Por Gustavo Capeletti

El estado deplorable de la traza de la Ruta 11 en el tramo Calchaquí – Reconquista volvió a ubicarse entre los temas que mayor preocupación despiertan en las comunidades del norte santafesino.

En los últimos días, una seguidilla de accidentes -dos de ellos fatales- reflotó reclamos unísonos de las poblaciones que se alzan a la vera la vía nacional, que tuvieron correlato en la dirigencia política que las representa.

Fue así que el intendente de Malabrigo, Roberto Sponton, realizó un llamado a la comunidad para extremar las precauciones al circular por la Ruta Nacional 11, a la altura del kilómetro 741, donde se detectaron baches de gran peligrosidad.

“El pedido es especial para todos quienes transitan por la Ruta 11. Hay tres baches que son tremendamente peligrosos”, advirtió el mandatario local en un mensaje difundido públicamente.

La advertencia surgió luego de que se registrara un accidente en horas de la mañana del jueves, en el tramo comprendido entre Malabrigo y Vera, situación que volvió a poner en evidencia el deterioro del corredor vial.

Un automóvil Chevrolet Corsa, que circulaba en sentido norte–sur, conducido por un hombre que iba acompañado por familiares -siendo un total de cinco ocupantes-, no logró esquivar un bache ubicado en el carril de circulación.

Como consecuencia, perdió el control del vehículo, que despistó hacia la banquina, comenzó a derrapar y dio aproximadamente cuatro vuelcos, finalizando su recorrido a unos 68 metros del sector de la banquina, quedando en posición lateral derecha.

Los ocupantes quedaron dentro del habitáculo, aunque lograron salir por sus propios medios. Fueron trasladados al Hospital local para su atención médica.

Sponton pidió entonces a los conductores reducir la velocidad y circular con extrema precaución en ese sector específico, hasta tanto se realicen las reparaciones correspondientes. Además, solicitó compartir la información para prevenir nuevos siniestros y proteger a quienes transitan habitualmente por esa ruta.

La trampa mortal en que la desidia del gobierno nacional convirtió a la Ruta 11 -por la falta de obras de fondo para recuperar la calzada- quedó evidenciada nuevamente el domingo pasado, cuando dos accidentes se cobraron la vida de dos personas.

Al norte de Vera, en inmediaciones del cruce con la Ruta 36, a las 2 de la mañana entraron en colisión un micro de la empresa Río Uruguay y un Chevrolet Aveo. Como consecuencia del impacto, falleció el guarda Gabriel Grieger, en tanto el conductor del auto Gastón Koenig lucha por su vida en la Unidad de Terapia Intensiva del Hospital Central de Reconquista.

Más tarde, en horas de la mañana, un joven de 20 años falleció en jurisdicción de Villa Ocampo. El hecho ocurrió alrededor de las 6 sobre la Ruta Nacional 11, cuando un automóvil impactó la bicicleta en la que circulaba la víctima, tras salir desde la banquina, en inmediaciones del cruce con la Ruta 32.

El siniestro se produjo a unos 5 kilómetros de la mencionada ciudad, en la intersección con la Ruta 32, y se desarrolló en sentido norte-sur. Efectivos policiales acudieron al lugar para las primeras actuaciones y el ordenamiento de la escena.

Están de vuelta los bidones blancos, con los que los particulares señalizan por cuenta propia otros pozos que florecen como hongos en ambas manos en jurisdicción de Vera.

A pesar de ser un problemática recurrente, quienes transitan habitualmente por la arteria federal no colman su capacidad de asombro ante el eterno deterioro que experimenta el pavimento más allá de las reparaciones de Vialidad Nacional que, a la luz de la realidad, no son más que parches. Pan para hoy, hambre para mañana.

El organismo nacional se esfuerza por dar respuesta a la cuestión, pero sus intervenciones están lejos de satisfacer la demanda. Por caso, semanas atrás volvieron los tambores amarillos en jurisdicción de Vera para alertar por el resurgimiento de un cráter que ya fue reparado innumerables veces.

También están de vuelta los bidones blancos, con los que los particulares señalizan por cuenta propia otros pozos que florecen como hongos en ambas manos; y las ondulaciones en la travesía urbana de Reconquista.

En el marco del amparo que tramita ante la Justicia Federal de Reconquista, Dionisio Scarpin presentó un acta notarial que certifica el deterioro del tramo de la Ruta Nacional 11 entre los kilómetros 668 y 764, que atraviesa las zonas de Malabrigo y Calchaquí.

La constatación incorpora fotografías y deja constancia de baches activos, reparaciones defectuosas, desniveles peligrosos y banquinas con escasa visibilidad por los pastizales altos.

“Lo que pedimos es algo simple y concreto: que la ruta esté en condiciones seguras. Si hubo trabajos, tienen que notarse en el asfalto y en la señalización. Y si todavía faltan, necesitamos un plan claro que diga qué se va a hacer y cuándo”, expresó Scarpin.

Según el acta, persisten sectores con deterioro significativo que obligan a maniobras riesgosas y aumentan la posibilidad de siniestros. Frente a esta situación, el legislador solicitó al juez que disponga una inspección judicial o pericia técnica en el tramo señalado, y que se intime a Vialidad Nacional a presentar un plan detallado con plazos verificables.

“Cada viaje por la Ruta 11 tiene que ser un traslado seguro, no una preocupación. Con mantenimiento sostenido, señalización adecuada y control de obra, el riesgo baja. No estamos pidiendo nada extraordinario: estamos pidiendo condiciones básicas para cuidar la vida de quienes la transitan todos los días”, sostuvo.

Además, pidió que mientras se ejecuta el plan de obras se adopten medidas preventivas inmediatas: reparación urgente de los baches más profundos, mejora de banquinas y señalización visible y permanente.

“Detrás de cada bache hay una familia que viaja con miedo. Nuestra responsabilidad es insistir hasta que la ruta esté en condiciones seguras y transitable como corresponde”, afirmó Dionisio Scarpin.

Vialidad Nacional informó este viernes que, tras el descenso de las aguas sobre la calzada, quedó restablecido el tránsito en un tramo de la Ruta Nacional 11 comprendido entre los kilómetros 537 y 540. La medida fue dispuesta por la Agencia Provincial de Seguridad Vial, que habilitó nuevamente el paso de todo tipo de vehículos, incluidos los de tránsito liviano, en el sector que une las localidades de Emilia y Videla.

Según se precisó, la circulación fue rehabilitada luego de una evaluación del estado de la calzada, afectada por las intensas lluvias registradas durante la jornada del jueves. No obstante, las autoridades advirtieron que aún persisten sectores con acumulación de agua, por lo que se solicita a los conductores extremar las medidas de precaución y transitar a velocidad reducida.

En ese marco, se recomendó respetar la señalización preventiva instalada en la zona y atender las indicaciones del personal vial, con el objetivo de evitar inconvenientes y garantizar la seguridad de quienes transitan por el corredor.

Con la normalización parcial de las condiciones, fueron levantados los desvíos que se encontraban habilitados en las localidades de Emilia y Gobernador Crespo, permitiendo así restablecer la circulación habitual por la traza de la Ruta Nacional 11.

Las autoridades recordaron que la situación continuará siendo monitoreada y no se descartan nuevas intervenciones en caso de que las condiciones climáticas vuelvan a afectar la transitabilidad del sector.

En horas de la madrugada, los efectivos de la Sección Seguridad Vial "Avellaneda" dependiente del Escuadrón Seguridad Vial "San Justo" ubicados sobre la Ruta Nacional Nº 11, a la altura de la localidad santafesina de Las Garzas, detuvieron la marcha de un ómnibus proveniente de la provincia de Corrientes.

Al momento de la inspección, los gendarmes detectaron que un pasajero trasladaba una caja de cartón. En presencia de testigos, los funcionarios abrieron el elemento y descubrieron 20 ampollas de vidrio que contenían fentanilo y otras 20, que poseen Remifentanilo.

La ultima sustancia mencionada, se trata también de un opioide de alta potencia que produce severos riesgos para la salud al igual que el fentanilo. Su trafico y su distribución ilegal representa una amenaza creciente a nivel mundial.

Intervino la Sede Fiscal Descentralizada de Reconquista que dispuso la detención del ciudadano debido a que no contaba con la documentación suficiente para trasladar ambas sustancias peligrosas.

Por Fiorella Carrión

La situación de las rutas nacionales en Santa Fe, particularmente la Ruta 11, se encuentra en un punto crítico. Así lo expuso el diputado nacional José Corral, quien decidió acudir a la Justicia con una medida cautelar para exigir la reparación urgente del tramo que une la ciudad capital con San Justo.

Según explicó el diputado, se trata de una demanda impostergable frente al estado de deterioro que afecta la seguridad vial, la producción y la vida de los ciudadanos.

Con contundencia, Corral afirmó: “Nos presentamos porque la situación de la Ruta 11 no da para más y requiere una urgente reparación”. Reconoció que la construcción definitiva de una autopista, prevista desde hace más de medio siglo, hoy es inviable por la crisis económica nacional, pero insistió en que al menos deben ejecutarse tareas básicas de mantenimiento.

“Sabemos que no hay plata en el país y que no se puede empezar con la obra definitiva, pero por lo menos la ruta actual hay que mantenerla”, sostuvo. En ese sentido, destacó que ya hubo decisiones legislativas y hasta una audiencia pública con participación de productores, autoridades locales y familiares de víctimas fatales por accidentes.

El pedido judicial se centra en lograr que Vialidad Nacional ejecute tareas urgentes. “Parece que los gobiernos piensan que el país termina en la General Paz y no ven el interior productivo”, reclamó Corral, quien detalló que el reclamo busca replicar el fallo conseguido por el diputado Dionisio Scarpín para el norte provincial: “Pedimos que las mismas tareas se hagan de Santa Fe hasta San Justo”.

Los trabajos solicitados incluyen bacheo elemental, señalización horizontal de emergencia, arreglo y estabilización de banquinas, corte de pastos y limpieza de desagües. “Una lluvia con desagües tapados y sin señalización es una trampa mortal, porque ahí circula buena parte de la producción del país”, alertó.

Por otra parte, el diputado se refirió al debate que se abrió en la Legislatura provincial a raíz del pedido del gobernador Maximiliano Pullaro para autorizar la emisión de bonos por hasta mil millones de dólares. La iniciativa busca sostener el plan de infraestructura que ya está en marcha y financiar nuevas obras estratégicas.

“En la última sesión le dimos ingreso y adelantamos en comisiones que queremos tratarlo rápido”, explicó Corral, quien destacó la necesidad de avanzar con celeridad porque “los meses de junio y julio son adecuados para la oferta internacional”. Además, valoró que Santa Fe cuente con una sólida calificación crediticia: “Tenemos mejores calificaciones que la Ciudad Autónoma de Buenos Aires”, afirmó.

En este sentido, Corral justificó el endeudamiento por tratarse de obras que perdurarán en el tiempo: “Ya hay un gasto del orden de los 100 millones de dólares por mes con las obras que están en marcha. No queremos que ese ritmo se caiga. Es lógico tomar endeudamiento porque son obras que se aprovechan por 30 o 40 años”.

Entre los proyectos en ejecución y los previstos a futuro, Corral mencionó la finalización del puente Santa Fe–Santo Tomé, la mejora de avenidas como J. Paso, Aristóbulo del Valle y la Costanera, y obras esenciales como el Gasoducto Metropolitano.

También hizo hincapié en inversiones necesarias en infraestructura energética y de agua potable: “Va a permitir financiar obras nuevas que también son importantes para toda la provincia, como la planta potabilizadora, gasoductos y el refuerzo de la red eléctrica para anticiparnos al verano y al crecimiento de la producción", cerró.

En un contexto económico complejo, el legislador apuesta a combinar la presión judicial por el deterioro de las rutas con la búsqueda de financiamiento internacional como herramienta para no frenar el desarrollo de la infraestructura santafesina.

Un hombre de 74 años falleció este sábado 19 de abril, luego de haber sido internado con graves lesiones a causa del triple choque ocurrido el viernes al mediodía, en el kilómetro 66 de la Ruta Provincial 11. La víctima fue identificada como Edmundo Zapata, de 74 años, con domicilio en la ciudad de Diamante, Entre Ríos.

El siniestro vial involucró a tres vehículos y dejó múltiples heridos, varios de ellos con politraumatismos y fracturas. El hecho tuvo lugar en jurisdicción de la Comisaría de Las Cuevas, y demandó la intervención de personal policial y servicios de emergencia.

Según se informó, en el lugar del accidente colisionaron una Ford EcoSport, un Peugeot 307 y una Renault Kangoo. En la Ford viajaba el matrimonio de Edmundo Zapata (74) y su esposa Nélida Gómez (70), ambos residentes de Diamante.

En el Peugeot se trasladaba una familia oriunda de Victoria, integrada por dos adultos de 33 y 29 años junto a sus hijos de 11 años y una beba de seis meses. En tanto, la Renault Kangoo era conducida por un hombre mayor de edad, vecino de la ciudad santafesina de Gobernador Gálvez.

El impacto fue de tal magnitud que varios ocupantes de los vehículos resultaron con heridas de consideración. Todos fueron derivados en primera instancia al hospital de Diamante y posteriormente trasladados a centros de mayor complejidad en Paraná.

El jefe de la Departamental de Policía de Diamante, Mario Celis, confirmó que Nélida Gómez falleció en el hospital de Diamante antes de ser derivada a Paraná.

Por su parte, su esposo Edmundo Zapata fue trasladado al hospital San Martín, donde permanecía internado con pronóstico reservado hasta que se confirmó su deceso este sábado.

Los adultos que viajaban en el Peugeot fueron derivados también al hospital San Martín, mientras que el niño de 11 años fue ingresado al hospital Materno Infantil San Roque de la capital entrerriana. Todos presentaban lesiones graves.

Desde el Ministerio Público Fiscal se impartieron directivas para que la División Criminalística de la Policía realice un relevamiento pericial en la zona del accidente, con el objetivo de esclarecer las circunstancias, formas y secuencias del choque.

Por Fabián Ramírez

Marcos "Chino" Maidana sufrió un grave accidente en la ruta nacional 11. El ex boxeador chocó a bordo de su motocicleta y quedó tendido a la vera del asfalto. Luego de recibir primeros auxilios, fue inmediatamente trasladado para recibir atención médica.

El hecho sucedió minutos después de las 13 de este martes 18 de febrero en el km 915 del corredor vial internacional, a la altura de la localidad de Campo Hardy en el norte del departamento General Obligado.

El multipremiado boxeador santafesino, oriundo de Margarita, se trasladaba en una motocicleta BMW, modelo 647-R1300 GS, circulaba con sentido sur a norte, colisionando con un automóvil marca Renault, modelo Clío RT, que transitaba por acceso rural hacía ruta Nacional N° 11, con sentido de circulación este a oeste, en la conducción del vehículo estaba un hombre mayor de edad.

El deportista fue trasladado en ambulancia 107 del Samco ciudad de Florencia. Interiorizado Fiscal interviniente dispuso diligencias a seguir. Se hicieron presentes en el escenario del hecho personal PDI ciudad de las Toscas.

Las imágenes fueron registradas por Horizonte Noticias.

Por Juan Manuel Peratitis

Dos mujeres murieron y un bebé fue milagrosamente rescatado tras un siniestro vial protagonizado por un auto y un camión en la mañana de este miércoles, en jurisdicción de Oliveros, en el departamento Iriondo, sobre la Ruta Nacional Nº 11.

A la altura del Km. 363 de este camino, entre Maciel en el departamento San Jerónimo y Oliveros, a la altura de Solares del Carcarañá, por circunstancias a determinar, el automóvil Toyota Etios de color blanco impactó por alcance a un camión desobstructor.

Como consecuencia del impacto, las dos mujeres, madre e hija, ambas oriundas de Maciel, fallecieron, mientras que un bebé que estaba a bordo se salvó milagrosamente y fue rescatado por los Bomberos Voluntarios y llevado de urgencia a un centro asistencial de la región.

Además de estos servidores públicos, participaron las policías de Oliveros y Maciel y el tránsito se interrumpió totalmente y a las 13 permanecía cortada la Ruta 11, con desvíos por calles de tierra hacia la Autopista Brigadier López.

Un trágico accidente de tránsito ocurrió este martes por la tarde sobre el asfalto de la ruta nacional 11, dentro del departamento santafesino de San Justo.

El choque se produjo en el kilómetro 636, en jurisdicción dela Comisaría 7a de la localidad de La Criolla.

Allí, por causas que se investigan, colisionaron dos camionetas.

En el lugar, trabaja personal de las Comisarías 7a y 8a, además de Bomberos Voluntarios.

Si bien todavía no hay mayores precisiones sobre las consecuencias, sí trascendió que tres de las personas involucradas perdieron la vida.

Vialidad Nacional pondrá en ejecución un plan de bacheo para la Ruta Nacional 11 en el tramo con mayores necesidades de mantenimiento. Los trabajos comenzarán la semana próxima y abarcarán 154 kilómetros, desde el inicio de la Circunvalación Oeste, en la capital provincial, hasta la intersección con la RP 39, en Gobernador Crespo. El plan de mejoras fortalece las intervenciones en marcha realizadas con personal y equipamiento del 7º Distrito Santa Fe en la misma zona. 

Las primeras tareas se ejecutarán en la travesía urbana de San Justo, con la movilización de equipos durante los próximos días y el comienzo del bacheo entre martes y miércoles de la semana que viene. Debido a las mejoras se producirá sobre la ruta la reducción de un carril, con paso alternado de a una mano por vez. Colaborará en el ordenamiento de la circulación el municipio de San Justo. 

En el tramo incluido en el plan de recuperación se emplearán 4.000 metros cúbicos (9.000 toneladas) de concreto asfáltico en caliente para realizar su colocación en ruta mediante bacheo superficial y profundo. El plazo de ejecución de los trabajos fue establecido en cuatro meses para mejorar las actuales condiciones de transitabilidad de la RN 11 en el mencionado tramo. 

Es importante destacar que el plan a iniciar se suma al trabajo de bacheo profundo programado que el 7º Distrito Santa Fe realiza sobre la RN 11 con personal y equipamiento propio. Actualmente, se interviene con fresado de deformaciones y recalce de banquinas en la zona de la travesía urbana de Marcelino Escalada. En el lugar se realizó además la demarcación horizontal provisoria con el pintado del eje de la ruta. Esta cuadrilla vial continuará sus actividades entre Marcelino Escalada y Gobernador Crespo con la pavimentación definitiva de los sectores de calzada ya saneados con el bacheo y fresado.

Por Gustavo Capeletti

La empresa adjudicataria de las tareas de reparación y bacheo del tramo comprendido entre Crespo y Avellaneda de la Ruta Nacional 11, y del trayecto de la Ruta Nacional A009 de acceso a Puerto Reconquista, decidió de forma sorpresiva suspender preventivamente a 17 operarios.

En un comunicado fechado fechado el viernes 16, COINGSA S.A. transmitió a los trabajadores la "suspensión laboral de personal jornalizado" afectado a la "obra mejorativa y de mantenimiento" del tramo Crespo - Avellaneda, entre las rutas 39 y 31; de la Ruta 11; y de la Ruta Nacional A009, desde el empalme de la Ruta 11 hasta la zona portuaria de Reconquista.

constructora fundó su decisión en "razones ajenas a la empresa" y determinó, de conformidad con lo establecido en la Ley 22.250, suspender a los trabajadores jornalizados por 15 días, en el periodo comprendido entre el 17 de agosto al 31 de agosto inclusive, retomando tareas el lunes 2 de septiembre.

Una representación de la UOCRA Seccional Santa Fe se apersonó el obrador ubicado en Calchaquí en defensa de las fuentes laborales. Rodrigo Saravia Linias, coordinador gremial, dijo esta mañana a El Litoral que "por parte gremial, vamos a ir al Ministerio (de Trabajo) y vamos a rechazar esa nota que mandan por 15 días de suspensión a todos los obreros, porque no tiene nada que ver el obrero con respecto a la falencia existente entre la empresa y el gobierno nacional".

El dirigente indicó que el motivo de las suspensiones aducido por la firma es el atraso en las certificaciones de obra por parte de Vialidad Nacional, y advirtió que en caso de quedar firme la medida -a la que se oponen- las tareas de reparación quedarán paralizadas.

Por convenio, asiste a la empleadora la facultad de suspender 20 días en el año a sus contratados, pero "queremos ver que en caso de ser así sea con pagos de haberes en forma normal", agregó.

En las semanas precedentes, Vialidad Nacional había informado el avance de tareas para el tramo Gobernador Crespo – Reconquista/Avellaneda, de acuerdo al contrato de obra en marcha, con bacheos profundos con reciclado de la base de la ruta mediante el agregado de material y cemento. "Estas intervenciones se concentran al norte de Gobernador Crespo, con restricciones puntuales de carril y paso alternado. Sobre estos sectores recuperados, en una etapa siguiente, se colocará una nueva capa de pavimento. Paralelamente, la contratista realizar el corte de pasto y desmalezado, más otras acciones de conservación sobre el tramo", consignó.

Asimismo, respecto del bacheo sobre la Ruta Nacional 11 con un frente de trabajo que avanzaba hacia el sur desde Colonia Silva hacia Marcelino Escalada, el organismo vial detalló que las mejoras, ejecutadas con personal y equipos del 7º Distrito Santa Fe, comprendían el fresado y reconstrucción de la base de la calzada con agregado material reciclado y cemento. De manera paralela, se realizaba el perfilado y recalce de la banquina.

Ahora, con esta novedad laboral, las obras que fueron largamente reclamadas por las comunidades norteñas en atención al deplorable estado de la vía nacional entran un compás de espera.

El ministro de Obras Públicas de la Provincia de Santa Fe, Lisandro Enrico, una vez más planteó ante Nación el pedido de que se inicien rápido las tareas de mantenimiento de la Ruta 11 acordada semanas atrás entre el gobierno nacional y el provincial.

En los últimos meses, en reiteradas oportunidades el equipo de Obras Públicas de Santa Fe -incluso acompañado por el gobernador Maximiliano Pullaro-, mantuvo encuentros con autoridades nacionales para gestionar trabajos de mantenimiento sobre rutas nacionales que atraviesan la provincia, que ya se encuentran en una situación de emergencia vial. Si bien fue un paso importante que Vialidad Nacional se haya comprometido con las tareas, ahora desde Provincia insisten con el comienzo de las intervenciones.

Enrico, al respecto, remarcó: “Estamos planteando nuevamente la urgencia de activar las obras de mantenimiento sobre las rutas nacionales en Santa Fe, principalmente en aquellas que están totalmente destruidas, como la Nº 11, la Nº33, la Nº178, entre otras. Entendemos la situación económica del país, pero no podemos dejar de priorizar la seguridad vial en las rutas para los santafesinos. El Estado nacional no puede estar demorando o especulando el comienzo de estas obras, porque mientras más tiempo pasa, más riesgo se pone a la vida de quienes transitan esos tramos peligrosos".

“La ruta 11 es clave para transportar gran parte de la producción del país. Vincula el norte provincial con la zona portuaria, pero además, es el principal corredor que conecta a las localidades de la región noreste. Estuvo abandonada durante muchos años, es cierto; por eso se fue rompiendo cada vez más, pero ya no alcanza con marcar los errores de los gobiernos pasados. Ahora se deben concentrar los esfuerzos para mejorarla, y desde la Provincia con el gobernador Pullaro estamos totalmente a disposición para ayudar a Nación en este desafío", agregó.

El ministro dio detalles sobre la actualidad de la ruta nacional 11: “En toda su extensión requiere atención. Los vecinos que en los últimos años han reclamado una y otra vez por las obras, tienen toda la razón. Podríamos decir que en casi toda la traza se aprecia el deterioro, pero hay tramos muy riesgosos. Por ejemplo, de Recreo hasta Gobernador Crespo, de Gobernador Crespo hasta La Camila, de Calchaqui a Vera, o bien de Vera a Reconquista, también cerca de los puertos; si no ocurre un siniestro, es probable también que se te dañe el vehículo”, detalló Enrico.

“En los encuentros que mantuvimos con representantes tanto de Obras Pública como de Vialidad Nacional, siempre nos han recibido muy bien. Hemos logrado un entendimiento y una lista consensuada de prioridades de trabajos que se necesitan para las rutas nacionales que pasan por Santa Fe, las que permiten transportar más del 70 % de la producción argentina. Incluso desde nuestra provincia nos hemos puesto a disposición para atender con recursos propios parte de las rutas que le corresponden a Nación. Pero consideramos que ya es momento de que las máquinas comiencen a reparar estas rutas porque se les hace insostenible la situación a nuestros vecinos, y ellos padecen a diario cuando circulan, el estado deteriorado y el peligro de las trazas”, amplió Enrico.

El ministro ratificó además que desde Santa Fe está dispuesta “a colaborar con la causa”, y destacó “el buen diálogo” que se mantiene con las autoridades nacionales en estas gestiones que tienen como misión que todas las rutas santafesinas “comiencen a recibir obras para que estén en un mejor estado, por todo lo que aporta en tributos nuestra provincia a Nación”.

El estado de la red vial nacional en Santa Fe expone la necesidad de iniciar un plan de mantenimiento vial en las rutas. “Volveremos a viajar a Buenos Aires porque necesitamos que el Gobierno nacional, con quien estamos abordando la situación de manera conjunta, ponga en acción, de forma urgente, un plan de emergencia de mantenimiento vial, con las cuestiones más elementales como reparaciones de pozos, mantenimiento de las banquinas, iluminación, corte de pastos y reparación de barandas. Los santafesinos necesitamos estas obras de mantenimiento en rutas estratégicas como la 11; es el momento de que se inicien”, explicó Lisandro Enrico.

Por Gustavo Capeletti

Lejos está del esplendor de aquel primer año de la década '60 cuando conectó, pavimentada, el centro - norte santafesino. La obra vial nacional que concluyó en esa época unió definitivamente a pueblos y ciudades desde San Justo hasta Florencia, un sector de la bota santafesina que dejó estar postergado en cuanto al acceso seguro a las grandes capitales por vía terrestre. Amén de la presencia del tren, el asfalto conllevó un halo de progreso indudable, y mayor celeridad en el traslado.

Si antes de la culminación de su traza vial consolidada la gente debía primero mirar hacia el cielo para adivinar algún presagio de lluvia que pudiera poner en peligro el aventurarse a un viaje por la entonces impredecible calzada de suelo natural, en los días que corren las miradas escudriñadoras viraron 180 grados su orientación y enfocan el pavimento, el detonado pavimento de una ruta que agoniza.

El deplorable, por decir lo menos, estado de la Ruta Nacional 11 es una tragedia que se prolonga sin que se advierta que pueda tener coto o límite temporal. En los papeles es "la ruta del Mercosur", en los hechos es poco más que un sendero plagado de eventualidades, en ambas manos.

A la luz de los baches, olas y ausencia de señalización horizontal y vertical, su dibujo de doble vía pasó a convertirse en una trampa potencialmente mortal para quienquiera que ose transitarla. Día a día se repiten las consecuencias de su deterioro en llantas y cubiertas de los vehículos, y más esporádica pero trágicamente en la pérdida de vidas humanas. En 2023 se registraron 38 muertes en el tramo San Justo - Florencia; en 2024 la tendencia no decrece y ya se cuentan 9 decesos.

Las causas del desamparo vial que aqueja a la vía nacional y padecen decenas de miles santafesinos no sería posible sin la, a esta altura evidente, complicidad del poder central.

Los gobiernos nacionales que detentaron el manejo del Estado en las últimas dos décadas, al menos, eligieron mirar para otro lado ante los recurrentes -y siempre desoídos- reclamos tendientes a dotar de un perfil moderno a la transitabilidad de la 11.

Promesas hubo en cantidad. Y de todo tipo. Basta un ejemplo: en tiempos de campaña electoral un precandidato a gobernador de la provincia anunció a viva voz -en los albores de la segunda década del siglo en curso y en un acto partidario en Reconquista- que el gobierno nacional había confirmado la "reconversión en autovía de la Ruta 11". Hubo aplausos y vítores, pero a la larga solo quedó la desazón que genera aquello que se promete y no se cumple.

La línea de tiempo reciente grafica que hasta 2022 estaba vigente el proyecto ejecutivo para la reconversión en autovía del tramo Recreo - San Susto San Justo. El paso del tiempo y la inacción estatal desencadenaron la caducidad de la iniciativa y quedó en veremos la licitación de una nueva consultoría para elaborar otro proyecto ejecutivo que reemplazar al caído. Como si fuera una caja china, ese fue el primer sinsabor que paladearon un grupo de concejales norteños que intentó en aquel momento impulsar mejoras. Adentro, había un trago más amargo: autoridades viales nacionales les confiaron que no estaba contemplado en ningún lado el tramo San Justo - Resistencia.

En la actualidad crece el clamor comunitario por una Ruta 11 en condiciones de ser transitada sin problemas en medio de una paradoja cada vez más notable: en ambos márgenes de su accidentada geografía se multiplican las producciones agroganaderas, industriales y de servicios que aportan millones al fisco en impuestos, de los cuales no vuelve casi nada. O migajas de algún bacheo circunstancial y de escasa durabilidad.

En la semana que transcurrió, dirigentes políticos y referentes de fuerzas vivas de la región que va desde Santa Fe hasta el límite con el Chaco mantuvieron un encuentro en Malabrigo con Defensores de Pueblo de ambas provincias en un intento conjunto por dar visibilidad y reflotar los añejos reclamos de reparación del trayecto.

También el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, viene activando gestiones para reparar los corredores nacionales que pasan por este territorio. En los últimos días, el jefe de Gabinete, Nicolás Posse, dijo ante el Senado Nacional que se priorizarán las obras de mantenimiento de las rutas nacionales 11, 33 y 178. Pero no dijo cuándo ni cómo. Sería recién para agosto. Otra vez, el Estado nacional demora las soluciones que son urgentes, y hace de la dilación y la burocracia una política de fondo.

El 7º Distrito Santa Fe desarrolla esta semana trabajos de mejoramiento de la Ruta Nacional Nº 11 en el tramo norte de Puerto General San Martín, entre Avenida Perón y el límite con Timbúes. En la continuidad de las tareas de transitabilidad, con equipos y personal de Vialidad Nacional, se iniciaron esta mañana las intervenciones de fresado de deformaciones, con reducción de carril y paso alternado, coordinado por la Agencia Provincial de Seguridad Vial, la policía de tránsito del municipio y Gendarmería Nacional. 

En el referido tramo se completará el arreglo de la calzada con una capa de pavimento, por lo que la habilitación sin restricciones se dará a mediados de la tarde para permitir el fraguado del material de concreto asfáltico cedido por Vialidad Provincial. 

Vale aclarar que Vialidad Nacional, por intermedio del 7º Distrito Santa Fe, continuará con las mejoras de RN 11 hasta recuperar la transitabilidad de la travesía por Puerto General San Martín, similar a lo completado en Timbúes, La Ribera y el puente del arroyo San Lorenzo y cruce con RP 10.

Uno de los principales impulsores de los reclamos de reparación de la Ruta Nacional 11, Dionisio Scarpin, sufrió en carne propia los pozos que presenta el camino en el norte de la provincia de Santa Fe.

A través de las redes sociales, el diputado provincial mostró el estado en el que quedó su vehículo luego del incidente vial. “Acá estamos en la hermosa Ruta 11 con los colaboradores, por eso insistimos tanto”, relató en el video.

“Al gobierno nacional que se haga cargo de esta ruta”, agregó al tiempo de mostrar las dos ruedas afectadas por uno de los tantos pozos que tiene el corredor vial.

“Allá ven las luces de otro auto que reventó en el mismo pozo. Gracias a Dios son sólo daños materiales pero podría haber sido peor, como le pasa a tanta gente”, cerró el ex intendente de Avellaneda.

En innumerables notas, artículos e informes, El Litoral dio cuenta de un histórico reclamo de las ciudades y pueblos del norte de la provincia de Santa Fe por el estado de abandono de la Ruta Nacional 11.

En febrero, por ejemplo, este diario dio cuenta que vecinos autoconvocados instalaron una carpa para juntar firmas y lograr la ansiada reparación de la RN 11.

Más cerca en el tiempo, otro legislador provincial dio cuenta en la Cámara de Senadores que no obtuvo respuestas a un pedido realizado a Vialidad Nacional. “El estado es de total abandono y sólo nos enviaron fotos del arreglo de dos baches", dijo en el recinto Rodrigo Borla.

"Además, en las licitaciones pendientes de arreglo no está el tramo desde Emilia a Calchaquí, el más deteriorado que tiene esta vía de comunicación”, el senador por San Justo.

El 7º Distrito Santa Fe de Vialidad Nacional prosigue con el mejoramiento de la calzada de RN 11 en la zona cerca al puente del Río Carcarañá, dentro de la jurisdicción de Timbúes. Hasta mediados de la tarde de este martes los trabajos de bacheo con material asfáltico en caliente producirán la reducción de un carril, mano hacia Rosario, con paso alternado de a una mano por vez, entre el puente y el “Camino a La Paloma”. Colaboran en el ordenamiento de la circulación la Guardia Urbana de Timbúes y la Agencia Provincial de Seguridad Vial. Cabe recordar que se permite el tránsito de todo tipo de vehículos, no obstante, desde Vialidad Nacional se reitera la recomendación a los usuarios que no tengan como destino la localidad de Timbúes evitar transitar por el lugar, con la posibilidad de usar como vía alternativa la autopista paralela a la RN 11.

Las tareas son desarrolladas con personal y equipamiento de Vialidad Nacional, y el aporte de material por parte de la comuna de Timbúes mediante un convenio con Vialidad Provincial. Por su parte, el 7º Distrito Santa Fe del organismo nacional planifica continuar con las intervenciones de bacheo en el sector norte de Timbúes durante esta semana. Ayer lunes las mejoras se enfocaron en las banquinas del sector comprendido entre la trama urbana de Timbúes y el puente sobre el río Carcarañá.

En la continuidad de las tareas, Vialidad Nacional estableció contactos con la municipalidad de Puerto General San Martín para avanzar con acciones de transitabilidad en la Ruta Nacional Nº 11, desde el cruce con RP 10 en San Lorenzo hacia el norte. También en este caso, Vialidad Provincial aportará el material asfáltico en caliente, mientras que el 7º Distrito dispondrá de personal y equipos, más la colaboración del municipio local y de la Agencia Provincial de Seguridad Vial en el ordenamiento de la circulación.

Tres siniestros viales se sucedieron en Coronda, departamento San Jerónimo, entre la noche del miércoles y la tarde del jueves con la resultante de 6 personas lesionadas, dos de ellas de gravedad, cinco motos involucradas y con la particularidad de que los tres fueron en algún lugar de la Ruta 11 dentro del distrito corondino.

El más grave de todos ocurrió en la tarde de este jueves, cuando en la Ruta 11 Km. 420 en el cruce con Lamberto Lafuente, en el sur de la ciudad, entraron en colisión una motocicleta Yamaha IBR 125 cc de color azul y una moto Motomel Blitz de color gris y negra. En una de ellas iban una mujer y una menor de 8 años y en la otra, dos mujeres.

Como consecuencia del impacto, las dos conductoras, una vecina de Desvío Arijón, de 24 años, y otra mujer, de Coronda, de 43, sufrieron graves lesiones y fueron derivadas al Hospital José María Cullen.

Según informó la policía, la mujer de menor edad sufrió traumatismo facial de carácter grave mientras que la de 43 años soportó traumatismo encefalocraneal grave, con posible fractura, fue entubada y llevada de urgencia al centro asistencial de la capital provincial.

En tanto, a las dos acompañantes se les hicieron placas radiográficas sin mayores problemas de salud. Intervino personal de la Agencia de Investigación Criminal para realizar los peritajes en el lugar de la colisión mientras que las actuaciones corresponden a la Comisaría Primera.

Una hora después de este choque, se registró otro, también por la ruta 11, pero 3 kilómetros hacia el norte, en este caso, en el cruce con General López, a la altura del cruce con el acceso a la Autopista Brigadier López. En este caso, también por causas a establecer, entraron en colisión un automóvil Fiat Duna Weekend SCR, de color bordó, conducido por un hombre de 42 años, de Coronda, y una moto Honda CG 150 Titán, de color negro, manejada por un joven de 26 años, también corondino.

Afortunadamente, ninguno de los intervinientes en el choque sufrió lesiones por lo que pese a la rápida llegada de la ambulancia del SIES 107, ambas personas no quisieron ser trasladadas al hospital. Sí hubo daños materiales en ambos vehículos.

En este caso se había registrado este miércoles a las 19 en Ruta 11 en cercanías del Paraje El 44, a la altura del Km. 428, en el norte de Coronda, zona suburbana, a un kilómetro del límite con Desvío Arijón.

En una zona muy oscura en general, al parecer un perro fue lo que intentaron esquivar dos mujeres a bordo de una motocicleta, con tanta mala suerte que lo embistieron y terminaron cayendo al suelo.

Como consecuencia del golpe contra el asfalto, ambas ocupantes de la moto 110 cc quedaron tendidas sobre la ruta, a los minutos arribó la policía para ordenar y brindar seguridad al tránsito y luego una ambulancia del SIES 107. Una de las mujeres sufrió un golpe muy fuerte en una de sus piernas y la otra en un brazo y fueron derivadas al hospital de nuestra ciudad aunque ya les dieron el alta.

En lo que va del año, el 70% de las colisiones de tránsito tuvieron lugar en algún cruce con la Ruta Nacional Nro. 11 –llamada Lisandro de la Torre en la zona urbana-, el 20% fue en la Autopista en jurisdicción corondina y el otro 10% en distintos lugares del casco urbano.

Del mismo modo, el 55% de los vehículos que protagonizan accidentes son motos, y de hecho en estos tres que se relataron participaron 5 motocicletas y un solo automóvil.

A media mañana de este martes, un auto y un camión cisterna colisionaron sobre la traza de la Ruta Nacional 11, en el viaducto que atraviesa el arroyo Malabrigo, en jurisdicción del distrito Berna ubicado al sur de Reconquista.

El siniestro vial tuvo como luctuosa consecuencia la muerte de dos mujeres que viajaban en el Renault Clío que circulaba hacia el sur conducido por Héctor Ramírez, de 51 años, domiciliado en la ciudad de Reconquista, quien llevaba de acompañantes a su esposa y su madre, que perdieron al vida en el lugar. El hombre fue derivado al Hospital de Reconquista.

En sentido contrario iba el camión cisterna rotulado con el logo de la empresa Axion, al volante de cual se conducía Germán Antonio Belleza, de 50 años, de quien no se informaron lesiones.

En el lugar trabajaron bomberos, personal policial de Berna y Malabrigo, de Gendarmería Nacional, quienes prestaron colaboración a fin de normalizar el tránsito, más numerarios de la Agencia de Investigación Criminal.

Puesto en conocimiento el fiscal en turno Alejandro Rodríguez dispuso que se terminara de realizar tareas inherentes y que una vez que efectuadas las extracciones de sangre y que el personal de policía científica finalizara con su labor, se retiraran los vehículos de la ruta y se restableciera la circulación.

A media mañana de este miércoles, una importante lista de puntos a lo largo del país sufrirán complicaciones en el tránsito. Dos de ellos serán en la provincia de Santa Fe.

Se esperan complicaciones en la circulación sobre distintos tramos de la autopista Rosario-Buenos Aires y la Ruta 11 a la altura de Tacuarendí, en el norte provincial.

El horario estimado para el inicio de las manifestaciones es a las 10 horas.

Sumado a las posibles complicaciones en el sur santafesino, a primera hora de la mañana se registraron bancos de niebla y neblina en los accesos a la ciudad de Rosario.

El pronóstico del Servicio Meteorológico Nacional (SMN) indica probabilidad leve de chaparrones de lluvias para este miércoles en el noreste y sureste de Santa Fe.

La interrupción en el tránsito se da en el marco de una manifestación a nivel nacional, que contará con 100 cortes en todo el país durante esta mañana.

Un comunicado de la Unidad Piquetera indica que la misma tiene como eje exigir mejores salarios, empleo digno y luchar contra la pobreza, el ajuste y el Fondo Monetario Internacional (FMI).

El último antecedente de este tipo fue a mediados de marzo y anunciaron que para el 15 y 17 de mayo próximo planifican una “gran marcha”.

Tres accidentes de tránsito protagonizados por camiones se registraron este jueves entre horas de la madrugada y mañana en distintas rutas de la provincia de Santa Fe.

El primer siniestro vial protagonizado por un rodado pesado fue sobre la Autopista Rosario-Santa Fe a la altura de San Lorenzo.

Autopista Rosario Santa Fe, KM. 14,5 altura #SanLorenzo, sentido a #SantaFe: calzada reducida por vuelco de camión. Precaución al transitar.

— Agencia Provincial de Seguridad Vial (@RedSegVial) February 2, 2023

Según se informó desde la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), el camión con acoplado volcó precisamente en el kilómetro 14,5 mano a la capital provincial sin involucrar a otro vehículo.

Desde el ente provincial indicaron que continúa, pero con calzada reducida y leves demoras en el sector. Solicitaron además circular con precaución.

Un camión que trasladaba carne de cerdo sufrió un siniestro vial sobre la Ruta 11 a la altura kilómetro 539 en Videla, interrumpiendo de manera completa el tránsito al atravesar la calzada pavimentada en ambas direcciones.

RN 11, KM.539 altura #Videla: corte total de tránsito por vuelco de camión. Desvíos hacia RP 1 por RP 62 y RP 39. Respetar las indicaciones de PSV.

— Agencia Provincial de Seguridad Vial (@RedSegVial) February 2, 2023

Se realizan desvíos por Ruta Provincial 1, Ruta Provincial 62 y Ruta Provincial 39, por lo que se registran demoras y también se solicita circular con precaución.

El tercero de los accidentes de camiones este jueves por la mañana ocurrió sobre la Ruta Nacional 34 a la altura de Susana, a pocos kilómetros de la cabecera departamental.

RN 34, KM. 205 altura #Susana, sentido a #Rosario:calzada reducida por vuelco de camión. Circular con precaución.

— Agencia Provincial de Seguridad Vial (@RedSegVial) February 2, 2023

El vehículo volcó a la altura del kilómetro 205 en dirección hacia Rosario y también provocó demoras en el tránsito, sin llegar a interrumpirlo.

Un motociclista oriundo de la localidad de Vera perdió su vida a poco de protagonizar un siniestro vial en ruta nacional 11, altura kilómetro 779, en jurisdicción de Reconquista.

En el hecho se vieron involucrados un Chevrolet Cobalt, en el que se conducían un hombre y una mujer, ambos con domicilio en la ciudad de Reconquista, quienes por causas que se tratan de establecer colisionan con una moto Guerrero, que era guiada por un hombre domiciliado en Vera.

Como consecuencia del encontronazo éste último resultó con lesiones gravísimas, a punto tal, que dejó de existir prácticamente en el acto.

Personal de la agencia de Seguridad Vial procedió a realizar señalamiento y ordenamiento de tránsito, tomando todas las medidas de seguridad correspondientes, hasta que finalizaron las actuaciones de rigor.