El Gobierno de Venado Tuerto terminó el proceso de licitación para la mejora de sus rutas y continuar con el reordenamiento del tránsito. El Grupo Boldt fue quien hizo la mejor oferta y será el encargado de llevar adelante las obras, con un contrato por cuatro años con opción de prórroga por igual tiempo.

Las tareas por delante incluyen la gestión de un sistema inteligente de detección automática de infracciones a las normas de tránsito y seguridad vial. Además, la empresa ganadora de la licitación se encargará de la emisión de imágenes digitalizadas de los vehículos en infracción, mediante la utilización de equipos de detección, medición, comprobación y registración. 

La firma proveerá además de los radares, equipos controladores de cruces en rojo de semáforos. La actividad se desarrollará dentro del ejido urbano, sobre las rutas nacionales 8 y 33; y las rutas provinciales 4-S y 7-S.

Consultado al respecto, el intendente Leonel Chiarella, recordó que este proyecto forma parte de la “continuidad en las gestiones y el compromiso que había tomado el municipio”, con respecto a la movilidad. “Durante el 2023 aprobamos una ordenanza para penar los excesos de velocidad que no tenía la ciudad, pedimos autorización a la Agencia Provincial de Seguridad Vial y habilitamos el Tribunal de Faltas para esto”, dijo. 

El mandatario, remarcó que llamaron a licitación, firmaron el contrato con la empresa y ahora están en la definición final de los lugares para habilitar los radares fijos e incorporar la tecnología que se necesita para la gestión de la movilidad. “La infraestructura que quede instalada pasa a potestad del municipio, como semáforos, pórticos, y el software para la gestión de la movilidad”, indicó. 

Por otra parte, Chiarella aclaró que “ahora estamos sumando estas herramientas tecnológicas de control como los radares y la aplicación de fotomultas para lograr disminuir el nivel de accidentología”, tal como hicieron con la digitalización del sistema de estacionamiento medido y con las campañas ‘Venado Puede’ (uso de casco) y ‘Bajá un cambio’ (control de velocidad y no uso del celular). 

Cifras 

Según las estadísticas del municipio, en las calles venadenses se registran unos 1000 siniestros viales al año. De ese total, el 60% se produce en intersecciones de calles. 

Las motos ocupan el primer puesto en siniestralidad, seguidas por automóviles y camiones. Esta situación se produce porque la localidad tiene una superpoblación de vehículos por habitante, 1014/1000 cuando la media en el país es de 572/1000.

La firma

El grupo Boldt, que lleva 90 años en el mercado argentino y cuenta con una división especializada en sistemas inteligentes de tránsito, se encargará de la provisión e instalación de los equipos tanto fijos como los que estarán en poder de los inspectores de tránsito. 

También tendrá a su cargo el procesamiento de toda la información captada por estos dispositivos y el envío de las infracciones en caso de que corresponda. El servicio prestado por la empresa incluye el mantenimiento técnico de los equipos y la capacitación y transferencia de conocimiento a los controladores de tránsito del municipio.

Sergio Levin, desde hace años brinda charlas y talleres en seguridad vial, incluso formó parte de la Agencia Nacional de Seguridad Vial como director de Capacitación. Su incursión en esta materia se profundizó a partir del año 2006 cuando se produjo el trágico accidente en la Ruta 11 donde murieron 9 alumnos y una docente del colegio porteño Ecos que venían de realizar tareas solidarias en Chaco. Uno de los adolescentes que lamentablemente perdió la vida es Lucas Levin, hijo de Sergio.

A partir de ese hecho trágico, Sergio se acercó a la problemática de la accidentología y empezó a dedicar su vida al trabajo preventivo y la concientización. Este camino que inició lo llevó a brindar capacitaciones en todo el país, ya sea en instituciones, organismos públicos, Municipios y Comunas, empresas y hasta en ámbitos educativos, apuntando a jóvenes que están en condiciones de obtener su primera licencia de conducir.

Días atrás, Levin estuvo en Venado Tuerto donde desarrolló una charla con estudiantes de cuarto, quinto y sexto año del nivel secundario. La misma tuvo lugar en el Centro Cultural Municipal, donde, además de ofrecer sus conocimientos, sortearon cascos entre los presentes.

“Hace tiempo que vengo trabajando con Venado y esta vez me llamaron para poder dialogar con los chicos que van a sacar la primera licencia, lo cual me parece muy importante, porque lo que intento en estos talleres es que estén preparados para conducir en su ciudad, sino también en el mundo hostil que le va a tocar vivir si se van a estudiar o trabajar a otros lados. Para ello hay que estar listos y conocer los riesgos que tenemos en la conducción”, expresó.

Para el capacitador, el abordar estas temáticas con adolescentes requiere un trabajo extra, sabiendo que hay falta de concentración o de atención, incrementado con la presencia del celular. “La respuesta que recibimos por parte de los chicos es buena, preguntan, se interesan, debatimos, no es un monólogo, sino que todo lo contrario, se incorporan, se sienten partícipes del taller”, detalló.

Para Sergio Levin es indispensable formar “ciudadanos responsables” y a partir de ahí se puede pensar en “conductores responsables”, añadiendo que “yo siempre digo que el que no utiliza el cinturón de seguridad es el mismo que te tira yerba por la ventanilla del auto o el que deja suciedad en un espacio público; es decir que incumple con las normas”.

“El gran problema en Argentina no son las normas de tránsito, sino que no las respetemos. La gente sabe lo que hay que hacer y lo que no. Incluso los jóvenes, sin embargo es la edad donde más se producen siniestros con víctimas, porque es la edad de 'yo puedo', 'a mí no me va a pasar', 'jugar al límite', se estira la cuerda hasta que muchas veces se rompe. La seguridad vial no es más que la toma de buenas o malas decisiones rápidas”, exclamó.

Para el especialista los controles en la vía pública son uno de los ejes centrales para lograr mayor seguridad. “Uno de los graves problemas que tenemos en Argentina es que los controles no se dan de forma permanente, menos aún en época electoral porque son considerados 'piantavotos', pero en realidad estos controles junto con la educación que se logra con capacitaciones y talleres, son lo que pueden revertir este cuadro de situación, como se dio en todos los países con índices de accidentología muy diferentes a los nuestros”, enfatizó, agregando que para ello se requiere un compromiso de Nación, Provincia y de las ciudad.

“Si vos querés cambiar una cultura, se debe controlar por más que haga frío, calor o esté lloviendo. Con el tiempo no se necesitarán más controles porque la gente va a ir entendiendo como se tiene que cuidar”, afirmó.

Según indicó, los puntos críticos a tener en cuenta son velocidad, que se puede hacer con apoyo de recursos tecnológicos como los radares; el uso del casco en las motos y la alcoholemia.

Seguidamente, Levin recordó que los menores pueden manejar con 17 años un auto y con 16 años, más la firma de un padre una moto. “La responsabilidad de los mayores es no darle a un chicos sin licencia un vehículo, algo que es muy común sobre todo en el interior del país, donde pibes de 13, 14 o 15 años están manejando una moto, quienes obviamente no tienen carné, pero eso no es lo más importante, sino que lo grave es que no tienen una preparación psicofísica para conducir. Hay padres que quieren ver crecer a sus hijos a una velocidad mayor a la natural”, resaltó.

Consultado sobre el estado de las rutas y calles, Sergio Levin respondió: “Argentina tiene una red vial muy precaria, con pocas autopistas. Es necesario tener mejores rutas por una simple razón: el 40 por ciento de los muertos son por sobrepaso indebido. Pero también hay que saber que los mayores choques con muertos se dan en rutas y calles en buen estado, eso no es una excusa para no arreglar o mejorar las condiciones de las mismas”.

Por último, el tallerista y capacitador sostuvo que España es un espejo donde poder mirarnos, porque “hace 50 o 60 generó la DGT (dirección general de tránsito) porque tenían una problemática igual a la nuestra y en los último 30 o 35 años bajaron más de un 50 por ciento la cantidad de víctimas. Para brindar datos precisos, según las estadísticas, en España el cinturón de seguridad lo utilizan en la parte trasera el 99 por ciento y en la parte delantera el 100 por ciento; en Argentina, atrás lo usa el 27 por ciento y adelante el 64 por ciento. Eso significa que no hay magia. Con el casco sucede lo mismo, lo usa el 99% de lo motociclistas y en Argentina el 62%”, sentenció.

En el marco de la conmemoración del Día Nacional de la Seguridad Vial (10/6), la Secretaría de Control Urbano y Convivencia junto a la Dirección de Educación municipal, Cooperación Seguros y Adisiv (Asociación para la Disminución de Siniestros Viales), han programado una serie de actividades.

El camión de la empresa Cooperación Seguros estará en plaza San Martín desde el martes 6 al viernes 9 de junio, de 8 a 16, y el sábado 10 de 11 a 17, con un cronograma de visitas especialmente destinado a alumnos de los últimos años de las escuelas secundarias. También estará emplazado en el Parque Municipal el domingo 11 de junio, de 11 a 17, en el marco del Paseo de la Ciudad.

Como parte de su programa “El Otro Accidente”, la actividad de Cooperación Seguros permite a los jóvenes vivenciar a través de la realidad virtual las consecuencias del consumo de alcohol asociadas a la conducción y la importancia del uso del casco en motos, permitiendo reflexionar sobre ello y fomentando el cambio de conductas en la prevención de siniestros viales.

El sábado 10 en plaza San Martín, de 11 a 17, el programa de Adisiv “Mamás y niños seguros” ofrecerá chequeos gratuitos para asesorar de manera presencial y en los propios vehículos sobre el correcto sistema para transportar a un niño o niña de manera segura.

A tal fin habrá un punto de chequeo de sistemas de retención infantil que determinará si la butaca para trasladar niños y niñas está bien colocada.

Por otro lado, en el Paseo de la Ciudad del próximo domingo 11 de junio en el Parque Municipal General Belgrano, de 11 a 17, estará el Espacio Lúdico Vial, para los más pequeños que aprenden jugando.

“Bajá un Cambio”

En tanto, la Secretaría de Control Urbano continúa con los operativos preventivos de la campaña “Bajá un cambio”, sobre uso de cinturón de seguridad, casco en conductor y acompañante de motovehículos, reducción de velocidad y uso de celular al conducir, más los operativos junto a las fuerzas de seguridad para control de documentación y alcoholemias.