El anuncio de los planes del gobierno nacional de dar de baja a un 40% de los Registros de la Propiedad del Automotor en todo el país despertó todo tipo de dudas y angustias entre los empleados del sector, que forman parte de la órbita del empleo privado registrado. No cuentan con más datos que las escasas precisiones que ha brindado un comunicado de prensa de la Presidencia de la Nación y una seguidilla de rumores e imprecisiones informativas que se han multiplicado en las redes sociales.

Este lunes por la mañana la atención al público de los siete que funcionan en la ciudad de Santa Fe fue absolutamente normal, pese a la información falsa que circuló en medios de la ciudad de Buenos Aires respecto de que se había declarado un paro a nivel nacional por parte del Sindicato Autónomo de Trabajadores de los Registros del Automotor, Motovehículos y Mixtos. En el gremio, mientras no exista una publicación oficial sobre la medida a tomar (bajo la forma de una resolución, un decreto o un proyecto de ley) se prefiere guardar prudencia y se mantiene el estado de alerta y movilización, según confirmó a El Litoral Martín Lomba, su secretario general.

La misma actitud se notó en una ronda de consultas a los registros en la ciudad de Santa Fe: sin certezas sobre lo que pretende el gobierno nacional es difícil establecer con claridad qué efectos podrían tener los planes de la Casa Rosada sobre el mapa de la bota.

Desde mediados de 2019, la tarjeta verde y la azul tienen su versión digital dentro de la app Mi Argentina.

El dato clave a tener presente es que, por Registro, en la ciudad de Santa Fe trabajan entre 7 y 10 empleados en relación de dependencia. Lo dicho: se trata de trabajadores de la órbita privada que cumplen funciones al prestar un servicio público, no solo para llevar a cabo los trámites registrales sino también para dar garantías de seguridad jurídica a las transacciones y a la circulación de bienes (los vehículos) que en muchos casos tienen valores más que altos, similares a los de un terreno o una casa.

En la provincia existen 154 registros y 8 de ellos están en la ciudad capital. Aquí son solo para autos los que llevan los números 1, 2, 3, 5, 6 y 7. El N° 4 es doble para autos y motovehículos y el B es exclusivo de motovehículos.

Una primera interpretación del comunicado del gobierno de Javier Milei remite a la reducción de un 40% de los registros en todo el país. Si esa proporción se traslada a los que existen en todo el territorio provincial, los puestos de trabajo que peligran parten de 430 empleos registrados privados a 630.

En cambio, si solo se consideran en la Provincia los registros que han sido ya intervenidos por distintas razones (por ejemplo, el fallecimiento del titular o porque está pendiente su cobertura por concursos), son entre 35 y 50. De la lectura del comunicado de prensa del gobierno nacional queda claro que ese es el primer paso, aunque su implementación demandaría costos y más tareas para los registros restantes.

Se sabe que en la ciudad de Santa Fe son dos los registros intervenidos, el N° 4 y N° 6. En un caso por el fallecimiento de su titular, en el restante porque aunque se ha nombrado una persona al efecto aún no fue otorgada la posesión del cargo. Otra vez, en cada registro se desempeñan de modo directo entre 7 y 10 trabajadores formales.

Algunas horas antes que termine el mes de abril y adelantándose a la medición que cada 30 días emite el Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (Siomaa) a través de la Asociación de Concesionarios Automotores (Acara), un dato preliminar confirma la tendencia que se fue midiendo durante las últimas dos semanas, y que marca un repunte de las ventas en el cuarto mes del año.

Si bien no está referido a automóviles sino a motocicletas, el informe que publicó este mediodía la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (Cafam), indica que en el mes de abril se patentaron 37.166 unidades entre todas las categorías, lo que implica un crecimiento del 27,13% en relación a marzo, uno de los peores meses de los últimos años, y una baja del 8,35% respecto a abril de 2023, el verdadero dato de relevancia para comparar el comportamiento el mercado.

Con los datos de abril cerrados, las ventas en el primer cuatrimestre de 2024 completo permiten apreciar una curva que en el último período mejoró el promedio notablemente. Entre enero, febrero, marzo y abril, se registraron 131.679 motovehículos 0 km en el mercado, que resultan un 22,1% menos que los vendidos en el mismo período del año pasado. Hasta marzo, la caída había sido del 27,6 por ciento.

La progresión de ventas de motocicletas mostró las mismas irregularidades que las de los automóviles en los primeros tres meses. En enero la caída interanual había sido del 19,2%, en febrero pasó a ser del 13,7% negativo y en marzo de un preocupante 43,3%. Quedar a sólo 8,3% en abril, muestra una gran recuperación del mercado de las dos ruedas.

Sin embargo, aunque restan conocerse todavía los números finales de ventas de cero kilómetro de automóviles correspondientes al mes de abril, las estimaciones del sector, que originalmente eran de 31.000 unidades subieron levemente a 32.000 registraciones, lo que implicaría un repunte importante respecto a marzo, pero menor para los automóviles respecto al que se está apreciando en las motos. Con esas cifras, la proporción de mercado entre ambos tipos de movilidad pasaría a ser del 54% del total de ventas del mes para motos contra un 46% de los automóviles y utilitarios livianos. En los últimos meses, esa relación, con algunos altibajos estacionales y circunstanciales era de 52% motos y 48% autos.

El informe de Cafam permite además, confirmar que las motos de baja cilindrada continúan siendo las más vendidas de este período con 18.957 unidades patentadas de las de 110 cm3 y 5.014 de las que tienen 150 cm3. En cuanto a las categorías, las CUB siguen liderando el mercado con 21.884 unidades, mientras que las Street alcanzaron los 7.565 patentamientos.

El próximo lunes 24 de octubre, a las 10, el Gobierno de Venado Tuerto llevará adelante una nueva compactación de vehículos secuestrados que, cumplidos los plazos legales, nunca fueron reclamados por sus propietarios.

En total serán compactados 495 motovehículos y 59 vehículos, cuyos edictos fueron publicados el 16, 17 y 18 de agosto, y tarea para la cual se firmó convenio con Prodeco (Programa Nacional de Descontaminación y Compactación de vehículos) el 19 de julio de 2022.

La tarea se llevará a cabo en el Corralón Municipal de calle Paz, entre Pueyrredón y López, y los fondos recaudados de la venta del material compactado serán destinados a la Asociación de Bomberos Voluntarios.