El fin de semana del 27 y 28 de septiembre se llevará a cabo el Torneo Interasociaciones U17 de la rama femenina. La competencia se desarrollará en la ciudad de Sunchales, siendo organizado por la Asociación Rafaelina de Básquet y fiscalizado por la Federación Santafesina.

Los partidos se jugarán en las canchas de Unión y Libertad, donde se presentarán un total de seis asociaciones a dividirse en dos zonas de tres equipos. El Grupo A estará integrado por Rafaela, Cañada de Gómez y Venado Tuerto; en tanto, el Grupo B lo conformarán Rosario, Santa Fe y Noroeste.

El plantel de la Asociación Venadense será comandado por Diego García como entrenador principal, acompañado por Claudio Angeleri como asistente. Las doce jugadoras seleccionadas son: Felisa Bautista y Julia Alvarado (Atlético Elortondo); Celeste Pascual (Olimpia BBC); Melina Milardovich, Paula Molina, Agustina Butto y Eda Cervi (Centenario); Antonella Rabolini y Valentina Rabolini (Peñarol); Chelia Candela, Schilagi Trinidad y Delgao Ana (Club Ciudad).

El debut del selectivo de la AVBB será el sábado por la mañana, ante la Asociación Cañadense. Luego, si pierde jugará a las 15 ante Rafaela y sino a las 20 ante el mismo rival. 

Sáb 27, 09.30 Cañadense vs VenadenseSáb 27, 15.00 Rafaelina vs Perdedor P1Sáb 27, 20.00 Rafaelina vs Ganador P1

Sáb 27, 09.30 Noroeste vs RosarinaSáb 27, 15.00 Santafesina vs Perdedor P1Sáb 27, 20.00 Santafesina vs Ganador P1

Dom 28, 10.00 1° Zona A vs 2° Zona B (en el «Hogar de los Tigres»)Dom 28, 10.00 1° Zona B vs 2° Zona A (en la «Fortaleza del Bicho»)

Dom 28, 12.30 Partido por el quinto puesto entre terceros (en la «Fortaleza del Bicho»)Dom 28, 15.30 Partido por el tercer puesto (en el «Hogar de los Tigres»)Dom 28, 18.00 Final (en el «Hogar de los Tigres»)

Guillermo Owen Crippa, Teniente de Navío (VGM) de la Armada Argentina, así como lo viene haciendo desde hace décadas, durante su estancia en Venado Tuerto, volvió a relatar una y otra vez aquella heroica actuación del 21 de mayo de 1982, cuando en la Guerra de Malvinas, en el marco de un solitario vuelo de reconocimiento desde Puerto Argentino en su Aermacchi MB-339 (el otro piloto sufrió desperfectos mecánicos en su máquina), al sobrevolar la zona descubre la flota británica en plena avanzada en las inmediaciones del Puerto San Carlos. Según su declaración, luego de avistar tres unidades navales invasoras y cruzarse a muy pocos metros a un helicóptero enemigo, se topa sin preverlo con una docena de navíos ingleses que navegaban por el canal hacia San Carlos. Es en ese instante cuando cambia su objetivo inicial, desafiando la orden de sus superiores, para atacar a la fragata HMS Argonaut, causándole daños significativos, y retornar luego sobrevolando sobre la fuerza británica para dar la alerta, eludiendo disparos de artillería desde los buques y un misil lanzado desde el Canberra, y llegando a la base de operaciones sin ningún rasguño, ni él ni su avión, y con valiosa información para la continuidad de las acciones bélicas. Dicho acto de valentía, a bordo de un avión de entrenamiento y con armamento limitado, le valió una de las distinciones más altas que otorgan en la Argentina: la Cruz al Heroico Valor en Combate.

Sobre esa acción de guerra que cambió su vida para siempre, Sur24 consultó a Crippa si con el correr del tiempo -ya se cumplieron 43 años- había variado su perspectiva, si la había redescubierto, si se había formulado otros interrogantes sobre el porqué de una decisión que, en el plano teórico, él mismo hubiera desaconsejado: “Si yo hubiese planificado, con el máximo detalle, llevar a cabo cada una de las decisiones que fui tomando en fracciones de segundo, en 300 metros de distancia y a 600 Km/h, pasando por el medio de los buques británicos, no hubiera salido así. No es algo que sea mérito mío, no me corresponde…”, reflexionó el aviador naval, tras deslizar que, a su juicio, Dios orientó sus acciones, como en tantos otros momentos de sus 74 años de vida. 

En la misma línea, rememoró que, tras su ataque, cuando arreciaba la represalia en busca de derribarlo, “el nivel de adrenalina trepa de tal manera que pueden suceder dos cosas: bloquearse y quedar expuesto, o eludir la situación de la mejor manera, pero insisto en que eso no es una virtud mía, sino que es una condición que me fue dada. ¡Nadie quiere ser cobarde!”, sintetizó con sabiduría. Además, el Veterano de Guerra también reconoce en su acción la existencia de un gen argentino: “Ese 21 de mayo, yo no tenía que salir solo, pero lo hice de todos modos a pesar del problema en el avión de mi compañero, y la misión era sólo de reconocimiento y nunca de ataque, pero en ese momento surgió la improvisación ante un escenario inesperado, más allá de que un intenso entrenamiento siempre facilita la toma de decisiones rápida”.

En su visita a la Esmeralda del Sur, Crippa inauguró las actividades el jueves a la mañana en la Escuela N° 496 “Mariano Moreno” y por la noche, en la Casa Museo Cayetano Silva, ante un numeroso auditorio que colmó las instalaciones, presentó su libro "Con la Patria en el Alma", en el que relata sus vivencias durante el conflicto bélico: “Es un libro que me llevó varios años, porque los manuscritos no me convencían y tiraba todo y volvía a empezar. Hasta que me encuentro en Bahía Blanca con el escritor e investigador Claudio Meunier, y me sugirió enviarle los textos, poco a poco. Así hicimos hasta agotar los temas y luego coordinamos el trabajo con correctores, diagramadores y diseñadores. En principio -continuó-, el objetivo fue escribir para mis hijos y para mis nietos, la historia de mi vida, incluida la etapa de Malvinas. Fue un trabajo arduo y estamos conformes. Hicimos, a pulmón, una primera tirada de 2 mil ejemplares, y luego reforzamos con otras tiradas de mil ejemplares. Y la difusión la hacemos solamente cuando vamos presentando el libro, como en este caso en Venado Tuerto”, describió el sunchalense por adopción, tras una charla de más de dos horas de duración.

En la oportunidad, Crippa recibió un reconocimiento del Concejo Municipal de la ciudad, de manos del concejal Guillermo Barbey, declarando la presentación de “Interés Municipal”.

Las actividades del destacado visitante continuaron este viernes 22 con una charla en horas de la mañana en la Escuela N° 1201 “F. Antonio Rizzutto” y se completarán en la media tarde en la Facultad Regional Venado Tuerto de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), coincidiendo con el Día de los Veteranos de Guerra de la UTN, para cerrar con una cena de honor en el Aero Club venadense.

Más adelante, el aviador cuestionó que, después de Malvinas, en más de 40 años de democracia, “no se desarrollaron políticas de Estado serias y sostenibles para el reclamo de soberanía en relación con el Atlántico Sur: viene un gobierno y hace una cosa y viene otro gobierno y hace otra cosa. Hasta ahora, los distintos sectores políticos me demuestran que no les interesa tanto el país, ni en la actualidad ni en el futuro, sino sus propios intereses, priorizando campañas electorales para eternizarse en sus puestos privilegiados. Mientras tanto, no se acuerdan las políticas de Estado que deberían definir hacia dónde vamos, cuáles son los intereses reales de nuestro país, y en ese interin vienen los chinos y ponen una base y luego llegan los norteamericanos para instalar un radar. Eso tiene que terminarse”, exigió Crippa.

“Nuestro país viene sufriendo en las últimas décadas un fuerte retroceso en todas las áreas y, por supuesto, también en la Defensa -hoy con menos del 1% del PBI-, donde la falta de equipamiento y de recursos en general es evidente. También en este aspecto se manifiesta la ausencia de políticas de Estado que, de existir, orientarían la asignación de los recursos, y esa carencia nos obliga a falsas disyuntivas, por ejemplo, entre la compra de aviones caza y las necesidades de un hospital”, graficó. “Sin dudas me gustaría una mayor inversión en equipamiento y en adiestramiento, pero siento que es muy difícil en este momento económico y social tan delicado”, aceptó.

Sin embargo, se mostró confiado en el futuro y dio como ejemplo el interés que demuestran en cada una de sus charlas los alumnos del nivel primario y medio, como también se verificó entre jueves y viernes en Venado Tuerto. “Confío mucho en la gente y en particular en la juventud, tenemos que empezar a formar futuros dirigentes, sin importar cuál sea el color político. El lema de mi escuadrilla era: ‘El éxito pertenece al trabajo en equipo’. Las mejores conclusiones siempre van a surgir de la síntesis de pensamientos diversos, siempre que haya voluntad de construir consensos beneficiosos para el conjunto”, razonó.

Luego de la Guerra de Malvinas, el Aermacchi MB 339, de origen italiano, fue vendido al extranjero, como parte de un canje por repuestos imprescindibles para helicópteros Sea King de la Armada para la campaña antártica. Luego de un extenso proceso de negociación y tramitación, Owen, junto a otros héroes de Malvinas, diversas entidades, varios entusiastas y el valioso aporte del Aero Club Sunchales, lograron repatriarlo el 25 de enero último y será parte de un ambicioso proyecto en Sunchales con la construcción de un museo.

Consultado por el estado de la histórica aeronave, Owen explicó que “por ahora la nave está tal cual llegó, incluso sumando una rotura porque se disparó el sistema de apertura de emergencia de la cabina y rompió la carlinga trasera, pero por suerte la Fuerza Aérea italiana nos enviará en las próximas semanas ese repuesto en carácter de donación”, adelantó.

En adelante, “la idea es conseguir los repuestos faltantes, como la turbina, que hoy la tiene la Fuerza Aérea peruana, y otras piezas que poco a poco vamos a rastrear en distintos lugares del mundo. Tengo contactos con la Fuerza Aérea de Italia y también con los peruanos, que ya dieron de baja a todos estos aviones. Una vez terminado lo macro, vamos a comenzar con lo micro, sin prisa, pero sin pausa”.

Y reveló que lo más traumático de todo este periplo de varios meses fue el último tramo del viaje de la aeronave hacia nuestro país: “Había noches en que no dormía, pero no por miedo a una traba burocrática o un temporal durante el traslado, sino porque pensaba en los cientos y cientos de personas que habían aportado en lo económico, sólo por confiar en mí, para que esa misión fuera posible. Con qué cara salgo yo a responder a esa gente si pasa algo imprevisto. Era una carga muy grande. Y por eso cuando el avión llegó a Sunchales y abrimos el contenedor, sentí un gran alivio. Lo que viene ahora es un sueño grande”, dimensionó

Aunque subsisten dudas sobre la localización, “el proyecto del museo que alojará al avión en Sunchales es fantástico, un sueño que esperamos hacer realidad en los próximos tiempos”, comenzó Owen. Sin embargo, reconoció que esas ambiciones del grupo promotor tienen un escollo en el aspecto económico, sobre todo porque hay un acuerdo de no gestionar fondos estatales para su construcción, entendiendo que en la sociedad “hay otras prioridades”. En la actualidad, se está definiendo cuál será la figura legal que en el futuro administrará el emprendimiento. Una de las opciones es la creación de un club cuyos asociados abonen una cuota mensual.

“No se trata sólo de una edificación para albergar un avión, sino que hay que darle vida y darle continuidad en el tiempo, y para eso se necesita dinero y se necesita gente, pero por sobre todas las cosas se necesita pasión, porque si no hay pasión, nada sirve”, enfatizó.

Sobre las características, Crippa adelantó que será “una construcción de dos plantas, vidriada, es decir que, desde la autopista, se podrá visualizar el avión apuntando a Malvinas. Quien desee ingresar podrá hacerlo por escaleras, planchadas o ascensores para garantizar la accesibilidad de todas las personas. También contará con áreas de recepción, administración, exposición, proyección de películas y videos, SUM para clases y conferencias, bar-comedor, dormis y plaza semi-cerrada con arboledas y bancos de descanso. El ambicioso objetivo también incluye la incorporación de simuladores de los aviones de guerra más emblemáticos.

En este marco, “nuestra pretensión es generar una oferta educativa en este mismo espacio, que hoy sólo se encuentra en Buenos Aires, y es el Instituto de Servicio Exterior de la Nación, que seguramente implicará un gran esfuerzo, pero nos interesa, a partir de un concepto menos unitario y más federal, que se facilite este tipo de formación para los interesados residentes en nuestra región. Es indispensable que el funcionario público que nos represente sea idóneo respecto de las problemáticas geopolíticas y los intereses internacionales”, redondeó.

Este jueves, la ciudad de Venado Tuerto dio la bienvenida al teniente de navío (RE), Owen Crippa, quien llegó para compartir su conmovedora experiencia como combatiente en la Guerra de Malvinas. El eje de su visita es la presentación del libro "Con la Patria en el Alma", una obra en la que relata sus vivencias durante el conflicto bélico, en especial su histórica actuación en el Estrecho de San Carlos, evento se desarrollará desde las 19.30  en la Casa Museo Cayetano Silva, donde Crippa expondrá los detalles de una de las gestas más destacadas de la guerra.

La jornada comenzó temprano con una visita a la Escuela N° 496 "Mariano Moreno", donde Owen Crippa compartió su experiencia con los alumnos del nivel primario. La actividad fue acompañada por docentes, directivos y una delegación de Veteranos de Guerra de Venado Tuerto. Los estudiantes, reunidos en el patio cubierto de la institución, tuvieron la oportunidad de formular las más variadas preguntas al ilustre visitante, quien respondió con la mejor predisposición, generando un ambiente de cercanía y reflexión sobre los hechos ocurridos en 1982. Tras más de una hora de intercambio, los chicos entregaron presentes a Crippa y los excombatientes locales, y no desaprovecharon la ocasión de posar para fotografías y pedir autógrafos.

La presentación del libro en la Casa Museo Cayetano Silva, programada para este jueves a las 19.30, es una oportunidad única para profundizar en los detalles de la guerra y en el sacrificio de los argentinos que lucharon por la soberanía de las Malvinas. En su relato, Crippa no solo revivirá las emociones de aquel entonces, sino que también ofrecerá una visión profunda de lo que significó para él y sus compañeros enfrentarse a un ejército mucho más poderoso, a pesar de las condiciones adversas. 

Owen Guillermo Crippa, nacido en Sarmiento y adoptado por Sunchales, el 21 de mayo de 1982, despegó desde Puerto Argentino a bordo de un Aermacchi MB-339, un avión de entrenamiento con armamento limitado. Su misión era realizar un vuelo de reconocimiento para confirmar un desembarco británico, pero lo que parecía una tarea sencilla se convirtió en un acto heroico.

Al sobrevolar la zona, Crippa se encontró con la Fuerza de Tareas Británica, que ya se encontraba en plena operación. Decidió, entonces, atacar a pesar de estar volando solo y contravenir las órdenes recibidas. A baja altura, Crippa disparó cañones y cohetes contra la fragata HMS Argonaut, causándole daños significativos. Posteriormente, logró esquivar varios disparos enemigos e incluso un misil Blowpipe lanzado desde el Canberra, regresando a su base sin daños y con un croquis esencial sobre la disposición de las fuerzas británicas.

Este acto de valentía le valió la Cruz al Heroico Valor en Combate, una de las distinciones más altas que se pueden otorgar en Argentina. Su avión, que participó en esta histórica misión, fue repatriado a Sunchales, donde se exhibirá en un museo interactivo, como testimonio de la gesta heroica de Crippa y de tantos otros soldados que lucharon por la soberanía de las Islas Malvinas.

Este viernes 22 de agosto, la agenda de Owen Crippa continuará con nuevas presentaciones. A las 10 lo hará en la Escuela N° 1201 "F. Antonio Rizutto", y desde las 18, en la Facultad Regional Venado Tuerto de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), que ese mismo día celebra el Día de los Veteranos de Guerra de la UTN. Finalmente, la jornada culminará con un agasajo por parte de las autoridades del Aero Club local, quienes lo invitarán a una cena de honor. 

El testimonio de Owen Crippa es mucho más que una crónica de guerra. Es una reflexión sobre el sacrificio, el coraje y el amor por la patria. A través de su libro y sus charlas, busca mantener viva la memoria histórica de aquellos que pelearon por la soberanía argentina y transmitir los valores de resiliencia y unidad que le permitió sobrevivir a una de las situaciones más extremas de la historia contemporánea argentina. En sus palabras, resuena el compromiso de no dejar que el sacrificio de los soldados de Malvinas caiga en el olvido, transmitiendo este mensaje a las futuras generaciones.

La figura del santafesino Crippa, marcada por la tragedia y el heroísmo, sigue siendo un faro de valor, que ilumina el camino hacia un mayor entendimiento de nuestra historia y el profundo amor por la Nación. Y, como siempre reitera, “el objetivo no es hacer una apología de la guerra, sino mantener en alto la Cuestión Malvinas”.

El jueves 21 y viernes 22 de agosto, el ex teniente de la Armada Argentina, Owen Crippa, estará en Venado Tuerto para presentar su libro "Con la Patria en el Alma", en el que relata su experiencia durante la Guerra de Malvinas. 

El evento central se desarrollará en la Casa Museo Cayetano Alberto Silva a las 19.30, y promete ser una ocasión muy oportuna para escuchar a Crippa repasar los detalles de una serie de proezas que hicieron historia.

Antes de la presentación en la Casa Museo, Crippa estará en las escuelas y universidades locales. El mismo jueves 21, desde las 10, se presentará en la Escuela N° 496 "Mariano Moreno", donde compartirá sus vivencias con los estudiantes. 

Luego, el viernes 22, será el turno de la Escuela N° 1201 "F. Antonio Rizutto", también a las 10, para continuar con su cometido de transmitir los valores inspiradores de su lucha y sacrificio.

Además, desde las 18, Crippa expondrá en la Facultad Regional Venado Tuerto de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), una oportunidad para que los jóvenes universitarios también conozcan en profundidad su historia, en feliz coincidencia con el Día de los Veteranos de Guerra de la Universidad Tecnológica Nacional.  Y la jornada culminará con una cena en su honor, organizada por las autoridades del Aero Club local.

El 21 de mayo de 1982, en el Estrecho de San Carlos, el teniente de navío y aviador naval Owen Guillermo Crippa protagonizó una de las hazañas más destacadas de la Guerra de Malvinas. Despegando desde Puerto Argentino en un Aermacchi MB-339, un avión de entrenamiento con armamento limitado, Crippa debía realizar un vuelo de reconocimiento para confirmar un desembarco británico. Sin embargo, lo que parecía una misión simple se transformó en un acto heroico.

Al sobrevolar la zona, Crippa se encontró con la Fuerza de Tareas Británica en plena operación, y decidió atacar a pesar de volar solo y contravenir las órdenes militares. En un arriesgado ataque a baja altura, disparó cañones y cohetes contra la fragata HMS Argonaut, causando daños significativos. Tras esta acción, esquivó varios disparos y hasta un misil Blowpipe lanzado desde el Canberra, regresando a su base ileso con un croquis vital sobre la disposición enemiga.

Por su valentía, Crippa recibió la Cruz al Heroico Valor en Combate, una de las más altas distinciones militares de Argentina. Décadas después, el avión que pilotaba fue repatriado a Sunchales, su ciudad adoptiva, y se exhibirá en un museo interactivo como testimonio de su gesta y esfuerzo incansable.

El testimonio de Crippa no solo nos acerca a su valentía durante la guerra, sino también a su trabajo incansable por mantener viva la memoria histórica de aquellos que lucharon por la soberanía argentina. Hoy, su figura sigue siendo un ejemplo de resiliencia, coraje y amor por la patria, valores que busca transmitir a través de su libro y de sus charlas en distintos ámbitos educativos.

Durante la sesión ordinaria N° 3 del Período N° 143, la Cámara de Senadores de la Provincia de Santa Fe otorgó media sanción al proyecto de Ley autoría del Senador Alcides Calvo declarando Patrimonio Histórico Cultural de la Provincia de Santa Fe al avión de combate Aermacchi MB-339A (matrícula 4-A-115), recientemente repatriado por el V.G.M. Owen Crippa en el marco del proyecto cultural “Misión Owen”.

Calvo expuso que este proyecto no solo reconoce el valor histórico de una aeronave que forma parte de nuestra identidad como Nación

Para ser emplazado en la ciudad de Sunchales y expuesto a la comunidad en un museo interactivo en el Aero Club de la ciudad de Sunchales con un espacio educativo y de recuerdo de la Guerra de Malvinas.

La iniciativa presentada por el senador Calvo pone en valor el esfuerzo colectivo de la comunidad de Sunchales, que junto a Crippa y ciudadanos comprometidos como Darío Bolatti, Osiris Trossero y Leonardo Collino,entre otros, le dieron forma a “Misión Owen”.

Alcides Calvo. Foto: Gentileza

Lo que posibilitó la repatriación del avión desde Estados Unidos, después de un largo proceso iniciado en 2005, siendo presentado el pasado 24 de mayo en una jornada de profunda emoción y memoria.

Tras la aprobación en el Senado Provincial, el proyecto será girado a la Cámara de Diputados para su tratamiento y posible sanción definitiva como Ley, para que de esa manera sea declarado Patrimonio Histórico Cultural por la Provincia de Santa Fe.

En la misma sesión de la Cámara de Senadores, Calvo solicitó a través de un Proyecto de Comunicación que el Poder Ejecutivo Provincial gestione ante la Secretaría de Cultura de la Nación la declaración del Aermacchi MB-339A como Patrimonio Histórico Cultural Nacional.

Como así también se aprobó la resolución propuesta por Calvo y la Vicegobernadora Gisela Scaglia para que Owen Crippa y la Misión Owen tengan un reconocimiento de la Cámara de Senadores.

Calvo en el momento expuso que este proyecto no solo reconoce el valor histórico de una aeronave que forma parte de nuestra identidad como Nación, sino que también resalta la figura de Owen Crippa, un verdadero héroe de aquellos que defendieron nuestra soberanía nacional, tenemos además el honor de que este movimiento se produzca en la Provincia de Santa Fe y en especial en la ciudad Sunchales.

Calvo expuso que este proyecto no solo reconoce el valor histórico de una aeronave que forma parte de nuestra identidad como Nación

"Departamento Castellanos, por eso esperamos que la Cámara de Diputados de la provincia pueda darle tratamiento a este proyecto y aprobarlo para demostrar que desde esta Legislatura reafirmamos nuestro compromiso con la historia, la identidad y la soberanía, además estaremos realizando las gestiones para que sea reconocido como Patrimonio Histórico Cultural Nacional y así cumplir con el deseo de Owen”.

Desde el Aeropuerto Internacional de Rosario y con destino a Bogotá, Colombia, se realizó este miércoles de madrugada la primera exportación de cargas a través del programa “Exporta Simple”, una medida que permite enviar productos al exterior sin tener que pasar por Buenos Aires. El ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, remarcó: “Es un primer paso del Gobierno Provincial en el posicionamiento logístico del Aeropuerto de Rosario como terminal de cargas. Desde diciembre, cuando lo solicitamos a Nación, hasta ahora, se avanzó muchísimo y esperamos que otras empresas se sumen a salir desde este Aeropuerto”.

“Esto representa más que un simple envío, es empezar a consolidar la descentralización del transporte de cargas a nivel nacional teniendo a Rosario como el primer aeropuerto federal del país en contar con esta herramienta”, agregó Puccini.

El primer envío lo realizó la empresa Ivolution, con sede en Sunchales, Santa Fe, especializada en el desarrollo de tecnología de alto rendimiento aplicada al deporte. En esta oportunidad, realizó el envío de cuatro cajas con aparatos de gimnasio, con un peso total de 284 kilos, con destino a Bogotá, Colombia. Se llevó adelante a través del Operador Logístico Exporta Simple (OLES), Panamerican Cargo S.A., utilizando la conectividad de la aerolínea Latam, y con el soporte logístico clave del Depósito Fiscal Defiba Murchison, desde donde se consolidó y despachó la carga.

“Esta primera experiencia contó además con la intervención y el compromiso activo del equipo de Aduana, cuya colaboración fue fundamental para poner en marcha esta herramienta en la región y garantizar una operatoria ágil, segura y en cumplimiento con la normativa vigente”, señaló Mónica Alvarado, secretaria de Transporte y Logística.

La implementación de Exporta Simple en Rosario representa una gran oportunidad para emprendedores y Pymes, que ahora pueden exportar sus productos sin necesidad de estar inscriptos como exportadores, sin trámites complejos, y accediendo al reintegro por exportación.

Alvarado agregó que “estamos expandiendo las herramientas para potenciar a nuestro sistema logístico e invitando a otras provincias a que operen desde Rosario, ya que somos el primer Aeropuerto del interior del país operando, después de Ezeiza. Y otro punto que nos ayuda es la creciente conectividad del aeropuerto rosarino, que permite enlazar con más de 1000 destinos en todo el mundo mediante vuelos de carga y pasajeros”.

(Por Valentina Chiaraviglio) - Hace 43 años el gobierno de facto argentino dispuso el desembarco militar en las Islas Malvinas dando inicio a la guerra contra Gran Bretaña. Este 2 de abril, Argentina no deja de honrar a los combatientes fallecidos, heridos y los miles de veteranos que participaron de uno de los hechos más importantes de la historia del país.

En este Día del Veterano y de los Caídos en la guerra de Malvinas, quizás recordar reconforta un poco: “Para mí todos los días son 2 de abril”, dice el teniente de navío VGM Owen Guillermo Crippa quien nunca dejó de recordar y reivindicar lo que sucedió en 1982.

Tanto es así, que desde 2005 luchó para recuperar el avión con el que realizó unas de las más grandes hazañas del conflicto bélico. Durante esta primera semana de abril, a 43 años de la Guerra, se rearmará en la ciudad de Sunchales, Santa Fe la aeronave repatriada desde Estados Unidos, devolviendo una importante pieza a este gran rompecabezas de historia.

La aeronave Aermacchi MB-339 se encontraba desarmada en Houston (Estados Unidos), a más de 8000 kilómetros de Argentina, ya que había sido canejada junto a otros aviones a cambio de repuestos. Hoy, está en partes en el aeroclub de Sunchales (Santa Fe), a aproximadamente 7 cuadras de la casa de su piloto, el aviador naval Owen Crippa.

No es casualidad que en el marco de este día tan importante, todo se alinee para que el avión comience a ser armado. Según pudo averiguar El Litoral, este viernes 4 llegará a Sunchales desde Punta Indio un equipo de técnicos y mecánicos de la Armada Argentina, especializados en la preparación de los aviones Aermacchi.

Cabe resaltar que el Aermacchi es un avión que “ya está desactivado en el mundo y ya no se produce más”, recalcó Crippa y resaltó que “sería muy difícil ponerlo en vuelo ya que demandaría nuevas partes y repuestos que no se conseguirían”.

Con respecto al rearmado "se llevará a cabo el viernes, sábado y domingo”, contó a El Litoral Crippa y explicó que “será un proceso simple. Estos días trajimos de Punta Indio herramientas como trípodes o gatos para ir colocando allí las partes más pesadas y que queden levantadas”.

Posterior a esto, “se colocarán las alas y empenaje, bajando el tren de aterrizaje y inflando las cubiertas estén para después poder moverlo”, especificó el VGM y agregó que durante el armado, "el sábado 5 se organizará una jornada para que quienes estén interesados, puedan observar los trabajos y conversar con los mecánicos. Se realizará en el Aero Club Sunchales, a partir de las 11"

"Para mí todos los días son 2 de abril", dice Crippa que nunca dejó de reivindicar lo que sucedió en 1982.

Si bien faltan algunas piezas del histórico Aermacchi, “lo más grueso para el armado lo tenemos”, dijo Crippa y una vez que el avión esté listo “se realizará un evento el 24 de mayo donde vamos a invitar al público en general, veteranos y autoridades”.

“Luego de mostrar el avión vamos a presentar un proyecto arquitectónico y contar cómo vamos a poner en marcha después este museo interactivo que está diseñado por profesores y alumnos de la Universidad de Rafaela”, agregó el aviador naval.

El Aermacchi MB-339 es un avión militar de entrenamiento y de ataque que ya no se produce más. Misión Owen

Luego de 43 años, como dice parte de la Marcha de las Malvinas, “no las hemos de olvidar”. “Para mí todos los días son 2 de abril. Yo recorro el país todo el año de punta a punta dando charlas porque pienso que hay que concientizar a las próximas generaciones sobre la necesidad de mantener este reclamo”, dijo Crippa.

“Hay que prepararnos para ver de qué manera, alejados de la guerra, podemos presionar para que estos piratas nos devuelvan el territorio que nos están usurpando”, recalcó el teniente de navío.

La recuperación del Aermacchi devuelve una importante pieza a este gran rompecabezas de historia. Misión Owen

La recuperación y puesta en valor del Aermacchi “es un desafío muy grande que hacemos 100% a pulmón, no tenemos aporte del Estado ni de ninguna institución”, recordó Crippa.

En este sentido, el VGM recordó que “este proyecto se puede concretar gracias al aporte voluntario de los patriotas que les interese ser partícipes. Esto no es un homenaje para mí, sino que será un recordatorio de la gesta, en memoria de veteranos y muertos en la Guerra. Será un museo interactivo para que cualquier ciudadano argentino o del mundo lo visite y vea simulados personajes y acciones”

(Por Valentina Chiaraviglio) - “Yo quería que el avión esté acá, era un deseo muy grande para mí”, fueron las palabras del Teniente de la Armada Argentina, Owen Crippa, a El Litoral al cumplirse su gran anhelo: el avión que pilotó en la guerra de Malvinas llegó a Sunchales.

Cabe recordar que se trata de un Aermacchi MB-339, de fabricación italiana, utilizado el 21 de mayo de 1982 para atacar al HMS Argonaut británico.

El propio veterano le dijo a este medio que “alrededor de las 10 de la mañana teníamos el avión en suelo argentino”. En ese sentido, Crippa aseguró: “Así culmina una etapa de muchos años de peleas, de idas y vueltas, de contratiempos, de trabas”.

Con la emoción a flor de piel, el protagonista rutilante de una heroica historia relató: “Después de 20 años de lucha, hoy llegó el avión a Sunchales”. Y siguió: “El avión en este momento está desarmado, así llegó desde Estados Unidos, recién lo terminamos de sacar del contenedor y vamos a guardar sus partes hasta que sea esta presentación”.

La aeronave está suelo santafesino. Foto: @MisionOwen

Paso seguido, Crippa contó cómo fue ese instante, donde se reencontró con su avión. “Al momento de abrir el contenedor, el verificador de AFIP, de Aduana quería abrir él el contenedor y le digo ‘No, no me quites este privilegio’”

Y siguió: “Así que agarré, saqué las trabas y junto con mis mecánicos -que estuvieron conmigo en la guerra de Malvinas- lo abrimos. Fue un momento de alegría, emoción y descarga, porque todas las tensiones que estuve viviendo estos días, noches sin dormir, preocupaciones”.

Junto a los mecánicos, abrió el contenedor y recibió el avión. Foto: @MisionOwen

En diálogo con El Litoral, Crippa comentó los pasos a seguir para la aeronave que peleó en Malvinas, hace 42 años. “Ahora comienza una segunda etapa donde es necesario más compromiso”, dijo.

“Hay que cubrir la logística necesaria para armar el avión, comprar las partes que faltan, traer los mecánicos que hagan falta y simultáneamente comenzar a construir el edificio donde se va a montar el avión y donde vamos a desarrollar un museo interactivo”, enumeró.

Crippa escribió una página importante en la guerra de Malvinas con este Aermacchi MB-339. Foto: @MisionOwen

Visiblemente contento, Crippa agregó: “En esta etapa vamos a manejar los tiempos nosotros y los ciudadanos argentinos que quieran aportar. Este es un emprendimiento privado, anónimo donde el quiera aportar, dar su pequeña ayuda para sentirse parte del proyecto, podrá hacerlo”.

“Ahora, con el avión acá, con la alegría de tenerlo acá, vamos a llevarlo hasta la plaza de Sunchales, frente a la iglesia donde el padre Fernando lo va a bendecir y el que quiera va a poder a acercarse a verlo”, adelantó.

A modo de cierre, Crippa reflexionó: “Esto va a ser un faro para refrescar parte de la historia y de nuestra soberanía territorial”.

La Fiscal General, María Cecilia Vranicich, encabezó la ceremonia de inauguración de la Sede Sunchales, dependiente de la Fiscalía Regional 5. Fue en un acto que se desarrolló este lunes por la mañana en las nuevas instalaciones, ubicadas en Juan B. Justo 322 de la ciudad de Sunchales (departamento Castellanos).

También estuvieron presentes el senador provincial por el departamento Castellanos, Alcides Calvo; el intendente de Sunchales, Pablo Pinotti, y la secretaria de Gestión Institucional del Ministerio de Justicia y Seguridad de la provincia, Virginia Coudannes. Además, por el MPA participaron el Fiscal Regional 5, Carlos Vottero; y el fiscal adjunto Juan Manuel Puig, quien estará a cargo de la sede Sunchales.

En el marco del acto, Vranicich y Pinotti firmaron un convenio de colaboración entre el MPA y la municipalidad de Sunchales.

Vranicich destacó que "esta nueva sede es fruto del trabajo conjunto entre los tres poderes del Estado provincial", y aseveró que "los resultados llegan cuando cada uno coopera desde su propia función, con objetivos institucionales claros y concretos".

La Fiscal General recordó que "transitamos con gran optimismo esta etapa de fortalecimiento del MPA, que implica llevar estratégicamente recursos a lugares de la provincia en los que se percibe su necesidad". En tal sentido, agradeció "el compromiso del Fiscal Regional Vottero y de su equipo de trabajo".

En tanto, Vranicich manifestó que "con esta nueva sede podremos brindar una mejor atención a las víctimas, lo cual es uno de los objetivos priorizados por la Fiscalía General, acompañados por las Fiscalías Regionales". Al respecto, recordó que "desde el MPA tenemos la responsabilidad de garantizar el ejercicio de los derechos de las víctimas y día a día trabajamos para que ello no quede en una mera proclama".

En el acto a su vez estuvieron presentes el coordinador operativo del Ministerio de Seguridad y Justicia de la provincia, Eduardo Cosentino; la diputada provincial Gisel Mahmud; el diputado provincial Pablo Farías; el diputado provincial, Juan Domingo Argañaráz; el Defensor Regional 5, Carlos María Flores, y el juez penal de segunda instancia, Sergio Alvira.

Asimismo, participaron integrantes del Consejo Municipal de Sunchales; miembros del gabinete municipal; autoridades policiales; representantes de medios de comunicación, y vecinos sunchalenses.

Personal de la Dirección General de Seguridad Rural "Los Pumas" de Santa Fe realizó diversas intervenciones por animales sueltos en distintos puntos de la provincia. Los operativos incluyeron la notificación a propietarios y la entrega judicial de los animales involucrados.

En Sunchales, efectivos de la Sección Nº 5 respondieron al llamado de un productor rural que denunció la presencia de bovinos en su propiedad. Al llegar al lugar, observaron dos toros de pelaje Pampa Colorado en el predio del denunciante. Según informó la dependencia policial, "se procedió a ubicar al propietario de los animales y se lo notificó por infracción al Art. 120 del Código de Convivencia de Santa Fe, por invasión de ganado en campo ajeno". Los toros fueron entregados en depósito judicial debido a la falta de documentación que acreditara la propiedad de los mismos. La Oficina de Gestión Judicial Tostado intervino en el caso.

Por otra parte, en Venado Tuerto y Florencia, efectivos de la Guardia Rural "Los Pumas" realizaron patrullajes preventivos y detectaron animales equinos sueltos en las vías públicas. En Venado Tuerto, la Sección Nº 8 encontró tres equinos a la vera de los caminos rurales, sin medidas de seguridad ni cuidadores presentes, lo cual representaba un peligro para los transeúntes. Por su parte, en Florencia, personal del Puesto Fijo observó un equino en similares condiciones. "De tareas investigativas lograron dar con sus propietarios, a quienes se les notificó por infracción al Art. 98 de la Ley Provincial 13.774, por omisión de custodia animal", detallaron las autoridades. Los animales fueron entregados bajo custodia judicial, interviniendo en ambos casos la Unidad Fiscal correspondiente.

En el marco de un nuevo aniversario de la Revolución de Mayo, el próximo domingo 26 de mayo la ciudad de Sunchales organiza el primer concurso de Locro y Pan Casero.

El evento organizado por el municipio local, se desarrollará en la plaza Libertad desde las 9 horas, permitirá conocer al mejor plato patrio de Santa Fe. Además a lo largo de la jornada habrá música en vivo, danzas, y una variedad de comida típica y criolla.

El concurso está abierto a vecinos de Sunchales y de la región. Podrán inscribirse a través del formulario de Google que aparece en las historias de Instagram, de la cuenta oficial del municipio. Hay tiempo hasta el próximo 17 de mayo.

“También podrán hacerlo enviando un correo electrónico con sus datos (nombre y apellido, dirección, localidad que reside, correo electrónico y número de celular) a direccioncultura@sunchales.gob.ar. O en la sede de la Casa de la Cultura, en forma personal en el horario de 7 a 19 horas”, comentaron los organizadores.

Cada participante deberá presentar al jurado, una cazuela de 100 gramos de locro acompañada de una rodaja de pan casero artesanal.

“Se otorgarán premios a los ganadores de cada categoría y habrá además un premio especial al mejor plato”, anticiparon.

Una de las comidas que marcan la tradición Argentina es el locro y hay distintas formas de prepararlo.

La receta puede variar según quien lo prepare, pero los ingredientes en su mayoría son en base al maíz blanco, panceta, chorizo colorado, zapallo, papas, porotos y diferentes tipos de cebollas como la de verdeo y la blanca.

El presidente de la República Oriental del Uruguay, Luis Lacalle Pou, estuvo en Argentina invitado por Grupo Sancor Seguros. En la ciudad de Sunchales -donde la firma tiene su Casa Central- participó de una tradicional carneada con la que el principal grupo asegurador del país celebra "los valores del esfuerzo, del trabajo en equipo y del compromiso con la tarea".

Acompañado por el embajador del vecino país, Carlos Enciso Christiansen, Lacalle Pou compartió la mesa del almuerzo con el gobernador de la Provincia de Santa Fe, Omar Perotti; y el presidente de Fundación Konex, Luis Ovsejevich. Y con la especial presencia de Luis Landriscina, padrino del evento. Allí estuvieron el presidente de Sancor Seguros, Gustavo Badosa, y el Ceo de la organización, Alejandro Simón.

El mandatario oriental no ofreció entrevistas ni hizo declaraciones a la prensa, en el marco de una visita no oficial a la Argentina. Lacalle Pou admitió que le gusta “carnear” con sus amigos en Cerro Colorado. “Hablamos con la gente de Sancor de la Argentina próspera, de la que trabaja, de la que mueve el país y que hace de esta nación un gran país”.

"Por supuesto me está vedado hablar como presidente de un país hermano, pero me parece bueno destacar las virtudes. Argentina es un gran país al que admiramos mucho", dijo el mandatario. "Admiramos mucho -como país en cualquier país- al que no sale en la tapa de los diarios, el que todos los días se levanta antes que salga el sol y trabaja seguramente más de lo que quiere y debe, y que vuelve a su casa cansado".

El mandatario uruguayo aprovechó llegó en el avió corporativo de Sancor y -previo al almuerzo del domingo- recorrió el Centro de Innovación Tecnológica, Empresarial y Social (Cites) junto al mananging partner, Nicolás Tognalli, Doctor en Física, egresado del Instituto Balseiro.

En el espacio dedicado a desarrollar, invertir e incubar startups deeptech basadas en soluciones disruptivas a problemas globales, el visitante intercambió mensajes con científicos y tecnólogos de todo el país. Este fondo lanzó su oferta pública en 2020 y más de una veintena de inversores se sumaron a la propuesta para invertir en ciencia y tecnología a través del mercado de capitales.

Homenaje a Luis Landriscina, junto funcionarios públicos y autoridades del Grupo Sancor Seguros, el mandatario uruguayo y el gobernador Perotti. Créditos: Gentileza

Luego la comitiva se dirigió al edificio corporativo que Sancor Seguros posee sobre la ruta nacional 34, en el acceso a la ciudad de Sunchales. Lacalle Pou mencionó “una canción muy linda de mi país que recita: 'árbol sin raíces no aguanta parado ningún temporal'; esto demuestra que, pese a ser hombres de futuro, nunca debemos de dejar de mirar por el espejo retrovisor para no repetir lo que está mal, pero sobre todo para imitar y continuar lo que está bien”.

"En este mundo globalizado -afirmó- tenemos una divina oportunidad como sociedad de apegarnos más a lo nuestro, al pago, a las tradiciones, y a la vez ser ciudadanos del mundo. Y eso hemos visitado hoy, hemos hablado de seguros agrícolas y, al mismo tiempo estuvimos en el lugar que se genera investigación e innovación y se crea lo que no existe. Aquí en Sunchales, en un pueblo chico del interior del país donde vive y vibra esa Argentina que admiramos tanto, al mismo tiempo apegados a la tierra, apegados a la tradición, está creándose el futuro".

En un gesto cargado de gran simbolismo, las autoridades del Grupo Sancor Seguros invitaron a Lacalle Pou y a Luis Landriscina a plantar sendos árboles en el sector donde se encuentra la piedra fundacional del edificio corporativo. "Este tradicional evento refleja los valores fundamentales que han guiado a nuestro Grupo desde sus inicios expresó Alejandro Simón. El grupo tiene presencia directa con empresas subsidiarias en Uruguay, Paraguay y Brasil.