Leonel Pernía (Renault) se consagró campeón del TC2000 por cuarta vez al ganar la segunda carrera final en Termas de Río Hondo correspondiente a la décima fecha del campeonato, llevada a cabo este domingo. Por su parte, Franco Vivian (Honda) y Matías Rossi (Toyota) completaron el podio.

En el comienzo de la carrera Pernía y Facundo Aldrighetti (Renault) protagonizaron una áspera largada, en la que el tetracampeón lo superó para ubicarse primero y comenzar un firme recorrido hacia el título.

Más adelante, el piloto oriundo de Villa Regina y Rossi, tuvieron un roce por el cual Vivian aprovechó para doblar a ambos y colocarse en la segunda plaza.

A su vez, dos grandes pilotos como lo son el propio Aldrighetti y Luis José Di Palma (Fiat) protagonizaron un choque en el que los dos vehículos quedaron al costado de la pista, por lo que debió desplegarse el auto de seguridad.

En la relanzada, Pernía controló bien los intentos de Vivian de superarlo y desplazarlo al segundo lugar, y logró acomodarse con mayor tranquilidad en la primera posición.

Asimismo, con demasiada solvencia, el piloto de Renault de 49 años logró sacar una gran ventaja con respecto a sus perseguidores para sellar un nuevo campeonato en la categoría, a falta de dos carreras para la finalización del mismo.

La fecha 11 de la temporada 2024 del TC2000 se llevará a cabo el próximo 24 de noviembre en el autódromo de Alta Gracia.

Pernía había logrado el segundo lugar en la primera carrera final, por detrás de Aldrighetti, y debía conseguir en esta segunda aumentar la ventaja con respecto al escolta del campeonato, Rossi, para consagrarse campeón de manera anticipada.

Luego de varias vueltas intensas, el corredor de Renault demostró toda su experiencia para llevarse el triunfo de forma tranquila y holgada.

Victorias: 4° fecha - Rosario; 6° fecha - Río Cuarto; 7° fecha - Concordia: Carrera 2; 10° fecha - Termas de Río Hondo: Carrera 2

Podios: 1° fecha - Concordia: 2° puesto en la Carrera 2; 5° fecha - Villicum: 3° puesto en la Carrera 2; 6° fecha - Río Cuarto: 3° puesto en la Carrera 1; 7° fecha - Concordia: 3° puesto en la Carrera 1; 200Km de Buenos Aires: 3° puesto junto a Nicolás Moscardini; 10° fecha - Termas de Río Hondo: 2° puesto en la Carrera 1

Resto de resultados: 2° fecha - Buenos Aires: 11° puesto; 3° fecha - San Nicolás: 5° puesto en la Carrera 1 / 4° puesto en la Carrera 2; 5° fecha - Villicum: 14° en la Carrera 1; 8° fecha - Concepción del Uruguay: 5° puesto en la Carrera 1 / 14° en la Carrera 2.

Luego de seis años de ausencia, los amantes del automovilismo tienen motivos para ilusionarse con la vuelta al calendario del TC2000 de una competencia histórica para la ciudad de Santa Fe y el país, al tratarse de la única competencia que se disputa en horario nocturno.

Este miércoles en la capital provincial se desarrolló una nueva reunión de la que participaron el intendente Juan Pablo Poletti, Sebastian Mastropaolo (Secretario de Gobierno), Alejandro Boscarol (Secretario General del Municipio) y María del Rosario Alemán (Secretaria de Producción), quienes junto a Alejandro y Diego Levy (responsables de Tango Motorsports) y a Daniel Igoillo (CDA/ACA-Asociación Argentina de Volantes) analizaron la prefactibilidad del regreso del Circuito Callejero de Santa Fe Capital.

Foto: Archivo

Desde el TC2000 anunciaron que durante el encuentro se delinearon los pasos a seguir con una agenda de trabajo, “quedando bajo la responsabilidad de Tango Motorsports el relevamiento y análisis de los materiales existentes, el lugar de implementación del trazado y la viabilidad de concretar nuevamente una fecha dentro del calendario del automovilismo argentino”, manifestaron en un comunicado.

Según los primeros trascendidos el circuito sería el mismo que se utilizó la última vez que la categoría corrió en Santa Fe, en septiembre del año 2018, y que incluía la zona del puerto (Avenida Alem y 27 de Febrero).

Según los primeros trascendidos el circuito sería el mismo que se utilizó la última vez que la categoría corrió en Santa Fe, en septiembre del año 2018, y que incluía la zona del puerto (Avenida Alem y 27 de Febrero). Foto: Gentileza

Todavía bajo el nombre de Súper TC2000, el último ganador de la carrera nocturna, la primera vez bajo lluvia, fue para el vigente tricampéon Leonel Pernía (Renault Fluence), segundo fue el santafesino Facundo Ardusso (Renault Fluence) y tercero Matías Rossi (Toyota Corolla).

Foto: Archivo

En tanto en la carrera del domingo por la tarde la victoria quedó para el actual piloto de Indycar del Juncos Hollinger Racing, Agustín Canapino (Chevrolet Cruze). Completaron el podio en aquella oportunidad Facundo Chapur (Citroën) y Matías Rossi (Toyota Corolla).

Hubo novedades en la denuncia por los disparos al auto de Leonel Pernía en plena definición del título de la Clase 3 de Turismo Nacional. Este miércoles el equipo MG-C Pergamino revisó el Ford Focus campeón del ex futbolista y encontró un nuevo orificio de bala, por lo que ya son tres los balazos que recibió el coche en plena carrera en Viedma, donde terminó el campeonato el sábado 18 de noviembre.

"Ayer destapamos el auto y nos dimos cuenta de que había otro tiro. Hay un agujerito, le pegó a una parte del motor que es el tubo de admisión, que es donde entra aire al motor. No corrió riesgo de explosión. Todo el material es de aluminio grueso", le dijo a Infobae el dueño del equipo, Mauro García

"La bala no está porque pegó ahí y cayó el piso", agregó el team-manager de la escuadra que terminó logrando el título de mano del Tanito, que fue tercero en la final de la divisional mayor del TN y le alcanzó para batir a José Manuel Urcera (Ford Focus). Pese a los rumores de un supuesto apriete de integrantes del equipo de Manu a mecánicos de la estructura de García, éste negó esa versión.

Si bien los primeros impactos fueron descubiertos en el autódromo rionegrino, García decidió volverse cuanto antes a Pergamino con su escuadra y el martes 21 hizo la denuncia que "está tardando mucho para llegar a Viedma. Cuando llegue ahí tendremos que ampliar la denuncia".

Cabe recordar que por la jurisdicción del hecho, la UFI N°1 de Pergamino que está a cargo del fiscal Pablo Santamarina presentó la declinatoria ante el Juzgado de Garantías del juez César Solazzi, y la denuncia fue remitida a Viedma, donde seguirá la investigación

"El auto está acá en Pergamino y no creo que me pidan llevarlo para allá. Mandarán un perito de allá u otro que está acá en Pergamino", aclara García. "La idea es que el auto siga corriendo el año que viene y defendería el título", anticipa.

En tanto que Pernía sigue en silencio y decidió no participar este fin de semana en la última fecha del Turismo Carretera que se llevará a cabo en el Autódromo El Villicum, en San Juan. Leo no tiene chances en la lucha por el título.

Mientras que la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA) en la tarde de este jueves emitió el comunicado que su presidente, Eugenio "Chippy" Breard, le anticipó a este medio el martes.

"A raíz de los hechos de público conocimiento, extradeportivos, suscitados en la competencia de la categoría, la Mesa Directiva de la CDA/ACA/FIA desea expresar su repudio ante el hecho de violencia poniéndose a disposición del Sr. Leonel Pernía y APAT (Asociación Pilotos Automóviles Turismo), en la seguridad que la denuncia judicial oportunamente realizada por el damnificado permitirá esclarecer lo acontecido. La CRA/ACA/FIA se mantendrá expectante y a disposición mientras se aguarde el pronunciamiento de la justicia", reza el parte de la entidad madre del automovilismo argentino.

El automovilismo argentino vive horas de profunda conmoción tras conocerse la denuncia que realizó el piloto Leonel Pernía: su auto fue baleado durante la carrera del fin de semana pasado en Viedma que lo consagró como campeón de la clase 3 del Turismo Nacional (TN).

“Convoqué a esta conferencia dado los hechos que ya son de público conocimiento, como dio a informar la categoría Turismo Nacional. Hechos que pasaron el fin de semana de la definición de campeonato en Viedma. Después de la carrera, en el auto se encontró, en la técnica, lo que parecía un disparo de bala. Ante lo cual se efectuó la denuncia ni bien el equipo llegó a Pergamino”, informó en una conferencia de prensa según difundió el medio especializado Carburando.

“Se constató mediante un perito que no solo había un disparo, sino que eran dos. De los cuales uno tiene la bala todavía incrustada, si no vi mal en alguna parte alrededor. Pero bueno, tampoco quiero ahondar en detalles porque sería imprudente de mi parte”, agregó ante los medios. Al mismo tiempo reconoció: “Estoy muy shockeado porque amo a este deporte, porque es un deporte al cual siempre lo vi con una pureza, como tiene que ser. Duele que haya pasado, pero somos todos parte de esto. Lo único que pido de ahora en adelante es que dejemos actuar a la Justicia, que se llegue a la verdad de esto para el bien de todos. Que se haga Justicia”.

En una entrevista con el medio especializado Campeones, Pernía ahondó en el tema: “Es muy grave lo que pasó. Amerita el tema que se aborde de la forma que se tiene que abordar, por eso no voy a hablar porque tengo que dejar que de ahora en adelante actúe la Justicia para el bien de todos nosotros. Es el deporte en sí el que está en juego. Ganas, perdés y listo, te vas a tu casa. Nada tiene que ver un arma, un balazo, un tiro, hay que erradicarlo. Que haya sido puntualmente una vez, que se encuentre al responsable y se actúe en consecuencia”.

El representante del equipo MG-C Pergamino, que salió campeón en esa 12ª fecha a bordo de un Ford Focus, insistió que lo sucedido fue “muy grave” y aclaró: “Fui a definir un campeonato de autos de carrera y terminamos recibiendo dos impactos de bala. Ahora en adelante ojalá se encuentre la verdad y todos podamos hacer esto de la forma que hay que hacerlo”.

Las redes oficiales del Turismo Nacional difundieron el comunicado de la Asociación de Pilotos: “La Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT) informa que, ante los hechos de público conocimiento, la justicia ha tomado la intervención correspondiente. En este contexto, la Comisión Directiva desea expresar su profunda preocupación y compromiso con el esclarecimiento de los hechos. La institución se encuentra plenamente dispuesta a colaborar activamente con las autoridades y utilizará todos los medios a su alcance para garantizar que la investigación llegue a buen puerto. Con la convicción de que la prudencia y el respeto por los tiempos judiciales son fundamentales para la dilucidación de la verdad, se optará por el silencio institucional hasta tanto medie un desarrollo relevante en el proceso”

Al mismo tiempo, se hizo viral la publicación en X del piloto Josito Di Palma: “Que triste lo que le sucedió a Leo Pernia. El automovilismo hace bastante tiempo viene teniendo algunos problemas (no a este extremo). Yo viví la época donde se empezaron a poner cámaras y alarmas en los boxes por que aparecían cosas flojas o movidas. También recuerdo cuando Diego Aventín salió campeón le tiraron una botella o algo parecido. ¡Sea quien sea o cómo sea no debe suceder! ¡Es una gran alarma que nuevamente se prende!”.

El Tanito corrió el fin de semana pasado y se coronó campeón del TN tras finalizar tercero en esa cita en Viedma. Fue la segunda corona para él en la categoría mayor tras haberse apropiado de la edición 2018. Pernía ocupó el último escalón del podio de una carrera que se extendió por 20 vueltas y que tuvo como ganador al cordobés Facundo Chapur (Ford Focus), seguido por el bonaerense Gastón Iansa (Ford Focus). El nuevo campeón, que heredó la copa que había logrado en 2022 Jonatan Castellano (Chevrolet Cruze), aventajó por 19 puntos en el certamen a Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze), quien arribó en la quinta colocación, luego de haber largado en el undécimo puesto.

“Esto me hace pensar muchas cosas. De lo que podría haber pasado, obviamente. Pero me lo quedo para mí. Quiero poner antes que todo el deporte, la familia y el automovilismo. Defender eso a rajatabla. Esto que pasó no puede pasar. Ya todos saben, hablas de lo que pasó y te cuesta decirlo. Se te hiela la sangre, es la verdad. Ahora a mirar para adelante, que el automovilismo sufra el impacto lo menos posible. Es mi deseo y que no vuelva a pasar nunca más”, sentenció ante Campeones.