Entre las 19.17 y las 19.48 de este miércoles, los bomberos venadenses acudieron a tres incidentes ocurridos en la vía pública. En todos los casos, los involucrados presentaban heridas o condiciones graves por lo que tuvieron que ser hospitalizados de inmediato.

La primera emergencia fue asistida entre las 19.17 y las 19.38 en Castelli y Mitre, donde una mujer perdió el control de su moto y terminó impactando con una pickup que se encontraba estacionada.

La conductora de la moto, al arribo de Bomberos, se encontraba acostada en la calle y presentaba traumatismo en la pierna derecha.

Fue evaluada e inmovilizada siendo luego trasladada al hospital en una ambulancia del SER.

El segundo accidente fue en Arenales y  Antártida Argentina, donde Bomberos trabajó entre 19.38 y las 20.14.

En este caso, se trataba de un ciclista que, por causas que se desconocen, se cae de la misma.

El hombre accidentado sufrió traumatismo de cráneo sin pérdida de conocimiento y tras ser evaluado fue trasladado al Hospital en una ambulancia del SIES.

La última actuación de los servidores públicos fue solicitada entre las 19.48 y las 20.23, en inmediaciones de Cayetano Silva y Antártida Argentina

Bomberos, en el lugar rescató a un hombre de entre 40 y 50 años que “se encontraba descompensado, totalmente obnubilado, sin responder a la voz”, informan desde el cuartel local.

El hombre se encontraba sentado debajo de un árbol, se le controlaron sus signos vitales hasta la llegada de una ambulancia del SIES para luego ser derivado  trasladado al Hospital en una ambulancia del SIES.

(Por Hagar Blau Makaroff) - Se conocieron los números desde la aplicación de la ordenanza en 2021 en comparación con los años anteriores. Los conductores con alcohol al volante bajaron de un 13 a un 5 por ciento y también descendieron las cantidades en sangre en aquellos que dieron positivo.

En esta provincia los siniestros viales son la principal causa de muerte en menores de 35 años, según dio a saber la Agencia Provincial de Seguridad Vial en julio de 2023. Es una realidad que se refleja en el resto del país, donde además de esa medición, en la mitad de los casos de víctimas fatales hay consumo de alcohol.

Comienzo de la implementación de la ordenanza en 2021.

Ante esta problemática, desde el 8 de mayo de 2021 se implementó la ordenanza denominada “Alcohol Cero al volante” en toda la ciudad, en busca de prevenir los altos niveles de siniestralidad bajo los efectos del alcohol.

Este miércoles se cumplieron los tres años de aplicación del Alcohol Cero, y los avances en la conciencia de los rosarinos al volante es notoria, a partir de que se dieron a conocer resultados comparativos con una gran baja en casos positivos: la implementación de la ordenanza que prohíbe totalmente ingerir alcohol al volante conllevó con los años un agudo descenso de casos positivos en el total de los controles, comparando estos años con los anteriores a su aplicación. A eso se suma que también disminuyeron notablemente los niveles de alcohol en sangre de los testeados que daban positivos.

Comienzo de la implementación de la ordenanza en 2021.

En los años previos a la pandemia (un año de muy baja circulación por el encierro), el porcentaje general de positivos era de un 13 por ciento. En tanto que, desde la aplicación de la ordenanza Alcohol Cero, en estos tres años fueron solo un cinco por ciento los casos positivos del total de conductores testeados. Es decir que se bajó un ocho por ciento el total de casos positivos.

Dejando de lado el 2020, año en que producto de la pandemia de Covid-19 hubo mucho menos flujo vehicular, en 2018 (año tomado como parámetro por el Municipio), del total de 22.500 controles, los tests positivos en la ciudad fueron 2.080.

En el año 2021, año en que comenzó a regir la ordenanza (desde mayo), fueron un 25 por ciento aún más bajo, en un total que rodea los 1500. En 2022 -el primer año completo de la implementación de esa normativa-, fueron 1.374 los casos positivos; y en 2023 fueron 1.406, de un total de 28 mil controles de alcoholemia cada año.

El primer siniestro sucedió a las 17.23 en Lisandro de la Torre entre Valdez y Azcoaga, donde la protagonista fue una motocicleta Zanella ZB 110 cc. de color roja, conducida por Jorge de 46 años, que habría perdido el control al cruzarse un perro y al intentar esquivarlo cayó.

El hombre, a la llegada de Bomberos, se encontraba sentado en una silla en la vereda y procedieron, en conjunto con personal del SIES, a inmovilizar el antebrazo derecho con férula y luego fue trasladado en una ambulancia hacia el Hospital. 

A los minutos, se producía otro accidente en cercanías de Junín y Colón entre un automóvil Fiat Siena, de color rojo, conducido por Miriam de 41 años y una motocicleta Honda Wave 110 cc., de color negra, tripulada por Victoria.

En este caso, la mujer que iba en el birrodado estaba caída sobre la calzada. Bomberos procedió a inmovilizarla en forma completa, junto con personal médico del SIES, y fue trasladada por la ambulancia hacia el Hospital. 

Desde el cuartel de Bomberos Voluntarios de Venado Tuerto dieron a conocer este martes los números de salidas protagonizados desde la sede de Italia y Chacabuco durante el mes de marzo. 

Del detalle de actividad bomberil se destaca que el mes pasado, los servidores públicos realizaron 89 salidas, seis menos comparado con las estadísticas de febrero donde eran 95 las salidas.

Otro de los datos que surge de la información es que el promedio de accidentes de tránsito se mantiene. Durante marzo, los bomberos acudieron a 48 siniestros viales, mientras que en febrero fueron 46, aunque ambos periodos se encuentran aun por encima del índice de 39 accidentes mensuales en enero. 

La mayor baja entre los siniestros pasibles de intervención bomberil se dio en el rubro “Incendio de pastos/monte/fardos”, que en marzo requirió 8 intervenciones contra las 12 de febrero. 

En el desglose de la cantidad de siniestros clasificados por tipo que requirieron participación bomberil, se destacan los siguientes ítems: 

Accidente         48 

Incendio de casa de familia         3

Incendio de comercio/fabrica    1

Incendio de pastos/monte/fardos          12

Incendio de vehículo      2

Rescate de animales      3

Rescate de personas      7

Servicios especiales       17

 Total     89

Los Bomberos Voluntarios de Venado Tuerto dieron a conocer este martes 12 de marzo el registro de salidas correspondientes al mes de febrero donde, como ocurre habitualmente, los accidentes de tránsito lideran las estadísticas de intervenciones. 

Los datos reflejados en la información otorgada por los servidores públicos marcan un incremento en matera de accidentologia, ya que en enero se habían registrado 39 siniestros viales y en febrero el mismo rubro contó con 46 siniestros. Cabe destacar que el numero de accidentes ocurridos en las calles venadenses sigue siendo significativamente inferior a los registrados durante el 2023.

En el desglose de la cantidad de siniestros clasificados por tipo, que requirieron intervención bomberil, se destacan los siguientes ítems: 

Un impresionante accidente de tránsito ocurrió este viernes, en el sector sur de la ciudad de Rosario, más precisamente en la avenida de circunvalación, en el tramo comprendido entre avenida Uriburu y Ayolas. 

Allí, por causas que se investigan, colisionaron un automóvil Peugeot 408 y un camión Scania R410 cargado con rollos de alfalfa. Todo pasó en la mano que se dirige hacia el norte. El primer rodado quedó pegado al guardarrail mientras que el camión terminó volcando sobre la cinta asfáltica y obstruyendo completamente el tránsito.

Así fue. pic.twitter.com/XNUdbnUe3h

El camionero logró salir de la cabina por sus propios medios, pero el automovilista quedó atrapado entre los hierros retorcidos de su vehículo. Según trascendió el automovilista es oriundo de Melincué.

Personal de la Agrupación de Bomberos Zapadores de la Unidad Regional II llegó rápidamente a la escena para prestar colaboración y -luego de arduo trabajo con máquinas especiales de corte y expansión- logró rescatar al conductor herido.

Se trata de un hombre oriundo de Melincué que fue asistido en el lugar por médicos del servicio público de salud y luego trasladado en ambulancia a un hospital cercano, donde se le iban a practicar distintos estudios.

Agosto, con sus 31 días, trajo consigo un importante incremento en las llamadas de emergencia atendidas por los miembros de Bomberos Voluntarios de Venado Tuerto. 

El informe mensual de emergencias revela que se atendieron un total de 137 siniestros de diferentes tipos durante el mes de agosto. Entre ellos, los accidentes ocuparon el primer lugar, representando la mayoría de las llamadas de emergencia con un total de 63 incidentes.

Accidentes de tránsito: el desafío permanente

Una vez más, los accidentes de tránsito representaron la mayoría de las llamadas de emergencia. La combinación de factores de riesgo como  sigue siendo una preocupación constante para la seguridad en nuestras calles. Bomberos Voluntarios respondieron a un alto número de choques durante agosto, sobre todo asociados con motocicletas, brindando atención de emergencia.

Incendios en áreas rurales y urbanas

Los incendios también ocuparon una parte significativa del trabajo de los bomberos durante agosto. Hubo un total de 35 incendios, incluidos 6 incendios en casas de familia y 1 incendio en comercio/fábrica. Los incendios de pastos, montes y fardos se mantuvieron como un desafío constante, con un total de 23 incidentes registrados.

Rescates y servicios especiales

Además de los accidentes y los incendios, Bomberos Voluntarios respondieron a otros tipos de emergencias. Se llevaron a cabo 16 rescates de personas y 3 rescates de animales, destacando la versatilidad y el compromiso de los servidores públicos. Además, se prestaron 18 servicios especiales, lo que demuestra la amplitud de la asistencia brindada a la comunidad.

En un mes marcado por la intensa actividad de emergencia, los Bomberos Voluntarios venadenses demostraron una vez más su compromiso inquebrantable con la comunidad. 

En la noche del viernes, las calles de Venado Tuerto fueron escenario de dos violentos accidentes de tránsito cuyo saldo fue tres personas trasladadas al Hospital Alejandro Gutiérrez. En ambos casos, hubo motos entre los vehículos involucrados.

El primero de los siniestros tuvo lugar siendo alrededor de las 21, en inmediaciones de la esquina de Castelli y Leoncio de la Barrera. Allí, según detalla la información otorgada por Bomberos Voluntarios, que asistieron a la ubicación del hecho con una dotación en Móvil 8 con cinco bomberos, da cuenta que los vehículos involucrados fueron un automóvil y una motocicleta, en la que se movilizaban dos personas.

Moto accidentada en Leoncio de la Barrera y Castelli. Dos personas hospitalizadas. Foto: Bomberos Voluntarios Venado Tuerto

A la llegada de los bomberos, ambos tripulantes del birrodado se encontraban caídos sobre la vereda. “Se procedió a inmovilizarlos en forma completa, en conjunto con el SIES, quienes los trasladaron hacia el hospital en dos ambulancias”, destacaron desde el cuartel de Italia y Chacabuco.

En el lugar se hizo presente personal policial y de Tránsito.

Tan solo 20 minutos después, siendo alrededor de las 21.20, se produjo el segundo de los siniestros, que demandó la presencia de la misma dotación de bomberos que asistieron al episodio anterior (una dotación en Móvil 8 con cinco bomberos).

Birrodados accidentados en Alvear y España y una persona trasladada al hospital. Fotos: Bomberos Voluntarios Venado Tuerto

En esta ocasión, el choque tuvo lugar en España y Alvear, y fue protagonizado por dos motocicletas, de las cuales no se precisaron mayores datos, aunque trascendió que las personas involucradas serían un hombre y una mujer y ambos serían cadetes.

Según informaron, a la llegada de los bomberos voluntarios ambos tripulantes se encontraban sobre la calzada. Posteriormente, “fueron evaluados por personal del SER, siendo un masculino inmovilizado y trasladados hacia el hospital; luego relevamos datos y vistas fotográficas”.

Se hizo presente Bomberos, SER, 911 y Guardia Urbana.

Los Bomberos Voluntarios de Venado Tuerto difundieron datos sobre su labor durante el mes de junio pasado. De las estadísticas se desprende que, basado en los 30 días del periodo analizado, los servidores públicos tuvieron un promedio de cuatro participaciones diarias, contándose entre ellos los servicios especiales, que consisten en capacitaciones, charlas y demás actividades que realizan los bomberos.

Además, se destaca que los siniestros viales siguen siendo la principal causa de alertas al cuartel de Chacabuco e Italia, con datos que alarman: del total de salidas diarias que tuvieron los bomberos voluntarios durante junio (127), más del 50% fue por accidentes (65), casi idéntica relación que las estadísticas del mes de mayo.

Durante mayo, Bomberos de Venado acudieron, en promedio, a dos accidentes viales diarios

Por otro lado, los servicios especiales ocupan el segundo lugar de la actividad desarrollada por bomberos el mes pasado (24), seguido por incendios de pastos (13), rescate de personas (8) e incendio de casas de familia (7). Luego le sigue rescate de animales (5), escape de gas (3), incendio eléctrico (1) y abastecimiento (1).

Abastecimiento 1

Accidente           65

Escape de gas    3

Incendio de casa de familia         7

Incendio de comercio/fabrica    0

Incendio de pastos/monte/fardos           13

Incendio de vehículo      0

Incendio eléctrico            1

Incendio silo/secadora  0

Incidente con materiales peligrosos        0

Rescate de animales       5

Rescate de personas      8

Servicios especiales        24

Total      127

Si se analizan las ventajas y desventajas del uso del teléfono celular en la vida cotidiana, sin lugar a dudas que las consecuencias del uso del móvil en la conducción encabezarían la lista de aspectos negativos de este balance. Es que desde que esta herramienta de comunicación se convirtió en un miembro más de la anatomía humana constituye un factor muy importante de distracción en el ejercicio de la conducción.

Utilizar un teléfono celular mientras se conduce cuadruplica el riesgo de tener un siniestro vial debido a la falta de atención que produce. Cuando el teléfono suena, el ritmo cardíaco se acelera y a partir de ese momento hay que dividir la atención entre la conducción y la conversación. Así, la desconcentración se acentúa debido a que la charla requiere respuestas y activa emociones (pelea, noticia triste, etc.).

Está comprobado que cuando un conductor mira al teléfono durante tres segundos, circulando a 40 km/h, que es la velocidad máxima permitida en una calle, recorre 33 metros a ciegas. Es casi comparable a conducir casi media cuadra con los ojos cerrados. Igual de grave es que en una llamada que dura sólo un minuto, mientras se maneja a 130 km/h, la máxima velocidad permitida en una autopista, el conductor transita más de 2,16 kilómetros sin prestar total atención al camino.

Al respecto, el subsecretario de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, Osvaldo Aymo, aseguró que “el uso del celular durante la conducción de un vehículo es una práctica que, según un informe de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, aumentó un 27% en los últimos 2 años y a la que la Provincia de Santa Fe no escapa. La Agencia Provincial de Seguridad Vial de Santa Fe trabaja para lograr la toma conciencia del grave riesgo que representa esta conducta tan extendida”.

Además de estar prohibido por la Ley Nacional de Tránsito, utilizar el teléfono celular al conducir implica desviar la atención adecuada al camino, aumentando las probabilidades de provocar un siniestro vial.

Según datos del Observatorio Vial de la ANSV, el 16,8 por ciento de los conductores de vehículos de 4 ruedas en la Argentina presentan al menos un factor de distracción al conducir, y la principal es el uso del celular, que representa el 9,4 por ciento de los conductores distraídos.

El Observatorio Vial de la ANSV también resalta que, además del celular, las principales distracciones entre conductores de vehículos de cuatro ruedas son: fumar (3,2%), comer o beber (1,9%) y portar objetos sobre sí o en las manos (1,4%). De acuerdo al perfil de conductores distraídos, las mujeres representan el 20,2 por ciento y los varones el 16,1. El rango etario es liderado por jóvenes de entre 18 y 35 años (21,5%), seguido por personas de entre 36 y 49 años (16,5%).

En este contexto, el uso del celular en la conducción también se está posicionando en el mundo como uno de los riesgos más importantes. De acuerdo a un estudio realizado en el año 2019 por la Dirección General de Tráfico de España, las distracciones por uso del celular causan el 20% -uno de cada cinco- de los siniestros de tránsito con presencia de fallecidos. Cifras que, por cierto, determinan al uso del celular como factor de riesgo, conjuntamente con el exceso de velocidad y el consumo de alcohol, como una de las principales causas de mortalidad en ruta.

Esto hizo que, a partir de agosto de 2019, la Dirección General de Tráfico de España, solicitó y logró un cambio en la Legislación de la Licencia por Puntos, se pasara de perder 3 puntos, a perder 6 puntos por utilizar el celular al momento de conducir. Es importante destacar que luego de 30 años de trabajo, (recién en Julio de 2006), y de haber realizado una cantidad de acciones necesarias para lograr la entrada en vigencia de la licencia por Puntos, sin los cuales es imposible que un País logre el efecto beneficioso que representa esta estrategia en prevención vial, España se puso al mismo nivel de países como Alemania (1961), Inglaterra (1982), y Francia (1992).

La Organización Mundial de la Salud (OMS) de la ONU también desaconseja el uso de del celular al volante con manos libres ya que puede interferir en las capacidades del conductor de varias formas: cognitiva (la conversación desvía el foco de la atención del conductor), visual (puede implicar quitar la mirada del camino para, por ejemplo, escribir un mensaje de texto), auditiva (cuando el volumen impide recibir estímulos externos, como el sonido del sistema de emergencias) y hasta física (cuando implica quitar al menos una de las manos del volante).

No solo es difícil para los conductores, sino también para los peatones, ya que cualquier cosa que abstraiga del complejo y cambiante ambiente del tránsito, es riesgoso para un desempeño seguro en la vía pública.

En horas del mediodía de este miércoles, casi en simultáneo, se registraron tres accidentes de tránsito en las calles venadenses. En total 3 personas, dos ciclistas y una moticiclista, debieron ser trasladadas al Hospital regional “Dr. Gutiérrez” por presentar lesiones.

A las 11.20 se originó el primero de los siniestros en Castelli y Goumond (foto portada). Allí, una femenina de 31 años, perdió el control de su motocicleta y terminó caída en la calle.

Según informaron desde Bomberos Voluntarios, “el motovehículo no se encontraba en el lugar”, mientras que la paciente fue atendida en conjunto con personal del SIES 107, quien posteriormente fue trasladada en ambulancia hacia el hospital.

Se procedió a relevar datos y vistas fotográficas de la escena. Se hizo presente personal de Control Urbano Municipal y policial.

A las 12.10, en Garibaldi y Falucho, un automóvil, que no se encontraba en el lugar, colisionó contra una bicicleta marca SLP, color amarilla, tripulada por un masculino de 38 años.

El conductor del birrodado, que se hallaba caído en la calzada, fue atendido en el lugar por personasl del SIES 107 y de Bomberos Voluntarios. Tras ser evaluado, se decidió trasladarlo al Hospital.

Se hizo presente personal policial y de Control Urbano municipal.

A las 12.20, en Italia y Marconi, un nuevo siniestro tuvo como protagonistas a una camioneta Pick Up Fiat Toro, color roja, tripulada por un hombre de 65 años y una bicicleta Gribom, color rosa, tripulada por una mujer de 30 años.

Al arribo de los bomberos, la tripulante del rodado menor se hallaba caída en la calzada. “Se procedió a colocar collar cervical hasta la llegada del SIES 107, quienes evaluaron y trasladaron en ambulancia al Hospital”, señalaron.

Se hizo presente personal policial y de Control Urbano.

Este 14 de abril se conmemora el Día de la Víctima con Discapacidad por hechos de tránsito, fecha que busca sensibilizar sobre las secuelas y afecciones que generan discapacidad causadas por siniestros viales.

Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), cada año mueren cerca de 1,5 millones de personas en las rutas del mundo entero, y entre 20 y 50 millones padecen traumatismos no mortales. Desde un enfoque global sobre la salud, se busca visibilizar las discapacidades –temporales o permanentes- que afectan la calidad de vida, la autonomía y el pleno desarrollo de las personas.

“Si bien los siniestros de tránsito constituyen una de las primeras causas de muerte, la discapacidad como consecuencia de los mismos es una problemática insoslayable y no menor en nuestro país”, aseguró el subsecretario de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), Osvaldo Aymo.

Esto no se refleja ni en los partes policiales, ni en los medios de comunicación, pero aquellos que en un primer momento aparecen como heridos graves, luego pueden aparecer en las estadísticas como personas con discapacidad producto de un siniestro vial. “Representan el 30% de los lesionados graves en el tránsito y son también los que más contribuyen a engrosar el índice de discapacidad en el país”, agregó el funcionario.

Dos accidentes con personas lesionadas en la tarde de este jueves

Las lesiones provocadas por siniestros de tránsito en general son un problema de salud pública porque afectan de manera grave la salud y el desarrollo social y económico de amplios sectores de la población.

Por cada muerte causada por el tránsito, docenas de sobrevivientes quedan con secuelas transitorias o permanentes de discapacidad que determinan restricciones a las funciones físicas, consecuencias psico-sociales y en calidad de vida.

Las causas y las consecuencias de los traumatismos resultantes del tránsito son múltiples y complejas, no sólo a nivel físico, sino también psicológico, cultural, social. Entidades argentinas especializadas en el tema coinciden en afirmar que cerca de 15.000 personas por año quedan con alguna discapacidad permanente en el país, como consecuencia de traumatismos resultantes del tránsito. Esto equivale aproximadamente a el doble de las que mueren en ese tipo de siniestros. Es decir que por cada muerte en una colisión en las vías de tránsito, dos personas quedan con secuelas graves, sin poder continuar con su vida laboral y social; y con secuelas moderadas. La gran masa afectada por los siniestros viales son jóvenes de entre 18 y 35 años.

Un estudio efectuado entre los observatorios viales nacional y provincial determinó que los Años de vida perdidos y Vividos con discapacidad como consecuencia de la siniestralidad vial en la provincia de Santa Fe en el año 2015 fueron 34.137,7. Mientras, en 2016 fueron 27.776,7, lo que representa una disminución interanual del 18,6% de la Carga Global de Enfermedad. El informe también detectó que el perfil de usuarios más vulnerable frente a la siniestralidad vial es mayoritariamente masculino, entre 15 y 34 años, y motociclistas.

Camionero oriundo de Carreras falleció en grave accidente de tránsito

La APSV busca evitar, reducir, y minimizar las múltiples consecuencias de los siniestros viales. A través de diversas estrategias se aborda la prevención con el objetivo de que se adopten patrones de conducta que promuevan comportamientos más seguros, sin una innecesaria exposición al riesgo.

Así, el uso del cinturón, la disminución de la velocidad y el uso del casco en motociclistas son tres aspectos fundamentales que se difunden en forma recurrente ya que son considerados importantes factores de riesgo que no sólo ponen en peligro la vida sino que pueden ser motivo de lesiones graves en caso de un incidente vial, que pueden derivar en discapacidades transitorias y permanentes.

A través de operativos de fiscalización y controles en rutas, jornadas de formación a diferentes actores y campañas de concientización, la APSV busca desestimar la exposición innecesaria a los riesgos, desde lo informativo, lo sancionatorio y e incluso lo simbólico, intentando transmitir el valor de la vida, la responsabilidad individual y colectiva.

A las 7 de este jueves, por causas que se tratan de establecer, un auto marca Toyota Etios conducido por un joven de 27 años perdió el control volcando a sobre ruta 94 -acceso sur a Villa Cañás-.

Foto: Bomberos de Villa Cañás.

Al llegar Bomberos de Villa Cañás hallaron el automóvil habría perdido en cercanías del lote lindante a la ruta. Inmvilizaron a uno de los ocupantes y lo trasladaron al nosocomio local acompañado por médico de de un servicio de emergencia privado, mientras que personal del SIES 107 trasladó al otro paciente.

El conductor fue atendido en un principio en el Samco cañaseño para posteriormente ser trasladado al Hospital “Gutiérrez” de Venado Tuerto para que le realicen estudios de mayor complejidad.

En el lugar trabajaron personal de Comisaría 6ta, del SIES 107 y Bomberos Voluntarios.

El primero de los siniestros viales fue a las 13.20 en intersección de Mitre y Lisandro de la Torre, donde Bomberos Voluntarios asistió por una colisión entre una motocicleta Guerrero Trip, tripulada por Juan de 54 años acompañado de Corina de 44, y una bicicleta conducida por Brunella de 14 años.

A causa del impacto, la ciclista se encontraba de pie presentando abrasiones en miembros inferiores, no siendo necesario su traslado, mientras que el hombre tenía una laceración en el miembro inferior derecho siendo trasladado por una ambulancia de un servicio privado hacia el Hospital.

A las 16.30, se producía otro accidente pero en Roca y Santa Fe. El mismo fue protagonizado por un automóvil Toyota Etios, conducido por Mauro de 40 años y una bicicleta tripulada por Nicolás de 58 años.

Al llegar Bomberos, el ciclista se encontraba siendo asistido por personal del SIES quien trasladó hacia el Hospital ya que presentaba politraumatismos.

Tres accidentes de tránsito protagonizados por camiones se registraron este jueves entre horas de la madrugada y mañana en distintas rutas de la provincia de Santa Fe.

El primer siniestro vial protagonizado por un rodado pesado fue sobre la Autopista Rosario-Santa Fe a la altura de San Lorenzo.

Autopista Rosario Santa Fe, KM. 14,5 altura #SanLorenzo, sentido a #SantaFe: calzada reducida por vuelco de camión. Precaución al transitar.

— Agencia Provincial de Seguridad Vial (@RedSegVial) February 2, 2023

Según se informó desde la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), el camión con acoplado volcó precisamente en el kilómetro 14,5 mano a la capital provincial sin involucrar a otro vehículo.

Desde el ente provincial indicaron que continúa, pero con calzada reducida y leves demoras en el sector. Solicitaron además circular con precaución.

Un camión que trasladaba carne de cerdo sufrió un siniestro vial sobre la Ruta 11 a la altura kilómetro 539 en Videla, interrumpiendo de manera completa el tránsito al atravesar la calzada pavimentada en ambas direcciones.

RN 11, KM.539 altura #Videla: corte total de tránsito por vuelco de camión. Desvíos hacia RP 1 por RP 62 y RP 39. Respetar las indicaciones de PSV.

— Agencia Provincial de Seguridad Vial (@RedSegVial) February 2, 2023

Se realizan desvíos por Ruta Provincial 1, Ruta Provincial 62 y Ruta Provincial 39, por lo que se registran demoras y también se solicita circular con precaución.

El tercero de los accidentes de camiones este jueves por la mañana ocurrió sobre la Ruta Nacional 34 a la altura de Susana, a pocos kilómetros de la cabecera departamental.

RN 34, KM. 205 altura #Susana, sentido a #Rosario:calzada reducida por vuelco de camión. Circular con precaución.

— Agencia Provincial de Seguridad Vial (@RedSegVial) February 2, 2023

El vehículo volcó a la altura del kilómetro 205 en dirección hacia Rosario y también provocó demoras en el tránsito, sin llegar a interrumpirlo.

El reporte mensual correspondiente al penúltimo mes de este 2022 realizado por los Bomberos Voluntarios de Venado Tuerto indica que, durante noviembre, los servidores públicos debieron realizar 155 intervenciones, un promedio que supera las cinco salidas diarias y, además, se encuentra por encima de los números del mes de octubre, donde habían tenido 141 salidas. 

Como dato relevante se destaca un descenso en accidentes de tránsito, aunque sigue siendo la principal causa de salidas a las que acuden los servidores públicos. En ese rubro, los Bomberos debieron asistir a 65 siniestros viales contra los 74 de octubre. 

Luego le sigue el rubro Servicios Especiales (capacitaciones, charlas, etc.), con 24 intervenciones. 

En tercer puesto quedaron los rescates de personas. Durante noviembre, por esta causa fueron convocados los Bomberos Voluntarios en 19 oportunidades.   

Informe de octubre: Bomberos venadenses asistieron a un total de 141 salidas

Uno de los rubros que bajó, gracias al cambio del clima y las lluvias que cortaron con la sequía en el sur de Santa Fe fueron los incendios de pastos, montes y fardos; en ese concepto, bomberos acudieron a 15 emergencias, seguido por siete salidas por incendios de viviendas e idéntico número en lo que respecta a incendios de vehículos; también hubo tres incendios de comercio o fábrica y dos focos ígneos de índole eléctricos.  

En otro orden, fueron siete los rescates de animales y cierran las 155 salidas del mes de noviembre cuatro abastecimientos y dos emergencias por escape de gas.  

La actual traza de la Ruta Nacional N° 33 sigue siendo motivo de preocupación y un peligro latente en el sur-sur provincial.  

Un exhaustivo relevamiento de la ONG Construir Hacer, constituida por un grupo de vecinos de Casilda movilizados por la alta tasa de siniestros viales que ocurren desde hace años en la arteria nacional muestra cómo, durante los primeros seis meses del 2022, se incrementaron notoriamente los accidentes, una problemática que crece y no encuentra respuestas.  

“Durante los primeros seis meses de este año llevamos adelante el tercer trabajo de Relevamiento, Mapeo y Datos Estadísticos sobre los siniestros viales que ocurren en la Ruta Nacional N°33”, indicaron desde la ONG.  

El trabajo se basa en el trayecto comprendido desde la ciudad de Pérez, provincia de Santa Fe, a la ciudad de General Villegas, provincia de Buenos Aires, abarcando unos 362 Kilómetros que representan el 45% del recorrido total de la senda nacional, evidenciando una vez más la urgencia de medidas concretas, como el tan reclamado nuevo frente de obras para la realización de la aclamada autopista.  

Los resultados de la siniestralidad vial del primer semestre del año 2022 en la Ruta Nacional N°33 percibe un aumento claro y sustancial, mayor al 35% con respecto al primer semestre del año 2021 mientras que, en comparación con primer semestre del año 2020, fue mayor al 133%. En 2022 se registraron 83 siniestros, contra los 60 del primer semestre de 2021 y los 35 del mismo lapso del 2020.  

En referencia a las víctimas fatales, han disminuido en este periodo anual en comparación con los primeros seis del año anterior, (8 en 2022 y 9 en 2021) no así con el primer periodo anual del 2020, donde hubo 7 fallecidos.  

Por otro lado, es elocuente el incremento del 35% de personas lesionadas en los siniestros viales durante el primer semestre del presente año (51 heridos) con respecto al mismo periodo semestral del año 2021 (36 lesionados) y un aumento de 240 % comparado con el periodo del año 2020 (hubo 15 personas lesionadas).  

Otro ingrediente es la cantidad de vehículos involucrados en los siniestros viales, donde en el primer semestre del año 2022 se contabilizaron 133, lo que representa un aumento del 40% con respecto al primer semestre del año 2021 (91 vehículos involucrados) y de un 150% más con respecto a igual período del 2020, donde hubo 49. Quienes más involucrados estuvieron fueron mayoritariamente camiones y posteriormente los autos. También cabe señalar que el mes de mayo del presente 2022 se registró el récord mensual de siniestros viales, con 22 accidentes en 31 días. 

Otro dato relevante del estudio realizado por la ONG Hacemos Construir es que en el tramo Casilda-Firmat fue donde más siniestros viales se registraron en este periodo anual, proseguido del tramo Pérez-Casilda. También destacan que más del 70% de las víctimas fatales ocurrieron en el departamento Caseros y el 22% de los siniestros (63 ocurridos durante 2022) sucedió en la zona urbana de las comunas y municipios atravesados por la 33.  

Además, resalta en el relevamiento la focalización de los lugares más frecuentes donde suceden los siniestros viales, particularmente durante este primer semestre de 2022: 1) “Curva de la Muerte”, ubicada en cercanía de la ciudad de Pérez, en 4 ocasiones 2) Curva El Ombú, entre el tramo de la ciudad de Casilda y la localidad de Sanford, en 3 ocasiones 3) Cruce de la Ruta Nacional N°33 y Ruta Provincial N°93, en cercanías de la ciudad de Firmat, 3 ocasiones. La curva La Blanqueada; la zona cercana a la intersección del acceso a Chovet y la ruta 33 y la calle 25 de Mayo de la ciudad de Casilda son los lugares donde más siniestros vienen sucediendo desde el año 2020 en adelante. 

Además, el extenso y completo informe, entre sus muchos datos, hace referencia al tipo de siniestros viales ocurridos, determinando que en primera instancia sucedieron mayoritariamente vuelcos, despistes y colisiones. En tal sentido de los vehículos al momento de los accidentes fue casi el 48% en sentido a la ciudad de Pérez y el mismo porcentaje en el sentido contrario (a la ciudad de General Villegas) mientras se desconoce en qué sentido iban una pequeña cantidad al momento que ocurrió el siniestro vial.  

Por último, otro elemento importante de señalar es que, en lo que va del presente año, cada 48 horas sucedió un siniestro vial, mientras que en el 2021 era cada 72 horas (3 días) y en el 2020 era cada 5 días o 120 horas. “Esto demuestra una vez más la velocidad con que suceden los siniestros viales, produciendo un brusco achicamiento de tiempo de las eventualidades que suceden en la Ruta Nacional N°33”, señalaron desde Construir Hacer.  

Las cifras de accidentes viales en las calles de Venado Tuerto siguen siendo elevados. Si bien se destaca un incremento en el uso del casco, los números siguen alarmando a las autoridades y a los servicios de emergencias que deben acudir a cada uno de ellos, a veces con posteriores traslados a los centros de salud.   

Desde el 1 de enero de 2018 al 30 de junio de 2022 se registraron 5.099 episodios viales en la ciudad (alrededor de 3 por día), de los cuales el 62.3% fueron por colisiones entre dos vehículos y de ese total, en el 53.7% estuvo involucrada al menos una moto (hubo un 20% de derrapes). El medio de transporte que en menor cantidad de incidentes viales se vio involucrado, con un 7,4%, fue la bicicleta.  

Los datos surgen de las salidas del Sistema Integrado de Emergencias Sanitarias (SIES) 107 de Venado Tuerto, bajo la coordinación del doctor Ramiro Aguilar, discriminando desde 2020, en el caso de los siniestros con motos, porcentajes entre motociclistas que llevaban casco al momento del siniestro y los que no lo hacían, marcando una suba en el uso de dicho elemento de protección.    

El detalle del informe indica que en el año 2018 hubo un total de 1.278 siniestros, de los que el 65.5% fueron colisiones entre vehículos; de ellos, en un 59.1% hubo motovehículos involucrados y en un 6.3% participaron bicicletas.   

En 2019 hubo 1.312 incidentes viales, lo que significó un aumento del 2.5% con respecto al año anterior. En el 67.3% de los casos se trató de colisiones entre vehículos de los que, en un 54.6%, estuvo involucrado al menos un motovehículo, mientras que las bicicletas protagonizaron solo el 7.8%.   

El inicio de las restricciones de circulación más estrictas por la pandemia de Covid-19, en 2020, marcó una esperable disminución en los siniestros viales.   

Durante ese año, se registraron tan solo 903 accidentes, una disminución del 45.2% con respecto a 2019, de los cuales el 60.5% fueron colisiones entre vehículos (54% con motovehiculos involucrados y 6.5% con bicicletas).  

Por otro lado, el total de siniestros durante el año 2021 fue de 1.055 (aumento del 14.4% con respecto al año anterior). De ellos, el 68.8% se trató de colisiones entre vehículos, con un 52.9% con motovehiculos como protagonistas y un 9%, bicicletas.   

Durante los primeros seis meses de este 2022, hasta el 30 de junio pasado, se registraron 551 siniestros, de los cuales el 55.2% fueron colisiones entre vehículos, con un 49.4% donde hubo involucrado al menos un motovehículo y un 9.1% donde los involucrados fueron ciclistas. 

Desde el año 2020, donde se empezó a registrar el uso del casco entre los motociclistas protagonistas de siniestros, y hasta el 30 de junio de 2022, hubo 1.250 incidentes viales con participación de motovehículos.   

En este caso, los datos están discriminados por semestres, en los que se destaca un incremento en el uso del casco. Durante el primer semestre del 2020, se contabilizaron un total de 214 incidentes en la vía pública (aumento del 14.8% del total con respecto al semestre anterior) con motovehiculos involucrados, de los cuáles el 46.7% utilizaban casco, mientras que un 53.3% no lo hacía. Durante el segundo semestre, hubo 251 incidentes, de los que el 59.3% tenían casco y un 40.7% no.   

Por otro lado, en el primer semestre del 2021 el total de siniestros en la vía pública con birrodados como protagonistas fue de 236, dando una disminución del 6% con respecto al semestre anterior. El detalle arroja que el 50.4% usaba casco al momento del siniestro, mientras que el 49.6% no lo llevaba colocado. Durante los segundos seis meses, las motos se vieron involucradas en 277 incidentes (aumento del 14.9% del total con respecto al semestre anterior). El porcentaje del uso del casco en ese semestre fue del 58.1%, mientras que quienes no lo utilizaban representaron el 41.9%  

Durante el primer semestre del presente 2022, fueron registrados un total de 272 siniestros en la vía pública protagonizados por birrodados (disminución del 1.9% del total con respecto al semestre anterior). En la discriminación resalta que el 57.9% usaba casco, mientras que el 42.1% no lo hacía.   

En el transcurso del sábado y las primeras horas del domingo se registraron diez víctimas fatales como producto de siniestros viales ocurridos en rutas y caminos en distintos puntos de la provincia de Santa Fe.  

Dos personas fallecidas fue el trágico saldo que dejó un choque frontal entre un automóvil y una camioneta ocurrido la mañana del domingo en jurisdicción de Carlos Pellegrini (Dpto San Martín). El hecho tuvo lugar en ruta 13 donde, por causas que se investigan, colisionaron un Peugeot 307l y una camioneta Ford Ranger. Cuando la policía llegó al lugar encontró al Peugeot sobre la banquina lado oeste, con su parte trasera sobre la cinta asfáltica y destrozado en la parte delantera. En el interior del rodado había dos personas sin vida; siendo éstos Ezequiel Maximiliano Herrera (35), y Rodrigo Rubén Arballo (21), ambos oriundos de El Trébol. El la banquina del lado este había una camioneta Ford Ranger, con visibles destrozos en su parte delantera, en la que se encontraban cinco personas (dos adolescentes de 17, un joven de 22 años y dos chicas de 16 años). Todos fueron trasladados al Samco local con politraumatismos de distinto carácter. 

Por otra parte, personal de la Comisaría 4ta de la UR XVIII, Dpto. San Martín, recibió un aviso de que en calle Italia y 25 de Mayo de la localidad El Trébol habría ocurrido un siniestro vial. Agentes policiales se dirigieron al lugar donde observaron una motocicleta 110cc y constataron que un hombre se encontraría tendido en la vía pública y por razones que se tratan de establecer perdió la vida, tratándose de Rodrigo Jesús Villarreal. Cabe mencionar que el médico policial de la AIC fue quien informó el fallecimiento. 

En tanto, personal policial de la Comisaría 5ta de la UR XIII, Dpto. San Cristóbal, se constituyó en Ruta Provincial 23, inmediaciones de la localidad de San Guillermo, debido a un accidente de tránsito. Por razones que se tratan de establecer colisionaron un auto Ford Focus con cuatro ocupantes y una moto Guerrero 110cc conducida por un joven de 19 años, acompañado de una mujer de 24 años, quienes fueron trasladados al SAMCo local donde posteriormente informaron que la mujer identificada como Jaquelina Farias perdió la vida y el muchacho fue derivado al hospital de la ciudad de Rafaela para su debida atención. Cabe mencionar que los ocupantes del automóvil no resultaron lesionados. 

A su vez, en ruta nacional Nº 33, a la altura del km 749, agentes de la Comisaría 14º de Pujato, UR XVII, Dpto. San Lorenzo, intervinieron en un accidente de tránsito. Por causas que se tratan de establecer se produjo un accidente de tránsito donde solo hubo un automóvil involucrado, un Fiat Punto. El mismo se encontraba sobre la banquina contra un árbol, constatando el fallecimiento de Ariel Hernán Rolón de entre 25 y 30 años y de Maximiliano Brian Rolón de 27 años, domiciliado en la ciudad de Rosario. En el lugar del siniestro también trabajaron Bomberos Voluntarios y una ambulancia local. 

Minutos antes de las 20 del sábado personal policial debió acudir a ruta 90, jurisdicción de Alcorta, por un choque frontal entre dos vehículos. Se trasladó personal de División Policía Crininalistica Forense URVI y la jefa de Medicina Legal.  También acudió el fiscal en turno junto a agentes de Planimetría.  En el lugar ya se encontraban trabajando personal de Cría. 2da. y Bomberos de Alcorta. En el hecho se vio involucrado un Peugeot 408 donde quien venía como acompañante perdió la vida. Otra persona que venía en el asiento de atrás fue trasladada en helicóptero sanitario hasta el Heca de Rosario. En tanto el conductor del rodado fue llevado al hospital de Alcorta. El otro vehículo involucrado fue una VW Suran, con un ocupante que fue llevado al hospital de Alcorta.  

También el sábado, en jurisdicción de Josefina, se produjo un choque entre un tractor que arrastraba una sembradora y un Ford Focus, en un hecho que dejó como saldo una persona fallecida. El siniestro tuvo lugar en ruta 22, antes de llegar al límite con Bauer y Sigel, 7 km al norte de la localidad de Josefina. Por dicho sector circulaba un tractor marca New Holand, que arrastraba una sembradora (realiza siembra directa), a cargo de Diego Armando (47); y un Ford Focus que colisionó desde atrás a la maquinaria agrícola quedando debajo de la misma. Personal policial y bomberos tuvieron un arduo trabajo debido a que el automóvil había quedado aplastado. El único ocupante del rodado perdió la vida prácticamente en el acto, como consecuencia del impacto. Se ofició a División Policía Científica con su grupo Criminalistica y se trasladó al conductor del tractor a sede policial en su resguardo y fines realizar exámenes de rigor.  

Por otra parte un motociclista perdió su vida a poco de protagonizar un accidente de tránsito en la ciudad de Rosario. El hecho ocurrió en 27 de Febrero y Colombres de dicha ciudad. Al llegar personal policial al lugar encontró a un hombre, el que yacía tendido sobre el pavimento con gravísimas lesiones en su cabeza y ya sin signos vitales. A su lado había una moto Guerrero, de color naranja. Se entrevistó a Juan Lezcano, quien venía en una Chevrolet S 10, quien dijo que circulaba delante de la moto y al frenar ésta lo colisiona en su parte trasera . A posterior aparece un Chevrolet Corsa, a cargo de Aurelio Meza, quien venía de frente y colisiona con el motociclista que estaba caído en la vía pública. La víctima fatal del hecho fue identificada como Angel Ramírez, de 40 años. 

También durante la noche del sábado una motociclista dejó de existir como consecuencia de las lesiones que sufrió en un siniestro vial sucedido en la ciudad de Esperanza. La víctima fatal fue identificada como Camila Soledad Gatti (22), quien venía en una Honda Tornado 250cc, al mando de de Franco Muller cuando, por causas que se tratan de establecer, colisionaron contra una bicicleta en la iba Herica Acevedo. Los nombrados Muller y Acevedo fueron trasladados con politraumatismos al hospital Cullen de Santa Fe. 

La ONG “Construir Hacer”, volvió a realizar un trabajo minucioso sobre sobre los siniestros viales que se suceden en la ruta nacional Nº 33 en el tramo comprendido entre la ciudad de Pérez (provincia de Santa Fe) y la ciudad de General Villegas (Buenos Aires) en el primer trimestre del 2022. Si se compara con los primeros trimestres del 2020 y 2021, se puede determinar y apreciar una serie de datos estadísticos que en primera instancia llaman la atención debido al crecimiento sostenido del número de siniestros viales que vienen sucediendo año tras año.

En primer lugar, explican que durante el primer trimestre del 2022, con respecto al primer trimestre del 2021, se refleja un incremento del 30% de los siniestros viales durante el primer trimestre del 2022 y un aumento del 120% con respecto al primer trimestre del año 2020. Además, dan cuenta que en el primer trimestre del 2022 hubo un accidente vial cada 2.7 días o cada 60 horas, mientras que en el primer trimestre del 2021 hubo 1 cada 4 días o cada 96 horas; y en el primer trimestre del 2020 sucedió un siniestro vial cada 6 días o cada 144 horas.

También fundamentan que el total de víctimas fatales en los siniestros viales sucedidos en la ruta nacional N° 33 durante el primer trimestre del 2022, disminuyó sustancialmente con respecto a los primeros trimestres del 2021 y 2020. Por otra parte, creció el total de vehículos involucrados, mostrando un ascenso, tal es así que en el 2022 con el respecto al 2021 el incremento fue 25% y con el año 2020 el aumento fue de 110 %.

Otros datos

El informe, remarca que otro de los elementos a visualizar es el descenso de víctimas fatales en el primer trimestre del 2022 con respecto a los años anteriores, aunque sigue el crecimiento de personas lesionadas y de vehículos involucrados en este primer trimestre del 2022. “Este diagnóstico trimestral refleja varios aspectos de consideración, que son un ascenso pronunciado de las eventualidades y un descenso brusco de personas fallecidas en los siniestros viales, estos dos elementos, aunque parecieran contradictorios ponen de manifiestos lo que suceden en el día a día en esta vía nacional que es de suma transcendencia para nuestra región y nuestro país”, aseguran en el documento.

Añaden que “requiere de una atención especial no solo por su importancia, sino también por el grado de siniestralidad que hay en esta arteria nacional, donde diariamente se hace esencial un trabajo de prevención, control y ser acompañado de obras elocuentes y necesarias para garantizar una mejor transitabilidad y descender los índices siniéstrales en la ruta nacional Nº 33”.

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“No son desafíos nuevos, sino que se vienen proponiendo desde hace mucho tiempo y no se concretan, pero consideramos que es el momento y no hay mucho margen de acción para quienes tienen la responsabilidades institucionales, tanto provinciales y nacionales, deberían dejar de hacerse los distraídos y ocuparse en dar respuestas súper positivas”.

Finalmente, admiten que esperan una “política integral de seguridad vial que se aboque de lleno a generar acciones proactivas”, que “ayuden y que colaboren en disminuir los índices de siniestralidad en toda nuestra sociedad”. “Aún no se ven autoridades provinciales y nacionales proyectando, diseñando y trabajando en la diagramación de futuras vías que puedan ser alternativas a las ya existentes. Es una realidad que amerita cuanto antes la apertura de un nuevo frente de obra de la autopista Rosario – Rufino. Por lo tanto, cuanto antes deben abordarse estas situaciones y encaminarse hacia una solución concreta y definitiva por el bien común de todos los vecinos de la zona.