Vialidad Nacional, con personal y equipos del 7º Distrito Santa Fe, prosigue con los arreglos de transitabilidad sobre la Ruta Nacional 33 en su travesía urbana por Murphy. 

El trabajo comprende el fresado de ondulaciones, recalce de banquinas, más la remoción de algunos tramos del separador de carril en el eje de la calzada. Asimismo, se avanza con la colocación de una capa de concreto asfáltico en caliente para dar terminación a las mejoras.

Debido a las tareas se provoca la reducción de un carril, con paso alternado, coordinado por policía de tránsito local. Los trabajos de Vialidad Nacional cuentan con el aporte de material por parte de su par Provincial, bajo convenio con el organismo nacional.

En las últimas horas dieron inicio los trabajos de bacheo profundo en Ruta Nacional 33 a la altura del casco urbano de la localidad de Murphy. Las tareas están a cargo de personal de Vialidad provincial, tras la autorización y el visto bueno de Nación para poder encarar la obra.

La noticia la confirmó a Sur24 el presidente comunal Ezequiel Rodríguez, quien detalló que los trabajos continuarán en la jornada de este miércoles.

El tramo a reparar comprende en una primera etapa unos 150 metros desde el cruce de vías en sentido Venado Tuerto-Rosario. Ese sector viene sufriendo un deterioro desde hace años, y en las partes más afectadas distintos vehículos tocan las ondulaciones con su parte inferior. 

Rodríguez contó que “los trabajos queríamos hacerlos desde la comuna, pero no nos permitieron. Finalmente, la Provincia consiguió el permiso de Nación, y desde Vialidad y el ministerio de Obras Públicas, pudieron comenzar con los trabajos”.

Desde la comuna pusieron a disposición personal de tránsito con el objetivo de coordinar la circulación vehicular.

Al mismo tiempo informaron que los trabajos continuarán durante este miércoles, llamando a los automovilistas a circular con precaución por la zona. 

El senador provincial Lisandro Enrico junto a intendentes y presidentes comunales del Departamento General López, solicitaron ante la Dirección Nacional de Vialidad una pronta respuesta sobre el estado de abandono en que se encuentra actualmente la Ruta Nacional N°33 en el sur santafesino, dado que los últimos anuncios de obras hacen referencia a intervenciones solo en los tramos cercanos a las localidades de Pujato, Zaballa y Casilda.

Junto a las gestiones del senador Lisandro Enrico, los intendentes de Venado Tuerto (Leonel Chiarella), Firmat (Leonel Maximino) y Rufino (Natalio Lattanzi), más el apoyo de los jefes comunales de Amenábar (Gustavo Zaldo), Lazzarino (Alí Ayub), Sancti Spíritu (César Bainotti) y Chovet (Sergio Busquet) se sumaron a este reclamo y manifestaron su preocupación ante la ausencia de obras de mantenimiento por más de 8 meses.

Las autoridades mencionadas pidieron por la realización de obras en tramos críticos, de acuerdo a que esta arteria, por su alto índice de circulación de vehículos, padece frecuentemente roturas y se torna peligrosa para los vecinos que la transitan. Párrafo aparte para la cantidad de siniestros que hubo en los últimos años, sin embargo, tanto el gobierno nacional como el provincial parecen mirar para otro lado al momento de escuchar los reclamos de las comunidades que no coinciden con su color político.

Roturas a la vista de todos

En materia de obras sobre esta traza, el senador Enrico manifestó que hay tramos deplorables y peligrosos de la ruta que requieren intervención urgente. “En el paso de la Ruta 33 por Murphy hay deformaciones profundas, es evidente el ahuellamiento y podrían ocasionarse pérdidas del control de los vehículos en los conductores. Es preocupante la falta de interés por reparar esta ruta. Todas estas roturas peligrosas ya deberían haber sido verificadas por las autoridades responsables de Vialidad Nacional, pero no proyectan obras de arreglos. En distintas oportunidades les hemos presentado reclamos con material fotográfico en sus oficinas para que se intervenga en ese sector crítico, pero hasta el momento solo hay promesas de trabajos sin concretarse”.

En esta nueva gestión, Enrico resaltó: “Volvimos a verificar la falta de atención en toda la traza como consecuencia de falta de mantención durante muchos meses seguidos. Encontramos banquinas descalzadas en la curva anterior a Amenábar y en las distintas bajadas a caminos rurales que aparecen desde Amenábar a Sancti Spíritu. También en el tramo de la ruta 33 que cruza de norte a sur el departamento se pueden observar hundimientos, deformaciones y grandes baches que ocasionan situaciones de riesgo”.

A modo de dato, el legislador informó que frente al acceso de Chovet (desde el km 661 al 678), pueden hallarse descalces de banquinas, con roturas y árboles caídos. Son distintas situaciones que aparecen en la 33 y hoy están desatendidas, quizás por no estar concesionada como la mayoría de las rutas nacionales. Hoy las respuestas de mantenimiento desde Vialidad son escasas y lerdas.

“Nos alegra saber que rápidamente el Gobernador Perotti y Ministros de Nación aprobaron obras cerca de Pujato y Casilda. Pero la provincia de Santa Fe continúa muchos kilómetros hacia el sur con una ruta 33 en absoluta desidia. Es una falta de respeto total que las obras sigan siendo prioridad a partir de las amistades del peronismo y la devolución de favores. Los invitamos a recorrer la traza desde Firmat hasta Rufino para que tomen dimensión de lo que viven a diario miles de vecinos”, afirmó Enrico.

Sin concesión ni atención

Apuntando a la problemática, los solicitantes de obras le manifestaron a Vialidad Nacional: “Entendemos que el estado crítico que hoy presenta la Ruta Nacional 33 constituye un peligro para las personas que la transitan y conocemos bien la cantidad de siniestros que podrían ser evitables con la ruta en buenas condiciones”.

“Observamos situaciones que ponen de manifiesto la ausencia de servicios. A lo largo de la ruta 33 suelen aparecer animales muertos, restos de cubiertas, accidentes sin asistencia, falta de iluminación y artefactos de luz que no funcionan en distintos sectores de la traza. También consideramos indispensable que se concrete la finalización del Proyecto de Obra que abarca todas las reparaciones necesarias de la Ruta Nacional 33 desde Venado Tuerto hasta la Autopista 012 de Rosario, que al día de la fecha se encuentra en proceso de aprobación para luego solicitar el llamado a licitación”, señalaron.

Por último, Lisandro Enrico que sigue insistiendo por mejoras en esta ruta, manifestó: “Es de público conocimiento los atrasos y la escasez de avances que tiene la obra de la autopista 33, un proyecto que llevará muchos años a este ritmo, por eso en el mientras tanto el Gobierno Nacional debe garantizar óptimas condiciones para la actual traza que en tiempos de traslado de la producción aumenta considerablemente el tráfico pesado. El pedido es tan claro como reiterativo; se necesita que Vialidad priorice la traza y concrete obras de mantenimiento con inmediatez”, concluyó.

El 7º Distrito Santa Fe de Vialidad Nacional desarrolla tareas de conservación de la transitabilidad en diversos puntos de la RN 33. A los trabajos de bacheo concretados ayer entre Murphy y el acceso a Chovet se sumarán hoy intervenciones en la travesía urbana de Casilda. Con personal y equipamiento propio se realizará el fresado de crestas y deformaciones de la calzada a la altura de calle 9 de Julio, con reducción de un carril de circulación.

Por otro lado, la cuadrilla de Señalamiento trabaja en la zona de Pérez, sobre la pronunciada curva en el cruce ferroviario en la salida hacia Zavalla de RN 33. En el lugar se reforzó la cartelería preventiva de velocidad máxima de circulación y la advertencia de la curva presente. Asimismo, se renovaron las barandas metálicas de protección y se fortaleció la visualización de los giros con carteles reflectantes. Durante esta mañana el mejoramiento de la señalización del lugar se completará con la colocación de tachas reflectantes en el eje y borde de la calzada.

Cabe mencionar que en toda la traza de la RN 33 se sostiene en corte de pasto y desmalezado bajo un contrato de servicio por estas tareas. Además, el 7º Distrito de Vialidad Nacional fijará la semana próxima la fecha de licitación para realizar obra de mejoramiento de la calzada sobre la travesía urbana de Casilda, con bacheo y repavimentación del trayecto.

Vialidad Nacional gestiona y coordina la reparación del cruce ferroviario sobre la Ruta Nacional Nº 33 en Murphy. Los trabajos de arreglos en el paso de las vías sobre la calzada se realizarán mañana martes 5 de abril, entre las 8 y las 17, con una restricción total a la circulación en el lugar. En tal sentido, los desvíos para el tránsito pasante de RN 33 (liviano y pesado) se mantendrán por el camino para el Tránsito Pesado de la localidad, entre el cruce con RP 94 y la zona del Parque Industrial. Por su parte, el tránsito liviano local circulará por la calle colectora paralela a la RN 33.

Cabe consignar que las reparaciones en el cruce ferroviario fueron gestionadas por Vialidad Nacional ante la concesionaria Belgrano Cargas, que pese a no tener operativa esas vías tiene la responsabilidad en el mantenimiento y conservación del paso por la ruta. Dada la inoperatividad del ramal, el 7º Distrito Santa Fe solicitó el retiro total de los rieles a la empresa para facilitar los arreglos definitivos en la calzada. Asimismo, Vialidad Nacional coordinó con Vialidad Provincial el aporte de material y maquinaria para una mayor celeridad a los trabajos. Por su parte, suman su colaboración en el ordenamiento del tránsito tanto la Comuna de Murphy como así también la Agencia Provincial de Seguridad Vial. La necesidad en la coordinación con los distintos participantes en las obras obedece a la superposición de jurisdicciones, local y nacional (ferroviaria y vial).

En cuanto a los desvíos establecidos, se espera mantener un tránsito fluido para ambas manos de la RN 33, con algunas demoras. Al respecto, se sugiere a los transportistas que quieran evitar la zona de Murphy durante los trabajos optar por la circulación en este tramo a través de la Ruta Provincial Nº 14, desde RN 8 hasta RP 94 para retomar RN 33.

Esta semana Lisandro Enrico volvió a realizar gestiones ante Vialidad Nacional y a pedir por la instalación de semáforos como tienen otras localidades que también son atravesadas en su totalidad por este tipo de arterias nacionales. En este caso, como ya lo había hecho el 19 de octubre, puntualmente solicitó intervenciones urgentes en los cruces de Ruta 33 con Venado Tuerto y Murphy.

Por un lado, Enrico manifestó que la Ruta Nacional 33 en su travesía por Murphy (Km 648) no posee ningún elemento que detenga la velocidad de los vehículos y posibilite el paso seguro de las personas que avanzan de un lado al otro del pueblo. Por ello, el legislador impulsa gestiones para la instalación de semáforos, de acuerdo a las situaciones de peligro que se generan en tiempos de tránsito elevado, como por ejemplo en meses de cosecha y transporte de cereal.

A su vez, el senador también indicó que en la ciudad de Venado Tuerto existe otro cruce donde se esperan soluciones previo de continuar lamentando siniestros. Se trata de la intersección de Ruta 33 y Avenida Santa Fe, lugar que carece de implementaciones viales para otorgar seguridad a los miles de vehículos que a diario transitan a alta velocidad.

Finalmente, el senador Enrico expresó: “Seguiremos llevando adelante los reclamos de los vecinos. Antes que sea tarde necesitamos que Vialidad Nacional coloque semáforos para lograr cruces seguros y no sufrir nuevas víctimas en los pasajes más peligrosos de la Ruta 33 sobre nuestras localidades”.