La ciudad de Rosario comenzó a implementar un nuevo sistema de carga de combustible que promete agilizar los tiempos y reducir los costos operativos en las estaciones de servicio. Se trata del autodespacho, una modalidad ya utilizada en varios países del mundo, que permite que los conductores carguen nafta o gasoil sin intervención de operarios.

La primera experiencia en Rosario se está llevando a cabo en una estación de servicio ubicada sobre bulevar Rondeau, en la zona norte de la ciudad. Desde el lunes, los automovilistas pueden optar por este sistema automático, que incluye una terminal de carga y pago que se activa con el escaneo de un código QR.

Para poder utilizarlo, es necesario contar con una aplicación móvil que se descarga de manera gratuita. Una vez instalada, el conductor debe cargar sus datos personales, una tarjeta de crédito o débito, y luego escanear el código ubicado en el surtidor. De ese modo, se habilita la manguera de combustible para que la persona realice la operación de forma autónoma.

La implementación del autodespacho forma parte de una iniciativa nacional que busca modernizar el expendio de combustibles y ofrecer nuevas alternativas a los usuarios. Según indicaron desde la empresa a cargo del servicio, Rosario fue elegida como ciudad piloto por su alta densidad vehicular y el perfil de sus usuarios, cada vez más familiarizados con herramientas digitales.

En base a los datos oficiales a los que accedió Mirador Provincial, la experiencia fue regulada por la Secretaría de Energía, que autorizó a varias estaciones de servicio en distintos puntos del país a aplicar esta modalidad de forma experimental. Si bien ya se venía testeando en Córdoba y en algunos puntos del conurbano bonaerense, Rosario es la primera ciudad de Santa Fe en sumarse al programa.

El procedimiento de carga no difiere demasiado del tradicional, aunque requiere una participación activa del usuario. Desde la llegada al surtidor hasta la finalización del pago, todo queda bajo responsabilidad del conductor. En caso de inconvenientes, hay personal disponible en la estación para asistir ante emergencias o dificultades con la aplicación.

Uno de los puntos clave del sistema es la seguridad. Los surtidores están equipados con sensores que detectan si el vehículo se aleja sin finalizar la operación o si se produce algún error en la carga. Además, la aplicación bloquea el pago si no se completa todo el circuito correctamente.

Desde el sector empresario aseguran que esta tecnología no busca reemplazar a los playeros, sino ofrecer una opción alternativa para quienes deseen realizar la carga de forma rápida, especialmente fuera del horario pico o durante la noche. De hecho, durante la madrugada es cuando más se utiliza el sistema.

Entre los usuarios que ya probaron la experiencia, las opiniones son variadas. Algunos valoran la rapidez y la comodidad, mientras que otros aún desconfían del mecanismo y prefieren el contacto humano. En todos los casos, la capacitación y la claridad de las instrucciones son fundamentales para garantizar una experiencia positiva.

Por ahora, el sistema de autodespacho está disponible en una sola estación de Rosario, aunque se espera que otras se sumen en las próximas semanas, dependiendo de los resultados de esta primera etapa de prueba. La intención es que, si la experiencia resulta satisfactoria, pueda extenderse a otras ciudades de la provincia.

El Gobierno resolvió que las estaciones de servicio que apliquen tributos viales y/o municipales deberán informarlo en sus surtidores. La medida, oficializada con la publicación en el Boletín Oficial de la Resolución 259/2024, apunta a “facilitar a los consumidores el acceso a dicha información”.

Los operadores "que comercialicen combustibles para vehículos autopropulsados en jurisdicciones cuyos municipios apliquen tasas viales y/o municipales sobre el precio de los combustibles sean líquidos y/o gaseosos, deberán exhibir una leyenda en un lugar visible" de cada boca de expendio.

La calcomanía, de 30 por 21 centímetros aproximadamente, deberá contener el siguiente texto: “En esta jurisdicción se aplican tasas viales y/o municipales sobre el precio de los combustibles. Para más información, podrá consultar la página web de la Secretaría de Energía”.

Ese sticker, que tendrán que adherir a cada surtidor a una altura mínima de 1.60 metros, deberá tener el diseño y los parámetros establecidos en uno de los anexos de la Resolución, aunque sus colores podrán ser definidos por cada empresa petrolera.

“En el caso de las bocas de expendio que no representan a marca o bandera determinada, serán de color amarillo”, fijó la normativa firmada por el secretario de Energía, Eduardo Rodríguez Chirillo.

Según explicó en los considerandos de la Resolución, la aplicación de estas tasas municipales viales, de movilidad o de mantenimiento de redes viales, que en determinadas jurisdicciones resultan de novedosa aplicación, conlleva un aumento de los precios de los combustibles.

Ante ese panorama, la Secretaría de Energía llegó a la conclusión de que los consumidores deben tener “acceso a información cierta, clara y detallada sobre los precios -netos de tributos- de los combustibles que expenden las bocas de expendio situadas en el territorio nacional, como así también sobre cómo se componen los mismos”.

Los datos serán remitidos al Módulo de Información de Precios y Volúmenes de Combustibles por Boca de Expendio, donde mensualmente se vuelcan “los volúmenes vendidos durante el mes, expresados en metros cúbicos (m3) y los precios promedio ponderados de venta, con y sin las tasas e impuestos, en función de los volúmenes vendidos durante el mes bajo cada precio y los precios vigentes al último día de cada mes bajo consideración”.

Esa información, aclaró el Gobierno, es de público acceso y puede ser consultada por el consumidor interesado en cualquier momento en el sitio web de la Secretaría de Energía.

Asimismo, se establecieron los castigos para quienes incumplan con la obligación de suministrar la información requerida y también para quienes no coloquen las calcomanías.

El plazo de las estaciones de servicio para adecuarse a la nueva normativa será de 120 días contados a partir de la entrada en vigencia de la presente medida (el día siguiente a la publicación en el Boletín Oficial), a efectos de que los sujetos obligados por esta resolución adapten sus instalaciones de conformidad con lo dispuesto en la misma”.

Resolución 259/2024 by El Litoral

La petrolera YPF aumentó este domingo los combustibles un 5% promedio en todo el país, en el marco de un proceso de actualización de precios que culmina este domingo con un acumulado del 15% en el trimestre marzo-mayo y que sería el último del año.

EN VENADO TUERTO ASÍ QUEDARON LOS PRECIOS:

Surtidores con nuevos precios (FOTO GENTILEZA FM DALE)

Súper: $ 99,10

Premium: $ 114,60

Diesel: $ 91,10

Diesel Premium: $ 107,80

YPF, que tiene una participación de mercado superior al 55% en el segmento minorista de combustibles, marcó el ritmo de recuperación de precios para el sector con un escalonamiento de incrementos que totalizaron el 15% entre marzo y mayo.

Como parte de ese sendero, en marzo, las principales petroleras concretaron un incremento en los surtidores del 7% promedio, y en abril otro 6%, con respectivas inclusiones del componente impositivo y la recuperación de los márgenes de las compañías.

Desde la medianoche, YPF decidió el incremento de 5% promedio en todo el país, con lo que se complementa esta serie de aumentos que, según el presidente de la compañía Pablo González, sería el último que realizará la petrolera en 2021.

Desde la compañía se confirmó que en todos los casos se mantendrán los descuentos vigentes del 15% para personal sanitario y educativo.

El resto de las petroleras como Raizen (licenciataria de Shell), Axion o Puma también instrumentan sus incrementos con algunas diferenciaciones comerciales para mantener la competitividad de sus precios.

De esta manera, desde el 19 de agosto pasado, cuando se decidió un incremento en los combustibles tras 10 meses de congelamiento por la emergencia económica y sanitaria, se registró una sucesión de aumentos que acumulan con el de esta medianoche alzas en torno al 55% de acuerdo al producto, la marca y la región.

El de este domingo es el sexto aumento en lo que va del año, luego de los concretados el 5 de enero del 2,9% y el 16 de enero en un 3,5% promedio, como parte del reacomodamiento del componente impositivo de los combustibles, y del nuevo sendero de recuperación mensual de precios de los biocombustibles.

El tercer aumento se produjo el 1 de febrero cuando se aplicó el incremento de biocombustibles con alzas de 1% en naftas y del 1,9% en gasoil, luego el 16 de marzo con un alza promedio del 7%, el 17 de abril un 6% y el 5% de hoy.

“Estos aumentos son los últimos del año, y en función de esto vamos a poder invertir lo que YPF necesita para producir gas y petróleo a través de un plan de inversión de 2.700 millones de dólares”, aseguró el presidente de la petrolera en las últimas horas en declaraciones a los medios.

González explicó que en sus dos meses de gestión, se trató de “equilibrar el precio en surtidor que tiene un componente complejo, tratando de no trasladar a la gente el valor de un commoditie como es el barril de petróleo que orilla los 70 dólares”.

“Si se traslada el valor internacional del petróleo, hoy la gente estaría pagando 1,30 dólares el litro (en la actualidad está por debajo de un dólar). Es un sacrificio para intentar evitar una mayor importación”, afirmó.