El intendente interino de Venado Tuerto, Juan Ignacio Pellegrini, confirmó que durante todo el 2026 el precio del pavimento se mantendrá congelado, tomando como referencia los valores del 2025. La medida busca sostener el acceso de los vecinos a esta obra y garantizar la continuidad del plan de pavimentación en la ciudad.

“Congelamos el precio del pavimento. Tomamos una decisión política importante: durante este 2026 se va a pagar el mismo valor que en 2025”, expresó Pellegrini, y agregó que se trata de “una medida concreta impulsada por el intendente Leonel Chiarella para seguir impulsando el desarrollo y acercar obras a cada rincón de la ciudad”.

En este sentido, remarcó que la decisión apunta a facilitar el acceso de más vecinos a una obra estructural: “Queremos que los vecinos sigan teniendo la posibilidad de acceder al pavimento, que es una obra que mejora la calidad de vida”.

Además, explicó que el congelamiento del precio permite sostener el ritmo de ejecución previsto. “Esto nos permite continuar con un esquema de trabajo de una cuadra con cordón cuneta cada cinco días, generando más igualdad entre los barrios”, indicó.

Por último, Pellegrini sostuvo: “Cuando hay decisión política, las obras avanzan. Vamos para adelante”.

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, y el intendente de Villa Cañás, Norberto Gizzi, firmaron un convenio en el marco del Programa de Obras Urbanas (POU) para la ejecución de importantes obras de infraestructura en distintos sectores de la ciudad.

El acuerdo, por un total $ 399.218.320 que financia la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro, contempla obras de pavimentación, cordón cuneta y entubamientos, con el objetivo de mejorar la transitabilidad, optimizar el escurrimiento del agua de lluvia y prevenir futuros anegamientos.

Al respecto, el ministro Lisandro Enrico, señaló que “mantuvimos una importante reunión con el intendente Norberto Gizzi, y también el secretario de Vinculación Territorial del Gobierno de Santa Fe, Roberto Vergé. Hicimos un repaso de cómo están avanzando las obras en la ciudad de Villa Cañás, donde por ejemplo tenemos la construcción de 45 viviendas en la zona del barrio de la Ex quinta Sfasciotti , ya con un 75 % de los trabajos ejecutados”.

“Pero, además, pudimos dar continuidad al POU. El intendente priorizó la mejora de calles, con nuevas pavimentaciones y construcción de cordón cuneta. Incluso, vamos a intensificar las obras de desagües dentro del ejido urbano para facilitar el escurrimiento de agua en tiempos de altas lluvias”, indicó Enrico.

En sintonía

Tras la reunión, Gizzi comentó: “El trabajo en sintonía con el Gobierno Provincial es fundamental para seguir avanzando en el desarrollo de nuestra ciudad. Estas obras no solo mejoran la calidad de vida de los vecinos, sino que también brindan soluciones concretas a problemas de larga data, como el escurrimiento del sector Oeste de la ciudad como y también de futuras urbanizaciones”.

“El año anterior ya habíamos logrado con este mismo programa avanzar en nuevas cuadras de pavimento y tareas de bacheo para recuperar la infraestructura deteriorada, ahora vamos a duplicar estos esfuerzos con el objetivo de seguir teniendo las calles en buenas condiciones”, destacó el intendente.

A través de este proyecto se pavimentarán siete calles, se harán nueve cuadras de cordón cuneta y trabajos de entubación y colocación de módulos premoldeados en calle 42 y avenida 71, calle 44 y 71, calle 36 y 71 y avenida 50 y 71.

El Gobierno de Venado Tuerto, a través de la división Pavimento, sumará este miércoles una nueva cuadra de hormigón en el barrio Bernardino Rivadavia. La obra se ejecuta en calle Maipú, entre Garbarino y República de Irlanda.

Además, se procede al hormigonado de cordones para bache en Azcuénaga, entre 9 de Julio y Pueyrredón; y se efectúan trabajos de terminación de cordones en José Martí, entre Las Heras y Laprida.

Personal del área también realiza bacheo con material asfáltico frío en Deán Funes, entre Belgrano y Av. Santa Fe; aserrado y sellado de juntas para vereda perimetral en plaza del Docente; y movimiento de suelo para pavimento en Chile, entre Ruta 8 y French.

El área Arreglo de Calles realiza el perfilado de calzadas en el barrio Polo Viejo; coloca piedra en Junín, entre Mariano López y Jauretche; y levanta calle Ituzaingó, entre Brett y Caparrós, con suelo.

El Gobierno Municipal, dando continuidad a su plan de pavimentación 2024, ejecutó una nueva cuadra de hormigón en el barrio Alejandro Gutiérrez. Personal de la división Pavimento realizó el hormigonado en calle Matheu, entre Derqui y Urquiza.Además, se trabaja en la limpieza de sumideros en Alvear, entre Lavalle y Ruta 8; se construyen sumideros en Piacenza y Lisandro de la Torre, y Piacenza y Junín; y se efectúa movimiento de suelo para obra de cordón cuneta en Balcarce, entre Huhn y Manzano; y trabajos de terminación de cordones para cordón cuneta en Pinto Lucero y San Luis.

El área Arreglo de Calles avanza con el perfilado de calzadas en el barrio Iturbide; levanta bajo de calle San Luis con estabilizado; y retira tierra de zanjeo en Contreras, entre Laprida y Güemes.

La Dirección de Asuntos Rurales trabaja en la reconstrucción de caminos en la traza paralela a las vías de Maggiolo, entre Brown y campo La Tona.

La división Desagües coloca caños de 800mm para desagüe de Maxwell, entre Junín y Lisandro de la Torre; y caños de 400mm para entrada en domicilio de Cavanagh y Güemes.

También se trabaja en la nivelación de entradas en pasaje Bariloche, entre Esperanto y Las Heras; construcción de sumideros en Natalio Perillo e Islas Malvinas; y limpieza de cunetas y caños en República de Croacia, entre Alfonsina Storni y Alfaro, y Laprida, entre Contreras y Brouckere.

Tal como lo anunció el intendente de Venado Tuerto Leonel Chiarella en la apertura del período ordinario de sesiones del Concejo Municipal y lo ratificó en el presupuesto que envió al legislativo hace algunos días atrás, se puso en marcha un ambicioso plan de pavimento que apunta a concretar dos cuadras por semana, es decir más de 70 en este 2022.

Cabe señalar que, esta semana se culminó la pavimentación de calle Dimmer entre Belgrano y San Martín y se inició en Belgrano entre Aufranc y Dimmer. “Estamos muy contentos y con el objetivo puesto en cumplir con el compromiso que asumió el intendente de pavimentar dos cuadras por semana, siempre y cuando el tiempo lo permita”, expresó el secretario de Obras y Servicios Públicos Guillermo Kovacevich.

Según detalló, Venado Tuerto es una ciudad que tiene 230 kilómetros de calle de tierras o ripio, que incluso requieren de un gran mantenimiento, a través del riego y la piedra caliza. “Nosotros estamos convencidos que la solución es el pavimento. Por eso, desde el inicio de la gestión, desde la Secretaría de Obras y Servicios Públicos nos pusimos a trabajar con el intendente y la Secretaría de Desarrollo Económico, con el objetivo de incentivar a los vecinos a que se sumen a este plan, sabiendo que los frentistas deben abonar parte de la obra”, señaló el funcionario. Y añadió: “Logramos un círculo virtuoso, porque los vecinos, cuando ven que las obras se hacen, se entusiasman y se acercan al Municipio para poder hacer su aporte y poder llevar a cabo los trabajos”.

Si uno recorre la ciudad se encontrará con calles pavimentadas de manera aislada, quedando en el medio varias cuadras sin estas mejoras. “Lo que empezamos a hacer es ir cerrando anillos para que estén conectadas, aunque ello nos implique un trabajo de desagües muy importante, que nos llevó a avanzar con una nueva fábrica de tubos y así poder dar respuesta a este tipo de acciones”, puntualizó.

Al referirse al esquema de armado del cronograma de pavimentación, explicó: “Los vecinos se acercan a la Municipalidad, se abre la carpeta y una vez que se llega al pago del 51 por ciento de la obra, tal lo establece la ordenanza, se incorpora al esquema que ya está armado para todo el año con más de 70 cuadras a pavimentar”. Y resaltó: “Fue una muy buena decisión del intendente Chiarella y del secretario de Desarrollo Económico, Luis Viskovic de haber congelado el precio del pavimentos y fomentar así esta círculo virtuoso, donde está el aporte del vecino, la organización del Municipio y el compromiso del empleado municipal”.

Kovacevic contó a su vez que en estos primeros dos años de gestión “hemos pavimentado cuadras que tenían su carpeta abierta y había sido abonadas por los frentistas (sin llegar al 51 por ciento) desde hacía más de 10 años. El avance que se fue dando generó el entusiasmo del vecino que decidió hacer ese esfuerzo y que la obra se convierta en realidad”, planteó.

Otro de los anuncios realizados por Chiarella hacía referencia a un proyecto de ordenanza que permita la ejecución de cuadras de asfalto. “Creemos que en algunos sectores de la ciudad se puede pensar en el asfalto como una solución, como ha sucedido en otras ciudades. La conveniencia no es tanto económica, sino de dinámica y rapidez en la ejecución. Si sacamos la cuenta de que tenemos 230 kilómetros de calle de tierra y vamos a hacer unas 80 cuadras este año, que sería un récord histórico, achicaríamos la brecha en sólo 8 kilómetros. Por eso queremos llevar la discusión del asfalto al Concejo para que se discuta. Creemos es una buena opción para la ciudad”, exclamó.

“El año pasado trajimos 8500 toneladas de piedra y este año vamos a estar en 9000 más, que representan unos 300 camiones, es decir que estaríamos contando con un camión por día para la reparación de calles. Sabemos que tenemos algunas dificultades, sobre todo con las lluvias que se registran, pero estamos trabajando para resolverlo”, enfatizó.