Dos arterias fundamentales de Venado Tuerto están siendo objeto de repavimentación y mejoras dentro del marco del Plan Brigadier 2024, financiado por el gobierno provincial. Se trata de la calle Castelli y avenida Luis Chapuis, cuyas intervenciones forman parte del paquete de obras planificadas por la gestión del intendente Leonel Chiarella para garantizar la transitabilidad urbana.

En este marco Guillermo Kovacevich, secretario de Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad local, confirmó que ambas obras avanzan en paralelo y que, gracias a los resultados de las licitaciones, no solo se cumplirá con el plan inicial sino que se ampliará el alcance de los trabajos.

El funcionario explicó que la licitación de estas dos intervenciones arrojó un resultado muy favorable: “Calle Castelli fue presupuestada en 210 millones y avenida Chapuis en 170 millones. Tras el proceso licitatorio, obtuvimos un ahorro de aproximadamente el 25% en ambos casos”.

Ese ahorro no quedó en la tesorería municipal, sino que fue redirigido a ampliar las superficies de intervención: “En Castelli ya repavimentamos el tramo entre Sáenz Peña y Quintana, y también el cruce con hormigón sobre Sáenz Peña. Ahora vamos a extender los trabajos hacia Agüero, que no estaba incluido originalmente, pero lo sumamos con el remanente”.

Una lógica similar se aplicó en Chapuis: “Estaba previsto hacer 3.300 metros cuadrados de bacheo profundo, pero gracias a ese 23% de ahorro, vamos a poder ejecutar 4.200 metros cuadrados”, precisó.

Kovacevich señaló que este fenómeno responde a la mayor cantidad de oferentes y a proyecciones de inflación que finalmente fueron menores a las estimadas: “Los presupuestos oficiales preveían una inflación alta que luego no se cumplió. Eso, sumado a la transparencia de nuestras licitaciones, generó una competencia mayor entre empresas”.

En cuanto al estado de ejecución, el tramo inicial de Castelli ya está finalizado y la segunda etapa –entre Sáenz Peña y Agüero– se encuentra en preparación. En avenida Chapuis los trabajos comenzaron hace diez días y continuarán por al menos un mes más.

“Estas intervenciones generan molestias momentáneas, pero garantizan una mejor transitabilidad futura. Castelli estaba en muy malas condiciones y los vecinos ya notan la mejora”, aseguró el secretario.

En paralelo al plan provincial, el municipio sigue adelante con su plan de pavimentación dentro del ejido urbano. “Estamos manteniendo el ritmo de una cuadra cada cinco días, siempre que el clima lo permita. Ya llevamos casi 35 cuadras pavimentadas en 2025”, indicó Kovacevich.

Actualmente se trabaja en el barrio Rivadavia, y luego está previsto continuar por Ciudad Nueva y barrio Norte. “Los trabajadores municipales se están poniendo al hombro estas tareas. Esta semana, por ejemplo, a pesar de la amenaza de lluvia, pavimentaron hasta las seis de la tarde la calle Vieytes entre República de Irlanda y Madre Teresa de Calcuta”, destacó.

El secretario también se refirió a otras obras de importancia en marcha: “En barrio San Vicente estamos haciendo cloacas y también hay trabajos del gasoducto. Eso generó complicaciones en la circulación, por eso mejoramos 25 cuadras con ripio para facilitar la salida de los vecinos”.

Otra intervención destacada es el emisario pluvial que se ejecuta en calle Dimmer, desde ruta 8 hacia República de Irlanda: “Es una obra compleja que suele demorar entre cinco y siete meses, pero es fundamental para el drenaje pluvial de la zona”.

También se está trabajando en la conexión lagunar entre la laguna El Hinojo y la laguna Agataura, con intervención sobre ruta 8: “Esta obra ya había sido licitada en la gestión provincial anterior pero no se ejecutó. Ahora está en marcha y debería estar terminada en 45 días”, aseguró Kovacevich.

Esta conexión permitirá nivelar ambas lagunas y contribuirá al sistema de amortiguación hídrica de la ciudad, especialmente ante lluvias intensas.

Consultado por las obras en avenida Comandante Espora, el funcionario confirmó que forman parte del proyecto de Circunvalación: “Esa pavimentación es una obra anexa, a cargo de la empresa adjudicataria de la nueva Circunvalación. Está dentro de los plazos normales. Se tuvo que hacer un emisario de gran magnitud y luego se pavimentará desde el Hospital Gutiérrez hasta calle Chaco”.

El Gobierno de Santa Fe informa que se encuentra abierto el registro de oposición al proyecto de obra “Pavimentación ruta provincial N° 7-S, tramo San Francisco – Venado Tuerto”, que se desarrollará bajo el régimen de contribución de mejoras. La instancia de consulta ciudadana para la obra provincial, permitirá a los titulares o poseedores de los inmuebles afectados manifestar su oposición formal al inicio de la obra.

La presentación deberá realizarse de forma personal en la Jefatura de Zona VII de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), ubicada sobre ruta nacional 33, kilómetro 630/631, en el horario de 7 a 12. El plazo para registrar la oposición es hasta el 25 de julio de 2025.

Para formular oposición se deberá presentar DNI, copia certificada del título de propiedad o documento que acredite la legítima posesión del inmueble, documento que acredite las facultades del firmante.

Cabe destacar que las oposiciones tendrán validez únicamente si cumplen con los requisitos establecidos en la normativa vigente. La información será evaluada por la autoridad competente del Ministerio de Obras Públicas.

“La herramienta del registro de oposición permite a los frentistas involucrados tener una instancia previa de participación y transparencia antes del inicio de una obra de esta magnitud”, explicaron desde el Ejecutivo local.

El proyecto comprende la pavimentación de 19,8 kilómetros de la traza que une a San Francisco con Venado Tuerto, con un plazo estimado de ejecución de 18 meses. El presupuesto oficial es de $20.910.000.000.

La apertura de ofertas para la licitación está prevista para el 26 de julio, también en la sede de la DPV en Venado Tuerto.

La división de Pavimento del Gobierno de Venado Tuerto realiza movimiento de suelo para obra de pavimento en Pinto Lucero, entre Urquiza y Derqui, y Balcarce, entre Dimmer y Aufranc; y moldeo para base de cordón cuneta en Camps, entre San Luis y San Juan.

Además, se ejecutan tareas de aserrado y sellado de juntas en Pinto Lucero, entre Eva Perón y Urquiza; y se construyen sumideros en Maxwell y Junín.

La Dirección de Asuntos Rurales efectúa trabajos de reconstrucción de camino en Av. Jorge Newbery, entre el Cementerio y calle Muffat.

El área Arreglo de Calles realiza el perfilado de calzadas en el barrio El Cruce; coloca piedra en República de Irlanda, entre Av. Jorge Newbery y Maipú; y carga piedra en calle 2 de Abril con retropala y camiones.

La división Desagües coloca caños de 600 mm, para desagüe de Natalio Perillo, entre Tonelli y Strenitz, y para desagüe de Junín, entre Basualdo y Maestros Argentinos.

Además, se colocan caños de 400 mm, para entrada en domicilio de Tucumán al 1100; y se realiza limpieza de cunetas y caños en Monteagudo, entre Jauretche y Bonansea.

Este viernes 21 de junio, en el inicio del invierno, falleció, a los 94 años de edad, Julio Alberto Eggimann, un histórico dirigente del Movimiento de Integración y Desarrollo (MID), sector al que representó como candidato a intendente en 1983, con el resurgir del sistema democrático, donde su don de gente se expresaba con simpleza y autoridad en las concurridas reuniones en la esquina de Mitre y Castelli, en los buenos viejos tiempos en que se discutía de política. Allí se encontraba el comité partidario de los desarrollistas, que en los albores de los 60 habían sido gobierno municipal de la mano de José Cibelli, un ícono del mutualismo nacional y un referente para don Julio, tanto es así que fue uno de sus dilectos colaboradores desde los años ‘50 hasta sus últimos días, en marzo de 2012.

En este sentido, cabe mencionar que Eggimann integró una comisión de vecinos para homenajear al líder desarrollista venadense a poco de su fallecimiento, junto a los ya desaparecidos Hilmar Long y Carlos Ferretti, logrando que la ruta nacional 33, entre la rotonda y la ex estación de peaje, se denomine “Avenida José V. Cibelli”.

Eggimann nació en la bonaerense localidad de Arrecifes el 6 de diciembre de 1927, y desde muy joven escogió a la Esmeralda del Sur como ciudad adoptiva, donde constituyó su respetada familia (su esposa Norma y sus hijos Enrique y Julio Eduardo) y consolidó su apego a los principios de la Unión Cívica Radical. Con sólo 18 años, Eggimann ingresó a trabajar en la firma Boyle Hnos. -donde 50 años más tarde se jubiló como martillero público- y en el ’53 empezó a militar en la UCR. 

En 1958, con el Partido Justicialista proscripto, Arturo Frondizi ganaba la elección presidencial y Carlos Sylvestre Begnis se convertía en gobernador de Santa Fe, asumiendo sus roles el 1 de mayo en representación de la Unión Cívica Radical Intransigente (UCRI). En esa época, el intendente era designado por el gobernador (el voto directo lo instituyó la reforma constitucional del ’62) y apenas desembarcó Sylvestre Begnis en la Casa Gris, propuso a Cibelli para el Sillón de Aufranc, quien se excusó por razones personales, aunque se comprometió a asumir ese rol en los dos últimos años, a partir de 1960. En consecuencia, en ese tramo inicial se hizo cargo Hugo Strenitz, pero el acuerdo político se cumplió al pie de la letra por todas las partes y el gobernador invistió en el rol de intendente a José Cibelli el 15 de mayo del ‘60, con Julio Alberto Eggimann como uno de sus hombres de más estrecha confianza. 

“Hacia fines de los ‘50 la inflación se desmadró y Strenitz no pudo hacer grandes cosas, pero Cibelli empezó a estudiar un sistema de pavimentación, que era necesario reanudar porque las obras se habían detenido en los últimos 25 años”, relató don Julio a este cronista en marzo de 2020 en su casa de Roca y Saavedra, y evocó que el año siguiente, cuando él ya había asumido como concejal por la UCRI, “viajamos a Cañada de Gómez junto con Pepe (Cibelli), que no tenía ningún cargo, y mis pares de bloque Roberto Martino y Juan Bernaus, para analizar el sistema de administración municipal que aplicaban y ahí se terminó de convencer porque la obra se hacía al estricto costo”. 

Ya en el gobierno, sin demoras, lanzaron un plan de pavimentación que en los inicios sufrió percances, hasta que el sistema se afianzó bajo la supervisión de Pedro Giovagnoli. “Entre los gobiernos de Strenitz y Cibelli se logró unir la plaza San Martín con la ruta 8, mediante la pavimentación de avenida Yrigoyen, siendo un gran logro para la comunidad”, destacó Eggimann. “En apenas un año y medio de gestión se pavimentaron 65 cuadras, se modernizaron los servicios públicos y se establecieron objetivos de eficiencia en el gobierno que fueron revolucionarios para la época”, afirmó don Julio, quien luego de su reelección como concejal fue ungido presidente del cuerpo legislativo venadense entre el 60 y el 62.

Sin embargo, esa exitosa gestión se truncó tempranamente pues “con la caída de Frondizi, a fin de marzo del ’62, también Sylvestre Begnis fue desalojado de la Gobernación y Cibelli renunció el 30 de abril del ‘62”, detalló el destacado dirigente, quien mantuvo una admirable lucidez hasta sus últimos tiempos. “Tanto era el respeto que le tenían que no se animaron a echarlo, pero él se fue porque no quería seguir en un gobierno militar”, sostuvo, puntualizando que Humberto López, que se venía desempeñando como secretario, sucedió a Pepe en el gobierno, hasta que en el ’63 reasumió López Sauqué tras imponerse en los comicios.

Sin dudas, Carlos Sylvestre Begnis tenía una consideración especial por Cibelli, pues además de confiarle la Intendencia, en su segundo mandato en la Casa Gris (1973/76) lo designó en el Directorio del Banco Provincial de Santa Fe. Y en 1983, en un broche de oro de su carrera política, Cibelli fue candidato a vicegobernador de Santa Fe por el Movimiento de Integración y Desarrollo (MID), en la misma boleta que llevaba a Julio Alberto Eggimann para la Intendencia de Venado Tuerto.

Así como Cibelli en el 95, Julio Alberto Eggimann también fue distinguido como Ciudadano Notable en 2013, reconocimiento que fue uno de sus grandes orgullos, al igual que su meritorio paso por instituciones tradicionales de Venado Tuerto, como el Rotary Club y la Sociedad Rural. Además, uno de sus hijos, Julio Eduardo Eggimann, heredó su vocación por la política -también el fanatismo por el Club Atlético Independiente-, aunque desde adolescente lo hizo en otra vertiente del campo nacional y popular, el Partido Justicialista, a través del cual ocupó la Dirección de Deportes provincial y cumplió tres mandatos como diputado provincial.

En la noche de este viernes, Julio Eduardo Eggimann publicó en su cuenta de Facebook: “Chau, mi querido viejo, te despido con todo el dolor del alma. Fuiste siempre Don Julio, una gran persona, para mí y para todos quienes te conocieron. ¡El abrazo más grande al Cielo y mis gracias enormes por todo cuanto me brindaste!

El Gobierno de Venado Tuerto, a través de la división Pavimento, efectúa moldeo y movimiento de suelo para pavimento de hormigón en Piacenza, entre Junín y Lisandro de la Torre, y para cordones de pavimento en Piacenza, entre Lavalle y Azcuénaga

Las cuadrillas municipales también trabajan en la construcción de sumideros en Martí y Esperanto; reemplazan tapa de sumidero en Runciman y Juan B. Justo, y realizan bacheo con material asfáltico frío en Av. Santa Fe, entre Ruta N°33 y Rivadavia.Además, se efectúa limpieza de tuberías y sumideros con camión desobstructor en 25 de Mayo, entre Ruta N°8 y Junín; y movimiento de suelo para cordón cuneta en Pinto Lucero, entre Antártida Argentina y Santa Cruz.

La división Desagües traslada caños de 800mm para desagüe de Matheu, entre Derqui y Antártida Argentina; realiza el vaciamiento del emisario de Laprida y Cavanagh; y retira entradas en Pinto Lucero, entre Antártida Argentina y Santa Cruz.

Los equipos del área también trabajan en la limpieza de cunetas y caños en Carelli, entre Eva Perón y Pavón; y en Dr. Maradona, entre Chaco y Cavanagh.

La Dirección de Asuntos Rurales realiza con tractor y motoniveladora la reconstrucción del camino en Lacunza, entre Sarmiento y Brown; y el área de Arreglo de Calles trabaja en el perfilado de calzadas en el barrio Ciudad Nueva.

Durante el acto de asunción de autoridades municipales de este lunes, el intendente Leonel Chiarella aseguró que en 2023 “vamos a estar superando la cantidad de cuadras pavimentadas en 2022”, lo que en números queda graficado en las 73 cuadras ejecutadas, dos más que el año pasado.

El secretario de Servicios y Obras Públicas, Guillermo Kovacevich, especificó que “este año ejecutamos 73 cuadras, contra 71 del año pasado, y si las condiciones climáticas acompañan quizás logremos hacer una más en la última semana”.

El funcionario también destacó el trabajo de la Secretaría de Desarrollo Económico, conducida por Luis Viskovic, “con un buen manejo de fondos que permitió con la UTM congelada durante todo el año seguir pavimentando al mismo ritmo o incluso superando lo del año anterior”.

Kovacevich también puso el acento en la “decisión política del intendente de seguir con el ritmo de obra y disponer los recursos municipales con ese fin”, y adelantó que “ya tenemos alrededor de 80 cuadras pagas para 2024, y el desafío es cumplir en tiempo y forma”.

Un dato para destacar es la distribución de las obras ejecutadas, que abarcó todos los barrios de la ciudad, “respetando el orden cronológico en que se completaron los pagos”, y apuntó que para resolver el problema de los desagües con mayor agilidad “el año pasado pusimos en marcha una nueva fábrica de tubos”.

El secretario manifestó su agradecimiento a los trabajadores municipales, por “su compromiso, porque este ritmo de obra, que los servicios públicos funcionen y los espacios públicos estén así de bien, es por la respuesta del empleado”.

Dentro de la Secretaría se realizaron algunos movimientos de funcionarios tras la salida del subsecretario de Obras Públicas, Emiliano Guillaumet, que pasó a desempeñarse dentro del nuevo gobierno provincial.

En ese marco, Sabrina Rabolini, que es directora de Proyectos y Seguimiento de Obras, se hizo cargo de la parte técnica del área, y Fabián Aguilar, director de Obras Públicas, pasó a ser responsable del personal.

Por Diego Budassi

En la continuidad del Plan de Pavimentación en Hormigón impulsado por el Gobierno Municipal, se llevaron a cabo tareas en calle Paraguay, entre Azopardo y Vicente López y Planes, de barrio Fredriksson.

Al respecto, con maquinaria y mano de obra municipal, se realizaron allí los trabajos de movimiento de suelo para concretar la pavimentación de ese sector de la arteria mencionada.

Asimismo, ya se concretó la primera cuadra de pavimento de hormigón en Vicente López y Planes, entre Dean Funes y España.

Vale destacar que la obra forma parte de la infraestructura básica de las 55 viviendas construidas en las manzanas 454 y 455, una iniciativa que es fruto de intensas gestiones de este Gobierno Municipal ante el Ministerio nacional de Desarrollo Territorial y Hábitat. 

Cabe recordar que para la ejecución de las 55 viviendas, el Municipio donó previamente los lotes, y ahora se avanza en las obras de infraestructura necesarias para la adjudicación de las viviendas.

En ese marco, se realizarán 550 ml de red de agua potable y 55 conexiones domiciliarias, 550 m/l de tendido de red eléctrica, 1046 m/l de cordón cuneta, 5 badenes, se colocará alumbrado público con luces LED, y se plantarán 50 árboles autóctonos.

El Gobierno de Venado Tuerto da continuidad a su plan de pavimentación con el hormigonado de calle Formosa, entre Pringles y Alsina, y la ejecución de aletas de hormigón en Ituzaingó y Turner.

La División Pavimento también trabaja en el moldeo de cordones para cordón cuneta en Azcoaga, entre Belgrano y Chapuis; limpieza de cordones cuneta en calles del barrio Santa Fe; bacheo con material asfáltico frío en avenida Chapuis, entre Quintana y Ruta N°33; construcción de acceso vehicular en Catamarca al 1200, y calado de pavimento en pasaje La Victoria y Brown, y López al 1600.

El área Arreglo de Calles realiza el perfilado de calzadas en el barrio Alejandro Gutiérrez; coloca piedra en camino del Aeródromo; y levanta bajo de calle Neuquén con suelo.

La Dirección de Asuntos Rurales realiza mantenimiento de camino rural por calle Alem, entre el Parque Industrial y la Ruta 8.

La división Desagües coloca tubos de 1.000mm en calle Alem, en la entrada al Parque Industrial; realiza limpieza de cruce en pasaje Perú y Pavón; y limpieza de tubos en Strenitz, entre Cavanagh y Storni; y en calles del barrio Villa Casey.

El Senado aceptó por unanimidad y sobre tablas los cambios que hizo la Cámara de Diputados a un proyecto de ley de Felipe Michlig (UCR-San Cristóbal), en una sesión en la que se celebró -desde el interior provincial- que Santa Fe tenga ahora un acuerdo para que por fin todas las poblaciones tengan pavimentados los caminos que hoy (en el mejor de los casos con ripio) las unen con una ruta provincial asfaltada.

El texto fue parte de las conversaciones en la comisión de transición que, entre otros, forman el senador mencionado -que es además el presidente del Comité Provincial de la UCR- y su par Alcides Calvo (PJ-Lealtad-Castellanos), un hombre de extrema confianza del gobernador saliente Omar Perotti.

Felipe Michlig es el autor de una iniciativa que pretende hacer que haya "un antes y un después" en cada pueblo que hoy queda aislado cuando llueve. La norma muestra la transición de consenso entre Unidos para Cambiar Santa Fe y Juntos Avancemos. Crédito: Guillermo Di Salvatore

El justicialista dijo que será el próximo gobernador, Maximiliano Pullaro, quien deberá poner en marcha el proyecto que Michlig describió como "una política de Estado". Ambos destacaron que se vota un programa que contiene una autorización para tomar deuda por hasta 300 millones de dólares en el sector externo, a nivel de organismos de crédito multilaterales (como el Bid, la Corporación Andina de Fomento, o como los fondos de origen árabe que han sido últimamente tan generosos con Santa Fe) que ofrecen condiciones de pago muy ventajosas. Y expresaron que alguna vez se debe poder cumplir con el objetivo de que cada santafesino, viva donde viva, tenga la infraestructura necesaria en términos de conectividad vial.

En tiempos de conectividad virtual, la Legislatura ha definido planes para que haya vínculos físicos. Para que salir de pequeñas poblaciones alejadas de la ruta pavimentada, en medio de una emergencia médica en caminos fangosos, no sea una pesadilla. Ni exija contar con vehículos costosos capaces de competir en un rally.

Los senadores dijeron que es el clima de la transición entre la gestión que deja el gobierno y la que se comienza a delinear lo que permite el acuerdo. Michlig valoró que la mayoría justicialista actual del Senado haya votado una norma que podrá aprovechar el próximo gobernador de su partido. Y Calvo agregó que el radical haya elogiado su proyecto de convertir en ley el actual programa "Caminos de la Ruralidad", que ya tiene media sanción del Senado y pasó a Diputados.

El representante peronista comentó que en el Presupuesto vigente ese plan del Ejecutivo cuenta con 3.500 millones de pesos asignados a pavimentar o mejorar caminos en el interior y que una proyección de ese renglón para 2024 haría que el próximo presupuesto (de existir una Ley que lo convierta en una obligación permanente) llegue a unos $ 5.000 millones. Michlig había dicho que la norma que impulsa Calvo es complementaria y que va en la misma dirección que la sanción definitiva de este jueves 5.

José Baucero (PJ-Nes-San Javier) dijo que es "un día histórico" para el cuerpo, por lo votado. Y expresó su opinión de que debería buscarse que ya mismo, se pavimenten los accesos a los pueblos cercanos a la futura ruta 55 que une ese departamento con el de San Justo. Los contratos en marcha han previsto echar ripio en esos caminos, que pronto se perderán con el paso del tiempo porque "para comunas tan chicas es imposible su mantenimiento". Pidió asfaltarlos, lo que fue apoyado por el representante sanjustino Rodrigo Borla del radicalismo.

Durante las exposiciones, que también contó con aportes del presidente provisional del Senado Rubén Pirola, porque debió ausentarse la vicegobernadora Alejandra Rodenas, Michlig lamentó que cuatro diputados no haya acompañado su proyecto. "Seguramente han vivido siempre en ciudades con todo lo necesario y la infraestructura con la que sueñan hoy 46 localidades que aspiran a tener lo mismo: certeza de que vas a llegar a la ruta". El senador no dio nombres de los cuatro que no estuvieron de acuerdo, pero se sabe que entre los votantes en la Cámara baja hubo representantes de la creciente extrema derecha y otros conocidos dirigentes de centro izquierda. En el primer caso, un voto en contra y en el resto abstenciones.

Recordó incluso sus años de la infancia y del secundario en Ambrosetti cuando se estaba pendiente de que se viniera tormenta para salir a tiempo para cumplir con la escuela o adelantarse a un cuadro médico crítico, porque más adelante no habría piso.

En la mañana de de este miércoles las cuadrillas de la división Pavimento del Gobierno de Venado Tuerto hormigonaron otra cuadra en el barrio Norte. La intervención se realizó en calle Balcarce, entre Basualdo y Leoncio de la Barrera. Además, se avanza con trabajos de aserrado y sellado de juntas en pavimento de hormigón en Pavón, entre Presidente Perón e Iturbide, y en pasaje Perú entre San Lorenzo y Pavón. Por otra parte, se trabaja en el acondicionamiento de veredas para pavimento de hormigón en Pueyrredón, entre Lascala y Monteagudo; moldeo de cordones para pavimento en Goumond, entre Lavalle y Azcuénaga; movimiento de suelo para aleta de hormigón en Agüero y Lascala, y hormigonado de centro de bocacalle en Dimmer y Moreno.

El área Arreglo de Calles efectúa el perfilado de calzadas en los barrios Norte y Malvinas Argentinas, y en calle Comandante Espora, entre Caseros y Cavanagh; y coloca piedras en Azcoaga, entre Moreno y Azcuénaga. Además, se levantan restos de zanjeo en Cavanagh y Comandante Espora; y se coloca piedra en camino de El Empalme.

En la continuidad de su plan de pavimentación, el Gobierno de Venado Tuerto está trabajando este viernes en el barrio Norte. La División Pavimento efectúa el hormigonado de pavimento en Balcarce, entre Quintana y Piacenza, cuadra en la cual durante los días previos se realizaron todas las tareas de preparación de suelo. Además, se trabaja en la nivelación y moldeo de baches en playa de maniobras de la Terminal de Ómnibus; y aserrado y sellado de juntas en aleta de hormigón en Quintana y Balcarce; y baches de hormigón en playa de maniobras de la Terminal de Ómnibus. Las cuadrillas del área también realizan movimiento de suelo para pavimento de hormigón en Brett, entre Los Andes y Ruta N°8; y arreglo de cordones en Lisandro de la Torre al 1100, Almafuerte al 500, Runciman al 200 y Balcarce al 1100. Paralelamente, se trabaja en el calzado de pavimentos y acondicionamiento de veredas para habilitación al tránsito en pavimento de hormigón en Leoncio de la Barrera, entre Edison y Francia, y en Basualdo, entre Lavalle y Azcuénaga.

La división Desagües coloca caños de 1000mm para desagüe en Dimmer, entre Junín y Lisandro de la Torre; y caños de 400mm para desagüe de Lascala, entre Agüero y Sáenz Peña; y en entrada domiciliaria en Brett y Los Andes. Los equipos del área también ejecutan repaso de cunetas y caños en Vuelta de Obligado, entre Ituzaingo y Los Andes; mientras que el área Arreglo de Calles realiza el perfilado de calles en los barrios Ciudad Nueva y Güemes; y relleno de bajos en Santa Cruz y Gobernador Pujato; Derqui, entre Gutiérrez y Paso; y Gobernador Pujato, entre Eva Perón y Antártida Argentina.

(Por Ana Inés Dobal) – En el cierre del año, la Municipalidad de Rufino continuó la pavimentación en diferentes puntos de la ciudad. Los trabajadores municipales realizaron tareas en Rosa Boussy entre Moreno y Saavedra, y en Chacabuco entre Moreno y Saavedra.

Además, el gobierno local continúa llegando con obras importantes a diferentes puntos de Rufino y hoy se encuentran cortadas calles céntricas por trabajos permanentes que no se detuvieron ni para finalizar el año.

A las mejoras y pavimentación en distintos sectores, se suma la renovación de veredas en la plaza Sarmiento, la más céntrica de la ciudad. En esta área avanza la colocación de adoquinado en las veredas del espacio verde y de esta manera se continúa mejorando el área de Centralidad.

Conectar 

El objetivo fue ir unificando los espacios y mejorando la circulación de peatones, y desde que arrancaron las obras se viene logrando el objetivo sin contratiempos de importancia. “Seguimos avanzando con obras que perduren en el tiempo”, destacaron desde el Municipio y agregaron: “Continuamos con trabajos en diferentes puntos de la ciudad y seguiremos en esa misma senda”.

El subsecretario de Servicios Públicos y Mantenimiento, Ricardo Beliera, realizó una recorrida la semana pasada por los trabajos de cordón cuneta que se ejecutan en calle Entre Ríos entre Brown y Asamblea y manifestó: “No paramos porque queremos llegar a cada uno de los vecinos con obras importantes que mejoren su vida en la ciudad”.

Darío Cabrera, Diego Perera, Gabriela Gaspar y Gabriela Moreno, son los profesores de diferentes disciplinas artísticas que dictarán, a partir de enero, los talleres de verano en el Centro Cultural de Rufino.

Quienes deseen sumarse a la propuesta estival que por primera vez se sostiene durante los meses de verano, cuando las actividades del año finalizan, deben llegarse al Centro Cultural de lunes a viernes de 6 a 12, a partir de los 13 años de edad. Todos los interesados en aprender a tocar la guitarra, el acordeón, la caja y abrazar la disciplina de la danza, podrán sumarse ahora en verano también.

“Es el primer año de los talleres de verano y son sólo algunos talleres, como danza, a mi cargo; guitarra, con Diego Perera; acordeón, con Gabriela Moreno, y caja, a cargo de Darío Cabrera”, compartió una de las profesoras responsables.

“Las clases se van a dictar por la mañana, pero los horarios específicos todavía no se definieron. Se desarrollarán durante enero y febrero”, cerró Gabriela Gaspar.

Con altísimas temperaturas, comenzó la temporada estival en el Parque Municipal rufinense. Ya el fin de semana navideño estalló de gente y se prepara el inicio de la colonia en enero.

El gran tobogán es el máximo atractivo entre los más chicos y fue la novedad de la temporada desde anunciada la noticia de su compra e instalación por el intendente Natalio Lattanzi.

De cara a enero, ya están completos los cupos para la colonia de vacaciones matinal, que inicia los primeros días del primer mes del año.

“Fue un excelente comienzo de temporada y nos llena de felicidad que las familias puedan concurrir y aprovechar este espacio como lo hacen”, subrayó Exequiel Grosso desde el área de Deportes, y sumó: “Recordamos que las piletas funcionan de lunes a lunes, de 9 a 20, el carné de la temporada cuesta $1.000 y las entradas valen $200 (mayores) y $100 (menores de 4 a 12 años)”.

De los excesos hídricos de principio de año a la insoportable sequía de los últimos meses, la región transitó un año cambiante, con fuertes tensiones en la relación de la Casa Gris con los gobiernos locales no peronistas. Y si bien en el transcurso de 2022 creció la presencia de la Provincia en el sur sur, las inversiones no colmaron las expectativas de la dirigencia opositora. Además, el cierre del año elevó el pesimismo con la rescisión del contrato de obra del tramo Rufino-Rosario de la Autopista 33. En la Esmeralda del Sur, el gobierno de Leonel Chiarella dinamizó la obra pública y motorizó postergados emprendimientos estratégicos. También en materia judicial, la región sureña adquirió protagonismo en las crónicas con hechos, causas y fallos resonantes.

Tras la paralización de la obra, la rescisión del contrato coronó la desilusión del sur santafesino con la Autopista 33.

En Argentina, y en particular en Venado Tuerto y en el sur santafesino, transitamos el epílogo de un año que, al menos, mejoró respecto de un 2021 caracterizado por la segunda ola de la pandemia de Covid-19, con sus miedos y con sus pérdidas, tanto es así que la crisis sanitaria mereció varias tapas de Sur24, e incluso la problemática se extendió hasta el año en curso, con la amenazante tercera ola que se reflejó en nuestra primera edición de enero.

Sin embargo, una vez que la crisis sanitaria cedió y las actividades recuperaron la normalidad, la ciudad encadenó importantes logros a lo largo de un año donde el gobierno del intendente Leonel Chiarella relanzó su gestión con objetivos más ambiciosos y diversos, sobresaliendo los planes de pavimentación e iluminación led; el programa Nuestro Terreno; los cursos de formación en oficios; las ferias de emprendedores; la reapertura del Centro Cultural Municipal y la digitalización del sistema de estacionamiento medido, a la vez que se retomaron iniciativas de fondo, como el Plan Estratégico Participativo (PEP) y las incipientes intervenciones en el Área Recreativa Norte y la laguna El Hinojo.

El gobierno venadense completó el año con más de 70 cuadras pavimentadas y un alto promedio que quieren superar en 2023.

También fue un año de enérgicos reclamos en torno a la Autopista 33, cuyo tramo Rufino-San Eduardo nunca adquirió el ritmo prometido por el gobierno nacional, hasta que en los primeros días de diciembre, Vialidad confirmó la caída del contrato con la UTE, ocasionando un nuevo golpe a las ilusiones del sur sur, más allá de las versiones de un pronto llamado a nueva licitación. En orden a la salud pública, el año se caracterizó por la falta de guardias y médicos de especialidades claves, como pediatría, tocoginecología y generalistas, para cerrar en el caluroso diciembre con la rotura de los equipos de climatización del Hospital Gutiérrez.

Servicio de Pediatría, uno de los más afectados por la falta de profesionales.

Además, gran parte de 2022 mostró al gobierno venadense en pugna con la Provincia por el envío de fondos, que recién se alivió en agosto, cuando se destrabaron los recursos del Plan Incluir para el reasfaltado de arterias estratégicas venadenses, aunque los contrapuntos jamás cesaron.

En general, crecieron las inversiones provinciales en Venado Tuerto, como se refleja en la remodelación integral del Colegio Industrial, los planes de vivienda, la ampliación de la planta de agua potable de la Cooperativa de Obras Sanitarias y, por fin, la licitación para la ejecución del Centro Integrado de Seguridad y Justicia en el viejo edificio del Hospital Gutiérrez.

El Industrial, una de las obras emblemáticas de la Provincia en Venado Tuerto.

Algunos acontecimientos anuales que son un clásico de la región, y estaban aletargados por la pandemia, volvieron a la presencialidad, como la ExpoVenado, la ExpoEducativa y las fiestas del Día de la Industria y de las Colectividades, entre otras.

Sobresale, entre las malas noticias del año que se va, el incendio de la planta de tratamiento de residuos sólidos urbanos, aunque también impactó positivamente, sólo unos pocos días después, el anuncio de la millonaria donación del Grupo Iraola para la reconstrucción y ampliación de las instalaciones.

El 2023, a punto de estrenarse, traerá consigo todos los componentes de un “año electoral”, donde se elegirán representantes políticos en todos los niveles, desde la Presidencia de la Nación hasta las más pequeñas comunas, y en Venado Tuerto estarán en disputa la Intendencia y cinco concejalías.

El sur santafesino estuvo marcado en 2022 por las condiciones climáticas adversas. A comienzos de año el común denominador fue el exceso hídrico, principalmente en la laguna La Picasa. Mientras que desde abril a esta parte, la escasez de precipitaciones causó preocupación en los productores rurales, con fuertes pérdidas en las cosechas. A esto se suman las temperaturas máximas extremas que rondaron los 40 grados en una ola de calor sin precedentes.

Si bien el año comenzó con excesos hídricos, con el correr de los meses se impuso la sequía y sus devastadores efectos sobre los cultivos.

Por otro lado, distintas localidades de la región se vieron beneficiadas con obras del gobierno de la provincia, sobre todo con la construcción de viviendas, como Rufino, Carmen, Villa Cañás, Carreras y María Teresa, entre otros distritos.

Elortondo festejó los 100 años del Club Peñarol, mientras que la localidad avanzó con pavimento y cloacas.

Elortondo se vistió de negro y amarillo para festejar el centenario de Peñarol.

Dentro de los efectos pospandemia, se potenció la carrera de Enfermería en la región, con récord de inscriptos en Firmat, Rufino, María Teresa y Venado Tuerto.

Murphy habilitó su primer Punto Violeta destinado a la diversidad sexual con políticas inclusivas; Sancti Spiritu amplió la comisaría; Carreras se encamina a recuperar la escuela “Campo Carmen”; y en Chovet el “mejor abuelo del mundo” construyó en su casa una montaña rusa para que disfruten sus nietos y los pibes del pueblo. Una fundación suiza, junto con el Centro Regional para el Desarrollo del Sur de Santa Fe, apuestan a repoblar cinco localidades con proyectos productivos. En Rufino, detectaron agroquímicos en el agua potable, pero como noticia positiva se destaca la construcción de una planta procesadora de maní que generará 400 fuentes laborales.

Las noticias judiciales y policiales del año 2022 estuvieron salpicadas por polémicos fallos judiciales, violencia de género, juicios y procesamientos históricos, polémicas denuncias y movilizaciones solicitando el accionar del Poder Judicial.

La condena por la Megaestafa Inmobiliaria, con el abogado Di Benedetto como cabecilla, fue una de las noticias judiciales del año.

La condena al abogado penalista Antonio Di Benedetto a 16 años de prisión, en el marco de la causa conocida como “Megaestafa Inmobiliaria”, fue uno de los temas más destacados de la agenda periodística. A esto se suma la condena a cadena perpetua del femicida de Julieta del Pino (Berabevú) en un fallo histórico que dictó en el mes de julio en los tribunales de Melincué. Por otro lado, la Corte Suprema de Justicia de la Provincia de Santa Fe ordenó revisar la condena al femicida de Chiara Páez, en Rufino, generando justificado malestar en la familia y en todos los movimientos feministas del país.

En tanto, un sector de la sociedad se movilizó pidiendo el esclarecimiento de las denuncias de abuso sexual que pesan sobre el hermano Pedro O., quien se desempeñaba como director del nivel primario del Colegio Sagrado Corazón. También la localidad de San Eduardo salió a las calles, al considerar que eran injustas las acusaciones sobre un joven de 17 años sindicado como autor de un abuso sexual en las afueras de un boliche bailable de Venado Tuerto.

Asimismo, se destacó el rápido accionar para desactivar el plan de un reconocido narco que pretendía atentar contra la casa del intendente venadense Leonel Chiarella. Y también se conoció la amenaza de muerte al primer mandatario firmatense, Leonel Maximino, de parte de un joven simpatizante “nazi”.

Este 2022 fue muy particular para el arte, ya que se logró regresar a la presencialidad plena. Luego de dos años muy complejos a raíz de la pandemia, donde los teatros, cines y centros culturales fueron de los últimos espacios que pudieron reabrir sus puertas y continuar con su actividad, finalmente -y felizmente- se pudo reactivar la industria y las producciones. Los grupos volvieron a encontrarse y conectarse con el público, luego de la experiencia de la virtualidad.

Más allá de los golpes que provocó el Covid-19, nuevamente Venado Tuerto y las localidades del sur sur santafesino volvieron a demostrar su potencial cultural, con propuestas y apuestas propias que sorprendieron a los espectadores, y recibiendo a artistas en gira que ya tienen a la región como una parada obligada.

Entre los hechos destacados en Venado, aparece la reapertura del Centro Cultural Municipal, todo un símbolo de la ciudad, y la realización de la primera Feria del Libro de Venado Tuerto. También los aniversarios de la revista Expresión y el Movimiento LUZ -ambos cumplieron 40 años-, y de Galpón del Arte, que sopló 35 velitas.

Libros presentados, discos lanzados y shows de primer nivel, fueron algunas de las ofertas de una movida que se agiganta con el correr de los años.

La reapertura el Centro Cultural Municipal, luego de cinco años, colmó de satisfacción a la ciudadanía venadense.

El 2022 será un año muy recordado para los venadenses fanáticos del deporte, ya que la ciudad fue protagonista en todos los torneos, dejando su nombre marcado en lo más alto de cada certamen del sur santafesino, como también en los planos nacional e internacional con diversos logros. Sin lugar a dudas, el mayor mérito para la Esmeralda del Sur fue el campeonato de Turismo Carretera obtenido por José Manuel Urcera con el Torino preparado por el equipo Maquin Parts venadense. Hacía 51 años que la marca del “Toro” no conseguía un título en la categoría y la escudería de la familia Solján no sólo cortó la sequía, sino que puso a sus cuatro autos dentro de los 10 mejores del año, y todos con chances de quedarse con la Copa de Oro 2022.

El equipo venadense Maquin Parts se coronó campeón en el Turismo Carretera con el Torino que condujo José Manuel Urcera.

En el fútbol regional, Juventud Pueyrredón logró bordar su primera estrella de la Liga Venadense de Fútbol, tras derrotar a Atlético Elortondo en dos finales y sacarse la espina de la frustración en 2019. También será un año muy recordado por el campeonato provincial obtenido por la Selección Venadense Sub15 en Rafaela. Mientras que, en el certamen femenino, nuevamente las chicas de Sportivo Rivadavia se coronaron como las mejores de 2022 luego de ganar el Torneo Apertura ante Central Argentino y el Clausura ante Centenario.

El Pulga gritó campeón por primera vez en su historia.

Si de básquet se trata, el que sobresale es Centenario, ya que fue su gran año y se recordará por mucho tiempo. “La Fiebre” se alzó, allá por el 15 de julio, con el Torneo Apertura de la Asociación Venadense y gritó campeón tras 35 años de sequía. Aunque no quedó todo ahí, ya que cinco meses después, levantó la Copa del Torneo Pre-Federal de la Región Deportiva CAB 5, donde junto con Olimpia BBC e Independiente de Chañar Ladeado, habían obtenido el ascenso para jugar la Liga Federal, tercera categoría a nivel nacional. Pero, no conformes con eso, el cierre del año fue a pura fiesta, ya que Centenario se coronó bicampeón local, ganándole el Torneo Clausura a su eterno rival Olimpia BBC. En el básquet femenino, otra vez Atlético Elortondo se quedó con los campeonatos en las cuatro categorías (Sub14 bicampeona, mientras que Sub16, Sub18 y Primera, tricampeonas invictas) y sigue mostrando su poderío.

La Fiebre ganó todo en un inolvidable 2022. Foto: Gentileza Zona Cero Producciones.

En hockey femenino sobre césped, el Centro de Educación Física N° 54 se quedó con la Copa Challenger por equipos de la Federación Unión del Centro, tras coronarse campeonas en las categorías Sub14, Sub16 y Sub18. Mientras que en Primera División el título quedó en manos del Jockey Club VT. En la Línea C, las campeonas fueron Municipalidad VT, que lograron el ascenso junto con Centenario VT, que derrotó en la promoción a Social Melo. En Mamis y en la rama masculina, fue Social Rufino quien se quedó con los trofeos mayores.

Otro de los grandes logros para el sur santafesino resultó el de los campeonatos mundiales obtenidos en Países Bajos por la Asociación Regional de Taekwondo, con sede en Venado Tuerto, de la mano del oriundo de Guatimozín, pero radicado hace muchos años en Venado, Mauro Beccaría, y del rufinense Alfredo Gargarela. Fueron en total seis medallas para el equipo, sumando las dos de Beccaría (una de oro y otra de plata), la de Gargarela, las de plata y bronce de los venadenses Ezequiel Silva y Karen Olmedo, respectivamente, más el tercer puesto del murphense Ramiro Zabala.

Por último, el formoseño radicado en Venado Tuerto, Guillermo Osorio, se consagró campeón del mundo de Pelota Goma Trinquete en el Mundial de Biarritz, Francia, siendo parte de la Selección Argentina junto con los hermanos Facundo y Sebastián Andreasen y Alfredo Villegas. Osorio también fue distinguido por el Círculo de Periodistas Deportivos tras haber sido ternado en los Premios Olimpia 2022.

Dando continuidad a su plan de trabajo, la división Pavimento efectúa el hormigonado de faja en Quintana, entre Francia y Edison; y realiza excavación de base para pavimento en Basualdo, entre Lavalle y Azcuénaga. Las cuadrillas del área también desmoldan borde de cordón cuneta en Agüero, entre Monteagudo y Lascala, y en Italia, entre Piacenza y Leoncio de la Barrera; y efectúan aserrado de pavimento en Leoncio de la Barrera, entre Francia y Edison. Además, se trabaja en el bacheo con mezcla asfáltica en frío en Castelli, entre Sáenz Peña y Goumond; construcción de sumideros en Hipólito Yrigoyen y Garbarino; y construcción de rampa de accesibilidad en Castelli y Chacabuco.

El área Arreglo de Calles realiza el perfilado de calles en los barrios Norte y Malvinas Argentinas; limpieza de predio de Lavalle, entre Goumond y Aufranc; colocación de piedra en Azcoaga y Moreno; y se pone tierra detrás de cordones de calle Agüero y 26 de Abril. La división Desagües efectúa la limpieza de cámara de desagüe en Pueyrredón y Monteagudo; coloca piedra en entradas de Manzano, entre Italia y Almafuerte; y realiza limpieza de cunetas y caños en República de Croacia, entre Alfonsina Storni y Alfaro.

El gobernador Omar Perotti encabezó este jueves en Gödeken, departamento Caseros, el acto de apertura de sobres con seis ofertas económicas para ejecutar las obras de pavimentación de las rutas N°8-s y N°6-s, en el tramo entre esa localidad y La Chispa, en el departamento General López. Los trabajos tendrán una longitud aproximada de 30 kilómetros, cuentan con un presupuesto oficial de 5.848.731.651 pesos y un plazo de ejecución de 18 meses.

“Tenemos 365 pueblos y ciudades y en cada uno de ellos hay obras, porque queremos que la gente sienta que pasa algo, que hay vida, que hay futuro. Y esto se consigue mejorando los accesos, la infraestructura, accediendo al agua potable, a las cloacas, o mejorando el centro de salud”, destacó el gobernador.

Y sumó: “Esto es lo que lleva a decidir este tipo de inversiones, pero, además, porque creemos en las posibilidades de desarrollo de comunidades que han crecido trabajando, y para nosotros eso es central: acompañar al que invierte, al que produce y al que trabaja. Este gobierno acompaña desde el primer día esa decisión y por eso las inversiones”.

En este sentido, el gobernador recordó que “no haber arraigado gente en el norte provincial, en los pueblos más pequeños, es gente que se traslada a las grandes ciudades con las dificultades que ellos tienen hoy para llevar un crecimiento ordenado. Lo que estamos haciendo es darle a esta provincia una infraestructura mucho más consistente para la calidad de vida y para los niveles de producción”.

“Para nosotros -abundó Perotti-, eso es generar las condiciones de desarrollo y unir cada pueblo, para que cada uno pueda tener la misma instancia de comunicación que en cualquier lugar grande”.

En esa línea, sumó que las acciones “van a permitir generar igualdad de condiciones, y las posibilidades de inversiones, de desarrollo de sus propios parques o áreas industriales, porque hay comunicación y hay servicios”.

Y concluyó: “Creemos en la capacidad de desarrollo local, en el empuje de cada comuna y municipio, acompañando el desarrollo. En cada pueblo y en cada ciudad tenemos obras, no preguntamos de qué partido es; son obras que necesita la gente y allí es donde estamos construyendo”.

En la oportunidad, se presentaron seis ofertas: Supercemento cotizó 6.300.314.904,35 pesos; Vial Agro 5.823.511.853,78 pesos; Laromet SA 6.547.987.330 pesos; Rovial SA 7.049.989.913,97 pesos; Néstor Julio Guerechet SA 7.049.900.218,77 pesos; y Ponce Construcciones, 5.938.617.680,74 pesos.

De la actividad participaron también el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Oscar Ceschi; el senador por el departamento Caseros, Eduardo Rosconi; el jefe comunal local, Juan Sebastián Rucci, y su par de La Chipa, Cristian Bustamante, entre otros mandatarios de la región.

A su turno, Ceschi destacó que “es un hecho histórico para la región, porque además de mejorarle la situación a los pueblos, la pavimentación permitirá descomprimir el tránsito de la ruta nacional 33”.

Por su parte, Rosconi dijo que los trabajos representan “un escalón histórico, no solo para estas dos localidades, sino para la región, por la decisión estratégica que tuvo el gobernador cuando planteamos esta obra”.

En tanto, Rucci remarcó que para el “pueblo es un hecho histórico”, porque es una obra “que se está gestionando desde hace 40 años; vamos a seguir trabajando en forma ordenada, como lo hace el gobernador en la provincia”.

La calzada proyectada cuenta con un ancho de 7,30 metros con banquinas de 3 metros por lado y estará conformada por una subbase de suelo cemento de 20 centímetros de espesor, una base de estabilizado granular de 18 centímetros y una carpeta de rodamiento de concreto asfáltico en caliente de 7 centímetros, con las correspondientes capas de arena asfalto, de liga y curado.

En el trayecto, se llevarán a cabo dos rotondas de tipo “moderna” de 40 metros de diámetro, con iluminación led y la pertinente señalización horizontal y vertical. Las mismas, tendrán lugar en el enlace entre la Ruta Provincial N°94 y la N°8-s, en jurisdicción de La Chispa; mientras que la segunda, será en el acceso urbano a Gödeken donde se repavimentará la RP N°6-s y se reconstruirá el portal de ingreso a la localidad.

En cuanto a los trabajos complementarios, se incluye la reconstrucción de alambrados y tranqueras, el traslado o alteo de líneas eléctricas, demolición de alcantarillas existentes y construcción de nuevas, cordones, tachas reflectivas, defensas metálicas, casillas para contadores de tránsito y reforestación.

El Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, a través de la Dirección Provincial de Vialidad, llevará adelante este jueves, a las 13, la apertura de sobres con ofertas para ejecutar las obras de pavimentación de las Rutas Provinciales N°8-s y 6-s, en el tramo entre las localidades de Gödeken y La Chispa (RP N°94), zona sudoeste del territorio. Del acto, que se desarrollará en Gödeken participará el gobernador Omar Perotti.

Las obras, tendrán lugar en el departamento General López, en el límite con el departamento Caseros, en una longitud aproximada de 30 kilómetros y contarán con un presupuesto oficial de $4.980.945.189,58 y un plazo de ejecución de 18 meses.

Sobre las mismas, el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Oscar Ceschi, destacó: “Hace un mes fuimos a comunicar la decisión política a las comunas involucradas y ahora procedemos con el acto licitatorio, es un hecho histórico para la región. Además de mejorarle la situación a los pueblos, la pavimentación permitirá descomprimir el tránsito de la Ruta Nacional N°33”. Y luego, añadió: “Con un gran volumen de obras, seguimos adelante con el mensaje de nuestro gobernador de llegar a cada pueblo de la provincia”.

La calzada proyectada cuenta con un ancho de 7,30 metros con banquinas de 3 metros por lado y estará conformada por una sub-base de suelo cemento de 20 centímetros de espesor, una base de estabilizado granular de 18 centímetros y una carpeta de rodamiento de concreto asfáltico en caliente de 7 centímetros, con las correspondientes capas de arena asfalto, de liga y curado.

En el trayecto, se llevarán a cabo dos rotondas de tipo “moderna” de 40 metros de diámetro, con iluminación led y la pertinente señalización horizontal y vertical. Las mismas, tendrán lugar en el enlace entre la Ruta Provincial N°94 y la 8-s, en jurisdicción de La Chispa; mientras que la segunda, será en el acceso urbano a Gödeken dónde se repavimentará la RP N°6-s y se reconstruirá el portal de ingreso a la localidad.

En cuanto a los trabajos complementarios, se incluye la reconstrucción de alambrados y tranqueras, el traslado o alteo de líneas eléctricas, demolición de alcantarillas existentes y construcción de nuevas, cordones, tachas reflectivas, defensas metálicas, casillas para contadores de tránsito y reforestación.

El Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, a través de la Dirección Provincial de Vialidad, llevará adelante este miércoles, a las 9, en Gödeken, la apertura de sobres con ofertas para ejecutar las obras de pavimentación de las rutas provinciales 8-S y 6-S, en el tramo entre las localidades de Gödeken y La Chispa (RP N°94), zona sudoeste del territorio.

Las obras, tendrán lugar en el departamento General López, en el límite con el departamento Caseros, en una longitud aproximada de 30 kilómetros y contarán con un presupuesto oficial de $4.980.945.189,58 y un plazo de ejecución de 18 meses.

Sobre las mismas, el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Oscar Ceschi, destacó: “Hace un mes fuimos a comunicar la decisión política a las comunas involucradas y ahora procedemos con el acto licitatorio, es un hecho histórico para la región. Además de mejorarle la situación a los pueblos, la pavimentación permitirá descomprimir el tránsito de la Ruta Nacional N°33”. Y luego, añadió: “Con un gran volumen de obras, seguimos adelante con el mensaje de nuestro gobernador de llegar a cada pueblo de la provincia”.

La calzada proyectada cuenta con un ancho de 7,30 metros con banquinas de 3 metros por lado y estará conformada por una sub-base de suelo cemento de 20 centímetros de espesor, una base de estabilizado granular de 18 centímetros y una carpeta de rodamiento de concreto asfáltico en caliente de 7 centímetros, con las correspondientes capas de arena asfalto, de liga y curado.

En el trayecto, se llevarán a cabo dos rotondas de tipo “moderna” de 40 metros de diámetro, con iluminación led y la pertinente señalización horizontal y vertical. Las mismas, tendrán lugar en el enlace entre la Ruta Provincial N°94 y la 8-s, en jurisdicción de La Chispa; mientras que la segunda, será en el acceso urbano a Gödeken dónde se repavimentará la RP N°6-s y se reconstruirá el portal de ingreso a la localidad.

En cuanto a los trabajos complementarios, se incluye la reconstrucción de alambrados y tranqueras, el traslado o alteo de líneas eléctricas, demolición de alcantarillas existentes y construcción de nuevas, cordones, tachas reflectivas, defensas metálicas, casillas para contadores de tránsito y reforestación.

La división Pavimento del municipio realiza el hormigonado de centro de bocacalle en Sáenz Peña y Balcarce; movimiento de suelo para pavimento de hormigón en Turner, entre Ruta N°8 y Los Andes; y arreglo de cordón en Italia y Marconi. Los equipos municipales también ejecutan la construcción de sumideros en Belgrano y Goumond; aserrado y sellado de juntas en aleta de hormigón en Sáenz Peña y Balcarce; y nivelación y moldeo para base de cordón cuneta en Belgrano, entre Maxwell y Goumond. Además, se trabaja en el hormigonado de cordones para cordón cuneta en Maxwell, entre Chapuis y Belgrano; moldeo de cordones para pavimento de hormigón en Laprida, entre Giacaglia y Roberto Cavanagh; limpieza de sumideros en Belgrano y Vélez Sarsfield; y acondicionamiento de veredas para pavimento de hormigón en Basualdo, entre Santa Fe e Italia.

La División Desagües avanza en la colocación de caños de 600mm para desagüe en Piacenza, entre Saavedra y Castelli; retiro de entradas en Turner, entre Cerrito y Los Andes; y se colocan tres caños de 400mm, para entrada en domicilio de Castelli al 2900; tres caños en Leoncio de la Barrera al 300 y tres caños en Saavedra al 2600.

Además, se trabaja en la limpieza de cunetas y caños en Huhn, entre Castelli y Chapuis; y se levanta tierra de zanjeo en Falucho, entre Vuelta de Obligado y Di Martino; Di Martino, entre Falucho y Juan B. Justo; Cabral, entre Caparrós y Di Martino; y Caparrós, entre Cabral y Juan B. Justo. El área Arreglo de Calles realiza el perfilado de calles en barrio Favaloro; perfila la calzada para pavimento en Turner y los Andes; y levanta tierra de zanjeo en calle Falucho.

Las cuadrillas del Gobierno de Venado Tuerto siguen adelante con los trabajos de bacheo, mantenimiento de calles y pavimentación en los barrios de la ciudad. 

La División Pavimento realiza el hormigonado de bache en Colón y España; moldeo de bache de hormigón en Pueyrredón y España; y hormigonado de cordones para pavimento en Laprida entre Amincton y Giacaglia.  

Además, se trabaja en la nivelación y moldeo de aletas de hormigón en Belgrano y Maxwell; hormigonado de cordones para bache en Hipólito Yrigoyen y Lavalle; preparación de suelo y construcción de sumideros en Belgrano y Goumond; y colocación de tapas para sumideros en Laprida entre Amincton y Roberto Cavanagh.  

Los equipos municipales también realizan limpieza y calado de pavimento en Hipólito Yrigoyen entre Lavalle y Azcuénaga; y movimiento de suelo para pavimento de hormigón en Balcarce entre Sáenz Peña y Vélez Sarsfield. 

El área de Arreglo de Calles, en tanto, efectúa perfilado de calles en los barrios Norte y Malvinas Argentinas; y retiro de escombros y zanjeo en Santa Fe y Quintana. 

Por su parte, personal de la División Desagües retira entradas en Balcarce entre Sáenz Peña y Vélez Sarsfield; y procede a la limpieza de cunetas y caños en Dorrego entre Lussenhoff y Mariano López; Huhn entre Castelli y avenida Chapuis; Falucho entre Vuelta de Obligado y Di Martino; y Di Martino entre Falucho y Juan B. Justo. 

Durante estos días las cuadrillas municipales de la división Pavimento efectúan movimiento de suelo para bocacalle de hormigón en Laprida y Roberto Cavanagh; y aserrado y sellado de juntas para pavimento de hormigón en Laprida, entre Giacaglia y Roberto Cavanagh. Además, se trabaja en el hormigonado de base para cordón cuneta en Maxwell, entre Belgrano y Chapuis; hormigonado de cordones para cordón cuneta en Atilio Larrea, entre Juan B. Justo y Cabral, y limpieza de sumideros en Alvear, entre Lavalle y Lisandro de la Torre. Por su parte, personal del área Arreglo de Calles ha realizado tareas de perfilado de calles en el barrio Favaloro, y en calle Maxwell y Chapuis se retiran cordones de pasto y se efectúa el perfilado de la calzada. También se levantan cordones de pasto con retropala y camión en San Martín y Valdez, y restos de zanjeo en Dimmer y Santa Fe.

Los equipos de la división Desagües trabajan en la construcción de sumideros en Laprida y Giacaglia, y Laprida y Amincton, y colocan tubos para entradas domiciliarias en Azcoaga al 2300, Santa Cruz al 900 y República de Croacia al 1300. Además, se estuvo trabajando en la fabricación de tubos de hormigón de 1m de diámetro; se realizan tareas de zanjeo en Italia y Basualdo; y se recogen los restos de zanjeo en Esperanto, entre Giacaglia y Amincton.