Vialidad Nacional desarrolla trabajos de mejoramiento de la calzada de la Ruta Nacional 7 en su trayecto por el sur santafesino. Las tareas de fresado y bacheo con concreto asfáltico en caliente se ejecutan entre la laguna La Picasa, Aarón Castellanos y Rufino. De manera paralela se realiza el recalce y consolidación de banquinas con reutilización del material fresado de la calzada.

En los tramos intervenidos se produce la reducción del carril con reparaciones, con paso alternado coordinado por banderilleros y demoras mínimas. 

Los sectores recuperados con una nueva capa de rodamiento son liberados al tránsito una vez enfriado el material en caliente colocado.

Desde Vialidad Nacional se solicita a los usuarios observar la cartelería indicativa de la restricción de carril y las indicaciones de los banderilleros.

Ante los interminables y variados reclamos para el inmediato mantenimiento de las rutas nacionales que atraviesan la provincia de Santa Fe, los cuales una y otra vez han sido desoídos, desde el sur-sur convocan a una significativa movilización para el próximo sábado 2 de agosto, con el objetivo central de mantener vivo dicho pedido.

La convocatoria es para las 14 en rotonda de rutas nacionales 8 y 33 (Venado Tuerto), justamente dos de las vías desatendidas por el gobierno central. 

Bajo el lema “No abandonemos el reclamo por la 33, la 7 y la 8” y con la clara demanda "¡Que Nación!", la manifestación pública buscará que el gobierno nacional preste la debida atención a esta infraestructura vial crítica. La acción principal durante el evento será la firma de un petitorio, un mecanismo formal para registrar y elevar las demandas de la comunidad.

La iniciativa cuenta con el respaldo de diversas figuras políticas e institucionales de la región. Entre los principales convocantes se encuentra la senadora provincial por el departamento General López, Leticia Di Gregorio y a ella se suman diputados provinciales, intendentes, presidentes comunales e Instituciones Intermedias, lo que subraya el carácter amplio y representativo de la movilización. 

Vialidad Nacional supervisa la ejecución de las mejoras sobre la Ruta Nacional 7 entre la laguna La Picasa, Aarón Castellanos y Rufino. Actualmente las tareas progresan al este de Rufino, con el fresado de las deformaciones y desprendimientos de la calzada. Sobre estos sectores se realiza la reposición de la superficie de rodamiento, con una nueva capa de cinco centímetros de espesor de material asfáltico en caliente para culminar la reparación. 

El frente de obra, que ya completó algunos tramos entre La Picasa y Aarón Castellano, sostiene su avance hacia el empalme con RN 33 en Rufino. Cabe recordar que los equipos de repavimentación se ubican en sectores de calzada previamente recuperados con bacheo profundo y reciclado de la base del camino. De manera paralela, se procede con el recalce y mejoramiento de las banquinas, sobre las que se utiliza parte del material fresado para favorecer su consolidación.

Desde Vialidad Nacional se reitera la recomendación a los usuarios de respetar la cartelería preventiva, que advierte sobre la reducción de carril en los tramos con personal y equipos. Se recuerda que el paso es alternado de a una mano por vez, coordinado por banderilleros, con demoras mínimas.

Los sectores repavimentados, una vez enfriado el material de concreto asfáltico en caliente, quedan habilitados nuevamente al tránsito, con una demarcación provisoria de la calzada. El pintado definitivo de borde y eje de la RN 7 se realizará una vez culminada la obra de reparación del tramo, con unos 18 kilómetros mejorados previstos para los actuales trabajos en marcha.

La senadora provincial Leticia Di Gregorio volvió a cargar con dureza contra el estado de abandono de las rutas nacionales que atraviesan el departamento General López, en especial la 7, la 8 y la 33. A pesar de haber recurrido a la Justicia federal con una acción de amparo y una medida cautelar urgente, la respuesta del Gobierno nacional sigue siendo insuficiente.

 “La situación es gravísima. Estamos viendo cómo se pone en riesgo la vida de quienes transitan estas rutas todos los días. No cortar el pasto, no tapar los pozos, no tener un plan, no hablar del tema... es criminal”, expresó la legisladora.

La medida cautelar interpuesta por Di Gregorio fue aceptada por la Justicia, que otorgó tres meses a Vialidad Nacional para avanzar con bacheo en los sectores más deteriorados. “Algo se hizo en la ruta 7, pero en la 8 siguen pateando la pelota entre Vialidad, Corredores Viales y la interventora. En la 33 nos contestaron que estaban comprando los materiales para la mezcla asfáltica”, detalló.

Uno de los episodios más recientes que generó indignación fue el trágico accidente ocurrido entre una ambulancia y un camión a la altura del cruce de Elortondo, en el que murieron dos trabajadores de salud. La senadora denunció el hecho ante Vialidad Nacional y recibió como respuesta el compromiso de comenzar trabajos en el tramo Sancti Spíritu - Firmat esta semana. “Esperamos que se cumpla”, subrayó.

Fin del sueño de la autopista

Según datos que se dieron a conocer recientemente, desde 2020 a la fecha se registraron 534 siniestros viales en la ruta 33, con 69 personas fallecidas, 311 lesionadas y 865 vehículos involucrados. Solo en lo que va del 2025, ya hubo 32 accidentes, 4 muertes y 50 vehículos involucrados.

“Mientras la Nación recauda el IVA, Ganancias, no elimina las retenciones ni devuelve lo que corresponde del impuesto a los combustibles, las rutas del interior están cada vez peor. Esa es la realidad: nadie pone la cara, y la mirada es desde un escritorio porteño”, señaló Di Gregorio.

Además, la representante del sur santafesino advirtió que la reciente convocatoria a audiencia pública para concesionar nuevamente los corredores viales puede sellar la suerte de la autopista entre Rufino y Rosario: “Lo que se propone es que las empresas mantengan las rutas solo con lo recaudado en los peajes, sin aportes del Estado. Eso significa que nos olvidemos por 20 o 30 años de la autopista. Es la firma de la sentencia de muerte de ese sueño”.

En relación con el cumplimiento de la medida judicial, Di Gregorio fue tajante: “No vimos mucho todavía. Tenemos respuestas escritas pero pocas acciones concretas. Lo que sentimos es desidia, abandono absoluto. Ellos aseguran que no están preocupados por el tema, los preocupados somos nosotros, ahí radica la diferencia”.

Y finalizó: “Este gobierno nacional llegó diciendo que iba a hacer obra pública cero. Lo está cumpliendo. También prometió bajar impuestos y siguen cobrando el impuesto a los combustibles, que debería volver en obras. Si no vuelve en obras, entonces que no lo cobren más”, cerró la senadora.

La senadora por el Departamento General López, Leticia Di Gregorio, confirmó que recibió la notificación oficial de Vialidad Nacional, en cumplimiento del fallo emitido por el juez federal de Venado Tuerto, Aurelio Cuello Murúa. La resolución judicial había ordenado, a instancias de la legisladora, realizar intervenciones urgentes en los tramos más deteriorados de las rutas nacionales 7, 8 y 33.

“Recibimos el informe por escrito justo antes de Semana Santa. La realidad es que tiene sabor a poco”, expresó Di Gregorio, y detalló el estado actual de las obras. En la Ruta 7, se realizan trabajos de bacheo entre Rufino y Diego de Alvear. En cuanto a la Ruta 33, Vialidad informó que está en proceso de compra de la mezcla asfáltica, aunque según la senadora, no hay avances concretos: “Dicen que está en análisis el contrato del sistema modular, pero esa obra fue dada de baja con el decreto del 8 de marzo. Esa información no se condice con la realidad”.

Respecto a la Ruta 8, Vialidad intimó a Corredores Viales SA, empresa que administra el peaje, a iniciar los trabajos. Di Gregorio remarcó que “la respuesta parece hecha solo para cumplir con los plazos”, y adelantó que exigirá que la empresa sea incluida formalmente en el expediente judicial.

“Vamos a pedir que informen periódicamente cada avance y que el juez también lo siga. Desde el territorio, yo también lo voy a controlar personalmente”, sostuvo. Además, enfatizó que el pedido original incluía tareas de señalización y posibles desvíos. “El bacheo es lo más importante, pero también pedimos señalización urgente. Es una cuestión de seguridad vial”.

Por último, la senadora confirmó que este lunes presentó tres nuevos pedidos judiciales: incluir a Corredores Viales como actor del expediente, exigir informes periódicos y corregir lo informado sobre la Ruta 33. “No vamos a aflojar. Estas rutas las transitamos todos los días”, concluyó.

Por Ana Inés Dobal

El Intendente Natalio Lattanzi y el Secretario de Planificación y Producción Mariano Rey, se reunieron hace pocos días con el Secretario de Protección Civil y Gestión de Riesgo de la Provincia de Santa Fe, Marcos Escajadillo; el Secretario Provincial de Recursos Hídricos del Ministerio de Obras Publicas, Nicolás Mijich; el Director Provincial de Protección Civil Zona Sur, Pedro Obuljen y el Asesor técnico de la Dirección de Hidráulica de la Provincia, Clever Ortolani. 

El encuentro tuvo como eje fundamental analizar posibles mejoras de los desagües en Rufino. Según trascendidos, se evaluó la infraestructura de los desagües de toda la ciudad para su funcionamiento a futuro. Además, se analizó el sistema de respuesta de la ciudad ante posibles emergencias climáticas, considerando alteraciones que pudieran darse en adelante en relación al clima. 

El cambio en los porcentajes de lluvias, la alteración de las temperaturas esperadas para cada época del año y las catástrofes ligadas al cambio climático se manifiestan con mayor regularidad y fuerza a nivel mundial, y este Municipio se adelanta a situaciones de emergencia tomado recaudos y haciendo análisis.

Ruta nacional 7

En la misma línea, pero procurando atender a las necesarias mejoras en las trazas asfálticas nacionales y provinciales, hace una semana aproximadamente de tomaron muestras de material asfáltico en varios puntos de la ruta 7 para ser analizados en laboratorio.

El pedido de la muestra fue gestionado desde la Municipalidad de Rufino ante Vialidad Nacional, debido a que el asfalto sufrió un deterioro prematuro, posterior a la reparación ejecutada. El Intendente, Natalio Lattanzi estuvo en el lugar de la toma dialogando sobre los procedimientos y el estado de la ruta con Natacha Bourquen, del distrito 7 de Vialidad Nacional y el laboratorista Marco Aguiar, a cargo de la toma de muestras. 

"Queremos obras que valgan la pena, que duren los años que deban durar según la inversión económica y de tiempo que implicó hacerlas. Vamos a seguir defendiendo nuestros intereses, que las obras se hagan como se tienen que hacer", dijo el Intendente luego del recorrido por la RN7.

Empedrado 

Además, se continúa con la colocación de piedra en diferentes sectores para mejorar transitabilidad de todos los vecinos, entre ellos en el barrio General San Martín. 

Un camión de origen uruguayo protagonizó un accidente en la Ruta Nacional 7, a la altura del kilómetro 1115, en la conocida curva de Guido, en la zona de Alta Montaña de Mendoza. El vehículo colisionó con dos automóviles y posteriormente desbarrancó. Afortunadamente, no se registraron víctimas fatales, aunque dos mujeres resultaron heridas.

El incidente ocurrió durante la tarde del martes 18 de febrero de 2025. Según informes de Gendarmería Nacional, el conductor del camión perdió el control, lo que provocó que el vehículo se saliera de la ruta y cayera por un barranco.

En su trayectoria, impactó contra dos automóviles que circulaban en las proximidades. Uno de los autos también desbarrancó, mientras que el otro permaneció en la calzada. Las causas que llevaron al despiste del camión aún están bajo investigación.

Las dos mujeres heridas viajaban en el automóvil que desbarrancó. Debido al impacto, los ocupantes quedaron atrapados en el interior del vehículo y fueron rescatados por personal de Bomberos que acudió al lugar.

Tras ser liberadas, las mujeres fueron trasladadas al hospital más cercano, donde se informó que presentaban heridas de carácter moderado. El tercer vehículo involucrado era ocupado por una sola persona, quien no sufrió lesiones de gravedad.

Como consecuencia del accidente, la Ruta Nacional 7 fue cerrada en su totalidad, generando una considerable congestión vehicular. Después de varias horas de trabajo, las autoridades comenzaron a habilitar el tránsito de manera controlada, permitiendo el paso en cápsulas desde Uspallata hasta Potrerillos.

Para evitar una mayor congestión, se solicitó al Área de Control Integrado en Uspallata la suspensión temporal de la salida de camiones con destino a Mendoza. Además, se instó a los conductores a circular con precaución en la zona de Los Árboles, Potrerillos, donde se prevé una apertura progresiva del tránsito en dirección a Uspallata.

Hace aproximadamente un mes, la misma ruta fue escenario de otro incidente cuando una serie de derrumbes y aludes en varios tramos obligaron al cierre del camino hacia Chile.

En esa ocasión, se registraron entre cinco y seis deslizamientos de tierra entre los túneles 3 y 10, lo que dejó a varios vehículos varados y llevó a la implementación de cortes de tránsito para garantizar la seguridad de los viajeros.

Por Ana Inés Dobal

Pasado el mediodía de este lunes 23 de diciembre, el sonido de las alertas de bomberos inquietaron a la ciudad. Pocos minutos después de las 13, se confirmaba a la prensa la colisión de dos vehículos sobre la ruta 7 camino a Aarón Castellanos.

Según relataron los bomberos de la ciudad de Rufino, que atendieron el llamado y se llegaron al sector de la ruta 7 donde se produjo la colisión, un Peugeot 206, conducido por una mujer de procedencia porteña con destino a San Luis, quien viajaba sola, colisionó con una camioneta Chevrolet S 10, conducida por un hombre con domicilio en Rufino.

De acuerdo a los relatos de los primeros testigos, la mujer quedó atrapada en el vehículo y fue rescatada por los bomberos y luego trasladada por el SIES 107 al un efector privado. En tanto, el conductor de la camioneta no sufrió lesiones mayores. Otro accidente en vísperas de las fiestas, que por suerte, está vez no debe lamentar víctimas. 

Por la presencia de los rodados sobre la calzada, la arteria permaneció cortada durante las primeras horas de la tarde, mientras se trabajaba en el lugar.

En las primeras horas de este miércoles se supo a través de un llamado al número de emergencias 101 de un accidente de tránsito acontecido a la altura del Km 399 de la ruta nacional 7, en jurisdicción de Rufino, entre un camión Ford Cargo perteneciente a una empresa láctea, conducido por Brian Gómez, quien se dirigía desde Aaron Castellanos hacia Rufino, y un automóvil VW Fox, conducido por Facundo San Martín, de 50 años de edad, al que acompañaban tres hombres, todos los cuales, hinchas del Club Temperley, regresaban de presenciar el partido por la Copa Argentina, en la ciudad de Mendoza, en la que el Celeste del sur bonaerense dio la sorpresa y eliminó a River Plate por la vía de los penales tras igualar 1 a 1.

Según el parte bomberil, el único herido de consideración fue San Martín, quien en primer término fue traslado al Hospital de Rufino y luego derivado al Hospital Gutiérrez de Venado Tuerto, donde permanece con "pronóstico reservado” luego del grave accidente. 

De acuerdo al informe oficial suministrao a Sur24 desde el centro médico provincial, Facundo San Martín sufrió un “traumatismo con trauma de tórax y contusión pulmonar” y en la media tarde de este jueves continuaba “en terapia intensiva en asistencia respiratoria”.

En tanto, el conductor del camión, de 24 años de edad, fue imputado por lesiones culposas.

En el lugar del siniestro trabajaron personal de Corredor Vial y Policía de Seguridad Vial, y el tránsito fue asistido por personal del Comando Radioeléctrico en ruta nacional 7 y 33. También se hizo presente AIC Criminalística por orden de la fiscal Florit. 

Concluidas las tareas de rigor se procedió a la liberación del tránsito en el sector.

“Lamentablemente, un grupo de hinchas tuvieron un accidente vehicular, uno de ellos se encuentra en estado crítico, su nombre es Facundo San Martín. La familia más grande del sur está pendiente de su evolución y recuperación, a disposición de ambos y sus familias”, dijo el club en referencia al accidente.

A su vez, lamentablemente, un grupo de hinchas tuvieron un accidente vehicular, uno de ellos se encuentra en estado crítico, su nombre es Facundo San Martín. La familia más grande del sur está pendiente de su evolución y recuperación, a disposición de ambos y sus familias

Más allá del notable éxito deportivo ante el Millonario, la noche fue accidentada para la parcialidad gasolera, porque a los 36 minutos del primer tiempo un hincha se cayó al foso y debió ser atendido por el personal médico del estadio “Malvinas Argentinas”. Incluso, el encuentro fue demorado unos minutos para que pudieran prestarle auxilio.

Este jueves, el club del Sur confirmó que el simpatizante accidentado -Juan Vega- fue trasladado a un centro médico de la ciudad de Mendoza con traumatismo de cráneo, aunque avanzaba favorablemente con su recuperación.

Vialidad Nacional avanza con los trabajos de mejoramiento de la Ruta Nacional Nº 7 en el extremo suroeste de la provincia de Santa Fe. Las obras en marcha comprenden intervenciones sobre diversos trayectos entre la laguna La Picasa, Aarón Castellanos y Rufino. En estos tramos se procede con el fresado de deformaciones, el bacheo para dar luego una terminación con una nueva capa de pavimento sobre la calzada. Paralelamente se ejecuta el recalce y consolidación de banquinas.

Por estos días las tareas se concretan entre Rufino y el acceso a Aarón Castellanos. En los sectores con actividades de equipos y presencia de personal se produce el paso alternado de a una mano por vez, coordinada por banderilleros, dada la reducción de carril que se realiza. Desde Vialidad Nacional se solicita a los conductores reducir la velocidad y respetar las indicaciones de la cartelería preventiva y los banderilleros. Finalmente se destaca que los tramos intervenidos luego de los trabajos son liberados al tránsito sin restricciones.

Bajo supervisión del 7º Distrito Santa Fe, Vialidad Nacional reinició recientemente los trabajos de mejoras de la Ruta Nacional Nº 7 en el extremo suroeste de Santa Fe. Las obras, que en total abarcan 51 kilómetros, estuvieron detenidas hasta el mes pasado cuando se reanudaron para completar aproximadamente intervenciones sobre unos 20 kilómetros del contrato original previsto, que incluyen la repavimentación completa del tramo más unos tres kilómetros en el alteo de RN 7 en La Picasa. 

Por estos días las tareas previas a la repavimentación comprenden el fresado de la calzada entre los kilómetros 404 y 423, con paso alternado de a una mano por vez, es decir entre Aarón Castellanos y Rufino. Los arreglos a ejecutar incluyen además de la corrección de las deformaciones el bacheo en diversos puntos. Finalmente, se colocará una nueva capa de pavimento sobre la calzada para finalizar la carpeta de rodamiento recuperada. Paralelamente se procederá al recalce y mejoramiento de las banquinas en los tramos intervenidos. En todos los casos, la presencia de equipos y personal producen reducciones de carril, con paso alternado de a una mano por vez, coordinado por banderilleros con demoras mínimas.

Este martes, siendo alrededor de las 22, se produjo un accidente fatal sobre la ruta 7, a la altura de la localidad cordobesa de Vicuña Mackenna.

Según las primeras informaciones, el siniestro se habría desencadenado tras el impacto frontal de dos de los camiones involucrados, mientras que el tercero habría volcado al intentar esquivar a los accidentados.

Fuentes policiales consultadas dan cuenta que un camión Scania, que iba cargado con cuarzo molido y que circulaba en sentido oeste-este, habría embestido de frente con otro que transitaba sin acoplado, mientras que el tercer camión, que sería el conducido por el venadense, habría volcado al intentar esquivar la escena, motivo por el que se habría incendiado y luego las llamas se habrían expandido hacia otro de los vehículos. 

El trágico desenlace fue de uno de los choferes, de alrededor de 50 años y que sería oriundo de Venado Tuerto fallecido, tras quedar atrapado entre los hierros.

Según informo al medio cordobés Cadena 3 la jefa de Bomberos Voluntarios de Vicuña Mackena, Analía Aparicio, dos de los vehículos se prendieron fuego.

Aparicio también detalló que dos de los conductores fueron asistidos y trasladados a centros de salud locales, y que el hombre fallecido quedó atrapado entre los hierros retorcidos.

En el lugar del accidente trabajó personal policial y bomberos voluntarios de Vicuña Mackenna. El trànsito vehicular en la ruta estuvo cortado durante varias horas.

En horas del mediodía de este lunes, por causas que se tratan de establecer, un automóvil marca Chevrolet Corsa conducido por un hombre habría impactado la parte trasera de un camión marca Mercedes Benz conducido por un señor sobre Ruta Nacional Nº7 a la altura del Km 386.

Como resultado del siniestro el conductor del auto sufrió lesiones leves, mientras que el conductor del camión resultó ileso.

En el lugar se hizo presente personal de Subcomisaría 8va y del servicio de Emergencias Médicas.

El Ministerio de Obras Públicas de la Nación, por intermedio de Vialidad Nacional, avanza con los trabajos de reacondicionamiento de la Ruta Nacional Nº 7 en su paso por el suroeste de Santa Fe.

Las obras, que abarcan 51 kilómetros, representan una inversión por parte del Gobierno Nacional de $ 2.421 millones sobre el trayecto que abarca desde la laguna La Picasa hasta el límite entre Santa Fe y Córdoba, al oeste de Rufino.

Repavimentación de la Ruta 7.

Los arreglos comprenden el bacheo, más el fresado de deformaciones, para completar las mejoras con la repavimentación de los sectores intervenidos. Estas acciones se ejecutaron especialmente entre Aarón Castellanos y Rufino, más la travesía urbana de esta última ciudad. Asimismo, luego de reconstruir las banquinas, actualmente se progresa con la repavimentación de la calzada en el alteo de RN 7 por la laguna La Picasa, trabajos que continuarán durante los próximos días.

En todos los casos, la presencia de equipos y personal producen reducciones de carril, con paso alternado de a una mano por vez. Igualmente, se recuerda que el tránsito por el alteo de la laguna debe circular a una velocidad máxima de precaución de 60 Km/H. Este límite fue fijado en virtud de la ausencia de banquinas en algunos tramos del paso de RN 7 por el espejo de agua, que en total cubre unos 10 kilómetros.

En la madrugada del sábado, por causas que se tratan de establecer, sobre Ruta Nacional N° 7 a la altura del km 424 se produjo un accidente de tránsito entre una moto marca Yamaha FZ conducida por un señor de 55 años y un auto marca Volkswagen Gol conducido por un hombre de 44 años, quien iba acompañado por una mujer de 39 años y tres menores de 16, 11 y 5 años. Como resultado del siniestro el conductor de la moto sufrió lesiones de carácter grave y fue trasladado al Sanatorio Modelo de Rufino donde fue atendido, mientras que los ocupantes del auto resultaron ilesos. En el lugar se hicieron presentes, personal de Comisaría Tercera, Comando Radioeléctrico, y del SIES.

En los primeros minutos de este sábado, se registró un incendio en una vivienda (ex molinera), ubicada sobre la Ruta Nacional 7, jurisdicción de Rufino.

La alerta telefónica ingresó a Bomberos Voluntarios y a la Policía alrededor de las 0.30. Minutos después, se hicieron presentes en el lugar para sofocar las llamas e iniciar la investigación para determinar el origen del fuego.

Si bien no se pudo precisar lo sucedido, se pudo visualizar una ventana forzada y una puerta trasera abierta, indicios que hacen suponer que podría haber sido intencional.

El fiscal en turno, Mauro Menéndez, ordenó la caratula de la causa y solicitó que se convoque a cuerpo de bomberos zapadores cuartel central Rosario para tener mayores detalles de los acontecido.

Los integrantes del grupo de rock Kapanga volvían esta madrugada de un recital que brindaron el fin de semana en Córdoba y sufrieron un fuerte accidente en la Ruta 7 por el que afortunadamente no hubo heridos de gravedad.

El accidente ocurrió en el cruce con la Ruta Provincial 51, a la altura de Carmen de Areco donde, según relataron los músicos, el micro doble piso en el que viajaban fue impactado por otro auto que cruzó de carril y los chocó de frente.

Martín Alejandro Fabio, más conocido como el “Mono”, líder de la banda, que todavía se encontraba en el lugar del choque, contó que los dos hombres que iban en el otro auto “no podían hablar de la borrachera” e iban sin cinturón de seguridad.

“Nos podríamos haber matado. Si sirve el mensaje, no más alcohol al volante. Si no vas a manejar, hacé lo que quieras de tu vida. No le cagues la vida a los demás, cagatela vos solo”, lanzó. “Hoy la podemos contar pero hay muchos que no. Todos los viajes que hacemos vemos un accidente. Y en el 85% de los casos está involucrado el alcohol. Eso no es un accidente, es un incidente. Un accidente es que se te salga una rueda”.

“Estábamos volviendo de Córdoba a Escobar de un show y un auto nos chocó. Es la primera vez que tenemos un accidente de este tipo. El Mono y todos estamos muy nerviosos por lo que pasó. Es un fin de semana lleno de turismo y nosotros somos laburantes de las rutas”, señaló Leandro, manager de la banda oriunda del partido bonaerense de Quilmes.

“Sobre la ruta 51, un Chevrolet Cruise cortó la ruta y nos pegó a nosotros. Los que manejaban eran dos personas de 55 años aproximadamente. Nos podríamos haber matado o nosotros a ellos. Es una locura. Es la primera vez que nos pasa algo así en 27 años de carrera”, agregó.

El líder y cantante de la banda también se quejó de la lentitud del operativo. “Tardaron 50 minutos en venir con un patrullero, otros 40 en traer una ambulancia ¿Y si se les va el alcohol que tienen encima?”, expresó. “Es la burocracia con la que vivimos en este país”.

Desaparecieron los restos del camión que protagonizó el accidente fatal contra un tren sobre ruta Nacional 7 el domingo 21 de agosto. La denuncia fue radicada por Gustavo Fabián M. de 53 años, oriundo de Buenos Aires quien en la jornada del miércoles viajó a Rufino para transportar los restos de la unidad que terminó incendiada, pero no la encontró.

En consecuencia, radicó la correspondiente denuncia en sede de la Comisaría 3°, y por el momento la causa fue caratulada como Hurto.

Siniestro fatal

En la noche del domingo 21 se produjo el terrible accidente donde el camionero murió calcinado tras chocar con un tren.

El accidente fue alrededor de las 21 en el kilómetro 429 de la Ruta 7, a la altura de Rufino, donde Juan Carlos Morel de 67 años, de la ciudad de Buenos Aires, conducía un camión tipo tractor c/cabina dormitorio, marca 120-Scania con acoplado tipo semirremolque y al llegar a la zona de vías se estrelló contra un tren de carga identificado como R20 1ra. máquina 6471, y una segunda máquina identificada como 6454, tripulada por Matías Emanuel Q., de 22 años, con domicilio en Laboulaye (Córdoba) y Gastón Damián S., de 40 años, domiciliado en Rufino. Estos últimos con causa en consulta sobre Homicidio Culposo.

La denuncia

La sorpresa de Gustavo Fabián M. fue cuando al llegar a Rufino a buscar lo que quedaba del camión, ya no estaba,

Fuentes oficiales consultadas por Sur24 indicaron que “el denunciante manifestó que vino a buscar restos del camión siniestrado el día 21 de agosto, el cual se encontraba en ruta 7 km 429. Que ellos habían quedado en limpiar todo, pero hoy cuando llegaron al lugar ya no estaba el camión. Aduce que no sabe qué fue lo que paso o donde se lo llevaron”.

Ana Inés Dobal

El intendente local debatió sobre las gestiones y el avance de la obra en la ruta 7 y ruta 33, poniendo blanco sobre negro, algunos puntos de distancia. Lattanzi subrayó su intención de “seguir transformando a Rufino en el que queremos, tirando todos para el mismo lado”.

Actualmente las obras en la banquina de Ruta Nacional Nº 7 se hacen evidentes cuando se transita, con movimiento de maquinarias, presencia de operarios y seguridad vial a la altura del km 397 donde se ejecutan trabajos a la vera del asfalto. Se avanza con las mejoras planificadas, pero si no se definen soluciones de fondo, la traza podría inundarse a largo plazo.

“La ruta 7 se va volver a cortar si no hacemos la variante sur”, expresó Lattanzi consciente de la emergencia en la resolución de este tema que no terminó de definirse. “Al fenómeno climático no lo controla nadie, y con estas recurrencias pluviométricas en crecimiento y el desagüe de todo en La Picasa, vamos a tener problemas en adelante; con la napa en ascenso y la falta de bombeo que hoy estamos pudiendo apenas optimizar”, amenazó con respecto a las posibilidades.

“Yo estoy muy contento de haber aprovechado mi relación con el Gobierno nacional para destrabar lo que venía de verso en verso durante muchísimos años con respecto a las obras. Hoy Rufino tiene una demanda de mano de obra a la que muchas veces no puede responder con su mercado laboral. Estamos a pleno, con toda la capacitación que se hizo a los empleados implicados en obras y servicios. Lo que podemos resolver y ejecutar lo hacemos con nuestros propios prestadores o empleados, porque del otro lado está el vecino que es lo importante”, subrayó el mandatario, destacando la acción concreta que su gestión ejecuta a la hora de resolver y dar soluciones.

Vialidad Nacional sostiene a buen ritmo las obras de mejoramiento de la Ruta Nacional Nº 7 sobre 51 kilómetros en el sur de Santa Fe. Esta semana se iniciaron las tareas en el trayecto urbano de Rufino, desde el cruce con RN 33 hacia el oeste. En el lugar se realiza el fresado de la calzada existente, sobre ambos carriles, con paso alternado de a una mano por vez, coordinado por banderilleros y demoras mínimas. En este tramo de travesía urbana, una vez completado el retiro del material deformado con ahuellamientos se procederá a su completa repavimentación con dos nuevas capas de pavimento para reforzar la estructura de la calzada. Las intervenciones en el sector se terminarán con el recalce y compactación de las banquinas.

Asimismo, el otro frente de obras continúa su avance hacia el oeste desde Aarón Castellanos hacia Rufino, también con reducción de un carril por la presencia de equipos y personal, con paso alternado. En este caso los trabajos incluyen el fresado de la calzada, más el bacheo y la finalización de la superficie de rodamiento con su repavimentación. En tal sentido ya se recuperaron seis kilómetros en la zona oeste de la Laguna La Picasa.

Como se recordará, estas mejoras para el trayecto de la Ruta Nacional Nº 7 en territorio santafesino forman parte de un contrato puesto en marcha a fin del año pasado por el Ministerio de Obras Públicas de la Nación, bajo una inversión de $ 1.381.479.907, con plazo de finalización para marzo de 2023. Las intervenciones comprenden el bacheo en diversos puntos, más el fresado de deformaciones, y la repavimentación.