La Municipalidad, mediante el trabajo coordinado de la Secretaría de Obras Públicas y la Secretaría de Servicios Públicos de Villa Cañás, continúa desarrollando diversas tareas y obras de carácter preventivo frente a los pronósticos meteorológicos asociados al fenómeno climático de “El Niño”.

Dentro del esquema de intervenciones, se han llevado a cabo obras de entubamiento en la zona rural. Paralelamente, en el ejido urbano se concentran esfuerzos en la limpieza y el mantenimiento integral de diferentes canales pluviales.

El intendente Gizzi destacó la relevancia de estas acciones preventivas para la seguridad de la comunidad: “Trabajamos con el objetivo de mejorar el escurrimiento del agua y reducir posibles inconvenientes ante lluvias intensas”.

A dos años de la presentación del Plan Estratégico Participativo (PEP), el Municipio de Venado Tuerto dará a conocer el martes 25, a las 19.30, el grado de avance de los proyectos que surgieron del proceso de participación ciudadana desarrollado desde 2024. La presentación se realizará en el Centro Cultural (sala 2) Municipal y tendrá como objetivo mostrar qué iniciativas ya comenzaron a concretarse y cuáles se encuentran próximas a su implementación.

Los vecinos e instituciones interesados en participar deben registrarse previamente (https://forms.gle/RHWre4n8qWLGfcJa9) completando una serie de datos básicos. La entrada es libre.

Según explicó Inés Paitovi, directora de Empleo e Innovación y una de las integrantes de la coordinación del PEP, el plan contempla 56 proyectos surgidos de los talleres participativos realizados con vecinos e instituciones de la ciudad. Actualmente, alrededor del 70% de esas iniciativas ya se encuentran iniciadas, lo que representa cerca de 40 proyectos.

"Hoy lo que estamos haciendo es presentar un informe abierto a la comunidad para que la ciudadanía y todos aquellos vecinos que participaron de estos talleres, sepan cuál es el grado de avance que tiene el plan", explicó Paitovi.

Entre las iniciativas que ya muestran distintos niveles de concreción se encuentran proyectos vinculados con infraestructura, espacio público, formación, deporte y planificación urbana. La funcionaria mencionó, entre otros, la cancha de hockey del Centro de Educación Física, el Área Recreativa Norte, la Circunvalación y el Código de Ordenamiento Territorial.

La presentación permitirá conocer no solamente cuáles son los proyectos que fueron iniciados, sino también las transformaciones que ya comenzaron a producirse en distintos sectores de Venado Tuerto. "Hay transformaciones en el espacio público, en la infraestructura, en oportunidades de formación y también en lo deportivo y toda la infraestructura que se está generando en la ciudad", señaló Paitovi.

Uno de los aspectos que marca el avance del PEP es la diversidad de las iniciativas que lo integran. Mientras algunos proyectos requieren importantes niveles de inversión y financiamiento, otros dependen principalmente de la articulación entre instituciones y de la disponibilidad de recursos humanos y técnicos.

En ese sentido, Paitovi explicó que existen proyectos que cuentan con financiamiento municipal y provincial, mientras que otros se sostienen a partir del trabajo conjunto de distintas instituciones.

La Circunvalación aparece como uno de los ejemplos de mayor magnitud dentro del plan, tanto por su dimensión como por el impacto que puede generar en la ciudad y su posicionamiento regional. En el otro extremo se encuentran proyectos que no necesariamente requieren grandes inversiones en infraestructura, pero que también buscan generar transformaciones en la calidad de vida de los vecinos.

Dentro de ese conjunto también se encuentra el proyecto de centros comerciales a cielo abierto, que contempla el crecimiento comercial de calle Belgrano y que se viene desarrollando en articulación con el Centro Comercial, Industrial y Servicios de Venado Tuerto.

Para Inés Paitovi, uno de los principales aprendizajes que dejó el proceso de coordinación del PEP fue comprender que incluso los proyectos vinculados a grandes obras de infraestructura tienen detrás un impacto social, señalando que más allá de que algunos estén relacionados con infraestructura, educación, desarrollo productivo o cuestiones sociales, "todos tienen como objetivo final transformar la vida de las personas".

Desde su rol como directora de Empleo, dijo que en el inicio se sintió especialmente vinculada con los proyectos relacionados con la innovación productiva y la generación de oportunidades laborales. Sin embargo, el contacto con vecinos e instituciones durante el desarrollo del plan le permitió ampliar esa mirada.

"Hasta las obras de infraestructura más duras, en un punto, terminan teniendo detrás una dinámica social, hay un impacto en la vida de las personas", insistió.

El balance que se presentará este martes no supone, sin embargo, un cierre del proceso. El PEP fue pensado con un horizonte de planificación hasta 2034 y, de acuerdo con Paitovi, una de las claves hacia adelante será mantenerlo como una herramienta dinámica y adaptable a los cambios de contexto.

En ese sentido, planteó la posibilidad de incorporar nuevas iniciativas que no estaban contempladas originalmente en 2024 pero que hoy pueden resultar importantes para la ciudad.

"Los tiempos van cambiando las condiciones, los contextos, y es flexible en esto de decir qué otras cosas hoy se podrían planificar", sostuvo.

Además, adelantó que después de la presentación del martes se prevé avanzar en nuevas instancias participativas para que la comunidad pueda volver a aportar ideas y proyectos.

El informe que se presentará en el Centro Cultural Municipal será posteriormente publicado en la página web del Plan Estratégico Participativo. Allí se podrá consultar proyecto por proyecto, con información sobre su grado de avance.

De esta manera, a dos años de la presentación del PEP y con cerca de siete de cada diez proyectos ya iniciados, el municipio buscará mostrar cómo aquellas propuestas surgidas de los talleres con vecinos comenzaron a trasladarse del documento a la realidad concreta de la ciudad.

El Plan Estratégico Participativo comenzó en el año 2021, con la idea de construir una hoja de ruta común que proyecte a Venado Tuerto hacia sus 150 años. Se elaboró a partir de un diagnóstico participativo que incluyó relevamientos cuantitativos y cualitativos, entrevistas a referentes, trabajo de campo y la participación activa de vecinos, instituciones, organizaciones sociales y sectores productivos, educativos y culturales.

La Municipalidad de Villa Cañás, bajo la gestión de la Secretaría de Obras Públicas, se encuentra ejecutando tareas de pavimentación en el acceso a la ciudad por la avenida 64 y su empalme con la Ruta Provincial 94. Esta intervención de infraestructura tiene como objetivo central optimizar las condiciones de circulación y consolidar uno de los ingresos más transitados de la localidad.

Desde el gobierno local destacaron que la obra no solo representa una mejora estética, sino que fundamentalmente favorece una circulación más segura y ordenada para los vecinos y visitantes que ingresan o egresan de la ciudad.

Apoyo provincial El proyecto de hormigonado se complementa con la construcción de dársenas, trabajos que se realizan con el acompañamiento del Gobierno de la Provincia de Santa Fe a través de la Dirección Provincial de Vialidad. Estas tareas conjuntas buscan fortalecer la infraestructura vial regional y brindar soluciones duraderas para el flujo vehicular de la zona.

A un mes del inicio de los XIII Juegos Suramericanos Santa Fe 2026, el ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, y la vocera del Gobierno Provincial y de los Juegos Suramericanos en la ciudad de Santa Fe, Virginia Coudannes, recorrieron este miércoles las obras que la Provincia ejecuta en el Centro de Alto Rendimiento Deportivo (CARD) “Pedro Candioti”, ubicado en Bulevar Tacca al 700.Durante la visita, las autoridades supervisaron la instalación de la nueva superficie sintética de la pista de atletismo y el avance de las distintas intervenciones que transformarán integralmente el predio, donde se desarrollarán las competencias de atletismo del 22 al 25 de septiembre.Coudannes destacó el estado de los trabajos: “Santa Fe ya está jugando los Juegos. Se viene preparando desde hace meses con la organización, la logística y el trabajo en cada una de las ciudades sede. Esta era una obra muy esperada por los atletas, por los santafesinos y por toda la región”.La vocera sostuvo además que “todas las obras que se vienen haciendo en la provincia posicionan a Santa Fe como capital del deporte en la República Argentina y le dan una proyección internacional que nos dejará también un enorme conocimiento y experiencia”.En ese sentido, remarcó que uno de los principales objetivos de la inversión es que la infraestructura permanezca una vez terminada la competencia. “Lo que queda es el valor del deporte. La infraestructura quedará para las próximas generaciones y para toda la Argentina. En Santa Fe tendremos obras como esta pista de atletismo, el estadio multipropósito, el muro de escalada en el Instituto de Educación Física y una nueva cancha de hockey en el predio de la Asociación Santafesina”, enumeró. 

Enrico señaló que las obras permitirán contar con “un nuevo CARD, con aptitud internacional y con la misma pista que se utilizó en los últimos Juegos Olímpicos de París 2024. Para la provincia es un enorme activo social y deportivo”.El ministro de Obras Públicas destacó especialmente el trabajo del personal de su cartera y de las empresas que intervienen en los distintos frentes de obra vinculados a los Juegos. “Son 21 obras que hay que llevar adelante para recibir este certamen internacional, que por primera vez en su historia no se realiza en una capital nacional, sino en el interior de un país: en este caso, en la provincia de Santa Fe, con tres ciudades sede”, explicó.“Sabíamos que era un desafío constructivo muy importante y acá estamos, trabajando minuto a minuto para llegar de la mejor manera”, completó Enrico. 

El presidente de la Federación Santafesina de Atletismo, Juan Scarpín, recordó la importancia histórica que tuvo la construcción del CARD para los Juegos Cruz del Sur de 1982. “Es un escenario que durante muchos años fue destacado no solamente dentro de nuestro país, sino también en Sudamérica. Era un lugar al que muchos querían venir y por el que pasaron grandes atletas y acontecimientos”, señaló.Scarpín valoró además la renovación integral del escenario: “Para nosotros es muy significativo que hoy se esté instalando una pista moderna y de primer nivel mundial, que no solamente será un atractivo para los Juegos, sino también para futuras competencias y para los atletas de la ciudad y de toda la región”.De la recorrida participaron también el secretario de Obras Públicas de la Provincia, Marcelo Pascualón; el subsecretario de Arquitectura de la Provincia, Lucas Condal; y Roberto José Maciel, de la Federación Santafesina de Atletismo, entre otras autoridades.La nueva pista, provista por la empresa italiana Mondo, tendrá una superficie clase 1 homologada por World Athletics y tecnología similar a la utilizada en París 2024. Contará con 400 metros de extensión, diez carriles en las rectas y ocho en las curvas, además de sectores específicos para saltos, lanzamientos y pruebas de obstáculos.Los XIII Juegos Suramericanos Santa Fe 2026 se desarrollarán del 12 al 26 de septiembre en Rosario, Santa Fe y Rafaela. El acontecimiento reunirá a más de 4.000 atletas de 15 países, que competirán en 43 deportes y 60 disciplinas.Para preparar las tres sedes y dejar nueva infraestructura deportiva y urbana como legado, el Gobierno de Santa Fe lleva adelante una inversión superior a los 90 millones de dólares en obras vinculadas a los Juegos. El programa incluye un financiamiento de 75 millones de dólares otorgado por CAF -Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe-, además de recursos aportados por el Tesoro provincial. 

La Escuela Superior de Comercio "José Ingenieros" de San Gregorio continúa con su plan de mejoras edilicias a través de un trabajo conjunto con la rectora de la institución, Diana Rimoldi. El objetivo principal de estas tareas es culminar las obras que habían sido iniciadas originalmente por el gobierno santafesino bajo el Programa FANI.

En esta etapa actual, los trabajos se centran en la ejecución de un sobretecho de chapa en una de las alas del edificio. Esta intervención técnica tiene como propósito fundamental resolver de manera definitiva los problemas de filtraciones de agua que afectaban la estructura. Cabe destacar que la inversión destinada cubre de forma integral tanto la mano de obra especializada como la totalidad de los materiales necesarios para completar el proyecto.

Para concretar la finalización de esta primera etapa, se han destinado recursos del Fondo de Asistencia Educativa (FAE) por un monto de $5.482.482. 

El presidente del Concejo Municipal, Juan Ignacio Pellegrini, se refirió a la finalización del recambio de luminarias por tecnología LED en los complejos habitacionales Mateo Fernández, en barrio San José Obrero, y Fo.Na.Vi, en barrio Ciudad Nueva. La obra, impulsada por el Gobierno de Venado Tuerto, había sido anunciada meses atrás y ya beneficia a las familias que viven en ambos sectores.

“Cuando anunciamos esta obra junto al intendente Leonel Chiarella asumimos el compromiso de llevar una mejor iluminación a estos complejos. Hoy ese compromiso está cumplido. Para nosotros, la palabra tiene valor y las obras son la mejor manera de demostrarlo”, expresó Pellegrini.

La intervención comprendió el recambio total de las luminarias en las calles internas y los espacios comunes de ambos complejos, mejorando la visibilidad, reforzando la seguridad y sumando un sistema de iluminación más eficiente y de menor consumo energético.

“Los complejos Mateo Fernández y Fo.Na.Vi albergan a una gran cantidad de familias que todos los días transitan por sus calles internas y utilizan los espacios comunes. Esta obra representa una mejora concreta para cientos de vecinos y forma parte del plan de infraestructura que llevamos adelante junto al Gobierno de Venado Tuerto para seguir mejorando cada barrio de la ciudad”, señaló.

Pellegrini recordó que esta intervención se suma a otras obras ya finalizadas, como el recambio de luminarias LED en las calles Jauretche y Vuelta de Obligado.

“Nuestra forma de trabajar es asumir compromisos que sabemos que podemos cumplir y volver a cada barrio para mostrar los resultados. Así ocurrió con Jauretche y Vuelta de Obligado, y hoy también con los complejos Mateo Fernández y Fo.Na.Vi”, afirmó.

Además, informó que en el complejo Mateo Fernández avanza la refacción de los tanques de agua, una intervención que responde a un pedido realizado por los propios vecinos.

“Cada recorrida por los barrios nos permite conocer de primera mano las necesidades de la gente. La refacción de los tanques de agua era un reclamo de hace tiempo y hoy también estamos dando una respuesta. Así trabajamos junto al intendente Leonel Chiarella: escuchando, gestionando y concretando obras que mejoran la calidad de vida de los vecinos”, sostuvo.

Por último, Pellegrini remarcó la importancia del trabajo conjunto con el Gobierno de Venado Tuerto para seguir llevando infraestructura a toda la ciudad.

“Cada obra terminada mejora la vida cotidiana de los vecinos. Vamos a seguir trabajando junto al intendente Leonel Chiarella para que estas mejoras lleguen a cada barrio, cumpliendo con los compromisos asumidos y transformando Venado Tuerto con hechos concretos”, concluyó.

La Legislatura de la provincia de Santa Fe reservó esta primera semana post receso invernal para reuniones tendientes a definir los alcances del futuro Código Electoral y ley de Partidos Políticos de la provincia y avanzar en conversaciones -especialmente en Unidos- para discutir los dos mensajes del Poder Ejecutivo con reformas a leyes que tienen que ver con la seguridad pública.

Ni el Senado ni la Cámara de Diputados fueron convocados a sesiones ordinarias para este jueves. Es más, en la Cámara Alta están en marcha obras tendientes a renovar el piso del recinto por lo que fueron retiradas las 19 bancas. El hall de la Legislatura fue escenario este martes de una asamblea ciudadana convocada por la Municipalidad de Santa Fe a los efectos de seguir analizando el futuro de la Plaza Italia.

El intendente Juan Pablo Poletti compartió la apertura de la asamblea con los titulares de ambas cámaras, Felipe Michilg y Clara García pero también estuvieron el senador Julio Francisco Garibaldi y los diputados José Corral y Ximena García.

"Este lugar, donde hoy tenemos 100 dársenas de estacionamiento que las utilizamos principalmente miércoles y jueves, que pueda volver a los vecinos" insistió Michlig al hablar en la apertura de la jornada. "La política debe devolver a la ciudadanía ese espacio" repitió el senador por San Cristóbal. "Queremos que más vecinos utilicen la plaza, que se la apropien" instó.

"Vamos a pasar de aquel paisajismo contemplativo a una plaza enormemente vivenciada que será bella, en una estética y en un estilo que es el presente, pero que guarda aquellos inicios" marcó García en el mismo acto.

Más allá del acto protocolar y una Asamblea con entidades y vecinos, entre hoy y el jueves se anuncian reuniones tendientes a ajustar el texto sobre la reforma electoral. El objetivo de Unidos es sacar con el mayor número de votos posibles el texto el jueves venidero. Pero también con un guiño de los bloques de diputados no solo del oficialismo sino también de los justicialistas.

Precisamente en el justicialismo hubo dos proyectos sobre el tema: del bloque de senadores y otro de la mayoría de los diputados con algunas diferencias en la redacción. "El objetivo es tener un acuerdo con los dos proyectos justicialistas" dice un senador radical antes de empezar reuniones para repasar el texto.

Como se insiste en Legislatura, no hay discusión en la necesidad de mantener institutos claves de Santa Fe como la Primaria Abierta Simultánea y Obligatoria (PASO) y el sistema de Boleta Única. Una de las discusiones pasa por la cantidad de boletas únicas con que el elector se encontrará en la mesa electoral durante la elección general. Si se mantienen las cinco, o se reducen a cuatro o tres.

La otra discusión pasa por el piso mínimo de votos a obtener en la elección general para participar de la distribución de bancas en la Cámara de Diputados y en los concejos municipales.

En la redacción final también se trabaja en diseñar la futura autoridad del Tribunal Electoral donde hay coincidencias en quitar al presidente de la Corte Suprema de Justicia la responsabilidad de presidir dicho tribunal.

El Senado será eje de estas reuniones donde además habrá consultas informales con los diferentes bloques de diputados de Unidos y del justicialismo. En tanto, el Poder Ejecutivo sigue de cerca esas negociaciones especialmente a través de dos integrantes del gabinete: Fabián Bastia y Julián Galdeano.

En tanto, en Diputados, se suceden encuentros informales entre legisladores y asesores de Unidos buscando unificar la postura sobre los temas que remitió el Poder Ejecutivo: la creación del Colegio de Jueces Penales y las llamadas herramientas para el fortalecimiento de la seguridad pública. El primer tema está en manos de la Comisión de Asuntos Constitucionales y el segundo remitido para el tratamiento conjunto entre dicha comisión y la de Seguridad Pública.

El martes venidero, la Comisión de Derechos y Garantías de la Cámara de Diputados que preside Walter Ghione (Uno-Unidos) realizará una visita institucional a las unidades penitenciarias de Coronda y Piñero.

El recorrido se iniciará en la Unidad Penitenciaria de Coronda para luego trasladarse a Piñero y recorrer los distintos penales que contiene ese centro.

El actual presidente del Concejo Municipal, Sergio Basile, asumirá formalmente este miércoles un nuevo mandato en la presidencia del comité departamental La Capital en el marco de un plenario. También asumirán las autoridades de Juventud Radical.

A la reunión asistirán, entre otros, el presidente partidario a nivel provincial, Felipe Michlig, y el presidente del comité nacional, el venadense Leonel Chiarella.

Este viernes 17 quedó inaugurada oficialmente en la sede conjunta del Museo Internacional de Arte (MIA) y el Espacio Cultural Rotario (ECR) la muestra colectiva “Programa de Reconocimiento a Grandes Artistas Nacionales”, una propuesta cultural de gran nivel que cuenta con el acompañamiento del Gobierno de Venado Tuerto, a través de la Secretaría de Territorialidad y Desarrollo Cultural.

La exhibición representa un acontecimiento artístico de relevancia para la ciudad, ya que permite acceder a obras de reconocida trayectoria nacional e internacional, cuya magnitud artística y económica hubiera sido difícil de alcanzar para los circuitos culturales habituales.

Desde el Municipio destacaron el valor de la iniciativa como herramienta de acercamiento y formación cultural. En ese sentido, la secretaria de Territorialidad y Desarrollo Cultural, Miriam Carabajal, resaltó el perfil pedagógico y comunitario del programa, que contempla la participación de escuelas, academias y talleres locales, promoviendo una experiencia de aprendizaje y contacto directo con obras de destacados referentes.

La selección reúne a especialistas en disciplinas como dibujo, escultura, pintura y grabado, áreas que cuentan con un desarrollo más acotado dentro de la escena artística local, ofreciendo al público un recorrido por producciones de alto nivel técnico y conceptual.

La muestra está integrada por obras de Arturo Álvarez Lomba y Julia Farjat (escultura); Carlos Carmona y Mauricio Nizzero (dibujo); Gladys Abitante y Liliana Trotta (pintura); y Néstor Goyanes (grabado), artistas con trayectorias reconocidas y múltiples distinciones en ámbitos nacionales e internacionales.

La exposición permanecerá abierta en Casey 340, con acceso libre y gratuito, hasta el 20 de agosto. Podrá visitarse los martes, jueves y domingos de 17 a 19.30, y los sábados de 10 a 12.30.

El gobierno de Labordeboy, a través de sui presidente comunal Coco Romegialli,  anunció oficialmente el inicio de las tareas de mejora en el edificio del SAMCo local. Esta iniciativa es el resultado de las gestiones realizadas ante el Ministerio de Salud de la provincia de Santa Fe a través del Programa FONRES, con el objetivo de seguir fortaleciendo la salud pública en la localidad.

La Comuna está al frente de los trabajos, que contemplan una intervención integral en la estructura existente. Entre las tareas principales se encuentran los revoques exteriores del garaje destinado a la ambulancia, la colocación de carpetas y pisos, la construcción de veredas y subidas para vehículos, así como la instalación de cielos rasos y una reparación y pintura general de todo el complejo.

Además de las refacciones, el proyecto incluye una importante ampliación edilicia. Se prevé la construcción de un nuevo consultorio, un área destinada a la administración y una sala de internación, lo que permitirá optimizar la calidad de la atención médica para los vecinos.

Desde la administración comunal destacaron el acompañamiento del gobernador Maximiliano Pullaro y de la ministra de Salud, Silvia Ciancio, para la concreción de este proyecto de infraestructura sanitaria

En el marco de los trabajos de restauración y puesta en valor edilicia que se llevan adelante en el Monumento Nacional a la Bandera, se pondrán en marcha nuevas tareas de conservación, modernización y mejora de las condiciones de seguridad y accesibilidad para quienes visitan el emblemático espacio. Las intervenciones alcanzarán en esta oportunidad a la Sala de Honor de las Banderas de América, el ascensor de la Torre y los miradores.

Entre las principales acciones previstas se destaca la renovación integral de la Sala de Honor de las Banderas de América, donde se instalará un sistema de climatización frío/calor que permitirá garantizar condiciones ambientales adecuadas. Además, se realizará el reemplazo de los vidrios de las vitrinas por cristales de seguridad, junto con la restauración de sus marcos, y se llevará adelante la renovación integral del sistema de iluminación, mejorando tanto la conservación como la experiencia de visita para el público.

Las obras para esta etapa también alcanzan a la Torre del Monumento, donde se ejecuta un proceso de modernización del ascensor, el reemplazo de las rejas de seguridad de los miradores y la restauración de las aberturas, con el objetivo de optimizar las condiciones de seguridad y funcionalidad de estos espacios emblemáticos.

Al tratarse de tareas de restauración patrimonial, los plazos de ejecución pueden presentar modificaciones en función de la complejidad de las intervenciones y del cuidado que requiere cada etapa del proceso.

A raíz del avance de estas obras, a partir del lunes 5 de enero de 2026 la Sala de Honor de las Banderas de América permanecerá cerrada al público por un plazo estimado de 120 días. Asimismo, el acceso a la Torre —que ya se encuentra restringido por trabajos en el basamento— continuará sin habilitación hasta fines de febrero, aproximadamente.

Defensores Talleres vivió una de esas jornadas que quedan marcadas en la historia interna de los clubes. No por un título ni por una tarde gloriosa dentro de la cancha, sino por algo que muchas veces resulta igual o más importante: consolidar bases sólidas para seguir creciendo. En ese marco, el “Verde” inauguró oficialmente sus nuevos vestuarios, una obra largamente esperada que se transformó en símbolo de una etapa de reconstrucción institucional, deportiva y social.

El acto reunió a dirigentes, socios, jugadores, colaboradores y autoridades municipales y provinciales, en un clima atravesado por la emoción y el reconocimiento al trabajo sostenido en el tiempo. El presidente del club, Juan Castro, fue el encargado de abrir la jornada con un extenso repaso histórico que permitió entender por qué este logro tuvo un valor tan profundo para la familia tallerista.

“Cuando asumimos por primera vez, allá por el ‘93, nos tocó devolver el Parque Español, que era nuestra principal fuente de ingresos. Nos quedamos con pocos dirigentes y con el club muy golpeado”, recordó. En ese contexto, destacó el acompañamiento de un grupo de socios y familias que decidieron no abandonar la institución: “Con la ayuda de Juan Valentín, la familia Rocha, la familia Fester, Mena y muchos otros, tratamos de llevar el club medianamente adelante”.

Castro repasó aquellas primeras obras que marcaron una etapa de resurgimiento, como la finalización y parquización del predio social y la inauguración de la pileta en enero de 1995. “Era un lugar para compartir los fines de semana, con asadores, mesas, bancos y una pileta pensada para las familias y los chicos”, evocó. Ese mismo año, en septiembre, llegó otro hito: la inauguración de la sede de calle Mitre, “una obra que hacía más de diez años que veníamos remando”.

Con el paso del tiempo, el club volvió a atravesar momentos complejos que derivaron en una nueva intervención dirigencial. En ese proceso, Castro destacó el rol determinante de Julio Heredia, a quien señaló como la persona que lo convenció de regresar. “Me mostró cosas que yo no creía: no figurábamos en el IGPJ, estaba todo caído. Ahí entendí que había que normalizar el club”, explicó.

Tras lograr la normalización institucional, llegó una etapa de revisión interna y decisiones difíciles. “Veía que el club estaba estancado, que las cosas no funcionaban. Entonces se dio lo que llamamos un abrazo solidario, con socios históricos y fundadores que se volvieron a unir para sacar al club adelante”, relató, nombrando a muchos de aquellos que volvieron a poner el hombro.

En ese camino, el presidente resaltó el rol clave de dos integrantes de la actual comisión: Cecilia Pedraza y Ramiro Basulto, a quienes definió como “fuertes colaboradores, laderos que cuidan la institución”.

El tesorero Ramiro Basulto tomó la palabra con un mensaje cargado de sentimiento y pertenencia. “En 2016 le dije a Juan que tenía a mi hijo en el club y él me respondió: ‘vamos a hacerlo crecer’. Acá estamos”, señaló. Basulto agradeció a socios, jugadores y colaboradores, y remarcó una forma de gestión que definió a la actual conducción: “Este club no tiene secretos, no roba, no vive de kioscos. Todo lo que se hizo fue para el club”.

También tuvo un recuerdo especial para personas que marcaron el camino, como Laura Villarreal, y destacó el acompañamiento permanente de quienes, aun sin estar en el día a día, siempre responden cuando el club los necesita. “Cada uno sabe que está. Hoy están acá porque sienten esto como propio”, expresó.

Desde el ámbito institucional, Julio Heredia subrayó la importancia de acompañar a los clubes desde el Estado. “Solo el que está en el día a día de una institución sabe lo difícil que es. Por eso, desde el gobierno municipal y provincial vamos a seguir acompañando”, afirmó, cerrando con un grito que despertó aplausos: “¡Vamos el Verde todavía!”.

La senadora provincial Leticia Di Gregorio puso el foco en el valor de cumplir con los compromisos asumidos. “Recuerdo la primera vez que vine al club, recién asumía como senadora. Los vestuarios estaban muy caídos, daba hasta cosa mostrarlos, pero era la realidad”, relató. En ese momento, explicó, surgió el compromiso de acompañar cuando aparecieran los programas provinciales.

“Cuando firmamos el convenio del programa Brigadier, había desconfianza, y con razón, porque les habían mentido mucho. Hoy ver esto terminado es un orgullo, porque es la palabra empeñada y cumplida”, sostuvo, destacando el trabajo cotidiano de la comisión directiva: “Nosotros acompañamos, pero los que le ponen el lomo todos los días son ustedes”.

El cierre estuvo a cargo del intendente Leonel Chiarella, quien remarcó el valor simbólico de la obra. “Esto es muy emocionante. Si no fuera por ustedes, por su empuje y por la pasión que contagian, muchas de las cosas buenas que están pasando no sucederían”, expresó.

Chiarella recordó los momentos más difíciles del club, las asambleas tensas y los años de incertidumbre. “Hoy esto es el símbolo de una nueva etapa. Se sostiene porque hay amor por el club, tiempo dedicado y decisiones valientes”, afirmó. También ratificó el compromiso del Municipio y la Provincia para seguir acompañando futuros proyectos, incluyendo mejoras en el entorno urbano y accesos al predio.

La obra se enmarcó en un proceso iniciado tras la recuperación de la personería jurídica en 2021 y la asunción de la nueva comisión directiva en febrero de 2023. Desde entonces, el club avanzó en la mejora del campo de juego, la cancha auxiliar, espacios de entrenamiento con riego e iluminación, refacción de tribunas, compra de equipamiento, cancelación de deudas históricas y regularización legal, condición indispensable para poder gestionar recursos.

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En Defensores Talleres, los nuevos vestuarios ya están listos para usarse. Pero lo que quedó definitivamente inaugurado fue algo más profundo: la certeza de que, con orden, compromiso y trabajo colectivo, el “Verde” puede seguir creciendo.

El gobierno nacional formalizó este lunes la adjudicación a la empresa Transportadora Gas del Sur (TGS) la ampliación del Tramo I del Gasoducto Perito Moreno, bajo la Resolución 397/2025 publicada en el Boletín Oficial.

El proyecto implicará una inversión de US$ 700 millones, e incluirá nuevos tramos de ducto entre Tratayén (Neuquén) y Salliqueló (Buenos Aires), la instalación de tres plantas compresoras de 90.000 HP y otras obras complementarias del sistema de transporte de gas de TGS.

“Con su puesta en marcha, la capacidad total del gasoducto pasará de 21 a 35 millones de metros cúbicos por día garantizando una mayor disponibilidad de gas nacional, menores costos energéticos y un fuerte impulso a la producción en Vaca Muerta”, destacaron desde la Secretaría de Energía.

“Al mismo tiempo, la producción incremental de 14 millones de metros cúbicos diarios implicará la perforación de unos 20 nuevos pozos en Vaca Muerta y más de u$s450 millones de inversiones adicionales en instalaciones de acondicionamiento, impulsando el crecimiento del sector energético y de toda su cadena de valor”, añadió la cartera.

Inaugurado en julio de 2023, bajo el nombre Néstor Kirchner, el Gasoducto fue construido por Enarsa y cuenta actualmente con una longitud de 563 kilómetros y 36 pulgadas de diámetro. Operado hoy por TGS, dispone de dos plantas compresoras, ubicadas en cada extremo, de 15.000 HP cada una, que posibilitan una capacidad de 21 millones de metros cúbicos diarios.

La ampliación se presenta como una pieza clave para el abastecimiento de gas natural, en particular para el invierno. Sin embargo, aunque la adjudicación ya está firme, los plazos constructivos muestran que es muy poco probable que la ampliación esté operativa para 2026.

Según los análisis oficiales, permitirá reducir la necesidad de importar gas licuado (GNL) y combustibles alternativos, lo que se traduce en un ahorro en divisas superior a los US$ 500 millones al año en términos fiscales.

La Secretaría de Energía destacó que la ampliación permitirá ahorrar más de 700 millones de dólares anuales en importaciones y cerca de 500 millones en términos fiscales.

Asimismo, se apunta a mejorar el perfil de gas disponible para centrales térmicas eléctricas en períodos de alta demanda estival, potenciar la producción de la cuenca de Vaca Muerta y reforzar la seguridad energética del país.

Aunque el Tramo I discurre entre Neuquén y Buenos Aires, las implicancias alcanzan al Litoral, en particular a la provincia de Santa Fe. El Tramo II de la obra proyectada está previsto que llegue hasta la localidad santafesina de San Jerónimo. Sin embargo, por el momento no está contemplado su avance en esta primera etapa.

En particular, la conexión con Salliqueló supone mejoras para el corredor Buenos Aires–Litoral, ya que el nuevo volumen de gas permitirá abastecer con mayor seguridad el sistema interconectado del país.

La ampliación del Tramo I permitirá que el gas acceda al área del Gran Buenos Aires, transferido al sistema de Transportadora Gas del Norte (TGN) a través del gasoducto Mercedes-Cardales, sustituyendo importaciones de GNL de la Terminal Escobar.

El proceso licitatorio contó como único oferente a la empresa Transportadora Gas del Sur, cuyo control comparten Pampa Energía de Marcelo Mindlin y la familia Sielecki,

La decisión fue formalizada mediante la Resolución 397/2025, publicada este lunes en el Boletín Oficial.

En los hechos, la propuesta había sido presentada en junio del año pasado, pero el Gobierno estaba obligado a analizar la propuesta técnica y abrir una licitación para descartar que hubiese alguna oferta competidora.

Según informó la empresa, la inversión total se desglosa entre más de u$s 500 millones para la expansión del gasoducto en sí y otros u$s 200 millones en obras de ampliación del sistema regulado.

La transportadora informó que, próximamente, lanzará un concurso abierto para asignar esa capacidad incremental entre las empresas interesadas en su contratación.

También, según la licitación del Gobierno, TGSpodrá ejercer la opción de realizar una obra de mayor envergadura, que habilite el transporte de 6 millones de m3 por día adicionales, en función de los requerimientos del mercado.

Vialidad Nacional informó que se encuentran publicados en la web oficial del organismo los Informes de Cierre surgidos a partir de las Audiencias Públicas realizadas los días 11, 12 y 13 de junio por los Tramos Sur, Atlántico, Acceso Sur, Pampa, Mediterráneo, Puntano, Portuario Sur y Portuario Norte, correspondientes a la Etapa II de la Red Federal de Concesiones (RFC).

En este marco, y en lo que respecta a los denominados Tramo Pampa (RN 5), Tramo Mediterráneo (RN 7 y RN 35) y Tramo Puntano (RN 193, RN 8, RN 36 y A-005), en dicha instancia de participación ciudadana se recibieron propuestas de obras no previstas inicialmente -como accesos, rotondas, variantes y autovías-, que serán evaluadas individualmente en función de su viabilidad técnica y su impacto en las tarifas. También se destacaron planteos vinculados a la necesidad de mejorar el estado de las rutas, fortalecer los servicios de emergencia, implementar controles de peso, y revisar la ubicación de estaciones de peaje.

En cuanto a los Tramos Portuario Sur (RN 9 Y RN 188) y Portuario Norte (RN 9, RN 33 y A-008), las intervenciones recibidas abarcaron también propuestas de obras no previstas de manera preliminar; cuestionamientos a la reducción de móviles de seguridad vial; observaciones sobre el estado actual de los tramos; consultas sobre control de pesos y dimensiones; reclamos sobre la ubicación de estaciones de peaje; y pedidos puntuales no vinculados directamente al objeto de la audiencia.

Finalmente, de la Audiencia Pública realizada por los Tramos Acceso Sur (Au. Ezeiza -Cañuelas, Au. Riccheri, Au. Newbery, Sur (RN 3 y RN 205) y Atlántico (RN 226) se recibieron propuestas que incluyen también desde reclamos sobre el estado de las rutas hasta propuestas de nuevas obras y mejoras en los servicios.

Todas las observaciones serán consideradas en la elaboración de los pliegos licitatorios definitivos, priorizando aquellas que representen beneficios concretos para los usuarios y con el objetivo principal de mejorar el sistema vial para quienes transitan por estos tramos, sin comprometer la razonabilidad de las tarifas.

Las Audiencias Públicas son espacios institucionales que habilitan la participación ciudadana durante el proceso de toma de decisiones. Personas humanas y jurídicas, autoridades municipales y provinciales, organizaciones, especialistas y la ciudadanía interesada, manifiestan su conocimiento o experiencia respecto al tema y presentan su perspectiva individual, grupal o colectiva. Dichas opiniones, no obstante su carácter no vinculante, son analizadas adecuadamente para la elaboración del respectivo informe.

El diputado nacional por Santa Fe, Roberto Mirabella, presentó un proyecto de ley para que los fondos recaudados por el Impuesto a los Combustibles se distribuyan entre las provincias y se destinen a obras e inversiones que mejoren la calidad de vida de los argentinos en todo el país y no solo en el AMBA.

“Cada vez que los santafesinos cargamos nafta, estamos pagando un impuesto que el Gobierno nacional retiene y no distribuye a las provincias”, advirtió Mirabella. Actualmente, por cada litro de nafta o gasoil se pagan aproximadamente $260 en concepto de este impuesto, que solo en lo que va de 2025 ya le permitió al Estado nacional recaudar 1,5 billones de pesos.

En paralelo, el diputado santafesino cuestionó que durante 2024 el Gobierno nacional eliminó los subsidios al transporte en el interior del país mientras los mantiene en el AMBA y, en simultáneo, suspendió los fondos destinados al mantenimiento y la construcción de rutas, autopistas, gasoductos y acueductos en Santa Fe. A esto se suma la deuda que la Nación mantiene con la provincia, que supera el billón de pesos y corresponde al financiamiento de las jubilaciones.

“Presenté este proyecto porque la Argentina se ha vuelto cada vez más federal para recaudar y cada vez más unitaria para repartir. No podemos seguir aceptando que los recursos de todos se usen para financiar los privilegios de los porteños”, afirmó Mirabella.

La propuesta, adelantada en su libro La República de Santa Fe, acompaña el reclamo de los gobernadores de las 23 provincias argentinas, quienes exigen que los fondos del Impuesto a los Combustibles se distribuyan de forma federal.

"Los indicadores sectoriales confirman que la cadena de valor está recuperándose de la fuerte caída que generó el cambio de régimen económico ocurrido a finales de 2023". Sin embargo el proceso "no es lineal, es gradual y además es heterogéneo".

Tal como sucede en otros sectores -en especial la industria-, el informe Construya que elaboran las empresas proveedoras de insumos para obras privadas en el país, apuntó que hubo avances y retrocesos en un proceso lento.

Pablo Lara, director de Estrateco Consultores, explicó que tanto la heterogeneidad como la baja velocidad de la recuperación "es consistente con la reactivación del mercado inmobiliario y la reaparición del financiamiento hipotecario", que permite acceder a unidades terminadas (usadas y/o nuevas) a valores muy competitivos respecto del costo de construcción de un metro cuadrado nuevo.

También está en línea "con la caída del poder adquisitivo observada en el año, que posterga el gasto en refacciones y mejoras; con la fuerte contracción de la inversión pública, principalmente de la financiada con fondos de origen nacional".

El informe repasa la fuerte retracción del precio del metro cuadrado entre 2018 y 2023, lo que ratifica esta condición en el mercado inmobiliario argentino.

Recuerda el reporte que en noviembre de 2024, el Indicador Sintético de Actividad de la Construcción (ISAC) registró una mejora de 2,2% mensual desestacionalizada, "con la cual recuperó parte de la contracción que se había verificado en octubre".

"De esta forma en comparación con el piso que alcanzaron en marzo de 2024 los despachos totales de los principales insumos de obra que integran el ISAC, en noviembre se ubicaron 17,3% por encima", evalúa Lara.

Más adelante recuerda que "el ISAC todavía se ubica muy por debajo de los niveles promedio alcanzados en los años previos" y advierte que " la desagregación del ISAC por grupos de insumos muestra que la recuperación alcanzó a la mayoría, no a todos, y que la intensidad del proceso fue disímil según el tipo de insumo del que se trate".

En cuanto al Índice Construya, el reporte indica que "en diciembre el IC cayó 1,22% mensual desestacionalizado y con ello acumuló una retracción de 15,9% con respecto a julio. Pero, en comparación con el piso de marzo todavía presentó una suba de 13,6%".

"Al igual que el ISAC, el rebote fue moderado, ya que el total despachado para obras residenciales por parte de las empresas integrantes del Grupo homónimo se mantuvieron muy por debajo de los registros correspondientes a los años previos" sentencia Lara.

Cabe recordar que siete de los trece grupos de insumos que conforman el Isac (indicador que elabora el Indec) entre octubre y noviembre del año pasado, presentaron variaciones positivas desestacionalizadas, entre 10,2% y 1,0%.

En la lista están hormigón elaborado, pinturas, asfalto, ladrillos huecos, cemento Portland, artículos sanitarios de cerámica y hierro redondo y acero para construcción.

En tanto, los seis grupos que presentaron caídas (moderadas) fueron: mosaicos graníticos y calcáreos, pisos y revestimientos cerámicos, cales, placas de yeso, agregado 'vidrio plano para construcción, tubos sin costura y grifería', y yeso".

Las series del Indec refieren a todo el universo de la construcción (no sólo la privada) "La comparación de los despachos de noviembre con los registrados en marzo del mismo año (siempre considerando las series desestacionalizadas) arrojó subas en diez de los trece grupos de insumos"

Asimismo, "da cuenta de que la recuperación es mayoritaria, al mismo tiempo que heterogénea y gradual. Los que más rebotaron (entre 61,6% y 30,2%) fueron los despachos de asfalto (partiendo de mínimos históricos), placas de yeso, cales, hierro redondo para hormigón y ladrillos huecos".

"Luego se ubicaron las entregas de yeso, cemento Portland, hormigón elaborado y pisos y revestimientos cerámicos, con tasas entre 20,1% y 14,1%" indica el informe.

Por su parte, "los envíos al mercado de pinturas exhibieron una mejora de 7,6%. Y del otro lado todavía quedaron los despachos del agregado 'vidrio plano para construcción, tubos sin costura y grifería', mosaicos graníticos y calcáreos y artículos sanitarios de cerámica, cuyas bajas oscilaron entre 2,0% y 7,2%", concluye Lara.

Los despachos de cemento Portland, en diciembre totalizaron 764,7 mil toneladas. En la comparación interanual resultaron 5,5% inferiores, debido a la baja base de comparación, producto del impacto que tuvieron todos los cambios macroeconómicos en la dinámica del sector en diciembre de 2023.

Pero al extender el período de análisis para atenuar esa "anomalía", surge que "los despachos fueron bajos con relación a los registrados en los diciembres de 2010 a 2023 (-14,8%), pero al mismo tiempo resultaron levemente superiores a los registrados en diciembre de 2019 (+4,4%)".

El número de puestos de trabajo formales continuó aumentando en octubre de 2024, por cuarto mes consecutivo. El total se ubicó en 357,1 mil puestos de trabajo en el sector, una mejora de 0,3% mensual y otra de 3,7% con relación al piso que alcanzó la serie en junio del año pasado.

Es decir que en cuatro meses se recuperaron 12,6 puestos de trabajo, de un total de 102,6 mil que se perdieron entre mayo de 2023 y junio de 2024.

El intendente Leonardo Viotti encabezó diversas reuniones con representantes del Ministerio de Obras Públicas.

Participaron el secretario de Infraestructura, Servicios y Ambiente del municipio, Nicolás Asensio; la subsecretaria de Desarrollo Urbano y Metropolitano, María Emilia Vidal y sus respectivos equipos. Por parte de la provincia, estuvieron el secretario General, Marcos Renna; el subsecretario de Planificación Estratégica, Marcelo Mántaras; la secretaria de Coordinación Técnica, Andrea Arrieti.

El Intendente contó: "Nos visitaron funcionarios de distintos sectores porque seguimos avanzando en el plan de obra que presentamos hace pocas semanas con el Gobernador Pullaro y el Ministro Enrico. Inversiones millonarias en la ciudad de Rafaela que vamos a realizar de manera conjunta y están los proyectos ya desarrollándose".

"Estamos armando el cronograma de plazos porque cada uno de esos proyectos tiene distintos tiempos y necesitamos ir a buen ritmo. Así que todos nuestros equipos trabajando con todo el equipo de provincia para seguir avanzando y que la ciudad siga creciendo", detalló.

Además, Viotti habló de las obras en marcha: "Algunas ya están más avanzadas con el hospital, el Camino Nº 6. Pero mucho está por venir como el traslado de la Alcaldía, canales para desahogar todo el agua que viene hacia la ciudad y poder seguir creciendo. Y también, como importante, los Juegos Odesur, que dejarán una infraestructura maravillosa en la ciudad, que va a quedar para las próximas generaciones y que va a poner a Rafaela en un nivel altísimo en materia deportiva. Se trata de infraestructura que va a ser llevada adelante por el Gobierno provincial y el Gobierno local, pero que van a poder disfrutar las próximas generaciones y eso para nosotros es un gran orgullo".

Con la firma de los integrantes del interbloque del oficialismo, en la Cámara de Senadores de Santa Fe ingresó un proyecto de ley que declara una nueva emergencia en la provincia del mapa de la bota. Ahora se trata de otorgar facilidades a la gestión de obras y reparaciones en materia vial. El expediente pasó a comisiones y para su tratamiento se votó por amplia mayoría una preferencia para la próxima sesión, que el bloque del PJ optó por no acompañar al tomar contacto con ese texto solo unas horas antes de la sesión.

El proyecto cuenta con el respaldo del gobierno provincial y el ministro de Obras Públicas Lisandro Enrico es uno de los funcionarios del gobierno de Maximiliano Pullaro surgido de esa Cámara y su segura aprobación plantea excepciones y modificaciones sobre normas vigentes para utilizar los recursos disponibles y crear otros ante “la grave preocupación” por el deterioro de la infraestructura vial, su falta de conservación y mantenimiento.

Entre los cambios más importantes figura la adaptación del régimen de obras por mejoras a la reparación de la red caminera, contenido en la Ley 8.896 que data del año 1981. Curiosamente su única reforma tuvo lugar en 1983, mediante la ley Nº 9101. Desde entonces “jamás fue modificada o actualizada”, subraya la fundamentación. Para facilitar las obras de mejoras ahora se planea modificar en 11 artículos de esa norma.

“Es de público conocimiento -dice en sus considerandos- que la red vial provincial, como la nacional que atraviesa nuestra provincia, se encuentran profundamente deterioradas por falta de obras de repavimentación, mantenimiento, reparación y conservación” y agrega: “si bien este gobierno desde su inicio ha gestionado intensamente ante las autoridades nacionales por el cumplimiento de sus compromisos y responsabilidades en materia vial, lo cierto y concreto es que el Estado Nacional se ha desentendido y solo se ha mostrado flexible a la hora de trasladar las responsabilidades a las provincias, formalizando convenios marco y específicos firmados o a firmarse a tal efecto. Ello compromete aún más el esfuerzo que debemos hacer los santafesinos y la necesidad de la emergencia”.

La emergencia propuesta tendrá 4 años desde la promulgación de la ley que inicia su debate en la Legislatura, donde el oficialismo tiene cómodos números en ambas cámaras. Además, “prorrogable por única vez y por idéntico período por decisión del Poder Ejecutivo, en caso de verificarse que las causales que justifican la emergencia no han cesado”, una decisión que quedaría fuera del actual mandato.

Para la aplicación de las obras por mejoras se apoya en “el incremento de valor objetivo que adquieren los inmuebles beneficiados con una obra pública, conocido como plusvalía, lo que les otorga una situación de privilegio respecto de aquellos que se encuentran fuera de la zona de afectación, haciendo constar que la contribución de mejoras es un gravamen que se paga por obra determinada y en consideración al valor de esa obra, y que la obligación se constituye como principio- una vez ejecutada la misma y por única vez”, definen los senadores radicales en sus fundamentos.

Y abundan: “No constituye un impuesto, sino una contribución a la realización de la obra que beneficiará directamente al inmueble del contribuyente, por el mayor valor que adquiere: se constituye así en un gravamen justo, equitativo, que no hace más que ajustar el valor de la propiedad a medida que éste crece”.

“Ese mismo espíritu y naturaleza se mantiene totalmente. No obstante, en esta oportunidad, se proponen cambios que realzan la figura, algunos más sustentables y otros menores, o de adaptación terminológica, con la noble intención no sólo de reflotar su efectiva aplicación (desde el año 1993 la Provincia se ha hecho cargo de la obra pública, sin afectarla bajo el régimen de contribución de mejoras), sino también porque constituye una forma de afianzar el principio de igualdad en la distribución de los beneficios y de las cargas y de participación de los habitantes”, subraya.

El gobierno nacional y el provincial delimitaron el destino de las obras públicas que -con desigual ritmo- la administración central se comprometió a realizar en el territorio santafesino. El entendimiento fue firmado este lunes por el gobernador Maximiliano Pullaro con el secretario de Obras Públicas de Nación, Luis Enrique Giovine. La firma se hizo ante el Jefe de Gabinete de Ministros, Guillermo Francos y participó además el ministro de Obras Públicas santafesino, Lisandro Enrico, encargado de negociar el entendimiento. "De cero obra pública como anunció el gobierno el primer día a esto, hay un paso", le dijo a El Litoral.

Quedaron fuera de la guadaña del recorte del gasto nacional unas pocas obras de importancia estratégica, de algunas otras se hará cargo en la continuidad el gobierno santafesino y la gran mayoría productos de acuerdos convenios entre gobierno central y municipios y comunas deberá ser reconsiderada por estas partes.

De esta manera, el gobierno central se comprometió a retomar los trabajos de la planta de agua potabilizadora local en barrio Candioti que tiene apenas un 18% de avance así como la de Granadero Baigorria, la planta depuradora de líquidos cloacales en Rafaela; la continuidad de del acueducto San Javier - Tostado; la culminación de la cárcel federal en Coronda; el refuerzo de un acueducto en Rosario, la refacción del Monumento a la Bandera y el compromiso de mantener las rutas nacionales que cruzan la provincia.

En tanto, Santa Fe se hará cargo de la continuidad de la obra de la cascada Los Saladillos en el límite Rosario - Villa Gobernador Gálvez que exige inmediatez; de la obra de iluminación de la avenida de Circunvalación de Santa Fe (ruta 11) cuyo trámite fue cedido a la provincia durante el gobierno de Alberto Fernández a Omar Perotti. También la provincia se comprometió a reanudar 819 de las viviendas en marcha en toda la provincia que tenían financiamiento nacional así como la continuidad de extensión de obras de agua corriente y cloacas en seis ciudades y culminar jardines maternales que se habían iniciado con dineros federales que fueron discontinuados.

El ministro Enrico señaló ante El Litoral que resta determinar el destino de obras que están en las áreas de Transporte y Energía, negociación que tiene a su cargo su par Gustavo Puccini. "Deslindamos responsabilidades para de acá en más", señaló el titular de Obras Públicas. "Este entendimiento ordena y nos permite planificar las futuras obras que encararemos en Santa Fe", le acotó a El Litoral.

Agregó que "hace algunos meses venimos dialogando, y llegamos a un entendimiento por el cual Nación asumirá el compromiso de concluir diferentes obras que ya eran de su competencia; mientras que la Provincia tomará posesión de las restantes, para su reactivación. Con la intención de colaborar para que no se paralicen las obras nacionales en Santa Fe, decidimos hacernos cargo". Recordó que "junto al gobernador, durante todo este tiempo hemos planteado a Nación que efectúe una fuerte inversión en obras en las rutas, y a través de este acuerdo logramos que asuma el cumplimiento de esta petición; porque la principal prioridad para el Gobierno provincial es que la Nación retome los trabajos de reparación y mantenimiento de las rutas nacionales, que se encuentran en pésimo estado".

Por último, Enrico detalló que se está trabajando "junto a Nación, en un esquema que le permita a la provincia tomar la concesión de rutas nacionales, por un tiempo, para hacernos cargo del mantenimiento, de la conservación y de nuevas obras", especialmente en la zona de puertos del sur.

Las obras que Nación traspasará a Provincia

Las obras que Nación se comprometió en Santa Fe

Entre las obras descriptas, en el departamento se destacan las obras en rutas nacionales 33, 7 y 8. Y la expansión de red cloacal barrio La Patria y La Quemada (Firmat). 

Pullaro precisó que "algunas obras las va a terminar el Gobierno provincial, las que tienen que ver con viviendas, obras de saneamiento, edificios escolares; y otras las va a terminar Nación, principalmente las que tienen que ver con la reparación de las rutas de la producción, por donde sale el 70% de los cereales, de la riqueza, de la República Argentina, que están en muy mal estado. El Gobierno nacional comenzará ya con la reparación, una inversión importante".

Explicó que también se está trabajando en "un acuerdo para que Nación ceda a las provincias las trazas nacionales, para poder reconstruir todo el complejo interportuario, que en este momento, aunque parezca mentira, son caminos de tierra".

Por último, el gobernador reiteró que "necesitamos obras de infraestructura, viales, energéticas y de conectividad, que nos permitan potenciar nuestra producción. Compartimos la intención del Ejecutivo de terminar con el déficit fiscal, pero vemos un camino distinto; para nosotros hay que fortalecer el sistema productivo y asociarlo con el sistema educativo, para que se pueda producir más y de esa manera se pueda crecer".

El Día del Trabajador de la Construcción, celebrado este lunes 22 de abril, resalta el papel esencial de estos trabajadores en desarrollo de infraestructuras. En un contexto nacional delicado, esta fecha reconoce su contribución al crecimiento y progreso de la sociedad.

En este marco, Verónica Eizmendi, presidenta de Cámara Argentina de la Construcción Santa Fe (Camarco), aseguró que "sin trabajador obrero, no hay obra y las empresas somos las que generamos el trabajo”, destacando la estrecha colaboración con la Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina (Uocra) para cumplir con el objetivo.

"Hemos establecido acuerdos con el Ministerio de Obras Públicas para incluir programas de capacitación, con el objetivo de fomentar la participación de jóvenes y mujeres en el sector. La Uocra, en particular, ha liderado programas de capacitación para mujeres en el ámbito de la construcción, mientras que la Comisión de Equidad trabaja para promover una mayor inclusión femenina en las obras", detalló Eizmendi.

En un contexto de crisis económica a nivel nacional que impacta al sector, la presidenta de Camarco explicó que lo inmediato es solucionar los problemas en las obras ya contratadas y evaluar aquellas en ejecución. A nivel nacional, la Cámara Central está realizando estudios sobre la participación público-privada para garantizar la continuidad, vista como algo crucial.

Por otro lado, César Cassina, titular de Uocra, expresó un sentimiento de tristeza en este día, reflejando la incertidumbre y la dificultad que enfrentan los trabajadores de la construcción. Sin embargo, ambos representantes destacaron la importancia de mantener la capacitación y la actividad en el sector, a pesar de los desafíos económicos y políticos.

La colaboración entre la Camarco, la Uocra y otras instituciones se presenta como clave para encontrar soluciones para garantizar el futuro de los trabajadores de la construcción y el desarrollo del país.