La Secretaría de Trabajo de la Nación ordenó la conciliación obligatoria entre la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA) y la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), además de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

Sucedió tras una serie de anuncios de medidas de fuerza que amenazaban con afectar vuelos nacionales e internacionales durante las vacaciones de invierno.

La medida, dictada bajo el amparo de la Ley N.º 14.786, se extenderá por 15 días, es decir, hasta el 25 de julio inclusive. Durante ese período, los trabajadores deben prestar servicios de manera habitual, mientras que las autoridades empresariales deben abstenerse de aplicar sanciones o despidos relacionados al conflicto.

El conflicto se desató por el estancamiento salarial que denuncian los trabajadores, quienes afirman que sus haberes están congelados desde hace más de un año. A eso se suma una fuerte crítica por la falta de inversión en infraestructura operativa, que según el gremio compromete la seguridad aérea.

ATEPSA también denunció despidos en EANA, que ahora deben ser suspendidos conforme a lo dispuesto por la conciliación. El gremio había anunciado un esquema de paros escalonados desde el 11 al 30 de julio, afectando vuelos en horarios específicos durante 24 días consecutivos.

Desde ATEPSA confirmaron que acatarán la conciliación obligatoria, aunque la calificaron como “ilegal” y anticiparon que recurrirán a la Justicia para impugnarla. Además, preparan movilizaciones en distintos puntos del país, entre ellos el aeropuerto internacional de Ezeiza, en rechazo al ajuste que denuncian en el sector.

A la par del conflicto con los controladores, la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) anunció un paro nacional para el viernes 19 de julio. El motivo: el rechazo al Decreto 378/2025, que permite operar con licencias extranjeras sin revalidación local, algo que los pilotos consideran un riesgo para la seguridad aérea.

De concretarse la medida, el paro podría paralizar la actividad en plena temporada alta, cuando se espera un pico de operaciones por las vacaciones escolares en varias provincias.

La conciliación obligatoria garantiza, por ahora, que los vuelos seguirán operando con normalidad, lo que lleva tranquilidad a miles de pasajeros que planeaban viajar en los próximos días. No obstante, el clima de tensión se mantiene, y si no hay avances en las negociaciones, el conflicto podría reactivarse con fuerza a partir del 25 de julio.

Desde el Gobierno remarcaron la necesidad de “preservar la paz social” y “garantizar la continuidad del servicio esencial de transporte aéreo”, especialmente durante un período crítico para el turismo interno y regional.

Aunque la medida de conciliación ha desactivado temporalmente el paro de controladores aéreos, el escenario sigue siendo incierto. Los gremios mantienen sus reclamos vigentes y el conflicto podría escalar si no hay respuestas concretas.

En paralelo, el anunciado paro de pilotos del 19 de julio suma una nueva preocupación a un sector clave en plena temporada de vacaciones. Las próximas semanas serán decisivas para evitar un colapso del transporte aéreo en Argentina.

Los transportistas de carga profundizan su reclamo por el faltante de gasoil y la liberación de los precios del combustible en estaciones independientes y mercado mayorista.

La protesta -que se iniciará a las 0 del miércoles- es en reclamo por el abastecimiento de gasoil y de insumos para la actividad, y también por una actualización de la tarifa. “Es necesario que se tomen acciones precisas porque el sector está muy complicado, donde no es solamente la problemática del combustible, sino que también nos está afectando que faltan insumos y nos cuesta acceder a lineas de financiamiento, en momentos donde los costos no paran de subir”, señaló un representante del sector.

La protesta tendrá presencia de camiones con retenes en las rutas, donde no podrá circular el transporte de carga, pero si está asegurado la libre circulación de los automóviles, el transporte de pasajeros, el transporte de caudales y los servicios de emergencia. Hasta el momento están confirmados como lugares de protestas, el cruce de las rutas 12 y 18, en zonas de la autopista Buenos Aires – Rosario, en Córdoba, Entre Ríos y San Juan.

En tanto, sectores gremiales reclaman al Gobierno una cláusula gatillo para que las tarifas sean proporcionales a la suba del combustible, y monitorear al cumplimiento de la misma. También mejoras en las playas de camiones, y apoyo financiero del Estado para poder superar la crisis que atraviesa el sector por la suba del precio de los combustibles por un lapso mínimo de 12 meses, en cumplimiento con la Ley de abastecimiento.

Mientras tanto en Tucumán, hoy comenzó una protesta también por tiempo indeterminado. Si bien en un principio, se había anunciado que la medida de fuerza no iba a incluir cortes de ruta, lo cierto es que en la provincia hay dos bloqueos que están generando enormes inconvenientes.

Los puntos de mayor conflicto se registran en los cortes de la ruta 302, en el distrito de Cevil Pozo, y por otro lado en la rotonda de empalme con la ruta 9, que es uno de los lugares de acceso a San Miguel de Tucumán. Según se informó, se permite por dicha zona la circulación de colectivos de pasajeros y autos particulares.

La crisis del gasoil golpea con fuerza al norte argentino con desabastecimiento del combustible, sobreprecios y entrega en cupos a productores y transportistas, lo que genera serios inconvenientes en el entramado productivo de la región en medio de la zafra de caña de azúcar y del limón, dos de los principales eventos económicos de las provincias norteñas.

El reclamo principal de la cámara empresaria de Tucumán consta en la normalización del suministro y en que la brecha de precios entre Buenos Aires y el resto de las provincias del norte se achique, bajo el concepto de alcanzar un “gasoil federal”, donde no haya diferencias de valores y se equipare la competitividad. La protesta se lleva a cabo con los camiones apostados a la vera de las rutas, aunque sin realizar cortes ni piquetes.