El Gobierno Provincial, a través de la Dirección de Vialidad Provincial, finalizó en las últimas horas el arreglo provisorio de la Ruta Nacional 34, a la altura de la localidad de Lehmann, lo que permitió recuperar la circulación luego de el corte producido por la rotura de alcantarillas bajo la traza.La rotura ocurrió el pasado 31 de marzo, y desde Provincia se informó inmediatamente a Vialidad Nacional, a la vez que se dispuso un operativo especial de tránsito, con cortes y desvíos, que obligaba en algunos casos a desviar más de 90 kilómetros.

Ante el paso de los días, y la pasividad de los organismos nacionales, la Provincia encaró el arreglo provisorio para recuperar la circulación de todo tipo de vehículos.

De esta manera, hoy a las 16 y gracias a los trabajos llevados a cabo por Vialidad Provincial, que consistieron en la colocación provisoria y urgente de tubos de alcantarillas, se habilitará la circulación provisoria en la traza.

Así, la Dirección de Vialidad santafesina intervino de urgencia en una ruta que no está bajo su jurisdicción, ya que es nacional, y por lo tanto no es su responsabilidad. La decisión fue adoptada por el Gobierno de Santa Fe debido a que el corte ocasionado a la altura de Lehmann obligaba a los vehículos a desviar más de 90 kilómetros.

En la realización de los trabajos intervinieron la Secretaría Provincial de Recursos Hídricos, la Agencia Provincial de Seguridad Vial y la Dirección Provincial de Vialidad; y colaboraron la comuna de Lehmann y la empresa a cargo del peaje del corredor vial.

Al respecto, desde el Gobierno Provincial precisaron que “nos hicimos cargo de resolver este problema vial, mediante la colocación provisoria y urgente de tubos de alcantarillas, en una ruta nacional que no está bajo nuestra jurisdicción y responsabilidades. Ya se pudo lograr la circulación transitoria, y los próximos días se avanzará, junto a los ingenieros hídricos y viales, en los trabajos definitivos”, finalizaron.

Magalí Fassi

Un grave accidente de tránsito se registró el martes 23 de diciembre de 2025, minutos después de las 22hs, sobre la Ruta Nacional 34, a la altura del kilómetro 205, en cercanías de la localidad de Susana, en el departamento santafesino Castellanos. El hecho involucró a un automóvil Ford Fiesta y un camión Fiat Iveco, y dejó como saldo a un hombre con lesiones de consideración.

Según el parte oficial de la Dirección General de Bomberos Zapadores de Rafaela, al arribar al lugar se constató que el automóvil Ford Fiesta, color celeste, se encontraba detenido sobre el cantero central de la autovía, con su frente orientado hacia el oeste. En el interior del vehículo se hallaba su conductor, un masculino mayor de edad, quien no podía movilizarse por sus propios medios debido a las graves lesiones que presentaba.

Ante esta situación, el personal interviniente procedió a la colocación de un collar cervical y realizó la extracción del herido por el lateral derecho del vehículo. El trabajo se llevó adelante de manera conjunta con personal del SIES 107, que posteriormente trasladó a la víctima al Hospital Dr. Jaime Ferré de Rafaela con lesiones de consideración (traumatismo de tórax y cráneo).

La otra parte involucrada fue un camión Fiat Iveco, conducido por un hombre mayor de edad, quien no presentaba lesiones y fue asistido preventivamente en el lugar por el personal sanitario.

En paralelo, los bomberos realizaron tareas de prevención y seguridad, que incluyeron la apertura del capot del automóvil siniestrado y la desconexión de la batería, con el objetivo de evitar riesgos adicionales.

La víctima del automóvil fue identificada como Héctor C., de 57 años, conductor del Ford Fiesta. El chofer del camión fue identificado como Ricardo A., domiciliado en la localidad de Balnearia, provincia de Córdoba, quien circulaba al mando del transporte de carga.

En el lugar trabajaron personal de Gendarmería Nacional, efectivos de la Subcomisaría 16 de Susana, Subcomisaría 17, además del SIES 107 y los Bomberos Zapadores, quienes finalizaron su labor y regresaron a la dependencia tras completar las tareas correspondientes.

Por Tomas Bertero

Un violento accidente de tránsito se registró este jueves al mediodía en la Ruta Nacional 34, en inmediaciones del puente de acceso a la localidad de Susana (km 211). El siniestro tuvo como única parte involucrada a una camioneta Jeep Renegade en la que viajaba una pareja oriunda de Villaguay, Entre Ríos.

De acuerdo con las primeras pericias, el conductor habría perdido el control del vehículo, lo que provocó que impactara contra el guardarrail y volcara en la banquina.

En el lugar trabajaron los Bomberos Zapadores de Rafaela, quienes realizaron tareas de rescate para extraer a los dos ocupantes. Posteriormente, fueron trasladados de urgencia por ambulancias del SIES 107 al Hospital “Dr. Jaime Ferré” de Rafaela.

Lamentablemente, pese a las maniobras de RCP practicadas durante el traslado y en el nosocomio, el conductor de 66 años murió a causa de politraumatismos graves.

La acompañante, una mujer de 60 años, sufrió la fractura de un miembro inferior y permanece internada en observación.

La magnitud del siniestro obligó al corte total del tránsito en ese tramo de la Ruta Nacional 34 mientras trabajaron los equipos de emergencia. Además de Bomberos Zapadores y SIES 107, participaron efectivos de la Unidad Regional V de Policía y agentes de Gendarmería Nacional.

Después de más de 48 horas de interrupción total del tránsito, finalmente en horas de la tarde de este martes fue habilitado nuevamente el paso por la Ruta Nacional 34, a la altura de la localidad de Arrufó, departamento San Cristóbal.

La circulación había quedado completamente bloqueada desde la mañana del domingo, cuando un camión cisterna de matrícula boliviana volcó y quedó atravesado sobre la cinta asfáltica, generando un riesgo importante debido a que estaba totalmente cargado con combustible.

El accidente ocurrió en horas de la madrugada del domingo, y desde entonces se desplegó un extenso operativo de seguridad y logística, con participación de múltiples organismos: Gendarmería Nacional, Policía de Santa Fe, personal de Aduana, operarios del corredor vial móvil y Bomberos Voluntarios de Arrufó.

Durante todo el lunes se trabajó en las tareas previas de contención y preparación, pero fue recién este martes, pasadas las 9:30 de la mañana, cuando comenzaron formalmente las maniobras de trasvaso del combustible desde el camión accidentado hacia otro vehículo de la misma empresa.

Esta tarea se realizó con bombas autorizadas por Aduana y con equipamiento diseñado para manejar este tipo de sustancias inflamables. El tiempo de la operación duró casi cinco horas.

Finalmente, alrededor de las 15:00, una grúa de gran porte pudo intervenir y remover con éxito el camión volcado, liberando la traza y permitiendo que se reanudara el tránsito por este corredor vial estratégico del centro-norte provincial.

Cabe señalar que durante las más de 48 horas que la ruta permaneció interrumpida, el tránsito debió ser desviado por caminos alternativos, lo que generó importantes complicaciones, especialmente para el transporte de cargas y colectivos de media y larga distancia.

Durante la noche de este lunes 9 de junio, se produjo un trágico accidente de tránsito en la Ruta Nacional 34, a unos 300 metros aproximadamente del acceso a la localidad de Hersilia, en el departamento San Cristóbal.

En el siniestro, participaron dos vehículos: un camión Mercedes Benz 1634, conducido por un hombre de 34 años domiciliado en la provincia de Jujuy, y una bicicleta en la que viajaba un hombre de 42 años, domiciliado en Hersilia.

Según las primeras investigaciones, el ciclista aparentemente intentaba cruzar la Ruta Nacional 34 cuando fue embestido por el camión que circulaba en dirección sur-norte. Como consecuencia del impacto, el hombre de 42 años falleció en el lugar, a pesar de los esfuerzos por asistirlo.

El conductor del camión, quien no resultó herido, permaneció en el lugar y colaboró con la policía. Los efectivos de la comisaría local realizaron las primeras diligencias y acordonaron la zona para realizar las pericias correspondientes.

Hasta el momento, no se han determinado las causas exactas del accidente, pero las autoridades continúan con la investigación para aclarar cómo se produjo el trágico desenlace.

En cuanto al tránsito, se informó que la Ruta Nacional N° 34 se encuentra operativa y con tránsito normal, sin interrupciones en la circulación.

Tomas Bertero

En la madrugada del viernes 13 de diciembre, un camión compuesto por una unidad tractora y un cisterna cargado con combustible, volcó en el kilómetro 250 de la Ruta Nacional 34, entre las localidades santafesinas de Sunchales y Ataliva.

El siniestro provocó un incendio que destruyó completamente el vehículo y su carga.

El accidente ocurrió cuando el conductor del camión, cargado con nafta, perdió el control y volcó sobre la calzada. A raíz del impacto, la carga inflamable se prendió fuego rápidamente, generando llamas de gran magnitud. Afortunadamente, el conductor del camión, un hombre oriundo de Bolivia, logró salir del habitáculo por sus propios medios y no sufrió lesiones.

Cuatro dotaciones de los Bomberos Voluntarios de Sunchales acudieron al lugar para combatir el incendio. Las tareas se centraron en extinguir las llamas y evitar que el fuego se propagara a áreas cercanas, dada la naturaleza altamente inflamable del contenido del camión.

El vehículo quedó atravesado en la ruta, bloqueando por completo uno de los carriles. Ante esta situación, la Agencia Provincial de Seguridad Vial implementó un operativo para regular el tránsito. Se estableció un esquema de circulación alternada entre ambas manos mientras se aguardaba la remoción del transporte siniestrado.

Un camión perdió el control y volcó sobre la calzada de la Ruta Nacional 34 en la provincia de Santa Fe este jueves a primera hora de la mañana.

El accidente ocurrido en jurisdicción de la comuna de Arrufó, en el departamento San Cristóbal, provocó el corte total del tránsito.

Las complicaciones en la circulación sobre la RN34 podrían extenderse durante la mañana debido a que el rodado pesado trasladaba combustibles y derramó parte de la carga. No se vio involucrado de forma directa otro vehículo.

Un operativo de control vehicular de rutina, realizado por personal de Gendarmería Nacional en la ruta nacional 34, a la altura de Totoras, permitió descubrir que un automovilista llevaba oculto 49 ladrillos con droga.

El operativo, que se dio a conocer este miércoles, ocurrió hace un mes, cuando agentes de la sección seguridad vial ‘Totoras’, del escuadrón 46 ‘Rosario-Victoria’ estaban haciendo un control vehicular en el cruce de las rutas nacional 34 y provincial 91, en las afueras de la localidad de Totoras (departamento Iriondo).

Un perro que pertenece a Gendarmería detectó algo sospechoso en la carrocería de un Citroën Air Cross que circulaba desde la ciudad salteña de Orán y tenía como destino final la localidad de Villa Celina (Buenos Aires), que era conducido por un hombre de 39 años.

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Ante esto, gendarmes revisaron el rodado y fue así que descubrieron anomalías en la zona del torpedo (carrocería) y detectaron que los tornillos de fábrica estaban removidos. En su interior, encontraron 49 panes que contenían una sustancia blancuzca.

Personal de criminalística y estudios forenses realizaron pruebas de campo narcotest, que confirmaron que los panes contenían cocaína. El total incautado fue de 50 kilos 832 gramos, indicaron fuentes de Gendarmería.

El automovilista, identificado como Jesús Maximiliano M., quedó detenido y a disposición de la Fiscalía Federal N° 3 y el Juzgado Federal N° 4.

La muerte de un reconocido empresario ceresino fue el trágico saldo que dejó un choque múltiple ocurrido en la tarde del domingo en ruta nacional 34, kilómetro 374, en jurisdicción de Hersilia, en el noroeste de la provincia de Santa Fe.

En el hecho se vieron involucrados un Toyota Hilux, al mando de Daniela Gual, quien venía acompañado por I. B. (63), los que por causas que se tratan de determinar colisionaron primero contra un camión Scania, guiado por M. T. (42); luego contra otro camión térmico Scania, conducido por M. R. (44); y finalmente contra un Suzuki Fun, a cargo de R. D. (44).

Como consecuencia del encontronazo en el departamento San Cristóbal, Gual perdió su vida prácticamente en el acto, mientras que su acompañante sufrió lesiones de carácter leve.

Por su parte los camioneros resultaron ilesos, en tanto el conductor del Suzuki Fun también sufrió heridas de carácter leve.

En este sentido los heridos fueron trasladados a los Samco de Ceres y Hersilia, para que se les realicen estudios de mayor complejidad.

Vialidad Nacional construye la Autopista de RN 34 en la zona de Ataliva y Sunchales. La obra incrementó su volumen de ejecución gracias a la aprobación de un cambio de proyecto que no había sido resuelto por la anterior gestión. Los nuevos frentes de trabajo se establecieron en la zona rural entre Ataliva y Sunchales, con avances en el terraplenado de la nueva calzada y el inicio de la pavimentación de algunos sectores más adelantados 

Cabe señalar que la mano duplicada tiene una estructura que suma 85 centímetros de espesor en total, entre las capas de base de suelo con cemento, cal y piedra, más tres capas de pavimento de 5 centímetros cada una, con la carpeta final de rodamiento en concreto asfáltico modificado para darle mayor durabilidad. Igualmente, las mejoras introducidas prevén la repavimentación completa de la calzada existente, junto con sus banquinas para adecuarla a la tipología de autopista. 

Otra parte importante de la obra lo constituyen los nuevos puentes a levantar sobre el canal Vila-Cululú (Cañada Sunchales), a la altura del Km 256. En el lugar se construirán dos puentes paralelos, uno por mano, de dos carriles de circulación con banquina pavimentada. Las estructuras serán más amplias en su longitud y altura respecto del existente para facilitar el paso del agua del canal. 

Esta semana se inició el pilotaje del nuevo puente ubicado al sur del actual, el que se habilitará como desvío una vez concluido para demoler el existente y reemplazarlo por uno nuevo. Esta parte de la construcción seguramente extenderá la finalización completa de la obra más allá de diciembre de este año, aspecto que analiza Vialidad Nacional con la alternativa de habilitar el resto de los sectores dentro del plazo previsto originalmente. 

Por el lado de la travesía suburbana y urbana de Sunchales los avances son más significativos, con amplias zonas de la doble calzada finalizada y habilitada. Mientras tanto se prosigue con la construcción de los cordones del cantero central y el cableado eléctrico subterráneo para la iluminación y cruces con giro a la izquierda semaforizados. 

Otro sector importante a intervenir es la reconstrucción completa de la actual rotonda principal de acceso a Sunchales, trabajos a iniciar en los primeros días de mayo. En este caso Vialidad Nacional acuerda con la municipalidad el manejo de los desvíos necesarios para el ingreso y salida de la ciudad, en tanto la rotonda quedará cerrada de a una mitad por etapa para su readecuación al tramo de autopista urbana. 

En el extremo final de la transformación en autopista se ubica una nueva rotonda, unos 500 metros al noroeste del cruce actual con RP 280 S, ruta a la que se accederá por una calle colectora paralela hasta la rotonda. Sobre la vía principal se dará continuidad al tramo de autopista urbana, de dos carriles por mano con cantero central, tal como es el aspecto en todo el trayecto de Sunchales hasta la salida hacia Ataliva. En el lugar se realiza el movimiento de suelo para la duplicación de la actual calzada, con trabajos que no afectan la circulación. 

Como fuera anunciado, el Gobierno Nacional licitará este 28 de abril la construcción de la autopista de RN 34 entre el final de la Variante Rafaela, al norte de la ciudad, hasta el cruce con RP 13, en Ataliva. De este modo, bajo un presupuesto estimado en $ 7.000 millones, la duplicación de la calzada sobre estos 16 kilómetros dará continuidad a la Autopista de Ruta Nacional Nº 34 desde RN 19, pasando por Rafaela por la nueva variante oeste, hasta Sunchales. La apertura de ofertas se realizará por el sistema en línea www.contratar.gob.ar el próximo jueves a las 10 de la mañana. 

El Ministerio Público Fiscal (MPF) salteño informó que el imputado fue detenido el 4 de abril pasado, cuando personal de la Sección Núcleo del Escuadrón 54 de Gendarmería Nacional recorría de manera preventiva la ruta nacional 34, a la altura de la localidad de Coronel Cornejo, unos 332 kilómetros al norte de la ciudad de Salta.

En ese momento, los gendarmes divisaron una camioneta marca Fiat Toro volcada a la vera de la ruta, por lo que fueron en su auxilio, pero cuando el conductor se percató de que las personas que lo ayudaban pertenecían a Gendarmería tomó una mochila e intentó fugarse hacia los matorrales de la zona, pero fue detenido tras una breve persecución.

Al revisar la mochila, los efectivos hallaron una pistola 9 milímetros con un cargador y un teléfono celular, mientras que en el interior del vehículo encontraron 14 bolsas tipo arpillera, en cuyo interior había poco más de 244 kilos de cocaína distribuidos en paquetes tipo ladrillo.

Debido a la cantidad de droga incautada, el representante del Ministerio Público Fiscal dijo que se trata de un caso de “extrema gravedad”, cuya investigación se encuentra en un estado aún incipiente y donde no se descarta la participación de otros implicados.

[ Acusatorio ]

Salta: imputaron y dictaron prisión preventiva a un hombre al que se le encontraron 244 kilos de cocaína en su vehículo.

Nota completa: https://t.co/Z4Q4qkx4KZ

— Fiscales (@FiscalesGobAr) April 12, 2022

Luego, detalló que en la inspección alrededor de la camioneta, los gendarmes hallaron otra arma de fuego, prendas de vestir y un teléfono celular, por lo que le solicitó al juez la autorización para avanzar con una serie de peritajes y otras diligencias.

Valencia consideró que el hombre debía responder por el delito de “transporte de estupefaciente”, ya que la droga era trasladada a Salta.

En cuanto al estado de salud del acusado, indicó que tras su captura fue derivado al hospital Juan Domingo Perón, en la ciudad de Tartagal, donde los médicos reportaron que no presentaba lesiones.

Finalmente, le requirió al juez la prisión preventiva del conductor, por considerar que existía tanto riesgo de fuga como un posible entorpecimiento de la investigación, ya que el acusado, de nacionalidad boliviana, no tiene arraigo en el territorio argentino.

Una persona con heridas de gravedad y otras tres con lesiones leves fue el saldo que dejó un siniestro vial ocurrido en la mañana del martes sobre Ruta Nacional 34, altura del kilómetro 312, esto es, en jurisdicción de Monigotes, en el departamento San Cristóbal. 

Minutos después de las 6 horas, personal policial tomó conocimiento, vía telefónica por parte de Peaje “Ceres”, sobre un accidente de tránsito con personas lesionadas en el mencionado sector. 

Se vieron involucrados un colectivo de larga distancia Mercedes Benzo y una camioneta Renault Oroch. El conductor de este último vehículo resultó con heridas de gravedad mientras que otras tres personas sufrieron heridas leves, siendo todos trasladados con urgencia hacia el hospital “Sunchales”. 

En relación a los ocupantes del colectivo los mismos no presentan lesiones. 

Si bien los rodados involucrados en el hecho se encuentran sobre la banquina, hay un corte total del tránsito por el mencionado corredor vial, según dispuso el magistrado interviniente, hasta que finalice el levantamiento de rastros y trabajos periciales.  

En el lugar trabajó personal de la comisaría de Monigotes; unidad sanitaria “Monigotes”; Bomberos de Arrufó, Peaje “Ceres” y agentes de Seguridad Vial. 

El Ministerio de Obras Públicas de la Nación, por intermedio de Vialidad Nacional, habilitó al tránsito un nuevo tramo de la Autopista de la Ruta Nacional 34. El sector, de casi cinco kilómetros de extensión, incluye además el intercambiador de acceso a Susana y Ruta Provincial 67s, lo que normalizó la circulación en el cruce al evitar desvíos. Con esta nueva apertura al tránsito, la doble calzada se extiende desde RN 19 (Angélica) hasta el inicio de la Variante Oeste de Rafaela, al sur de la ciudad, una zona con desvíos y obras en ejecución para adecuar el empalme con la nueva traza. 

El acto concretado este sábado fue encabezado por el gobernador de la Provincia de Santa Fe, Omar Perotti, y el ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis, junto al jefe del 7º Distrito Santa Fe de Vialidad Nacional, Fabio Sánchez. Además, se hicieron presentes el senador Nacional Roberto Mirabella, más otras autoridades de la región. 

Durante el encuentro, sobre el puente del nuevo intercambiador, mientras comenzaba a circular libremente el tránsito por debajo en las dos manos habilitadas, el gobernador Perotti destacó que “Durante años se batalló para desarrollar esta obra, para visualizarla plenamente como lo estamos haciendo hoy, y eso fue gracias a su intervención ministro, a todo su equipo y la decisión del presidente de la Nación de acelerar estas obras”. Asimismo, el mandatario santafesino señaló que “Para que usted tome dimensión, en los cuatro años anteriores se habilitaron cinco kilómetros, mientras que en los meses que se lleva de gobierno llevamos veinte kilómetros”. 

Por otro lado, y ante las dilaciones que evidenció la obra de la autopista de RN 34 durante el período anterior de gobierno, Perotti puntualizó: “Aquí no hay palabras, aquí hay hechos incontrastables”, a lo que sumó que la obra de RN 34 “es la que tiene uno de los desembolsos más importantes desde enero de 2020 a la actualidad, con casi 8.000 millones para tener este ritmo de avance, lo que demuestra la fuerte inversión del gobierno Nacional en la provincia, desde su ministerio, con 43.000 millones de obras viales en Rutas Nacionales en ejecución, en este lapso de veintidós meses de gobierno de los cuales diecinueve fueron en pandemia”. En otro orden resaltó el sostenido grado de avance de la construcción de la Variante Oeste de Rafaela y del tramo Ataliva hasta Sunchales. Al respecto expresó el agradecimiento a Vialidad Nacional, al Distrito Santa Fe, sus trabajadores y su jefe Fabio Sánchez, por la tarea desarrollada para progresar con la obra de Ruta 34 y con el resto de los contratos en marcha en Santa Fe. 

Por su parte, el ministro de Obras Públicas de la Nación remarcó que la Autopista de RN 34, como otras, “representan la manera en la que estamos convencidos que Santa Fe arranque más rápido, porque se pone en movimiento mucho más rápido después de este tiempo tan difícil que hemos vivido”. De igual manera, Gabriel Katopodis recordó que retomar la construcción de la Autopista de RN 34 en Rafaela fue el primer proyecto que el gobernador Perotti llevó a la Nación como una postergación con los santafesinos.  

Finalmente, el titular de la cartera resaltó: “Detrás de cada una de estas obras, hay cientos de miles de familias, de productores, de transportistas, de argentinos, que van viendo que la Argentina se va poniendo de pie, de la mano de la obra pública, de la mano de la producción y fundamentalmente cuidando y poniendo en valor el esfuerzo que cada uno hizo para sacar su vida adelante”. 

Sobre el tramo entre Rafaela – Lehmann – Ataliva de la obra de la Autopista, retirado por la anterior gestión del contrato original, el gobernador de Santa Fe recordó esta situación de “14 kilómetros que desaparecieron de la autopista”. Al mismo tiempo expresó la necesidad de recuperar el proyecto inicial para darle continuidad a la autopista hasta el tramo de Ataliva a Sunchales. A su turno, el ministro Katopodis asumió el compromiso de finalizar las gestiones para licitar los catorce kilómetros de este trayecto dejado sin obras y que dará continuidad a los 75 kilómetros de la Autopista desde Ruta Nacional Nº 19 hasta Sunchales. En tal sentido, se informó que Vialidad Nacional avanza en la etapa final de conformación del proyecto para establecer una pronta fecha de licitación. 

En referencia a los progresos de la obra en marcha, como dato significativo el jefe del 7º Distrito Santa Fe de Vialidad Nacional, Fabio Sánchez, recordó que en diciembre de 2019 la anterior gestión había dejado el contrato de la Autopista de RN 34 detenido, con una importante deuda con las empresas constructoras, sin resolver cambios de proyecto, y con sólo cinco kilómetros habilitados en cuatro años. “Por el contrario -remarcó el funcionario- el actual Gobierno nacional saldó las deudas, resolvió los cambios de proyecto y puso en marcha esta obra en marzo del año pasado, con varios frentes de obra y un volumen de certificación que lleva en nuestra gestión una inversión de 7.945 millones de pesos, sólo en la autopista entre Ruta 19 y Rafaela”. 

Dentro de la planificación de obra, Vialidad Nacional concentra el mayor esfuerzo e inversión en la zona de la Variante Oeste de la ciudad de Rafaela. Este tramo de aproximadamente 17 kilómetros, por nueva traza, tiene varios frentes de trabajo, con dos intercambiadores en ejecución, en RP 70 y el acceso del Camino del Autódromo, más dos pasos sobre vías férreas y los empalmes sur y norte con la actual RN 34. Al momento la Variante muestra un avance físico del 80 %, con los tramos de calzada intermedios ya concluidos, en los que restan la pavimentación de los enlaces con los puentes e intercambiadores para darles continuidad. 

Vale aclarar que la posibilidad de habilitación de esta variante de la autopista se prevé para mediados del año que viene, dado que el tránsito sólo puede ser abierto en todo el trayecto de la Variante Oeste y no por tramos como se hizo desde RN 19 hasta Rafaela. 

En cuanto a la obra en general, si bien el plazo establecido por contrato para la finalización de la Autopista es diciembre del año próximo, se espera desde el Ministerio de Obras Públicas de la Nación dar tránsito por la nueva traza antes de mediados de 2022, mientras se terminan las obras complementarias en el tramo dentro de los tiempos contractuales. Como dato relevante se puede mencionar que -en promedio- en el último tiempo se certificaron por mes alrededor de 450 millones de pesos para sostener el avance de la obra.