrabismo y su desequilibrada postura para la ropa y el andar Néstor Kirchner disimulaba, como en muchas otras cosas, que su destino no estaba en la marcha peronista. No necesariamente. No solamente en ese gesto. Una imagen ya lejana, abrazando una caja fuerte, es ideal para mostrar que el eje estaba en el dinero. Y la secuencia del corto publicitario simulando cantar, con todos, la marcha peronista, el mejor ejemplo que NK estaba al lado de todos, hasta para la marchita. Nos privó de la crítica a sus canciones y nos deja con la definición: cantaba con todos y eso lo pone en situación particular. Nos dejó con las ganas, se murió sin que pudiésemos probar que desafinaba o cantaba otra canción.

La otra secuencia es memorable: CFK mezclada con personajes como Urribarri, el gobernador entrerriano con probanzas de corrupción. Ver a Cristina sonriendo a medias obliga a una reflexión: una viuda que hereda el poder, porque está claro que era la heredera, pero, que la mitad que sabía de qué se trataba es la mitad que se murió: NK.

Cristina nos lleva, rápidamente, a un acertijo:¿es ella la primera versión de Karina Milei, que también tiene todo el poder, pero heredado, en este caso de su hermano…?

Hay otro acertijo. ¿Con Menem fue tragedia y con Milei es comedia… o será al revés? Tal vez seamos campo de tesis para sostener que la historia no se repite sino que se complica.

Poco que decir del hijo de Franco Macri. La permanente cita a su padre es porque, además de empresario condenado por corrupto, supo dar enseñanzas claras y la que hizo pública fue perfecta: le recomendó a su hijo que no fuese presidente, que con Boca Juniors era suficiente. Franco, padre de Mauricio Macri Blanco Villegas era un realista. Lo que jamás imaginó su padre es, en Mauricio, sus deseos de cantor. El bridge seguro que el padre lo entendía como un vicio juguetón, pero acabar con las esperanzas de un país y meterlo en una cinta de Moebius es demasiado. Además canta pésimo. El creativo le perdonó "somos los campeones" y eligió otra escena cantora, tanto o más vergonzosa que la conocida.

Lo de Alberto Fernández, homenajeando al rosarino, peronista y creador insustituible de la canción nacional, a Lito Nebbia, tiene un elemento analítico, para el diván, que es importante: … "creo que nadie puede dar una respuesta, ni decir qué puerta hay que tocar, creo que, a pesar de tanta melancolía, tanta pena, tanta herida, solo se trata de vivir…"

La sobrevida de aquel muchachito de la UCeDé en mitad de un "testaferreo" ominoso en nombre de quien lo humillaba, la señora CFK, pone a la canción como el disparate más cercano a la confesión. Nadie puede preguntarle a Lito Nebbia qué opina de la versión de su tema pero estoy seguro que a la canción se remitiría: solo se trata de vivir.

La vida de Fernández, junto a la del hijo de Franco Macri y los años de la viuda del que sabía qué hacer trajeron consecuencias. La más importante: odio a los corruptos. Asco por los políticos profesionales y continuistas que están y están.

Una economía en franco deterioro y los sistemas de comunicación del siglo XXI con una ventana (La Ventana de Overton) de mensajes que se corren y se corren y la posibilidad de saber usarlos. Eso sucedió. Javier Milei volvió al original. Canta. Armó un acto en el Luna Park (teatro porteño, el Javo no es un hombre federal, no concibe al país como otra cosa que un embudo que tributa a Ciudad de Buenos Aires)

En el corto terminan con Milei de Robin o algo similar, disfrazado. El cierre posterior (brusco), acaso prevención del creativo, quita esplendor al formato ridículo de Milei, presidente en ejercicio que cruza bañados y protocolos sin que se den cuenta que el eje es este: deben hablar de las lateralidades y nadie debe compartir el escenario central ¿se entiende?

Colofón: la frase de cierre le quita penetración en los mas jóvenes, los que entienden el Siglo XXI pero no encuentran una metáfora ni un alegato cuando el locutor dice: "solo les falta cantar el arrorró", porque no saben qué es el arrorró.

Por lo demás, con estos presidentes nos casamos todos, porque subieron con nuestros votos y, hay constancias, con todos promovimos un divorcio vincular, tal vez por ser malos cantores. Algo queda claro: Led Zeppelin fue premonitorio: la canción es la misma.

Este lunes por la noche detuvieron a un hombre de 47 años que estaría vinculado con las amenazas virtuales a Nelson Castro y el equipo periodístico del canal TN en Rosario.

Los mensajes fueron recibidos en el marco de la cobertura mediática de la ola de violencia en la ciudad del sur de la provincia de Santa Fe, que este lunes tuvo la llegada de autoridades nacionales y fuerzas federales.

Se trata de un operativo realizado en Crespo al 3100 donde se procedió a la aprehensión del sujeto y al secuestro de celulares con las mismas características del equipo que habría sido utilizado en los mensajes intimidatorios que le llegaron al periodista porteño que viajó a Rosario para la cobertura de los anuncios nacionales para combatir la ola de violencia narcocriminal.

El fiscal Federico Rébola ordenó los operativos que ejecutó la PDI y ahora estará a cargo de guiar la investigación y las medidas de prueba para determinar si se trató del autor de los mensajes.

El periodista Nelson Castro contó que se sintió “impactado” tras la amenaza de muerte que sufrió él y el equipo de TN este lunes mientras cubría los acontecimientos generados a raíz de la escalada de violencia narco en Rosario.

“Nos impactó. La amenaza fue producto del lugar en el que estuvimos hoy a la mañana, en la zona sur en el Boulevard Oroño, y esto fue visto por los narcos”, dijo el comunicador en Telenoche.

“Nos impactó, no en lo personal, estamos muy tranquilos, pero sí porque es una demostración de lo que es vivir en el imperio de los narcos”, explicó.

“Nos enteramos al aire, nos quedamos sorprendidos, impactados, porque inmediatamente hicimos memoria del lugar. Ahí tuvimos tres testimonios muy fuertes. Estaba la expresión del miedo, pero nosotros estábamos mostrando la geografía de cómo, a pesar del miedo, estaba funcionado”, agregó.

Castro aclaró que no se sintió “seguido”, pero mencionó que después fue a un bar y los vecinos le remarcaron que “es peligroso estar en la calle” para alguien famoso. “Acá pasan narcos o los agentes de los narcos, seguro alguien lo vio”, fue lo que le advirtieron las personas que lo saludaron.

“Me sorprendió esa descripción que hace la gente del narco omnipresente. Nos permitió valorar la valentía de los colegas rosarinos”, concluyó.

La Asociación de Entidades Periodísticas Argentinas (Adepa) condena enérgicamente las amenazas de muerte al periodista Nelson Castro y al equipo del canal TodoNoticias, mientras se encontraban realizando una cobertura informativa en la ciudad de Rosario, que en los últimos días fue escenario de graves crímenes perpetrados por bandas de narcotraficantes.

Las amenazas fueron recibidas en el teléfono celular del periodista Sebastián Domenech, desde un número desconocido. Fueron varios mensajes intimidatorios dirigidos contra Castro y el equipo del canal. “Decile que si llega a Seguí y Oroño lo sacamos a tiro(s)”, decía una de las amenazas, acompañada por una foto de la transmisión de TN en vivo, donde se lo ve al conductor de Telenoche parado en una esquina de la ciudad.

“El que avisa no traiciona. Que se vaya de Rosario, no los queremos acá”, fue otro de los mensajes amenazantes, firmado por “la mafia”.

Rosario: amenazaron de muerte a Nelson Castro y al equipo de TNEl periodista Sebastián Domenech recibió, de un número desconocido, tres mensajes intimidatorios dirigidos contra el conductor de Telenoche: “Los vamos a sacar a tiros, el que avisa no traiciona” pic.twitter.com/95YE5EhDnn

Tras ese mensaje, continuaron los mensajes amenazantes: “Que no se acerque a Francia y Seguí y a Oroño y Seguí. Fuera de Rosario”. Y en la última parte del WhatsApp que le llegó a Domenech, los agresores dicen que si Castro no se retira del lugar “va a terminar como (José Luis) Cabezas”, el fotógrafo que fue brutalmente asesinado en enero de 1997 en Pinamar.

Las amenazas recibidas por parte del equipo de TN.

Adepa insta a las autoridades locales y federales, y a los tres poderes del estado, a investigar y a sancionar a los responsables de las amenazas que recibió el conductor y el equipo que cubre la violencia narco en Rosario.

[vc_row][vc_column][vc_column_text]La conducción política venadense de Juntos por el Cambio adhirió a la posición de la Mesa Nacional de la coalición, que expresó “su más profundo repudio a las declaraciones del presidente de la Nación Alberto Fernández sobre el fiscal Diego Luciani. Sus dichos son una velada amenaza a la seguridad personal del fiscal federal.

Exigimos que el Gobierno Nacional garantice en forma absoluta la integridad física de los jueces y fiscales que están llevando adelante las causas que involucran a la Vicepresidenta de la Nación.

En la Argentina no puede haber más impunidad ni más muertos por razones políticas, ideológicas o por querer buscar el legítimo deseo de verdad y justicia.

Las acciones legales y parlamentarias que desarrollan los distintos actores de Juntos por el Cambio, son parte de una estrategia de protección institucional y constitucional al Poder Judicial y al Fiscal Luciani en particular”, concluye el comunicado.

Cabe acotar que el presidente Alberto Fernández se refirió este miércoles, en el programa “A dos voces” (TN) al fiscal Diego Luciani aludiendo al ex fiscal Alberto Nisman, cuando se le consultó sobre el pedido de la Corte de pedir custodia a los jueces de la causa Vialidad.

“Si alguien está pensando en matar al fiscal Luciani, al que le debo recomendar que lea tratados penales; por mucho que grite Justicia o corrupción, dijo un sinfín de disparates jurídicos… realmente alentar la idea de que le puede pasar a Luciani lo que le pasó a Nisman, y hasta aquí Nisman se suicidó”.

“Espero que el fiscal Luciani no haga algo así”, manifestó el jefe de Estado, generando fuerte repercusión, sobre todo en las filas de la oposición, y varios sectores salieron a repudiar sus dichos.

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_video link=”https://youtu.be/eV0i63UM7m0″][/vc_column][/vc_row]

El Turismo Nacional volvió al ruedo y el TB Racing regresó a luchar por la vanguardia, con Ever Franetovich en Clase 3. Bahía Blanca vio un espectáculo muy cerrado, donde el venadense ganó la serie más rápida con el Ford Focus y luego una pinchadura lo marginó de la punta de la competencia.

Pese a esto, el venadense consideró muy positivo lo que pasó el fin de semana en el autódromo “Ezequiel Crisol”.

“Fue un fin de semana positivo más allá de lo que pasó en la final, que se nos pinchó una goma llegando a un frenaje”, comenzó diciendo el piloto de Venado Tuerto, quien rescató de positivo “el funcionamiento porque siendo la primera carrera del auto con el TB Racing Argentina, con Damián Corba como encargado del chasis. Fuimos de menor a mayor siempre mejorando en cada salida a pista”.

Y agregó que “en los entrenamientos resolvimos algunos inconvenientes, y conociendo el auto logramos un excelente funcionamiento, hasta impensado para nosotros. Por eso es que quedo contento con el puesto 16 después de cambiar la goma”.

Y finalmente dijo que “tenemos aún para desarrollar, probar y mejorar. Así que estoy agradecido al TB Racing, Damián Corba, a los hermanos Riva porque el motor funcionó muy bien, a todos los sponsors que bancan el proyecto, a mi familia, mi novia, mi hija y a la gente que me apoya de Venado Tuerto y la zona también”.

El venadense Ever Franetovich venía ganando la primera final de la temporada de la Clase 3 del Turismo Nacional, disputada en el Autódromo Ezequiel Crisol de Bahía Blanca, hasta que la pinchadura del neumático delantero derecho lo dejó sin chances y permitió que José Manuel Urcera heredara el primer puesto y el triunfo, escoltado por Jerónimo Teti y Fabricio Pezzini.

Tras pasar por boxes para cambiar ese neumático, Franetovich volvió a pista y culminó en el puesto 16.

El rionegrino Urcera ganó la final no sin antes mantener una dura disputa por la primera posición con Ever Franetovich, ganador de la serie más rápida y líder en la primera parte de la competencia, la cual comenzó con un incidente en pista en el cual quedaron involucrados varios pilotos, entre ellos, Julián Santero, ganador de las dos últimas carreras en este circuito. El mendocino debió abandonar tempranamente la carrera ante esta alternativa, en el estreno de su nuevo Toyota Corolla.

A bordo del Ford Focus atendido por el equipo TB Racing Argentina, Ever Franetovich tomó el liderazgo de la carrera acompañado de la constante presión ejercida por José Manuel Urcera, quien durante todas las vueltas intentó quebrar el andar ganador del piloto venadense, que comenzó a padecer inconvenientes en el frenaje de la primera curva del circuito al límite de perder el control del auto. Dicha situación la aprovechó José Manuel Urcera para avanzar al primer lugar, comenzando a reducirse las posibilidades de victoria para Ever Franetovich, las cuales quedaron sin efecto cuando ingresó a boxes para reemplazar un neumático.

Esta alternativa permitió a Jerónimo Teti y a Fabricio Pezzini avanzar al podio que finalmente compartieron con José Manuel Urcera. Fabián Yannantuoni, Jonatan Castellano, Carlos Javier Merlo, Mauricio Lambiris, Joel Gassmann, Juan Cruz Benvenuti y Emanuel Abdala completaron los diez primeros de la prueba final que cerró el cronograma de actividades en el trazado bahiense. Con 42 unidades, José Manuel Urcera lidera el Campeonato Argentino 2022 Río Uruguay Seguros de Turismo Nacional, seguido por Jerónimo Teti (35), Fabricio Pezzini (31), Fabián Yannantuoni (28) y Jonatan Castellano (27).

La temporada continuará entre los días 18, 19 y 20 de marzo en el Autódromo Parque Ciudad de Paraná (Entre Ríos).

El Campeonato Argentino de Turismo Nacional 2022 está a punto de iniciar en Bahía Blanca, donde el equipo TB Racing presentará cuatro autos. En Clase 3, correrán Ever Franetovich y Mauro Schenone, mientras que en Clase 2 estarán Tomás Bergallo y Joaquín Torres, las dos caras totalmente nuevas del equipo.

Ever Franetovich, campeón 2019 de Clase 2 con el TB Racing, ahora retorna con un Ford Focus y con el afán de ser protagonista en la divisional mayor.

El venadense, aguardando las primeras salidas a pista, declaró: “Nuestro objetivo es ir a pelear el campeonato y tenemos que llegar bien preparados. Es un proyecto nuevo junto al TB Racing, que estará por primera vez con un Ford Focus, al igual que para el ingeniero Damián Corba. Estamos con muy buenas expectativas, pensando en que funcionaremos bien de entrada y esperamos hacer una prueba antes de ir a Bahía Blanca. Los motores serán de los hermanos Riva, quienes ya me dieron una gran herramienta el año pasado, y creemos que será un lindo desafío con el equipo”.

La actividad será intensa, desde el miércoles con pruebas comunitarias, que se extenderán a toda la jornada del jueves. El viernes comenzará la actividad oficial en el autódromo ‘Ezequiel Crisol’ de la localidad del sur bonaerense.

El venadense Ever Franetovich disputó el pasado fin de semana la última fecha del calendario 2021 del Turismo Nacional, con el Ford Focus del PMO Motorsport dentro de la Clase 3 en el circuito Villicum, de San Juan.

En la clasificación no le fue bien, pero en la serie pudo avanzar varios puestos para terminar cuarto, por lo que le tocaba largar desde el décimo lugar de la final. Sin embargo, tuvo que hacerlo desde boxes porque camino a la grilla “se cortó una correa que hace funcionar la hidráulica y la bomba de agua”, dijo el piloto.

Y en la competencia debió abandonar cuando había recuperado muchos lugares y estaba ocupando el 12do puesto “por una falla en el motor, al parecer se trabó un inyector”.

Franetovich sostuvo: “Fin de la temporada 2021, una más dentro del Turismo Nacional. Año difícil, pero positivo, en un proyecto nuevo dentro del Equipo PMO Motorsport Argentina, lo cual agradezco a Pablo Otero por todo. Potencial hubo, pero nos faltó regularidad. A capitalizar lo hecho este año para mejorar en el próximo e ir en busca del campeonato” y cerró agradeciendo “a los sponsors por hacer posible esto, a mi familia, a mi novia, a mi hija y todos los que me hacen el aguante! Vamos por un mejor 2022”.

Fotos: CAPA

El fin de semana se disputó la 8va fecha del campeonato 2021 del Turismo Nacional, una de las categorías más apasionantes del automovilismo deportivo argentino. Fue en el autódromo “Juan Maniel Fangio” de la ciudad de Rosario, que tuvo el condimento extra de la vuelta del público al espectáculo.

En la Clase 3 se hizo presente el venadense Ever Franetovich con el Ford Focus del PMO Motorsport, quien luego de no tener un buen inicio en la clasificación sabatina pudo acomodarse mejor el día domingo y terminó obteniendo un muy buen resultado.

En clasificación hizo el 19no tiempo, por lo que le tocó largar en el séptimo puesto de la primera serie dominical, donde pudo mantener ese lugar y quedar en el lugar 20 de la grilla para la competencia final.

Franetovich hizo un carrerón, poco a poco fue superando autos, se benefició con alguna que otra deserción y logró cruzar la bandera a cuadros en el quinto puesto.

“Fue una carrera difícil pero entretenida, en una semana única por el nacimiento de mi hija Galia y un finde especial por la compañía de los sponsors, amigos y la vuelta del público al autódromo”, declaró el venadense tras la finalización de la jornada.

Con estos puntos, ahora Franetovich se ubica en el puesto 13 del campeonato con un total de 113 unidades.

El ganador de la carrera fue Gastón Iansa (Corolla), escoltado por José Manuel Urcera (Peugeot 408) y Julián Santero (Corolla). Santero se consolida en lo más alto del campeonato con 243 puntos.

La próxima fecha, novena del calendario, se disputará el fin de semana del 19 de septiembre en circuito a confirmar.

El venadense Ever Franetovich (Ford Focus) finalizó en el segundo puesto de la carrera de la Clase 3 del Turismo Nacional que se disputó, por la séptima fecha, en el autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos.

Joel Gassman (Cruze) fue el ganador, quien consiguió prevalecer en una competencia en la cual solo perdió el liderazgo por una vuelta ante Franetovich, quien pudo quebrar la línea del entrerriano en el segundo giro, pero rápidamente el piloto de Crespo, Entre Ríos, recuperó el liderazgo. El venadense terminó como escolta, llegando a casi dos segundos del vencedor. La tercera posición le correspondió a Jonatan Castellano, quien realizó una gran remontada desde el 14° puesto y junto con Teti hasta mitad de carrera fue evolucionando en la fila india, para contar con un buen resto en la última parte y dar cuenta de los Toyota de Fabricio Pezzini y del líder del campeonato Julián Santero, que terminaron detrás de los Chevrolet y por delante del VW Vento de Mariano Werner.

Gastón Iansa, con otro Toyota, fue octavo, seguido por Matías Muñoz Marchesi (Ford) y Alfonso Domenech (Toyota), que completaron las primeras posiciones de la carrera que tuvo entre las deserciones, la de los campeones de la categoría: Facundo Chapur, por una parrilla de suspensión de su Ford que lo relegó cuando era segundo; y Fabián Yannantuoni (una falla en el motor del Fiat) y Leonel Pernía (una vibración en su Ford).

Santero, quien con el sexto puesto mantiene el lastre de 65 kilos, sigue liderando el certamen con 187 puntos, seguido por Carlos Javier Merlo (finalizó 11°) a 58; en tanto que luego se escalonan Muñoz Marchesi a 60, Chapur a 72 y Werner a 81. Franetovich está a los 13 con 91 puntos.

La próxima fecha será entre el 27 y 29 de agosto, y si bien aún resta el anuncio oficial desde APAT, en los próximos días se confirmará la presencia en San Juan – Villicum.

El Turismo Nacional disputó la sexta fecha del campeonato argentino en el autódromo de la ciudad de Concordia, provincia de Entre Ríos, y allí estuvo el piloto venadense Ever Franetovich, con el Ford Focus, en la Clase 3.

Lamentablemente no fue bueno el resultado final para el volante del equipo PMO Motorsport, ya que debió abandonar en la final cuando quedaban 7 vueltas y venía realizando una muy buena tarea.

El venadense, que había largado desde el puesto 12 en la competencia final, estaba ocupando el séptimo lugar cuando el fuelle de una homocinética se rompió y provocó la rotura de la misma.

Después de la quinta fecha que se corrió en el autódromo de La Plata el 11 de Junio y en donde Franetovich había subido al podio por haber terminado tercero, para luego ser excluido por la falta de la homologación de la caja de velocidades, esta competencia era vital para recuperar puntos en el campeonato.

Sin embargo, con la carga de 45 kilos y el préstamo de una nueva caja por parte de Pepe Martos, le costó al Focus volver a ser competitivo. El sábado en los entrenamientos generales Franetovich ocupó el puesto 14, y luego en la clasificación bajó al puesto 12, para ser de la partida ayer en la tercera serie en el cuarto lugar. Pudo mantener ese cuarto puesto en la batería y largar la final desde el cajón número 12.

Y cuando venía haciendo una gran carrera, sufrió el desperfecto mecánico que impidió la finalización de la prueba.

“Abandonamos la final por la rotura del fuelle de la homocinética, generando la rotura de la misma”, confirmó el venadense a este medio desde Concordia, para cerrar diciendo que fue “una lástima porque estábamos para llegar cuarto”.

La carrera fue ganada por el oriundo de San Vicente, Gastón Iansa (Toyota Corolla) –primera victoria en la categoría-, escoltado por Antonino García (Ford Focus) y Carlos Javier Merlo (Toyota Corolla), quienes fueron los que subieron al podio.

Julián Santero (187 unidades), lidera el Campeonato Argentino 2021 Río Uruguay Seguros de Turismo Nacional Clase 3; Javier Merlo (138), Matías Muñoz Marchesi (133), Facundo Chapur (132) y Antonino García (114), ocupan las cinco primeras posiciones. El venadense Franetovich perdió terreno y quedó en el puesto 17 con 56 puntos.

El 25 de julio, en escenario a confirmar, se disputará la 7ma fecha del calendario.

Finalmente, el piloto venadense Ever Franetovich fue excluido de la competencia desarrollada en el autódromo ‘Roberto Mouras’ de La Plata, donde había finalizado en el tercer escalón del podio.

Así se lo comunicó la categoría a Sergio Franetovich, padre y concurrente del piloto, sobre dicha sanción, que corresponde a la serie y final de la Clase 3 del Turismo Nacional, de la fecha disputada en el Autódromo Mouras, el 11 de junio pasado.

José Luis ‘Pepe’ Martos, representante de la Subcomisión Técnica de APAT (Asociación de Propietarios de Autos de Turismo), reconoció que “la caja de Franetovich está en reglamento, pero lo que falta es la ficha de homologación”.

De esta manera, el podio quedó conformado por José Manuel Urcera (ganador), seguido por Carlos Javier Merlo y el tercer puesto quedó para Julián Santero, actual líder del campeonato.

El Turismo Nacional disputó este viernes su quinta fecha del calendario y en la Clase 3 el venadense Ever Franetovich (Ford Focus) obtuvo un excelente tercer puesto, subiendo al podio por segunda carrera consecutiva.

Pero con el correr de las horas esperó a circular una versión que iba a ser excluido por no respetar su vehículo el Artículo 3.3 (Caja de Velocidades), algo que finalmente sucedió ya entrada la tarde.

Su concurrente, su padre, Sergio Franetovich, interpuso una apelación ante la CDA del ACA.

Ahora, Franetovich tendrá 48 horas para presentar el descargo. Pasado ese tiempo, la CDA con dicho descargo y en dominio de la caja de velocidades, analizará la situación y emitirá un resultado final.

La extraordinaria competencia que brindaron los pilotos en el autódromo ‘Roberto Mouras’ de La Plata fue ganada por el actual campeón José Manuel Urcera (Peugeot 408), escoltado por el puntano Carlos Javier Merlo (Toyota), que por el momento son los dos puestos que están confirmados.

El venadense Franetovich explicó que “la caja de velocidades está bien, el problema es que ésta caja estaba homologada/habilitada para usar por la categoría desde hace varios años y no sabemos cuándo, la ficha correspondiente dejó de estar” y señaló que “hay que remitirse a años anteriores y comprobar que la caja estaba habilitada. Para ello, realizamos una apelación y en el lapso de 3 o 4 días la categoría debería elevar la ficha nuevamente porque si no lo hace, esta caja no se podría haber usado ni se va a poder usar”.

Por último, Ever señalo que “por lo que entendemos, mantendríamos el tercer puesto, es sólo cuestión de esperar que la categoría actúe y falle a favor nuestro”.

Tal como se venía suponiendo, y a causa de esta pandemia que nos tiene a mal traer, la categoría Turismo Nacional del automovilismo deportivo se vio forzada a suspender la competencia que debía realizarse el fin de semana que viene en Alta Gracia. En su lugar, se correrá en La Plata, los días jueves 10 y viernes 11 de junio, en esta nueva modalidad de correr entre semana.

Y allí estará el piloto venadense Ever Franetovich con el Ford Focus del PMO Motorsport, que viene de salir segundo en la última competencia disputada en el autódromo ‘Oscar y Juan Gálvez’ de Buenos Aires.

Con este último muy buen resultado, Franetovich trepó al puesto 13 del campeonato sumando 50 puntos. El líder del certamen, disputadas las cuatro primeras fechas, es Julián Santero (Corolla) con 130 puntos, escoltado por Leonel Pernía (Focus) con 96 y Matías Muñoz Marchesi (Focus) con 94.

El venadense Ever Franetovich finalizó en el segundo puesto de la Clase 3 del Turismo Nacional en la cuarta fecha del campeonato de la especialidad desarrollada en la catedral del automovilismo deportivo argentino, el autódromo ‘Oscar y Juan Gálvez’ de Buenos Aires.

Con el Ford Focus del equipo PMO Motorsport, el de Venado Tuerto se mostró como uno de los pilotos más competitivos de todo el fin de semana y finalizó segundo, detrás de Mariano Werner (VW Vento).

Los dos habían sido los mejores durante todo el fin de semana. Werner haciendo la pole position y ganando la serie más rápida; mientras que Franetovich había realizado el segundo mejor tiempo e imponiéndose en la segunda de las baterías.

De esta manera, el venadense se llevó muy buenos puntos para recuperar terreno en el campeonato.

“Solo tengo palabras de agradecimiento para Pablo Otero, para el PMO Motorsport, para todos los chicos del equipo, para Quique Mansilla, Gaby Rodríguez, los hermanos Riva, para todos los sponsors que hacen posible que estemos, para mi familia, mi novia y a toda la gente de Venado Tuerto”, dijo Ever cuando lo entrevistaron desde la televisación oficial al término de la carrera.

Y agregó que “intenté ir por la carrera, pero Mariano la administró bien. En algunos sectores me le acercaba, pero en otros se me escapaba. Más allá de eso estoy muy feliz por este segundo puesto”, dijo.

Por último, sostuvo que este resultado sirve mucho para su confianza de cara a  lo que viene. “Veníamos demostrando cosas buenas carrera tras carrera, pero no podíamos cerrar bien el fin de semana. En esta carrera se nos dio y nos permite recuperar puntos pensando en el campeonato”.

La próxima del TN, quinta del campeonato, será el 13 de junio en el autódromo “Oscar Cabalén”, de Alta Gracia, Córdoba.

Gran carrera. Ever Franetovich consiguió el segundo puesto en el ‘Gálvez’. Foto: Gentileza CAPA.

Este sábado se iniciará la actividad para la Clase 3 del Turismo Nacional en el autódromo del Club de Volantes Enterrianos de la ciudad de Paraná, en el marco de la tercera fecha del campeonato, y allí estará el piloto de Venado Tuerto, Ever Franetovich, a bordo de su Ford Focus.

En horas de la mañana se realizarán dos tandas de entrenamientos, pautadas paras las 10.10 y las 12.30, respectivamente, para luego darle paso a la clasificación, que será a las 16.40. Los entrenamientos podrán verse a través de la pantalla de DeporTV; mientras que la clasificación se verá por la TV Pública.

El día domingo se correrán las tres series, a las 9.30, 10 y 10.30; mientras que la gran final se disputará desde las 13.25, con televisación de la TV Pública desde las 11 de la mañana.

El piloto venadense de Turismo Nacional, Ever Franetovich, exhibió este viernes por la mañana su Ford Focus de la Clase 3 en la empresa Plyrap, uno de sus principales sponsors.

El auto, que nunca había estado en Venado Tuerto, fue traído durante la semana para realizarle un cambio en el caño de escapes, algo que se hizo en otra empresa venadense, Conforma, y aprovechando que hasta el sábado no lo podían venir a buscar, el piloto aprovechó para hacer una especie de presentación ante amigos, sponsors y la prensa de nuestra ciudad.

“Aprovechamos que el auto estaba en Venado e hicimos esta mini presentación para la gente que me acompaña y apoya, y también los amigos, porque es muy raro que el auto pueda estar acá”, comenzó diciendo Franetovich.

Después explicó los cambios que se hicieron en el escape de cara a la próxima fecha de la categoría, que será durante los días 24 y 25 de abril en el autódromo de Paraná, Entre Ríos. “El laburo llevaba su tiempo. Para la carrera pasada en San Nicolás la gente de Conforma me había hecho un escape, pero hacer el escape ideal que quería el motorista había que cortar el pecho del auto, y había que hacerle un cajón porque ahora el escape va por dentro del habitáculo y no por debajo del piso, como estaba el anterior, y por eso después de la carrera en San Nicolás se hizo ese trabajo en el taller y esta semana se trajo a Venado para que se hiciera el nuevo escape”, contó Ever, que agregó que “el auto ahora volverá a Buenos Aires para dejarlo listo de cara a la carrera de Paraná”.