(Por Gustavo Capeletti) - Por medio de una carta documento dirigida al gobierno municipal, un grupo de remiseros habilitados de Reconquista hizo expreso su reclamo por la entrada en funcionamiento de los triciclos eléctricos denominados GOU Argentina y exigieron el “cese inmediato” de las actividades del nuevo servicio de transporte urbano de pasajeros en todo el ejido municipal.

Paralelamente, exigieron la revocación de cualquier permiso, habilitación o autorización (provisoria o definitiva), otorgada o en trámite, en base a fundamentos que detallaron en cuatro ítems.

Primeramente, los trabajadores de remises señalaron que “la empresa GOU opera como transporte de pasajeros mediante triciclos eléctricos sin patente nacional visible ni identificación alguna, sin haber cumplido los requisitos de la Ordenanza Municipal N° 9.164/2024”, que regula el transporte privado de pasajeros por plataformas electrónicas y exige inscripción, habilitación técnica de vehículos, seguros, pago de tasas y controles municipales.

Asimismo, indicaron que los triciclos “no cumplen los estándares de vehículos habilitados para transporte de pasajeros establecidos en la Ley Provincial N° 2499 (matriculación obligatoria, identificación visible con razón social y número de concesión, carrocería y seguridad técnica) ni en la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449 (todo vehículo que preste servicio de pasajeros debe portar cédula de identificación/patente, seguro obligatorio y licencia profesional correspondiente)”

Argumentaron además que “no abonan el Derecho de Registro e Inspección (DRel), tasas municipales ni seguro de responsabilidad civil para pasajeros, ni los conductores cuentan necesariamente con la habilitación exigida”, lo que a su entender “genera competencia desleal grave contra los remiseros que sí cumplimos todas las normas”, ya que obtiene una ventaja indebida que distorsiona las condiciones de igualdad, afecta gravemente nuestra fuente de trabajo y genera u n perjuicio económico directo y actual a decenas de familias reconquistenses que dependemos de esta actividad.

Por último, alertaron que al permitir circulación de vehículos no homologados para transporte comercial de pasajeros eléctricos el municipio “pone en riesgo la seguridad vial y los usuarios”, y anticiparon acciones legales en caso de no la demanda no tenga eco positivo de las autoridades.

Con relación a la polémica instalada que pone en evidencia la crítica convivencia entre ambas modalidades, el secretario general de la Municipalidad de Reconquista, Guillermo Romero Mansur, se refirió a planteo por el sector de remiseros tras la puesta en funcionamiento de triciclos eléctricos, y aseguró que se trata de una nueva alternativa de movilidad que amplía la oferta para los vecinos de la ciudad.

El funcionario confirmó que desde el municipio recibieron a representantes del sector para escuchar sus planteos. “Los hemos recibido a pedido de ellos, tuvimos una reunión junto con el intendente y el secretario de Control Público. Entendemos algunos puntos del reclamo de los remiseros, pero también tenemos que mirar el contexto de la movilidad en la ciudad”, explicó.

Romero Mansur recordó que Reconquista fue una de las ciudades pioneras en materia de movilidad sustentable, destacando que fue la primera de la provincia de Santa Fe en habilitar el transporte a través de plataformas digitales. “Reconquista fue la primera ciudad en toda la provincia que habilitó los viajes a través de plataformas, como Uber u otras aplicaciones, siempre dentro del marco de la normativa vigente”, sostuvo.

El funcionario señaló que los triciclos eléctricos representan una propuesta novedosa, tanto por el tipo de vehículo como por el sistema de funcionamiento mediante una plataforma propia. “Creemos que viene a incorporarle a la ciudadanía una oferta más. Siempre sostenemos que la competencia, cuando se da dentro de un marco normativo y comercial, es positiva porque beneficia a los vecinos que tienen más opciones para trasladarse”, afirmó.

Romero Mansur recordó que Reconquista fue una de las ciudades pioneras en materia de movilidad sustentable.

En ese sentido, indicó que estos servicios no necesariamente compiten directamente con los remises, sino que apuntan a cubrir otros tipos de trayectos. “Son diferentes estilos de transporte y diferentes tipos de recorridos. Hay trayectos cortos donde este tipo de movilidad puede resultar más práctico”, explicó.

Uno de los datos que compartió Romero Mansur tiene que ver con el perfil de quienes utilizan este nuevo sistema. Según relevamientos realizados por la empresa, el 80 % de los usuarios de los triciclos eléctricos no utilizaba remises anteriormente. “Eso quiere decir que no necesariamente están quitándole mercado a los remiseros”, afirmó Romero Mansur.

Además, señaló que la mayor parte de los usuarios tiene entre 15 y 35 años, lo que muestra que se trata de un público joven que busca alternativas de movilidad para trayectos cortos dentro de la ciudad.

En relación a las preocupaciones planteadas sobre la seguridad de estos vehículos, el funcionario explicó que los triciclos eléctricos cuentan con limitaciones técnicas y requisitos legales para poder operar.

“Estos vehículos tienen una velocidad máxima limitada a 35 kilómetros por hora, vienen restringidos de fábrica y están homologados dentro de la normativa de movilidad sustentable”, indicó.

Asimismo, remarcó que cuentan con seguro para transporte de pasajeros, requisito exigido por el municipio para su habilitación.

En cuanto a los conductores, explicó que la normativa vigente permite que puedan manejar con licencias de Clase A, tras las modificaciones introducidas a la Ley Nacional de Tránsito por decreto del Gobierno Nacional.

Actualmente, la empresa comenzó a operar en Reconquista con cuatro unidades, aunque tiene previsto ampliar el servicio en el futuro. Romero Mansur destacó que se trata de una inversión privada en la ciudad, algo que el municipio considera positivo. “Son empresas privadas que eligen Reconquista para invertir y generar trabajo. Siempre hemos buscado generar las condiciones para que los privados puedan desarrollarse”, expresó.

La tensión tuvo correlato en el Concejo Municipal. La presidenta del Cuerpo, Katia Passarino (UCR) ingresó un pedido de informe para que el Ejecutivo clarifique algunos puntos que, según su parecer, lucen nebulosos.

“Hay una discusión de interpretación de una ordenanza sobre aplicaciones, ellos creen que entraría (el nuevo servicio), yo creo que no”. “Por eso presente el pedio de informe, para que remitan bajo qué reglamentación se habilito, qué han presentado, seguro, carnet. Estamos a la espera de la respuesta”, agregó.

La edil puso de relieve que “nos importa la seguridad, pero estoy de acuerdo con la posibilidad de transportes con tecnología. La libertad y competencia de servicios son válidas y necesarias. Lo que no puede pasar es la falta del control necesario para resguardar la seguridad de los consumidores, de nuestros ciudadanos”.

Por su parte, su par de PRO, Fedra Buseghin se expidió por “estudiar para que, si circulan, cuenten con todas las exigencias de seguridad, para que ante las normativas tengan igualdad con cualquier otro transporte de pasajeros; es decir, que se les exija lo necesario como a cualquier otro en términos de seguridad de vehículo, homologación del vehículo eléctrico, que el carnet sea el apropiado, que los conductores estén obligados como los demás, y que la normativa sea clara”.

Los vehículos fueron presentados en la ciudad en mayo del año pasado, en el marco de una política pública de la gestión que conduce el intendente Amadeo Enrique Vallejos basada en el desarrollo sostenible y la innovación en el turismo. Fueron desarrollados por Gonzalo Tracci, oriundo de Goya (Corrientes) y pionero en el rubro, que construyó el primer patrullero a batería.

En aquel momento, el emprendedor precisó que el costo de cada unidad rondaba los U$S 7.000 dólares y que ya existía una ordenanza que permite su circulación en el ámbito ciudadano. Los triciclos tienen una autonomía de 120 kilómetros, la batería soporta hasta 1.000 recargas y la velocidad puede alcanzar los 6 km/h, aunque están limitados a 35 km/h.

Sobre la posible unidad de negocios, desde el municipio local adelantaron que se proyectaba que empresas de transporte de pasajeros puedan adquirirlos para prestar ese servicio. Y que también los particulares los adquieran para uso personal.

En el mes en curso, los triciclos eléctricos de GOU Argentina entraron en funcionamiento en la Perla del Norte y generaron un dato llamativo y auspicioso para su futuro: en solo 5 días superaron los 400 viajes y mientras comenzaron a ser parte de la geografía urbana cotidiana de la ciudad. GonzaloTracci, creador del sistema que se articula mediante una app, no dudó en bautizar la iniciativa como “el primer Uber eléctrico de Latinoamérica”.

En la sede de Gobierno, el Ministerio de Ambiente y Cambio Climático de la provincia presentó oficialmente la “Guía para el cálculo de la huella de carbono en el transporte de personas”, un instrumento técnico que permite a organizaciones públicas y privadas estimar las emisiones generadas por la movilidad cotidiana, identificar oportunidades de mejora y avanzar hacia modelos de transporte más eficientes y responsables.

Durante el acto, el ministro Enrique Estévez destacó que “esta guía no es solamente una herramienta del Estado, sino que fue construida junto a instituciones del sector productivo, la sociedad civil y el ámbito académico. Ese trabajo colectivo y colaborativo es el que permite garantizar la continuidad y eficacia de las políticas públicas”. por su parte, la subsecretaria de Energía Renovables, Cecilia Mijich, explicó que “desde el Ministerio de Desarrollo Productivo trabajamos en conjunto con el Ministerio de Ambiente y Cambio Climático, por ejemplo, actualizando el Inventario de Gases de Efecto Invernadero de la provincia, en donde el sector de la energía es el que más responsabilidad tiene. En este contexto de crisis climática, es importante recuperar esta agenda con herramientas como esta guía”.

La guía fue desarrollada en el marco de la Mesa de Huella de Carbono de CIMPAR, con la coordinación del Ministerio de Ambiente y Cambio Climático y la participación del Instituto de Estudios del Transporte (UNR), el Instituto para el Desarrollo Sustentable de Rafaela, INTI, La Segunda Seguros, Wabee Smart Energy y Proseind S.A., entre otros actores. Además, contó con aportes técnicos de la Secretaría de Energía de la provincia de Misiones.

El documento introduce metodologías reconocidas internacionalmente para cuantificar emisiones de gases de efecto invernadero, como las del IPCC, el GHG Protocol y las normas ISO 14064, brindando procedimientos prácticos para calcular emisiones tanto directas como indirectas asociadas al transporte de personas. También propone medidas de reducción y mecanismos de compensación, adaptables a distintas escalas.

“La movilidad es uno de los principales factores emisores dentro del sector energético, y su transformación es clave para cumplir con los compromisos climáticos que asumimos como provincia y como país. Esta guía es un paso concreto para generar conciencia, planificar y actuar”, afirmó Estévez.

La presentación se enmarcó en el cierre de la Semana Provincial de la Movilidad Sustentable y refuerza el compromiso del Gobierno de la Provincia de Santa Fe, liderado por Maximiliano Pullaro, con una política ambiental basada en la evidencia, la participación y la articulación intersectorial.

Del 16 al 22 de septiembre, Firmat se sumó a la Semana de la Movilidad Sustentable con una agenda de actividades que invitaron a reflexionar y a disfrutar de formas de movernos más seguras, saludables y responsables con el ambiente.

Este lunes 22, en el marco de la Semana de la Movilidad Sustentable y en el Día Mundial Sin Auto, los más chicos fueron protagonistas con los talleres de seguridad vial en la Mini Ciudad. Allí, alumnos de 5º grado aprendieron sobre normas de tránsito y hábitos seguros para circular en bicicleta. Al finalizar, recibieron el carnet de Promotores Responsables en Seguridad Vial, un reconocimiento simbólico que refuerza su compromiso como ciclistas del futuro.

Asimismo, durante esta semana, durante los operativos sorpresa de “Voy en Bici” se entregaron kits de luces solares y recargables, recordando la importancia de ser visibles al pedalear, sobre todo de noche. Además, la campaña “Más bicis, menos autos” se sumó con la entrega de patentes con el lema “Un auto menos”, como una manera de alentar a elegir la bici frente al auto particular.

También estuvo vigente la propuesta “La bici tiene premio”, que regaló eco bolsas a quienes llegaron en bicicleta a los comercios adheridos al Centro Comercial Abierto, además de participar en el sorteo de un casco y luces.

Finalmente, en el marco de una articulación público-privada, la tarjeta Apla ofreció beneficios para la compra de bicicletas.

Fue una semana para aprender, compartir y, sobre todo, reafirmar el compromiso de Firmat con un estilo de vida más sustentable.

El Gobierno de Venado Tuerto presentará el próximo lunes 9 de diciembre el Plan de Movilidad, derivado del Plan Estratégico Participativo (PEP) en cuanto a diagnóstico y acciones. La cita es a las 20 en el SUM “Héroes de Malvinas”, Juan B. Justo 282.

En el eje Ciudad Sostenible del PEP, la elaboración del Plan de Movilidad apunta a reordenar el tránsito, mejorar el transporte público y promover la movilidad sostenible.

Su presentación comprende a distintas áreas municipales como las secretarías de Control Urbano y Servicios y Obras Públicas, la Subsecretaría de Movilidad y el Tribunal Municipal de Faltas.

Abarcará ejes puntuales como circulación de tránsito pesado, fiscalización electrónica y fotomultas, rediseño y fortalecimiento del transporte urbano, y obras de reordenamiento como el plan de nomenclatura, sendas peatonales y la ordenanza de carga y descarga, entre otros.

La entrada es abierta a la comunidad.

El gobernador Maximiliano Pullaro presentó este miércoles, desde Rosario, la Semana de la Movilidad Sustentable 2024, que se desarrollará del 16 al 22 de septiembre con el objetivo de concientizar a la población sobre la importancia de la movilidad amigable con el ambiente y el uso equitativo del espacio público, promoviendo la convivencia, la seguridad vial y la calidad de vida. Asimismo, gobiernos locales firmaron un acta compromiso de adhesión a la actividad. El acto se llevó a cabo en la sala Walsh de la sede de Gobierno, en esa ciudad. En la oportunidad, Pullaro expresó que “el cuidado del ambiente debe ser una política pública permanente y prioritaria en la provincia, que nos permita poner en agenda los temas trascendentes para la humanidad”. “Tenemos que elaborar políticas públicas cada vez más eficientes para producir cambios que queden impresos en la sociedad. Entendimos la importancia de abordar la temática desde un compromiso interministerial para poner en valor las acciones correspondientes”, señaló el gobernador.  A su turno, el ministro de Ambiente y Cambio Climático, Enrique Estevez, destacó que “Santa Fe fue la primera provincia que sancionó una Ley de Acción Climática y la movilidad sustentable y segura es uno de los temas que se abordan en esa norma. También tenemos una Ley de Movilidad Sustentable y una de Transporte Eléctrico”, aseguró. “En nuestro Ministerio jerarquizamos la movilidad sustentable creando una dirección específica en la que estamos trabajando a través de programas educativos y de capacitación a gobiernos locales”, mencionó el funcionario. 

Por su parte, la secretaría de Transporte, Renata Ghilotti, indicó que “estamos trabajando en la movilidad activa a través del uso de la bicicleta; en mejorar el transporte público urbano e interurbano; y en promover la movilidad activa que disminuya el uso del automóvil”, detalló.  Previamente, el subsecretario de Proyectos Especiales del Ministerio de Obras Públicas, Gervasio Solari, consideró que “la movilidad sustentable es un modelo de traslado saludable, de bajo impacto y consumo. Lo venimos alentando, por pedido del gobernador Pullaro, desde nuestro primer día de gestión, a partir del diseño de 300 proyectos en ejecución para obras urbanas”, afirmó.En tanto, el secretario de la APSV, Carlos Torres, consignó que “trabajamos con el propósito de disminuir los siniestros viales en la provincia. El tránsito es una construcción colectiva pero que tiene que ver con conductas individuales, con nuestra formación, educación y cargas de emotividad”. Por último, la diputada provincial, Clara García, expresó que “cuando se piensa en ‘sustentabilidad’ del medio ambiente en las ciudades, lo asociamos generalmente a la gestión de los residuos, procesos productivos, calidad del aire y del agua. Pero qué importante son también la movilidad sustentable, y el planeamiento urbano a través de procesos de descentralización”, sostuvo. Del acto participó también el diputado provincial, Joaquín Blanco, junto con demás legisladores, funcionarios provinciales y mandatarios locales de la región.

El Acuerdo Interministerial de Colaboración y Asistencia fue firmado entre los ministerios de Ambiente y Cambio Climático, Desarrollo Productivo, y Obras Públicas, junto con la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), para la promoción de la Movilidad Urbana Sustentable y Segura. Vale señalar que la Semana de la Movilidad Sustentable se desarrollará del 16 al 22, y tiene como objetivos informar sobre los impactos de la movilidad en el ambiente; visibilizar y promover buenas prácticas de movilidad sustentable; capacitar a actores locales sobre movilidad y espacio público; fomentar la colaboración entre entidades públicas y privadas; e impulsar cambios en los hábitos de movilidad, como así también la promoción del Día Mundial Sin Auto que se celebrará el día 22.En ese marco, la Provincia convoca a establecimientos educativos y organizaciones del territorio, a través de los municipios y comunas, a presentar iniciativas orientadas a fomentar proyectos de urbanismo táctico y movilidad sustentable; y premiará las mejores prácticas que promuevan entornos urbanos más seguros, inclusivos y sostenibles. Santa Fe es la única provincia y la precursora en nuestro país que cuenta con la Ley de Movilidad Sustentable.

Por tercer año consecutivo, Grupo Corven participó, el 26 y 27 de junio últimos, en la nueva edición global Smart City Expo World Congress, el evento más influyente sobre innovación urbana, presentando soluciones de movilidad sustentable y de generación de energía renovable, en línea con el objetivo de la compañía de ofrecer más y mejores soluciones de movilidad.

Bajo el lema “Territorios que innovan: ciudades que se transforman”, la cita reúne a ejecutivos de la industria, líderes gubernamentales, investigadores y empresarios en una programación pensada para motorizar el diálogo, compartir conocimientos, difundir herramientas, impulsar proyectos de articulación público-privados y concientizar a la sociedad. 

En este marco, Martín Torilo, director de Nuevos Negocios de Movilidad en Grupo Corven, participó del panel "Estrategias de Movilidad Inteligente" junto con otros oradores expertos de la industria, a fin de presentar iniciativas claves a la hora de reconfigurar los distritos urbanos y rurales en nodos inteligentes, productivos, ecológicos y centrados en las personas.

Al respecto, Torilo explicó: “las soluciones sustentables que estamos presentando en esta importante exposición demuestran la importancia de aunar esfuerzos entre las empresas y los diferentes gobiernos, ya que es la única manera de concretar proyectos de movilidad urbana, para que podamos movernos mejor y así, tener una mejor vida, siempre en sintonía con el cuidado de los recursos y del planeta”. 

En el stand de la compañía se exhiben las principales soluciones del grupo en materia de movilidad sustentable y de producción de energía renovable, entre las que se destacan: 

Transporte público sustentable: A través de la marca Corven Buses, el Grupo ofrece autobuses 100% eléctricos para el traslado de pasajeros en las ciudades, permitiendo una reducción considerable de reducción de la huella de carbono. Estos buses pueden funcionar con un máximo de 80 km por hora y no generan impacto sonoro. Desde 2022, 12 unidades con capacidad para 31 pasajeros sentados transitan con fines turísticos por la ciudad de Santiago del Estero.

Camión 100% eléctrico, con cero emisiones: FOTON, marca perteneciente a la unidad automotriz de Grupo Corven, ofrece un camión eléctrico, el e-Aumark, que no produce emisiones contaminantes gracias a su avanzada tecnología y motor eléctrico.

Generación y almacenamiento de energía renovable: Coral Energía, empresa que forma parte del Family Office de la compañía, diseña, construye, opera y comercializa sistemas altamente eficientes y sustentables, con el fin de proporcionar la energía confiable y sostenible. Como ejemplo, este año se conformó la Unión Temporal de Empresas (UTE) entre Coral Energía e Itasol para proveer de energías renovables al sistema de interconectado provincial en Santa Fe. Con el ímpetu de compartir conocimientos y alumbrar sobre la importancia del recambio de la matriz energética, Marcelo Álvarez, director de Coral Energía y presidente del Comité Solar CADER, fue disertante en el panel titulado: “La necesidad de una ley de transición energética con una hoja de ruta asociada para la Argentina”.

María Gabriela Massari, gerente de comunicación corporativa de Grupo Corven, aseveró: “Nuestra misión como compañía es ofrecer soluciones de movilidad que ayuden al progreso de las empresas y de las personas; en ese sentido, como grupo hemos evolucionado en todas nuestras líneas de negocio, incorporando productos y servicios alineados a nuestro compromiso de cuidado medioambiental”. Y concluyó: “los buses eléctricos que funcionan en Santiago del Estero son conducidos por mujeres, lo que nos da un orgullo adicional, ya que colaboramos en la generación de oportunidades de trabajo a mujeres que, en muchos casos, son sostén de familia. De eso hablamos, cuando decimos que impulsamos el progreso de las personas. No tenemos dudas, estar en Smart City de forma sostenida, es el claro indicio de que estamos en el camino correcto”. 

En el marco de la Semana de la Movilidad Sustentable, el Gobierno Municipal de Firmat impulsó propuestas donde la bici y los peatones fueron los verdaderos protagonistas de la ciudad. En efecto, la bicicleta y la caminata son dos de las mejores opciones para apoyar el desarrollo de un ambiente sostenible y la mejora del uso del espacio público.

Vale señalar que del 16 al 22 de septiembre se celebra a nivel mundial la Semana de la Movilidad Sustentable. En este sentido, la Secretaría de Producción, Desarrollo Local y Medio ambiente y Patrullambiental realizaron un operativo sorpresa en las calles de la ciudad, con la entrega de kits de luces recargables o solares.

Asimismo, durante de la "VIII Actividad de servicio", organizada por Rotaract Firmat, se llevó a cabo la reparación y restauración de bicis en desuso.

Posteriormente, y también en conjunto con Patrullambiental tuvo lugar una campaña de entrega de patentes para bicis “Un Auto Menos”. 

Además, con las compras en los comercios adheridos al Centro Comercial Abierto (CCA), los clientes participaron del sorteo de un Shopping Voucher.

En tanto, el gobierno de la ciudad también incorporó una estación de reparación de bicicletas en la Plaza “Rivadavia”. Con un kit de 6 herramientas y un inflador con manómetro, está ubicada en Santa Fe y Buenos Aires. Además, se comenzó con la instalación de nuevos bicicleteros en distintos puntos de la ciudad.

Finalmente, como cierre de la Semana de la Movilidad Sustentable, el viernes 22, se dictó un taller, a cargo de la Lic. Alicia D’Alleva, a alumnos de escuelas primarias, con el objetivo de difundir conceptos de educación vial y hábitos seguros. En ese marco, se entregó a cada niño el carnet de “Mi Primera Licencia”.

En el marco del día mundial de la bici, se inauguró el primer punto de bicicletas públicas en la localidad de Villa Eloisa -departamento Iriondo-. Se trata de un programa basado en el cuidado del medio ambiente y en el uso de la movilidad sustentable.

“Nosotros desarrollamos un sistema a través de una empresa de Godoy Cruz. Básicamente el usuario pasa la tarjeta por el tótem y se desbloquea la bicicleta. En vez de utilizarlo por una aplicación, se realiza a través de una tarjeta magnética que provee la Comuna. En el futuro tenemos pensado que haya más estaciones públicas en el pueblo”, expresó Mauricio Tartaglini, presidente comunal de Villa Eloisa, en diálogo con este medio.

Del acto inaugural participaron autoridades comunales y vecinos de la localidad. Además, se hizo entrega de la primera tarjeta magnética a uno de los ciudadanos que estaban presentes. El programa Eco Bicis es totalmente gratuito y fue fruto de un trabajo realizado junto a la RAMCC (Red Argentina de Municipios frente al Cambio Climático)

illFuncionamiento

Acercar la tarjeta al cartel, esperar la validación y luego presionar el botón para retirar la bicicleta.

Datos del usuario

Al llegar a la estación se podrá visualizar la fecha, la hora, los datos del clima, la calidad del aire y la humedad.

Requisitos para adherirse al programa

Tener domicilio en la localidad y ser mayor de edad.

Alan Vidaña

Este viernes se llevó a cabo la jornada de apertura del “Encuentro Federal de Movilidad Sostenible” que tiene como sede el complejo cultural Atlas de la ciudad de Rosario -provincia de Santa Fe-. El evento reúne a empresas, organismos públicos y privados, y asociaciones del sector para debatir sobre el transporte en relación al cuidado del ambiente, las posibilidades de aumentar la conectividad y accesibilidad, la innovación en tecnología, el desarrollo de obras de infraestructura y la importancia de fomentar la seguridad vial.

Diego Giuliano dio inicio al encuentro, que contará con distintos expositores locales, nacionales e internacionales y girará en torno a cuatro ejes temáticos: Movilidad Sostenible; Conectividad y Accesibilidad; Gestión Pública e Innovación, tecnología e Infraestructuras.

Durante su intervención, Giuliano afirmó: “El transporte es un espacio compartido y es muy importante para la vida humana, es una obligación pensarlo en relación al cuidado del ambiente. Desde el Ministerio de Transporte estamos llevando adelante más de 800 obras en todo el país vinculadas con puertos, terminales de ómnibus, el sistema ferroviario, aeropuertos, y también bicisendas, bici-estaciones, bicicletas públicas. Además aplicamos la movilidad sostenible al género, al respeto a la diversidad, a la participación de la mujer en el transporte”.

Asimismo, destacó que “tanto el Presidente Fernández como el ministro Guerrera ponen el acento en el fortalecimiento de la infraestructura ferroviaria. Porque en materia de sustentabilidad el transporte ferroviario es el que menos tiene incidencia en la emisión, en la relación de tonelada de carga y pasajero transportado con kilómetro recorrido, sobre todo a través de los planes de electrificación ferroviaria que existen hoy en todo el país”.

Por último, Giuliano expresó: “La movilidad sostenible tiene que ver con el ambiente, con los vínculos, con la recuperación de nuestras relaciones, con ver al mundo desde una perspectiva nueva y por eso estamos trabajando todos los días para que se cumpla el derecho de todos los argentinos y argentinas a tener un ambiente sano, sin comprometer a las generaciones futuras”.

Cabe destacar que el Encuentro Federal de la Movilidad Segura y Sostenible 2021 es un espacio para conocer las miradas y tendencias sobre la movilidad del futuro, con innovación, colaboración, conciencia ambiental y responsabilidad social, representando un ámbito de reflexión sobre los nuevos retos que propone el camino de la transformación energética, la digitalización y la intermodalidad.

Maggiolo cuenta con una política medioambiental que, apuesta a un futuro sustentable y amigable con el ecosistema, y desde ese punto de partida realizan acciones tendientes a la concientización de los vecinos en esos preceptos.  

Además de ser una de las localidades de la “bota” que cuenta con todo su alumbrado público con luces led, también llevan a cabo otras actividades amigables con el medioambiente. Una de ellas es el Plan de arbolado 2021 que, como anuncian desde la Comuna, se desarrolla según las normas establecidas por la Subsecretaría de Arbolado, correspondiente a la Secretaría de Ambiente de la Provincia. 

“Durante septiembre colocamos 100 árboles del arbolado público y realizamos poda correctiva y reemplazo de árboles en mal estado en lugares específicos”, informaron a través de las redes sociales desde el gobierno comunal, agregando que estas actividades continuarán durante los meses de octubre y noviembre. 

También se desarrollaron actividades en el Día Nacional del Árbol y en proyectos como “Tu barrio, tu plaza”, que promueven la forestación y el cuidado del entorno inmediato. 

️”En estos años, apostamos al cuidado del ambiente mediante distintas acciones que se enmarcan en diversas políticas, convenios y planes de cuidado de nuestra comunidad, en el corto y mediano plazo”, afirmaron desde la gestión del presidente comunal Luis Valerio.  

Jornada de movilidad sustentable 

Otra de las realizaciones promovidas desde la Comuna maggiolense fue la jornada de ‘Movilidad Sustentable’ con el objetivo de fomentar la educación vial y el uso de medios para movilizarse que sean amigables con el ambiente.  

“La actividad de la jornada consistió en un paseo en catarinas, triciclos o bicicletas por un circuito, donde se ubicaban distintas señales de tránsito con el objetivo de familiarizarse y conocerlas”, comentaron. 

La jornada tuvo muy buena repercusión entre los habitantes de la sureña localidad santafesina que a través de redes sociales hicieron pública su satisfacción al tiempo que pidieron repetir el acontecimiento.  

Se trata del espacio “Con-vivamos”, una iniciativa surgida de la vecinal del Centro I que logró el respaldo del Gobierno municipal a través de distintas áreas, para “ganar la calle” y mejorar entre todos la convivencia vial.  

“Pensamos este evento en el marco de la Semana de la Movilidad Sustentable y nos pareció interesante poder ampliarlo con otras propuestas, sumando el compromiso de las secretarías de Control Urbano y Territorialidad y Desarrollo Cultural junto a la UGR Venado Tuerto”, puntualizó el subsecretario de Movilidad, Eugenio Bernabei. 

La zona recreativa tuvo intervenciones artísticas y dispositivos de concientización: Territorialidad y Desarrollo Cultural aportó “Tuneá tu bici”, la vecinal Centro I sumó “Bicicletas Imaginarias” y la UGR montó un stand promoviendo prácticas para la prevención saludable. El complemento lo brindó la feria de productores y emprendedores gastronómicos del programa “Venite al Parque”, ocupando la vereda de calle Moreno entre Hipólito Yrigoyen y 9 de Julio.  

“Siempre vamos a acompañar aquello relacionado con la ocupación del espacio público, convivencial y amable, y lo vinculado con las infancias, que son los ejes con los que trabajamos. La convivencia debe ser el nuevo paradigma en la ciudad, y estos dispositivos tienen efectos pedagógicos y lúdicos en ese sentido”, apuntó la secretaria de Territorialidad, Miriam Carabajal.  

Desde la Dirección de Vecinales su titular, Facundo Rebasti, remarcó que esta iniciativa “muestra el interés del Municipio en el trabajo coordinado con las vecinales, respondiendo a una propuesta que vino de la vecinal Centro I, con Cristina Museca y su equipo, con la idea de pensar una movilidad distinta y en actores como las infancias que son los más vulnerados en el espacio público y que ahora podrán disfrutarlo libremente, de manera segura y con actividades innovadoras”.  

Con operativos de control en Castelli y Marconi, San Martín y Marconi y Belgrano y 25 de Mayo, se permitió solo el acceso y circulación de los frentistas de la “zona calma” en un tránsito asistido.  

“Es importante empezar a pensar la manera en que nos movemos y poner en valor a actores viales que aparecen en segundo plano pero que son importantes, como peatones y ciclistas”, completó Bernabei.