El gobernador Maximiliano Pullaro recorrió este lunes por la tarde localidades del departamento General López: entregó escrituras en Hughes y Wheelwright, donde además inauguró obras de mejoras en el sistema de provisión de agua potable que se ejecutaron con un aporte del Gobierno Provincial de más de 180 millones de pesos. “Dijimos que la provincia de Santa Fe podía salir adelante y así fue. En 30 meses de gestión invertimos en obras públicas lo mismo que los últimos 8 años, en un momento que la economía del país no está bien. Esto es posible porque se administra bien, y porque cuando no se roba la plata alcanza. Por esto estamos invirtiendo como nunca se invirtió”, aseguró en este contexto el mandatario provincial. En este sentido, el Gobernador remarcó que la prioridad es “invertir en seguridad pública para que la violencia y el narcotráfico no siga sacándonos libertades; en obras públicas que le mejoren la calidad de vida de los santafesinos, y obras de infraestructura que nos permitan producir más o más barato”.

Luego, Pullaro remarcó que “hoy gobernar es generar empleo; y creemos que la obra pública es desarrollo, igualdad y fuentes de trabajo”; porque permite a “40 mil santafesinos vivir asociados a la obra pública, y genera que el impacto económico de la crisis que hay en Argentina hoy sea mucho menor en Santa Fe, una provincia que está solida, que mira al resto con mucho futuro y que muestra que hay una forma distinta de gobernar”.

En el marco del plan de regularización dominial de viviendas sociales que lleva la Provincia a través adelante la Dirección Provincial de Vivienda y Urbanismo, se entregaron 26 escrituras en Hughes y 17 en Wheelwright.Mediante este plan, más de 3.000 familias ya cuentan con el título de propiedad de sus casas desde el inicio de la gestión del gobernador Pullaro, lo que representa 4 escrituras por día hábil.Al respecto, Pullaro destacó “la política pública que lleva adelante el Gobierno Provincial de entrega de escrituras, porque las personas que fueron adjudicatarias de una vivienda y se esforzaron para pagar la cuota, después de muchos años, pueden tener acceso al DNI de su casa, que les da seguridad jurídica”. En este sentido, el gobernador aseguró que “esta gestión provincial trabaja mucho en programas de viviendas, pero también para darle la escritura a cada familia que logró pagarla, y así coronar todo el proceso de vida. Ahora sí las viviendas están a su nombre”.Por su parte, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, felicitó a las familias porque “que tengan las escrituras quiere decir que han pagado la cuota como corresponde, y con este pago la Dirección de Viviendas hace otras en la provincia”.A su turno, la senadora departamental Leticia Di Gregorio compartió “la felicidad de las familias que hoy van a tener la seguridad de la casa propia. Esta es una política que se viene sosteniendo porque sabemos lo que significa para todos ustedes la escritura”.

El presidente comunal de Hughes, Mauricio Donati, destacó la importancia de “encontrar en este gobierno la posibilidad de tener esta escritura, tan ansiada por todos”. En el mismo sentido, su par de Wheelwright, Julia Bertone, valoró que “en dos años y medios, el Gobierno Provincial logró regularizar la situación de cientos de santafesinos que estaban con sus casa pagas y sin poder lograr su escritura”.

Durante la jornada estuvieron presentes secretario de Asuntos Electorales y Vinculación Regional, Roberto Vergé; la directora Provincial de Intervención del Hábitat-Rosario, Melina Giorgi; el subadministrador de la Dirección Provincial de Vialidad, Benjamin Gianetti; y los diputados provinciales Sofía Galnares, Rosana  Bellatti y Leandro Calaianov.

El Gobierno de la Provincia de Santa Fe continúa con la construcción de cuatro nuevos pabellones de aislamiento en el Instituto Correccional Modelo Unidad N° 1 de Coronda.

Al respecto, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, contó que “con un 95 % de avance, ingresa en su etapa final la obra que permitirá incorporar 72 nuevas celdas al sistema penitenciario santafesino, mejorando la capacidad de alojamiento y las condiciones de funcionamiento de la unidad penitenciaria”.

Por su parte, y ante la inminente finalización de los nuevos pabellones de aislamiento, la subsecretaria de Asuntos Penales, Lucía Masneri, destacó que “la política de seguridad se construye con la policía en la calle y el control en las cárceles. El gobierno de Maximiliano Pullaro terminó con el home office en las cárceles. La obra penitenciaria encarada aporta precisamente a eso. A que los delincuentes estén dónde deben estar, bien controlados y cumpliendo la condena por los delitos que cometieron”.

Actualmente, los trabajos se concentran en las últimas intervenciones necesarias para completar los nuevos pabellones. Entre las tareas en ejecución se encuentran la instalación de corrientes débiles y el tendido eléctrico, el ajuste de aberturas, la ejecución de cubiertas de chapa y la colocación de bachas en los patios. De esta manera, la obra avanza hacia la finalización de las instalaciones y terminaciones que permitirán poner en funcionamiento el nuevo sector.

Para ello, el gobierno de Maximiliano Pullaro realizó una inversión superior a los 5.834 millones de pesos.

El proyecto contempla cuatro pabellones independientes, cada uno compuesto por 18 celdas que en conjunto suman 72 nuevas plazas. Cada unidad cuenta con una guardia destinada al control y vigilancia, además de una habitación para celadores con baño y office. Las celdas están equipadas con cama de hormigón armado, inodoro y lavatorio antivandálicos de acero inoxidable, ducha y estantes.

La construcción comprende una superficie cubierta de 1.367 metros cuadrados, además de patios de celdas y pasillos técnicos, alcanzando una superficie total intervenida de 2.842 metros cuadrados. La estructura fue proyectada mediante plateas y paneles premoldeados de hormigón armado, con losas premoldeadas como cierre superior y cubiertas de chapa galvanizada.

Además de los nuevos pabellones, el proyecto contempla obras complementarias indispensables para garantizar su funcionamiento. Entre ellas se encuentra la ejecución de nuevos tendidos troncales para los desagües cloacales y pluviales.

Con la obra ya próxima a su culminación, el Gobierno de la Provincia continúa fortaleciendo la infraestructura penitenciaria santafesina, incorporando capacidad edilicia y mejorando las condiciones de funcionamiento de establecimientos estratégicos del sistema.

(Por Jimena Ferrero) - La ciudad de Rafaela vivió una jornada histórica con la inauguración de su nuevo velódromo, una de las principales obras construidas en el marco de los Juegos Suramericanos 2026. Durante el acto, autoridades provinciales y locales coincidieron en destacar la magnitud de la infraestructura, la inversión realizada y el legado que permanecerá en la ciudad una vez finalizada la competencia.

El gobernador Maximiliano Pullaro, el intendente Leonardo Viotti, el ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, y el senador provincial Alcides Calvo pusieron además en valor la continuidad del proyecto entre diferentes administraciones provinciales y el trabajo conjunto que permitió finalizar las obras.

Durante su intervención, Alcides Calvo destacó la importancia de contar con un Estado provincial presente y remarcó la decisión de llevar un acontecimiento de estas características a Rafaela.

“Esto es gracias a tener un Estado provincial que está presente y que cumple con lo que es importante para su gente. Que estos Juegos puedan realizarse en Rafaela, cuando generalmente este tipo de eventos se desarrollan en grandes ciudades, solamente se logra con mucha decisión política y mucho esfuerzo”, expresó.

El senador sostuvo que la mirada debe trascender el desarrollo inmediato de los Juegos y proyectarse hacia el futuro. “No hay que pensar solamente en hoy, sino también en las futuras generaciones. Muchas gracias por hacer realidad un verdadero sueño para Rafaela”, agregó.

Por su parte, Lisandro Enrico resaltó la decisión política que atravesó las gestiones de Omar Perotti y Maximiliano Pullaro y permitió sostener el proyecto hasta su concreción.

El funcionario explicó que la construcción de la pista demandó materiales específicos, incluidos elementos importados de otros países, debido a las exigencias técnicas que presenta una infraestructura deportiva de estas características.

“Fue una inversión importante para la provincia de Santa Fe. Hay que agradecer a los trabajadores y a la empresa de Rafaela que llevaron adelante los trabajos. Acá está la obra terminada en tiempo y forma”, afirmó Enrico.

El intendente Leonardo Viotti definió la inauguración como una jornada de fuerte significado tanto para Rafaela como para la provincia y aseguró que la ciudad incorpora una infraestructura que permitirá proyectar numerosos acontecimientos más allá de los Juegos Suramericanos.

“Hoy es un día de mucha emoción para Rafaela y para la provincia, porque estamos ante el velódromo más moderno del mundo”, sostuvo el mandatario local. También remarcó que las características del edificio permitirán utilizarlo para otras propuestas deportivas y eventos.

“Esta infraestructura va a permitir no solamente desarrollar los Juegos Suramericanos, sino muchos más eventos deportivos. Este techo también nos permitirá realizar muchos eventos, como Rafaela está acostumbrada, y para nosotros es un orgullo”, señaló.

Viotti destacó que el proyecto no se limitó exclusivamente al velódromo. Paralelamente se ejecutaron diferentes intervenciones complementarias que modificaron el entorno de este sector de la ciudad.

Entre ellas mencionó pavimento, ciclovías, parquización y lagunas de retardo, además de otras obras relacionadas con la infraestructura necesaria para acompañar el nuevo escenario deportivo. “No son obras pequeñas, sino que cambian la vida de los rafaelinos. La zona oeste se ve transformada por todas estas intervenciones”, manifestó.

El gobernador Maximiliano Pullaro puso el foco en la dimensión de la obra y en la decisión de sostener una política pública que había comenzado durante la administración anterior.

“Dentro de este velódromo se puede ver la inmensidad de la obra, que en Santa Fe vamos a disfrutar muchísimo y que va a quedar para fortalecer el deporte”, sostuvo.

Pullaro recordó que la iniciativa para desarrollar los Juegos Suramericanos comenzó durante la gestión del exgobernador Omar Perotti, junto a los intendentes de las ciudades involucradas. Con el cambio de administración provincial, explicó, se decidió mantener el proyecto.

“En Santa Fe hay políticas de Estado. Omar Perotti, junto con intendentes, propuso llevar adelante los Juegos Suramericanos en la provincia y, cuando se produjo el cambio de gobierno, hubo continuidad de esas políticas públicas”, afirmó.

El gobernador señaló además que la inversión se sostuvo en un contexto económico complejo para Santa Fe y destacó la importancia de administrar correctamente los fondos públicos.

“En un momento muy difícil económicamente para la provincia, nos propusimos invertir en toda esta infraestructura y en este evento deportivo. Podemos demostrar que la inversión pública puede ejecutarse de manera eficiente”, expresó.

Pullaro convocó finalmente a los santafesinos y, especialmente, a los rafaelinos a involucrarse con las actividades que se avecinan. “Disfrutemos mucho este evento deportivo, seamos protagonistas y empecemos a prepararnos porque los Juegos van a llegar dentro de pocos días”, indicó.

La inauguración representó uno de los pasos centrales en la preparación de Rafaela para recibir los Juegos Suramericanos, pero los discursos coincidieron en mirar más allá de la competencia.

El nuevo velódromo y las obras complementarias fueron presentados como una inversión destinada a permanecer durante las próximas generaciones, con potencial para albergar nuevas competencias, actividades deportivas y eventos de diferente escala.

Para las autoridades, el desafío será ahora aprovechar una infraestructura que modifica el perfil deportivo de Rafaela y que, desde su inauguración, pasa a formar parte del patrimonio de la ciudad.

Cerca de las 16 de este lunes 17 de agosto, y después de presidir en la renovada plaza San Martín de Venado Tuerto el acto oficial por un nuevo aniversario del Paso a la Inmortalidad del General José de San Martín, el gobernador Maximiliano Pullaro llegó al predio de la Sociedad Rural para recorrer la 90ª edición de ExpoVenado.

El mandatario estuvo acompañado por el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico; la diputada nacional Gisela Scaglia; la presidenta de la Cámara de Diputados de Santa Fe, Clara García; el intendente Leonel Chiarella; la senadora provincial Leticia Di Gregorio; el diputado provincial Leonardo Calaianov y la presidenta de la Sociedad Rural de Venado Tuerto, Noelia Castagnani, entre otras autoridades locales, regionales y provinciales.

Sin apuro y en un clima distendido, Pullaro caminó entre el gentío por distintos sectores de la exposición y se detuvo en numerosos stands para conversar con sus responsables, conocer las propuestas y escuchar inquietudes vinculadas con la actividad productiva. Durante el trayecto también recibió el saludo de una gran cantidad de visitantes, muchos de los cuales se acercaron para intercambiar algunas palabras y pedirle fotografías.

La recorrida mostró al gobernador en contacto directo con productores, industriales, comerciantes y emprendedores que forman parte de una muestra que, en su edición número 90, volvió a exhibir el peso productivo y económico de Venado Tuerto y toda la región.

Tras la caminata por el predio, la comitiva llegó al stand del Gobierno de Venado Tuerto, donde se realizó un sencillo acto con discursos de Castagnani, Chiarella y Pullaro.

Antes de las palabras de las autoridades hubo un intercambio de presentes. Clara García entregó a Noelia Castagnani una acuarela que retrata uno de los lugares característicos de Venado Tuerto, mientras que Pullaro otorgó a la presidenta anfitriona una placa en reconocimiento a la trayectoria de la exposición y como testimonio del acompañamiento del Gobierno provincial.

Por su parte, la dirigente ruralista retribuyó al gobernador con otro presente, en el marco de la celebración por los 90 años de historia de una de las exposiciones más importantes del sur santafesino.

La propia Castagnani fue la encargada de abrir los discursos y puso el foco en la importancia de que las autoridades provinciales recorran la muestra y mantengan contacto directo con el sector productivo.

“Para nosotros es un orgullo que vengan a Venado a recorrer, porque acá está el potencial productivo, y también poder comentar las problemáticas del campo y sentir que siempre están acompañando”, expresó.

Además, agradeció la presencia del gobernador y de las autoridades provinciales en “una exposición tan importante, que para nosotros es todo un orgullo”.

A su turno, Leonel Chiarella valoró especialmente la participación del Gobierno provincial en la edición número 90 y recordó el trabajo conjunto entre el Municipio y la Sociedad Rural para llevar adelante la muestra.

“ExpoVenado refleja la potencia productiva, la innovación, el crecimiento y la inversión de nuestros productores, industriales, comerciantes y emprendedores”, afirmó el intendente.

Chiarella también destacó el vínculo de las autoridades provinciales con el sur santafesino y agradeció las inversiones que la Provincia lleva adelante en Venado Tuerto y la región.

“Vemos cómo se transforma la vida de la gente con las obras que está haciendo la provincia de Santa Fe en nuestra querida ciudad y en toda la región. Así que muchísimas gracias y vamos para adelante”, sostuvo.

El cierre estuvo a cargo de Pullaro, quien reivindicó el perfil productivo de Santa Fe y señaló a ExpoVenado como una expresión concreta de esa identidad.

“Con mucho orgullo lo decimos: Santa Fe es la provincia más productiva de la República Argentina. Santa Fe es el campo, Santa Fe es la industria, y este tipo de muestras y exposiciones reflejan todo nuestro potencial productivo”, manifestó.

El gobernador destacó el papel de productores agropecuarios, industriales, pymes y empresarios y remarcó que el trabajo forma parte de la identidad santafesina.

“Todo el esfuerzo que le ponen todos los días para salir adelante, arrancar temprano y terminar tarde, está en nuestro ADN. En nuestro ADN está la cultura del trabajo, y eso es lo que somos en la provincia de Santa Fe y en el sur santafesino”, aseguró.

En ese marco, afirmó que la Provincia busca acompañar al entramado productivo mediante infraestructura, obras energéticas y políticas para ampliar mercados y fortalecer la capacidad exportadora.

“El mayor aporte que le podemos hacer a una Argentina que tiene que salir adelante es generar trabajo, crecimiento económico y empleo. Y eso lo podemos hacer solamente entre todos, si nos ponemos espalda con espalda, hombro con hombro y entendemos que tenemos que tirar para el mismo lado”, planteó.

Sobre el final de su mensaje, Pullaro amplió su mirada hacia los sectores capaces de impulsar la economía nacional. Señaló al campo y la industria como motores históricos y sumó a la energía y la minería entre las actividades con potencial para generar nuevas divisas.

Según expresó, esos recursos deberían contribuir a reducir las retenciones y mejorar la infraestructura productiva del país, con inversiones en rutas, energía, conectividad, puertos y aeropuertos.

“Siempre fue el campo el motor de la economía argentina y también la industria. Hoy tenemos dos motores más, que son la energía y la minería. Los dólares que va a generar nuestro país tienen que hacer que se puedan bajar las retenciones y mejorar nuestra infraestructura productiva”, sostuvo.

Pullaro cerró felicitando a Castagnani y a la Sociedad Rural por la organización de una exposición que “muestra lo mejor de nosotros”, y convocó a continuar trabajando de manera conjunta.

De esta manera, y tras cuatro jornadas de intensa actividad, ExpoVenado 2026 inició su cierre institucional celebrando sus 90 ediciones con una fuerte reivindicación del trabajo, la producción y el desarrollo del sur de Santa Fe.

San Eduardo sumó un nuevo capítulo a su historia en materia de infraestructura. La Comuna confirmó que la primera cuadra de pavimento urbano de la localidad ya es una realidad, un avance esperado durante años por los vecinos y que marca el inicio de un proyecto más amplio para transformar distintas calles del pueblo.

Los trabajos representan el primer paso concreto del convenio anunciado a comienzos de este año entre el Gobierno provincial y las autoridades locales. El plan contempla la construcción de seis cuadras de hormigón armado, equivalentes a unos 600 metros lineales de pavimento.

De un reclamo histórico a la obra

La pavimentación dentro del casco urbano fue durante años una de las necesidades planteadas por la comunidad. En las últimas horas, desde la administración comunal celebraron la concreción de la primera cuadra y destacaron que la intención es continuar avanzando con nuevas obras de infraestructura.

La administración local agradeció el acompañamiento del gobernador Maximiliano Pullaro, del ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, y de la senadora provincial por General López, Leticia Di Gregorio, en las gestiones que permitieron poner en marcha el proyecto.

Conectar puntos estratégicos

El proyecto había sido presentado oficialmente en enero, durante una visita de Pullaro a San Eduardo. En aquella oportunidad se firmó el convenio para ejecutar las primeras seis cuadras de pavimento urbano de la historia de la localidad.

El recorrido previsto comienza en calle Urquiza y se extiende hasta Italia, donde se encuentran la Escuela Secundaria y el Salón Comunal. Luego continúa por Italia, bordea la plaza central, sigue por 11 de Septiembre, toma Bolivia y finaliza en cercanías del Samco.

De esta manera, además de mejorar la transitabilidad, la obra busca generar una vinculación pavimentada entre algunos de los principales edificios públicos y espacios de uso comunitario.

El proyecto se desarrolla en el marco del Programa de Obras Urbanas (POU) del Ministerio de Obras Públicas de Santa Fe.

Firmat dio un nuevo paso en su objetivo de ampliar la cobertura del servicio de cloacas con el proceso licitatorio para completar el tercer módulo de la planta depuradora de la ciudad.

La iniciativa corresponde a la Licitación Pública N° 1690 de Aguas Santafesinas SA (ASSA), denominada oficialmente “Optimización PDLC – Etapa 1 – Ciudad de Firmat”. El presupuesto oficial asciende a $2.058.122.810, con valores correspondientes a marzo de 2026.

Más capacidad para extender la red cloacal

La intervención apunta a optimizar la Planta Depuradora de Líquidos Cloacales y completar su tercer módulo. De acuerdo con la información difundida por el municipio, el aumento de la capacidad de tratamiento permitirá avanzar hacia una cobertura que alcance al total de la población actual.

La ampliación de la infraestructura constituye además una condición técnica necesaria para proyectar nuevas redes domiciliarias. En parte de prensa oficial difundido en redes sociales por el gobierno local se mencionan como futuros beneficiarios los barrios Nadal, La Hermosa y Fredriksson.

El portal oficial de la Municipalidad de Firmat, en tanto, señala también a Carlos Casado entre los sectores para los cuales la obra brindará la factibilidad necesaria para una futura extensión del servicio.

Trabajo conjunto entre Municipio y Provincia

Del acto participaron el intendente Leonel Maximino junto al ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico; la senadora provincial por General López, Leticia Di Gregorio; funcionarios provinciales y representantes de Aguas Santafesinas.

Desde el municipio destacaron el trabajo articulado con el Gobierno de Santa Fe y señalaron que la obra forma parte de una política destinada a acompañar el crecimiento de la ciudad con infraestructura básica.

Hacia una mayor cobertura sanitaria

La finalización del tercer módulo de la planta depuradora aparece así como una pieza central para que Firmat pueda continuar ampliando su sistema cloacal. Una vez mejorada la capacidad de tratamiento, quedará abierta la posibilidad de ejecutar nuevas redes en sectores que todavía no cuentan con el servicio.

El desafío siguiente será avanzar desde la infraestructura básica de tratamiento hacia las obras de expansión que permitan incorporar efectivamente a los barrios pendientes y acercar a la ciudad al objetivo de una cobertura integral.

A un mes del inicio de los XIII Juegos Suramericanos Santa Fe 2026, el ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, y la vocera del Gobierno Provincial y de los Juegos Suramericanos en la ciudad de Santa Fe, Virginia Coudannes, recorrieron este miércoles las obras que la Provincia ejecuta en el Centro de Alto Rendimiento Deportivo (CARD) “Pedro Candioti”, ubicado en Bulevar Tacca al 700.Durante la visita, las autoridades supervisaron la instalación de la nueva superficie sintética de la pista de atletismo y el avance de las distintas intervenciones que transformarán integralmente el predio, donde se desarrollarán las competencias de atletismo del 22 al 25 de septiembre.Coudannes destacó el estado de los trabajos: “Santa Fe ya está jugando los Juegos. Se viene preparando desde hace meses con la organización, la logística y el trabajo en cada una de las ciudades sede. Esta era una obra muy esperada por los atletas, por los santafesinos y por toda la región”.La vocera sostuvo además que “todas las obras que se vienen haciendo en la provincia posicionan a Santa Fe como capital del deporte en la República Argentina y le dan una proyección internacional que nos dejará también un enorme conocimiento y experiencia”.En ese sentido, remarcó que uno de los principales objetivos de la inversión es que la infraestructura permanezca una vez terminada la competencia. “Lo que queda es el valor del deporte. La infraestructura quedará para las próximas generaciones y para toda la Argentina. En Santa Fe tendremos obras como esta pista de atletismo, el estadio multipropósito, el muro de escalada en el Instituto de Educación Física y una nueva cancha de hockey en el predio de la Asociación Santafesina”, enumeró. 

Enrico señaló que las obras permitirán contar con “un nuevo CARD, con aptitud internacional y con la misma pista que se utilizó en los últimos Juegos Olímpicos de París 2024. Para la provincia es un enorme activo social y deportivo”.El ministro de Obras Públicas destacó especialmente el trabajo del personal de su cartera y de las empresas que intervienen en los distintos frentes de obra vinculados a los Juegos. “Son 21 obras que hay que llevar adelante para recibir este certamen internacional, que por primera vez en su historia no se realiza en una capital nacional, sino en el interior de un país: en este caso, en la provincia de Santa Fe, con tres ciudades sede”, explicó.“Sabíamos que era un desafío constructivo muy importante y acá estamos, trabajando minuto a minuto para llegar de la mejor manera”, completó Enrico. 

El presidente de la Federación Santafesina de Atletismo, Juan Scarpín, recordó la importancia histórica que tuvo la construcción del CARD para los Juegos Cruz del Sur de 1982. “Es un escenario que durante muchos años fue destacado no solamente dentro de nuestro país, sino también en Sudamérica. Era un lugar al que muchos querían venir y por el que pasaron grandes atletas y acontecimientos”, señaló.Scarpín valoró además la renovación integral del escenario: “Para nosotros es muy significativo que hoy se esté instalando una pista moderna y de primer nivel mundial, que no solamente será un atractivo para los Juegos, sino también para futuras competencias y para los atletas de la ciudad y de toda la región”.De la recorrida participaron también el secretario de Obras Públicas de la Provincia, Marcelo Pascualón; el subsecretario de Arquitectura de la Provincia, Lucas Condal; y Roberto José Maciel, de la Federación Santafesina de Atletismo, entre otras autoridades.La nueva pista, provista por la empresa italiana Mondo, tendrá una superficie clase 1 homologada por World Athletics y tecnología similar a la utilizada en París 2024. Contará con 400 metros de extensión, diez carriles en las rectas y ocho en las curvas, además de sectores específicos para saltos, lanzamientos y pruebas de obstáculos.Los XIII Juegos Suramericanos Santa Fe 2026 se desarrollarán del 12 al 26 de septiembre en Rosario, Santa Fe y Rafaela. El acontecimiento reunirá a más de 4.000 atletas de 15 países, que competirán en 43 deportes y 60 disciplinas.Para preparar las tres sedes y dejar nueva infraestructura deportiva y urbana como legado, el Gobierno de Santa Fe lleva adelante una inversión superior a los 90 millones de dólares en obras vinculadas a los Juegos. El programa incluye un financiamiento de 75 millones de dólares otorgado por CAF -Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe-, además de recursos aportados por el Tesoro provincial. 

Ante los pronósticos que anticipan un fenómeno de El Niño intenso en la región, el Gobierno de la Provincia de Santa Fe continúa fortaleciendo su estrategia de prevención y respuesta frente a posibles excesos hídricos.En ese marco, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico; el secretario de Recursos Hídricos, Nicolás Mijich; y el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, presentaron este miércoles, en la ciudad de Santa Fe, nuevo equipamiento hídrico y vial adquirido por el Gobierno Provincial.

La incorporación de maquinaria permitirá reforzar las tareas de mantenimiento y limpieza de canales, alcantarillas y banquinas, además de ampliar la capacidad de intervención y mejorar la logística para el traslado de equipos ante eventuales contingencias hídricas.

Durante la actividad, Enrico explicó que se incorporaron “diez máquinas combinadas de última generación para la Dirección Provincial de Vialidad”, además del equipamiento adquirido por la Secretaría de Recursos Hídricos. En ese sentido, señaló que la renovación del parque de maquinaria apunta a “hacer el trabajo más eficiente, gastar menos combustible y tener menos roturas, en el marco de una primavera lluviosa que vamos a tener en nuestra región”.

Respecto del fenómeno de El Niño, el ministro destacó que “muchas obras ya fueron terminadas y otras están en plena ejecución”, y valoró “el diálogo y el trabajo mancomunado con los pueblos y ciudades de toda la provincia”.Enrico remarcó además que la prevención forma parte de una decisión del gobernador Maximiliano Pullaro de fortalecer la capacidad de respuesta del Estado provincial: “Vamos a ayudar a cada intendente y a cada localidad, estando activos en el territorio, porque el Gobierno de Santa Fe está preparado”.

Por su parte, Seghezzo explicó que las diez retroexcavadoras serán distribuidas entre las diez zonas viales en las que se organiza la provincia y que abarcan uno o más departamentos. “Son útiles para la limpieza de alcantarillas, la colocación de tubos y el movimiento de suelo”, indicó. Además, señaló que los equipos 0 km “son más operativos, brindan mayor rendimiento y generan menos gastos”.

A través de la Dirección Provincial de Vialidad, el Gobierno santafesino invirtió 1.380 millones de pesos en la adquisición de 10 retroexcavadoras multipala JCB. Por su versatilidad, estos equipos pueden realizar distintas tareas durante una misma jornada, como limpiar banquinas, destapar alcantarillas, cargar camiones y perfilar taludes.

Las máquinas cuentan con dos herramientas principales: una pala cargadora frontal y un brazo excavador trasero. Esta configuración permite ejecutar diferentes trabajos sin necesidad de recurrir a equipos específicos para cada intervención, lo que mejora los tiempos y la capacidad operativa.

En paralelo, la Secretaría de Recursos Hídricos continúa ampliando su parque de maquinaria. A comienzos de julio fueron presentadas las primeras cuatro retroexcavadoras, que ya se encuentran trabajando en distintos puntos de la provincia.

A ese equipamiento se suma ahora un tractor topador sobre orugas, adquirido por 164.180 dólares, que permitirá conformar banquinas de trabajo y realizar tareas de desmalezamiento y destronque. También se incorporó un camión Volvo, con una inversión de 215.000 dólares, destinado al traslado de maquinaria pesada entre diferentes puntos de Santa Fe. Esta unidad permitirá reducir los tiempos de movilización y mejorar la logística de las intervenciones.

Además, está previsto que a mediados de septiembre se incorporen otras dos retroexcavadoras de brazo largo: una de 14 metros, adquirida por 166.658 dólares, y otra de 18 metros, con una inversión de 272.335 dólares. Ambas estarán destinadas principalmente a intervenciones en canales troncales y rurales.

El Gobierno de la Provincia de Santa Fe, a través del Comité Operativo Interministerial de Emergencias (COIE), realizó en Firmat una Jornada Regional por el fenómeno de El Niño, un espacio de trabajo orientado a unificar estrategias de prevención y respuesta frente al posible impacto de este fenómeno climático caracterizado por lluvias intensas, anegamientos e inundaciones.

La actividad se llevó a cabo en el Galpón del Pueblo firmatense y estuvo dirigida a intendentes, presidentes comunales, representantes de instituciones civiles, entidades rurales y organizaciones de la sociedad de los departamentos General López y Constitución.

Presente en el encuentro, la secretaria de Control Urbano, Silvia Rocha, comentó: “Estuvimos en Firmat representando al Gobierno de Venado Tuerto en una jornada que organizó el Gobierno provincial a través de su Comité Operativo Interministerial de Emergencias, donde se expusieron todas las obras y las acciones que cada uno de los ministerios ha llevado adelante durante todo este tiempo en materia preventiva para poder mitigar todas las consecuencias que puedan llegar a suceder a raíz del fenómeno de El Niño específicamente en la región”.

Durante la jornada se abordaron herramientas de planificación, coordinación y gestión para fortalecer la capacidad de respuesta ante eventuales contingencias climáticas.

Se trató de otro de los encuentros promovidos por el Gobierno de Maximiliano Pullaro en el interior de la provincia, en atención a que los intendentes y presidentes comunales cumplen un rol central durante una emergencia, en la coordinación de las juntas locales y en la activación de los planes de contingencia.

La convocatoria contó con presentaciones a cargo de la senadora departamental Leticia Di Gregorio y del ministro de Obras Públicas provincial, Lisandro Enrico, entre otras autoridades.

Comenzaron en Casilda las obras para reactivar y finalizar la construcción de 52 viviendas, que se distribuyen en tres sectores de la ciudad. Con un avance actual cercano al 30%, el proyecto demanda una inversión provincial superior a los 2.600 millones de pesos. Esta iniciativa también contempla la ejecución de la infraestructura y los servicios esenciales para su funcionamiento.

Los trabajos para reactivar y finalizar la construcción de 52 viviendas en Casilda ya están en marcha, distribuidas en tres sectores de la ciudad. El proyecto presenta actualmente un avance cercano al 30 % y contempla una inversión provincial superior a los $ 2.600 millones. Las tareas se iniciaron a partir de acuerdos establecidos entre el Ministerio de Obras Públicas y la Municipalidad de Casilda, con el objetivo de culminar las unidades habitacionales y las obras de infraestructura necesarias para su funcionamiento.

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, señaló el compromiso de la provincia de «finalizarlas dentro de un año y entregarlas a las familias». El funcionario destacó la importancia de garantizar la continuidad de estos trabajos para completar proyectos habitacionales que habían quedado paralizados y llevarlos a su etapa de finalización.

El secretario de Hábitat y Vivienda, Lucas Crivelli, detalló que las 52 unidades se distribuyen en tres localizaciones diferentes de Casilda. Un total de 36 viviendas se encuentran en la manzana N.º 55, delimitada por las calles San Luis, Sargento Cabral, La Rioja y Chile. Otras 11 están ubicadas en la manzana N.º 18, sobre Dante Alighieri, entre Alvear y bulevar Argentino. Las cinco unidades restantes se encuentran en la manzana N.º 71, en el sector de Alvear y bulevar Villada, y dos de estas viviendas fueron diseñadas con características adaptadas para personas con discapacidad. Crivelli explicó que la ejecución del proyecto requiere coordinar las tareas correspondientes a las unidades habitacionales con las obras de infraestructura de cada sector.

Las unidades corresponden al prototipo compacto de dos dormitorios y cuentan con una superficie de 63,97 metros cuadrados. Cada vivienda tendrá cocina-comedor integrada, baño, lavadero exterior y patio, además de las instalaciones necesarias para garantizar la provisión de los distintos servicios.

La obra también incluye infraestructura urbana, con la ejecución de cordón cuneta, alumbrado público, redes de energía eléctrica, agua potable y cloacas, además de la provisión de gas envasado. La Municipalidad de Casilda prevé colaborar con trabajos complementarios vinculados con los cercos perimetrales y los nexos de agua y cloacas, de acuerdo con la factibilidad técnica de cada sector. Asimismo, se contempla la articulación con la Empresa Provincial de la Energía para avanzar en las tareas relacionadas con el tendido eléctrico del barrio.

De acuerdo con lo informado por la Secretaría de Hábitat y Vivienda, cuando la obra alcance aproximadamente el 80 % de ejecución, se prevé convocar a las familias interesadas para iniciar el proceso de inscripción al sorteo a través del Registro Digital. Esta instancia de inscripción y posterior sorteo permitirá avanzar en la selección de los futuros adjudicatarios, de acuerdo con los requisitos establecidos para el acceso a las unidades habitacionales. Con los trabajos actualmente en marcha, el proyecto avanza hacia la finalización de las viviendas y de las obras complementarias necesarias para su habilitación.

La gestión del gobernador Maximiliano Pullaro continúa trabajando en las obras de infraestructura deportiva que albergarán los Juegos Suramericanos en septiembre y ya finalizó las tareas para el montaje de la pista profesional de madera en el Velódromo de Rafaela, homologada por la Unión Ciclista Internacional (UCI).

Sobre la precisión y la calidad del montaje, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, recordó que “la empresa que llevó adelante la construcción de la pista es la firma canadiense Junek Velodromes, que utiliza madera producida en Finlandia, accesorios y tornillería de origen chino, y mamparas y barandas fabricadas en Estados Unidos”.

“Por su parte, la ingeniería y colocación de la estructura la están llevando adelante profesionales mexicanos y canadienses, mientras que la mano de toda la sede se desarrolla con trabajadores de la provincia santafesina”, explicó Enrico.

Desde Obras Públicas de Santa Fe remarcaron que este tipo de velódromos se construyen sólo dos o tres por año en todo el mundo, y uno de ellos estará en la ciudad de Rafaela. Además, se trata del segundo velódromo cubierto en todo el país. El único existente hasta el momento se ubica en San Juan.

Para la construcción de la pista del nuevo Velódromo, el Gobierno Provincial realizó una inversión de 1,2 millones de dólares aproximadamente, que se suman a los más de 7.876 millones de pesos invertidos en la construcción de la estructura cubierta.

Cabe destacar que el conjunto de inversiones estratégicas que transformarán de manera permanente la infraestructura deportiva y urbana de las tres sedes, incluyen un financiamiento externo de 75 millones otorgados por CAF (Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe), además de aportes del Tesoro provincial.

El velódromo cubierto se construye en el sector sudeste del Ecoparque de Rafaela y formará parte de un gran complejo deportivo junto a las pistas de BMX Race, BMX Freestyle, Skate Park y Skate Street. Todo el predio contará con mejoras en los accesos, con nuevas rotondas, apertura y pavimentación de calles.

Además, para recibir los Juegos Suramericanos, el Gobierno Provincial construye en Rafaela un estadio multipropósito cubierto con un aforo total previsto de 3.080 personas (2960 sentadas en tribunas y 120 en palcos) con 71 posiciones para prensa (35 pupitres en zona baja y 18 cabinas de transmisión para dos personas c/u en zona alta).

El proyecto contempla un espacio deportivo apto para todas las disciplinas olímpicas indoor, como así también un amplio rango de usos recreativos, culturales y educativos. El estadio contará con áreas específicas homologadas para la práctica deportiva (vestuarios para deportistas y jueces, salas de doping, consultorio médico) y que son de utilidad en caso de usos ampliados no deportivos.

Estas obras de infraestructura deportiva estarán acompañadas por mejoras en los entornos y 80 nuevos departamentos que formarán la Villa Suramericana donde se alojarán los atletas.

Después de más de tres décadas sin una renovación integral, el Gobierno de Santa Fe puso en marcha un ambicioso plan para modernizar la infraestructura de servicios de la Autopista Santa Fe-Rosario. A partir de la aprobación de la renovación de la concesión con YPF, y con la correspondiente habilitación legislativa, comenzará la transformación total de las dos estaciones de servicio ubicadas en el corredor vial: la del kilómetro 101, a la altura de Arocena, y la del kilómetro 28, en Villa La Ribera. En paralelo, la Provincia gestiona la construcción de una tercera estación en el kilómetro 5, próxima a Rosario.

La iniciativa forma parte del proceso de modernización que el Gobierno Provincial impulsa sobre la autopista, con el objetivo de mejorar la calidad de los servicios para los miles de usuarios que la recorren cada día.

El ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, explicó que “YPF asumió el compromiso de realizar, a su costo y cargo, la renovación completa de ambas estaciones de servicio de la Autopista Rosario-Santa Fe. Las obras incluyen la modernización integral de los espacios de atención, nuevos sanitarios, ampliación de los sectores gastronómicos, mejoras en las playas de estacionamiento, renovación de los tanques de combustible, incorporación de cargadores para vehículos eléctricos, repavimentación de los accesos y un nuevo sistema de iluminación”.

Asimismo, precisó que los trabajos se desarrollarán en dos etapas para garantizar la continuidad de los servicios en el corredor. “La primera comenzó durante la primera semana de julio en la estación de Arocena, que permanecerá cerrada hasta fines de febrero. A partir de ese momento, las obras se trasladarán a la estación de Villa La Ribera, donde continuarán durante todo 2027”, indicó.

Una tercera estación para el ingreso a Rosario

Además de las remodelaciones, el Gobierno Provincial avanza en las gestiones para incorporar una nueva estación de servicio sobre la autopista. “Durante los próximos meses debería comenzar la construcción de una estación de categoría Black en el kilómetro 5, muy cerca de la avenida Circunvalación de Rosario. Será un establecimiento de última generación, con un perfil más comercial, múltiples franquicias y pensado exclusivamente para vehículos livianos, por lo que no ingresarán camiones”, adelantó Enrico.

El ministro destacó que este nuevo proyecto responde al crecimiento del tránsito registrado tras las obras ejecutadas en la autopista. “Estamos trabajando para que Santa Fe cuente con una estación del más alto estándar, similar a las que hoy funcionan en los principales accesos a Buenos Aires o sobre las autopistas cordobesas. Queremos ofrecer un espacio moderno, con mejores servicios, arquitectura de vanguardia y una experiencia de viaje de mayor calidad”, señaló.

Un corredor vial en proceso de transformación

La renovación de las estaciones de servicio se suma a un conjunto de intervenciones que el Gobierno Provincial viene ejecutando sobre la Autopista Santa Fe-Rosario a través del nuevo fideicomiso de administración.

En los últimos dos años y medio se intensificaron las tareas permanentes de mantenimiento, desmalezado y conservación del corredor; se incorporaron nuevas tecnologías para agilizar el paso por los peajes; concluyó la primera etapa del tercer carril entre Rosario y San Lorenzo; y en las próximas semanas comenzará la extensión de esa obra hasta Timbúes.

Con estas inversiones, la Provincia busca consolidar un corredor vial más seguro, moderno y con mejores prestaciones para los usuarios, incorporando infraestructura y servicios acordes al crecimiento del tránsito y a las necesidades actuales de movilidad.

La senadora provincial Leticia Di Gregorio informó que la obra de optimización del sistema de agua potable de Santa Isabel continúa avanzando tras el desembolso de la primera cuota de $40 millones. Los fondos ya comenzaron a destinarse a la compra y el acopio de los materiales necesarios para la ejecución del proyecto, que ya fue adjudicado a la empresa B.G. Ingeniería.

La primera etapa tiene como objetivo garantizar la adquisición de cañerías y demás insumos que demandará la obra, evitando que las variaciones de precios afecten el presupuesto previsto. Una vez adquiridos, los materiales serán acopiados en la Cooperativa de Agua Potable de Santa Isabel hasta el inicio de los trabajos.

"Seguimos dando pasos concretos para una obra muy esperada por la comunidad. Con el primer desembolso ya se inició la compra de los materiales, una decisión que permite resguardar la inversión y avanzar con previsibilidad. Esto es posible gracias a la decisión política del gobernador Maximiliano Pullaro y al compromiso del ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, de seguir impulsando las obras que mejoran la calidad de vida de los vecinos", expresó Di Gregorio.

La obra fue adjudicada a B.G. Ingeniería, luego del proceso administrativo llevado adelante por la Comuna de Santa Isabel junto a la Cooperativa de Agua Potable. Finalizada esta etapa de adquisición y acopio de materiales, la empresa definirá el cronograma para el comienzo de los trabajos.

Una inversión para mejorar el servicio

La inversión total asciende a $138.772.897,24, de los cuales $125.696.477,36 corresponden a aportes no reintegrables (ANR), distribuidos en cinco desembolsos. El primero, de $40 millones, ya fue transferido.

El proyecto busca resolver distintas deficiencias que presenta el sistema actual de abastecimiento, como la falta de capacidad de producción, el deterioro del acueducto de asbesto cemento y la necesidad de modernizar el sistema de captación y distribución.

Entre las tareas previstas se encuentran la incorporación de cuatro nuevas perforaciones de agua subterránea con sus respectivas bombas y tableros de comando, la construcción de pilares para el suministro eléctrico, el reemplazo de 1.160 metros de cañería por un nuevo acueducto de PVC, el tendido del sistema de accionamiento de bombas y la instalación de un caudalímetro para medir el agua que ingresa a la red domiciliaria.

"Esta obra representa una mejora estructural para el sistema de agua potable de Santa Isabel y es el resultado del trabajo conjunto entre el Gobierno de Santa Fe, la Comuna y la Cooperativa. Seguimos acompañando las inversiones que mejoran la calidad de vida de los vecinos", concluyó la senadora provincial Leticia Di Gregorio.

En Rosario, el Centro Acuático Provincial es una de las obras deportivas más importantes que desarrolla la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro para recibir a los Juegos Suramericanos 2026, y el Gobierno Provincial comenzó el llenado de las dos piletas del nuevo recinto para probar los sistemas de filtrado y climatización.

Durante los últimos días, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, visitó la obra y contó que “con esta importante tarea en marcha, el Centro Acuático ya alcanza un 95 % de avance mientras continúan con trabajos en diferentes sectores. En las últimas semanas se realizaron las instalaciones sanitarias en vestuarios de deportistas y baños públicos, con sus respectivas pruebas hidráulicas, y ya se encuentran avanzados los trabajos en pisos, revestimientos y terminaciones generales”.

Con el llenado de las dos piletas con las que contará el Centro Acuático -una olímpica de nado y otra de saltos ornamentales-, la Provincia da un paso importante en la infraestructura para albergar las competencias de natación durante los Juegos Suramericanos 2026.

Cabe recordar que el certamen internacional se disputará del 12 al 26 de septiembre en Santa Fe, Rosario y Rafaela. Reunirá más de 50 disciplinas, 26 de ellas clasificatorias a los Juegos Panamericanos 2027.

Para albergar a los Juegos, el Gobierno de Santa Fe invierte más de 90 millones de dólares en obras, con un financiamiento externo de 75 millones otorgados por CAF (Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe), además de aportes del Tesoro provincial.

Un momento muy esperado

Desde el Ministerio de Obras Públicas explicaron que el llenado de las piletas se produce tras importantes avances en la colocación integral tanto de la pileta prefabricada de acero, tanto para nado como para saltos, la ejecución de los sistemas hidráulicos y el montaje del equipamiento técnico necesario para garantizar el tratamiento, circulación y climatización del agua.

Paralelamente, continúan las tareas sobre los canales de desborde, los sistemas termomecánicos, y la infraestructura técnica que permitirá asegurar condiciones óptimas para la competencia y el entrenamiento de atletas de élite.

Además, siguen avanzando las obras complementarias en distintos sectores del complejo, incluyendo áreas de servicios, oficinas, sanitarios, vestuarios y espacios de apoyo destinados a deportistas, entrenadores, jueces y personal técnico.

Infraestructura de nivel internacional para Rosario

El Centro Acuático está dividido en tres grandes sectores. Al oeste del predio, sobre calle Buenos Aires, se encuentra la pileta de saltos ornamentales, de 21 x 25 metros y 5 metros de profundidad, con trampolines y plataformas de salro de hasta 10 metros de altura y una capacidad para 450 espectadores en tribunas modulares.

En el extremo este, sobre calle Juan Manuel de Rosas, se ubica la piscina olímpica de 50 x 25 metros, con tres metros de profundidad, destinada a natación, waterpolo y nado sincronizado. El espacio contará con gradas transitorias para 1200 personas, sanitarios públicos, depósitos y áreas técnicas. Además, hacia el sur se dispone un sector libre para prensa, jueces y usos sociales.

Ambos espacios están conectados por un patio central de acceso, que organizará los ingresos de público y deportistas, y que también funcionará como eje técnico del complejo, ya que debajo se encuentra la sala de máquinas, con calderas, bombas, cisternas y demás equipamiento esencial.

La senadora provincial Leticia Di Gregorio encabezó una reunión de trabajo junto al presidente comunal de Diego de Alvear, Pablo Sosa; la subsecretaría de Agua y Saneamiento de Santa Fe, Vilma Olivieri; y al presidente de la Cooperativa de Provisión de Servicios Públicos, Crédito, Vivienda y Consumo (Copescrevi) de San Gregorio, Vicente Jorge Losada; entidad que tendrá a su cargo la prestación del servicio de cloacas en la localidad.

El encuentro permitió avanzar en la organización del inicio de las conexiones domiciliarias, la instancia que marcará el comienzo del funcionamiento efectivo del sistema y permitirá que las familias puedan acceder al servicio en sus hogares.

"Después de una obra histórica, llegó el momento más esperado: que los vecinos puedan empezar a conectarse a la red y contar con un servicio esencial que mejora su calidad de vida. Ese era el objetivo desde el primer día y hoy estamos cada vez más cerca de hacerlo realidad", expresó Di Gregorio.

La obra de cloacas, impulsada por el gobernador Maximiliano Pullaro junto al ministro de Obras Públicas Lisandro Enrico, demandó una inversión superior a $5.130 millones y ya se encuentra finalizada. El sistema comprende más de 17 kilómetros de cañerías, 970 conexiones domiciliarias, dos estaciones elevadoras y una moderna planta de tratamiento, infraestructura que permitirá dejar atrás la utilización de pozos negros domiciliarios.

La legisladora explicó que el inicio de las conexiones representa un paso fundamental para que la inversión se traduzca en un beneficio concreto para cada familia: "Las obras cobran verdadero sentido cuando llegan a la vida cotidiana de la gente. Cada conexión domiciliaria significa más salud, mejores condiciones sanitarias y una solución definitiva para un problema que los vecinos padecieron durante muchos años", sostuvo.

Di Gregorio también remarcó la importancia de este avance en un contexto climático marcado por las abundantes precipitaciones, que provocan el rápido colapso de los pozos absorbentes debido al elevado nivel de las napas: "Sabemos las dificultades que generan las lluvias cuando las napas están altas. Por eso esta obra también representa tranquilidad para muchas familias, que dejarán de depender de sistemas individuales y contarán con un servicio moderno y seguro", afirmó.

Finalmente, la senadora agradeció el trabajo conjunto entre el Gobierno de Santa Fe, las autoridades locales y Copescrevi para avanzar hacia la puesta en funcionamiento del sistema: "Quiero reconocer la decisión del gobernador Maximiliano Pullaro y del ministro Lisandro Enrico de llevar adelante esta inversión histórica, y también el compromiso de las autoridades locales y de la cooperativa que administrará el servicio. Cuando cada institución hace su parte, las obras se transforman en soluciones concretas para los vecinos", concluyó Leticia Di Gregorio.

La transferencia de los 67 kilómetros de la ruta A012 del gobierno nacional a Santa Fe tuvo una impactante foto para la política argentina que habrá que mirar las implicancias hacia futuro. Por lo pronto, la administración de Maximiliano Pullaro se trajo la jurisdicción y la posibilidad de intervenir en forma urgente en ese complejo corredor vial. Ya se puso manos a la obra.

En tanto, en Casa Rosada hubo demasiado esmero en darle centralidad a la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei más allá de que el Jefe de Gabinete, Diego Santilli, y el ministro de Economía, Luis Caputo pusieron la firma en el acuerdo.

La firma se dio este miércoles en Casa Rosada. Crédito: Presidencia

Pero ambos sectores sentaron a la mesa a los legisladores nacionales santafesinos de sus espacios. Pullaro mostró asistencia casi perfecta de los diputados de Provincias Unidas: Gisela Scaglia, Pablo Farías y José Nuñez. La Libertad Avanza mostró a siete legisladores, entre ellos a Romina Diez quien tiene aspiraciones de ser protagonista electoral en 2027.

Pero también estuvo en la foto Martín Menem, presidente de la Cámara de Diputados. Dicen que Scaglia empezó a desandar el nudo de esa ruta con el riojano para coronar la negociación con Santilli. Marcelo Jorge Campoy es el hoy responsable de Vialidad Nacional y tiene línea directa con Menem. Ya había ocupado la función en los finales de la gestión de Carlos Menem por la década de los 90 del siglo pasado.

Más allá de la foto, Nación y Santa Fe demostraron que se pueden sentar a lograr entendimientos de conveniencia recíproca. Un primer ensayo con el compromiso de continuidad de obras no se cumplió. Eran los inicios del gobierno de Javier Milei.

En los últimos meses, antes de la transferencia de la ruta, Santa Fe pudo lograr un acuerdo por el tema previsional y el adelanto financiero de $400 mil millones. Son fondos que empezaron a aliviar el Tesoro y avanza el acuerdo por la deuda previsional de 2020 que podría implicar la cesión para Santa Fe de inmuebles y de los paralizados planes Procrear en las principales ciudades.

En Santa Fe se destaca el nivel de efectividad en materia de respuestas de Santilli. Guillermo Francos prometía respuestas pero no concretaba. Adorni fue un tiempo perdido al frente de la Jefatura de Gabinete. Scaglia y Santilli mantienen reuniones y avanzan en temas. No se habló el martes del tema electoral pero nadie niega que el objetivo del mileismo es lograr -al menos- suspender la PASO nacional. El voto de los oficialistas santafesinos podría acompañar la suspensión, no la derogación.

Hasta el momento, Milei y Pullaro compartieron algunos actos públicos y no hubo fuertes cruces. Cada uno fijó su posición pero sin agresiones. Esto no implica que Unidos se sumará a la Libertad Avanza ni viceversa. Habrá que observar con detenimiento la estrategia electoral del oficialismo nacional para las elecciones provinciales.

Pullaro logró el objetivo: hacerse cargo de una ruta que la Nación abandonó y no tenía en planes renovarla. En siete meses se encargará de tenerla sin pozos hasta las elecciones pagando el gasto y el costo política de mantenerla. Ya varios diputados justicialistas provinciales marcaron diferencias con la decisión de hacerse cargo. "Milei abandona las rutas y Pullaro acepta que Santa Fe se haga cargo. Pero las rutas no se arreglan con discursos: se arreglan con recursos. Y la pregunta es quién va a pagar", sostuvo el diputado Miguel Rabbia, aliado de Marcelo Lewandowsky.

La A012, para Santa Fe es el eje central para el Circuito de Acceso a Puertos (CIP), el proyecto más emblemático de Obras Públicas y para el cual faltan acomodar muchos actores. El objetivo es tener accesos fluidos, con rutas transitables para que salga la producción agrícola y minera desde los puertos del sur. El proyecto conlleva el riesgo de hacerse cargo de una ruta que perteneció a la provincia y que en algún momento se la llevó la nación y ahora devolvió.

Con una inversión de 4.300 millones de pesos por parte del Gobierno de la Provincia, el gobernador Maximiliano Pullaro firmó el acta para el inicio de las obras de bacheo, sellado de grietas y reposición de luminarias en la Ruta Nacional A012.

"Estamos convencidos que saldremos adelante si logramos producir más, generar crecimiento económico y empleo", afirmó Pullaro y destacó la articulación del estado con el sector privado "con el objetivo de llegar a las transformaciones que necesita la estructura productiva del país".

El gobernador marcó que desde el Gobierno Provincial "podríamos habernos quedado en el reclamo o la queja, porque la ruta es de jurisdicción nacional, y sin embargo entendimos que la única manera de resolver el problema era que nos transfieran la ruta para que nos hiciéramos cargo de la reparación y la infraestructura, con una planificación estratégica que nos permita dentro de unos años no volver a tener los mismos problemas".

Pullaro puso en marcha la recuperación de la Ruta Nacional A012.

Pullaro aseguró que la Provincia tiene "un plan de obra pública y una idea pensada para administrar la infraestructura de los circuitos portuarios en Santa Fe".

Por su parte, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, afirmó que "el 70 % de los camiones que pasan por la A012 son de otras provincias", por lo que valoró el traspaso de la arteria vial a la Provincia al considerar que "tomamos las riendas de una solución que teníamos que alcanzar", porque "los santafesinos somos otra gestión, somos un federalismo de acción que tomamos la ruta y pensamos a futuro con una planificación vial de todo el circuito de ingreso a los puertos", aseguró.

El presidente de la Bolsa de Comercio de Rosario, Pablo Bortolato, destacó la articulación público-privada que permitió "avanzar en los accesos a los puertos y en esta obra estratégica para el sector productivo, porque entendimos por donde va el camino de las inversiones en la provincia".

Las tareas, que serán ejecutadas por la empresa Pose, comenzaron en la intersección de la A012 con la ruta Nacional Nº 34. El plazo estimado de ejecución es de entre seis y siete meses. Se sumarán otras dos intervenciones ya previstas sobre el corredor: la construcción de la rotonda en la intersección de la Ruta Provincial 25 y la A012, incluida en la segunda etapa del Camino de la Cremería; y una nueva rotonda en el cruce con la Ruta Nacional 9 vieja, cuyo proyecto será retomado por la provincia para adecuarlo y licitarlo.

Con una inversión de 4.300 millones de pesos por parte del Gobierno de la Provincia de Santa Fe, el gobernador Maximiliano Pullaro firmó el acta para el inicio de las obras de bacheo, sellado de grietas y reposición de luminarias en la Ruta Nacional A012. Los trabajos son posibles luego de que el mandatario provincial firmara con el jefe de Gabinete de Ministros de la Nación, Diego Santilli, el convenio que establece la cesión de la arteria vial a la Provincia por 20 años. “Estamos convencidos que saldremos adelante si logramos producir más, generar crecimiento económico y empleo”, afirmó Pullaro en su discurso, y en ese sentido destacó la articulación del estado con el sector privado “con el objetivo de llegar a las transformaciones que necesita la estructura productiva del país”.

El gobernador marcó que desde el Gobierno Provincial “podríamos habernos quedado en el reclamo o la queja, porque la ruta es de jurisdicción nacional”, y sin embargo, dijo, “entendimos que la única manera de resolver el problema era que nos transfieran la ruta para que nos hiciéramos cargo de la reparación y la infraestructura, con una planificación estratégica que nos permita dentro de unos años no volver a tener los mismos problemas”.

Además, Pullaro aseguró que la Provincia tiene “un plan de obra pública y una idea pensada para administrar la infraestructura de los circuitos portuarios en Santa Fe” y en ese sentido, “hay un Gobierno que vino a hacerse cargo y resolver en este caso un problema estructural que cuando se repare, permitirá a la producción y la logística reducir costos, producir más, generando empleo y crecimiento económico a futuro”.

Obras sin corrupción y de calidad

La exvicegobernadora y actual diputada nacional, Gisela Scaglia, aseguró que la zona que atraviesa encarar esta tarea es una demostración a los santafesinos que “cada vez que el gobierno provincial dice que hará una obra, cumple con los plazos y les devuelve la obra pública sin corrupción, con transparencia y de calidad, para dejar un legado de provincia grande”.

Por su parte, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, afirmó que “el 70 % de los camiones que pasan por la A012 son de otras provincias”, por lo que valoró el traspaso de la arteria vial a la Provincia al considerar que “tomamos las riendas de una solución que teníamos que alcanzar”, porque “los santafesinos somos otra gestión, somos un federalismo de acción que tomamos la ruta y pensamos a futuro con una planificación vial de todo el circuito de ingreso a los puertos”, aseguró.

Mejoras para el sector productivo

El presidente de la Bolsa de Comercio de Rosario, Pablo Bortolato, destacó la articulación público-privada que permitió “avanzar en los accesos a los puertos y en esta obra estratégica para el sector productivo, porque entendimos por donde va el camino de las inversiones en la provincia”.

Por su parte, el intendente de Ibarlucea, Jorge Massón, manifestó que la obra es “muy importante para la región porque es un sector neurálgico por donde sale la producción de la provincia y del país” y destacó que el Gobierno Provincial “no se quedó en la queja sino que fue en busca de la solución”. Su par de Roldán, Daniel Escalante, aseguró que la ruta A012 es “la columna que recorre todo el departamento y por donde pasa toda la producción” y subrayó que la obra permitirá “mejorará el sector productivo, nos permitirá vivir mejor y comunicarnos mejor, pero sobre todo, esta obra salvará vidas”.

Las obras a ejecutar

Las tareas, que serán ejecutadas por la empresa Pose, comenzarán en la intersección de la A012 con la ruta Nacional Nº 34. El plazo estimado de ejecución es de entre seis y siete meses. Se sumarán otras dos intervenciones ya previstas sobre el corredor: la construcción de la rotonda en la intersección de la Ruta Provincial 25 y la A012, incluida en la segunda etapa del Camino de la Cremería; y una nueva rotonda en el cruce con la Ruta Nacional 9 vieja, cuyo proyecto será retomado por la provincia para adecuarlo y licitarlo. 

Del acto participaron también el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini; la presidenta de la Cámara de Diputados, Clara García; los senadores Ciro Seisas y Armando Traferri; la diputada Silvana Di Stefano; intendentes y presidentes comunales de la región; legisladores provinciales y nacionales; y representantes de la Bolsa de Comercio de Rosario.

La política santafesina fue sorprendida en la madrugada con el deceso de Gabriel Real, a los 67 años, en el aeropuerto de Nueva York, donde esperaba el vuelo para regresar a la Argentina después de compartir con la familia y amigos de Firmat parte del Mundial de fútbol.

"Lamento profundamente el fallecimiento de Gabriel Real, una persona que le dedicó la vida entera a trabajar por la democracia, el respeto a la Constitución y el diálogo entre los santafesinos. Un fuerte abrazo a su familia, sus seres queridos y a todo el Partido Demócrata Progresista", escribió el gobernador Maximiliano Pullaro en X acompañado de una foto de ambos en una reunión previa al viaje a Estados Unidos.

Real ocupaba el cargo de secretario de Asuntos Legislativos desde el inicio de la gestión de Pullaro. Era secretario general del Partido Demócrata Progresista de Santa Fe. Antes había sido diputado provincial en tres ocasiones. Para el próximo sábado estaba anunciado un plenario del PDP donde Real iba a asumir un nuevo mandato como secretario general acompañado en esta ocasión por César Rey Leyes como secretario de Actas y Sabrina Brachetta como tesorera.

Hombre de la política, de diálogo con los distintos actores de la vida política santafesina, siempre fiel a los principios de su partido al que supo conducir en las últimas décadas.

Nacido y vecino de Firmat, en el departamento General López, vino a Santa Fe a estudiar derecho en la Universidad Católica de Santa Fe y con el regreso de la vida democrática lo encontró en la juventud del PDP, fuerza donde su padre había sido dirigente y legislador.

Durante varios años fue secretario del bloque de diputados provinciales que tuvo como expresiones políticas a Carlos Favario y Carlos Caballero Martín. Llegó a la banca de diputado en 2007 con el triunfo del Frente Progresista con la fórmula Hermes Binner - Griselda Tessio.

Desde la banca y siguiendo la bandera partidario insistió con proyectos como libre acceso a la información pública y con proyectos propios para cambiar leyes para bajar la edad para ser concejal o autoridad comunal. El primer tema se terminó plasmando en la llamada Ley de Gobernanza de Datos y los dos segundos en la nueva Constitución. Fue además coautor de la ley que implementó la ley de Juicios por Jurado.

Desde Unidos para Cambiar Santa Fe señalaron que "la política santafesina pierde a un dirigente que hizo del compromiso, la coherencia y el respeto por las instituciones una forma de ejercer la vida pública. Con una larga trayectoria dentro del Partido Demócrata Progresista, supo representar esa tradición dentro de la coalición y ponerla al servicio de un proyecto compartido".

Marcó la coalición oficialista que desde la Secretaría de Asuntos Legislativos, Real "trabajó todos los días con la certeza de que el bienestar de la sociedad debía estar por encima de cualquier otra cosa, y con esa convicción tendió puentes entre quienes decidimos gobernar juntos, ayudando a que ese acuerdo se tradujera en objetivos cumplidos y en las leyes que la gente necesitaba".

Para Unidos, la partida es una pérdida doble. "Sentimental, porque quienes integramos este espacio tuvimos en Gabriel a un hombre de profundas convicciones democráticas, generoso en el trabajo cotidiano. Y política, porque se va alguien que conocía, mejor que casi nadie, los engranajes que hacen funcionar a Unidos, y que ponía esa experiencia al servicio de todos, no solo del PDP."

Uno de los primeros en despedirlo fue el titular del radicalismo, Felipe Michlig y luego varios ministros, entre ellos Fabián Bastia, titular de Gobierno que tenía bajo su órbita a la secretaria de Asuntos Legislativos. También lo hicieron Lisandro Enrico y Silvia Ciancio, ambos del departamento General López como Real.

Parte de la familia emprendió el regreso a Firmat y su hija y yerno se quedaron a cargo de los trámites para traer el cuerpo a su ciudad donde serán velados los restos en fecha a determinar.

El gobernador de la provincia de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, realizó este miércoles una publicación en redes sociales tras el traspaso de la ruta A012 por parte del gobierno nacional.

La firma entre el mandatario santafesino y los representantes del gobierno nacional se dio durante una reunión este mismo 22 de julio en Casa Rosada, de la cual participó también el jefe de Gabinete, Diego Santilli.

Las otras autoridades nacionales fueron el ministro de Economía, Luis Caputo, y la secretaria de la presidencia, Karina Milei. Por la parte de Santa Fe estuvo Lisandro Enrico, ministro de Obras Públicas.

El gobernador Pullaro compartió una publicación en su cuenta de X luego de la rúbrica y describió el encuentro como “un paso enorme para la producción santafesina”.

“Hoy desde la Casa Rosada firmamos el traspaso de la ruta A012 a la jurisdicción de nuestra provincia por los próximos 20 años”, comentó en un breve mensaje y agregó: “Arreglar esta ruta nacional sale mucho, pero insistimos mucho con esto porque defendemos a nuestro sistema productivo y tenemos claro el valor de la logística y cómo las mejoras en infraestructura impactan de lleno”.

Un paso enorme para la producción santafesina. Hoy desde la Casa Rosada firmamos el traspaso de la ruta A012 a la jurisdicción de nuestra provincia por los próximos 20 años.Arreglar esta ruta nacional sale mucho, pero insistimos mucho con esto porque defendemos a nuestro… pic.twitter.com/gM0EO8XU7i

“Y lo más importante para demostrar que acá hay gestión: mañana mismo ya comienzan las obras de reparación en la ruta”, sumó en el mensaje.

Además, publicó un video en el que se lo ve en el patio central de la Rosada luego de la firma. “Firmamos el traspaso de la ruta de la jurisdicción nacional a la de Santa Fe por 20 años”, relató en el mismo.

El tránsito pesado, con carga del sector productivo, el principal concurrente en la A012. Crédito: Marcelo Manera

“Insistimos mucho con el traslado de esta ruta para nuestra provincia, fundamentalmente porque entendemos que el valor de la logística y su mejora impacta en el sistema productivo”, argumentó en el video.

Por su parte, el ministro Lisandro Enrico destacó que la primera intervención “comienza este mismo jueves con dos frentes de obra y una inversión de 5.000 millones de pesos destinada a reparar los sectores más deteriorados”. Además, agradeció el acompañamiento de Scaglia, Santilli, del presidente de la Cámara de Diputados de la Nación, Martín Menem, y de la Bolsa de Comercio de Rosario, para llegar a este acuerdo.

Por su parte Olivares, recordó que “por los puertos de Santa Fe sale el 80 % de las exportaciones argentinas de granos, harinas y aceites”, por lo que la recuperación de la A012 permitirá reducir costos logísticos y mejorar la competitividad. Explicó además que las obras se financiarán con recursos generados por la eficiencia de la administración provincial y con financiamiento obtenido por el Gobierno santafesino, una inversión que "favorecerá a productores, transportistas y a toda la economía nacional al fortalecer el principal corredor de acceso a los puertos".

La Ruta Nacional A012 constituye uno de los ejes logísticos más importantes del país. Conecta las rutas nacionales 9, 11, 33 y 34, además de distintas rutas provinciales, evitando que miles de camiones atraviesen áreas urbanas para acceder al complejo portuario del Gran Rosario. Su trazado une Pueblo Esther con la Ruta Nacional 11 y atraviesa localidades como Piñero, Zavalla, Pérez, Roldán, Ricardone y San Lorenzo. Por esa condición estratégica, el estado del corredor impacta directamente en la seguridad vial, los tiempos de viaje y la competitividad del principal polo agroexportador argentino.

El Gobierno Provincial formalizó a comienzos de 2024 el pedido para asumir la administración de la A012, ante la paralización de la obra pública nacional y el progresivo deterioro de la traza. La solicitud fue respaldada por municipios, comunas, entidades empresarias y cámaras del transporte, que reclamaban una intervención urgente.

Trabajos sobre la Ruta Nacional A012 y el cruce con Ruta Nacional 34. Crédito: Archivo

Un paso decisivo se produjo en abril de este año, cuando el ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, anunció en la Bolsa de Comercio de Rosario la decisión de transferir la ruta a Santa Fe. Tras completar los procedimientos administrativos y jurídicos, este miércoles quedó formalizada la cesión por un plazo de 20 años.

La pavimentación del camino que conectará Venado Tuerto con San Francisco continúa avanzando con importantes tareas sobre distintos sectores de la traza, en una obra estratégica para el departamento General López que mejorará la conectividad, potenciará la producción y generará nuevas oportunidades para la región.

La senadora provincial Leticia Di Gregorio destacó el ritmo de ejecución de una obra largamente esperada por los vecinos que, dicho sea de paso, tiene a más de 40 personas cumpliendo distintas tareas en el sector.

El proyecto, gestionado en conjunto con el presidente comunal Ignacio Freytes, se ejecuta con aportes del Gobierno de Santa Fe, por pedido expreso del gobernador Maximiliano Pullaro y el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, y contempla también un esquema de contribución por mejoras, una herramienta que permitió hacer posible una obra de enorme importancia para todo el sector productivo.

"Estamos cumpliendo con una obra histórica que transformará la conectividad de esta zona y brindará mejores condiciones para producir, trabajar y crecer. Es una muestra más de la decisión de esta gestión provincial de invertir donde durante muchos años hubo postergación", expresó la senadora Leticia Di Gregorio.

Por su parte, el presidente comunal Ignacio Freytes señaló: "Ver el avance de esta obra es una enorme satisfacción para toda la comunidad. Después de tantos años de espera, hoy el camino empieza a hacerse realidad y eso significa más oportunidades para nuestros vecinos y para toda la región".

Cambiar la historia

Actualmente, el proyecto se desarrolla en varios frentes de manera simultánea. En el sector de San Francisco comenzó la apertura de la nueva traza, con el retiro del suelo vegetal y la colocación de alambrados en las zonas donde se realizaron las expropiaciones necesarias para el paso del camino.

Al mismo tiempo, entre San Marcos y Venado Tuerto avanzan los trabajos de conformación del terraplén y la ejecución de la primera capa estructural del futuro pavimento, además de la construcción de alcantarillas transversales y longitudinales que forman parte del sistema hidráulico de la obra.

Además del impacto que tendrá una vez finalizada, la pavimentación también representa un importante movimiento económico durante su ejecución, con la generación de puestos de trabajo directos e indirectos vinculados a las distintas etapas de la obra.