El venadense Alejandro Videla, veterano de guerra de Malvinas y cofundador de la Unión de Veteranos de Guerra del Sur de Santa Fe, dialogó con Sur24 en el marco de la conmemoración, este martes 28 de julio, del 506° aniversario del descubrimiento de las Islas Malvinas. En primer lugar, destacó la importancia de una fecha que aún no tiene la misma presencia en el calendario colectivo que otras efemérides vinculadas al archipiélago, como el 2 de abril -Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas- o el 10 de junio -Día de la Afirmación de los Derechos Argentinos sobre las Malvinas, Islas del Atlántico Sur y Sector Antártico-.

Sin embargo, en la provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, el 28 de julio adquirió reconocimiento oficial. Desde 2022, mediante la Ley Provincial N° 1426, se estableció esa fecha como el Día de la Integralidad Territorial de la Provincia, una jornada destinada a reafirmar la pertenencia de las Malvinas, la Antártida y los espacios marítimos australes dentro del territorio provincial argentino.

Para Videla, la fecha tiene una relevancia particular porque permite volver a poner en debate una cuestión que, según sostiene, excede ampliamente el conflicto bélico de 1982: “Estamos hablando de más de 1,6 millones de kilómetros cuadrados de territorio usurpado, que incluyen las Malvinas, Georgias del Sur, Sandwich del Sur y los espacios marítimos correspondientes”.

En ese sentido, el excombatiente recordó que, pese a que habitualmente se considera a Buenos Aires como la provincia más extensa del país, “el territorio provincial más grande es Tierra del Fuego, aunque una enorme parte de esa superficie está ocupada ilegalmente por el colonialismo británico”.

La fecha del 28 de julio remite al año 1520, cuando una de las naves que integraban la expedición encabezada por el navegante portugués Fernando de Magallanes, al servicio de la Corona española, avistó las Islas Malvinas durante la travesía hacia el sur del continente americano.

La expedición había partido en 1519 con el objetivo de encontrar una nueva ruta hacia las Islas Molucas, por entonces uno de los principales centros del comercio de especias. Durante el viaje, al llegar a la bahía de San Julián -actual provincia de Santa Cruz-, Magallanes debió enfrentar una sublevación de parte de la tripulación. El navegante logró sofocar el levantamiento y mantener el control de la expedición, que continuó su recorrido por el Atlántico Sur.

Mientras Magallanes permanecía en San Julián, una de las embarcaciones de la flota se separó del resto y continuó navegando hacia el este. Fue esa nave la que, el 28 de julio de 1520, avistó el archipiélago de las Malvinas. En ese viaje participaba el cartógrafo sevillano Andrés de San Martín, quien realizó el primer registro documental conocido de las islas, incorporándolas a la cartografía de la época.

Según explicó Videla, conductor del envío radial Bitácora Malvinas (FM Ciudad), ese antecedente adquiere relevancia porque “marca un momento histórico concreto en el que las Malvinas aparecen documentadas por una expedición española”, un elemento que forma parte de los fundamentos históricos del reclamo argentino de soberanía.

Asimismo, recordó que Argentina sostiene su posición, entre otros argumentos, sobre el principio del uti possidetis iuris, por el cual los nuevos Estados americanos heredaron los territorios que correspondían a las jurisdicciones coloniales españolas al momento de su independencia. “Desde 1833 las islas permanecen usurpadas por Gran Bretaña, salvo el breve período de recuperación argentina en 1982”, señaló.

Más allá de la dimensión histórica, el excombatiente advirtió que la cuestión Malvinas mantiene plena vigencia por situaciones actuales que, a su entender, no tienen suficiente visibilidad pública.

“La discusión muchas veces queda reducida a la guerra de 1982, pero se dejan de lado cuestiones que siguen afectando nuestra soberanía”, planteó.

Entre esos temas mencionó la explotación de recursos naturales, la actividad petrolera en las aguas próximas al archipiélago y la pesca ilegal en el Atlántico Sur, prácticas que involucran empresas británicas y extranjeras. “Las Malvinas siguen siendo un territorio en disputa no solamente desde lo político, sino también desde lo económico y estratégico”, afirmó.

La conmemoración del 28 de julio también forma parte de una iniciativa impulsada por veteranos de guerra de distintas regiones del país, entre ellos el fueguino Juan Vera, integrante de la Comisión Nacional Malvinas, con el objetivo de lograr que todas las provincias argentinas y sus municipios incorporen la fecha como jornada oficial de reflexión sobre la integridad territorial.

Bajo la consigna “Devuelvan Malvinas”, el proyecto impulsa que cada jurisdicción sancione leyes provinciales u ordenanzas municipales que establezcan el 28 de julio como Día Provincial o Municipal de la Integridad Territorial Argentina. 

Con ese objetivo, los veteranos de guerra pondrán en marcha una nueva etapa de la campaña: un móvil tripulado por excombatientes (foto) recorrerá próximamente las rutas de todo el país para llevar el mensaje "Devuelvan Malvinas" a cada provincia, promoviendo la difusión de la causa y la reafirmación de la soberanía argentina.

La iniciativa cuenta con el respaldo de organizaciones de veteranos como la Confederación Nacional de Veteranos de Guerra, la Federación Nacional de Veteranos de Guerra, el Centro de Veteranos de Guerra de Río Grande y el Centro de Excombatientes de Ushuaia.

En la provincia de Santa Fe, la iniciativa para incorporar el 28 de julio como Día Provincial de la Integridad Territorial Argentina ya tuvo tratamiento legislativo. El proyecto impulsado por el bloque Frente Amplio por la Soberanía (FAS) fue aprobado por unanimidad por la Cámara de Diputados el 30 de octubre de 2025 y actualmente aguarda su tratamiento en el Senado provincial.

La propuesta establece, en su artículo 1°, que el 28 de julio de cada año sea declarado “Día Provincial de la Integridad Territorial Argentina”, en conmemoración del aniversario de la realización del primer mapa de las Islas Malvinas, elaborado en 1520 por el cartógrafo sevillano Andrés de San Martín, integrante de la expedición española de Fernando de Magallanes.

El texto del proyecto sostiene que esa cartografía constituye “una evidencia decisiva del descubrimiento español de las Islas Malvinas” y un elemento histórico que permite reafirmar la pertenencia territorial del archipiélago a la Nación Argentina.

Asimismo, la iniciativa contempla en su artículo 2° la realización de los actos oficiales correspondientes para conmemorar la fecha, mientras que el artículo 3° encomienda al Ministerio de Educación provincial implementar acciones en todos los niveles del sistema educativo destinadas a “rememorar, destacar y reflexionar” sobre el hecho histórico que da origen a la jornada.

Por Iván Ambroggio (*)

El fútbol, calificado por el entrenador italiano Arrigo Sacchi como "la más trascendental de las trivialidades", ha demostrado una vez más que, en el ADN argentino, su influencia trasciende el campo de juego.

Tras la histórica semifinal del Mundial 2026 contra Inglaterra, una imagen recorrió el planeta: los jugadores de la Selección Argentina desplegando una bandera con la leyenda "Las Malvinas son argentinas".

No fue solo una celebración deportiva; fue un acto de soberanía que, en cuestión de minutos, transformó un estadio en una tribuna global de reclamo legítimo. La repercusión fue inmediata y digitalmente medible. Los datos de Google Trends reflejaron un aumento del 2.400% en las búsquedas globales sobre las Islas Malvinas durante la semana posterior al encuentro.

Personas en rincones del mundo que quizás nunca habían reparado en el archipiélago se preguntaron qué eran, por qué ese reclamo y, fundamentalmente, por qué la Argentina insiste tanto. Frases como "argentina falklands banner" y "qué son las Malvinas para los argentinos" se dispararon, rompiendo el cerco comunicacional que a menudo los intereses británicos imponen sobre la cuestión.

El segundo impacto llegó desde el propio Reino Unido. El diario The Guardian, uno de los principales y más influyentes medios británicos, publicó una extensa columna del periodista Simon Jenkins en la que sostuvo que las Islas Malvinas "no pueden ser británicas para siempre" y reclamó que Londres retome las negociaciones con la Argentina.

Simon Jenkins, periodista británico (The Guardian). Pide un cambio en la política del Reino Unido.

El artículo apeló al "sentido común geográfico" más que a argumentos históricos, cuestionó el costo de mantener la defensa militar del archipiélago de 60 millones de libras al año y consideró que la bandera desplegada por el seleccionado argentino podría convertirse en el impulso necesario para reabrir un diálogo congelado desde hace más de cuatro décadas.

Jenkins recordó que durante la década de 1970 existían negociaciones sobre la soberanía, mencionó el reciente acuerdo entre Londres y Madrid sobre Gibraltar como antecedente diplomático y expresó su deseo de que la bandera exhibida por la Selección Argentina sirva para impulsar nuevamente conversaciones entre ambos países.

Este fenómeno subraya una verdad ineludible: la causa Malvinas no puede ser patrimonio exclusivo de la diplomacia de escritorio. Requiere, imperativamente, que el pueblo la abrace y la mantenga viva, actuando como un escudo contra el olvido. Los gobiernos, de cualquier signo político, son temporales; los intereses geopolíticos, a veces, se ven tentados por la comodidad de la inacción.

Cuando la sociedad civil pone a Malvinas en la agenda internacional -como ocurrió en esta Copa del Mundo-, les impide a los gobiernos claudicar en un reclamo que es, en esencia, una herida abierta en la identidad nacional.

La visibilización es, además, una herramienta estratégica frente al argumento de la "prescripción adquisitiva" que el Reino Unido esgrime -junto al principio de autodeterminación de los pueblos (que no aplica en este conflicto por tratarse de una población implantada)- para legitimar su ocupación.

Los británicos intentan instalar la idea de que, a fuerza de tiempo y ocupación ininterrumpida, su presencia se ha vuelto "derecho". Sin embargo, el derecho internacional reconoce que la soberanía no prescribe cuando hay una protesta constante.

Los diversos gobiernos argentinos han reclamado, con mayor o menor énfasis, la soberanía sobre las Islas Malvinas, Georgias y Sandwich del Sur y espacios marítimos circundantes en foros internacionales. Por esta razón, el argumento británico carece de base sólida.

No obstante, cada vez que un argentino, un deportista o un ciudadano común despliega la bandera o alza la voz, le recuerda al mundo, a la ONU, y a los propios británicos que en el Atlántico Sur persiste una situación colonial pendiente de resolución.

Mantener el reclamo vivo es, en términos jurídicos y diplomáticos, la forma más eficaz de invalidar el paso del tiempo como factor de consolidación de un robo colonial.

Jorge Valdano, integrante de la Selección Argentina campeona del mundo en México 1986, ha reflexionado a menudo sobre la carga emocional que implica enfrentar a Inglaterra. Remarca que no es un partido más, y exhibe números que lo confirman.

En 2022, la camiseta que Diego Maradona utilizó en aquel histórico partido de cuartos de final de 1986, donde el 10 cambió la historia con sus dos goles, fue subastada por la cifra récord de 8,9 millones de dólares. En contraste, la camiseta que usó en la final contra Alemania en ese mismo mundial alcanzó los 300.000 dólares.

La brecha no es casualidad: la "camiseta azul que Diego usó contra los ingleses" no es un objeto de colección, es una reliquia de un duelo que va mucho más allá de la FIFA. Es la cicatriz de una guerra y la reafirmación de una justicia que el deporte, a su manera, ayudó a equilibrar. Para la Argentina, jugar contra Inglaterra siempre será un partido distinto.

Y mientras esa camiseta cueste millones y esa bandera sea desplegada en los escenarios más grandes del mundo, el Reino Unido sabrá que su ocupación no es aceptada, ni será olvidada. La Cuestión de las Islas Malvinas no es un reclamo del pasado; es una bandera que no se arría, que late cada vez que un argentino le recuerda al mundo a quién le pertenecen, realmente, esos archipiélagos.

(*) El autor es analista internacional y docente de Ciencia Política. Escribió el libro "Malvinas".

En las últimas horas, Google Maps fue tendencia luego de que cientos de usuarios compartieran capturas en las que el archipiélago aparece identificado como "Islas Malvinas".

La situación generó una gran repercusión en redes sociales y abrió un debate sobre un supuesto cambio en la plataforma.

Muchos usuarios aseguraron que anteriormente solo figuraba el nombre en inglés, "Falkland Islands", mientras que otros interpretaron la aparición de "Islas Malvinas" como un reconocimiento vinculado al Mundial 2026. Sin embargo, la explicación es diferente.

La política de Google Maps establece que la denominación de determinados territorios en disputa varía según el país desde donde se accede al servicio:

Desde Argentina, el archipiélago aparece como "Islas Malvinas", de acuerdo con la denominación oficial utilizada en el país.

Desde el Reino Unido, la plataforma muestra "Falkland Islands", siguiendo el nombre empleado por el gobierno británico.

En otros países, Google adapta la visualización de acuerdo con las leyes, regulaciones y políticas locales de cada mercado.

No. La empresa no anunció una modificación reciente en la forma de mostrar el nombre de las Islas Malvinas. El sistema de visualización regional forma parte de una política que Google Maps aplica desde hace años para territorios cuya soberanía es objeto de disputas internacionales.

Por ese motivo, el nombre que ve cada usuario depende de la ubicación desde la que realiza la consulta y no de un cambio global en la plataforma.

La viralización del tema en redes sociales reavivó el interés por el funcionamiento de Google Maps, pero la compañía mantiene el mismo criterio: adaptar la denominación de determinados territorios a la normativa y el uso oficial de cada país donde presta el servicio.

La celebración de la Selección argentina tras el triunfo por 2 a 1 sobre Inglaterra en las semifinales del Mundial 2026 sumó un nuevo capítulo fuera de la cancha. El Gobierno de las Islas Malvinas cuestionó la exhibición de una bandera vinculada al reclamo de soberanía argentina y pidió a la FIFA que evalúe la aplicación de sanciones.

El episodio ocurrió una vez finalizado el partido en Atlanta, cuando varios futbolistas posaron con una bandera alusiva a las Islas Malvinas durante los festejos por la clasificación a la final.

La bandera la llevaron los hinchas. Foto: Reuters

A través de un comunicado oficial, las autoridades del archipiélago expresaron su "decepción" por la actitud del plantel argentino y consideraron que el gesto no tenía relación con el encuentro deportivo.

Los veteranos de Malvinas vieron el partido juntos. Foto: Reuters

"El Gobierno de las Islas Falkland está decepcionado, aunque lamentablemente no sorprendido, de que la selección argentina haya decidido empañar el resultado de la semifinal del Mundial", señalaron.

También afirmaron que el partido "de ninguna manera involucraba a las Islas Falkland" y calificaron la exhibición de la bandera como un acto "particularmente insensible" para parte de la población local.

En el mismo documento, las autoridades isleñas sostuvieron que uno de los principios promovidos por la FIFA es mantener separadas la política y el deporte, por lo que solicitaron que el organismo analice lo ocurrido.

"Las Malvinas son argentinas". Foto: Reuters

"Esperamos que la FIFA cumpla su promesa de mantener la política fuera del fútbol y sancione cualquier conducta de esta naturaleza de acuerdo con sus propias normas", indicaron.

Hasta el momento, la FIFA no emitió un pronunciamiento oficial ni confirmó la apertura de un expediente disciplinario por el episodio.

La imagen de los futbolistas argentinos con la bandera comenzó a circular rápidamente en redes sociales luego de la clasificación a la final del Mundial y reavivó el histórico reclamo argentino por la soberanía de las Islas Malvinas.

El encuentro entre Argentina e Inglaterra, disputado 40 años después del histórico cruce de México 1986, ya estaba rodeado de una fuerte carga simbólica por la rivalidad entre ambos seleccionados y el recuerdo de la Guerra de Malvinas.

(Por Gonzalo Fracchia) - De una previa del Argentina vs Inglaterra por el Mundial de fútbol 2026 teñida por el intento del “es sólo un partido” a un post cargado de episodios diplomáticos con el Mar Argentino como confluencia.

La temática de las Islas Malvinas fue tocada directamente por los propios jugadores de la Selección Argentina de fútbol en pleno Atlanta Stadium con una bandera casera que se habría colado en la tribuna a pesar de las restricciones. Justamente la metodología de comunicación del gobierno nacional sobre esta decisión de FIFA y EE.UU. provocó una reacción “malvinera” del oficialismo luego del triunfo.

En medio de comunicados no oficiales, dos horas después del final del partido llegó un mensaje formal de Cancillería Argentina en el cual se informó un reclamo realizado dos días antes a la Embajada del Reino Unido en la que se expresaba “el más enérgico rechazo a la realización de los movimientos del buque HMS Medway, -ilegalmente destacado en las Islas Malvinas-, que no fueron debidamente notificados de conformidad con los acuerdos y declaraciones bilaterales vigentes, y que involucraron el tránsito por el Mar Territorial argentino”.

Desde el área dirigida por el canciller Pablo Quirno, definieron el acto como “movimientos inconsultos e ilegales” que “contravienen los compromisos bilaterales sobre medidas de fomento de la confianza en el orden militar vigentes entre los dos países”.

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“Esta acción unilateral constituye una violación a los compromisos asumidos por ambos Gobiernos en la Declaración Conjunta del 25 de septiembre de 1991, que sustituye los anexos I, II, III y IV de la Declaración Conjunta dada en Madrid el 15 de febrero de 1990, en su apartado I.2 "Medidas de fortalecimiento de la confianza", punto "b" (texto según la Declaración Conjunta dada en Buenos Aires y Londres el 12 de julio de 1993)”, afirma el documento de Cancillería.

Pablo Quirno. Crédito: Reuters/Tomas Cuesta

En medio de una semana en la que la oposición intentó revivir los comentarios de elogio de Javier Milei hacia la ex primera ministra británica, Margaret Thatcher, el gobierno argentino cerró este comunicado reafirmando “una vez más, sus legítimos e imprescriptibles derechos de soberanía sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur y los espacios marítimos circundantes”.

A la inversa, en las horas previas, quizás sólo por coincidencia burocrática, pero con menos “bombos y platillos”, el gobierno argentino firmó el Decreto 590/26 que habilita a la explotación de un sector del Mar Argentino por una empresa justamente de origen inglés.

El documento firmado por el presidente Javier Milei y los ministros Luis Caputo y Diego Santilli da lugar a la licitación otorgada a Challenger Energy Group PLC para explorar hidrocarburos en el área CAN_200 de la Cuenca Argentina Norte, a 350 km de Mar del Plata, provincia de Buenos Aires.

En base al anexo del decreto publicado en el Boletín Oficial del miércoles 16 de julio de 2026, la exploración cuenta con un primer período de cuatro años, un segundo de la misma extensión y una posible prórroga de cinco años.

En los detalles, se indica que se trata de un total de 5000 km2.

Challenger Energy es una firma enfocada en la exploración y producción (E&P) de petróleo y gas, con sede en la Isla de Man (Reino Unido) y cotiza en la Bolsa de Londres (bajo el ticker CEG).

Challenger Energy Group (CEG).

La estrategia de la compañía se enfoca en adquirir licencias de exploración de bajo costo en áreas prometedoras del Margen Atlántico

La empresa se encuentra en una etapa de reestructuración estratégica para concentrar todos sus esfuerzos en activos de exploración en aguas profundas (offshore) de alto impacto en el Cono Sur, habiendo avanzado en la venta de sus activos de producción terrestre.

Su foco a nivel geográfico se encuentra en Argentina, Uruguay, Trinidad y Tobago, Bahamas y Surinam.

La histórica clasificación de la Selección argentina a la final del Mundial 2026, tras derrotar por 2 a 1 a Inglaterra en un vibrante encuentro disputado en Atlanta, no solo dejó festejos deportivos.

Segundos después del pitazo final que decretó el pase al partido decisivo, un grupo de futbolistas argentinos protagonizó un fuerte mensaje político al desplegar sobre el césped del Mercedes-Benz Stadium una bandera blanca con letras negras que rezaba: “Las Malvinas son argentinas”.

El mediocampista Giovani Lo Celso fue uno de los principales encargados de estirar la insignia en una de las áreas, rodeado rápidamente por varios de sus compañeros.

El gesto expuso la profunda carga emocional e histórica con la que el plantel vivió el cruce ante el combinado británico, contrastando de manera directa con los esfuerzos previos del director técnico,

Lionel Scaloni, quien durante las conferencias de prensa de los días anteriores intentó restar dramatismo a la histórica rivalidad asegurando que "solo es un partido de fútbol".

La manifestación de los jugadores argentinos se produjo desafiando las estrictas pautas de seguridad impuestas para el partido. Debido a los antecedentes y la rivalidad geopolítica, el encuentro había sido catalogado previamente como de "alto riesgo" por las autoridades locales y federales de los Estados Unidos.

En una reunión de coordinación celebrada el pasado lunes en Virginia, representantes de la FIFA junto a agencias federales de seguridad norteamericanas diseñaron un fuerte operativo que involucró a más de 1.600 efectivos.

En dicha cumbre, se advirtió de manera tajante que no se permitiría ningún tipo de manifestación política o mensaje considerado provocativo dentro del estadio.

Incluso desde el propio Gobierno argentino se había desalentado cualquier tipo de manifestación en las tribunas. La ministra de Seguridad de la Nación, Alejandra Monteoliva, había advertido en la previa a los simpatizantes albicelestes que estaría estrictamente

"prohibido el ingreso de elementos que tengan algún tipo de mensaje provocativo, ya sea de contenido político o racial".

La funcionaria aclaró de forma específica que quienes intentaran ingresar con banderas o remeras alusivas a las Islas Malvinas no superarían los controles de acceso. Sin embargo,

la restricción que rigió con rigurosidad para el público general terminó siendo vulnerada en el propio campo de juego por los propios protagonistas del partido.

Con este triunfo ante Inglaterra, la Scaloneta logró el pasaporte para disputar la gran final del Mundial 2026, donde se enfrentará a España (que previamente derrotó 2 a 0 a Francia en la otra semifinal). El partido definitivo por la gloria máxima se disputará el próximo domingo 19 de julio en el MetLife Stadium de Nueva York/Nueva Jersey.

Más allá de lo futbolístico, la imagen de la bandera de Malvinas sobre el césped de Atlanta ya recorre el mundo y reaviva una discusión sobre los límites de los mensajes políticos en el deporte, en un contexto donde el sentimiento de soberanía nacional volvió a flamear en el máximo escenario del fútbol mundial.

(Por Mariela Goy) - Argentina comenzó a emitir una nueva generación del Documento Nacional de Identidad (DNI) que incorpora el Monumento a la Bandera en su diseño de tarjeta y otros símbolos, y suma mayores estándares de seguridad bajo normas internacionales. Se trata del nuevo DNI electrónico (eMRTD) que implementa el Registro Nacional de las Personas (Renaper), con tecnología de policarbonato multicapa y chip integrado.

El rediseño incluye elementos simbólicos en el reverso como Monumento Histórico Nacional a la Bandera (de Rosario), la Bandera Argentina, las Islas Malvinas, la Ballena Franca Austral y la flor nacional del ceibo.

En diálogo con El Litoral, el director del Registro Civil de la provincia, Sergio Duarte, explicó que "este DNI tiene las mismas funcionalidades que el anterior que conocíamos. Obviamente lo que cambia es que se incorporan nuevos estándares de seguridad que son internacionales fijados por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), de la cual Argentina es parte".

Repetición de fotos, datos personales grabados a láser, grabado láser táctil sobre el dato fecha de nacimiento, son algunos de los estándares de seguridad que se incorporan en el anverso.

En ese sentido, agregó que "se van generando medidas de seguridad para mejorar la protección de la identidad de las personas. Eso es lo que cambia y lo que se incorpora, pero por lo demás el DNI sigue siendo similar al anterior".

El nuevo DNI electrónico en Argentina llegará para los que lo vienen tramitando desde febrero 2026 y refuerza la seguridad con una tarjeta de policarbonato, un chip sin contacto (tecnología NFC) y grabado láser, dificultando falsificaciones y protegiendo datos con estándares internacionales. Incluye datos encriptados, foto a color, imagen fantasma y certificados criptográficos para verificación digital. "Sabemos que ya se están imprimiendo pero aún no recibimos los nuevos en Santa Fe", dijo Duarte.

En cuanto al material de policarbonato, "resulta más duradero y resistente que el anterior, permitiendo el grabado láser de los datos para evitar alteraciones físicas. También cuenta con chips sin contacto que almacena datos biométricos de forma encriptada, incluyendo huellas y foto, lo que impide la suplantación de identidad", comunicó el Gobierno nacional.

En el reverso, a la izquierda, el Monumento a la Bandera es uno de los símbolos que incorpora. En el centro las Islas Malvinas.

Además, permite autenticar la identidad con mayor fiabilidad mediante la lectura electrónica del chip, incluso sin acceso a bases de datos externas. E incorpora medidas de seguridad tanto visibles como ocultas (invisibles al ojo humano) para evitar adulteraciones.

Desde el Registro Civil santafesino aclararon que no es obligatorio renovar el documento por el cambio de diseño. "Los DNI anteriores mantienen su plena vigencia hasta el día del vencimiento. Por un tiempo largo van a convivir los dos modelos de DNI. No es necesario, hacer uno nuevo, salvo que uno quiera o lo necesite por alguna razón", subrayó Duarte.

Sergio Duarte, director del Registro Civil de Santa Fe. Foto: Guillermo Di Salvatore

El director provincial también confirmó la actualización del cuadro tarifario anunciada por el Renaper, que entrará en vigencia el viernes 6 de marzo. "Los nuevos montos son 10.000 pesos para el DNI de trámite normal o común, 26.000 pesos para el DNI express que es el que tiene una demora de aproximadamente 96 horas en llegar al domicilio del ciudadano. Y en cuanto al pasaporte, el pasaporte de trámite regular va a 100.000 pesos y el pasaporte de entrega express, mismo plazo que para el DNI de 96 horas hábiles, va a 200.000 pesos".

El presidente de Argentina, Javier Milei, calificó de “innegociable” la cuestión por la soberanía de las Islas Malvinas durante una entrevista al medio británico The Telegraph y afirmó que “nunca” renunciará al reclamo.

“Todo lo que pueda hacerse para mejorar el comercio lo haré, teniendo en cuenta los riesgos geopolíticos”, sostuvo el mandatario en declaraciones en la entrevista publicada este lunes, al tiempo que aseguró que se trata de una problemática “innegociable”.

Entre sus primeras acciones respecto a la negociación con Reino Unido, el libertario reveló desde su despacho de Casa Rosada que visitará Londres en 2026, siendo el primer mandatario argentino en realizar dicho viaje desde 1998, durante la presidencia de Carlos Saúl Menem. No se brindaron precisiones sobre el motivo del arribo, sea por algún tipo de premiación o encuentro bilateral con el rey Carlos III o el primer ministro Keir Starmer.

El eventual viaje no llegaría cargado totalmente de rispidez ya que Milei remarcó durante la entrevista su admiración por la cultura británica y mencionó su cercanía con figuras como Mick Jagger y el aprecio por bandas como los Beatles y los Rolling Stones. A su vez, en el pasado ha llegado a valorar la capacidad política de Margaret Thatcher, primera ministra del Reino Unido durante la guerra en 1982.

Milei reiteró su alineamiento con Estados Unidos y elogió al republicano Donald Trump. Además, destacó su política internacional en rechazo al autoproclamado gobierno de Nicolás Maduro en Venezuela.

“Maduro es alguien que ha utilizado los recursos del Estado para infectar a todo el continente con el comunismo”, afirmó el libertario, y completó: “El mundo sería un lugar mejor sin el comunismo venezolano y si, fundamentalmente, la versión cubana terminara, el mundo también sería un lugar mejor”.

Por otro parte, expuso su opinión respecto a la división geográfica ideológica del mundo. Para Milei, “el debate de hoy no se centra en la globalización, sino en la geopolítica”.

“Hay un bloque que es China y sus satélites. Hay otro que es Rusia y sus satélites”, afirmó, y aclaró: "Y hay otro que es Estados Unidos, tratando de asegurar que su área de influencia –su bloque de satélites– sea todo el continente americano”.

Por último, calificó su gobierno como “el mejor de la historia” y reafirmó el rumbo económico. “Estoy cada vez más convencido de que somos el mejor Gobierno de la historia”, subrayó.

En diálogo con The Telegraph, destacó la finalización de más de un siglo de déficit fiscal, una reducción del 30% en el gasto público y la disminución a la mitad de los ministerios. Estos cambios, según su punto de vista, permitieron estabilizar la inflación, que bajó al 2,5% mensual después de haber superado el 25% antes de su llegada al poder.

La Organización de Estados Americanos (OEA) llamó este viernes nuevamente a retomar negociaciones entre el Reino Unido y Argentina por la soberanía de las Islas Malvinas y el presidente Javier Milei destacó que “en lugar de nacionalismo de pacotilla y berreta, desde el Gobierno respondemos con acciones claras y resultados concretos”.

En una asamblea general que se llevó a cabo en Antigua y Barbuda, la OEA adoptó una nueva declaración sobre la Cuestión de las Islas Malvinas “por unanimidad y por aclamación” y reafirmó así el “respaldo regional” al llamado a “reanudar negociaciones bilaterales entre Argentina y el Reino Unido”, según destacó la Cancillería argentina.

“Agradecemos el apoyo unánime que hemos recibido de toda América. Las Malvinas son argentinas”, expresó desde las redes sociales la cartera que conduce Gerardo Werthein.

Milei se hizo eco de esta nueva resolución de la OEA y también expresó, a tono con el Ministerio de Relaciones Exteriores, que “las Malvinas son argentinas”.

“En lugar de nacionalismo de pacotilla y berreta, nosotros desde el Gobierno respondemos con acciones claras y resultados concretos”, añadió el mandatario.

Durante la asamblea de la OEA, el representante argentino ate ese organismo, Carlos Cherniak, sostuvo que “esta controversia debe resolverse mediante el diálogo” y que el Reino Unido “continúa negándose, alegando un supuesto principio de libre determinación en favor de los habitantes británicos de las islas Malvinas”.

Por su parte, Werthein había expresado la misma posición la semana última en ocasión de una reunión del Comité Especial de Descolonización de las Naciones Unidas en Hueva York, donde reafirmó el “compromiso irrenunciable de la Argentina con la recuperación del ejercicio pleno de soberanía sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sandwich del Sur y los espacios marítimos circundantes, ocupados ilegalmente por el Reino Unido desde 1833”.

(Por Valentina Chiaraviglio) - Hace 43 años el gobierno de facto argentino dispuso el desembarco militar en las Islas Malvinas dando inicio a la guerra contra Gran Bretaña. Este 2 de abril, Argentina no deja de honrar a los combatientes fallecidos, heridos y los miles de veteranos que participaron de uno de los hechos más importantes de la historia del país.

En este Día del Veterano y de los Caídos en la guerra de Malvinas, quizás recordar reconforta un poco: “Para mí todos los días son 2 de abril”, dice el teniente de navío VGM Owen Guillermo Crippa quien nunca dejó de recordar y reivindicar lo que sucedió en 1982.

Tanto es así, que desde 2005 luchó para recuperar el avión con el que realizó unas de las más grandes hazañas del conflicto bélico. Durante esta primera semana de abril, a 43 años de la Guerra, se rearmará en la ciudad de Sunchales, Santa Fe la aeronave repatriada desde Estados Unidos, devolviendo una importante pieza a este gran rompecabezas de historia.

La aeronave Aermacchi MB-339 se encontraba desarmada en Houston (Estados Unidos), a más de 8000 kilómetros de Argentina, ya que había sido canejada junto a otros aviones a cambio de repuestos. Hoy, está en partes en el aeroclub de Sunchales (Santa Fe), a aproximadamente 7 cuadras de la casa de su piloto, el aviador naval Owen Crippa.

No es casualidad que en el marco de este día tan importante, todo se alinee para que el avión comience a ser armado. Según pudo averiguar El Litoral, este viernes 4 llegará a Sunchales desde Punta Indio un equipo de técnicos y mecánicos de la Armada Argentina, especializados en la preparación de los aviones Aermacchi.

Cabe resaltar que el Aermacchi es un avión que “ya está desactivado en el mundo y ya no se produce más”, recalcó Crippa y resaltó que “sería muy difícil ponerlo en vuelo ya que demandaría nuevas partes y repuestos que no se conseguirían”.

Con respecto al rearmado "se llevará a cabo el viernes, sábado y domingo”, contó a El Litoral Crippa y explicó que “será un proceso simple. Estos días trajimos de Punta Indio herramientas como trípodes o gatos para ir colocando allí las partes más pesadas y que queden levantadas”.

Posterior a esto, “se colocarán las alas y empenaje, bajando el tren de aterrizaje y inflando las cubiertas estén para después poder moverlo”, especificó el VGM y agregó que durante el armado, "el sábado 5 se organizará una jornada para que quienes estén interesados, puedan observar los trabajos y conversar con los mecánicos. Se realizará en el Aero Club Sunchales, a partir de las 11"

"Para mí todos los días son 2 de abril", dice Crippa que nunca dejó de reivindicar lo que sucedió en 1982.

Si bien faltan algunas piezas del histórico Aermacchi, “lo más grueso para el armado lo tenemos”, dijo Crippa y una vez que el avión esté listo “se realizará un evento el 24 de mayo donde vamos a invitar al público en general, veteranos y autoridades”.

“Luego de mostrar el avión vamos a presentar un proyecto arquitectónico y contar cómo vamos a poner en marcha después este museo interactivo que está diseñado por profesores y alumnos de la Universidad de Rafaela”, agregó el aviador naval.

El Aermacchi MB-339 es un avión militar de entrenamiento y de ataque que ya no se produce más. Misión Owen

Luego de 43 años, como dice parte de la Marcha de las Malvinas, “no las hemos de olvidar”. “Para mí todos los días son 2 de abril. Yo recorro el país todo el año de punta a punta dando charlas porque pienso que hay que concientizar a las próximas generaciones sobre la necesidad de mantener este reclamo”, dijo Crippa.

“Hay que prepararnos para ver de qué manera, alejados de la guerra, podemos presionar para que estos piratas nos devuelvan el territorio que nos están usurpando”, recalcó el teniente de navío.

La recuperación del Aermacchi devuelve una importante pieza a este gran rompecabezas de historia. Misión Owen

La recuperación y puesta en valor del Aermacchi “es un desafío muy grande que hacemos 100% a pulmón, no tenemos aporte del Estado ni de ninguna institución”, recordó Crippa.

En este sentido, el VGM recordó que “este proyecto se puede concretar gracias al aporte voluntario de los patriotas que les interese ser partícipes. Esto no es un homenaje para mí, sino que será un recordatorio de la gesta, en memoria de veteranos y muertos en la Guerra. Será un museo interactivo para que cualquier ciudadano argentino o del mundo lo visite y vea simulados personajes y acciones”

Por Iván Ambroggio

Tras escribir dos libros sobre la Guerra de Malvinas y presentarlos en ámbitos políticos, militares, académicos y culturales, fui invitado por el entonces embajador José Octavio Bordón a la embajada de la República Argentina en Santiago, Chile.

Después de esa visita, Latam, la única aerolínea que conecta la Argentina continental con las islas, me ofreció un viaje gratuito como reconocimiento a mi labor literaria. Era la oportunidad de cumplir un sueño: pisar el territorio de las Islas Malvinas para honrar a los argentinos que dieron su vida por la soberanía argentina. Así comenzó una semana que jamás olvidaría.

El 12 de octubre de 2019 aterricé en el aeropuerto de Mount Pleasant, distante 55 kilómetros de Puerto Argentino. Al bajar del avión, el frío helado golpeó mi rostro y la vigilancia militar, presente en todo momento, me recordó la historia reciente y la realidad de las islas. Tras los trámites en el aeropuerto, me dirigí al alojamiento donde pasaría los próximos siete días.

El primer contacto con la vida en las islas fue sorprendente. El hospedaje, con la particularidad de que las puertas permanecen abiertas las 24 horas, reflejaba una comunidad pequeña, con poco más de tres mil habitantes, concentrados su mayoría en Puerto Argentino. Internet era limitado, algo a lo que debía acostumbrarme.

Entre octubre y marzo, el turismo es una fuente clave de ingresos, atrayendo visitantes de distintas partes del mundo.

Una caminata por la costanera me llevó al mástil del barco SS Great Britain, un símbolo de la historia local. Me encontré con monumentos que recordaban la Primera Guerra Mundial y la Guerra de Malvinas de 1982, así como una pequeña estatua de Margaret Thatcher y placas que rendían homenaje a las fuerzas británicas.

Fue impactante ver tantos símbolos británicos en tan poco tiempo. Me dolía pensar en la contradicción y en el coste humano del conflicto.

Una de las experiencias más conmovedoras fue mi visita a Monte Harriet, una especie de colina rocosa donde se libraron cruentos combates. Al llegar, la nieve cubría el paisaje y la sensación térmica era de 15 grados bajo cero. Sentí en carne propia lo que vivieron los combatientes argentinos en 1982: frío, hambre y adversidad.

Observé trincheras, camillas rotas y frazadas deshilachadas, y comprendí la valentía de aquellos soldados que enfrentaron este escenario con coraje y arrojo. El viento, como un testigo mudo, parecía llevar el eco de sus esfuerzos. Expresé en silencio mi respeto a los caídos en ese lugar y tomé fotografías a los objetos que quedaron del choque armado, con el corazón lleno de orgullo y congoja.

Otra jornada me llevó a recorrer restos de un helicóptero que cayó en la guerra y trincheras en Puerto Argentino, donde todavía se notaban marcas de explosiones.

El frío y el viento recreaban las condiciones de la guerra. La visita a Monte Longdon fue otra experiencia intensa. Caminar 12 kilómetros me permitió entender la resistencia de aquellos soldados, que enfrentaron tormentas de frío y condiciones de combate extremas. En cada paso, recordaba el sacrificio y la dignidad de los argentinos.

El Museo de las Islas fue una parada reveladora. Allí, la versión británica del conflicto se mostraba con un énfasis en el agradecimiento de los isleños al Reino Unido y la reivindicación del principio de autodeterminación de los pueblos, un elemento del derecho internacional público que no aplica en el caso Malvinas por tratarse de una población implantada por el Reino Unido.

La indignación creció en mí al ver souvenirs con la leyenda "Falkland Islands", que me negué a comprar.

El Cementerio de Darwin fue el lugar más doloroso del viaje. Allí descansan los héroes argentinos que murieron en la guerra, y la atmósfera era de una solemnidad desgarradora. Los rosarios que abrazan cada lápida se movían al ritmo del viento expresando una melodía tristísima. Recorrí lentamente una por una todas las lápidas.

El cielo, celeste y blanco, parecía intentar darme un consuelo. Allí, el dolor se hacía tangible. Me senté en el césped y observé los nombres, pensando en las madres, padres, esposas y familias de los caídos.

Salí en silencio, con lágrimas en los ojos y un nudo en la garganta. Cerré la puerta del cementerio por respeto a quienes se quedaron allí cuidando la soberanía argentina. Parte de mi corazón quedó en ese santuario. Nada fue igual en mi vida desde entonces.

Después de dejar el cementerio, recorrí Goose Green, un lugar donde el rechazo a los argentinos es mayor debido a los hechos de 1982, cuando la población fue confinada por las fuerzas argentinas.

No obstante, el guía y un trabajador de la estancia nos recibieron con cordialidad. La visita a posiciones argentinas poco contempladas en los tours tradicionales fue un valioso hallazgo, porque me permitió recrear escenarios de la guerra.

Exploré también la capital de las islas, Puerto Argentino, donde conocí la cultura local en tiendas y bares. Algunos lugares me acogieron bien, mientras que en otros, el desprecio y la hostilidad eran palpables.

En un bar llamado "Victory", que fue inaugurado tras la Guerra de Malvinas, percibí un ambiente tenso. En el baño, vi una foto enmarcada de Leopoldo Galtieri con una tapa de inodoro y un insulto, un recordatorio del odio persistente.

Los problemas sociales se hacían evidentes: alcoholismo, racismo y xenofobia. Las minas automáticas de contacto aún representaban un peligro, y personas de Zimbabue eran contratadas (por un puñado de billetes) para desactivarlas.

En materia de infraestructura me informaron que se construyen cinco kilómetros de ruta por año. Las viviendas eran mayormente de madera y tenían techos de colores vivos. La energía provenía de molinos de viento, pero el uso de energía solar era escaso.

Los adultos mayores recibían asistencia especial del gobierno, en viviendas ubicadas cerca del hospital, con atención médica y cuidados. Sin embargo, el aislamiento presentaba retos importantes, reflejados en la educación y la salud. Los isleños eran trasladados a Chile o Inglaterra para recibir atención médica ante cualquier inconveniente.

El regreso a casa se acercaba. Tras los trámites del aeropuerto, subí al avión. Miré por última vez las islas y me persigné tres veces. Sentía satisfacción por haber cumplido la promesa de viajar a honrar a los caídos, pero la incertidumbre de no saber cuándo volveríamos a recuperar la soberanía me llenaba de angustia.

Regresé convencido de que cuando los costos del proceso de desalinización del agua de los mares disminuyan, el interés del Reino Unido por nuestras islas en el Atlántico Sur también disminuirá. Ese día el statu quo global se alterará, el ansiado reencuentro entre las islas y su legítima dueña se concretará y los argentinos volveremos a Malvinas sin pasaporte.

La fecha, para muchos, quizás pasó desapercibida, pero el 3 de enero pasado se cumplieron 192 años del desembarco en las islas Malvinas de la fragata de guerra británica HMS Clio, al mando del capitán John James Onslow, quien comunicó al jefe argentino José María Pinedo que iba a "reafirmar la soberanía británica" y "retomar posesión de las islas" en nombre del Reino Unido.

Fue en 1833, origen de la ocupación. Desde entonces reclamamos nuestra soberanía sobre el archipiélago.

(*) Analista internacional especializado en la Universidad Nacional de Defensa de Washington. Docente universitario, malvinero, autor del libro "Malvinas, un pretexto para legitimar a un gobierno totalitario".

La vicepresidenta Victoria Villarruel salió a cuestionar en duros términos el acuerdo del Gobierno con el Reino Unido para la reapertura del diálogo por las Islas Malvinas.

En sus redes sociales, sostuvo que la propuesta diplomática “es contraria a los intereses de nuestra Nación”, dado que se plantea "cooperar con la potencia que usurpa nuestro territorio”.

Todos saben lo que representa Malvinas para mi y que ese es mi límite y me obliga a expedirme. La propuesta de acuerdo anunciada con el Reino Unido es contraria a los intereses de nuestra Nación. Esta propone entregar apoyo logístico continental a la ocupación y permitir de… pic.twitter.com/XvHauR7ftV

El martes pasado, la canciller Diana Mondino firmó un acuerdo en Nueva York con su par de Gran Bretaña, David Lammy, para acercar posiciones respecto del diferendo de Malvinas, y la noticia fue presentada por el Gobierno como un "avance diplomático".

Sin embargo, Villarruel se encargó de marcar que existe una grieta al interior del espacio libertario en torno a un acuerdo que en la práctica le otorga beneficios al país británico.

“Todos saben lo que representa Malvinas para mí y que ese es mi límite y me obliga a expedirme. La propuesta de acuerdo anunciada con el Reino Unido es contraria a los intereses de nuestra Nación”, consideró la titular del Senado a través de una publicación en sus redes sociales.

“Esta propone entregar apoyo logístico continental a la ocupación y permitir de hecho que puedan seguir depredando nuestros mares, ¿Para qué? ¿Para ir a visitar nuestras islas con visa y pasaporte? ¿Nos toman por tontos?”, disparó.

Según dijo, “ellos obtienen ventajas materiales, concretas e inmediatas, mientras que a nosotros nos ofrecen migajas como consuelo emotivo y debilitan nuestra posibilidad de negociación”.

El punto más saliente del acuerdo es el restablecimiento de un vuelo regular desde San Pablo (Brasil) a las Islas Malvinas, con una escala mensual en Córdoba, que había sido suspendido desde que la administración de Alberto Fernández endureció su reclamo de soberanía.

Otro eje central es "organizar un viaje de familiares de caídos a las Islas antes de fin de 2024, para que puedan visitar las tumbas de los soldados que allí descansan”, informó Cancillería.

“También se estableció la necesidad de avanzar con medidas concretas en materia de conservación de pesquerías", agregó la cartera que encabeza Mondino.

Para Villarruel, “resulta insólito que mientras los EEUU nos ofrecen buques guardacostas para proteger nuestro mar argentino del pillaje extracontinental, nosotros propongamos cooperar con la potencia que usurpa nuestro territorio”.

“Estas no son palabras contra nuestro gobierno, sin embargo, es inevitable expedirme sobre este acuerdo, ya que es un tema que toca cada fibra de mi identidad y pone en juego los intereses permanentes de nuestra gran Nación. Porque somos amigos de todos, pero primero de la Patria”, aclaró.

El barco pesquero “Argos Georgia” se hundió cerca de las Islas Malvinas tras sufrir una rotura en el casco y las autoridades informaron que hay nueve muertos, 14 tripulantes rescatados y cuatro desaparecidos que son buscados de manera intensa.

Fue el martes a la madrugada a 200 millas al este de puerto Stanley, en las Islas Malvinas, cuando, debido a las condiciones climáticas extremas, se originó una rotura en el casco del barco, el cual había ido hasta la zona para pescar merluza negra.

Durante el operativo de emergencia, el cual se suspendió en diversas ocasiones por las tormentas en el mar, se logró rescatar a 14 tripulantes, entre los que hay seis personas de nacionalidad española, mientras que hasta el momento hay nueve muertos y cuatro desaparecidos, destacaron desde Salvamento Marítimo.

En el rescate hubo trabajos en conjunto con el Gobierno de las Malvinas, el de Georgia del Sur y las Islas Sandwich del Sur, así como con el cuartel general de las Fuerzas Británicas en las Islas del Atlántico Sur, la Agencia Marítima y de Guardacostas del Reino Unido, la compañía de buques pesqueros y otras embarcaciones.

“Las labores de búsqueda de los desaparecidos continúan este miércoles. Está siendo a contra reloj porque esta parte del Atlántico, frente a las costas de Argentina, está en pleno invierno austral. Son aguas muy frías y un mar complicado”, sostienen los expertos.

En el barco viajaban 27 tripulantes, de los cuales 25 eran marineros y dos observadores científicos. Se indicó que las nacionalidades dentro de la embarcación son españoles, rusos, indonesios, uruguayos y peruanos.

El Reino Unido planea extraer 500 millones de barriles de petróleo de las Islas Malvinas y podría generar ingresos millonarios para el gobierno isleño, que convocó a una consulta popular cuyos resultados se darán a conocer los primeros días de agosto.

En caso de que el proyecto del gobierno británico tenga luz verde, la empresa israelí Navitas Petroleum se encargará de la perforación y explotación en Sea Lion, 200 kilómetros al norte de Puerto Argentino.

De acuerdo al diario inglés The Telegraph, la consulta popular fue convocada el pasado 24 de junio para que los habitantes de las islas den su visto bueno para iniciar el proyecto. Los resultados de la convocatoria estarán el 5 de agosto.

Según estimaciones, el campo “contiene en total 1700 millones de barriles de petróleo, lo que lo vuelve varias veces más grande que Rosebank, el mayor desarrollo planificado para el propio Mar del Norte del Reino Unido, que se estima que contiene 300 millones de barriles”.

Desde el Gobierno nacional todavía no salieron manifestar una postura clara respecto de un tema delicado en medio de la disputa por la soberanía de las Islas Malvinas. “Es objeto de análisis para determinar eventuales acciones diplomáticas correspondientes", señalaron fuentes diplomáticas a un medio de la ciudad de Buenos Aires.

En tanto, la ministra de Relaciones Exteriores, Diana Mondino, había renovado el reclamo por Malvinas en la sede central de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) y llamó a tener una relación “madura” con el Reino Unido.

La exposición de Mondino se dio ente el Comité Especial de Descolonización de la ONU, que reiteró mediante una nueva resolución el llamado al Reino Unido y la Argentina a reanudar las negociaciones bilaterales para encontrar, a la mayor brevedad posible, "una solución pacífica y definitiva" a la disputa de soberanía sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sándwich del Sur y los espacios marítimos circundantes".

Han pasado cuarenta y dos años desde el inicio de la guerra de Malvinas. Cuarenta y dos años de aquel 1982 en que miles de soldados argentinos combatieron contra una de las potencias del planeta. Guerra de la que una vez finalizada nadie hablaba. El silencio era un infortunado proceso conocido como desmalvinización. Todo comenzó el 3 de enero de 1833. Eran tiempos de paz y de pronto, sin declaración de guerra, el colonialismo inglés invadió nuestras Islas Malvinas. Con el uso de la fuerza arría el pabellón argentino, destituye al gobernador Luis Vernet y lo destierra junto con los pobladores nacionales.

Hubo de pasar 149 años. El viernes 2 de abril de 1982, las hermanitas perdidas, como dice el poeta, son recuperadas. De hecho, vuelven a formar parte de la nación. Argentina procura que la acción sea incruenta, el único muerto es un oficial argentino. A partir de esa fecha miles de nuestros soldados, la mayoría jóvenes de dieciocho y diecinueve años, llegan para defender la soberanía. Durante veintiocho días se prepara la defensa sin más disparos que los propios en ejercicios de adiestramiento.

Es el 1 de mayo de 1982 y el enemigo inicia la ofensiva. Lo hace de madrugada bombardeando el aeródromo de Puerto Argentino y en simultáneo a la pequeña base aérea Cóndor. De ahora en más las batallas se sucederán por aire, mar y tierra. El 2 de mayo nos hunden el crucero ARA General Belgrano en acción infame. Lo hunden fuera de la zona de combate. El 4 de mayo, el segundo o tercer navío en importancia de la flota inglesa, el poderoso SMS Sheffield es averiado por los argentinos. A los pocos días se hunde cuando es remolcado hacia Inglaterra.

El 21 de mayo se produce la invasión inglesa terrestre por Bahía San Carlos. El día 28 tiene lugar la segunda batalla isleña, es Darwin-Pradera del Ganso. Vale recordar que la primera batalla es el 2 de abril y es la recuperación de las islas. Es una hazaña poco estudiada; ganar la batalla con la consigna de que no haya heridos enemigos no se ha visto jamás en la historia de las guerras.

Las batallas libradas por nuestra aviación se inscriben en la página grande de la historia. Gracias a su accionar sobresaliente la flota inglesa es diezmada en forma contundente. Hasta el Portaviones Invencible es atacado y poco faltó para su hundimiento. El 14 de junio, después de 74 días (diez semanas), se declara el cese de fuego. Una vez más vuelve a ser arriada la enseña nacional.

Algunas reflexiones. En las academias de guerra del mundo donde se estudia el conflicto, surge una teoría que explicaría el resultado. En Argentina algunos generales creen aún en un arreglo diplomático y no actúan plenamente en función de guerra. En cambio, Inglaterra no cree en arreglos diplomáticos y por eso está metida de lleno en una guerra.

El conflicto también fue una oportunidad para verificar el impacto de la suerte en el resultado de una guerra. ¿Acaso hubiera sido diferente el curso de la guerra, si el viento y el mar no hubieran estado en calma absoluta el 1º de mayo? Un ataque argentino es abortado porque desde el portaviones 25 de Mayo los aviones no pudieron despegar por falta de viento en contra que compensaría la baja velocidad del navío.

Se sabe además que fueron catorce las bombas que penetraron en los buques británicos y nunca explotaron. También se ha confirmado que torpedos Telefunken del submarino argentino San Luis sufrieron desperfectos cuando marchaban directo a hundir naves enemigas.

Seguramente los interesados indagarán en las muchas batallas imposibles de enumerar en esta semblanza. Homenaje eterno a nuestros héroes que por siempre estarán en nuestros corazones. A los que están custodiando la irredenta tierra de Malvinas y a los que custodian con celo las heladas aguas del Atlántico Sur.

(*) Leído en el acto conmemorativo por el 42° Aniversario de la Gesta de Malvinas, realizado por la Municipalidad de Recreo en la Plazoleta Juan Carlos Montenegro de dicha ciudad.

La canciller Diana Mondino comenzará este miércoles su agenda oficial en Río de Janeiro al participar de una reunión de ministros de Relaciones Exteriores del G20, que se desarrollará hasta mañana, y será preparatoria de la cumbre de este año del grupo, que lidera pro tempore Brasil.

Según informaron fuentes oficiales, se aguarda que la canciller argentina tenga en Brasil encuentros con su par Mauro Vieira y con el ministro de Hacienda de ese país, Fernando Haddad.

Además se cruzará con su par británico, David Cameron, quien en los últimos días visitó las islas Malvinas.

Si bien no hubo un comunicado oficial de la Cancillería argentina al respecto, Mondino hizo este martes una publicación irónica en su cuenta de X.

Valoramos el gesto del Canciller de UK Cameron de incluir a la Argentina en su vista a la región.Estaremos felices de recibirlo, en una próxima ocasión, también en Buenos Aires.

"Valoramos el gesto del canciller de UK Cameron de incluir a la Argentina en su vista a la región. Estaremos felices de recibirlo, en una próxima ocasión, también en Buenos Aires", manifestó la ministra de Relaciones Exteriores sobre su par británico, quien arribó el lunes a las Malvinas como parte de un viaje a Sudamérica que incluirá a Paraguay y Brasil.

En Malvinas, Cameron expresó su deseo de que las islas y sus ocupantes continúen bajo dominio del Reino Unido "por mucho tiempo, posiblemente para siempre", y realizó también un homenaje "a todos aquellos que perdieron la vida durante el conflicto de 1982".

El encuentro en Río será presidido por el canciller de Brasil, Mauro Vieira, con una agenda propuesta por el gobierno anfitrión que se enfoca en tres áreas prioritarias, que son la lucha contra las desigualdades, el hambre y la pobreza; el desarrollo sostenible y la transición energética; y la reforma de las instituciones de gobernanza mundial.

Allí se debatirán estrategias y acciones concretas sobre estas cuestiones y, especialmente uno de los aspectos que impulsa el presidente brasilero, Luis Inácio Lula Da Silva, la necesidad de iniciar reformas que incluyen a la ONU, el Banco Mundial, la Organización Mundial del Comercio y el Fondo Monetario Internacional, en favor de "una gobernanza mundial más eficaz e inclusiva", de acuerdo con la información oficial de la reunión.

Lula promueve estas reformas que en el marco de la ONU incluyen al Consejo de Seguridad de la organización internacional, al que considera "insuficiente" para hacer frente a los conflictos actuales que han generado una gran inestabilidad geopolítica, con crisis que afectan a diversas regiones del mundo.

Diana Mondino. Crédito: Agustin Marcarian/Reuters

En el marco de la preparación de la cumbre, el miércoles y jueves de la semana próxima se realizará en San Pablo una reunión presencial de los ministros de Finanzas y de titulares de bancos centrales, a la que se espera que asistan el ministro de Economía, Luis Caputo y el presidente del BCRA, Santiago Bausili.

Según fuentes oficiales, Mondino tiene previsto retornar a la Argentina el viernes próximo.

La presencia de la delegación argentina coincidirá con la visita del secretario de Estado, Antony Blinken, a Brasil y Argentina, dos países que según la Casa Blanca son dos de sus socios "más importantes".

El jefe de la diplomacia estadounidense arribará hoy a Brasil, donde tiene previsto un encuentro con el presidente Lula, en tanto que el jueves se trasladará a Buenos Aires, donde tiene una reunión agendada con el presidente Javier Milei para el viernes, indicaron las fuentes oficiales.

Mondino mantuvo el lunes una reunión con el ministro para Europa y Asuntos Exteriores de Francia, Stéphane Séjour, que encabezó el presidente Milei en la Casa Rosada, y a la que asistieron Caputo y el Jefe de Gabinete, Nicolás Posse, entre otros funcionarios.

El G20 reúne a los países con las mayores economías del mundo, cuyos miembros se reúnen anualmente para debatir iniciativas económicas, políticas y sociales, y que se definen a sí mismos como el principal foro de cooperación económica internacional.

Los países integrantes del foro son Alemania, Arabia Saudita, Argentina, Australia, Brasil, Canadá, China, Estados Unidos de América, Francia, India, Indonesia, Italia, Japón, México, Reino Unido, República de Corea, Rusia, Sudáfrica, Turquía, Unión Africana y Unión Europea (UE). Además, participan en el G20 países y organizaciones internacionales invitadas.

Por Alejandro Venzatti

En 1831, un joven Charles Darwin se embarcó y dio la vuelta al mundo creando una de los fundamentos más importantes e históricos de la humanidad: la teoría de la evolución. Hoy, a 193 años de aquel viaje, un grupo de jóvenes viaja por el mundo en la experiencia Darwin 200. Entre ellos está Nicolás Marin, un argentino de tan solo 24 años.

Desde las Islas Malvinas, dialoga con El Litoral y cuenta detalles de un viaje único. Una experiencia inolvidable en la que además lleva a cabo todas sus actividades preferidas. Activismo, fotografía submarina, creación de contenido, buceo, entre otras.

En sus redes sociales, muestra cada día a bordo de la goleta neerlandesa Oosterschelde, la histórica embarcación de más de 150 años en la que viajan.

“No me quiero comparar con Darwin pero si me gusta pensar como pensaban ellos y mezclarlo con la manera de comunicar de hoy en día. Las revistas de aquella época son las redes sociales de hoy en día”, cuenta Nicolás desde el velero.

“Eso me permite llegar a una audiencia más amplia y que la gente me pueda acompañar en el viaje mientras lo hago, no una vez que lo termino. Pueden ver todo el proyecto y a su vez inspirarse”, agrega.

El objetivo del proyecto “Darwin200 Global Voyage” es crear una experiencia transformadora para los doscientos jóvenes ecologistas más brillantes del mundo, que tienen el potencial de convertirse en los futuros líderes de la conservación, la ciencia, la tecnología, la ingeniería y las matemáticas.

El proyecto ha tardado una década en desarrollarse y se centra en inspirar una nueva oleada de líderes ecologistas proporcionando formación y capacitación.

La selección de Nicolás como uno de los 200 jóvenes que participan de la experiencia Darwin no es al azar. Como explorador de National Geographic recibió un mail mediante el cual buscaban gente para el viaje.

“Me postulé, me seleccionaron y es por eso que me encuentro ahora dando la vuelta al mundo, como Charles Darwin pero con las herramientas de hoy en día. Darwin en su momento escribía, yo hoy lo remonto a posteos, historias, reels”, cuenta.

El viaje comenzó el 15 de agosto de 2023 en Plymouth, Reino Unido. Nicolás se subió a la travesía en Fernando de Noronha, Brasil. Navegó hasta Salvador de Bahía y luego a Río de Janeiro. Allí se bajó, tomó un avión hacia Argentina, recibió el premio a Mejor fotógrafo submarino del mundo y volvió a subirse al velero en Puerto Madryn para viajar a Malvinas.

“En Fernando de Noronha documenté un proyecto de tiburones, en Salvador de Bahía el proyecto de conservación de tortugas más grande del mundo y en Río de Janeiro un proyecto de corales”, relata el explorador.

Ahora, desde Malvinas cuenta: “Para venir navegamos en olas de hasta 6 o 7 metros, nunca me había sentido así. Por momentos parecía que el barco se iba a dar vuelta. Acá estoy documentando la población de pingüinos y cómo afecta el calentamiento global a estas poblaciones”.

“Estamos recorriendo la isla y como argentino pesa el doble por todo el acontecimiento de la guerra. En el 82 los chicos venían de la misma manera, en barco e incluso eran de mi edad y hasta más jóvenes. En el mismo lugar donde encuentro los pingüinos, al lado hay restos de aviones de los soldados que vinieron a la guerra”, dice Nicolás.

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Además de las Malvinas, el viaje incluye una expedición por un conjunto de islas remotas. “Estamos visitando islas que menos de 20 personas por año las visitan y con mi cámara tengo la posibilidad de mostrarlas al mundo”, expresa el mejor fotógrafo submarino del mundo.

El proyecto Darwin200 finaliza recién a fines de 2025. Aún quedan muchas paradas por hacer y kilómetros por recorrer. Los jóvenes se bajan del barco en ciertos momentos y vuelven a subirse en otra parada como lo hizo Nicolás cuando dejó la flota en Brasil y volvió a embarcarse en Argentina.

“Ahora estamos en Malvinas, después vamos a atravesar el Estrecho de Magallanes, luego las Islas Galápagos, islas de Pascuas, Polinesia Francesa hasta llegar a Australia. Obviamente voy subiendo y bajando en diferentes partes del mundo”, grafica Nicolás.

El viaje del velero Oosterschelde finaliza en Falmouth, a poco más de 100 kilómetros de donde inició la travesía en Plymouth.

“Me di cuenta que esta era mi vocación cuando empecé a bucear porque me encontré con una conexión muy profunda con el océano y con una misión. Me gustaba porque a nivel personal me sentía bien pero lograba que más personas conecten con el océano y con mi persona de una manera muy mágica. Me llegan cartas y fotos de madres diciendo que sus hijos juegan a ser como yo, adolescentes que dicen que eligieron determinada carrera por mi historia y mis videos. Ahí cuando me di cuenta que inspiraba a otros me convencí de que era lo mío”.

“Lo más difícil de ser fotógrafo submarino es no estar en tu casa, extrañar a tu familia, saber que cada vez te toca ir más lejos, cada vez se agrandan más las brechas. Uno vive en una nube, con mucha adrenalina, en el océano no te deja de latir el corazón a mil por hora, te encontras con orcas debajo del agua y podes reaccionar con un ataque de pánico o con una felicidad inalcanzable. Es muy mágico”.

Objetivos del proyecto

Una de las actividades que asume cada Líder Darwin implica seleccionar un animal o una planta que estudió Darwin para:

Juan Bautista Fraccaro, de apenas 4 años, fue protagonista de una celebración atípica en esa ciudad cabecera del departamento Caseros. En tanto, sus padres se encargaron que en la decoración hubiera globos con los colores de los uniformes camuflados, soldaditos de juguete, aviones y una torta donde se vieran las Islas Malvinas; y las banderas argentinas. 

“Él comenzó a mirar el canal Paka Paka donde viajan a lugares históricos. Una vez hicieron una excursión a Malvinas y luego me empezó a preguntar de que se trataba. Hace unos meses le compramos unos libritos para que vea. Este año me dijo que quería hacer el cumpleaños de las Malvinas. Para nosotros fue una gran sorpresa, no nos esperábamos que siendo tan chiquito se pueda interesar en lo que fue la guerra. Un día le dije a mi marido que contactemos a Alberto para invitarlo a la celebración”, expresó Giuliana Salvatelli, madre de Juan Bautista en diálogo con este medio,

“En el cumple se engancharon todos y la chica que animaba hizo una alfombra roja. También pusieron la marcha donde entraron caminando todos juntos. Junto a mi hijo aprendí un montón de cosas”, agregó.

Por su parte, el ex combatiente de Casilda, Alberto "Beto" Fernández, dialogó con Sur24 y contó: “Estoy muy sorprendido porque nunca imaginé que iba a participar de un cumpleaños de un nene de cuatro años con esta temática. Fue muy lindo y muy reconfortante para mí”.

El primer ministro británico, Rishi Sunak, felicitó al presidente electo argentino, Javier Milei, por su triunfo en el balotaje 2023 ante Sergio Massa y aclaró que el conflicto por la soberanía de las Islas Malvinas "es una cuestión resuelta" y "no cambiará".

Las declaraciones del funcionario de Reino Unido se dieron horas después de los comicios en Argentina.

"Como miembros del G20 y con una próspera asociación comercial, esperamos desarrollar una relación sólida y productiva", expresó Sunak, quien reconoció que su gobierno felicitó al libertario.

Sunak fue consultado acerca de las reivindicaciones argentinas sobre la soberanía de Malvinas y respondió sin titubear: "No he visto los comentarios más recientes al respecto. Creo que Milei ha planteado varios puntos diferentes al respecto durante la campaña".

"Por nuestra parte, obviamente es una cuestión resuelta desde hace tiempo. No hay planes de revisar eso. La posición de las Islas Malvinas está resuelta hace algún tiempo y no cambiará", apuntó.

Milei reiteró en varias oportunidades que Argentina perdió la guerra y tiene que "hacer todos los esfuerzos para recuperar las islas por la vía diplomática".

Se trata de un litigio que se extiende desde 1982 cuando Argentina y el Reino Unido protagonizaron una guerra por la posición de las Islas Malvinas.

Por caso, el Comité Especial de Descolonización de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) trata el tema durante cada año y pide que se negocie por las islas.

El presidente de la Nación, Alberto Fernández, mantuvo en la ciudad de Nueva York una reunión con el secretario general de la Organización de las Naciones Unidas (ONU), António Guterres, con quien dialogó sobre los desafíos a nivel global y regional.

En este marco, el jefe de Estado reiteró el interés de la Argentina en la misión de buenos oficios para reanudar las negociaciones para encontrar una solución pacífica a la disputa de soberanía con el Reino Unido sobre la cuestión de las Islas Malvinas.

Guterres se comprometió en reclamar a Gran Bretaña que cumpla con las resoluciones de la ONU, se informó.

Durante la reunión, el Presidente también planteó la necesidad de repensar la arquitectura financiera internacional, con foco en los sobrecargos de intereses, y el Secretario General remarcó que el organismo está preparando una resolución en la materia.

Además de los reiterados pedidos realizados por los presidentes argentinos frente a la Asamblea General -y que Fernández repetirá mañana una vez más ante ese foro- se puede recordar que en 1965 se adoptó la resolución 2065 a través de la cual reconoció la ocupación “colonial” por parte del Reino Unido y se invitó a ambos países a negociar para encontrar una solución pacífica a la controversia.

Esa temática es de especial interés para el titular de la Casa Rosada, quién la ha venido exponiendo en foros de diversa índole, desde la Celac, pasando por el G7 y el G20, hasta el G77.

Alberto Fernández participó de la Cumbre de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) que se desarrolla en las Naciones Unidas. Crédito: Presidencia

Previamente, Fernández había disertado en el panel "Agentes del Cambio: La aplicación de la ciencia, la tecnología, la innovación y los datos para una acción transformadora", convocado por el propio Guterres para revisar las metas climáticas de la agenda 2030.

Durante tres minutos -fijados estrictamente por la organización bajo la amenaza de cerrar el micrófono al orador- Fernández reiteró lo dicho días atrás en la reciente Cumbre del G-77 en La Habana: "La existencia de monopolios tecnológicos, la aplicación de medidas coercitivas unilaterales y la laxitud de los compromisos en torno a la transferencia de tecnologías en términos favorables, terminan por obstaculizar el progreso tecnológico" de los países.