Luego de una semana de ensayos privados en Barcelona, la Fórmula 1 afronta sus primeros test oficiales de pretemporada en el Circuito Internacional de Bahréin.

Colapinto tendrá la oportunidad de medirse por primera vez en igualdad de condiciones frente al resto de la parrilla

A diferencia de lo ocurrido en España, donde reinó el hermetismo absoluto, las pruebas en Sakhir contarán con cobertura mediática completa, tiempos oficiales y transmisión para el público.

Las sesiones se desarrollarán entre el 11 y el 13 de febrero, y serán determinantes para evaluar el rendimiento real de los nuevos monoplazas bajo el reglamento 2026, que introduce unidades de potencia con un 50% de aporte eléctrico, mayor complejidad energética y una redefinición aerodinámica profunda.

Uno de los focos para el público latinoamericano estará puesto en Franco Colapinto, quien encara su primer año completo con Alpine tras una temporada 2025 complicada para la escudería francesa.

Colapinto tendrá la oportunidad de medirse por primera vez en igualdad de condiciones frente al resto de la parrilla.

En los test privados de Barcelona, Alpine dejó sensaciones positivas gracias a una mejor adaptación al nuevo paquete técnico y, especialmente, al acoplamiento con las unidades de potencia Mercedes. Sin mostrar tiempos oficiales, el equipo logró completar programas extensos sin fallas mayores, un avance significativo respecto al año pasado.

En Bahréin, Colapinto tendrá la oportunidad de medirse por primera vez en igualdad de condiciones frente al resto de la parrilla y comprobar si el progreso técnico se traduce en competitividad real.

En el caso de Sergio “Checo” Pérez, el enfoque es diferente. El mexicano llega a Bahréin tras completar más de 60 vueltas con Cadillac durante los ensayos en España, en el marco del ambicioso proyecto del equipo estadounidense.

Para Cadillac el objetivo sigue siendo claro: detectar fallas, validar sistemas y acumular datos

Si bien los registros no fueron competitivos, dentro de Cadillac el objetivo sigue siendo claro: detectar fallas, validar sistemas y acumular datos técnicos en una estructura que todavía se encuentra en fase de construcción. Bahréin será clave para evaluar la fiabilidad del conjunto y el comportamiento del auto en condiciones de carrera simulada.

Mercedes desembarca en Sakhir con uno de los programas más extensos de la pretemporada: más de 500 giros completados con su nueva unidad de potencia.

Ferrari, fue el equipo que más miradas acaparó en Barcelona gracias al mejor registro no oficial marcado por Lewis Hamilton

Sin embargo, el equipo alemán llega envuelto en polémica debido a acusaciones sobre el sistema de compresión del motor térmico, un tema que la FIA aún no terminó de resolver y que podría condicionar el desarrollo inicial del campeonato.

Ferrari, en tanto, fue el equipo que más miradas acaparó en Barcelona gracias al mejor registro no oficial marcado por Lewis Hamilton. Aun así, en el paddock persisten las dudas: ¿ritmo real o estrategia de despiste? Bahréin ofrecerá un escenario mucho más transparente para despejar interrogantes.

Las pruebas se desarrollarán durante tres jornadas completas en el Circuito de Sakhir. Para el público argentino los horarios serán de 4 a 13.

Los usuarios de F1 TV tendrán la última hora de cada día de la sesión a través de la aplicación oficial. Se espera que Disney+, también transmita los test.

Alpine puso en marcha el operativo rumbo a la temporada 2026 de la Fórmula 1 y anunció oficialmente la fecha de presentación de su proyecto deportivo.

La escudería revelará su nuevo monoplaza el viernes 23 de enero en la ciudad de Barcelona, donde también ofrecerá detalles de su estructura técnica y del plan con el que afrontará un año decisivo para la categoría. Allí estará Franco Colapinto, quien transitará su primera temporada completa como piloto titular de F1.

El evento servirá para mostrar el diseño y la identidad visual del auto 2026, aunque no será exactamente el modelo definitivo. La versión final saldrá a la pista tres días después, cuando todos los equipos de la parrilla participen de una prueba colectiva a puertas cerradas en el Circuit de Barcelona-Catalunya, primer test conjunto del nuevo reglamento técnico.

Con este anuncio, Alpine se convirtió en el tercer equipo en confirmar su lanzamiento. Red Bull abrirá el calendario el 15 de enero en Estados Unidos, mientras que Aston Martin lo hará el 9 de febrero. El resto de las escuderías ultiman sus agendas en medio de un año de transición que promete modificar el mapa competitivo de la F1.

Mientras tanto, el equipo de Enstone avanza con su programa técnico. Según confirmó Motorsport.com, Alpine ya homologó el chasis del 2026 y se encuentra en una etapa avanzada de las pruebas de choque exigidas por la FIA.

La escudería superó la mayor parte de los crash tests y mantiene un cronograma favorable para completar el proceso dentro de los plazos previstos. El cumplimiento de estas pruebas es clave para pasar a la fase final de ensamblaje y desarrollo aerodinámico.

Colapinto transitará su primera temporada completa como piloto titular de F1.

La temporada 2026 marcará un cambio profundo en el reglamento: nuevos chasis, aerodinámica renovada y motores híbridos con un incremento significativo en el uso de energía eléctrica.

Para Alpine, esto implicará además un giro histórico: abandonará su programa propio de motores para utilizar, por primera vez, las unidades de potencia Mercedes. La decisión busca mejorar la competitividad tras un ciclo con resultados irregulares.

Durante 2024 y 2025, el equipo decidió concentrar gran parte de sus recursos en el proyecto 2026, incluso a costa del rendimiento reciente.

Colapinto transitará su primera temporada completa como piloto titular de F1.

Esa estrategia derivó en una temporada deportiva muy difícil, que dejó al equipo en la última posición del campeonato de constructores. Sin embargo, desde la dirección técnica aseguran que la apuesta permitirá llegar más preparados al nuevo reglamento.

En 2026, Alpine mantendrá su alineación con Pierre Gasly y Franco Colapinto, consolidando la dupla que viene trabajando junta desde mediados de este año. Para Colapinto, será su primer campeonato completo en F1 tras debutar con Williams en 2024 y unirse luego a Alpine en el GP de Emilia Romagna en 2025.

La presentación del 23 de enero marcará el inicio formal de una temporada en la que la escudería buscará recomponer su rendimiento y aprovechar la oportunidad que abre la nueva normativa técnica. Y para la afición argentina, significará también el comienzo de un año histórico con Colapinto como piloto titular desde la primera carrera.

A lo largo del fin de semana, tras el accidente del piloto de Estados Unidos, fue creciendo el rumor para que el argentino Franco Colapinto se quede con la segunda butaca del equipo británico, algo que por el momento pareciera una opción más que difícil.

Este martes se conocerá la decisión Williams sobre el futuro de Logan Sargeant en la Fórmula 1.

Durante el fin de semana el Jefe del equipo James Vowles, se mostró ofuscado por el rendimiento de Sargeant y por los daños que a lo largo de la temporada ha causado al monoplaza. “Williams necesita tomar una decisión sobre qué hacer para el resto de la temporada”, comentó a Auto Motor Und Spor.

CREDITO: Williams Racing

Si bien desde hace un par de semanas Williams hizo oficial la llegada de Carlos Sainz para la próxima temporada, la idea era en un principio que Sargeant continúe hasta el final del 2024. Pero el accidente en Zandvoort cambió todos los planes y allí es donde los rumores sobre un posible debut oficial de Franco Colapinto fueron creciendo.

En concreto hasta el momento la posibilidad de que Colapinto se suba al Williams el próximo domingo es más un deseo que una realidad.

CREIDTO: Williams Racing

Este martes viajará a Inglaterra para practicar en el simulador de F1 de Williams, más allá de lo que el equipo anuncie. Además la última semana se confirmó que realizará pruebas privadas para continuar con el desarrollo del piloto argentino.

Este lunes el sitio Motorspor confirmó que el jefe de la escudería británica inició contacto con dos equipos durante el fin de semana. Se trata de Mercedes y Red Bull, donde se exploró la posibilidad de sumar desde esta semana a Mick Schumacher o Liam Lawson, como compañeros de equipo de Alex Albon.

CREDITO: REUTER

El propio director del equipo Mercedes, Toto Wolff, habló una vez finalizada la carrera, para que Mick Schumacher pueda tener una oportunidad en Williams esta temporada.

"Espero mucho que Mick tenga la oportunidad, porque no hemos visto al verdadero Mick. No ganás F4, F3 y F2 y luego no rindes en F1, creo que se merece una oportunidad. Si la oportunidad fuera en Williams, sería algo que estaríamos deseando. Pero es decisión de James Vowles”.

Wolff agregó descartó definitivamente la posibilidad de que Antonelli se sume esta temporada a Williams. “Eso no va a suceder. James fue parte del desarrollo y la búsqueda de Kimi. Creo que lo mejor para él es continuar con el programa como hemos decidido, con las pruebas del TPC [Testing of Previous Car] y la F2, y ver cómo va todo, en lugar de interrumpir nuestro plan y darle la oportunidad de pilotar un Williams. Esa es la decisión que hemos tomado”, señaló a Sky Sports F1.

En tanto Logan Sargeant se encargó de bajar un poco el clima de los rumores sobre su futuro.

"No, los escucho cada fin de semana, así que no es nada nuevo. No podría importarme menos", comentó en la rueda de prensa al final de la carrera.

Sargeant es junto a los pilotos de Sauber, Valtteri Bottas y Zhou Guanyu, quien no ha sumado puntos en la actual temporada.

Mercedes tiene 101 años. Hace un tiempo que vive en el hogar para adultos mayores Eva Perón de Escobar y desde entonces empezó a tener interés por terminar sus estudios. Hoy, con ayuda de sus compañeros de asilo, retomó el secundario. “Me decían que a mi edad no valía la pena”, dijo a TN.

La señora contó que dio este paso tan importante en su vida luego de postergarlo por muchos años. “Yo creí que no se podía, que después de que mi esposo murió no valía la pena porque lo sentí mucho”, expresó.

Pero tras ello llegó al hogar y su perspectiva cambió. “Acá encontré dos personas maravillosas: la visitadora social, Elizabeth, que me dijo ‘si se puede, Mercedes’, y la directora del hogar que me ayudó, sin ellas no sería posible”, detalló.

Además, contó que se siente a gusto en el lugar y que planea seguir estudiando cuando finalice el secundario. “Quiero ser asistente gerontológica para estar con mi amiga”, agregó.

“Estuve 30 años cuidando a mi esposo y dejé todo, mi propia vida, pero no me arrepiento. Y ahora encontré a dos personas maravillosas y las quiero mucho”, señaló.

Con relación a su edad, destacó: “Yo tengo muchos años, pero no los siento”. Además, contó su secreto para llegar impecable a los 101. “La clave es caminar, fijarse en los lugares que uno estuvo y recordar. Pero mi mayor alegría es que me dejen ir a caminar por Escobar, porque nací en Venado Tuerto y llegue a los 4 años acá y para mi es todo esta ciudad”, expresó.

Finalmente, agradeció a todos los que estuvieron a su lado en esta iniciativa. “Toda la gente del hogar, a las enfermeras, asistentes y hasta la directora. Me han ayudado porque llegué mal, estuve muy triste y me han dado valor”, contó con emoción.

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Y antes de terminar la charla, pidió una tablet para estar conectada con sus seres queridos, a lo que enseguida el periodista Gustavo Baabour le confirmó que desde TN Tecno le van a enviar una de regalo.

En medio de la alegría, Mercedes dejó un mensaje: “Se puede, y voy a seguir más, me voy a quedar a ayudar a las abuelas pero con diploma y todo lo que corresponde”.

Con información de TN

Este lunes, aproximadamente a las 7, el tren que viajaba de Rufino a Retiro arrolló a una moto en un paso a nivel de la cuidad de Mercedes.

Desde Trenes Argentinos informaron que “la moto pasó con las barreras bajas y chocó a la formación. Su conductor lamentablemente falleció. Actualmente se están esperando los procedimientos judiciales”.

El tren está detenido desde hace varias horas en ese lugar. A las 9.50 continuó su marcha hacia la Capital Federal.

Texto y foto: Chacabuco en red