Este martes se oficializó la salida de Guillermo Ferraro del Ministerio de Infraestructura de la Nación mediante la publicación del Decreto 216/2024 del Boletín Oficial.

Su renuncia llega a la formalidad luego de que la noticia saliera a la luz el 25 de enero pasado, sólo un mes y 15 días después de la asunción de Javier Milei, a através de un like de X (ex Twitter) del presidente a una de las cuentas con acceso a información privilegiada.

Dos días después, el 27 de enero, la Oficina del Presidente anunciaba que “en los próximos días” se presentaría la renuncia por “razones personales”.

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La renuncia de Ferraro logra superar a la gestión de Alberto Fernández en tiempo de cambios dentro del Gabinete de ministros. A pesar de las turbulencias internas sufridas a lo largo de cuatro años, el albertismo tuvo su primera salida a 11 meses de iniciar el mandato. El 13 de noviembre de 2020 María Eugenia Bielsa dejó de estar encargada de Desarrollo y Hábitat.

Dentro de las líneas habituales para estas ocasiones, el documento indica: “Agradécense al funcionario renunciante los valiosos servicios prestados en el desempeño de su cargo”.

Cabe destacar que, según se informó en distintos medios a través de fuentes nacionales, el jefe de Gabinete, Nicolás Posse, le había pedido la renuncia a Ferraro tras responsabilizarlo por filtrar información sensible de la reunión de ministros. Además, no existía una buena relación entre el propio Posse y Ferraro.

La expectativa ahora gira en torno a reemplazante en su cargo o eventuales nuevas modificaciones dentro de la estructura que tiene bajo su mando a las Secretarías de Transporte, la de Obras Públicas, la de Vivienda y Hábitat, y la de Comunicaciones y Conectividad.

Aquel mensaje de la presidencia a las horas de conocida la noticia, indicaba que el Ministerio de Infraestructura pasaría a estar en la órbita del Ministerio de Economía, reduciendo el número a sólo ocho.

De momento no se realizaron publicaciones ni anuncios oficiales sobre esta medida.

Decreto 216/2024 by El Litoral

El gobernador Maximiliano Pullaro tiene agenda de trabajo en la tarde de este jueves en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y entre las reuniones previstas está una con la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, para acordar una serie de medidas que se pondrán en práctica en las próximas horas entre el gobierno federal y el provincial.

La otra reunión es con el ministro de Infraestructura, Guillermo Ferraro, para presentar los temas pendientes del gobierno nacional para con Santa Fe en esta materia así como la continuidad de las pocas obras en marcha en el territorio con fondos nacionales.

Justamente, el martes de esta semana la ministra de Seguridad, Bullrich, se refirió al ataque a balazos en el banco de la zona sur de Rosario y al mensaje que dejaron los autores en el lugar del hecho.

La funcionaria nacional, con un mensaje en sus redes sociales, condenó la amenaza “al gobernador Maximiliano Pullaro y a su familia”.

“A quienes se creen impunes, sepan que con Maximiliano Pullaro ya empezamos a trabajar para terminar con los narcos”, escribió la ministra. “Juntos los vamos a ir a buscar para que se termine este Estado paralelo que amenaza a un gobernador y a su familia. Vamos a ir a fondo contra todos los mafiosos que quieren sembrar terror en la Argentina”, añadió la ministra.

A propósito del tema “obra pública” Pullaro había advertido que las obras financiadas por la Nación eran escasas y que Santa Fe había sido perjudicada durante los últimos años, precisamente, por la falta de las mencionadas transferencias.

“A Santa Fe mucho no la van a joder (sic) porque ya la vienen jodiendo desde hace veinte años. Las obras públicas nacionales que tiene la provincia son por 15 mil millones de pesos y están paradas. ¿Qué subsidio indirecto tenemos? – se preguntó- Si comparamos Rosario con Esteban Echeverria (provincia de Buenos Aires), la relación es 1 a 64 pesos por habitante. Entonces qué es lo que le puede joder eso a Santa Fe; es muy poco”, decía el mandatario al retirarse de la Legislatura el domingo después de jurar como gobernador y ante la consulta de El Litoral.

En un contexto de caída de la recaudación propia y merma de los recursos nacionales más inflación, el gobierno provincial admitió que renegocia los plazos de pago con las contratistas. Habrá un diferimiento y se pagarán las obras a noventa días. “Se van a extender los plazos producto de la situación”, confirmó el ministro de Trabajo de la provincia de Santa Fe, Juan Pusineri, aunque a renglón seguido aclaró que aun en estas condiciones, el panorama difiere del que habían heredado hace tres años y medio. “Cuando asumimos, había deudas de seis meses”, recordó.

En rigor, y de acuerdo con lo planteado a El Litoral desde el Ministerio de Infraestructura, los empresarios deben interpretar a partir de la decisión comunicada por Pusineri, que ningún pago se va a dilatar “más allá de los noventa días”. Según precisaron desde la cartera, la situación sigue implicando un análisis “obra por obra”, para determinar si se detienen, ralentizan o se mantienen a ritmo normal. Las hídricas, por ejemplo, deberían continuar. También es dispar la situación según el área de la que dependa cada proyecto; Viviendas e Infraestructuras adeudan desde marzo, en tanto que Vialidad mantiene compromisos no saldados en algunos casos hasta desde enero.

Pusineri admitió que la citada reprogramación de pagos “puede lógicamente influir en el ritmo de la obra pública, pero lo que cuenta es lo que lo podamos hacer sin que se produzcan despidos ni suspensiones; manteniendo todas las instancias de diálogo con los empleadores, con los representantes de los de los trabajadores y sabiendo que la provincia va a cumplir”, expresó. Y volvió a contraponer la situación actual con la “heredada” a partir del 10 de diciembre de 2019. “Cuando asumimos la gestión de gobierno, había una deuda importantísima en materia de obra pública; los certificados no se pagaban desde junio. Y nosotros no sólo pusimos al día los pagos o negociamos esas deudas con los empresarios, sino que cuando empezamos nuestro programa de obra pública, pagamos certificados a 30, 40 y 45 días. Hoy vamos a extender ese plazo, producto de la situación; vamos a llevar el pago de los certificados aproximadamente a noventa días y a partir de allí, en la medida en la que mejore la recaudación, también vamos a mejorar el perfil de los pagos”, prometió.

La provincia aseguró que seguirán en marcha las obras públicas en Santa Fe

El funcionario admitió que “en algunos casos puede haber conflictos o situaciones referidas a empresas puntuales, pero le vamos a dar tratamiento a cada una de esas situaciones en particular”, sostuvo. En Santa Fe y alrededores, de hecho, la UOCRA ya contabiliza entre 120 y 130 trabajadores despedidos.

– ¿Van a solicitar a las empresas una suerte de compromiso de no despidos? – consultó el El Litoral-

– Me parece que estamos en condiciones de tener un intercambio de este tipo. Nosotros damos la certidumbre de que vamos a mantener la obra y de que vamos a pagar; y nos parece que en este momento que es más complicado, debemos preservar la fuente de trabajo. Vamos a pedir ese compromiso a las empresas. También vamos a dialogar con el gremio, porque muchas veces esos compromisos implican trabajar alternativas. Hay alternativas – insistió- que no signifiquen la desvinculación de los de los trabajadores. En algunos momentos se concertaban suspensiones con pago de remuneración o de compensación. Son posibilidades que facilita el derecho laboral para poder llegar a un entendimiento. Los pagos se van a hacer, la obra pública se va a mantener, y en la medida en que mejore la situación económica, también se va a mejorar el perfil de los pagos a los contratistas de obra pública.

La Casa Gris no lo informó, pero la propia Leticia Battaglia explicó en redes sociales un cambio de funciones dentro del gobierno de Omar Perotti. La arquitectura rosarina era secretaria de Obras Públicas dentro del Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat y desde el 2 de febrero pasó al Ministerio de Gobierno, Justicia y Derechos Humanos.

“Quiero agradecer infinitamente al gobernador @omarperotti y a la ministra @silvinafrana por haberme brindado la confianza y oportunidad por la gestión que he desarrollado desde la Secretaría de Arquitectura y Obras Públicas” escribió en redes sociales. “También agradezco a todo el equipo del @misph_sf y al personal de Dipai que han trabajado incansablemente con un fuerte compromiso y gran profesionalismo al abordar proyectos”. Después señaló que “pese a haber atravesado la pandemia, pudimos llevar adelante más de 250 obras basadas en un nuevo concepto de la arquitectura pública santafesina, una nueva espacialidad educativa y en salud pública, donde prevalecen los ambientes saludables (Covid-19), flexibilidad espacial, eficiencia constructiva, uso intensivo y extensivo de los edificios a la comunidad, de rápida construcción con materiales no contaminantes”.

(Por Cesar Rodriguez) – Aguas Santafesinas SA dio a conocer este miércoles las razones por las que pide un aumento tarifario del 80% con respecto al año anterior.

“En el año 2020 el Estado provincial aportaba el 41 % de los gastos operativos de Aguas Santafesinas. Pero en el año 2022, el aporte del Estado se elevó al 59 %. Es decir que, de cada 100 pesos de gastos de operación de los servicios, casi 60 fueron cubiertos el año pasado con aportes de todos los santafesinos, sean o no usuarios de Aguas Santafesinas”, explican desde ASSA.

Así las cosas, desde la empresa elevan al Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat es modificar la tarifa de servicio de Aguas Santafesinas el 80 % (frente a una inflación del 97 % en 2022).

De aplicarse la modificación solicitada, el 74 % de los usuarios residenciales de Aguas pagarán menos de $ 2.600 bimestrales (impuestos incluidos). “Es decir $ 1.300 pesos por mes, por contar tanto el servicio de agua potable como el de desagües cloacales”, fundamentan desde ASSA.

Entre los fundamentos relacionados al pedido de aumento, la empresa hace foco en dos ejes.

Por un lado, advierten que “los rubros críticos que componen la estructura de costos de los servicios a cargo de Aguas Santafesinas están afectados por los incrementos de precios relativos producto de la inflación y el tipo de cambio”.

Por otro, “la incorporación de nuevas unidades de producción, con la habilitación de nuevos servicios (ampliaciones de acueductos Desvío Arijón y Reconquista; nuevo acueducto San Lorenzo; obras para hacer frente a la bajante extraordinaria etc.) e inversiones destinadas a mejorar su calidad”.

Y agregan que ASSA “en estos tres años ejecutó y tiene en ejecución más de un centenar de obras destinadas a mejorar y ampliar los servicios de agua potable y saneamiento a su cargo, tanto en las 15 ciudades servidas en forma directa como en los sistemas de acueductos que opera”.

Y cierran: “Entre esas obras se encuentran en ejecución las ampliaciones de las plantas potabilizadoras de la ciudad de Santa Fe y del Acueducto Gran Rosario, destinadas a optimizar y extender el servicio en beneficio de 1.500.000 habitantes, con un horizonte de servicio de 30 años. Solo estas dos obras implican una inversión cercana a los 15.000 millones de pesos por parte de los gobiernos Nacional y Provincial”.

Las oficinas de Enerfe fueron sede de la apertura de ofertas para la “Adquisición de paneles fotovoltaicos para el Parque Solar Casilda de 3.6 MVp”, una obra que será financiada 100% con recursos provinciales y proveerá de energías limpias a la empresa Aguas Santafesinas.

Desde el Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat se informó que las energías renovables son las de mayor crecimiento en los últimos años, siendo la solar una de las referencias en obtención de energía limpia y sustentable. En este punto, la licitación especfica la adquisición de paneles fotovoltaicos, inversores fotovoltaicos y centro de transformación, cuyo presupuesto oficial asciende a la suma de $289.499.962,00.

Al respecto, el presidente de Enerfe, Juan D’ Angelosante Comini, explicó: “Estamos felices porque vamos a finalizar el año con la licitación de lo que será el segundo parque solar fotovoltaico de nuestra provincia en la ciudad de Casilda. Hicimos un convenio tripartito entre Aguas Santafesinas, EPE y Enerfe, donde nosotros generamos energía renovable, la EPE la distribuye y Aguas consume esa energía renovable. Por lo tanto, estamos cumpliendo con la ley nacional que pide que las empresas tengan un porcentaje de energía renovable a fin de abaratar los costos de energía y cuidar el ambiente”.

Se licitó la reparación del sistema de iluminación en el acceso a Casilda

“Esta primera etapa, refiere a la compra de los paneles fotovoltaicos y, una vez que tengamos los paneles, licitaremos en una segunda etapa la construcción. Desde nuestra experiencia en la obtención energética fotovoltaica a partir del Parque Solar San Lorenzo, hemos observado que su impacto ambiental es mínimo y el potencial de producción de energías renovables es enorme, ya que esta tecnología es una de las más sostenibles, versátiles y sustentables de cara al futuro”,añadió el titular de Enerfe.

Asimismo, D’ Angelosante reafirmó la voluntad de la empresa: “Desde el inicio de la gestión del gobernador Omar Perotti, se nos encomendó trabajar en la reactivación de Enerfe, y así lo hicimos con la puesta en marcha de los gasoductos Gran Santa Fe, Gran Rosario y Regional Sur, además de tener listo el proyecto ejecutivo del Gasoducto Regional Centro II”, indicó el presidente de Enerfe. Y concluyó: “El trabajo que estamos haciendo con las energías renovables, con los gasoductos, el Plan Ganes, y demás iniciativas que estamos llevando adelante, tienen que ver con los objetivos que nos propuso el gobernador, desarrollar las obras que beneficien a los vecinos y también, a los sectores productivos de nuestra provincia”.

Gutiérrez defendió la obra de tribunales en Casilda

Con un presupuesto oficial de $289.499.962,00, se presentó la firma YUTONG S.A. que cotizó la suma de US$ 1.403.100 (al dólar divisa de la fecha).

Con el objetivo de mejorar la seguridad vial del trayecto y la transitabilidad de la zona, por la que circula una importante cantidad de vehículos de gran porte, desde el área técnica de Vialidad se informó que el pavimento presentaba losas con avanzado deterioro sobre las cuales se estudió el tratamiento que era pertinente ejecutar.

Sobre los trabajos, el administrador general de la DPV, Oscar Ceschi, detalló: “Se trata de una intervención sumamente necesaria para los vecinos y la actividad comercial de la región, que favorece a todos los usuarios que se comunican con la zona sur de la provincia. Tener las calzadas en malas condiciones compromete la fluidez de la circulación y muchas veces genera maniobras imprudentes. Es nuestra responsabilidad afrontar estas reparaciones, mejorar la infraestructura y mantener los corredores aptos para todos los vehículos que la transiten”.

En consecuencia, entre las primeras tareas se lleva adelante la identificación de baches, la señalización de los espacios a intervenir y la demolición de las losas afectadas, comenzando en los últimos 1.000 metros de la zona sur del tramo.

En el proyecto, luego de la demolición, se llevará adelante la reconstrucción del paquete estructural atendiendo a las necesidades futuras del corredor. Entre las tareas a desarrollar, se encuentran: la excavación de la caja, el saneamiento de la subrasante y la ejecución de una sub-base de hormigón de 10 centímetros de espesor y otra superior que será de hormigón tipo H-30, en otros 25 centímetros. Además, se incluye el recalce de banquinas y el sellado de fisuras y juntas longitudinales y transversales.

Las obras están a cargo de la firma Conylog S.R.L., con un contrato suscripto por $154.914.648,42 y un plazo de ejecución de cuatro meses.

El Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat informó que el Túnel Subfluvial recibió dos propuestas técnicas para dotar al enlace interprovincial de un nuevo sistema de cobro de peaje.

De acuerdo a la información brindada por el área Técnica del ente, el nuevo sistema deberá comprender cámaras lectoras de patente, antenas, sensores, conexión vía web, nuevos software y hardware, y servicio de mantenimiento por un año, además de las obras civiles necesarias para la instalación, entre otros.

La primera de las propuestas técnicas correspondió a la firma Dyna Group S.A.; mientras que la segunda estuvo a cargo de Tecnovía S.A, ambas empresas radicadas en la ciudad de Buenos Aires.

La apertura de sobres con las ofertas económicas, en tanto, se realizará el próximo 17 de noviembre, a las 9 horas, en la Sala de Reuniones del organismo. El presupuesto oficial establecido en este llamado a licitación N°465/22 había sido fijado en $ 50 millones.

Asimismo, la semana pasada se realizó la apertura de sobres de la licitación Pública Nº 463/22, que tiene por objeto la adquisición de computadoras, impresoras multifunción y láser, monitores, proyector y cuatro scanners. La misma cuenta con un presupuesto oficial de 3,5 millones de pesos.

En este caso, también hubo dos empresas oferentes: la primera correspondió a Percom S.A., de la provincia de Santa Fe, mientras que la segunda estuvo a cargo de SYS Computación, de la provincia de Entre Ríos.

Ambas licitaciones se realizaron en el marco del Plan de Modernización que llevan adelante el Túnel Subfluvial.

[vc_row][vc_column][vc_column_text]El Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat informó oportunamente que este viernes, a las 8, se realizará el sorteo de las 64 viviendas construidas en barrio Santa Fe. El mismo se haqrá a través de la Lotería provincial y se transmitirá en vivo a través del Facebook del Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat. Las familias interesadas en presenciar el sorteo podrán hacerlo de manera remota a través de una computadora, tablet o celulares o asistiendo al Teatro Ideal de Venado Tuerto, con entrada libre y gratuita. 

Al respecto, la ministra de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat indicó que “este sorteo es el paso previo a la entrega de viviendas. Este plan que se anunció en 2015, lo estamos finalizando este año por la firme decisión del gobernador Omar Perotti”. Y agregó: “Estas viviendas contemplan una transformación urbanística de gran impacto para Venado, hablamos de integración, de inclusión, de mejorar la accesibilidad a una vivienda y hábitat digno”, aseguró. 

 Por su parte, la representante de dicha cartera en el sur provincial, Liliana Rostom, a través de sus redes sociales mostró su felicidad por lo que acontecerá en instantes.  

“Mañana Viernes 05 de Agosto de 2022 a las 08 hs se sortearán a través de Loteria de Santa Fe las 64 viviendas que el Gobierno Provincial construyó en el Barrio Santa Fe de nuestra ciudad y tengo una inmensa emoción!”, publicó Rostom 

“Hemos trabajado mucho, todo el equipo de Infraestructura y Hábitat lo ha hecho y si bien tenemos en claro que no estamos solucionando el problema habitacional de todos, claro que no, también somos conscientes que el hecho de que 64 familias a partir de mañana tengan SU CASA PROPIA, es demasiado importante como para no ver el vaso medio lleno”, subrayó en las redes sociales.  

“Les deseo a todos mucha suerte! Y sepan que si mañana no salen elegidos, o en esta oportunidad no han podido participar, vendrán otras, nuevas oportunidades, porque desde el Gobierno de Santa Fe se seguirá trabajando para que más y más vecinos tengan su casa propia!!”, siguió escribiendo Rostom, al tiempo que destacó y felicitó “principal y fundamentalmente al Gobernador Omar Perotti ministra Silvina Frana Edgardo Ragalli y a todo el gran equipo que lo ha hecho posible!”. [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_raw_html]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[/vc_raw_html][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

El padrón definitivo se encuentra publicado en la página web de la provincia www.santafe.gov.ar. Las más de 3600 familias que se encuentran aptas pueden visualizar el número asignado para participar del sorteo y el cupo en el que lo harán. Se solicita estar atentos ante cualquier nueva comunicación oficial. 

Las unidades habitacionales a sortear están ubicadas en barrio Santa Fe, sobre las calles Urquiza, Lucero, Gobernador Crespo y Antártida Argentina. 

Las mismas serán de dos dormitorios, más de 60 metros cuadrados y contarán con calefacciones solares. Además, se realizarán obras de infraestructura para el nuevo barrio que incluirá desagües cloacales, agua, electricidad, gas, cordón cuneta, tratamiento de calles con enripiado, veredas con ochavas reglamentarias y alumbrado público. [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

La secretaría de Recursos Hídricos de la provincia que actúa bajo la órbita del Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, informó el decreto Nº1239/2022 de adjudicación de la obra de readecuación del Canal Garello y ejecución de los cruces de la Ruta Nacional N° 33 y el ferrocarril Nuevo Central Argentino (NCA), en Chabás, departamento Caseros. 

Con un plazo de ejecución de 10 meses, la obra fue adjudicada a la firma Servicios Delgado S.A.. 

Al respecto, Gioria subrayó que “esta obra es de gran impacto para la localidad de Chabás porque los vecinos vienen sufriendo anegamientos que preponderantemente son debidos a la llegada del agua desde la zona rural, y lo que se busca con estas obras es desviar estos escurrimientos de manera que no afecten a la zona urbana”. 

“Tanto el gobernador Omar Perotti como la ministra Silvina Frana, han visto de la necesidad de disminuir el riesgo hídrico particularmente en esta localidad, por lo que nos encomendaron ocuparnos de que esto ocurra. Para ello, se hizo el proyecto que se va a ejecutar y que consta de una serie de readecuaciones y canalizaciones en la cuneta oeste del camino de acceso a la aceitera con su respectivo alcantarillado, un cruce bajo RNNº 33, otro cruce bajo ferrocarril NCA, y por último la canalización del canal Garello, con su respectivo alcantarillado en ingresos privados y cruces con caminos públicos”, concluyó Gioria. 

Ya conocida la noticia sobre la adjudicación de la defensa del canal San Urbano, para la cual se realizó la apertura de ofertas el pasado lunes 25 de julio en dependencias del Club Náutico de Melincué y que, a través del decreto de Adjudicación obra Alteo N° 1242/2022, resultó favorecida la firma DEROSARIO SERVICIOS S.R.L., por la suma de $ 71.591.250,190, ahora la provincia, a través del Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat lanzó una nueva licitación para la realización de otra de las obras vitales para la cabecera del departamento General López y toda la región.  

Ruta 90: en el segundo semestre podría llamarse a licitación para recuperar la circulación en Melincué 

La obra en cuestión es el tan reclamado corrimiento del terraplén de la ruta 90, que trae innumerables problemas de circulación a la altura de Melincué y que fuera reclamado en muchas oportunidades tanto por la comuna local como por el senador departamental Lisandro Enrico y las diputadas Georgina Orciani y Silvia Ciancio. 

Este jueves, desde la comuna local informaron que, “después de muchos viajes, reclamos y gestiones en la ciudad de Santa Fe del presidente comunal Silvio Garbolino y el secretario de asuntos hídricos Delqui Nocino, la provincia llamó a licitación para las dos obras más importantes y necesarias para nuestra localidad, una que es el alteo del borde perimetral del canal San Urbano (ya adjudicada) y la otra, el corrimiento del terraplén de la ruta 90”. 

Con un presupuesto oficial de $481.810.866,22, la apertura de sobres de la licitación pública para el corrimiento de la defensa sobre Ruta Provincial N° 90 y la ejecución de un terraplén sobre el área lagunar será el 18 de agosto, a las 11.  

(VIDEO) Melincué: peligro en la ruta 90 con el tráfico de camiones

El terraplén en cuestión bordea la ruta 90, separando a Melincué de su ojo de agua. En ese trayecto funciona una sola mano pavimentada desde la gran inundación del 2017 que arrasó con todo a su paso y obligó a utilizar la mano más cercana a la laguna para levantar la defensa que proteja al pueblo del agua.    

En horas del mediodía de este viernes, la ministra de Infraestructura de la provincia de Santa Fe, Silvina Frana, encabezó una recorrida por las obras de remodelación y puesta en valor que se están llevando adelante en la Escuela de Enseñanza Técnica N° 483 “El Industrial”. Previamente estuvo en el Hospital “General San Martín” de la ciudad de Firmat, donde se está haciendo una fuerte inversión, y cerrará su visita en horas de la tarde en el barrio Santa Fe de Venado Tuerto, puntualmente en el sector donde se construyen las 64 viviendas que pronto serán sorteadas.

Acompañada por el director de la institución Alejandro Baroni y miembros de la cooperadora; la secretaría y la coordinadora regional de la cartera que lidera Leticia Battaglia y Liliana Rostom respectivamente; el asesor técnico de la Secretaría Fortalecimiento Institucional, Germán Mastri; y el concejal venadense Sebastián Roma, realizó un balance del desarrollo de este proyecto que viene avanzando a buen ritmo, comenzando con la construcción del polideportivo en la esquina de Mitre y España.

La ministra de Infraestructura evaluó el avance de los trabajo en “El Industrial”. Foto: Sur24.

“Para nosotros es un momento refundacional, porque se trata de una obra impresionante”, expresó emocionado el director de la escuela, quien sostuvo que se trata de poner en valor un edificio tan importante para la historia y la educación de la ciudad.

Asimismo resaltó que, más allá de los diferentes momentos atravesados, “la obra nunca se detuvo y desde la Provincia siempre atendieron a nuestros requerimientos o nuevas necesidades”. Y añadió: “Esto dejó de ser un sueño para convertirse en una realidad”.

Por su lado, Frana coincidió que esta obra era “un sueño de mucho tiempo y un compromiso del gobernador Omar Perotti con la educación”, resaltando que a la fecha, la inversión supera lo 200 millones de pesos.

“Ojalá que, pese a la situación económica podamos inaugurar esta obra. En la gestión nos tocaron muchas cosas, que no son comparables con otras gestiones, ya que llegamos y tuvimos que afrontar deudas, luego la pandemia, ahora dificultades económicas. Pero como nos dice Omar Perotti todos los días, tenemos que poner la mirada y el norte en las cosas que la sociedad necesita”, enfatizó.

La ministra también confirmó que se está trabajando para poder retirar el transformador de energía eléctrica que está ubicado dentro del predio del colegio y en el sector donde se está construyendo el polideportivo. “Por supuesto que hay que sacarlo, para ello se está trabajando desde la Secretaría de Arquitectura”, señaló.

– ¿En qué estado están hoy? ¿Cuántas obras tienen en marcha?

-Tenemos en el ministerio de Infraestructura más de 1.100 obras en marcha en toda la provincia, tanto con fondos nacionales como provinciales. Además, hay obras de otros ministerios, como las del Plan Incluir.

– ¿Prevén que en el segundo semestre van a mantener el ritmo del primero o consideran que la situación económica lo va a afectar?

– Dar una respuesta sobre eso no es tan sencillo porque en Economía se está analizando el compromiso financiero de las obras en marcha de aquí a fin de año y cual el que deberíamos asumir si adjudicamos todo lo licitado. Hoy se está redimensionando es la inversión. La idea del gobernador es sostener el ritmo.

-¿Hay atraso en los pagos?

-No hay atraso, se está pagando de acuerdo con lo convenido. Las quejas son por los pagos de las redeterminaciones porque muchas empresas entienden que el esquema de cálculo vigente en la provincia no alcanza para cubrir los mayores costos de los insumos de determinadas obras. Y por eso las cámaras de Santa Fe y Rosario hicieron una presentación pidiendo que se evalúe un nuevo esquema de redeterminación.

-Por un lado, achicar el tiempo de aplicación de los índices de aumento que hoy se hacen a 45 días porque entienden que es mucho el tiempo. Por ejemplo, en un certificado de marzo el índice de redeterminación sale a mitad de mayo y entienden que no alcanza a cubrir los costos durante ese período. El otro es que como el índice de redeterminación es un promedio de los aumentos de varios insumos, no cubre los mayores costos de algunos de ellos que aumentan mucho más que el promedio. Ahora estamos evaluando internamente esta situación y con el apoyo de Fiscalía de Estado estamos buscando una solución que nos permita superar la coyuntura.

– ¿Qué obras tienen previstas para el segundo semestre del año?

-Entendemos que una obra emblemática va a ser la que se licitará en agosto que es el acueducto que va desde San Javier a San Cristóbal, Ceres y Tostado. Digo que es emblemática no solo por el acceso al agua potable de muchas localidades sino también porque solucionaría los problemas adicionales para la provisión del agua potable que generan las sequías. En el caso de Tostado, que recibe el agua de la cuenca del Salado, que nace en Salta, tanto esta provincia como Santiago del Estero, donde corre el río, han modificado sus esquemas productivos y requieren mucha más agua que antes y entonces no pueden cumplir con el mínimo que están comprometidos a aportar a la cuenca. Otra de las obras que entendemos histórica que estamos viendo con Nación como se financia es una obra hidrovial en el límite con Santiago del Estero, en la zona de los Bajos Submeridionales. Y en el sur estamos por licitar las obras de bombeo en la laguna La Picasa y Nación va a continuar con licitación de la Estación Sur en la misma laguna, que se había parado por esta situación. También vamos a seguir con las rutas transversales como la 70, la iluminación de la Circunvalación, el puente Paraná Mini y tenemos un cronograma importante de construcción de viviendas, entre muchas otras.

-El sector de María Eugenia Bielsa, que integras, es una parte importante de la coalición que gobierna la provincia. ¿Empezaron a charlar sobre que van a hacer el año que viene?

-Hay esquemas de comunicación permanente, pero no definimos por donde vamos a ir, cual va a ser el candidato. No hay nada hablado. En lo personal quiero formar parte de un proyecto que continúe mucha de las cosas que se están haciendo y encare las que faltan. Respecto a candidaturas, no definimos nada porque creemos que aun falta un largo camino y hay que sentarse en una mesa para, de ser necesario, hacer una interna en las mejores condiciones posibles.

-Una de las claves de la victoria de 2019 fueron las PASO.

-Seguro. Hay muchas cosas que permitieron volver a gobernar la provincia. Una de ellas fue la posibilidad de haber hecho las PASO y haber respetado los acuerdos de acompañar al ganador.

-La otra cuestión clave de 2019 fue la unidad. ¿Alcanza solo con la unidad ahora?

-Cada elección tiene un contexto diferente y hay que saber interpretarlo. No se si con la unidad alcanza, de lo que estoy segura es que sin ella no vamos a llegar a ningún lado. Hay nuevas demandas sociales, un montón de nuevos electores que tenemos que ver de que manera los representamos. No nos podemos quedar con viejas expresiones, hay que mirar a todos y plantear un proyecto superador.

-Hay un sector de la sociedad que en su gran mayoría de votó al peronismo desde 2013 y que desde entonces dejó de hacerlo, que es el sector productivo. ¿Piensan de que manera pueden volver a atraer este voto?

-Considero que el gobierno provincial generó buenos vínculos con ese sector. En lo personal siento que desde el ministerio nos hemos acercado y les hemos presentado las obras que ya se están haciendo, que eran una demanda histórica y que tienen como fin mejorar los esquemas productivos, con una mirada ambiental. No se si eso alcanza para recuperar ese voto, pero está clara la vocación de acercar medidas a ese sector, está sucediendo. Hay obras que van a trascender la gestión y es la gente la que debe sentirse dueña de esas obras.

– ¿María Eugenia Bielsa está participando?

-Hablamos permanentemente. Si va a ser candidata o no, no lo se. De lo que más hablamos es de como enfrentar este momento. No tuvimos una gestión de condiciones normales, con pandemia, con el río bajo que en la gestión en el ministerio fue muy difícil y ahora con esta situación económica que complica todo. Cuesta mucho pensar como encarar una campaña en 2023 con todas estas cosas que están pasando, imposibilitan tener claridad. Hay cosas básicas: de ninguna manera vamos a ganar si nos dispersamos, hay que saber convocar a otros sectores y eso va a llevar un tiempo.

El Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat de la provincia licitará la obra de readecuación de la red de drenaje urbano en Pueblo Viejo y se construirá una alcantarilla sobre el Canal Norte. Los trabajos tendrán un plazo de ejecución de 10 meses y un presupuesto oficial de $ 329.337.446,39, con base al mes de enero de 2022. 

La apertura de ofertas se realizará este martes 12 de julio a las 12.30 en el Centro Integrador Comunitario, ubicado en Héctor B. Serra 433, de María Teresa. 

Al respecto, la ministra de Infraestructura, Silvina Frana aseguró que “la decisión del gobernador Omar Perotti, de llegar con obras a cada rincón de la provincia y atender los requerimientos y necesidades de pequeñas, medianas y grandes poblaciones, es un faro de su gestión. Y es por eso que actualmente se ven obras de gran envergadura en localidades como María Teresa. Porque las políticas de arraigo no son sólo una expresión de deseo, son una realidad que se concreta con partidas presupuestarias y obras en marcha”. 

Y agregó: “Actualmente, desde el Ministerio de Infraestructura estamos llevando adelante obras de saneamiento, hídricas, de hábitat y arquitectura en el departamento General López por un monto cercano a los $ 19.000 millones, lo que muestra a las claras el compromiso de nuestro gobernador y el acompañamiento del gobierno nacional”. 

Por su parte, el secretario de Recursos Hídricos, Roberto Gioria, explicó que el casco urbano de María Teresa recibe gran cantidad de agua de sectores rurales, lo que la hace vulnerable a ser afectada por inundaciones. 

“Los caudales que llegan provocan que la red de drenaje urbana sea superada en su capacidad de conducción, inundando un amplio sector del pueblo. Es así que aproximadamente un 60% del radio urbano resulte afectado”, indicó. Y agregó: “La cuenca es drenada por dos canales que trasvasan caudales, llamados Norte y Sur. La llegada de los caudales al canal Norte se realiza mediante un conducto subterráneo ubicado en Pueblo Viejo. Por este motivo haremos un nuevo conducto que se ubicará sobre una nueva traza; reconstruiremos el entubado existente por la traza original y reemplazaremos una alcantarilla ubicada en la intersección del canal Norte con el camino denominado de la Cuenca Lechera”, detalló Gioria. 

El nuevo entubado se materializará con una hilera simple de módulos prefabricados de 2,50 metros de ancho y 1,00 metro de alto; la traza se ubicará sobre las calles 5 y 12 hasta calle 1, ejecutándose bajo la calle 5 y en vereda norte en calle 12, en el espacio que ocupa actualmente la zanja o canal a cielo abierto. 

En cuanto a la reconstrucción del entubado existente, se lo reemplazará por un entubado compuesto con una hilera simple de módulos prefabricados de 2,50 metros de ancho y 1,00 metro de alto. La traza será la misma a la actual, que se ubica por calle 8, en el tramo comprendido entre calles 3 y 5 y se ejecutará debajo de la plaza y el restante, debajo de la calle. En calle 1, también se ejecutará el entubado debajo de la misma, hasta calle 12. 

La alcantarilla de reemplazo estará compuesta por una doble hilera de módulos prefabricados de 2,50 m de alto y 2,50 m de ancho.- 

El senador provincial Lisandro Enrico reiteró su reclamo ante las autoridades de la Dirección Provincial de Vialidad y el Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat para que se concrete el convenio de obra especial con la Municipalidad de Firmat para la ejecución de una importante y necesaria obra de iluminación en la curva de AFA (por Ruta Provincial 93). 

Senador provincial, Lisandro Enrico.

En este sentido, Enrico explicó que “ante la necesidad y urgencia que presenta esta obra de iluminación en uno de los ingresos a la ciudad, la Municipalidad elaboró, a través de sus equipos técnicos, un ante proyecto para abordar la situación, el cual fue puesto en consideración por parte de Vialidad en noviembre de 2021”.  

“Con respecto a la propuesta que se elaboró para darle solución a este problema y teniendo en cuenta que es una de las curvas más peligrosas de la zona, la obra permitiría contar con un sistema de acceso ágil y seguro a la ciudad y para su concreción sería necesario instalar 31 columnas de iluminación con artefactos LED y 1100 metros de guardarrail”, comentó el senador Enrico.  

Finalizando, Enrico explicó que “para concretar este proyecto, en primer término, solicitamos la intervención de la Dirección Provincial de Vialidad como organismo a cargo de la red vial provincial y que ante la necesidad de brindar seguridad en este acceso lleven adelante la obra y den solución a esta problemática”. 

El senador provincial Lisandro Enrico solicitó al Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat y a la Dirección Provincial de Vialidad que se ejecute la obra de reconstrucción de la Ruta Provincial 15 en el tramo de 15 kilómetros que unen la localidad de Cafferata con Chañar Ladeado. Además, presentó un pedido para que se acelere el llamado a licitación de la obra de bacheo en la misma ruta para dar una solución temporaria al tránsito hasta se concrete la reconstrucción.  

En este sentido, el Senador aseguró que dicha arteria provincial se pavimentó hace casi 50 años y que este tramo en particular, de un total de 15 kilómetros, “es la única salida pavimentada que tiene la localidad de Cafferata hasta Chañar Ladeado, siendo además una vía importante para la región, por eso es sustancial que se pueda definir y avanzar rápidamente con la reconstrucción y, mientras tanto, con la obra de bacheo que responde a una solución temporal ya que con el correr del tiempo van a surgir más problemas en la ruta”, manifestó Enrico.  

Respecto al bacheo, sólo se ejecutaron 800 metros frente a la zona urbana de Chañar Ladeado, quedando pendientes de abordar los 1.500 metros de la zona de Cafferata, de los cuales 900 metros se encuentran con un nivel de deterioro muy importante. En relación a la obra de reconstrucción, es importante resaltar que el Senador logró que se incorpore al presupuesto provincial del año 2022 por una inversión de 20 millones de pesos. 

Senador provincial, Lisandro Enrico.

El senador Lisandro Enrico volvió a presentar ante el Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat y a la Dirección Provincial de Vialidad un pedido para que se finalice el proyecto técnico y se ejecute la obra correspondiente a la construcción de una dársena de giro de cuatro manos en el acceso a San Eduardo y la avenida Fortín El Zapallar de Venado Tuerto.  

En este sentido, el senador Enrico mencionó que “en marzo de 2021, en una audiencia con el Administrador General de Vialidad Provincial se acordó el avance del proyecto para posteriormente ejecutar la obra por medio de un convenio con la Municipalidad de Venado Tuerto, en ese momento se asignó un equipo de trabajo que realizó diferentes tareas en la zona”.  

Lo cierto es que, a la fecha y según comentó Enrico, no existen definiciones ni precisiones de cómo continuar con las tareas que quedaron pendientes para así avanzar, en primera instancia, con la finalización del proyecto ejecutivo y posteriormente proceder a la licitación de la obra para poder luego concretarla. 

“Insistimos con esta obra porque este tramo es un área de mucha circulación ya que comunica a Venado Tuerto con San Eduardo y tiene el paso una de las rutas nacionales más importantes como lo es la Ruta 8, además de que se encuentra el Parque Industrial, lo que genera un gran movimiento logístico y tránsito pesado, por lo tanto, se necesita aumentar y mejorar la infraestructura”, finalizó Enrico. 

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Este martes por la mañana se confirmó el aumento tarifario correspondiente a la boleta de la Empresa Provincial de la Energía (EPE).  

Según lo informado por El Litoral, el incremento será de 25 por ciento, desdoblado en febrero y abril. Se aplica sobre la tarifa del 31 de diciembre. 

La medida fue autorizada por el Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat que conduce Silvina Frana.  

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Por Mario Cáffaro 

En forma virtual, este viernes, desde las 9 se realizará la audiencia pública convocada por el Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat ante el pedido de adecuación del cuadro tarifario para el primer semestre del año por parte de la Empresa Provincial de la Energía, incremento previsto en dos etapas, la primera desde enero, y la segunda desde abril.  

El presidente del directorio de la EPE, Mauricio Caussi, repite que “las tarifas deben ser justas en relación al servicio ofrecido y a la capacidad de pago de los usuarios” y el concepto está presente en el informe de la propia empresa que acompaña a la convocatoria a la audiencia. El informe -de 145 páginas- presenta una radiografía de la actual prestataria del sistema de energía en gran parte de la provincia, pero también se plantea los desafíos para el presente ejercicio, inversiones y nuevos programas.  

Dirigentes políticos, empresariales, de instituciones y de organismo de defensa de la competencia se anotaron y tendrán cinco minutos para exponer la postura ante el incremento pedido por la Empresa.  

En cuanto a tarifas, para enero, la variación media para usuarios residenciales, con impuestos, llegaría al 23,7%; comercial, 24,0%; industrial, 22,5% e instituciones 22,4%. En grandes demandas, la suba promedio es del 12,7%. 

En abril, en tanto, las subas llegarán en residencial 10,3%; comercial 11,5%; industrial 10,9% e instituciones 10,8%. En cuanto a grandes demandas, la suba sería del 6,7%. 

Hoy, la EPE y 61 cooperativas brindan el servicio de energía eléctrica en toda la provincia a un total de 1.319.941 pequeñas demandas y 3.295 grandes usuarios. El tendido de alta tensión son 2.258 kilómetros de redes y de media tensión otros 32.424 kilómetros.  

Los llamados usuarios residenciales de EPE (920.000) conforman más del 70% de los suministros activos pero el consumo de los 3.100 grandes usuarios representa un consumo similar a todos los residenciales. El 48,81% de la facturación surge de los grandes usuarios y el 51,19% restante de las pequeñas demandas. 

El informe técnico da cuenta de la estructura de costos que tiene la EPE, los mayores costos sufridos en el año. Plantea los ejes estratégicos de la gestión, un plan de obras, también lo proyectado en sistemas informáticos y de actualización del sistema de gestión comercial, operación y mantenimiento, la evolución de la calidad del servicio para explicitar en la parte los cuadros tarifarios propuestos para cada uno de los sectores. 

En una parte del informe se señala que “en cuanto la posibilidad de financiamiento genuino, a tasas razonables, para atender las inversiones de mediano y largo plazo, cuyo horizonte de amortización técnica supera los 30 años, el mercado argentino en general, y la actividad de la distribución de energía en el ámbito estatal en particular, no cuentan con acceso al crédito. Es por tal motivo que todo el desarrollo de la actividad, compuesta de múltiples obras de pequeña y mediana envergadura de mano de obra intensiva sobre pymes y constructoras locales, se financia mayormente con los ingresos de corto plazo provenientes del Valor Agregado de Distribución (VAD)”. 

Se explica que la EPE propone un nuevo esquema de segmentación social de la demanda a partir de la cual se incorporarán más de 150.000 usuarios a los beneficios que otorgan estas tarifas. “De esta forma se incrementarán en un 60% los usuarios que actualmente reciben beneficios por su condición social”. También propone un esquema de segmentación territorial por infraestructura eléctrica para que aquellos usuarios que cuenten con una condición técnica deficitaria para la prestación del servicio en relación a los parámetros definidos de calidad, contarán con un descuento en su tarifa de servicio. Además, incorpora el programa Energía para el Arraigo Industrial que prevé el traslado de los beneficios que cuentan usuarios industriales radicados en parques industriales, a usuarios industriales que se encuentren ubicados en localidades con menos de 10.000 habitantes.   

Bajo el concejo de tarifas justas en relación al servicio ofrecido y a la capacidad de pago de sus usuarios, la EPE inició  acciones dentro de los procesos de gestión comercial, técnica y administrativa cuya finalidad es la de optimizar la estimación de costos e inversiones que inciden en la determinación del componente de la tarifa que se encuentra bajo control de la EPE, es decir, el VAD. Las acciones se desarrollan en tres programas de gestión: EPE Digital, EPE Social y Plan de Gestión Comercial. Cada uno, cuenta con proyectos específicos orientados a incorporar tecnología para la implementación de un sistema de telemedición para todos los usuarios; profundizar acciones de control para reducción del hurto y fraude de energía e incorporar equipamiento y sistemas de control para la gestión del sistema de distribución en el territorio de la provincia.  

El plan de obras previsto para el presente ejercicio es de $ 3.996.500.000 y cada obra está detallada en el documento. 

TARIFA SOCIAL 

La EPE propone la creación de una nueva tarifa denominada Tarifa Solidaria Provincial la cual permite incorporar al régimen con beneficios a un total de 148.430 usuarios que actualmente cuentan con tarifa residencial, pero su nivel de ingresos se encuentra por debajo de dos Salarios Mínimo Vital y Móvil, sea para trabajadores activos como para Jubilados y Pensionados. 

EN NÚMEROS 

$ 77.449.400.000 recursos proyectados para el año, sin aumento de tarifas 16,18% son las pérdidas en el distribución 

$ 41.354.321.000 es lo estimado en compra de  energía en el  2022 

$ 3.996.500.000 es el plan previsto de obras para el ejercicio 

$ 4.214.500.000 las inversiones previstas para el presente ejercicio 

$ 11.769.602.000 son las necesidades de materiales, servicios y bienes de capital 

$ 17.869.002.000 costo laboral proyectado  

3.895  son los trabajadores de planta de la EPE 

$ 89.878.666.000 suma de todas las erogaciones  

3.100 grandes usuarios tiene la EPE 

920.000 usuarios residenciales  

El Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, a través de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), comenzó con las obras de ampliación del ancho del puente sobre Cañada Quiñones, en el tramo comprendido entre la localidad de Santa Clara de Buena Vista y la Ruta Nacional N° 19. 

En la recorrida realizada, el administrador general de la DPV, Oscar Ceschi manifestó: “Nos pone muy contentos ver el comienzo de estas tareas que hablan del compromiso de nuestro gobierno con una región vital como es el departamento Las Colonias. Conocemos la cantidad de inconvenientes que genera un puente angosto, en el cual los camiones deben esperar el momento para pasar, es por eso que por la determinación del gobernador Omar Perotti y la ministra Silvina Frana, afrontamos esta obra que busca la seguridad vial para los vecinos y asegurar la producción de la provincia”. 

Por su parte, el asesor ministerial, ingeniero Daniel Ricotti, detalló: “Entre las primeras tareas, se desarrollan movimientos de suelo sobre los laterales de la cañada, tratando de hacer más angosto el cauce de la misma así se puede ubicar la maquinaria necesaria para comenzar la etapa de construcción de pilotes a los costados de la estructura existente”. 

Los trabajos, que fueron licitados el 29 de junio, están a cargo de la empresa Pilatti S.A., cuentan con un presupuesto de 45 millones de pesos y un plazo de ejecución de 12 meses. 

LAS OBRAS 

Se contemplan labores referentes al puente y a los accesos del mismo con el objetivo de alcanzar una adaptación de la estructura de 6 a 8,30 metros de calzada. Entre las intervenciones, se procederá a la demolición de las veredas actuales y la ampliación de la zona de la losa del tablero, construyéndose dos nuevas vigas similares a las existentes hacia ambos lados, trasladando las barandas y alcanzando nuevas veredas de 1,55 metros de ancho. 

En cuanto a los accesos, resulta necesario ensanchar la calzada existente por intermedio de un fresado del pavimento existente en una capa de 40 centímetros para elaborar nuevas capas de estabilizado granular cementado y concreto asfáltico, además de la correspondiente señalización vertical y horizontal.