(Por Gustavo Capeletti) - La Municipalidad de Reconquista dio un nuevo paso hacia la modernización urbana con el lanzamiento del sistema de control automático para el Sistema de Estacionamiento Inteligente (SEI). A partir de esta semana, el patrullaje en el microcentro incorporó inspectores a bordo de monopatines eléctricos equipados con tecnología de escaneo en tiempo real.

Las claves de la iniciativa se asientan en tres pilares. El control 100 % automático: el inspector ya no necesita detenerse a labrar actas manuales de papel. A través de la tecnología vinculada al sistema central, se escanean las patentes en tiempo real mientras el agente circula, verificando de manera instantánea si el vehículo tiene el estacionamiento abonado.

También en la movilidad sustentable y ágil: el uso de monopatines eléctricos (cero emisiones y sin contaminación sonora) permite que los agentes cubran un radio de cuadras mucho mayor en menos tiempo, sin entorpecer el tránsito vehicular ni ocupar espacios de estacionamiento.

Por último, en la modalidad de cero papel (despapelización): el sistema automático elimina definitivamente la «barredora» física (el papel en el parabrisas). La infracción se procesa de forma digital, garantizando la transparencia del procedimiento con evidencia fotográfica y cuidando la limpieza del espacio público.

«En nuestra gestión, el dato mata al relato y la tecnología nos permite ser más eficientes», afirmó el Lic. Nicolás Sandrigo, titular de Control Público. «Con la incorporación de estos monopatines eléctricos y el escaneo automático, pasamos de un control lento y burocrático a uno ágil, moderno y sustentable. Hoy nuestros inspectores pueden fiscalizar el doble de cuadras cuidando el medio ambiente y garantizando que el sistema sea justo y transparente para los más de 42.000 vecinos que pagan su estacionamiento voluntariamente», valoró.

Con esta iniciativa, Reconquista se consolida como una de las ciudades pioneras en la región en aplicar GovTech (Tecnología Gubernamental) y movilidad activa para la gestión del ordenamiento urbano.

Por Gonzalo Zentner (El Litoral)

Desde esta semana se pueden ver en las calles argentinas la nueva letra en la patente de vehículos argentinos que comenzaron a circular.

En la cuenta de X “Locos por patentes” detectaron al primer auto con la chapa que inicia AI, dejando así atrás la serie AH un poco más de un año después. El anterior salto, se había producido en octubre de 2024. Y el cambio predecesor en mayo del 2023.

Como se aprecia en la imagen, esta primera chapa AI detectada por fanáticos corresponde a un Toyota Corolla en el AMBA.

Cabe recordar que el sistema de nuevas patentes entró en vigencia el 1° de abril de 2016, cuando Argentina se incorporó al diseño común en países del Mercosur, como Uruguay, Paraguay y Brasil.

Las nuevas placas se entregaron una vez que se agotó el stock disponible del anterior modelo en cada uno de los Registros Seccionales.

Entre las principales características, tiene siete caracteres compuestos por letras y números. Los automóviles tienen dos letras, tres números y otras dos letras (por ejemplo “AA 000 AA”), posibilitando un total de 450 millones de combinaciones

Además, contiene una identificación con nombre y bandera de cada país. Es de tamaño único, con emblema oficial del bloque Mercosur y medidas de seguridad comunes.

Desde la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informaron que el número de patentamientos en noviembre bajó en relación a octubre de este año y también en la comparación interanual.

"El número de vehículos patentados durante noviembre de 2025 ascendió a 34.905 unidades, lo que representa una baja del 3,6% interanual, ya que en noviembre de 2024 se habían registrado 36.220 unidades. Si la comparación es contra octubre se observa una baja del 33,2% ya que en ese pasado mes se habían registrado 52.259 unidades", asegura el informe.

Y agrega: "De esta forma, en los once meses acumulados del año se patentaron 587.666 unidades, esto es un 49,7% más que en el mismo período de 2024, en el que se habían registrado 392.450 vehículos".

En lo referido a marcas, Acara posiciona a Volkswagen como la más vendida. Luego aparece Toyota y en tercer lugar se ubicó Fiat. El cuarto fue para Renault y un escalón por debajo quedó Ford. Chevrolet terminó noviembre sexto y Peugeot séptimo. En el top ten aparece (10°) la firma china BAIC.

En lo que respecta a modelos de vehículos la camioneta Hilux de Toyota encabezó el listado de más vendidos. El segundo puesto fue para el 208 de Peugeot y el podio lo completó el VW Tera.

El ranking lo completan el Fiat Cronos (4to), Yaris de Toyota en la quinta posición y la camioneta Ford Ranger en el sexto.

Al desagregar los datos por provincia, el informe citado asegura que Buenos Aires es el distrito con más patentamiento en noviembre (9.714), seguido por CABA (7.294). El tercer lugar fue para Córdoba (3.563).

Santa Fe aparece como la cuarta provincia en patentamiento con 3.285 vehículos nuevos registrados en noviembre de 2025.Un escalón por debajo se ubicó Mendoza (1.443) y en sexto lugar aparece Neuquén con 1.154.

La provincia que menos patentó en noviembre de 2025 fue La Rioja, con apenas 128 vehículos.

El Club de Autos Antiguos de Firmat fue seleccionado por el gobierno de Santa Fe y la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) como uno de los seis en toda la provincia para ser sede del registro y revisión técnica especial que permitirá a los autos antiguos de colección obtener su chapa patente.

“Este logro es fruto del trabajo conjunto entre el Club, el gobierno provincial y la Municipalidad de Firmat”, remarcan desde el gobierno local. En ese marco, a fin de 2024 en la ciudad de Casilda, la provincia entregó una las primeras chapas, la “004” al auto de un socio del Club local, Jorge Mozzorecchia.

Así lo transmitieron en una rueda de prensa el Intendente Leonel Maximino, el Secretario de la APSV, Carlos Torres, el presidente del Club anfitrión, Daniel Ripoll y quién es el encargado de la verificación de Autos Antiguos en Firmat y la región, Jorge Basté.

“Queríamos presentar esta patente, que es la única patente provincial de todo el país para autos antiguos”, destacó Daniel Ripoll.

Por su parte, Carlos Torres, señaló que “pensando en la seguridad vial, como nos pide el gobernador Maxi Pullaro, a los vehículos no solamente se los revisa desde el punto de vista de la originalidad de su estado, sino también que tengan las medidas necesarias de seguridad para poder circular por las rutas santafesinas”.

En tanto, el Intendente Maximino expresó: “Es un orgullo para nosotros que Club de Autos Antiguos de Firmat, en representación de nuestra ciudad, sea uno de los seis clubes de la provincia. Y eso no es gratis, detrás hay mucho esfuerzo, un trabajo que este año cumple 25 años”.

Respecto al Registro Unificado Provincial de Vehículos Antiguos y de Colección, “permite que vehículos que por distintos motivos carecen de documentación, pero que son relevantes a los hechos de su presentación en distintos eventos y demás, merezcan poder circular”, sostuvo Basté.

Para realizar la revisión técnica, los interesados pueden contactarse con el verificador especializado del Club de Autos Antiguos de Firmat, Jorge Basté: 3465 594129.

Por Gonzalo Zentner

La República Argentina avanza con el patentamiento de vehículos. Así las cosas, en los últimos días se superó la nomenclatura que comenzaba con “AG” para estrenar las flamantes chapas “AH”.

A través de las redes sociales, una cuenta de fanáticos de patentes sigue el proceso casi minuto a minuto. Fue así que dieron con los primeros vehículos en contar con las patentes nuevas, que de alguna manera inauguraron la era “AH”.

Se trata de @LocosxPatentes quienes a diario publican y comparten contenido vinculados a las chapas en Argentina. En los últimos posteos, estos fanáticos divulgaron que una camioneta VW blanca fue una de los primeros vehículos con la “AH”.

En mayo de 2023, se produjo el cambio de AF a AG. El Litoral dio cuenta de ello con un artículo acompañado de las fotos en cuestión. Para ese entonces, el patentamiento mostraba un leve repunte en el país, sobre todo en el primer cuatrimestre del año pasado, previo a las elecciones.

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) informó que “vehículos patentados durante octubre de 2024 ascendió a 44.126 unidades, lo que representa una suba del 5,2% interanual, ya que en octubre de 2023 se habían registrado 41.941 unidades. Si la comparación es contra septiembre de este año, se observa una suba del 1% ya que en el pasado mes se habían registrado 43.680 unidades.”.

“De esta forma, el acumulado de los diez meses transcurridos del año muestra un patentamiento de 355.886 unidades, esto es un 9,9% menos que en el mismo período de 2023, en el que se habían registrado 394.942 vehículos.”, aporta.

En el podio de las marcas más vendidas aparecen Toyota, Volkswagen y Fiat. En cuarta ubicación se acomoda Peugeot, luego aparece Renault y un escalón por debajo Ford. Chevrolet quedó en séptima colocación, siempre siguiendo el reporte de Acara.

En el mismo informe, se aclara que la provincia de Buenos Aires es el distrito con más patentamientos en octubre 2024 con 11.925 unidades. Luego aparece CABA con 8.807 vehículos. Córdoba completa el podio con 4.629 rodados. Un escalón más abajo, Santa Fe registró 3.863 nuevas patentes.

En contrapartida, la provincia que menos autos patentó en octubre fue Formosa con 252 registros. Apenas por encima, aparece La Rioja con 256 y luego se ubica Catamarca con 338.

Según se desprende del informe, la camioneta Hilux de Toyota fue el vehículo más patentado en octubre de 2024 con 2.967; por detrás aparece el 208 de Peugeot con 2.483. El podio lo completa el Cronos de Fiat con 2.473 registros.

El sistema de nuevas patentes entró en vigencia el 1° de abril de 2016, cuando Argentina se incorporó al diseño común en países del Mercosur, como Uruguay, Paraguay y Brasil.

Las nuevas placas se entregaron una vez que se agotó el stock disponible del anterior modelo en cada uno de los Registros Seccionales.

La Casa de la Moneda es el único proveedor de insumosEl modelo de patentes Mercosur, vigentes desde 2016.

Entre las principales características, tiene siete caracteres compuestos por letras y números. Los automóviles tienen dos letras, tres números y otras dos letras (por ejemplo “AA 000 AA”), posibilitando un total de 450 millones de combinaciones

Además, contiene una identificación con nombre y bandera de cada país. Es de tamaño único, con emblema oficial del bloque Mercosur y medidas de seguridad comunes.

La Administración Administración Provincial de Impuestos (API) confirmó que se encuentra vigente el calendario impositivo 2024 y, en ese marco, rige el descuento del 35% para el pago de la Patente Automotor y del Impuesto Inmobiliario -rural o urbano-, para los contribuyentes que deseen realizar el pago anual de estos tributos. Aquellos que tengan estos impuestos adheridos al home banking ya podrán visualizar el pago anual -cuyo plazo para el pago vence el próximo 23 de febrero-, como así también la cuota Nº 1. 

Asimismo, desde la API destacaron que el beneficio del descuento del 35% por el cumplimiento anual “es acumulativo junto a otros establecidos en la Ley Tributaria 2024”.

Además, en el portal de Gobierno de la Provincia se encuentra disponible la opción de adhesión al débito automático. Quienes realicen este trámite tendrán un descuento del 15% en las cuotas de los impuestos a los que adhieran.Cabe recordar que quienes quieran adherir a otros beneficios o imprimir sus boletas de pago, podrán ingresar en www.santafe.gov.ar/api.

Por otra parte, y tal como se detalló en la presentación de la Ley Tributaria 2024, los propietarios de hasta 50 hectáreas que las afecten directamente a la actividad agropecuaria, no tendrán incremento. En tanto, quienes posean entre 50 y 100 hectáreas afectadas directamente a la actividad agropecuaria, tendrán un descuento del 40%; y para aquellos propietarios de entre 100 y 200 hectáreas, el descuento será del 30%.

En este marco, es importante señalar que, para acceder a este beneficio, los interesados deberán completar un formulario que se descarga en la web o ingresando aquí: https://bit.ly/3Od8TVZ.

Posteriormente, el mismo debe enviarse por correo electrónico a apibeneficiosrurales@santafe.gov.ar

Según lo establecido en el calendario impositivo, los vencimientos comenzarán el 23 de febrero hasta el 29 del mismo mes, aclarándose que, quienes aún no hayan recibido su boleta, pueden imprimirla desde el portal web.

Con el objetivo de "garantizar estabilidad tributaria" para el sector pymes y "no incrementar la carga tributaria para las actividades productivas como el agro, la industria, el comercio, la construcción y el transporte", la Provincia elaboró un proyecto de Ley Tributaria para 2024 que prevé aumento de Inmobiliario, Patente y de la alícuota de Ingresos Brutos para sectores puntuales como servicios derivados de la comunicación, actividades financieras y casinos.

En conferencia de prensa, el ministro de Economía, Pablo Olivares, advirtió este jueves que la iniciativa se genera en "una coyuntura económica nacional que no es la mejor", y "en una situación financiera de la Provincia que tampoco es buena". Sobre esa base, explicó que la intención fue determinar que los aumentos promedio de los impuestos de emisión se encontraran "por debajo de la evolución inflacionaria del último año", y con incentivos para los contribuyentes cumplidores.

El proyecto prevé, asimismo, una nueva actualización para el segundo semestre del año, que permitirá volver a aumentar Patente e Inmobiliario de acuerdo con los índices inflacionarios. Dichas subas no afectarían a quienes hayan abonado el impuesto de manera anual.

Respecto de Inmobiliario Urbano, Olivares confirmó que se prevé un aumento "promedio" del 146,5%. En dichos casos, quienes estén al día -durante el último año y no dos, como se consideraba en leyes anteriores-, tendrán un descuento del 15% y la exención de la sexta cuota, en tanto que gozarán de otra quita del 35%, aquellos que cancelen el impuesto de manera total en un solo pago y en efectivo, al inicio del año. En el caso de pago con débito, el descuento será del 15%.

En Inmobiliario Rural, los propietarios de hasta 50 hectáreas que las afecten directamente a la actividad agropecuaria no tendrán incremento. Para los que tengan entre 50 y 100 hectáreas destinadas a dicha actividad, el aumento será del 74%; y del 100% para quienes tengan entre 100 y 200 hectáreas.

En tanto, actividades comerciales y de servicio podrán computar como crédito fiscal a cuenta de Ingresos Brutos, un 25% de lo que abonen en materia de Inmobiliario.

Respecto de Patente, Olivares explicó que no habrá aumento de la alícuota. Sin embargo, teniendo en cuenta que el cálculo se establece -también- en función de la valuación del vehículo, el proyecto de ley prevé un tope de aumento del 160% para rodados modelo 2022 y anteriores. Dicho límite no operará para modelos 2023 y 2024.

En cuanto a sellos y tasas, continuarán los beneficios de estabilidad fiscal que rigen desde 2018. No se prevén incrementos en las alícuotas, y sólo se actualizará el valor absoluto del módulo tributario a $ 4.20.

Respecto de Ingresos Brutos, no habrá modificaciones de alícuotas, excepto, para tres actividades. Se trata de servicios de comunicación (cable, telefonía fija), donde la alícuota se eleva del 4 al 5%. También, para la actividad financiera, y para casinos y juegos on line. En este último caso, la alícuota del 6,5% subirá al 10,5.

Olivares aclaró que con la política tributaria planteada "no buscamos recaudación". En cambio, dijo que se intentó "contemplar la situación de los contribuyentes del sector comercial, productivo y de las pymes; y tratar de manera diferencial a aquellos contribuyentes que son cumplidores. Tenemos que volver hacia un eje elemental ético donde lo normal es pagar los impuestos", expresó.

En la misma línea y consultado por El Litoral, descartó posibles moratorias. "La moratoria es un mensaje inadecuado para el cumplidor. Santa Fe tuvo cuatro años consecutivos de moratoria y ése no es un buen mensaje. Cuando pasa eso, no se paga porque se especula con la futura moratoria. Por eso entendimos que no era momento para ello", concluyó.

Seguramente muchos no sepan. Pero hace un par de días las patentes de la República Argentina alcanzaron la nueva sigla AG. Pese a los magros números (en comparación con años anteriores), finalmente se superó la denominación AF.

¿En las redes sociales está todo? Uno tiende a pensar que sí. En este caso, la respuesta es afirmativa. La cuenta de Twitter @LocosxPatentes sigue bien de cerca cómo avanza la nomenclación de los vehículos argentinos.

Es así que desde varios días estos fanáticos por las “chapas” argentas realizaron una especie de conteo regresivo hasta llegar al cambio de letras. El perfil tiene unos 20 mil seguidores, muchos de los cuales hicieron sus aportes para lograr el “countdown”.

Por ejemplo, el 29 de abril compartieron la imagen de una camioneta cuya chapa comenzaba con AF 982. Para el 2 de mayo, postearon otra camioneta con la patente AF 990. Tres días después, subieron una foto de un Toyota Etios con AF 993.

La “emoción” para los fanáticos comenzó de a poco a asomar el 11 de mayo cuando compartieron una imagen de un auto marca Chevrolet cuya patente comenzaba con AF 999. “Ahora sí, muchachas y muchachos! La última punta AF!!! Casi seguro hay una AG ya circulando por las calles de la Argentina!!! Quién será el primero que la encuentre???”, postearon.

Y ese mismo jueves no tardó en aparecer la foto. AG000 y un emoji para ocultar las últimas dos letras, correctamente para no brindar información personal. Con el correr de las horas, compartieron más imágenes de chapas AG000, una de un auto Chevrolet y otra de una camioneta Ford.

De acuerdo al último informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en abril se patentaron 34.311 unidades. En el reporte que se actualiza mes a mes, indican que esta cifra es “un 14,0% menos que en marzo y un 7,7% más que frente a abril del año pasado”.

En ese sentido, el estudio indica que hay que tener en cuenta que abril tuvo cuatro días hábiles menos que marzo. “En ese mes se habían patentado 39.881, con lo cual, si observamos el promedio diario de operaciones, las 1.907 unidades de abril superan al promedio diario de marzo que tuvo 1.813 patentamientos por día”, explican.

Y agregan: “De esta forma, en los cuatro meses acumulados del año se patentaron 155.069 unidades, esto es un 11,6% más que en el mismo período de 2022, en el que se habían registrado 139.002 vehículos”.

El mismo informe de Acara detalla el ránking de vehículos más vendidos en abril. Agrupados por marcas, quien lideró el listado fue Toyota, luego siguió Renault y cierra el podio Fiat. En cuarta ubicación apareció Peugeot, posteriormente Volkswagen, Ford en sexto lugar y Chevrolet séptima.

Desagregado por modelo, el listado se armó de la siguiente manera: el más vendido en abril fue el Fiat Cronos, le siguió el Peugeot 208 y cerró el podio la camioneta Toyota Hilux. Más abajo se ubican la VW Amarok, la camioneta Ford Ranger y el Toyota Etios.

Al mismo tiempo, Acara dio a conocer que en el mercado de motos, “el número de unidades patentadas durante abril de 2023 ascendió a 39.719 unidades, lo que muestra una suba interanual del 7,6% ya que en abril de 2022 se habían registrado 36.915 vehículos”.

Y aclaran que “si la comparación es contra marzo pasado, hay una baja del 18%, ya que en ese mes se habían patentado 48.411, aunque, tal como sucedió en el mercado de autos, es importante contemplar que abril tuvo 18 días hábiles, cuatro menos que los 22 de marzo”.

Así las cosas, “en los cuatro meses acumulados del año se patentaron 164.878 motos, esto es un 12,2% más que en el mismo período de 2022, en el que se habían registrado 146.975 motovehículos”, indica el reporte consultado.