El ministro de Gestión Pública, Marcos Corach, encabezó este miércoles un nuevo encuentro de trabajo con el objetivo de avanzar en un conjunto de acciones para mejorar la logística del aparato productivo en la zona de accesos a los puertos del Gran Rosario y de esta forma mejorar la calidad de vida de los vecinos de la región. Vale recordar que el pasado lunes en la ciudad de Puerto General San Martín se había dado inicio a esta ronda de trabajo con terminales portuarias, municipios, comunas y vecinos de la región. La actividad se llevó a cabo en Casa de Gobierno en la ciudad de Santa Fe y en esta oportunidad contó con la presencia del senador por el departamento Iriondo, Hugo Rasetto; el diputado provincial, Gabriel Real; los presidentes comunales de Serodino, Juan Pío Drovetta; y de Oliveros, Alfredo Chiminello; y el asesor del Poder Ejecutivo, Rubén Michlig. Tras el encuentro, el secretario de Integración y Fortalecimiento Institucional, José Luis Freyre, explicó que “este lunes iniciamos mesas de diálogo con las terminales portuarias, municipios y comunas de la región y los vecinos. Queremos que se enriquezca con la opinión de todos y tener una hoja de ruta clara. Estamos trabajando sobre lo coyuntural, con operativos de seguridad vial y va a haber un plan de trabajo con pequeñas obras inmediatas, que tienen que ver con bacheo, iluminación y todo lo que nos permita mejorar la circulación y la prevención sin entorpecer la circulación”. “Lo más importante y que nos interesa a todos, es resolver la infraestructura disponible. En estos últimos años ha cambiado la dinámica productiva pero no se ha modificado la infraestructura. Hoy hay una clara decisión del gobierno provincial de avanzar en ese sentido. Así que vamos a ir por las obras de fondo que son necesarias y en esto es lo que estamos trabajando todos los estamentos nacionales, provinciales y comunales, para poder tener un proyecto definitivo de intervención en distintos puntos para poder mejorar definitivamente esta situación”, concluyó Freyre. Por su parte, Chiminello dijo que “el balance de la reunión ha sido altamente positivo. Argentina es un país agroexportador por excelencia, tenemos el complejo agroexportador más importante del mundo y creo que las medidas que se pusieron sobre la mesa son las más eficaces que van a permitir que toda la producción que viene del centro pueda salir a los puertos sin complicar las zonas urbanas”. “Me siento muy satisfecho como presidente de la comuna de Oliveros y seguiremos trabajando en los próximos días”, agregó Chiminello. Por su parte, Drovetta indicó que “es la segunda reunión que tenemos. Nosotros presentamos una problemática: primero y en particular, en la localidad, que vinimos a plantear un proyecto de Circunvalación presentado hace unos años. El ministro Corach nos ha atendido y tomó el pedido, entendemos que empezamos a trabajar sobre el mismo y forma parte de ese gran problemas que estamos atravesando todos los vecinos desde Larrea, Oliveros, Timbúes y Puerto General San Martín respecto de las terminales portuarias y los camiones”. Drovetta admitió que “en estas mesas de diálogo vamos avanzando; tenemos expectativas de que en el mediano plazo tengamos una respuesta”. En tanto, Rasetto agradeció “la convocatoria del ministro Corach y esperamos la reunión del viernes para evaluar el trabajo que se viene haciendo. Queremos que se le preste atención a las obras del departamento: la circunvalación de Serodino, la rotonda de la ruta 91 y la 11 y el desvío del camino conocido como Giardino”. Por último, Real indicó que “el gobierno ha recogido esta problemática por eso hoy están dos presidentes comunales de la región involucrados y nos vamos con una posibilidad de avanzar rápidamente”. Adelantó, además, que este viernes “se va a hacer una nueva reunión en la cual se van a terminar de acordar a la brevedad soluciones de contingencia para este mes y medio que queda de cosecha, así como la determinación de obras de infraestructura para mejorar la conectividad”.

Las elecciones legislativas de este año en todo el país se realizarán en más de 17 mil establecimientos para emitir los sufragios, se dispondrán 1.153 sucursales del Correo Argentino para la transmisión de datos y trabajarán 63 mil agentes, esto es un 19 por ciento más respeto al último operativo de 2019, informaron fuentes de la estafeta oficial. De las 1.482 sucursales totales de correo en todo el país, 1.153 serán sucursales electorales digitales, es decir, estarán aptas para transmitir los telegramas escaneados a la sede central operativa de la elección para su procesamiento, indicaron. En la reunión del Consejo de Seguimiento de los partidos políticos, organizada por la Dirección Nacional Electoral (DINE), la Dirección de Servicios Electorales de Correo Argentino realizó una presentación en la que detalló a los apoderados de los partidos políticos los alcances del operativo previsto para las elecciones Primarias Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (PASO) del 12 de septiembre próximo y en las generales del 14 de noviembre.

El encuentro fue encabezado por la titular de la DINE, Diana Quiodo; la secretaria de Asuntos Políticos del Ministerio del Interior, Patricia García Blanco; y la directora de Servicios Electorales del Correo Oficial de la República Argentina, Mariana Aballay, quien expuso las tareas que desarrolló y realizará Correo Argentino junto a Omar Pardo, gerente de Proyectos Especiales de la Dirección de Innovación y Desarrollo Tecnológico. Correo Argentino abarcará tareas preelectorales: notificación de designación de las autoridades de mesa y la distribución de padrones, material electoral y kit sanitarios con elementos de protección personal para sus trabajadores para el cumplimiento de los protocolos de bioseguridad por la pandemia de coronavirus. También está a cargo de las tareas previas a la jornada electoral en relación al despliegue de los materiales electorales (urnas, documentación, boletas de los partidos políticos), la entrega de estos materiales a las autoridades de mesa en la apertura de las jornadas electorales a fin de la constitución de las mesas y el repliegue al cierre de la jornada, tanto de las urnas como de los telegramas para su transmisión para el recuento provisorio de resultados. En la presentación, Aballay destacó que “estas elecciones, en un contexto de pandemia, representan un enorme desafío para el Correo del Estado” y remarcó que el principal objetivo “es que el proceso sea lo más seguro en materia sanitaria para quienes estarán trabajando, para las autoridades de mesa y los argentinos y argentinas que concurrirán a votar”. Producto de la pandemia, el proceso electoral debe contar con mayor número de establecimientos con el fin de reducir la cantidad de electores en cada escuela. Para esto, el Correo relevó 6.263 nuevos potenciales establecimientos para verificar que se adapten a las cuestiones sanitarias y de transmisión de datos. De la misma manera en que se incrementaron los establecimientos para votar, se amplió la cantidad de centros operativos de Correo disponibles para el despliegue electoral. La nueva distribución se caracteriza por la disposición de un Centro Operativo Electoral en cada cabecera provincial, con excepción de los centros ubicados en Rosario y Santa Fe de la respectiva provincia, así como cuatro centros concentradores de la operación localizados en Área Metropolitana de Buenos Aires (Quilmes, Lomas de Zamora, Tortuguitas y Ciudad Autónoma de Buenos Aires), a raíz de su alta concentración demográfica. La suma de estos centros reúne el material para ser desplegados a todas las provincias en 8.534 vehículos, lo que representa un incremento de 35% con relación a 2019. Los telegramas serán transmitidos desde equipos informáticos altamente securizados a partir de protocolos de cifrado e ingreso bajo autenticación de doble factor, además de políticas de seguridad implementadas en el Data Center para su fiscalización, trazabilidad e integridad de datos. El Correo Argentino adaptó la infraestructura dispuesta para la carga de datos en las sedes de Barracas (CABA) y Monte Grande. En ambos edificios se adecuaron los sectores para contar con ventilación y separación por áreas en burbujas, ingresos y egresos diferenciados y distanciamiento requerido. Allí es donde las empresas proveedoras del servicio de recuento provisorio a cargo de la Dirección Nacional Electoral realizarán su tarea.

Con información de Télam

Esta semana, Trenes Argentinos Infraestructura movilizó 38.787 toneladas de durmientes de hormigón desde el puerto de Rosario hacia la estación de Rufino con el objetivo de modernizar los trenes de carga. De esa manera, se garantizará la optimización de la logística del transporte de mercancías.

El arribo de este material es el resultado del acuerdo que la firma estatal realizó con la compañía de construcción China Machinery Engineering Corporation (CMEC). El objetivo del convenio bilateral es la financiación de obras que estimulen la economía nacional y permitan el desarrollo de los argentinos y las argentinas.

Además, gracias a este traslado se efectuó un ahorro de dinero para el Estado, ya que no se deberá pagar más el costo de almacenamiento en el puerto. Ya se acopiaron 111.456 unidades, las cuales se utilizarán para reemplazar los actuales durmientes de madera.

Este acontecimiento está enmarcado en el Plan de Modernización del Transporte Ferroviario que el Gobierno nacional lleva adelante en todo el país. Con este propósito, en diciembre de 2020, el presidente Alberto Fernández firmó cuatro convenios con empresas chinas para renovar las líneas Belgrano Cargas, San Martín Cargas y el tren Norpatagónico.

Concretamente, en los próximos años se invertirán 4.695 millones de dólares para la reactivación de estos tres ferrocarriles con el objetivo de impulsar las economías regionales. Así, podrán transportar sus productos de forma más eficiente y sustentable hacia los principales puertos del país para su exportación.