Este jueves se realizó una audiencia en la que se resolvió la suspensión del juicio a prueba para las personas implicadas en el trágico accidente vial ocurrido el 24 de febrero de 2017, en la Ruta 33, a la altura de la localidad de Zavalla. En ese entonces, 13 personas perdieron la vida y 14 más resultaron gravemente heridas. Los involucrados en el accidente son Juan D.R., Pablo D., Carlos L., David L., José M., Alejandro P., Diego P., José R. y Gabriel V., quienes fueron imputados por negligencia e imprudencia en sus roles dentro de la empresa de transporte Monticas S.A.

El fiscal de la causa Walter Jurado, acordó con las víctimas y los defensores de los imputados la suspensión del juicio a prueba, tras considerar las pruebas presentadas y las condiciones de reparación de los daños. En la resolución del juez Pablo Pinto, se estableció un plazo de dos años para la suspensión del juicio, imponiendo una serie de medidas a los acusados, quienes se comprometieron a cumplir con una serie de obligaciones. Entre estas, todos los imputados deberán fijar residencia y abstenerse de consumir alcohol o estupefacientes. Además, se les solicitó realizar donaciones a las Asociaciones de Bomberos Voluntarios de Pérez y Zavalla, en cantidades que van desde los 100.000 hasta los 200.000 pesos, dependiendo del implicado. Asimismo, se les aplicó una inhabilitación especial de dos años para ocupar cargos relacionados con el mantenimiento de vehículos de transporte público.

En cuanto a las consecuencias individuales, se aplicaron medidas específicas a cada imputado. Juan D.R., Pablo D., Carlos L., y José M. deberán realizar trabajos comunitarios relacionados con la seguridad vial y la prevención de accidentes. Alejandro P. y Gabriel V., responsables del mantenimiento de los vehículos, deberán someterse a un curso sobre seguridad en el transporte. Los implicados también se comprometieron a abonar una suma equivalente a un salario y medio, que será distribuida entre las víctimas directas o sus herederos forzosos, en tres cuotas mensuales. No obstante, esta suma no incluye a quienes hayan sufrido lesiones leves, ya que la acción penal fue desistida para estos casos.

El impacto ocurrió el 24 de febrero de 2017, alrededor de las 10:45, en la Ruta 33, a la altura del kilómetro 779, en la localidad de Zavalla. En un tramo de la ruta sin banquinas y con doble sentido vehicular, dos colectivos de la empresa Monticas colisionaron. El primero, un Mercedes Benz (interno 145), viajaba de Pérez hacia Zavalla, mientras que el segundo, otro Mercedes Benz (interno 105), circulaba en dirección contraria, de Zavalla a Pérez.

El accidente fue causado por la explosión del neumático delantero izquierdo del interno 145, lo que provocó que su conductor perdiera el control y se cruzara al carril contrario, colisionando con el interno 105.

El trágico siniestro dejó 13 muertos y 14 heridos graves.

Por Alan Vidaña

Este martes comenzó la audiencia preliminar al juicio con la presentación del requerimiento acusatorio hacia los 10 imputados, por el hecho ocurrido en febrero de 2017, donde dos colectivos de la empresa Monticas colisionaron en la ruta 33, entre Peréz y Zavalla.

El fiscal Walter Jurado, de la Agencia de Siniestralidad Vial y Delitos Culposos, les atribuye a Pablo César D., de 43 años; Carlos Enrique L. de 66 años; Alejandro Agustin P.; Raúl José R. de 68 años; Alejandro David L. de 46 años; Cristopher B.; Juan José D.R.; José Luis M.; Gabriel Andrés V.; y Diego Javier P. el delito de Homicidio culposo agravado por multiplicidad de víctimas en concurso ideal con lesiones culposas graves y gravísimas agravadas por la multiplicidad de víctimas. Asimismo, se dispuso un cuarto intermedio hasta el martes próximo donde continuará dicha audiencia.

– Para Alejandro David L., Carlos Enrique L., Pablo César D. y Diego Javier P. la pena de 5 años de prisión efectiva y 10 años de inhabilitación para el ejercicio del comercio y administración de empresas y/o sociedades. – Para José Luis M, Chistopher B., Gabriel Andrés V., Juan José D.R, y Alejandro Agustín P., la pena de 5 años de prisión efectiva. – Para Raúl José R. la pena de 3 años de prisión efectiva y 10 años de inhabilitación para el ejercicio de comercio y administración de sociedades.

Alejandro David L., Carlos L., Pablo D. y Diego Javier P. ejercían funciones relevantes con poder de mando dentro de la organización de Monticas S.A. Carlos L., además de ser socio accionista y director, era también jefe en el taller.

Pablo D. era gerente del taller, quien diariamente ejercía sus funciones de mando y dirección, junto con Diego P. quien estaba a cargo de la oficina técnica, sector que nucleaba la información relativa a todas las unidades que recibían mantenimiento en el galpón de calle Sabin, del mantenimiento preventivo y de emergencia de las unidades. Alejandro L. era el presidente del directorio, además era quien cumplía con el rol de la distribución y administración de los fondos de Monticas S.A. José Luis M, Chistopher B., Gabriel Andrés V., Juan José D.R, y Alejandro Agustín P. cumplían el rol de encargados de taller de turno.

Alejandro P. era además el jefe de la sección gomería. Ejercía funciones esenciales para el buen funcionamiento de las unidades y de la seguridad de las mismas. Raúl R. si bien no cumplía funciones relevantes dentro del organigrama -operativo- de la empresa, debió ejercer las facultades que les daba el estatuto y que le confiere la ley de actuar en la administración, celebración de actos y representación de la empresa.

Todos los acusados fueron parte de una organización y cada uno de ellos tuvieron en su accionar la relevancia suficiente para ser considerados autores en la producción del resultado dañoso.

(Por Alan Vidaña) – Este 24 de febrero se cumple un nuevo aniversario de una de las tragedias viales más grandes de la provincia de Santa Fe. Una triste historia donde quedaron muchos sueños truncos. Durante la jornada se realizará un homenaje a las víctimas del accidente ocurrido sobre la Ruta Nacional 33, entre Pérez y Zavalla, en febrero de 2017.

Tanto familiares como allegados de los fallecidos pintarán estrellas amarillas y realizarán una intervención religiosa y toque de sirenas por parte de bomberos. Asimismo, por el término de una hora, se cortará el tránsito vehicular de ambas manos. Estarán presentes los sobrevivientes, acompañados por organizaciones civiles y ONG dedicadas a la educación vial.

“Todo sigue igual, el abandono es total desde el punto de vista humano y económico. No hay voluntad de ningún lado para que esto se esclarezca. Es como si hubieran chocado dos bicicletas”, expresó Alberto Tieppo, esposo de una de las víctimas.

La principal hipótesis de la causa del choque fue la explosión del neumático delantero izquierdo de uno de los vehículos, que tras eso se cruzó de carril y chocó con la otra unidad que venía de frente. Vale recordar, que una semana después del siniestro, la Provincia decidió quitarle todas las concesiones a la compañía Monticas. A partir de ese momento, se hizo cargo la UTE 33/9 conformada por dos empresas pertenecientes al rosarino Agustín Bermúdez.

La agrupación Construir Hacer presentó recientemente un informe en el Concejo Municipal de Casilda sobre la siniestralidad en la Ruta Nacional 33, en el tramo comprendido desde Pérez (Santa Fe) hasta General Villegas (Buenos Aires).

“Realizamos la presentación sobre la cantidad de siniestros viales que sucedieron durante el año 2021 en la Ruta Nacional 33. En este sentido, hubo 112 siniestros y 17 víctimas fatales. Además, 68 personas resultaron lesionadas y 181 vehículos fueron involucrados. Si comparamos con el 2020, hubo un incremento del 30% de los siniestros y un 40% más de víctimas fatales”, señaló Enzo Navarro, fundador de la ONG Construir Hacer, en diálogo con este medio.

Acerca del rango etario de personas involucradas en accidentes, afirmó: “La gran mayoría son personas jóvenes, de 45 años para abajo. Son muchos factores, hay responsabilidades personales y también tiene que ver la traza del estado de la ruta tiene mucho que ver. Los camiones son los que mayor intervención tienen en los siniestros. Nosotros creemos que una de las cuestiones que puede reducir la siniestralidad vial es la repavimentación de toda la Ruta Nacional 33”.

Por último, consultado sobre la causa de Monticas, manifestó: “Lamentablemente ha pasado el tiempo y aún no tenemos responsables políticos. Todos sabíamos que era proclive a que suceda ese accidente”.

“Todo sigue igual, el abandono es total desde el punto de vista humano y económico. No hay voluntad de ningún lado para que esto se esclarezca”, expresó Alberto Tieppo, esposo de una de las víctimas.

La principal hipótesis de la causa del choque fue la explosión del neumático delantero izquierdo de uno de los vehículos, que tras eso se cruzó de carril y chocó con la otra unidad que venía de frente.