Un acto para reclamar al gobierno nacional continuar la obra de infraestructura en la Ruta Nacional 34, se realizó este miércoles en la sede del Centro Comercial, Industrial y de la Producción de Sunchales. A su vez, se pidió por soluciones urgentes para la seguridad vial en la traza y se hizo énfasis en la cantidad de accidentes fatales que se suceden semana a semana.

En el acto estuvieron presentes Clara García, presidenta de la cámara de Diputados; Alcides Calvo, senador por el departamento Castellanos; Pablo Pinotti, intendente de Sunchales; Leonardo Viotti, intendente de Rafaela; Victoria Cibalero, directora de la Dirección Provincial de la Delegación Regional Rafaela y Javier Picinato, director de Vialidad Nacional, entre otros funcionarios y concejales.

Así también, dieron el presente y mostraron su preocupación por la situación de la traza nacional, representantes de los sectores económicos y productivos de las localidades afectadas por el mal estado de Ruta como son Sunchales y Rafaela.

El objetivo del acto público fue visibilizar la gran preocupación existente por el estado de la Ruta Nacional 34 comprendido entre el Km 426 (Empalme RP 13-Acceso a Ataliva) y el Km. 262 (intersección con Ruta Pcial 280-S) en jurisdicción de la ciudad de Sunchales.

En sus respectivos discursos, todos los representantes de los diferentes sectores hicieron hincapié no solo en el abandono de la obra sino también en el preocupante estado de la ruta. Los trabajos en la traza comenzaron hace más de una década y la obra está paralizada hace un año aproximadamente.

“Queremos pedir enfáticamente por la terminación de la obra pero también por la demarcación, señalización y organización del tránsito; soluciones urgentes que garanticen seguridad al transitar”, fue uno de los primeros pedidos.

“No preocupa sólo a la actividad económica, es una de las rutas más transitadas del país y la peligrosidad se transforma en accidentes, que significan daños graves, muertes y el riesgo va a crecer por la falta de mantenimiento. El panorama no es bueno y pensamos que si sigue así va a ser peor”, recalcaron.

“Quien transita la ruta diariamente asume un riesgo y pone su vida en juego y eso tiene más valor que el déficit o el superávit. Ojalá seamos escuchados por el gobierno nacional”, enfatizaron.

Pablo Pinotti, intendente de Sunchales pidió además de la reactivación de la obra, medidas de seguridad como son la señalización, demarcación e iluminación de la traza vial.

A su turno, Leonardo Viotti, intendente de Rafaela enfatizó: “Estamos de acuerdo con nivelar las cuentas del gobierno pero hay que saber dónde hacerlo y, precisamente, reducir el impacto de las infraestructuras en estos lugares productivos es de las decisiones peor tomadas”.

“Todas las semanas hay accidentes y lamentablemente se pierden vidas. El reclamo no es solo para terminar la obra, sino también para soluciones urgentes que mejoren la seguridad al transitar por la ruta”, agregó.

Al tomar la palabra, Clara García manifestó que la Cámara de Diputados apoya en unanimidad el reclamo tanto de esta obra como del mantenimiento de otras rutas como la 11 y la 33.

En representación del gobierno de Maximiliano Pullaro, Victoria Cibalero expresó que “el gobierno entiende mejor que nadie y acompaña el reclamo” y que “el ministro de Obras Públicas Lisandro Enrico estuvo en Buenos Aires en los últimos días y en su agenda de pedidos incluyó la obra de la Ruta Nacional 34”.

La obra de la Ruta Nacional 34 comenzó en 2013 y se terminó solo un tramo. El reclamo busca que la traza se transforme en la autopista que una las localidades de la zona con la autovía 19 y a través de ella poder llegar hacia Córdoba, Santa Fe y Rosario.

El Ministerio de Obras Públicas, por intermedio de la Dirección Provincial de Vialidad, comenzó con las intervenciones para el ensanche de dos puentes en el marco de la obra de duplicación de calzada que se desarrolla sobre la Ruta Provincial N°21, en el tramo comprendido entre la Avenida Rubbini de la localidad de Alvear y el fin de la zona urbana de Fighiera, acceso al barrio Azahares del Paraná.

En referencia a los avances, el ministro Lisandro Enrico, contó: "Entre las tareas, esta semana se vienen colocando 15 vigas longitudinales de unos 15 metros cada una, que van apoyadas sobre cuatro bases con la finalidad de conformar una nueva estructura de unos 45 metros de largo, paralela a la existente sobre el Arroyo Seco, en el acceso norte a la localidad. Una vez finalizadas las tareas, se avanzará con la construcción de las prelosas, que luego serán transformadas en calzada de circulación".

"No es para dejar pasar por alto, que en un contexto muy difícil para la obra pública a nivel país, porque las provincias deben reconfigurar sus administraciones y frenar el ritmo de obra pública para sostener sus gestiones; aquí en Santa Fe, la gestión de Maximiliano Pullaro da prioridad a la ejecución de obras, activa mercados a través de estas y posibilita el mantenimiento de miles de qfuentes laborales en el marco de la construcción", indicó.

Obras viales para el desarrollo productivo 

Al respecto, el administrador de Vialidad, Pablo Seghezzo señaló: "Es una obra fundamental para la seguridad vial de los vecinos y el desarrollo productivo de la región. Es el eje de acción que definió nuestro gobernador Maximiliano Pullaro y el ministro Lisandro Enrico, dando prioridad a las obras que apoyen y fortalezcan al sistema productivo”.

"Todas las obras que estamos reactivando e iniciando, las estamos materializando, como el ensanche de estos dos puentes que permitirán duplicar la calzada. Es una obra que le dimos un fuerte impulso y hoy está al 50 % de avance”, subrayó Seghezzo.

Además, sobre el Arroyo Frías, en el límite entre Alvear y Pueblo Esther, días atrás se colocaron 4 vigas y las correspondientes prelosas para un nuevo puente de 30,8 metros de largo que está siendo completado con terraplenes para construir los accesos.

En tanto a las tareas sobre calzada, uno de los frentes de trabajo se encuentra en el cruce con la Ruta Provincial N°16 (continuación de la Ruta Nacional A-012) en la zona de Pueblo Esther, donde se desarrollarán nuevas vías de ingreso y egreso y una rotonda que pueda organizar mejor el tránsito.  Además, se realizarán trabajos referentes a ensanches, pavimentaciones y conformación de cordones entre otras acciones, y también se destacan las intervenciones en la zona del Parque Industrial de Alvear, donde se construye una nueva rotonda para mejorar la seguridad vial de los usuarios.

De forma complementaria, también se ejecutan desagües pluviales y tareas sobre las líneas eléctricas y alcantarillas laterales que se encuentran en la zona del camino.

Los trabajos, presentan un avance cercano al 50% y están a cargo de la Unión Transitoria entre las firmas Rovial S.A. y Basaa S.A.

El sub administrador provincial de Vialidad, Benjamín Gianetti informó que desde la Provincia están trabajado en obras viales sobre rutas pertenecientes al territorio. En este caso se trata de tareas de bacheos que se dividen en siete grupos a lo largo de toda Santa Fe.

En este sentido describió las reparaciones actuales y futuros en las diferentes rutas provinciales, destacando que las siguientes obras se están desarrollando esta semana. 

La dirección provincial de Vialidad (DPV), dependiente del Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, informó que, a la fecha, existen 45 frentes de obras viales en ejecución en todo el territorio santafesino; y que, desde el inicio de la gestión, fueron finalizadas otras 28 obras.

Los trabajos incluyen pavimentación, repavimentación, estabilizados, bacheos, intervenciones hidroviales, iluminación, construcción y reparación de puentes y obras urbanas, así como tareas de señalización horizontal y vertical.

Al respecto, la ministra de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, Silvina Frana, destacó que “Hoy, la DPV sostiene 45 frentes de obras en los 19 departamentos, lo que representa una inversión que supera los 45 mil millones de pesos”.

“Estamos haciendo lo que el gobernador Omar Perotti nos pidió desde el primer día de gestión: abordar el territorio con una mirada federal, integral hacia el equilibrio poblacional y el fortalecimiento productivo, llegando con obras de saneamiento, infraestructuras y las rutas transversales”, añadió la ministra.

Por su parte, el administrador de la DPV, Oscar Ceschi, aseguró que “estamos pavimentando más de 700 kilómetros de rutas y caminos, lo que genera un impacto positivo en el fortalecimiento de la producción y el arraigo, dando la posibilidad de que los ciudadanos encuentren un lugar para vivir y desarrollarse”.

Asimismo, el funcionario remarcó la fuerte inversión de Vialidad Provincial, con obras por más de 45.000 millones de pesos en pavimentación y repavimentaciones de rutas, caminos urbanos y rurales, y mencionó entre las obras vigentes, la más importante desde el aspecto económico: “la repavimentación de la Autopista Provincial Rosario-Santa Fe, representa un monto actualizado superior a 3.800 millones de pesos y se encuentra en permanente actividad desde agosto de 2020, dada la gran cantidad de vehículos que circulan por el corredor. Con trabajos de iluminación y defensas metálicas en los extremos sur y norte; los intercambiadores de acceso a Santo Tomé y Fray Luis Beltrán, además de los puentes en jurisdicción de Coronda y sobre el Río Carcarañá; obras que engloban un total cercano a los 1.925 millones de pesos”, concluyó Ceschi.

LOS TRABAJOS

En relación con el norte del territorio, se invierten 4.494 millones de pesos en el desarrollo de cuatro pavimentaciones clave para los departamentos Vera, General Obligado y San Javier: rutas provinciales N°3 (Los Tábanos-Cañada Ombú), N°31 (Tartagal-Intiyaco), N°32 (Villa Ana-Tres Bocas) y N°36 (Colonia Sager-Vera).

Además, se ejecutan mejoras hidroviales en el extremo noroeste del departamento 9 de Julio por 739 millones de pesos (entre Gregoria Pérez de Denis y el límite interprovincial); y dos estabilizados granulares en el departamento Vera por 379 millones de pesos, en el camino de acceso a la laguna el Cristal desde ruta nacional N°11 (zona Calchaquí) y sobre la ruta provincial N°98-s, entre Garabato y Pozo de Los Indios.

Asimismo, cabe resaltar que entre los meses de febrero y marzo se licitó la pavimentación de la ruta provincial N°3, entre Cañada Ombú y Los Amores (presupuesto 1.127.300.682 pesos); y la construcción de un puente sobre el Arroyo Paraná Miní, en Villa Ocampo (presupuesto 992.654.956 pesos).

Para la región centro-norte, los dos tramos de obra sobre la ruta provincial N°39 alcanzan 2070 millones de pesos para completar la conexión pavimentada transversal entre San Javier y Villa Trinidad, comunicando los departamentos San Javier, San Justo y San Cristóbal; mientras que en repavimentaciones se destinan 899 millones de pesos para el tramo Ataliva-Virginia (ruta provincial N°13) y más de 393 para el segmento Cayastá-Helvecia, sobre la ruta provincial N°1.

Con respecto a la zona centro, los trabajos se centran en las rutas provinciales transversales N°49-s (circunvalación de San Jorge y pavimentación hasta las Petacas por 2079 millones de pesos); la N°63, entre Colonia Margarita y María Juana, por 900 millones de pesos; la N°70, entre Rafaela y Presidente Roca, por 502 millones de pesos; la Nº 80, entre Gálvez y San Eugenio, por 405 millones de pesos; además de la repavimentación de la ruta provincial N°10, entre López y Santa Clara de Buena Vista, con un contrato de 799 millones de pesos.

En la zona, durante el mes de marzo, fueron licitadas las obras para el segundo tramo de repavimentación sobre la ruta provincial N°70, entre Presidente Roca y Vila (1.415.888.953 pesos); y sobre la ruta provincial N°80, entre Arocena y el acceso a San Eugenio (822.241.699,37 pesos).

En el sur, el principal frente de trabajos se aloja sobre la ruta provincial N°90, con obras de repavimentación por una inversión global de 2.853 millones pesos para tres tramos: Villa Constitución-Sargento Cabral, ruta provincial N°18 – Máximo Paz y Melincué – ruta nacional N°8. Además, se ejecutan desarrollos urbanos en Villa Gobernador Gálvez, la circunvalación de Villa Constitución y la pavimentación de las rutas provinciales 13-s y 25-s (tramo Coronel Bogado – ruta provincial N°26).

En otro orden, la DPV también tiene bajo su órbita las unidades ejecutoras que operan sobre las rutas provinciales N°14 (Corredor Vial N°6, entre Soldini y Firmat), N°18 (Corredor Vial N°4 entre Rosario y el límite provincial con Buenos Aires) y dentro del Corredor Vial N°9 se trabaja sobre la ruta provincial N°70 (desde Recreo hasta el límite con Córdoba) y N°6 (desde ruta nacional N°19 hasta ruta provincial N°4). En los espacios, ejecuta trabajos de repavimentación con fondos y equipamientos provenientes del organismo provincial, además de intervenciones especiales como demarcación horizontal, vertical o tareas sobre sistemas de drenaje, entre otras.

OBRAS FINALIZADAS

En el detalle, con un total de 28 obras finalizadas durante 2021 y los primeros meses del año, el monto actualizado de las mismas alcanza unos 11.763 millones de pesos, incluyendo a todos los departamentos del territorio.

Entre las intervenciones, en la zona norte se destacan las pavimentaciones sobre las rutas provinciales N°36, entre Romang y Colonia Sager, y N°88-s, en el acceso a la Unidad Penitenciaria de Santa Felicia; la repavimentación de 19 kilómetros de la ruta provincial N°2, en la zona norte del departamento San Cristóbal, obras que demandaron unos 2.741 millones de pesos.

En la zona centro, las pavimentaciones de las rutas provinciales N°10, entre Gálvez y Bernardo de Irigoyen; y N°63, entre San Vicente y Colonia Margarita, por un total de unos 2.292 millones de pesos. Mientras que en la zona sur, las repavimentaciones de las rutas provinciales N°28-s (acceso a Montes de Oca desde ruta nacional N°178), N°15 entre Cruz Alta y Armstrong y N°94, entre Villa Cañás y Santa Isabel, fueron las más resonantes, y se añaden a la pavimentación de la ruta provincial N°22-s, entre Cañada Rica y General Gelly. La suma de las cuatro obras, alcanzan los 3.351 millones de pesos.

Por otra parte, entre los trabajos urbanos terminados se erogaron 2857 millones de pesos para cinco obras fundamentales: en el departamento San Lorenzo, el tramo 2 de la avenida Interurbana (Fray Luis Beltrán-Capitán Bermúdez); en Rosario, las avenidas Jorge Newbery (Circunvalación-Wilde) y San José de Calasanz (Wilde-General Urquiza); en Rafaela, pavimentaciones dentro del Parque de Actividades Económicas; y en Sastre, la circunvalación que conecta las rutas provinciales N°13 y N°64.