Durante el primer trimestre de 2026, el sistema logístico provincial, bajo la órbita del Ministerio de Desarrollo Productivo, registró un desempeño récord en el movimiento de cargas. El Puerto de Rosario superó el millón de toneladas manipuladas, con 1.017.979, lo que representa un crecimiento del 67 % respecto de 2025. La Zona Franca Santafesina alcanzó 148.991 toneladas, con un incremento interanual del 76 %. El Puerto de Santa Fe movilizó 46.864 toneladas, con protagonismo de la terminal de agrograneles, mientras que el Puerto de Villa Constitución se consolidó con 81.975 toneladas, con una suba del 136 % respecto del año anterior.

En paralelo, los aeropuertos de Rosario y Sauce Viejo sumaron 868 operaciones de carga. El Aeropuerto Internacional Rosario registró 521 operaciones internacionales, con 405 importaciones y 116 exportaciones, consolidando su participación en el comercio exterior. El Aeropuerto Internacional Sauce Viejo contabilizó 347 operaciones, con 221 envíos y 119 recepciones en cabotaje, además de 7 operaciones internacionales, lo que reafirma su estabilidad en el movimiento de cargas. Estos resultados evidencian una creciente integración de la red aeroportuaria santafesina a los flujos logísticos nacionales e internacionales.

“Los números hablan por sí solos: más de 1,2 millones de toneladas y 868 operaciones en tres meses muestran que Santa Fe está liderando la logística regional”, expresó el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini. En este marco, el Gobierno provincial impulsa políticas para posicionar al sistema portuario y aeroportuario como un hub estratégico del litoral argentino, reduciendo la dependencia de otras terminales y fortaleciendo la competitividad regional.

“Este desempeño confirma que la logística santafesina se ha convertido en una herramienta central para el desarrollo productivo y para la inserción de nuestra economía en el comercio exterior”, agregó el ministro.

Por su parte, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, destacó que “la magnitud de las operaciones de cargas en puertos y aeropuertos demuestra que Santa Fe avanza hacia un modelo logístico más moderno, eficiente y sostenible, capaz de acompañar el crecimiento de la producción regional y responder a las demandas del comercio internacional”.

El informe oficial subraya que en Sauce Viejo las operaciones de carga se mantuvieron estables respecto de años anteriores, con predominio del cabotaje, mientras que en Rosario las operaciones internacionales muestran un crecimiento sostenido tanto en importaciones como en exportaciones. La Zona Franca Santafesina registró un incremento superior a las 64.000 toneladas en el trimestre, en tanto que el Puerto de Rosario sumó más de 400.000 toneladas respecto del mismo período del año anterior, posicionándose como uno de los nodos más dinámicos de la Hidrovía.

Más de 100 productores santafesinos exportan miel por primera vez gracias a una gestión articulada entre el gobierno provincial, la Mesa Apícola y actores logísticos. El embarque de cinco contenedores marca un avance estratégico en la federalización de la infraestructura exportadora y el fortalecimiento del cooperativismo productivo.

El Gobierno de Santa Fe concreta un nuevo hito en su política de federalización logística. La cooperativa apícola Cosar, integrada por más de 110 productores del centro y norte provincial, realizará la exportación de cinco contenedores de miel desde el Puerto de Rosario.

La operación fue articulada en menos de 30 días y marca un avance estratégico en el posicionamiento territorial de Santa Fe como plataforma de comercio exterior.

Gestión territorial, escucha activa y acción concreta

La decisión de Cosar se consolidó tras una recorrida de autoridades provinciales por la localidad de Ambrosetti, donde los productores plantearon la necesidad de operar desde Rosario. A partir de ese encuentro, se activó una mesa técnica entre el Ministerio, el aeropuerto de Rosario y Terminal Puerto Rosario (TPR), que permitió concretar el embarque en menos de un mes.

Esta exportación también es fruto del trabajo sostenido de la Mesa Apícola Provincial, espacio impulsado por el gobierno, que reúne a cooperativas, productores, instituciones técnicas y organismos públicos para fortalecer la cadena apícola santafesina. Desde allí se promueven políticas de agregado de valor, apertura de mercados, trazabilidad y mejora logística.

Cosar: calidad, trazabilidad y sostenibilidad

Desde 2002, Cosar exporta a mercados como Japón, Estados Unidos y Alemania. Con más de 32.000 colmenas activas y una producción anual de 800 toneladas de miel convencional y 20 toneladas de miel orgánica certificada, se posiciona como referencia nacional en calidad, trazabilidad y sostenibilidad. Opera en el Parque Industrial de Sauce Viejo bajo estándares internacionales auditados por Senasa y Assal.

Exportar por Rosario implica una reducción de 330 kilómetros respecto a Buenos Aires, mejora los tiempos de embarque, disminuye riesgos operativos y permite construir esquemas logísticos integrados en territorio santafesino.

“Esta oportunidad es fundamental porque el Puerto de Rosario nos da cercanía y flexibilidad en su operatoria”, destacaron miembros de COSAR.

Cooperativismo con impacto global

La cooperativa también se distingue por su modelo asociativo y su compromiso con la economía circular. Su planta de fraccionado permite envasar hasta 2.000 frascos por hora, destinados al mercado interno y externo. Cuenta con certificaciones como Fairtrade y Orgánico, y participa en redes de comercio justo y ferias internacionales como Apimondia.

 “Este embarque no sólo marca un nuevo capítulo para Cosar, sino que reafirma el modelo productivo que impulsamos desde el gobierno provincial: territorial, inclusivo, cooperativo y con mirada internacional”, señaló Facundo Ferraris, coordinador del programa de Fortalecimiento Apícola.

Una provincia que exporta con identidad

El gobierno de Maximiliano Pullaro viene consolidando una estrategia exportadora basada en el arraigo territorial, el apoyo a las cooperativas y la descentralización de la logística nacional.

El relanzamiento de Santa Fe Global, la 2ª edición del Santa Fe Business Forum, la implementación de Exporta Simple en Sauce Viejo y Rosario, y la inversión de 150 millones de dólares en infraestructura logística -financiada por el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF)- son pilares de una planificación integral para que más empresas exporten desde territorio santafesino, con identidad local y competitividad internacional.

Esta planificación se apoya en espacios de articulación como la Mesa Apícola Provincial, que permiten construir políticas públicas con mirada territorial, multisectorial y de largo plazo.

  La Empresa Provincial de la Energía continúa con las tareas de detección de conexiones irregulares, como parte del Plan de Disminución de Pérdidas No Técnicas en las redes de distribución. Desde la última semana, se vienen realizando verificaciones técnicas de suministros, detectando conexiones antirreglamentarias en la zona residencial del Dique 2 del Puerto de Santa Fe, entre las calles Rosaura Schweizer, 1° de Enero y Remolcador Meteoro.El operativo surge como consecuencia de investigaciones realizadas en la zona e impulsadas a través de un trabajo colaborativo entre la sucursal comercial y agentes de sectores de Inspección y Recupero de Energía. En esta oportunidad, se labraron Actas de verificación, bajo el código de Conexión Directa Clandestina en Acometida Sin Medidor, lo que implica que la energía ingresaba al domicilio por los conductores, sin equipo de medición que registre el consumo.

Concretamente, hasta el momento se rubricaron 16 actas sobre suministros -uno de ellos comercial- que se encontraban con instalaciones eléctricas antirreglamentarias. Representan la confección de notas de débitos por energía suministrada y no registrada, en el orden de los $ 1.5 millones, representando un recupero de energía que asciende a 24.700 kWh. El operativo finalizará esta semana y se extenderá, luego, en otras zonas del Puerto.

Estas tareas forman parte de un plan prioritario de disminución de las pérdidas no técnicas, que tiene como objetivo mejorar la facturación de los consumos, la calidad del servicio a los usuarios, adecuando la infraestructura eléctrica a las necesidades de la población y ordenando la información de la energía abastecida, en el contexto de la obligación de los usuarios de un servicio público esencial.

Asimismo, la EPE recuerda que siguen vigentes las vías de recepción de denuncias anónimas sobre irregularidades en el servicio: 0 800 555 0083, en la oficina virtual de la empresa, a través de la web oficial, www.epe.santafe.gov.ar/?denunciafraude y denun-cias@epe.santafe.gov.ar.

El hurto de energía, además de poner en riesgo la seguridad de las personas involucradas, constituye un delito que se encuentra tipificado en el código penal y perjudica la calidad de servicio que reciben otros usuarios que cumplen con sus obligaciones.

Desde las cámaras piden que se termine este conflicto lo más rápido posible.

Aquí el comunicado completo:

Buenos Aires, 6 de Enero de 2023

A la Señora Ministra de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, de la Nación Lic. Raquel Olmos Presente Ref.: Manifiestan preocupación por agravamiento y extensión de paralización de actividad en Terminal Puerto Rosario – Solicita su inmediata intervención.-

De nuestra consideración: Las entidades debajo firmantes, se dirigen a la Sra. Ministra de Trabajo de la Nación a los fines de expresarle su profunda preocupación por la paralización de la actividad de comercio exterior que desde hace más de un mes, pero cada vez con mayor intensidad, se da en la Terminal de la referencia.

Motiva esta presentación, no sólo la situación de ciertas asociadas a estas entidades que están viendo impedida parte de su actividad comercial, que incluso en algunos casos conllevan incumplimientos de contratos con el exterior, sino que a raíz de ello se corre el riesgo, lamentablemente una vez más, que la Argentina adquiera mala reputación como origen y que, el Puerto de Rosario en particular, sea considerado un puerto “sucio”, con los graves efectos que ello acarrea.

Ganar mercados internacionales es el resultado del trabajo de muchísimos años y puede perderse de manera inmediata si no se cumplen con las obligaciones previamente pactadas con compradores del exterior. Las autoridades deben tomar conciencia que este tipo de conflictos excede a las partes, situación que fuera expresada también por la Unión Industrial Argentina, según trascendiera en algunos medios periodísticos.

De no resolverse el conflicto de manera urgente, además de lo manifestado en el párrafo anterior, las empresas no podrán proveer a los productores agropecuarios los fertilizantes necesarios que se requieren en este momento para la producción de maíz, principalmente. Claramente, ello generará un daño no sólo a los vendedores de esos productos y a los productores, sino a toda la economía argentina en un año donde se necesitarán las divisas, situación que se ve agravada por las importantes pérdidas causadas por la sequía.

Como se dijo antes, este tipo de conflictos no alcanza únicamente a las partes aparentemente involucradas, sino que afectan a la sociedad en su conjunto, poniendo en riesgo al origen argentino, la credibilidad del país en el exterior, al ingreso de divisas y, en definitiva, al bienestar de la población.

En virtud de lo anterior, que denota la extrema gravedad de la situación, y siendo que no se ha obedecido a la conciliación obligatoria oportunamente dictada por esa Cartera Laboral, generándose los graves perjuicios ya mencionados y más otros que oportunamente habrá que evaluar, solicitamos a la Sra. Ministra inste a las partes a poner fin al conflicto a la mayor brevedad posible y así restablecer la tan necesaria normal operatoria portuaria.

Sin otro particular, aprovechamos para saludarla con nuestra consideración más distinguida.

Firmas: Luis Zubizarreta Presidente Cámara de Puertos Privados Comerciales

Gustavo Idígoras Presidente CIARA – CEC

Armando Allinghi Director Ejecutivo Cámara de la Industria Argentina de Fertilizantes y Agroquímicos (CIAFA)

Juan Vilanova Presidente Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas (CAPYM)