En un momento atravesado por el aumento del tránsito pesado en las rutas del sur santafesino, Venado Tuerto será escenario este jueves de una jornada clave de concientización vial. El encuentro se realizará desde las 19 en el camping de camioneros (Jorge Newbery 3150) y reunirá a la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), el Gobierno local y el Sindicato de Camioneros de Santa Fe.

La actividad se da en un contexto sensible: mayor circulación por la cosecha, rutas deterioradas y recientes siniestros que volvieron a encender las alarmas en la región.

En diálogo con “A pesa de todo” (LT29), el secretario general del Sindicato de Camioneros de la provincia de Santa Fe, Sergio Aladio, explicó que la iniciativa forma parte de una recorrida por distintas ciudades santafesinas. “Es una muy buena iniciativa en conjunto con la Agencia de Seguridad Vial. Venimos de Esperanza, estuvimos en Rosario, ahora Venado Tuerto y vamos a seguir en Rafaela”, detalló.

El objetivo es claro: instalar el debate sobre la conducción segura y generar cambios concretos en los hábitos de manejo, tanto en choferes profesionales como en conductores particulares.

Uno de los ejes más fuertes del mensaje estuvo puesto en la responsabilidad individual. Aladio fue contundente: “Una vida que perdamos en la ruta quiere decir que algo falló y que estamos fallando todos”.

En ese sentido, insistió en evitar distracciones al volante, especialmente el uso del celular: “Las nuevas tecnologías son muy buenas, pero hay que tener mucho cuidado. No hay que usarlas cuando se conduce”.

El dirigente también apuntó contra el estado de la infraestructura vial, un reclamo histórico del sector. Mencionó especialmente las rutas nacionales 33, 8 y 7, claves para la región, y advirtió que su deterioro incrementa el riesgo de accidentes.

La preocupación se potencia en plena cosecha gruesa, donde el flujo de camiones crece de manera exponencial. Según estimaciones del sector, alrededor de 2 millones de camiones ingresarán este año a los puertos del Gran Rosario, cifra que podría duplicarse en el mediano plazo.

“Estamos en una situación muy crítica. La falta de infraestructura es un riesgo más que se suma a todos los que ya existen en la ruta”, remarcó.

Otro punto clave fue la escasez de conductores profesionales. Desde el gremio advierten que la actividad necesita reconvertirse y atraer nuevos perfiles. “La logística es el futuro”, aseguró Aladio, quien planteó la necesidad de avanzar en tecnicaturas y formación específica desde la escuela secundaria para preparar a los futuros choferes.

Además, explicó que existe un “vacío” entre los 18 y 21 años —edad mínima para manejar camiones— que dificulta la incorporación de jóvenes al sector.

En paralelo, se está implementando un sistema de cupos para el ingreso a puertos, con el objetivo de evitar congestiones y mejorar la logística.

El mecanismo permitirá a los camioneros gestionar turnos mediante aplicaciones, distribuyendo el flujo de ingreso y evitando largas esperas en rutas y accesos.“Es una idea innovadora para ordenar el tránsito. Está a prueba, pero creemos que puede ser positiva”, explicó.

Gabriel Navas, abogado de Sergio Aladio.

Gabriel Navas, abogado de Sergio Aladio, aseguró que los camioneros del sector de Juan Chulich, identificados con Hugo Moyano “actualmente siguen amenazando y extorsionando a afiliados en toda la provincia con el mismo modus operandi”, teniendo como objetivo la desafiliación de la obra social provincial para pasar a la nacional.

Considera que la creación del “sindicato paralelo es para financiarse” y sostener económicamente a los grupos de choque.

Actualmente Chulich (Secretario General del Sindicato de Camiones de la provincia de Santa Fe y Presidente de la Obra Social) es investigado por el Poder judicial en dos causas que avanzan en los tribunales de Venado Tuerto y Rosario, donde fue denunciado por “apretar afiliados” para que dejen la obra social provincial y se afilien a la nacional.

Si bien la interna entre las dos facciones data de años, trascendió masivamente en los medios de comunicación luego que se filtrara un audio donde un presidiario alojado en Piñero se comunica telefónicamente con Chulich para ofrecerle “cagar a tiros” a Sergio Aladio.

“Hola, ¿Juan? Cuchá (sic), tu número me lo pasó Seba Camaño. Nosotros somos los que le prendimos fuego el sindicato a Aladio. ¿Ahora vos querés que lo caguemos a tiros? Tenés que bajar la moneda, amigo. Bajá la moneda y lo cagamos a tiros al toque…Como la vez pasada. Vos sabés que bajás la moneda y lo hacemos al toque. Después nos comunicamos bien. Bajá la moneda y le hacemos lo que vos quieras, como siempre”.

El detenido “dice que llama de parte de Seba Camaño, una persona que es colaborador estrecho de Chulich en las cuestiones sindicales, en favor de la facción de Moyano. Y le dice que habla en nombre de la gente que produjo un ataque incendiario en el sindicato de Rosario, ataque que existió y se produjo en noviembre de 2017. Y que si bajan la moneda van a atentar contra la vida de Sergio Aladio ‘cagándolo a tiros’”, precisó Gabriel Navas.

Sergio Aladio, Secretario General del Sindicato de Camioneros.

Para el abogado de Aladio “es un tema muy preocupante, este avance del Moyanismo en la provincia de Santa Fe. Ya tuvo varios intentos desestabilizadores e intervenciones al sindicato, pero todos fracasaron. Ahora buscan financiarse con la creación de este sindicato paralelo, que todavía no es sindicato porque carece de una inscripción legal definitiva. Y esta financiación es para estas cosas, como la situación detectada”.

Denuncia en Venado Tuerto

El fiscal Iván Raposo solicitará cuatro años de prisión para el Secretario General del Sindicato de Camiones de la provincia de Santa Fe y Presidente de la Obra Social, Juan Chulich, en el marco de una causa donde es investigado, junto a su hijo Lucas, por amenazas coactivas.

“Esto surge a raíz de una denuncia (del 29 de junio de 2021) donde hay presuntos aprietes de parte de camioneros conducidos por Chulich en esta provincia y que responden a Moyano”, indicó el fiscal de la causa, Iván Raposo.

En un principio, a “los afiliados los coaccionaban a través de la obra social. Entonces en vez de pagar 30 pesos un bono (para atención médica), debían abonar 300, salvo que se desafilien con una carta documento pre impresa renunciando al gremio de Sergio Aladio y se afilien al de camioneros de Juan Chulich”, agregó el fiscal.

En tanto, Navas sostuvo que “nosotros nos presentamos como abogado del camionero que es la víctima, y estamos constituidos como querellantes. A partir de ahí tenemos participación dentro de la investigación y estamos colaborando con el fiscal en el avance de la causa. Procesalmente el fiscal está previo a presentar la acusación. Haremos lo mismo nosotros, y vamos a coincidir con el fiscal, aunque podemos llegar a solicitar una pena más elevada”.

A su vez indicó que “causas similares hay en el Ministerio Público de la Acusación de Rosario y en la ciudad de Santa Fe. Raposo avanzó mucho más rápido en las investigaciones que en los otros casos, por eso se va a hacer la acusación para elevarse a juicio”.

Por último, aseguró que “actualmente siguen amenazando y extorsionando a afiliados en toda la provincia con el mismo modus operandi. Espero que esto sirva como una aleccionadora respuesta por parte del sistema judicial”.

Con un acto realizado en la ciudad de Rosario, los camioneros de la provincia de Santa Fe conmemoraron este domingo 17 de octubre el Día de la Lealtad.  

Con reclamos a la política provincial y nacional, Sergio Aladio, líder del sindicado, pronunció un discurso en el que pidió “poner en valor el federalismo y la autonomía ideológica de cada provincia” y agregó: “Lamentamos que los gobernantes se arrodillen ante el centralismo y no entiendan que lo que tienen que defender son las instituciones y los trabajadores de Santa Fe”.  

“El verdadero federalismo, el de nuestros próceres, que hicieron fuerte a la invencible provincia de Santa Fe, jamás se hubieran puesto de rodillas ante el poder central de Buenos Aires. Esta dirigencia debilitada y genuflexa que por obediencia se somete a quienes no honran el peronismo, no nos brinda un futuro digno a los trabajadores”, manifestó.  

“Pero les digo a esos dirigentes que no escuchan a los propios santafesinos, que ya vendrán a pedir votos como lo hacen siempre y, entonces, será la hora de demostrarles quiénes somos los santafesinos de bien”, apuntó Aladio.  

Por otro lado, los camioneros cuestionaron al Ministerio de Trabajo de la Nación: “Lo único que intenta hacer es rendirle pleitesía a dirigente como Hugo Moyano, pero no saben estos cómplices de la destrucción del federalismo y del movimiento obrero que son parte de los funcionarios que no funcionan, los que con pocos pesos escriben actas o resoluciones hasta altas horas de la noche. Tan solo para perjudicar a trabajadores y dirigentes del interior del país”. 

“Si Perón regresara seguramente vería con mucha pena instituciones que tienen que estar para acompañar a los trabajadores y solo están para producir daño y manejándose en los más bajos sótanos del poder”, añadieron.      

Luego, casi al borde de las lágrimas, recordó el Día de la Madre: “El que la tiene, que le de un fuerte abrazo, el que ya no la tenga mire al cielo y le diga ‘feliz día mamá, sentiste orgullosa que acá tenes un gran trabajador, pero por sobre todo una persona que le hace honor a la palabra lealtad’”, concluyó.