Ana Inés Dobal

El intendente de Rufino, Natalio Lattanzi, encabezó una reunión clave para fortalecer y mejorar la seguridad vial en la ciudad, marcando un cambio de postura rotundo frente a las infracciones de tránsito. Del encuentro participó la Jueza de Faltas, Mercedes Elbusto; el secretario de Gestión Municipal, Hugo Prado; y representantes del Ministerio de Justicia y Seguridad de la Provincia, con el fin de ultimar detalles sobre las nuevas estrategias de control.

Para garantizar la efectividad de las medidas, se sumaron a la mesa de trabajo referentes como Diego Bordón, Nahuel Pasquinelli y el Jefe de la Unidad Regional VIII de Policía, Ernesto Gaudenzio. La intención de este equipo multidisciplinario es reforzar el trabajo conjunto y establecer controles de mayor intensidad, especialmente enfocados en las motocicletas, para evitar incumplimientos que pongan en riesgo a toda la comunidad.

El mandatario local fue tajante respecto a las condiciones indispensables para circular en la vía pública: "El mensaje es directo: se terminó la tolerancia. Vamos a ordenar el tránsito y no negociar la seguridad de los vecinos". Lattanzi enfatizó que el uso del casco y la regularización de los caños de escape son puntos no negociables de su gestión..

En cuanto a la modalidad de los operativos, se solicitó una mayor interacción y frecuencia del personal policial y municipal en horarios y lugares estratégicos.. Las autoridades advirtieron que no solo se realizarán operativos en puntos fijos; cualquier conductor que circule sin las medidas reglamentarias podrá ser detenido en cualquier momento para labrar la infracción correspondiente..

El plan de acción directo contempla el secuestro de motocicletas en casos específicos: conductores sin casco, falta de chapa patente, o el uso de escapes ruidosos y no reglamentarios.. Además, se convino un control estricto de la documentación vigente y el cumplimiento total de la reglamentación del vehículo.. Lattanzi subrayó que estas infracciones derivarán en “multas de valores altos”.

Esta firmeza en los controles responde también a una situación operativa y crítica ambiental en la ciudad. Actualmente, existen más de 900 motos secuestradas que ocupan espacio y generan contaminación ambiental, un problema que preocupa a la administración local desde hace tiempo.. Con estas medidas, el municipio busca reducir el riesgo permanente en la vía pública y ordenar la situación del parque automotor local..

A través de una ordenanza sancionada por el Concejo, la Municipalidad de San Lorenzo prohibió la disposición de pasacalles y columneros de campañas electorales. La norma, de carácter innovador para la región, busca evitar la generación de basura, de contaminación visual, de daños a la propiedad pública y de riesgos en la circulación de vehículos y transeúntes.

En su artículo 1°, la ordenanza Nº 4244 establece: “Prohíbese la colocación de los denominados pasacalles cualquiera fuera su inscripción y la forma o lugar donde estén colocados. Se entiende por tal cualquier forma de difusión de mensaje, sea o no de índole publicitaria, pintado o impreso sobre material flexible para ser colocado en cualquier lugar de la vía pública en forma provisional”.

Más puntualmente, la norma, promovida por los concejales Gustavo Oggero y Hernán Ore, refiere a “elementos publicitarios adhesivos o afiches en la vía pública o espacios públicos fuera de las carteleras publicitarias autorizadas, autoportantes o sobre vallados de obras o adosados sobre la piel de edificios, destinadas a contenerlos o de vidrieras de locales comerciales, industriales o servicios”.

Asimismo, el nuevo ordenamiento normativo extiende la prohibición de colocar publicidad política en “árboles, como así también en cualquier tipo de columna, incluidas las de servicios publicitarios en veredas, cordones, espacios verdes, aceras, sectores ferroviarios, pasarelas, puentes y demás construcciones de dominio público”

La infracción a la ordenanza se penará con multas que irán de 10 a 1000 unidades fijas, equivalentes al precio de un litro de nafta super expendida por estaciones de servicio YPF de la ciudad.

El transporte viene sintiendo fuerte la falta de subsidios nacionales. El impacto en el servicio es notable porque la suma que enviaba el Gobierno era clave para que el sistema pudiera funcionar sin grandes ribetes, pero desde la quita de esos recursos Rosario hace malabares para sostenerlo.

Para poder mitigar la baja de Nación, la ciudad lleva invertido en lo que va del año unos 11 mil millones de pesos. Se trata de fondos que provienen de lo recaudado por las multas de estacionamiento medido, fotomultas, derechos de cartelería, transferencias de vehículos, DREI y aportes del fisco, según cifras oficiales difundidas por el municipio.

Esta cifra representa cuatro veces más con respecto a lo que se invertía en 2023 que oscilaba entre dos mil y tres mil millones de pesos. Es decir, que se trata de un esfuerzo económico de relevancia para la ciudad.

El caso de Rosario es similar al de otras localidades de la provincia de Santa Fe que vienen siendo acompañadas por ayuda financiera de la Provincia, pero que no evita que el costo del boleto vaya sufriendo incrementos.

Por ejemplo, en el caso de Rosario, el último estudio de costos del Ente de la Movilidad arrojó una tarifa "técnica" de más de 1.400 pesos, cuando los pasajeros pagan en la actualidad 940 pesos y septiembre abre el interrogante sobre una nueva actualización.

La problemática afecta tanto a Santa Fe como a otras provincias del país que vienen interviniendo de la forma en que pueden. Por eso, se conformó la Red Federal de Intendentes, que mantiene reuniones periódicamente para hacer causa común.

Uno de los logros de esta red fue generar que ingrese a la Cámara de Diputados de la Nación de un proyecto consensuado entre las principales ciudades del interior que apunta a redistribuir la alícuota a los combustibles, que hoy van derecho a las arcas nacionales.

De los casi 7 mil pesos que por este impuesto se recaudan por cada tanque lleno en las estaciones de servicio de la ciudad debería regresar en subsidios para apuntalar los colectivos.

Con el retiro de los fondos a Capital Federal, el traspaso de 31 líneas a CABA y la quita en todo el país, a excepción de los interjurisdisccionales entre porteños y bonaerenses, las administraciones municipales y provinciales tuvieron que ir a un plan de salvataje.

Los cuatro radares fijos que miden velocidades y están ubicados en distintos puntos de avenida Circunvalación de Rosario volvieron a estar operativos, después de que fueran vandalizados el año pasado y quedaran obsoletos.

Por eso, la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) informó este martes que ya se encuentran nuevamente en funcionamiento, por ende, se controla la velocidad máxima permitida para circular que es de 100 Km/h.

Tras las rupturas que sufrieron los radares, desde la APSV indicaron que los nuevos equipos cuentan con un novedoso sistema de energía, además de un trabajo de ingeniería para evitar nuevos ataques.

Hay que recordar que las cámaras miden la velocidad máxima permitida de los vehículos: autos a 100 kilómetros por ahora, 90 para colectivos y 80 para camiones.

Además, labran las actas de infracción por sistema que llegan por correo privado al domicilio del infractor.

La ley provincial 13.899 establece que el valor de la multa se determina en unidades fijas denominadas UF, cada una de las cuales equivale al 50 por ciento del menor precio de venta al público de un litro de nafta especial en las estaciones YPF.

El que excede la velocidad establecida en más de 10 y hasta 20 kilómetros por hora será pasible de una multa que no supere las 220 UF; en ambos casos se puede acceder al pago voluntario. Pero a quien excede la velocidad establecida en más de 20 kilómetros por hora se le impondrán 300 UF, y el infractor queda eximido del pago voluntario como beneficio.

En la actualidad el valor a mayo de la UF se ubicó en 502,50 pesos, lo que equivale a la mitad del precio del combustible.

El domingo 16 de julio se llevan adelante las elecciones Primarias, Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (PASO). Donde se elegirán los candidatos que competirán en los comicios del 10 de septiembre.

Según el Código Electoral provincial “las elecciones primarias, abiertas, simultáneas y obligatorias, serán una carga pública para los ciudadanos habilitados a votar por el padrón electoral general de la Provincia de Santa Fe, correspondiéndole las mismas sanciones que previene la ley de la materia, a quien no concurra a votar sin causa justificada”.

Las personas que no asistan a votar, y no justifiquen su inasistencia ante la Justicia Electoral Nacional dentro de los 60 días posteriores a la elección, deberán pagar una multa de entre $50 y $500. El monto a pagar depende de la cantidad de infracciones previas, de acuerdo con lo que establece la Acordada 37/2013 de la Cámara Nacional Electoral.

Aquellos que no abonen la multa correspondiente quedarán anotados en el Registro de Infractores, una base de datos articulada por la Cámara Nacional Electoral (CNE) en el que figuran la cantidad de veces que los ciudadanos habilitados para votar no hayan cumplido con el deber cívico.

La justificación del no voto comienza en la página web del Tribunal Electoral.

Se debe buscar dentro de esta web el banner que indique “Justificación de la no emisión del voto”. Una vez allí, la persona que realiza el trámite debe identificarse colocando su número de DNI y su sexo. Se exhibirá entonces en pantalla el artículo 12 del Código Electoral Nacional, que establece el “Deber de votar”. Este artículo indica quiénes quedarán exentos a través de una serie de incisos que enumeran los motivos de la no concurrencia. El usuario debe elegir el inciso pertinente por el cual no concurrió al sufragio, completando un cuadro con el N° de teléfono, correo electrónico y el inciso propiamente dicho. Finalmente, el usuario puede elegir imprimir la constancia.

Con la proximidad del fin de semana largo del 25 de mayo, muchos argentinos se preparan para disfrutar de un merecido descanso y aprovechar la oportunidad de viajar a diferentes destinos del país. Sin embargo, es importante recordar que antes de emprender el viaje, es necesario contar con la documentación y los elementos de seguridad obligatorios para circular por las rutas argentinas sin inconvenientes.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) ha anunciado la implementación de múltiples controles durante el fin de semana extendido, con el objetivo de garantizar la seguridad vial. En este sentido, existen varios documentos indispensables que todo conductor debe llevar consigo al momento de salir a la ruta.

Según la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor, los siguientes son los papeles obligatorios del vehículo para circular de manera tranquila y segura:

Además de la documentación, existen elementos de seguridad obligatorios que deben estar presentes en el vehículo:

Es importante tener en cuenta que los agentes de tránsito están facultados para realizar controles de alcoholemia, ya que conducir bajo los efectos del alcohol o estupefacientes está prohibido por la Ley de Tránsito.

Recientemente, se promulgó a nivel nacional la Ley de “Alcohol Cero” al volante, lo que implica que transitar en estado de ebriedad por las rutas argentinas es considerado una falta grave que conlleva multas.

La Legislatura de la provincia de Santa Fe completó la sanción de una reforma a la Ley 12.069 -régimen legal para grandes superficies comerciales- agregando un ítem a las multas por violaciones a dicha norma.

Se determinó que esos establecimientos que no cumplan con lo dispuesto en su normativa, serán pasibles de las siguientes sanciones:

El tema había sido abordado por el Senado en julio del año pasado teniendo en cuenta que entre la violación de la norma y la aplicación de la sanción el monto fijo quedaba desactualizado.

El Ejecutivo habilitó el tema en Extraordinarias y después del paso por varias comisiones, este jueves Diputados completó la sanción.

La ley de grandes superficies comerciales se dictó a fines del 2002 y las multas fijadas en la reglamentación fueron establecidas entre $2.000 hasta $30.000, valores que ahora fueron actualizados.

La Secretaría de Comercio labró 769 multas a empresas alimenticias y supermercados por $ 806.450.000 en la última semana debido a diversos tipos de irregularidades en torno del cumplimiento del programa Precios Justos, según indicó este martes por la mañana el titular del área, Matías Tombolini.

“Esta semana estamos con 769 multas por $ 806.450.000 por faltantes de stock, falta de cartelería, uso de carteles en góndolas en productos que no forman parte del programa, duplicidad de etiquetado; y esto de algún modo es un paso más en la idea de que no podemos llevar orden en los precios y construir previsibilidad si permitimos los abusos”, manifestó el funcionario.

Las multas –señaló Tombolini- se desplegaron tanto en cadenas de supermercados como “Día, Carrefour, las del Grupo Cencosud (Disco, Vea, Jumbo) y el mayorista Maxiconsumo”; como en empresas alimenticias como “Cabrales y Nestlé”. El secretario explicó que, luego de labrase el acta, “se le da el descargo a quien se le imputa y después se procede a la multa”.

Uno de los casos es el de una sucursal de la cadena Jumbo ubicada en San Lorenzo 3773, en el partido bonaerense de San Martín, la cual fue clausurada anoche tras un operativo “relámpago” realizado en conjunto entre la Secretaría de Comercio y la Subsecretaría de Defensa al Consumidor de la Municipalidad de San Martín junto con el área de habilitaciones del municipio.

“Recibimos cinco alertas en un periodo muy corto de tiempo. Esto indica un faltante severo que luego se verificó, desplegándose sobre las horas de la noche un operativo donde encontramos 32 productos que directamente no tenían stock y más de 14 productos que presentaban un faltante”, relató Tombolini.

Adicionalmente a las infracciones mencionadas, los verificadores detectaron múltiples y reiterados incumplimientos de normativas municipales por parte del Hiper Jumbo mencionado, los cuales derivaron en la inmediata clausura del supermercado.

Al respecto, el secretario aclaró que la clausura se vincula con una infracción a la ordenanza municipal 9.007 “que tienen que ver con un tema vinculado con Bomberos”, y que Comercio se encarga, por su parte, de verificar “infracciones a la Ley 24.240 de Defensa al Consumidor”.

El programa Precios Justos, relanzado a principios de este mes, fija los precios de casi 2.000 productos de primera necesidad por 120 días, mediante acuerdos voluntarios con empresas productoras y comercializadoras.

Los productos se encuentran en los supermercados, distribuidores mayoristas y comercios adheridos al programa por provincia o región. Del mismo modo, estipula un aumento de 3,2% mensual sobre otros 50.000 productos hasta el próximo 30 de junio.

La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) dió a conocer los primeros resultados que se obtuvieron a través de la fiscalización mediante radares móviles en distintos puntos de las ciudades de Santa Fe y Rosario.

Los mismos comenzaron a operar a través de las PDA (Personal Digital Assistant) el martes 14 de febrero a cargo de la Policía de Seguridad Vial. Los datos proporcionados son preliminares y los mismos están constantemente sometidos a análisis.

Durante el martes 14 hasta el jueves 16 de febrero, en los operativos de control realizados en Rosario se realizaron 152 actas de infracción, en tanto que durante la tarde del jueves 16 en Santa Fe se registraron 11 actas de infracción por exceso de velocidad.

Al respecto, la directora Provincial de Seguridad Vial, Antonela Cerutti, indicó que “toda la parte operativa de los puestos de detención y control está funcionando bien. Es la primera vez que la provincia de Santa Fe implementa este tipo de controles”,

El objetivo de estos operativos es “reducir los siniestros viales, trabajando sobre uno de los factores de riesgo que más está presente en la siniestralidad vial en la provincia y el país, que es el exceso de velocidad”, especificó Cerutti.

A partir de la inclusión del reciente sistema de labrado de actas digital PDA, del 6 al 16 de febrero se labraron 947 actas de infracción por diversos motivos, siendo la falta de Revisión Técnica Obligatoria (RTO) y alcoholemia positiva dos de las principales causas. En la ciudad de Santa Fe se labraron 490 actas, en Rosario 331 y en Rafaela 126.

Con este nuevo sistema de “actas de infracción la Policía de Seguridad Vial deja de operar con talonarios manuales, y se conecta de manera online al sistema de juzgamiento, para que todos los jueces de falta tengan acceso al acta”, detalló Cerutti.

Por último, la directora provincial señaló que “hemos notado que ha mejorado el comportamiento” en las rutas provinciales, “por ejemplo cuando iniciamos la gestión teníamos más de 6% de alcoholemias positivas sobre teste realizados, hoy estamos hablando del 1,7%; y con los excesos de velocidad ha pasado lo mismo, a mediados de octubre hablábamos de entre el 15 y 17 por ciento de vehículos que circulaban a más de la máxima permitida, hoy estamos entre el 5 y el 7%”.

“Esto tiene que ver con que los controles salvan vidas. La presencia de la policía de Seguridad Vial en las rutas trabaja sobre estos factores de riesgo, y este es el camino que el gobierno provincial haciendo para que no haya ninguna víctima fatal más en nuestra provincia, porque el único número admisible de víctimas fatales es el cero”, concluyó Cerutti.

VELOCIDADES MÁXIMAS Las velocidades máximas permitidas están determinadas por Vialidad Nacional y Vialidad Provincial, según la jurisdicción de la vía. De acuerdo a la vía, las velocidades máximas son

>> RN-A008 Circunvalación de Rosario: vehículos livianos 100km/h y vehículos pesados 80km/h.

>> AU-01 Autopista Rosario-Santa Fe: vehículos y motovehículos 130 km/h; camionetas 110 km/h; microbús, ómnibus y casas rodantes motorizadas 100 km/h; camiones y automotores con casa rodante acoplada 80 km/h.

>> RN-9 Autopista Rosario-Córdoba: vehículos y motovehículos 130 km/h; camionetas 110 km/h; microbús, ómnibus y casas rodantes motorizadas 100 km/h; camiones y automotores con casa rodante acoplada 80 km/h.

>> Autopista Rosario-Buenos Aires: vehículos y motovehículos 120km/h; microbús, ómnibus y casas rodantes motorizadas 90 km/h; camiones y automotores con casa rodante acoplada 80 km/h.

>> RN A-007 / RN-11 Circunvalación Santa Fe: el primer tramo se encuentra en la A007 ex “Avenida Mar Argentino” ubicado en zona urbana, donde la velocidad máxima es de 60 km/h. El segundo tramo comienza en la Ruta Nacional 11 -a la altura del cruce con en el Puente Carretero que une las ciudades de Santa Fe y Santo Tomé- hasta calle Gorostiaga, donde la velocidad máxima es de 80 km/h. Y desde allí -altura de calle Gorostiaga- hasta la ciudad de Recreo la máxima es de 100 km/h.

PAGO VOLUNTARIO Desde la APSV destacaron que el código de pago que se encuentra en las nuevas actas de infracción, servirá únicamente para aquellas infracciones que habiliten al pago voluntario. En el caso de corresponder el pago voluntario el acta deberá abonarse dentro de los 30 días de la fecha de emisión y le corresponderá abonar con un 50 por ciento de descuento.

Para efectuar el pago voluntario, el usuario podrá realizarlo mediante el Banco de Santa Fe, Santa Fe Servicios o Red Link.

En los casos en que no corresponda el beneficio de pago voluntario, deberán presentarse ante cualquier Juzgado de Faltas Habilitado en la Provincia. Para más información sobre la ubicación de estos Juzgados, días y horarios de atención, se puede ingresar en: https://www.santafe.gov.ar/index.php/web/content/view/full/204362/(subtema)/93816

LÍNEA DE DENUNCIAS DEL ACCIONAR POLICIAL El Gobierno de la Provincia de Santa Fe, a través del Ministerio de Seguridad, posee la línea telefónica 0800-444-3583 al servicio de la ciudadanía. Es exclusiva y de acceso gratuito para realizar denuncias y aportar información sobre situaciones inapropiadas o mal desempeño en relación a la conducta policial, o denunciar el uso ilegal de armas de fuego. La denuncia es anónima y de carácter confidencial.

La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) dispuso un nuevo sistema que comenzará a regir en la provincia de Santa Fe a partir de este lunes 6 de febrero, que propone la digitalización del labrado de actas de infracciones con una sincronización on-line al Sistema de Juzgamiento y Administración de Infracciones (SIJAI) optimizando los tiempos de todo el circuito desde el labrado hasta el juzgamiento de un acta de infracción.

Este sistema permite que el personal de la Policía de Seguridad Vial ingrese con usuario y contraseña a través del dispositivo Personal Digital Assitent (PDA) para proceder al labrado del acta de infracción completando todos los campos que exige la misma. Una vez completado los datos, se procede a la firma del presunto infractor y la confirmación del acta; la misma será entregada al usuario de la vía y replicada de manera digital en el SIJAI para la administración de los jueces de faltas.

Este nuevo sistema reduce notablemente los tiempos, los recursos de carga de actas y de su resolución.

En ese marco, la directora de la APSV, Antonela Cerutti, afirmó: “Desde que se inició la gestión del gobierno provincial de Omar Perotti se ha trabajado en una mejora continua sobre la calidad en los operativos. No solo hemos aumentado un 300 por ciento los controles, sino que se han brindado capacitaciones al personal policial y entregado elementos tecnológicos que mejoran los procesos”.

Este nuevo sistema reduce notablemente los tiempos, los recursos de carga de actas y de su resolución. Además, evita los errores de tipeo, logrando una óptima legibilidad del acta. En este sentido, la provincia de Santa Fe se suma a las de Buenos Aires, Córdoba y Mendoza que cuentan con equipamiento propio en el labrado de actas digitales del país.

Cabe mencionar que la implementación de este sistema es paso previo fundamental para la puesta en funcionamiento de fiscalización de velocidad mediante los radares de control, llamados cinemómetros. Uno de los principales factores de riesgo que influyen en los siniestros viales.

“En el año 2019 en nuestra provincia fallecieron 512 personas en siniestros viales. El resultado preliminar del año 2022 arrojó 429 víctimas fatales. Somos muy insistentes en remarcar cómo se debe conducir y también en tener todos los recursos humanos y materiales en nuestras rutas con el fin de fiscalizar vehículos y personas porque los controles salvan vidas”, concluyó la funcionaria.

El acta de infracción se comprende de la siguiente manera: el encabezado cuenta con la información institucional provincial acompañado con el N° de acta, localidad y fecha de labrado. Debajo se encuentra la información del vehículo y el lugar donde se cometió la infracción. Además, estará el detalle con el motivo de la falta cometida.

También contará con información indispensable para el usuario en relación a las Unidades Fijas (UF), donde realizar el descargo y medios de pagos habilitados.

Es importante destacar que el código de pago, servirá únicamente para aquellas actas que puedan efectuar el pago voluntario. En el caso de corresponder el pago voluntario el acta deberá abonarse dentro de los 30 días de la fecha de emisión y le corresponderá abonar con un 50 por ciento de descuento. En los casos en que No corresponde el beneficio de Pago Voluntario, deberán presentarse ante uno de los juzgados de Faltas Habilitados en la Provincia.

Para información sobre la ubicación de los juzgados de faltas habilitados, días y horarios de atención, ingresa en: https://www.santafe.gov.ar/index.php/web/content/view/full/204362/(subtema)/93816

Para efectuar el pago voluntario, el usuario podrá realizarlo mediante el Banco de Santa Fe, Santa Fe Servicios, Red Link, ACARA (SUGIT).

A raíz de la puesta en funcionamiento de las nuevas actas digitales provinciales, es importante destacar que las actas que se labren de forma manual seguirán vigentes funcionando de manera simultánea hasta que se aplique el nuevo sistema en todo el territorio provincial.

(Por Diego Budassi) – A lo largo del año pasado, el Área Control Urbano, dependiente de la Secretaría General y de Control de la Municipalidad de Firmat, llevó a cabo diversas acciones preventivas en distintos puntos de la ciudad. En total, se llevaron adelante más de 900 controles viales, donde se labraron 731 actas de infracción y se remitieron 244 vehículos al Corralón municipal.

Fueron 780 los operativos de control, aproximadamente 65 cada mes, donde personal del Comando Radioeléctrico, Patrulla Urbana y Tránsito, controlaron velocidad de vehículos y documentación obligatoria (DNI, licencia, póliza de seguro y tarjeta verde).

Según se informó a Sur24, entre otras tareas, se realizaron operativos de control de alcoholemia, cortes de calle seguros, controles de documentación, y presencia de inspectores en escuelas durante ingresos y egresos de alumnos.

En ese marco se desarrollaron, en todos los barrios, operativos de control con actividades intermitentes, con una duración aproximada de 20 minutos en cada intersección.

A su vez se hicieron 120 operativos (en promedio 10 por mes) con la Policía Vial en Ruta Provincial N° 93 y Ruta Nacional N° 33.

También, en la misma intersección de ambas rutas, durante el mes de septiembre se hizo un megaoperativo de control vehicular junto a Policía Vial, Comando Radioeléctrico, Comisaría 4°, Guardia Rural “Los Pumas” y la Agencia de Investigación Criminal (AIC), con el objetivo de prevenir delitos de piratería del asfalto y sustracción de automotores, junto a otros delitos y contravenciones.

En el marco de la labor en favor del medioambiente, la Municipalidad de Firmat, a través de la Secretaría de Producción, Desarrollo Local y Medioambiente, está impulsando capacitaciones para integrantes del Ecoclub Patrullambiental.

Se trata del taller “Arte en Papel”, dictado por los dueños de la marca, Vanesa y Walter, quienes en las clases les enseñan sobre la técnica de cestería en papel y la economía circular.

Con el objetivo de seguir trabajando de manera conjunta en favor de nuestra tierra, y el valor del reciclaje, la propuesta es impulsada por el gobierno municipal de manera libre y gratuita.

En la continuidad de las acciones en favor de nuestra tierra, la Secretaría de Producción, Desarrollo local y Medioambiente de la Municipalidad de Firmat, Nestlé y el Ecoclub Patrullambiental, están impulsando una campaña de concientización sobre el uso de bolsas plásticas en locales comerciales.

En Firmat rige la Ordenanza N° 1482 que prohíbe a los comercios la entrega de bolsas plásticas, ya que tardan más de 500 años en degradarse y no contribuyen con el medioambiente.

En ese marco, con el objetivo de concientizar sobre la temática e incentivar a que los vecinos usen bolsas reutilizables para reducir las descartables, se están entregando adhesivos y bolsas reutilizables en los negocios.

El gobierno municipal y Patrullambiental agradece a los comercios el compromiso y el acompañamiento en la campaña.

Con el primer día hábil de 2023 entró en vigencia en un ciento por ciento la versión digital del Sistema Integral de Estacionamiento Medido (SIEM) en Venado Tuerto, es decir, que se eliminó la venta de tarjetas por parte de los permisionarios, luego de dos meses de convivencia de la moderna metodología implementada el 31 de octubre y el antiguo sistema inaugurado en la década del 90.

En consecuencia, en el área habilitada para el cobro del estacionamiento en la vía pública, solo se puede abonar el servicio a través de la aplicación o acudiendo a los comercios adheridos.

Eugenio Bernabei destacó la masiva aceptación venadense del SIEM.

El subsecretario de Movilidad, Eugenio Bernabei, dijo a Sur24 que se cumplió con un plazo formal porque, en la práctica, los permisionarios ya no tenían demanda de tarjetas, sino que los usuarios abonaban a través de la aplicación o en los comercios. Y los que recurrieron a estos últimos lo hicieron en un 99% para cargar saldo para la aplicación (en lugar de usar tarjeta de crédito o débito) y sólo el 1% para operaciones de tiempo puntual.

Hacia fines de 2022 el gobierno local se había impuesto alcanzar un piso de 20 mil usuarios de la aplicación y el 2 de enero ya habían superado las 21.300 descargas, a la vez que sumaban más de 60 comercios enrolados en el sistema, número adecuado para la funcionalidad del SIEM.

“Estamos muy satisfechos con la adaptación de los venadenses, como así también con las correcciones que se hicieron en un lapso que es de aprendizaje para todos, para los usuarios, para los permisionarios y para nosotros, como responsables de la gestión”, especificó Bernabei. Aunque no hay una fecha fijada, se estima que recién en marzo el Municipio comenzará con la aplicación de multas por eludir el pago del servicio, cosa que hoy no ocurre, aunque sí existen avisos desde el sistema. “Aún no se sanciona a nadie, pero al usuario de la app le llega un recordatorio de que estuvo estacionado a cierta hora y en determinado lugar, y luego, dentro de esa misma jornada, puede abonar el servicio retroactivamente mediante el pago por tiempo fijo, seleccionando el horario de estacionamiento, y evitando así la acumulación de pagos pendientes”, que también sufrirá la patente de quien no hizo la descarga de la app. También especificó que en esos casos se puede pagar de manera retroactiva en la red de comercios adheridos, brindando los datos indispensables.

Por otro lado, el funcionario corroboró que desde la implementación del SIEM hay más lugar para estacionar en el microcentro: “Uno de los objetivos era precisamente que hubiera una mayor rotación de automóviles, porque así lo exige la dinámica céntrica de cualquier ciudad, y eso se está logrando en virtud de la aplicación de una herramienta de control más eficiente”, sintetizó.

El Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) actualizó los importes mínimos y máximos de las multas previstas para las personas humanas o jurídicas y organismos públicos o privados que “no suministren en término, falseen o produzcan con omisión maliciosa”, las informaciones necesarias para la elaboración de sus informes.

La medida se dispuso a través de la resolución 8/2023, publicada este viernes en el Boletín Oficial, que deroga la resolución 35/2022 y actualiza en un 34,86% los montos vigentes desde febrero del año pasado.

De esta forma, el importe mínimo pasó a ser de $1.451,61, el máximo de $144.033,37 y el monto máximo de inapelabilidad de $2.952,50.

Venta de vehículos: Massa anunció la eliminación de derechos de exportación

El Indec fue creado en 1968 por ley 17.622, que en su artículo 11 establece que “todos los organismos y reparticiones nacionales, provinciales y municipales, las personas de existencia visible o ideal, públicas o privadas con asiento en el país, están obligados a suministrar a los organismos que integran el Sistema Estadístico Nacional los datos e informaciones de interés estadístico que éstos le soliciten”.

Asimismo, en el artículo 10 se garantiza que esos datos “serán estrictamente secretos y sólo se utilizarán con fines estadísticos”, y a tal fin “deberán ser suministrados y publicados, exclusivamente, en compilaciones de conjunto, de modo que no pueda ser violado el secreto comercial o patrimonial, ni individualizarse las personas o entidades a quienes se refieran”.

En el artículo 15 se determina que incurrirán en infracción y serán pasibles de multas “quienes no suministren en término, falseen o produzcan con omisión maliciosa las informaciones necesarias para las estadísticas y los censos a cargo del Sistema Estadístico Nacional”.

Los importes mínimos y máximos de las multas “se reajustarán semestralmente, el primero de enero y el primero de julio de cada año en función de los incrementos habidos en los semestres que vencen el treinta y uno de diciembre y el treinta de junio, de conformidad con la variación operada en el nivel general de precios al por mayor en dichos períodos”, añade.

La Dirección Provincial de Vialidad (DPV), dependiente del Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, emitió el reporte detallado de las tareas realizadas durante 2022 por la sección Control de Cargas, que forma parte de la Dirección General de Conservación del organismo.

Con un total de 1.427 operativos realizados, la mayor cantidad de los mismos se dieron en la traza que une las ciudades de Rosario con Santa Fe, que registró 224 y un total de 2.784 vehículos. Segundo en la lista fue el equipo de trabajo de Santa Fe, con 173 operativos y 2.142 camiones; mientras que las patrullas de Reconquista, San Cristóbal, Rafaela, San Javier y Rosario superaron ampliamente las 100 cada una y globalizaron más de 5.762 unidades controladas. En tanto, las zonas de Tostado y Venado Tuerto ejecutaron entre ambas 171 salidas y 1658 fiscalizaciones.  

En números generales, fueron 14.524 camiones controlados, 438 actas labradas y $101.313.108,26 de multas. En detalles, sobre el aspecto económico, la sección móvil de control de cargas labró actas por más de $28.5 millones, detectando excesos por 741 toneladas. En el listado, lo siguieron Santa Fe (con $20.7 millones y 554 toneladas), Rafaela (con $15.3 millones y 395 toneladas) y Autopista ($12.5 millones y 302 toneladas).

Los trabajos, fueron llevados adelante por la sección Móvil, el puesto fijo que posee en la Autopista Provincial AP-01, y las diferentes jefaturas zonales que cubren los 19 departamentos del territorio provincial.

En el marco de los controles destinados a cuidar las reservas, el Banco Central (BCRA) anunció que ya aplicó multas por más de $2.200 millones por infracciones en el mercado de cambios.

Desde diciembre de 2019 se resolvieron 59 sumarios, de los que derivaron 296 sanciones de multa por un total de $2.262.183.986, 61 sanciones de inhabilitación de desempeño en actividades reguladas, 8 apercibimientos y 18 llamados de atención. Se encuentran en trámite otros 40 sumarios financieros.

La Superintendencia de Entidades Financieras y Cambiarias (SEFyC) impulsó acciones de control y fiscalización sobre el cumplimiento de las normas establecidas a partir de 2019 con la implementación del nuevo régimen de cambios.

Esas inspecciones estuvieron a cargo de la Subgerencia General de Cumplimiento y Control, a través de las gerencias principales de Control y de Asuntos Contenciosos.

La Gerencia Principal de Control llevó adelante la fiscalización de Comercio Exterior y realizó las siguientes acciones:

Se desplegaron controles e inspecciones de las operaciones de compra de moneda extranjera y para la adquisición de títulos públicos liquidados en moneda extranjera y se logró la implementación de controles informáticos preventivos, claves para evitar los eventos fraudulentos. Además, se efectuaron 25 inspecciones por operaciones por una suma sujeta a fiscalización de U$S 680.935.457 que detectaron inconsistencias por operaciones con títulos valores.

En este marco, se llevaron a cabo 530 inspecciones sobre operaciones por una suma sujeta total de U$S 45.169.017 por adquisición de moneda extranjera en exceso a los límites.

El BCRA informó que esas acciones derivaron en la suspensión para operar en el mercado de cambio a un total de 36.733 personas humanas, lográndose la devolución de las divisas adquiridas en exceso por US$ 859.964.

El Central indicó también que se hicieron un total de 97 allanamientos a operadores de cambio marginales, secuestrándose documentación probatoria, elementos informáticos y moneda nacional y extranjeras. Los procedimientos se realizaron con intervención de la justicia en las provincias de Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe, Río Negro, Mendoza, Jujuy, Salta y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

La Gerencia Principal de Asuntos Contenciosos, por su parte, se ocupó de la instrucción de sumarios cambiarios y financieros.

Las actuaciones cambiarias una vez concluidas son giradas para el comienzo de sumarios penales, cuya tramitación también está a cargo del BCRA. En estos casos, la ley 19.359 establece que la sentencia debe ser impuesta por la justicia penal económica de la capital o por los jueces federales en el interior del país.

Desde el inicio del nuevo régimen de cambios en septiembre de 2019 se abrieron 369 sumarios cambiarios por un monto de U$S 1.566.772.651.

De ese universo 185 sumarios (por un monto de U$S 1.045.298.362) ya fueron remitidos a la justicia para que se dicte sentencia y en otros 95 se dictaron medidas precautorias para hacer comparecer a los imputados al proceso, tal como la prohibición de salida del país.

A la fecha existen 245 actuaciones pendientes de apertura del proceso sumarial por montos equivalentes U$S 807.158.029.

El BCRA promovió la aplicación de medidas cautelares respecto de los sumarios cambiarios para garantizar el pago de las multas, solicitando judicialmente embargos de bienes e inhibiciones sobre los imputados (personas jurídicas y humanas) en 22 sumarios.

En tanto, la misma Gerencia de Asuntos Contenciosos, en base a la aplicación del cumplimiento de la ley 21.256 (de entidades financieras) y la ley 18.924 (de casas y agencias de cambio), tramitó sumarios de carácter disciplinario para garantizar el cumplimiento de esas leyes y de la normativa dictada por el BCRA.

De tal modo, se han efectuado acciones disciplinarias respecto de entidades reguladas en materia de sumarios financieros.

En la sesión de este miércoles, la edil de PRO/Primero Venado, Verónica Ruiz, presentará un proyecto de Ordenanza proponiendo la modificación el art. 7 del Código de Faltas Municipal, relativo a padres, tutores y/o quienes ejerzan la guarda, cuando se detecten faltas efectuadas por menores de 18 años a su cargo. 

“Es fundamental imponer una actualización de los valores consignados a modo de multa, con la finalidad de conservar el espíritu de la norma y hacer cumplir los objetivos planteados”, manifestó la concejal. 

La iniciativa establece un incremento de los montos pecuniarios impuestos como sanción, detallados a continuación: 

Primera infracción: multa de 200 a 300 UTM 

Segunda infracción: multa de 300 A 400 UTM 

Tercera infracción: multa de 400 A 500 UTM 

Además, a partir de la cuarta infracción, el monto consignado a modo de multa, será del doble de la suma sancionatoria inmediata anterior. 

“Mi propuesta reviste un carácter meramente preventivo, y busca colaborar con el orden cívico, brindando una herramienta más al Municipio”, cerró Ruiz. 

El 1 de febrero se puso en marcha la segunda etapa de la campaña “Bajá un Cambio”, que consiste en operativos intensivos de tránsito para disminuir accidentes (y sus consecuencias) a causa del uso del celular, falta de cinturón de seguridad, consumo de alcohol y aumento riesgoso de la velocidad. A ello se le suma también el uso del casco en las motocicletas, un trabajo que el Gobierno de Venado Tuerto viene desarrollando desde el inicio de su gestión. En este tramo se sancionará a quienes incumplan con estas normativas viales.

Pero ¿qué costos pueden llegar a tener las multas? Para tener una respuesta certera, Sur24 dialogó con la jueza del Tribunal de Faltas de Venado Tuerto, Janina Ferreyra, quien brindó detalles de los valores, que pueden llegar a los 50 mil pesos, aunque cada una de las conductas se analiza de manera particular.

Jueza del Tribunal de Faltas de Venado Tuerto, Janina Ferreyra. Foto: Sur24.

“Todas las infracciones, como un principio legal, tienen que estar tipificadas o redactada la conducta que va a ser sancionada, por ejemplo, ‘conducir manipulando telefonía móvil’, ‘conducir con consumo de alcohol excediendo los límites permitidos’ o ‘circular sin casco’. Todas estas conductas están tipificadas en la Ley Nacional de Tránsito, en el decreto reglamentario, y a nivel local en el Código Municipal de Faltas y cada una tiene una sanción, donde, en la mayoría, la sanción principal es la pena de multa”, explicó la jueza.

Cabe recordar que las multas se regulan a través de la Ley Nacional de Tránsito por unidades fijas (UF) que están establecidas por el costo de la nafta súper, es decir que una UF tiene el valor de un litro del combustible. Actualmente, en el mes de enero, es de 99,10 pesos (aún no se aplicó el último aumento de las naftas) y en la provincia de Santa Fe está previsto para ser aplicado a multas de tránsito una reducción 50 por ciento (49,5 pesos). A su vez, cada infracción tiene un valor mínimo y un máximo establecidos.

“La Ley también plantea agravantes y atenuantes para cada circunstancia. Nosotros podemos analizar si hay antecedentes, si es un reincidente en la comisión de una infracción de tránsito. Siempre digo que el Tribunal de Faltas es un gran Observatorio de conductas viales que nos permite determinar si se establecerá el mínimo o máximo de la pena; si se aplicará el pago voluntario, que es un beneficio que puede ser solicitado por el infractor; si va a haber una pena accesoria a la multa; si la multa queda en suspenso; si también hay secuestro de un vehículo y demás”, puntualizó.

Operativos intensivos de tránsito. Foto: Prensa MVT.

Tanto el no uso de cinturón de seguridad, como el no uso del casco, tienen previstas multas que van de 30 a 100 UF, es decir entre 1.485 y 4.950 pesos.

La de conducir manipulando telefonía celular prevé una multa de 300 UF como mínimo y 1.000 UF como máximo. Es decir entre 14.850 y 49.950 pesos.

Conducción con alcoholemia positiva (superior a 0,5 en automovilistas y a 0,2 en motociclistas) tiene establecidas multas de 300 a 1.000 UF (entre 14.850 y 49.950 pesos). Además, en caso de contar con antecedentes o ser reincidente, se puede determinar la inhabilitación para conducir. Incluso, el nivel de alcoholemia detectado es un factor a tener en cuenta al momento de aplicar la sanción.

Rocha: “El objetivo sigue siendo reordenar y pacificar el tránsito, no recaudar”  

La obstrucción de rampas para discapacitados, parcial o total, o el uso de espacios exclusivos para vehículos que transportan a personas con discapacidad, está incorporada en el estacionamiento de lugares prohibidos, previendo multas de entre 30 y 100 UF (entre 1.485 y 4.950 pesos). A su vez, la legislación local establece, a partir del 2021, la accesoria de tarea comunitaria. En caso de reincidencia puede llegar a la inhabilitación para conducir.

El exceso de velocidad también determina multas de entre 300 y 1.000 UF (14.850 y 49.950 pesos).

“Entiendo que el espíritu de los legisladores que aprobaron las normativas es imponer sanciones más altas a conductas más graves, con lo cual todas aquellas infracciones que tengan multas que parten de las 300 UF hasta las 1.000 UF son más graves, por el peligro que generan para ellos y para terceros. Allí están incluidas la alcoholemia positiva, la conducción manipulando celular, el giro a la izquierda, el exceso de velocidad, cruzar un semáforo en luz roja”, enumeró.

Las multas por infracciones de tránsito pueden llegar a los 50 mil pesos. Foto: Prensa MVT.

En la mayoría de los casos, cuando se trata de la primera infracción y no se cuenta con antecedentes, se puede solicitar la aplicación de un pago voluntario que se aplica sobre el mínimo y se le hace un descuento del 30 por ciento. A excepción de las multas por alcoholemia positiva, que no está permitida su aplicación.

“Se presume que el derecho es conocido por todos, nadie puede invocar que no sabía, pero sí se puede presentar cualquier tipo defensa, que puede ser considerado un atenuante o incluso posibilitar la eximición de la pena”, destacó.

[vc_row][vc_column][vc_column_text]La Ley de vacunación obligatoria contra el coronavirus entró en vigencia este martes en Austria para todas las personas mayores de 18 años que estén registradas en el país.

Desde principios de febrero, las personas que no se han vacunado deberán hacerlo, y a partir del 15 de marzo se vigilará el cumplimiento de la ley que prevé una multa de hasta 600 euros por incumplimiento.

La ley no abarca a las personas menores de 18 años, las mujeres embarazadas ni a quienes la vacunación pueda acarrear algún riesgo para la salud, informó la agencia de noticias Sputnik.

En el caso de los pacientes recuperados de la Covid-19, la excepción es válida por 180 días después de la prueba positiva de coronavirus.

En el paquete de este proyecto de ley también se consideró la lotería por la inmunización, con la cual, a partir del 15 de marzo, uno de cada 10 de sus participantes podrá ganar un cupón de 500 euros por cada vacuna aplicada.

El proyecto de ley fue aprobado en el Consejo Nacional de Austria (Cámara baja del Parlamento) el 20 de enero, con una abrumadora mayoría de diputados que votaron a favor, adoptándolo en tercera lectura.

Cientos de protestas tuvieron lugar en el país cada fin de semana contra la ley y las restricciones anticovid, principalmente en la capital Viena.

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[vc_row][vc_column][vc_column_text]El gobierno municipal de Londres informó que comenzará a aplicar multas a quienes no utilicen barbijo dentro del transporte urbano de pasajeros.

La medida se enmarca dentro de una serie de disposiciones sanitarias que lanzó el alcalde de la capital inglesa con el objetivo de frenar los contagios de coronavirus.

Las multas van desde las 200 libras, que representan unos 266 dólares y luego se irán duplicando para quienes reincidan hasta llegar al máximo de 6.400 libras que equivalen a unos 8.500 dólares.

Luego de confirmarse casos de la variante ómicron en el Reino Unido, el gobierno londinense definió una serie de disposiciones sanitarias con las que busca frenar los contagios y evitar una nueva ola. El uso obligatorio del barbijo se aplicará también en bancos, oficinas de correos, peluquerías y transporte público.

En declaraciones a los canales de televisión británicos, el alcalde de Londres, Sadiq Khan, afirmó que esta disposición “contribuirá en gran medida a su cumplimiento”. Además, confirmó que el personal de las estaciones de Londres y sus alrededores están entregando máscaras faciales gratuitas a quienes no tienen pero que en los próximos días esos mismos empleados serán quienes labren las multas.

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