En el marco del plan de inversiones que el Gobierno de Santa Fe impulsa de cara a los Juegos Suramericanos de septiembre, el gobernador Maximiliano Pullaro encabezó este viernes la licitación de las obras para la puesta en valor del Parque Independencia, en Rosario, que quedarán como legado urbano tras la competencia.

El proyecto, presentado por la Municipalidad y financiado por la Provincia, cuenta con un presupuesto oficial de $ 8.739.629.336 y un plazo de ejecución de 180 días. Las intervenciones abarcarán seis sectores e incluyen mejoras en veredas interiores, iluminación y mobiliario urbano en avenidas clave como Pellegrini, Ovidio Lagos, 27 de Febrero, Moreno y el corredor de bulevar Oroño.

Pullaro destacó el proceso de recuperación que atraviesa Rosario y lo vinculó con el esfuerzo colectivo para revertir el contexto de violencia que marcó los últimos años. “Para llegar a este momento hubo gente que la pasó mal durante mucho tiempo y que trabajó para enfrentar al crimen organizado que impedía vivir con normalidad”, señaló.

En ese sentido, remarcó que “Rosario está renaciendo” y subrayó que “con el esfuerzo de todos, la ciudad está cambiando”. El mandatario sostuvo que la inversión en infraestructura busca dejar atrás la etapa de inseguridad y consolidar valores vinculados al deporte, la cultura del esfuerzo y el desarrollo social.

“Los Juegos Suramericanos van a ser la vuelta final de la página del proceso oscuro que nos tocó vivir”, afirmó, y agregó que el objetivo es que la ciudad recupere plenamente su dinámica y calidad de vida.

Los XIII Juegos Suramericanos 2026 se desarrollarán entre el 12 y el 26 de septiembre en Rosario, Santa Fe y Rafaela, y reunirán a más de 4.000 atletas de 15 países, que competirán en 43 deportes y 60 disciplinas.

El secretario de Vinculación Institucional, Julián Galdeano, destacó que el Parque Independencia constituye un espacio emblemático y que la intervención apunta no solo a mejorar la infraestructura deportiva, sino también el entorno urbano. “Buscamos que estas inversiones dejen una huella duradera en la ciudad”, indicó.

Entre las obras complementarias, se prevé la incorporación del sistema de videovigilancia Lince, con más de 90 puntos de monitoreo y una ampliación del 30 % de la cobertura en zonas comunes y de servicio.

En paralelo, avanzan otros proyectos estratégicos como el estadio multipropósito Parque Independencia, el Rosario Arena y nuevas instalaciones deportivas, que forman parte del esquema integral de infraestructura para el evento.

Por su parte, el intendente Pablo Javkin valoró el alcance de las obras y sostuvo que permitirán contar con “un parque jerarquizado como nunca antes, con mayor accesibilidad y seguridad”. Además, destacó que cada intervención está pensada con un uso posterior, más allá de los Juegos.

Desde el área técnica municipal, se detalló que la puesta en valor incluirá más de 60.000 metros cuadrados de veredas accesibles con rampas y losetas podotáctiles, la renovación integral del sistema de iluminación, la construcción de un muelle sobre el lago y la instalación de nuevo mobiliario urbano. También se sumarán espacios recreativos, como un circuito de calistenia, la mejora de juegos infantiles y la incorporación de nuevas especies arbóreas.

Durante el acto, realizado en el Salón Blanco de la sede de Gobierno en Rosario, se presentaron 20 empresas oferentes, con las siguientes propuestas económicas: Electroconstructora SRL ($ 7.931.037.516); Conylog SRL ($ 6.930.197.155); Pilatti SA ($ 6.596.246.290); Obring SA ($ 7.520.911.712); Pirámide – Mundo Construcciones (UT) ($ 6.265.572.829); Pose SA ($ 7.365.585.528); Coemyc – Obras y Ser (UT) ($ 7.407.711.004); Construcciones Tres SRL ($ 7.151.034.020); Llaneados SRL ($ 8.144.513.999); Dinale ($ 8.885.938.599); Duamak SA ($ 8.672.152.430); Depaoli & Trosce SRL ($ 6.997.617.050); Conhormac SRL ($ 8.880.942.783); Edeca SA ($ 6.574.613.694); Dyscon – Del Sol (UT) ($ 6.804.387.923); Coirini SA ($ 7.703.686.901); Capitel SA – Alca (UT) ($ 6.759.665.834); Deprop – PH Constructora (UT) ($ 5.993.113.232); Rovial SA – Epreco SRL (UT) ($ 6.638.999.394); y Rosario Servicios SRL ($ 7.809.751.496).

Por Gabriel Rossini

José Mercado compra todo importado

Lleva colores, Síndrome de Miami

Alfombras persas y muñequitas de goma

Olor a Francia y los digitales

(Sui Géneris)

Existe el peligro de consolidar un modelo económico donde las ganancias especulativas sean más atractivas que las productivas, que sus capacidades queden anquilosadas o directamente desaparezcan, convirtiendo al país en un sector donde solo puedan ser viables un par de actividades primarias.

El presidente de la Unión Industrial de Santa Fe, Cristian Fiereder, publicó la semana que pasó una nota de opinión que lleva por título "El ocaso del sistema productivo es el ocaso de la clase media" donde describe la situación que atraviesa el sector manufacturero, con el de la construcción, el más afectado por las políticas del gobierno nacional, y plantea una serie de inquietudes respecto a la viabilidad de la actividad si se mantienen por un tiempo más estas reglas de juego que han puesto al borde del abismo al casi todos los sectores productivos.

El titular de la UISF destaca el orden fiscal del que se jacta el gobierno, pone en el mismo nivel la sustentabilidad el sistema productivo y la estabilidad de la clase trabajadora y señala con acierto que el carry trade es el principal receptor de las inversiones porque es una de las pocas actividades rentables en Argentina, debilitando las instituciones y organizaciones que constituyen una sociedad que funciona a partir de la actividad económica productiva.

Cristian Fiereder, presidente de la UISF.

En este contexto, advierte, existe el peligro consolidar un modelo económico donde las ganancias especulativas sean más atractivas que las productivas, que sus capacidades queden anquilosadas o directamente desaparezcan, convirtiendo al país en un sector donde solo puedan ser viables un par de actividades primarias vinculadas al extractivismo que terminarán precarizando aún más las condiciones laborales con sus ominosas consecuencias sociales y con ello los fundamentos que generaron una clase media que fue orgullo del país y alrededor del cual se constituyó la sociedad más igualitaria de América Latina.

El programa económico puesto en marcha por el gobierno nacional a partir del 11 de diciembre de 2023 es el mismo que en la década del 70 convirtió, a sangre y fuego, una economía dinámica, organizada alrededor del sistema productivo, motorizado por su industria, competitivo en la mayoría de los sectores más complejos como el de la energía nuclear y algunos de la metalurgia, en otro donde hablar de producción nacional, industria, empleo de calidad y capacidades científicas tecnológicas es casi una herejía para un sector de la sociedad que cree que la economía es solo lo financiero, una actividad para pocos que casi nadie entiende.

Lo que pasó esta semana con Techint y la pérdida del negocio por la construcción de un gasoducto entre Vaca Muerta y Río Negro es un ejemplo de cuáles son las ideas y que tipo de razonamiento tienen quienes implementan estos programas que inducen la destrucción del aparato productivo en nombre de una competencia que no existe en los hechos. Techint es uno de los conglomerados industriales más importantes del mundo que fabrica los caños sin costura para la industria petrolera y, por poner un ejemplo, está construyendo una de las obras de ingeniería más complejas del mundo: una planta de desalinización y un sistema de captación e impulsión de agua que abastecerá de agua desalinizada a tres grandes operaciones mineras del norte de Chile a 3.000 metros de altura a un costo de más de U$S 2 mil millones.

¿Puede no ser competitiva una empresa como Techint? No. El problema es que poner a empresas manufactureras a competir libremente con similares asiáticas, en particular chinas, es condenarlas a su desaparición paulatina porque no van a ganar nunca. Ni en Argentina y ni en cualquier país del mundo. Es irracional pensar que una empresa argentina pueda competir contra una china porque no tiene los subsidios estatales ni la escala ni los mecanismos promocionales ni los beneficios fiscales que estas últimas tienen, a las que debe sumársele la decisión estatal de expandirse en otros mercados. Para eso existen las políticas industriales y las herramientas que diseñaron los organismos internacionales que regulan el comercio. Una obra de este tipo tendría que haber sido coordinada por los distintos actores para que quede en manos argentinas a precios de mercado, como lo hubiera hecho cualquier gobernante con un proyecto de país que incluyera a todos. Bajar los costos, impositivos, logísticos, mejorar la infraestructura es una discusión que deben darse Estado y empresas antes que andar justificando decisiones del gobierno que perjudican a los trabajadores argentinos debería ser la tarea de los funcionarios argentinos.

El CEO Paolo Rocca del Grupo Techint. FOTO: JUAN VARGAS/NA

Mercado Libre, otra de las grandes empresas argentinas y exégeta del libremercado, la de mayor valor de mercado del país, denunció esta semana ante la Dirección Nacional de Políticas para el Desarrollo del Mercado Interno, que funciona bajo la órbita del Ministerio de Economía, a la plataforma de comercio china Temú por competencia desleal vendiendo debajo de los precios y publicidad engañosa y métodos comerciales coercitivos. El Gobierno sancionó empresa china y le prohibió publicitar sus productos, que recurrió la decisión a la justicia que ahora deberá resolver. En el mismo sentido que Techint, nadie puede pensar que Mercado Libre no es una empresa competitiva y caza en zoológico, como repiten funcionarios del gobierno cada vez que alguien reclama por la competencia desleal, cuando deberían sentarse a buscar soluciones para evitar que eso suceda.

Es por esto por lo que no debería ser una novedad las consecuencias que están empezando a aparecer sobre los niveles de producción y empleo, que le fueron advertidas al gobernador por los dirigentes de la Federación Industrial de Santa Fe en un encuentro informal que tuvieron el jueves por la noche, sobre todo en el entramado pyme provincial y en ramas de actividad importantes como la metalurgia en el sur santafesino. Todas las alarmas están encendidas y se preparan para un 2026 aún más difícil que el año pasado porque no ven ninguna variable que pueda revertir la situación.

Desde noviembre de 2023, último mes antes de la asunción del gobierno de Javier Milei, hasta octubre de 2025 se destruyeron 20.026 empresas y se perdieron 255.724 empleos registrados en todo el país, de acuerdo con la estadística que publica mensualmente la Superintendencia de Riesgos de Trabajo (SRT). Los primeros 10 meses del año 2025 en la provincia de Santa Fe cerraron 977 unidades productivas y se perdieron 3.005 puestos de trabajo. De acuerdo con el relevamiento del ministerio de Trabajo de la Nación, la provincia empieza el año con casi 4 mil empleados suspendidos, la mayoría de ellos de la industria metalúrgica. Cerrar empresas para convertir a trabajadores en monotributistas repartidores de comida no es crear empleo.

El 24 de marzo de cumplirán 50 años del golpe militar que cambió la sociedad argentina para siempre, la reformateo para que dejara de ser una sociedad integrada y la más igualitaria de América Latina y convertirla en una cada vez más dual. Ese fue el objetivo más importante del programa económico que implementó José Alfredo Martínez de Hoz que fue el inicio del proceso de destrucción de la clase media argentina que, pese a los periódicos anuncios de su desaparición, como dice Juan Carlos Torre en un trabajo que se llama "Nadies es más que naides" en la revista Prisma, "periódicamente nos sorprenden y ponen así de manifiesto que las apuestas culturales, las inversiones económicas y las luchas cívicas realizadas en su seno en el pasado todavía rinden frutos. Me refiero a las iniciativas lanzadas desde sus filas y en toda la geografía del país que ensanchan las fronteras en el campo de la innovación tecnológica, en el ámbito de la creatividad cultural, en la búsqueda de nuevos derechos. Estas iniciativas introducen matices y marcan excepciones en las tendencias de largo plazo. Y como tales, nos ofrecen una atalaya para vislumbrar desde allí con menos melancolía y desazón el futuro incierto de Argentina"

(Por José  María Valdéz) - Luego de su paso por el Festival de Jesús María, donde compartió escenario con el Chaqueño Palavecino, el presidente Javier Milei arribó este sábado a la ciudad de Asunción para participar de la firma del acuerdo de libre comercio entre el Mercosur y la Unión Europea, considerado uno de los hitos más relevantes en la historia del bloque regional.

El acto se desarrolló en la capital paraguaya y reunió a los jefes de Estado de Argentina, Paraguay y Uruguay, además de autoridades de la Unión Europea. En representación de Brasil asistió el canciller Mauro Vieira, en un contexto político marcado por la ausencia del presidente Lula da Silva y por las tensiones públicas entre ambos mandatarios.

Durante su discurso, Milei agradeció especialmente al presidente anfitrión, Santiago Peña, por la convocatoria y por recibir a los líderes regionales en Asunción, la misma ciudad que vio nacer al Mercosur en 1991. Subrayó que la jornada tenía una trascendencia política y económica que excedía a los países firmantes.

El Presidente destacó que, tras 25 años de negociaciones, la firma del acuerdo representa “quizás el mayor logro obtenido por el Mercosur desde su creación”. En ese sentido, remarcó el rol que tuvo la Argentina para impulsar el entendimiento durante su presidencia pro tempore y consolidar una visión de mayor apertura internacional.

Según Milei, el acuerdo materializa una inserción internacional “más abierta, previsible, flexible y dinámica”, en línea con el rumbo que impulsa su administración. Afirmó que se trata de una decisión estratégica que posiciona al bloque en un escenario global atravesado por tensiones comerciales y tendencias proteccionistas.

Milei arribó cerca de este mediodía a Asunción para participar de la firma del Acuerdo.

En ese marco, expresó un reconocimiento al liderazgo europeo que permitió arribar a la firma y destacó especialmente a la presidenta del Consejo de Ministros de Italia, Giorgia Meloni, a quien definió como una aliada clave para destrabar las negociaciones y avanzar hacia el acuerdo final.

Milei advirtió que el desafío central comenzará ahora, en la etapa de implementación del acuerdo. Señaló que es fundamental preservar el espíritu de lo negociado y evitar la incorporación de mecanismos que restrinjan el acceso a los mercados, como cuotas, salvaguardas o medidas de efecto equivalente.

El mandatario sostuvo que ese tipo de limitaciones reducirían significativamente el impacto económico del acuerdo y atentarían contra su objetivo esencial. En ese sentido, llamó a los parlamentos de los países firmantes a estar “a la altura” de los 25 años de trabajo que demandó alcanzar el consenso.

Desde una mirada crítica al proteccionismo, Milei afirmó que la Argentina conoce de primera mano las consecuencias del encierro económico. Vinculó ese modelo con el estancamiento, la pérdida de competitividad y el crecimiento de la pobreza, y lo contrapuso con la agenda de reformas que impulsa su gobierno.

“Nuestra administración fue electa para elegir el modelo opuesto: el modelo de la libertad”, sostuvo ante los líderes regionales y europeos. A partir de esa definición, invitó a los socios del Mercosur a no detenerse en este acuerdo y a avanzar hacia esquemas de negociación más dinámicos.

El Presidente planteó que el mundo avanza a gran velocidad y que los bloques regionales deben adaptarse a ese ritmo. En ese sentido, llamó a repensar instrumentos, acelerar procesos y modernizar los esquemas de negociación para no quedar rezagados frente a otras regiones.

Milei aseguró que la Argentina continuará impulsando nuevas iniciativas comerciales con países que compartan una visión de apertura, economía de mercado y libertad. Enumeró los avances en el acuerdo marco de comercio e inversiones con Estados Unidos y las negociaciones en curso con Panamá.

También mencionó las gestiones que se desarrollan junto al bloque con El Salvador, República Dominicana y Ecuador, así como los avances para concluir negociaciones con Emiratos Árabes Unidos. En paralelo, destacó el interés por ampliar la presencia argentina en Asia.

En ese punto, hizo referencia a mercados de alto potencial como Vietnam, India e Indonesia, además de las negociaciones relanzadas con Canadá y el interés manifestado por Japón para profundizar el intercambio comercial con la Argentina y el Mercosur.

El discurso también incluyó definiciones políticas sobre la situación regional. Milei sostuvo que la integración genuina solo es posible donde se respetan las instituciones, la voluntad popular y los Derechos Humanos, y advirtió sobre los riesgos del aislamiento y el autoritarismo.

El presidente Javier Milei saludó al presidente de Paraguay, Santiago Peña.

En ese contexto, mencionó la situación que atraviesa Venezuela y la definió como un ejemplo de empobrecimiento y pérdida de libertades. Valoró las acciones adoptadas por el gobierno de Estados Unidos y volvió a reclamar la liberación del ciudadano argentino Nahuel Gallo y de los presos políticos detenidos por el régimen venezolano.

Para el cierre, el Presidente remarcó que la firma del acuerdo Mercosur–Unión Europea no constituye un punto de llegada, sino un punto de partida dentro de un plan más amplio de vinculación económica internacional.

En ese sentido, anunció que en los próximos días enviará el proyecto de ley al Congreso nacional para su tratamiento durante las sesiones extraordinarias. El objetivo, explicó, es transformar los consensos internacionales en reglas internas estables, con respaldo democrático y previsibilidad jurídica.

Milei expresó además su expectativa de que el Parlamento Europeo avance en el mismo sentido para completar el proceso de ratificación. “Celebramos haber alcanzado un objetivo, pero sobre todo estamos ratificando un rumbo”, afirmó.

Finalmente, sostuvo que la Argentina eligió el camino de la apertura, la competencia y la integración al mundo. “La libertad, el trabajo y la inserción internacional son el camino para construir una Argentina y un Mercosur más prósperos y protagonistas en el escenario internacional”, concluyó.

(Por Agustina Azcoaga) - La producción nacional de leche alcanzó en 2025 los 11.618 millones de litros, el volumen más alto de los últimos diez años y el segundo en toda la historia del sector.

Así lo informó la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca del Ministerio de Economía, destacando que el incremento interanual fue del 9,7% en relación con 2024.

Según el informe de la Dirección Nacional de Lechería, la tendencia positiva se mantiene de forma sostenida y refleja el impacto de un proceso de modernización y tecnificación en los tambos argentinos.

La producción nacional de leche alcanzó el volumen más alto de los últimos diez años y el segundo en toda la historia del sector.

La adopción de sistemas automatizados, el uso de robots de ordeñe y la mejora en la eficiencia del manejo y la alimentación son algunos de los factores que explican el salto productivo.

La producción nacional de leche alcanzó el volumen más alto de los últimos diez años y el segundo en toda la historia del sector.

El impulso del sector también se vincula con el acceso a líneas de financiamiento específicas y políticas que fomentan la inversión productiva.

Desde el lanzamiento de los créditos en valor producto, a través del Banco BICE, se destinaron más de $20.000 millones al sector tambero, lo que posibilitó un incremento del 20% en los sistemas rotativos y del 30% en robots de ordeñe.

Este proceso refleja un hito histórico en la incorporación de tecnología y en la modernización de la producción primaria.

A las mejoras tecnológicas se sumaron condiciones climáticas favorables y una rentabilidad positiva para los productores, junto con un crecimiento del 13% en las exportaciones de leche y derivados entre enero y noviembre de 2025, que totalizaron 2.775 millones de litros equivalentes.

Con este panorama, la lechería argentina consolida su rol como sector estratégico dentro del entramado agroindustrial, capaz de generar empleo, valor agregado y desarrollo territorial.

La producción nacional de leche alcanzó el volumen más alto de los últimos diez años y el segundo en toda la historia del sector.

El desafío hacia adelante, será sostener este ritmo de crecimiento, profundizando las políticas de innovación, sustentabilidad y competitividad.

Por Pablo Benito

Venezuela, por lo que fuere, era inviable antes de la captura de Maduro, lo es ahora y lo seguirá siendo en el futuro inmediato. Una eventual “ocupación” por parte de Estados Unidos implica apropiarse de sus recursos, pero también —y de manera inmediata— hacerse cargo de sus deudas, que hoy imposibilitan la inversión descomunal necesaria para explotar minerales y petróleo. En este análisis, los venezolanos, dentro y fuera del territorio, sobran. No importan.

El “no apto” definido por Trump respecto de Edmundo González y Corina Machado tiene que ver con esta realidad. Estados Unidos sabe que el régimen de Maduro —pero sin Maduro— puede servir al objetivo de apropiación de los bienes y al deslinde de responsabilidades por los males acumulados.

Venezuela está en default desde 2017 y arrastra una deuda externa que se estima entre 150.000 y 170.000 millones de dólares, según cómo se computen intereses y reclamos judiciales. El dato clave no es solo el monto, sino su relación con la economía real: el PBI del país ronda los 80.000 millones de dólares, lo que deja un endeudamiento cercano al 200% del producto.

A esto se suma un actor imposible de esquivar: China. Caracas le debe a Pekín unos 60.000 millones de dólares, lo que convierte al gigante asiático en el principal acreedor individual. Cualquier intento de reordenamiento económico pasa, antes que nada, por esa mesa de negociación.

Sin acuerdo por la deuda, no hay “transición” ordenada posible. Ni política ni financiera.

Venezuela tiene las mayores reservas probadas de petróleo del mundo, con unos 303.000 millones de barriles. El problema es que la riqueza está bajo tierra, mientras la realidad productiva es otra.

China compra alrededor del 80% del crudo venezolano, denominado “pesado” por su alto contenido de azufre y los elevados costos de refinación. A esto se suma una logística deficiente y una infraestructura obsoleta de PDVSA. El resultado es que el petróleo venezolano se vende al gigante asiático con un descuento cercano al 25% respecto de la referencia Brent. En comparación, el crudo pesado mexicano tiene un descuento de apenas el 5%, y el 80% del crudo “Maya” tiene como destino el mercado estadounidense.

China compra alrededor del 80% del crudo venezolano.

Hoy Venezuela produce alrededor de 1 millón de barriles diarios, muy lejos de los más de 3 millones que llegó a bombear en su mejor época. En el tablero global, ese volumen no mueve la aguja, sobre todo frente a Arabia Saudita, Rusia, Canadá, Noruega o incluso Argentina.

Además, el crudo venezolano es pesado, sucio y caro de extraer. Mientras Arabia Saudita produce a 3 o 5 dólares por barril, Venezuela necesita 25 dólares o más, sin contar transporte, impuestos y el deterioro de la infraestructura.

El petróleo está, pero no es un negocio rápido ni barato.

Para llevar la producción a un nivel razonable —al menos 2 millones de barriles diarios— se necesitarían inversiones por entre 35.000 y 40.000 millones de dólares.

El problema es que las grandes petroleras no tienen hoy ese dinero disponible. ExxonMobil y Chevron, juntas, apenas superan los 20.000 millones de dólares de liquidez. Usar esos fondos implicaría dejar de pagar dividendos, frenar recompras de acciones o endeudarse de manera agresiva.

La salida lógica sería armar un pool internacional de petroleras, con beneficios fiscales, garantías jurídicas y estabilidad política. Traducido: concesiones, privilegios y tiempo. Mucho tiempo.

Si el petróleo es lento y costoso, el oro aparece como el activo más usable en el corto plazo. Venezuela posee alrededor de 161 toneladas de oro en reservas oficiales, valuadas hoy en unos 22.000 millones de dólares.

No alcanza para pagar la deuda, pero sí para garantizar financiamiento, respaldar préstamos o sostener una transición política sin que todo colapse desde el inicio. No es casual que el oro vuelva al centro de la escena: es el único activo rápidamente monetizable.

Ahí está, probablemente, el verdadero interés.

Desde hace años se habla del coltán y las tierras raras del sur del Orinoco como una mina de oro alternativa, con cifras que llegan a los 100.000 millones de dólares. El problema es que no existen certificaciones internacionales confiables que respalden esos números.

La extracción es mínima, desordenada y, en muchos casos, dominada por economías ilegales. En términos financieros, no sirve hoy como garantía ni como activo bancarizable.

Por ahora, es más un eslogan que un negocio.

El costo social que nadie menciona.

Hay un gasto que rara vez aparece en los análisis: la estabilidad social. Una transición política necesita dinero para alimentos, servicios básicos, subsidios y contención social.

Antes del colapso, el sector petrolero destinaba unos 3.500 millones de dólares anuales a funciones de equilibrio interno. En un escenario de transición, esa cifra debería duplicarse como mínimo. Ese dinero también hay que ponerlo sobre la mesa.

Todo lo demás es relato.

(Por María José Valdéz) - La caída del gobierno de Nicolás Maduro en Venezuela, tras la intervención militar de Estados Unidos, abre un escenario de alto impacto geopolítico y económico. El país caribeño concentra las mayores reservas probadas de petróleo del planeta y una eventual normalización de su producción podría alterar el equilibrio del mercado global.

Para la Argentina, el efecto sería doble. Por un lado, una eventual baja del precio internacional del crudo impactaría en las exportaciones de petróleo liviano de Vaca Muerta y del crudo pesado de Chubut. Por otro, podría habilitar una reducción en los precios de los combustibles, condicionada a la política de YPF.

Analistas advierten que la nueva etapa venezolana redefine el mapa energético y plantea desafíos para la región.

Actualmente, Venezuela produce cerca de 965.000 barriles diarios, muy lejos de los más de 3 millones que alcanzó a comienzos de los años 2000. La expectativa de los mercados es que, con inversiones y apoyo externo, esa cifra pueda incrementarse en el mediano plazo.

Nicolás Arceo, director de la consultora Economía & Energía, sostuvo que el impacto inmediato es incierto, pero advirtió que “en el mediano y largo plazo, la recuperación de la producción venezolana puede profundizar el exceso de oferta en el mercado internacional”.

Las proyecciones de la Administración de Información Energética de Estados Unidos ubican el precio del barril entre 55 y 60 dólares promedio para 2026. Ese nivel implica márgenes ajustados para Vaca Muerta y podría ralentizar inversiones clave en el sector energético argentino.

Arceo explicó que el efecto final dependerá también de la evolución de la demanda global y de la producción en otras cuencas, especialmente en Estados Unidos, donde el crudo venezolano podría compensar el declino del shale en la próxima década.

Desde otra mirada, Juan José Carbajales, director de la consultora Paspartú, consideró que la motivación central de la operación estadounidense fue el control de la infraestructura petrolera venezolana. Según su análisis, el embargo seguiría vigente y el escenario de precios continúa abierto.

Carbajales advirtió que una caída adicional del precio del barril sería negativa para la generación de dólares en la Argentina y para el financiamiento de nuevas inversiones. Sin embargo, también alertó sobre un riesgo geopolítico mayor: la pérdida de Sudamérica como “región de paz”.

Ese atributo fue clave para posicionar al país como futuro proveedor de Gas Natural Licuado. Los compradores internacionales valoran la estabilidad regional, la ubicación geográfica y la ausencia de conflictos armados como factores centrales para comprometer inversiones de largo plazo.

En su último informe, el ex secretario de Energía Daniel Montamat señaló que una apertura de Venezuela a la inversión extranjera podría traducirse en un fuerte salto de su oferta exportadora. Esa expansión presionaría sobre los precios y reconfiguraría flujos comerciales en la región.

Vaca Muerta podría enfrentar márgenes más ajustados. Foto: Reuters

La consultora Wood Mackenzie evaluó que, si se levantan las sanciones y se logra respaldo operativo y financiero, la producción venezolana podría crecer de forma significativa en poco tiempo. “Hay muchos pozos que solo requieren reacondicionamiento”, explicó Adrián Lara, analista para Latinoamérica.

Según Wood Mackenzie, mejoras operativas e inversiones moderadas podrían duplicar la producción en uno o dos años. No obstante, aclararon que el levantamiento de sanciones es una condición necesaria, pero no suficiente, para una reactivación sostenida de la industria petrolera.

En ese marco, la caída de Maduro se proyecta como un hecho con consecuencias que exceden a Venezuela. Para la Argentina, el desafío será administrar un contexto de precios más bajos sin resignar inversiones estratégicas, mientras busca sostener el ingreso de divisas y la estabilidad macroeconómica.

Durante el año 2025, el Instituto Autárquico Provincial de la Obra Social (Iapos) aseguró una cobertura integral de salud para sus afiliados, alcanzando un total de 4.141.494 órdenes de consultas médicas, lo que representa un promedio mensual de 345.124 atenciones.En materia de prácticas ambulatorias, la obra social provincial invirtió $81.352.826.538. Allí se incluyen diagnóstico por imágenes,  ecografías; tomografías; cardiología; anatomía patológica; ginecología;, dermatología, neumonología; gastroenterología; neurología; otorrinolaringología y oftalmología, además de bioquímica; odontología; kinesiología; fonoaudiología y psicologíaAsimismo, durante el año se cubrieron 114.234 internaciones, con un promedio mensual de 9.520, y se brindó cobertura a 109.992 cirugías, lo que equivale a 9.166 intervenciones por mes.

“Estos números reflejan una decisión política y de gestión muy clara: sostener y fortalecer el acceso a la salud de nuestros afiliados en un contexto complejo, garantizando prestaciones en todo el territorio provincial y en todos los niveles de atención”, afirmó el director de Iapos, Nolasco Zalazar.El funcionario destacó también que además de la atención médica tradicional, “fortalecimos programas estratégicos como el abordaje integral de la obesidad, la asistencia nutricional y tratamientos de fertilidad, entendiendo la salud desde una mirada integral y continua”.

InversionesEn el detalle de las inversiones destinadas a la atención de la salud de sus afiliados, se destacan los $ 1.358.456.886 asignados al Programa Único Integral de Obesidad y los $ 3.353.638.820 invertidos en tratamientos de radioterapia.En cuanto a prestaciones de alta y mediana complejidad, Iapos destinó $ 20.599.301.386 a rehabilitación neurológica, $ 16.462.081.765 a diálisis y $ 3.569.450.561 a oxigenoterapia.También se fortaleció la cobertura en asistencia nutricional, con una inversión de $ 8.091.559.836, y en cuidados domiciliarios, que demandaron $ 2.851.804.440.

El diputado nacional por Santa Fe, Roberto Mirabella, presentó un proyecto de ley para que los fondos recaudados por el Impuesto a los Combustibles se distribuyan entre las provincias y se destinen a obras e inversiones que mejoren la calidad de vida de los argentinos en todo el país y no solo en el AMBA.

“Cada vez que los santafesinos cargamos nafta, estamos pagando un impuesto que el Gobierno nacional retiene y no distribuye a las provincias”, advirtió Mirabella. Actualmente, por cada litro de nafta o gasoil se pagan aproximadamente $260 en concepto de este impuesto, que solo en lo que va de 2025 ya le permitió al Estado nacional recaudar 1,5 billones de pesos.

En paralelo, el diputado santafesino cuestionó que durante 2024 el Gobierno nacional eliminó los subsidios al transporte en el interior del país mientras los mantiene en el AMBA y, en simultáneo, suspendió los fondos destinados al mantenimiento y la construcción de rutas, autopistas, gasoductos y acueductos en Santa Fe. A esto se suma la deuda que la Nación mantiene con la provincia, que supera el billón de pesos y corresponde al financiamiento de las jubilaciones.

“Presenté este proyecto porque la Argentina se ha vuelto cada vez más federal para recaudar y cada vez más unitaria para repartir. No podemos seguir aceptando que los recursos de todos se usen para financiar los privilegios de los porteños”, afirmó Mirabella.

La propuesta, adelantada en su libro La República de Santa Fe, acompaña el reclamo de los gobernadores de las 23 provincias argentinas, quienes exigen que los fondos del Impuesto a los Combustibles se distribuyan de forma federal.

A partir del próximo 17 de febrero se reactivarán los trabajos en el Monumento a la Bandera, una obra emblemática que se encuentra en pausa desde hace varios meses.

Según a la información que pudo acceder El Litoral, se han realizado ajustes en el cronograma de ejecución para poner en marcha nuevamente el proyecto.

El 17 de febrero se reactivarán los trabajos en el monumento.

El monumento, que representa un símbolo patrio y de identidad para la comunidad, fue concebido para resaltar el valor de la historia nacional. La reanudación de las obras responde a la necesidad de concluir un legado que muchos consideran fundamental para el espacio urbano.

En los últimos días se difundieron novedades que confirman la fecha de reinicio, marcando un antes y un después en el avance del proyecto.

Según informaron a El Litoral los responsables han previsto una serie de fases que permitirán recuperar el ritmo de trabajo perdido.

Diversos técnicos y especialistas han participado en la revisión de la planificación, adecuándola a las nuevas condiciones de seguridad y calidad exigidas. Los ajustes incorporados buscan optimizar recursos y garantizar el cumplimiento de los estándares en cada etapa de la construcción.

El 17 de febrero se reactivarán los trabajos en el monumento.

Autoridades del área manifestaron su compromiso con la culminación de la obra, destacando la importancia de finalizar el monumento para conmemorar la unidad y la historia del país. Se han implementado mecanismos de seguimiento que aseguren la transparencia en la ejecución.

El financiamiento del proyecto se encuentra respaldado por diversas partidas presupuestarias, lo que ha permitido que la reactivación no se vea afectada por contratiempos económicos. Las inversiones destinadas a la obra apuntan a su consolidación como un espacio de encuentro cultural y educativo.

Durante el período de suspensión se realizaron evaluaciones que evidenciaron la necesidad de modernizar algunos aspectos técnicos.

Estas modificaciones se incorporarán progresivamente para mejorar la durabilidad y la estética del monumento.

El 17 de febrero se reactivarán los trabajos en el monumento.

La comunidad, que ha seguido de cerca el avance de la obra, expresó sus expectativas de ver finalmente culminado un proyecto que celebra la historia nacional.

Se han organizado reuniones y foros en los que residentes y expertos han debatido sobre el impacto social y cultural de la finalización del monumento.

Con la reanudación programada, se espera que la obra no solo se transforme en un referente histórico, sino también en un punto de encuentro para eventos cívicos y culturales.

Según a la información que pudo acceder El Litoral la meta es que en los próximos meses se vislumbre un avance notable en la estructura y en la integración de áreas verdes.

La puesta en marcha de las actividades representa un paso importante en la recuperación de un proyecto largamente esperado.

Avenido en oráculo de la tecnología, Elon Musk redobló la apuesta al avance de la inteligencia artificial y vaticinó que "pronto superará ampliamente a médicos y abogados".

La predicción del líder de Tesla y SpaceX cayó como un balde de agua fría entre los estudiantes argentinos que entran en la carrera de medicina, en volúmenes superiores al 50% respecto de años anteriores.

Las profesiones que dominarán el mercado en 2025 parecen darle la razón, porque marcan una tendencia tecnológica, social y económica hacia el perfil que asumirá el futuro laboral. Aquellas vinculadas con la innovación tecnológica y los avances en sectores clave se destacarán sobre el resto.

En Argentina, donde las carreras de derecho y medicina son de las más elegidas por los estudiantes, las palabras de Musk resonaron con fuerza. Según datos del Ministerio de Educación, en 2023, cerca del 25% de las inscripciones universitarias correspondieron a estas dos áreas, lo que muestra su relevancia tanto a nivel educativo como laboral.

Sin embargo, los especialistas locales relativizan la advertencia. "La tecnología no puede reemplazar el juicio clínico ni la empatía humana", expresó el médico santafesino Dr. Carlos Marini, subrayando que el papel de los profesionales será complementado, no eliminado. Por su parte, la abogada Cecilia Fernández aseguró que "las leyes tienen un componente social que la IA no puede interpretar del todo".

El futuro plantea grandes desafíos para quienes se desempeñan en estas áreas, pero también abre la puerta a nuevas oportunidades. Como afirmó Musk, "la clave estará en adaptarse y aprender a trabajar junto a la inteligencia artificial, en lugar de competir contra ella".

También las dudas que despertó la IA entre los inversores tecnológicos de Wall Street, a partir de la aparición de una startup china que destinó apenas 6 millones de dólares para entrenarse y alcanzó un rendimiento a la par de las corporaciones IT, parecieron contradecir el optimismo del magnate sudafricano-norteamericano en torno de la evolución arrolladora de la nueva tecnología y la amenaza de arrasar con las profesiones y hasta de los medios de comunicación.

La publicación de DeepSeek R1 -un modelo de inteligencia artificial de código abierto para grandes lenguajes- tomó al mundo por sorpresa y echó por tierra suposiciones largamente arraigadas sobre el desarrollo de la IA.

Un estudio efectuado por el Centro Médico Beth Israel Deaconess avala los temerarios augurios, dado que los resultados denotaron un desempeño contundente de la IA en entornos clínicos:

La proyección que se hace de la capacidad de la IA para superar a los expertos humanos en áreas críticas subraya el impacto transformador que estas tecnologías tendrán en las dinámicas laborales de las próximas décadas.

Musk sugirió que los humanos podrían quedar relegados a funciones complementarias, sirviendo como un "respaldo biológico", dado a la "mayor resiliencia en comparación con el silicio, y quizá como una fuente de voluntad".

Las áreas con mayor proyección de demanda son: robótica y automatización, salud biotecnológica, energías renovables y sostenibilidad ambiental, inteligencia artificial, ciberseguridad, educación y habilidades digitales y desarrollo de software especializado en blockchain.

Musk redobló la apuesta al avance de la IA y vaticinó que "pronto superará ampliamente a médicos y abogados". Reuters/Mike Segar/File Photo

Se potenció así el debate sobre el impacto de la inteligencia artificial (IA) en las profesiones humanas. Por ejemplo, Bindu Reddy, CEO de Abacus.AI, aseguró que un sistema de IA con acceso ilimitado a datos de laboratorio podría superar ampliamente a los médicos humanos en precisión y eficacia.

Inclusive, en áreas del derecho podría revolucionar actividades esenciales como la investigación legal, el análisis de casos y la toma de decisiones estratégicas.

Experto en inteligencia artificial aplicada al ámbito jurídico, Richard Susskind abordó el papel emergente de la tecnología en satisfacer la creciente demanda de servicios legales: en un comentario citado por Bloomberg Law, destacó que, como "la necesidad de servicios legales sigue en aumento, la verdadera cuestión es cómo se atenderá esa necesidad".

Musk va más allá de la automatización, al proponer un modelo de coexistencia entre humanos e IA, ya que cree que la humanidad podría convertirse en un respaldo fundamental para los sistemas de inteligencia artificial, aprovechando su resiliencia biológica frente a la fragilidad del silicio.

Plantea asimismo la posibilidad de que los humanos actúen como una fuente de voluntad, complementando la lógica de los algoritmos con cualidades inherentes de la conciencia humana.

Musk sugirió que los humanos podrían quedar relegados a funciones complementarias, sirviendo como un "respaldo biológico". Reuters / Karina Hessland

Este paradigma sugiere un futuro en el que la colaboración entre la inteligencia biológica y la artificial no solo potencie las capacidades de ambas partes, sino también redefina el rol de los humanos en un mundo impulsado por la tecnología.

DeepSeek R1 es un modelo de inteligencia artificial desarrollado por la empresa china DeepSeek, fundada en 2023 por Liang Wenfeng en Hangzhou, Zhejiang. Este modelo ha generado un impacto significativo en la industria tecnológica debido a su capacidad avanzada en razonamiento, matemáticas y programación, comparándose favorablemente con modelos líderes como los de OpenAI.

Una de las características destacadas de DeepSeek R1 es su eficiencia en términos de costos y recursos. Mientras que modelos similares requieren inversiones sustanciales y potentes infraestructuras de hardware, DeepSeek R1 fue desarrollado con un presupuesto considerablemente menor y utilizando chips menos avanzados. Esta eficiencia ha llevado a cuestionar la necesidad de inversiones masivas en infraestructuras de IA por parte de otras empresas.

Además, DeepSeek ha adoptado un enfoque de código abierto, poniendo a disposición del público el código de DeepSeek R1 bajo una licencia MIT. Esto permite a investigadores y desarrolladores acceder, modificar y utilizar el modelo de manera gratuita, fomentando la transparencia y la colaboración en la comunidad de IA.

El lanzamiento de DeepSeek R1 ha provocado reacciones significativas en el mercado tecnológico global, incluyendo una caída notable en las acciones de empresas como Nvidia. Este desarrollo subraya el rápido avance de China en el campo de la inteligencia artificial y plantea preguntas sobre la competitividad futura de las empresas tecnológicas occidentales.

En un 2024 complejo, de reacomodamiento de la economía, desde el Ministerio de Desarrollo Productivo del Gobierno de Santa Fe difundieron un informe elaborado por la Secretaría de Desarrollo Industrial en el que se destaca que se registraron en la provincia inversiones por parte del sector privado por 1.380 millones de dólares a lo largo del año, en un total de 531 proyectos. “Fue un año complejo en materia económica, pero el sector privado santafesino hizo los esfuerzos para sostener los puestos de trabajo, y a la vez nos encontramos con estos datos que muestran confianza de los privados en lo que viene para adelante”, destacó el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini.

En línea, el secretario de Desarrollo Industrial, Guillermo Beccani, remarcó que “a lo largo del año fuimos recorriendo empresas, escuchando a los industriales, acompañándolos en los momentos más complejos, y generando herramientas desde la Secretaría para apuntalar el proceso que viene: inversión en tecnología y modernización para afrontar los desafíos que tiene la industria con las medidas económicas nacionales”.

Con respecto al relevamiento de inversiones, Beccani explicó que las mismas se localizan en 114 localidades de la provincia, distribuidas en los 19 departamentos. Además, se destacó la alta presencia de pequeñas y medianas empresas del interior, con un subgrupo de 466 proyectos, que significan un monto inferior a 200 mil dólares. En cuanto a los sectores que más invirtieron, se destacan la industria manufacturera, la cría e invernada de ganado bovino, la producción de leche bovina, el cultivo de cereales y oleaginosas, y el servicio de cosecha mecánica, entre otras actividades.

Por otro lado, Beccani explicó que “los principales destinos de las inversiones tienen que ver con la construcción y ampliación de plantas industriales, la adquisición de maquinarias y equipos destinada a incrementar la capacidad de producción de las empresas. Es decir, hay un sector privado que apuesta a que la economía va a repuntar y se está preparando para cubrir una mayor demanda, por eso somos optimistas” y agregó que también destacan “Los proyectos dirigidos a expandir la generación de energía eléctrica, los destinados a ampliar la capacidad de alojamiento de empresas en parques industriales y logísticos, a industrializar productos agrícolas por primera vez en Santa Fe, y los relacionados al desarrollo de la economía circular”.

Puccini también destacó que “hubo un Ministerio activo para la promoción y el fortalecimiento del sector industrial santafesino. La provincia tiene capacidad de proveer a todos los sectores de la economía a nivel nacional, tenemos un fuerte cluster de maquinaria agrícola, de empresas vinculadas a la provisión de servicios y elementos a la industria del gas, de la minería y del petróleo. Santa Fe tiene una infinidad de oportunidades, y nuestros industriales las ven, por eso aportaron a invertir en un contexto tan complejo”.

“También entendemos que es necesario que el Estado acompañe y aliente esas inversiones, por eso tuvimos una política agresiva en la implementación de líneas de créditos en el programa “Santa Fe Activa”, con financiamiento de tasas de interés y alianzas estratégicas con los Bancos Santa Fe, Nación, BICE y el municipal de Rosario. Además de los convenios con el Consejo Federal de Inversiones”, remarcó Puccini. De las líneas implementadas sobresalieron las destinadas a “Maquinaria de Fabricación Nacional-AgroActiva 2024”; “Inversiones-Crédito a MiPymes, Carlos Pellegrini 2024"; “Sector Ganadero, 2024”, y “Todo Láctea, 2024”. Además, 53 proyectos fueron financiados a través del CFI.

Otras herramientas fuertes del Ministerio vinculadas al sector fueron el programa Tecnoindustria 4.0, con el financiamiento total a más de 900 proyectos de innovación; el Régimen de Promoción Industrial; el programa de capacitación Impulsa - que implementó más de 5700 cursos orientados a las necesidades formativas de cada sector productivo y de cada región -; las Rondas de Negocio - tanto Santa Fe Business Forum que reunió a más de 200 compradores internacionales de 40 países con alrededor de 1200 empresas, como “Vincular Santa Fe” y la orientada a Comercio Interior de la región Centro -; y el fuerte impulso a la Mesa de Gas, Petróleo y Minería con el acompañamiento al cluster en distintas exposiciones a nivel nacional, la última de ella la “Oil & Gas” en Neuquén.

El Gobierno espera inversiones por al menos US$30.000 millones en el sector energético en los próximos dos años a partir de los incentivos que se le otorgaron y la implementación del RIGI. "Sin ley de bases hemos conseguido récord de producción en petróleo y gas Esta; las reglas van a hacer que se consoliden las inversiones que actualmente están en desarrollo que para 2025 serán US$ 12.500 millones y para 2026 US$14.000 millones. Si le sumas el RIGI en 2025 van a ser US$2.500 millones y en 2026 otros US$2500 millones".

Así lo expuso el Secretario de Energía de la Nación, Eduardo Rodríguez Chirillo. Habló en un evento en el que se celebraron los 110 años de la compañía Shell. El secretario explicó que encontraron un "sistema colapsado" y que se tomó la decisión de reconfigurar la tarifa para dar cobertura al costo de servicio y los subsidios del Estado para ayudar a la macroeconomía.

"La gente había dejado de ver el precio real de la energía", afirmó. Chirillo señaló que "en el cambio de modelo apostamos a los privados en los mercados competitivos y a las inversiones en infraestructura".

El funcionario afirmó que "el RIGI es un complemento adicional para el sector energético y es fundamental porque otorga estabilidad, beneficios, seguridad jurídica y lo que busca son proyectos que, de otra manera, en la Argentina de hoy no se harían porque no se dan estas condiciones".

En materia de hidrocarburos destacó el cambio "en el objeto de la ley" y dijo: "Ahora buscamos maximizar la renta, lo que significa que aprovechamos la ventana de oportunidades que se va cerrando en el tiempo".

"Las empresas tiene el derecho a la libre comercialización al exterior, será por ductos inicialmente, después por barcos y terminales de GNL. Es un derecho de las empresas, es una reforma de fondo que busca bajar el riesgo del negocio para no depender de una autorización precaria que te la cortan en cualquier momento, esto es lo que va a permitir hacer contratos de largo plazo", explicó.

Por su parte, el secretario coordinador de Energía y Minería de la Nación, Daniel González, reconoció que en el verano habrá dificultades en materia energética. "Va a ser un verano complicado", dijo en su primera aparición pública en su cargo. Recalcó: "Tenemos restricciones del sector eléctrico en especial en transmisión".

Dijo que "un comité que "está trabajando en medidas de mitigación", pero aclaró que esas soluciones deben ser "del mercado, Las soluciones de fondo van a tomar tiempo". También precisó que a fin de año la tarifa va a estar llegando al 80% y 90% de la energía y dijo: "El punto de arranque del año próximo es mucho mejor, en promedio va a ser sustancialmente más alta que este año".

Además, subrayó que este año Argentina va a alcanzar un superávit en energía de 4.000 o 5.000 millones de dólares y pronosticó que en 2025 será el doble. "El potencial es grande, la principal restricción ha sido la macro, el cepo. El Gobierno está tratando de solucionar los problemas de fondo y no vender espejitos de colores. Vamos a poder ver el potencial concreto de Vaca Muerta", expresó.

Septiembre comenzó con números récord para el turismo de la provincia. Acontecimientos de jerarquía, como el Santa Fe Business Forum organizado por el Gobierno provincial en Rosario, y el partido entre Los Pumas y Australia en la ciudad capital, sumado a fiestas populares y otros eventos convocantes hicieron que visitantes de más de 40 países y de otros puntos de la Argentina generen un movimiento de más de $ 4 mil millones en diferentes rubros, como gastronomía, hotelería, traslados y servicios de excursiones.

“Santa Fe está recuperando su optimismo, su dinamismo y potenciando su agenda rica y diversa con actividades para todos los públicos”, remarcó el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, para luego puntualizar que “Santa Fe Business Forum fue la mayor expresión de esta recuperación, pero también se desarrollaron otros encuentros importantes y convocantes en toda la provincia. El movimiento de estos primeros días de septiembre fue millonario. Se generaron ingresos que quedan en la provincia, que benefician a su gente, a sus emprendimientos, a los que siempre apuestan por seguir creciendo desde acá”.

Santa Fe Business Forum, el evento de comercio internacional más importante que tiene Argentina, generó un impacto de $ 2.500 millones.

Además, se destinaron $ 1.100 millones a alojamientos en diferentes puntos de la provincia; mientras que las actividades recreativas, culturales y gastronómicas dinamizaron $ 1.000 millones.

Por su parte, los visitantes que no pernoctaron en la zona desembolsaron cerca de $ 400 millones.

Respecto al movimiento económico, la secretaria provincial de Turismo, Marcela Aeberhard, remarcó que “solo con Business Forum en Rosario, donde tomamos en cuenta alojamiento, gastronomía, compras, traslados y paseos que se realizaron durante el encuentro comercial que reunió a cerca de mil empresas, 209 compradores de 40 países y 32 embajadores, tuvimos un derrame en múltiples sentidos: por un lado el rebote inmediato de las actividades de los participantes durante 3 o 4 días y por otro, las citas de negocios y los contactos al interior de las rondas, cuyo resultado se podrá medir a mediano y largo plazo”.

En este sentido, el Santa Fe Business Forum desarrollado en La Fluvial, contó rondas de negocios internacionales, foro de promoción de inversiones y un auditorio destinado a presentaciones, capacitaciones y formación. Durante esos días, además, los representantes de firmas del extranjero tuvieron la posibilidad de conocer empresas de la región. Para ello se conformaron distintos circuitos productivos, que incluyeron al sector de la carne, de lácteos y de maquinaria agrícola.

El fin de semana la capital provincial fue sede de un evento deportivo histórico: el partido Pumas-Wallabies resultó una fiesta que congregó miles de personas en su fan fest, partido y after. La hotelería registró una ocupación de entre 95 % y 100 % y el cotejo reunió a más de 30 mil personas en el estadio Brigadier López. Fue el regreso del seleccionado argentino luego de 6 años y significó un impacto de casi $ 700 millones en turistas -visitantes que pernoctan- y 300 millones en excursionistas, totalizando $ 1000 millones de derrame en el turismo y la gastronomía regional.

En Melincué se realizó el encuentro de kitesurf más grande del país “100 días de viento 3.0”, que atrajo más de 5 mil personas, entre 150 riders y acompañantes. “La capacidad hotelera estuvo al 95% y la gastronomía trabajó a un 100%. El gobierno provincial invirtió en infraestructura fundamental para poder llevar el evento adelante. Mucha gente descubrió la laguna y este deporte este fin de semana”, indicaron los organizadores.

Además, turistas y visitantes viajaron por toda la provincia para recorrer la 74º Expo Rural de Vera, el 46° Festival de Doma y Folklore en San Justo, la 27° Fiesta Provincial de los Ravioles en Ramona y el 42° aniversario de Plaza Clucellas. También convocaron muchos turistas la 26° Fiesta Nacional de la Cosechadora en San Vicente, la 80° Fiesta Nacional de la Agricultura en Esperanza, la Fiesta de las Colectividades en Arequito y la Milla "Don Ángel Vidonet" en Arteaga. “Trabajamos en reposicionar a Santa Fe como una provincia atractiva turísticamente. Por eso promocionamos y apoyamos estas celebraciones culturales que muestran lo mejor de lo nuestro a todo el mundo”, concluyó Aeberhard.

En el marco del Santa Fe Business Forum, la misión comercial inversa que se lleva a cabo hasta este jueves en Rosario, el Gobierno de la Provincia de Santa Fe organizó circuitos productivos para que los representantes de firmas del extranjero recorran diferentes empresas santafesinas. Durante estos días se concretarán 15 visitas a distintas firmas locales referentes de la industria láctea, de la carne y la maquinaria agrícola.

En esta oportunidad, 10 compradores extranjeros pertenecientes a ocho empresas radicadas en Italia, Bélgica, Países Bajos, España, Perú, Estados Unidos y Portugal visitaron el Frigorífico Recreo, ubicado en la ciudad homónima. Durante la actividad, los visitantes recorrieron la sala de producción, el laboratorio de la empresa y la planta de rendering, donde se produce cebo industrial y harina de carne. 

Luego de la visita, el director Provincial de Tecnología de Industria 4.0, Ramiro Vio, sostuvo que “es muy importante que los importadores conozcan nuestras empresas e industrias. Además, que vean que hay un gobierno que está impulsando y respaldando que los importadores nos visiten y que los exportadores se puedan comunicar. Esta es una experiencia que marca el inicio de muchas más”. 

Expectativas cumplidas

Por su parte, el presidente de la empresa Frigorífico Recreo, Gustavo Ingaramo, resaltó “el éxito del evento, es una innovación que va a tener un gran suceso. Estamos muy contentos con esta iniciativa del Gobierno Provincial. Desde el punto de vista empresarial e industrial, creo que va a dar muy buenos resultados”. 

En tanto, el gerente comercial, Gustavo Quirelli, valoró “la calidad de los importadores que la Provincia invitó, están a la altura de nuestras expectativas. A nosotros nos gusta mucho recibir visitas y mostrarles nuestra planta porque hicimos muchas inversiones en los últimos años. De las visitas que recibimos hoy, dos representantes de empresas de Portugal y Holanda vinieron a ver la producción con la posibilidad de comprar la semana próxima. Prácticamente ya concretamos negocios. Santa Fe Business Forum superó lo esperado. Deseamos que esta actividad se repita todos los años. Para nosotros es un beneficio tener en nuestra planta a los importadores, que solemos tener que ir a buscarlos a Europa o a Estados Unidos. Por eso agradecemos el esfuerzo de la Provincia”. 

Por otro lado, el empresario Fernando Nascimento, representante de una distribuidora de carnes en Estados Unidos, detalló que “nosotros compramos mucha carne de argentina. Vinimos a la invitación del Santa Fe Business Forum para visitar la provincia. Importamos carne de otros países. Estamos muy animados porque nos gustó mucho el Frigorífico Recreo. Todavía no hicimos negocios con ellos, están recién aprobados para Estados Unidos, pero con seguridad vamos a comenzar a hacerlos porque vimos la calidad, las instalaciones y estoy muy impresionado de todo lo que vi hoy”. 

Por último, el empresario brasileño, Marco de Souza Coutinho, agradeció la recepción de la empresa. “Pudimos sacarnos las dudas que teníamos sobre algunos cortes. Creo que esta actividad fue muy bien organizada, participó mucha gente y nos sirvió para hacer contactos nuevos que pueden dar frutos en el futuro”, concluyó. 

Frigorífico Recreo

Originalmente fue creada con el objetivo de prestar servicio de faena a terceros, pero a lo largo de los años la firma fue creciendo incorporando productos y servicios y en la actualidad cuenta con más de 50 años de trayectoria.

Hoy en día Frigorífico Recreo cuenta con sus propios campos y más de 5000 cabezas de ganado, permitiéndoles cuidar la calidad de la hacienda. Esta misma hacienda es faenada y despostada en sus instalaciones donde posteriormente se destina tanto al mercado interno como a distintos destinos de exportación. La firma también produce una amplia variedad de embutidos y chacinados destinados en su totalidad al mercado interno, abasteciendo, a su vez, a dicho mercado con carne porcina de primera calidad.

El gobernador de la provincia de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, se refirió este jueves a la sanción de la Ley de Bases en la Cámara de Senadores de la Nación, aprobada luego de un extenso debate. El mandatario santafesino dijo que la norma “es importante para que el Gobierno nacional pueda comenzar a tener un impulso; es un mensaje también a los mercados, y que nos va a permitir recibir inversiones, fundamentalmente del exterior, y que nuestras economías puedan comenzar, así que lo valoro de manera positiva”.

Asimismo, Pullaro insistió en su reclamo a la Nación: “Quisiéramos tener el acompañamiento del Gobierno nacional; que nos dé los recursos que antes venían, los subsidios al transporte, al sistema educativo, a la obra pública cortada, a medicamentos de alto costo, en alimentos. Eso lo estamos sosteniendo nosotros, hasta estamos reparando rutas nacionales con fondos propios, cosa que no nos corresponde, cuando la Provincia sigue aportando tres veces más al Estado Nacional de lo que vuelve”.

El gobernador Maximiliano Pullaro. Créditos: Manuel Fabatia

No obstante, aclaró que “nos vamos a dejar nunca de gestionar ni de defender a la provincia de Santa Fe, ni de pelear por los recursos que entendemos que merecemos y que son nuestros, pero la provincia de Santa Fe no se va a arrodillar ante nadie, porque es una provincia fuerte, que tiene una capacidad productiva única, que tiene universidades y conocimiento, es una provincia que logra salir adelante más allá de las dificultades, con lo cual vamos a seguir gestionando y reclamando, pero nosotros vamos a cumplir el objetivo que se ha planteado nuestro gobierno y que lo vamos logrando de a poco, día a día: nuestro gobierno es austeridad, eficiencia y orden, y en ese sentido vamos a salir adelante”.

Por otro lado, el gobernador se refirió a la posibilidad de reformar el régimen previsional en la Provincia de Santa Fe para dar una solución al déficit de Caja de Jubilaciones. Al respecto, sostuvo que “somos claros y ponemos los números arriba de la mesa, no ocultamos ningún problema, para que la sociedad también lo pueda comprender: la Caja este mes va a tener 40.000 millones de pesos de déficit con lo que es el pago de aguinaldos”, y graficó que el impacto del déficit es el equivalente a “40 kilómetros de ruta, son ocho escuelas que no vamos a construir en la provincia, son más de los 840 patrulleros que estamos comprando”.

“Yo entiendo que esto no es justo -continuó Pullaro-, porque yo no tengo que gobernar solamente para los empleados públicos, tengo que hacerlo para toda la sociedad. Lamentablemente la Caja tuvo muchos desfasajes, porque es una ley sumamente vieja. Pero no significa que le vamos a sacar derechos a ningún trabajador; al contrario, estamos defendiendo los derechos de los futuros jubilados de la provincia de Santa Fe, porque el problema de la Caja es cada vez más grande, y es una injusticia que quienes no son empleados públicos sostengan el sistema”, completó.

Crisis de abastecimiento del gas natural por redes por falta de inversiones, desesperada audiencia pública en la Legislatura de Santa Fe para reclamar al gobierno nacional que se haga cargo al menos del mantenimiento mínimo de la Ruta Nacional 11, la interminable saga del puente Carretero en emergencia desde fines de marzo que deja con graves problemas de conectividad a no menos de una quinta parte del área metropolitana santafesina, recurrentes fugas de presos porque no hay más remedio que improvisar los calabozos de las comisarías como cárceles, afloramientos de agua potable por doquier porque las redes de distribución no dan más y hundimientos que indican una situación terminal en varios puntos de la ciudad que se asocian a las viejas cañerías troncales de las cloacas, en especial sobre los bulevares Gálvez y Pellegrini. Los baches de años y los que hoy se forman por la constante presencia del agua sobre el asfalto.

La enumeración es seguramente incompleta, pero pretende un repaso de lo que implica, en un sentido amplio, que el país tenga una política de obra pública cero que, en rigor, es anterior al gobierno de Javier Milei. Cuando el crecimiento de una economía es también cero, la infraestructura envejece en el mejor de los casos, y colapsa en el peor.

En la última semana, los argentinos debieron enfrentar una inédita crisis de provisión de gas natural que en las calles se reflejó en la completa falta de GNC, pero que significó en más de cien grandes industrias de uso intensivo de ese combustible su completa paralización. Si el último paro de la CGT significó pérdidas por entre 520 y 544 millones de dólares, ¿Cuál fue y cual será por haber ordenado cerrar las llaves de paso del gas a las empresas con contratos de provisión no interrumpibles? También es válido preguntarse por eventuales juicios.

El problema fue a nivel nacional pero nadie en la ciudad o en la provincia imaginó una rápida respuesta, un plan b, para que al menos hubiera un servicio mínimo de taxis y remises durante la noche del miércoles y la madrugada del jueves. Era obvio que no iban a usar naftas para cubrir horarios poco rentables.

Al cabo de un debate duro sobre las responsabilidades por la falta de gas habrá que decir que la oposición planteó críticas técnicas fundadas y cosechó réditos políticos. Y también que la Casa Rosada sólo logró ofrecer argumentos políticos. Es cierto, la desinversión no comenzó hace seis meses. Pero en ese período se tomó la decisión de dejar sin efecto la licitación de los refuerzos que hubieran permitido aprovechar al máximo al gasoducto Néstor Kirchner, inaugurado solo en su primera etapa en 2023. El nuevo llamado se hizo tarde y los trabajos concluirán recién cuando el invierno comience a despedirse: se perdieron los meses cálidos de menor consumo.

Y las cuentas son sencillas: el gasoducto hoy transporta 11 millones de m3 de gas por día, pero puede duplicar esa cifra. El gobierno nacional tiene una deuda de 40 millones de dólares con las constructoras a cargo y paralizó una licitación clave de enlace. Ahora se importan combustibles de urgencia por 500 millones de dólares, y una falla en la importación (Petrobrás no aceptó una promesa de pago en una carta de crédito sin fondos) paralizó las industrias de las provincias de Buenos Aires y el sur de Santa Fe.

"Obra pública cero", fue la promesa electoral que hoy está en plena inactividad. En efecto, la Argentina ha quedado sin la ejecución de infraestructura básica ni planes de fondo para mantenimiento de la existente. Así, la ya colapsada Ruta 11 está y estará aún peor, como tantas otras. Allí los costos de la ausencia de las inversiones son irreparables.

En cuanto a los servicios públicos provinciales se buscará razonar por vía de una comparación odiosa. La Epe y Aguas han seguido modelos diferentes. En la primera los trabajadores han hecho de su productividad y capacitación sus principales armas y cuentan con un convenio nacional envidiable, propio de un servicio monopólico de altas remuneraciones. A cambio de eso, las tareas menos relevantes desde el punto de vista técnico, que antes eran cumplidas por empleados de la compañía distribuidora de electricidad fueron tercerizadas en décadas anteriores, sin que esos terceros tengan acceso a lo medular: mantener, hacer funcionar y multiplicar cada año en por no menos del 5% todas sus redes y sistemas. Funciona como una corporación, con altos costos para el usuario, pero funciona.

En ASSA, en cambio se ha optado por multiplicar la tercerización de los trabajos más importantes y también los menos. La ausencia de ciertas herramientas para la reparación de las calzadas viales en los presupuestos de Aguas Santafesinas demuestra una decisión política, transversal a las sucesivas administraciones de distinto signo político, que hoy obligan a tomar una decisión grave: declarar en emergencia a la prestadora que el Estado volvió a gestionar en febrero de 2006, tras una fallida privatización que no llegó a concretarse en la Epe. Tiempo atrás eso era suficiente para explicar las diferencias, 17 años de transición después ya no.

De hecho, la creciente dependencia de los fondos provinciales para que haya agua potable y se mantengan las cloacas quedó expuesta en el segundo semestre de 2023. No es casualidad que cuando el tesoro de la provincia ingresó en la zona roja del déficit fiscal, y no hubo más plata se produjo un cambio fuerte: sin pagos a las cooperativas y empresas con que habitualmente se tercerizan trabajos las labores se resolvieron con mano de obra propia (y una multiplicación de las horas extras). Por supuesto, como en otros rubros de ASSA hay notorias diferencias norte-sur sobre cómo se encuentra la compañía en sus planteles laborales: en Rosario la situación es peor.

Los cambios a poner en marcha en la emergencia no van a poder encargarse de las inversiones atrasadas sobre las redes de distribución y captación, pero podrán enderezar al menos números que son absurdos. De muestra un botón, o mejor un medidor: cada vez que la empresa pone un caudalímetro cobra 1.700 pesos pero ese aparato le cuesta unos 100.000; y factura 40 mil pesos por una conexión cloacal, aunque su costo real sea diez veces mayor, de $ 400 mil, según lo que esta semana escucharon los diputados de las autoridades del directorio.

La Provincia está negociando con Banco Nación nuevas líneas de créditos a tener disponibles en Agroactiva, la muestra que se hará en territorio santafesino el mes venidero. "Queremos sumar la mayor cantidad posible de entidades bancarias para la compra de maquinaria agrícola con subsidios de tasas por parte del Estado santafesino" señaló a El Litoral.

También explicó Puccini que con Banco Nación están en negociaciones por una adhesión a los créditos Carlos Pellegrini que están destinados a micro, pequeñas y medianas empresas de todos los sectores económicos. El objetivo de esta línea es para inversiones en pesos con plazo de amortización de hasta diez años.

De acuerdo a la carpeta del cliente, la línea puede financiar hasta el 100 % del proyecto. Acá también el gobierno provincial pretende ayudar a los interesados en el acompañamiento de presentación de carpetas y financiar parte de la tasa de interés.

"Vamos a trabajar con todas las entidades bancarias que apuestan a la producción", insistió Puccini ante El Litoral.

La semana pasada, el ministro con la secretaria de Comercio Exterior, Georgina Losada, estuvieron en la Cancillería reunidos con inversores de empresas mexicanas vinculadas a la economía del conocimiento que están buscando un lugar para instalarse en la Argentina. "Mostramos las ventajas de Santa Fe, entre ellas la posibilidad de tener recurso humano capacitado por las casas de estudios superiores que tenemos diseminadas en el territorio" señaló.

El gobierno desde Economía y Desarrollo Productivo está enfocado en el tema de créditos para sectores empresariales productivos. "Está complicado el tema consumo, pero estamos dispuestos a apoyar a los que quieren reinvertir en líneas productivas o alguna reconversión puntual, o para tecnificarse", señaló el ministro que la semana pasada acompañó a 50 empresas santafesinas que estuvieron en la Expo San Juan Minera en la provincia cuyana.

Con el objetivo de mejorar la transitabilidad de los caminos que conectan las zonas rurales con rutas, autopistas y ciudades para mejorar la competitividad de la distintas actividades económicas, el Gobierno de la Provincia de Santa Fe lleva adelante el programa Caminos Productivos. Se trata de una iniciativa impulsada por el Ministerio de Desarrollo Productivo mediante la que este sábado se anunciaron inversiones por más de $760 millones para localidades del Departamento General Obligado.

"Impulsados por el gobernador Pullaro, apoyamos y acompañamos a toda la cadena productiva de Santa Fe. Lo hacemos de múltiples maneras, una muy importante tiene que ver con Caminos Productivos", aseguró el ministro Gustavo Puccini en el encuentro desarrollado en la Agencia para el Desarrollo de Reconquista, donde se firmaron convenios con las localidades de Villa Ocampo, La Sarita, Guadalupe Norte y Avellaneda.

Cabe señalar que la actividad contó con la presencia del ministro de Gobierno, Fabián Bastia; el ministro de Trabajo, Roald Báscolo; el senador del Departamento General Obligado, Orfilio Marcón; los intendentes de Avellaneda, Gonzalo Braidot, y de Villa Ocampo, Cristian Fabricio Marega; al igual que los presidentes comunales de Guadalupe Norte, Héctor Zat, y de La Sarita, Gerardo Castillo.

Más adelante, el ministro Puccini explicó" que "en esta jornada estamos firmando convenios de trazas de caminos rurales por casi $ 800 millones en el marco de este programa mediante el que, en total, invertiremos $ 8000 millones. Nuestro compromiso como Gobierno provincial es continuar trabajando intensamente en este sentido, dotando de infraestructura a las regiones que más lo necesitan para potenciar su producción". Finalmente, remarcó "la cercanía con la que este Gobierno lleva adelante su gestión. Estamos siempre abiertos al diálogo para potenciar las miradas y construir en equipo la Santa Fe del futuro que será la locomotora de la República Argentina".

El programa Caminos Productivos apunta a mejorar la transitabilidad de los caminos que conectan las zonas rurales con rutas, autopistas y ciudades para mejorar la competitividad de la distintas actividades económicas. Además, impacta en la calidad de vida de los trabajadores rurales, docentes, alumnos y vecinos que viven a la vera de las trazas por donde la producción.

En el caso de La Sarita, se aprobaron 2 trazas que suman un total de 4.888 metros en las que se invertirán $ 234.067.806,23 y favorecerá a dos escuelas con 259 alumnos y 76 docentes - asistentes a dos apicultores con 345 colmenas y a 10 productores con 372,00 ha agrícolas, 592,96 ha ganaderas, 438 cabezas de ganado bovino de carne, 20 cabezas bovinas de leche en 1 tambo y 127.750 litros anuales de leche cruda.

En Guadalupe Norte y Avellaneda se aprobó 1 traza de 5.841 metros en la que se invertirán $ 210.288.960,00 que favorecerán a un apicultor con 48 colmenas y seis productores con 17,00 ha agrícolas, 725,62 ha ganaderas y 507 cabezas de ganado bovino de carne.

Finalmente, para Villa Ocampo se aprobaron dos trazas que suman un total de 8.850 metros; se trata de una inversión en infraestructura productiva de $ 318.600.000 que favorece a cuatro escuelas con 219 alumnos y 86 docentes - asistentes, y 14 productores con 148,00 ha agrícolas, 585,81 ha ganaderas, 2.848 cabezas de ganado bovino de carne, 60 cabezas bovinas de leche en 1 tambo y 328.500 litros anuales de leche cruda.

En el marco del acto, Bastia hizo entrega de una embarcación al Ente Portuario de Reconquista. Al respecto, el ministro de Gobierno de Santa Fe recordó que "se trata de uno de los cuatro puertos públicos de la Provincia y, en este caso, le entregamos una la lancha que va a servir para optimizar la operatividad ya que, entre otras acciones, presta servicios a buques que pasan por el río Paraná, asiste a productores ganaderos de zona de isla, ayuda a Prefectura en la seguridad sobre el río. Este puerto tiene el gran desafío de potenciar el comercio y el turismo por ser parte del Jaukanigas". Además, respecto al programa Caminos Productivos, Bastia remarcó que "el Gobierno de Maximiliano Pullaro es de cercanía, de escucha, de cumplir con la palabra. Uno de nuestros compromisos es apoyar a todos los productores y por eso realizamos esta inversión tan importante".

Tras sucesivas advertencias, el Gobierno Provincial informó que a través del Ministerio de Obras Públicas se volvió a intimar a una familia rufinense propietaria de una estancia por la construcción de canales clandestinos para escurrir aguas de sus hectáreas de campo, generando graves daños a los vecinos rurales de región.

En esta oportunidad, el allanamiento fue realizado por la Unidad de Atención de Procedimientos perteneciente a la Secretaría de Recursos Hídricos junto a personal policial. Los equipos llevaron a cabo el procedimiento de sumario administrativo cumpliendo con la "Ley de Aguas" (Nº 13740) y las resoluciones reglamentarias, lo que determinó la clandestinidad de la obra. En consecuencia, se produjo su desbaratamiento. Este caso será tomado por Fiscalía de Estado.

Al respecto, el secretario de Recursos Hídricos, Nicolás Mijich, señaló que "hay reincidencia en daños y los propietarios de los lotes donde se detectaron las obras clandestinas pertenecen a la localidad de Rufino. Los responsables deberán afrontar los costos que demandaron los operativos de desactivación de obras, y quedarán expuestos a reparar los daños con penalidades económicas que dictaminará la Justicia".

"No es la primera vez que efectúan este tipo de trabajos que no están autorizados. Han intervenido con obras para volcar aguas sin ninguna contemplación hacia la laguna La Picasa, lo que en épocas de registros altos de lluvias genera daños a otros productores. Avanzamos con la implementaciones de tapones de tierra para dejar sin efecto esta canalización ilegal que habían realizado", expresó el funcionario.

Según explicaron los técnicos del Ministerio, esta construcción artificial no habilitada y detectada por Provincia era una canal de salida de agua que en otras ocasiones fue prohibido por la Provincia. La función de esta obra no regulada es derivar el agua a Laguna La Picasa.

(Por Juliano Salierno) - A lo largo de los 328 km que separan las ciudades de Santa Fe y Avellaneda, vecinos de pueblos y ciudades que se encuentran a la vera de la Ruta Nacional Nº 11 salieron este sábado en horas de la siesta, a protestar por el deplorable estado en el que se encuentra el asfalto de una de las vías de comunicación más importante del centro norte del país.

"Pedimos transitar seguros", fue uno de los emblemas de la convocatoria. Foto: Ruta 11 en Emergencia

Baches que son peligrosos cráteres, falta de señalización y demarcación horizontal, banquinas en desnivel y llenas de malezas, falta absoluta de iluminación, cruces peligrosos; es decir, un estado de absoluto abandono es lo que los ciudadanos del centro norte santafesino que conviven con el corredor internacional vienen denunciando desde hace años.

Fue por esos motivos y por iniciativa de particulares, que se gestó este “abrazo simbólico” bajo el nombre de “Unidos por la Ruta 11” que se materializó este sábado 11 de mayo, de 13 a 14.30, en los distintos centros urbanos que habitan la ruta del Mercosur.

Desde el más pequeño al más grande, pueblos y ciudades dijeron “presente” con sus carteles que enfáticamente señalan: “Queremos transitar seguros”.

Comenzando por Recreo y Gobernador Candioti, pasando por Nelson, Llambí Campbell, Emilia y Videla, hasta llegar a la ciudad de San Justo, donde se originó la consigna, todos se sumaron para hacer visible el reclamo por una ruta 11 más segura para miles y miles de personas que diariamente recorren la traza para ir a sus trabajos, estudiar, visitar a familiares o ir al médico, por ejemplo.

Unidos por la Ruta 11, abrazo simbólico en el corredor vial santafesino. Foto: Gentileza

Siguiendo para el norte, hubo manifestaciones en Marcelino Escalada, Colonia Silva, Gobernador Crespo, Calchaquí y Vera. Y luego continúa en Malabrigo, Reconquista y Avellaneda, entre las más representativas.

Las fotos dan cuenta de una convocatoria espontánea, sin consignas políticas y con la familia norteña suplicando al gobierno nacional que realice las inversiones necesarias, no sólo para lo más elemental, que es evitar las muertes en accidentes viales, sino también para que se lleven adelante las obras de infraestructura acordes a los tiempos que corren, puesto que se trata de la misma ruta que fue pavimentada a mediados del siglo pasado.

“Nuestra seguridad está en peligro”, “Ruta 11 en emergencia”, “Vialidad Nacional responsable”, fueron las consignas impresas en cada uno de los carteles que este sábado se podían leer desde la ruta.

Unidos por la Ruta 11, abrazo simbólico en el corredor vial santafesino

El tránsito no fue interrumpido, sino que la medida consistía en hacer visible la protesta sin perjudicar a quienes transitan la arteria vial. Para el evento fueron convocadas las autoridades de cada localidad, que serán las encargadas de llevar las firmas a Santa Fe, pero también a Buenos Aires, que es de donde deben partir las respuestas.

El evento “Unidos por la Ruta 11” coincide con la reciente designación como director del Distrito Nº 7 de Vialidad Nacional con sede en Santa Fe, de Javier Picinato, exintendente de Elortondo, quien a su vez mantiene una cercana relación con la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro y su ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico.

“Vamos a tratar de tener las rutas en mejores condiciones. Lo que buscamos es responder con el mantenimiento elemental para la circulación, solucionando la falta de iluminación, reparando pozos, cortando el pasto o calzando las banquinas. Básicamente vamos a empezar a operar por ese lado”, dijo Picinato en recientes declaraciones a El Litoral.

Unidos por la Ruta 11, abrazo simbólico en el corredor vial santafesino

El nuevo representante Picinato, fue designado por el titular de Vialidad Nacional, Raúl Bértola, cuya gestión “está al tanto de la situación de la ruta en toda su extensión”, dijeron fuentes consultadas a propósito del “abrazo simbólico”.

“Se están gestionando alternativas para atender la transitabilidad” de una arteria que “en particular, tiene cuatro tramos definidos, con obras previstas o contratadas a retomar”.

Unidos por la Ruta 11, abrazo simbólico en el corredor vial santafesino

Si bien no fue confirmado oficialmente, El Litoral pudo recavar que por ejemplo, en el tramo que va desde Gobernador Crespo hasta Avellaneda, existe un contrato que espera regularizarse para poner en marcha la obra.

Más al sur, se encuentra el tramo Rosario-Santa Fe, que sería la vieja trama que corre paralela a la autopista. Allí existe una licitación adjudicada en la gestión anterior de gobierno, que está “a la firma de contrato”, para iniciarse cuanto antes.

Unidos por la Ruta 11, abrazo simbólico en el corredor vial santafesino

El tramo más al norte, entre Avellaneda, y Resistencia, en la provincia de Chaco, “tiene otro contrato que esta en vías de retomar los trabajos”, aunque este ultimo depende del Distrito Chaco de VN.

No obstante, el sector más crítico y para el cual “se prevén obras de mejoramiento”, sigue siendo Santa Fe - San Justo – Gobernador Crespo, para el cual en 2023 “se licito una obra de recuperación de seis años de plazo”, de los cuales los dos primeros serían para “repavimentación completa”. Pero “la licitación naufragó porque las ofertas superaron el monto adjudicable”, recordaron fuentes consultadas.

En medio de un contexto económico desafiante en Argentina, las compañías de seguros enfrentan una serie de dificultades que impactan tanto en su funcionamiento interno como en la prestación de servicios a los asegurados. Para arrojar luz sobre esta situación, desde Sur24 mantuvimos una entrevista exclusiva con Luis Jorge Ferro, gerente general de Cooperación Seguros, una de las aseguradoras más importantes del país.

En la conversación, Ferro destacó varios puntos clave que reflejan la realidad actual del mercado asegurador argentino. En primer lugar, señaló que la situación económica ha llevado a una tendencia preocupante de recortar gastos por parte de los asegurados, siendo el seguro de vehículos uno de los primeros rubros afectados. Esto se refleja en una disminución de la cobertura, con un traslado de los seguros más costosos, como el “todo riesgo”, a opciones más económicas, como el “tercero completo”.

“Cuando pasan estas situaciones económicas como la que se está viviendo hoy, en general la gente el primer recorte que puede hacer es en el seguro, porque los otros son servicios esenciales que sí o sí los tienen que abonar, como obra social, luz, gas, etc. Nosotros notamos que Argentina, cada 10 años, viene teniendo estos problemas. Siempre hay una pequeña caída en los vehículos, sea por cambio en la cobertura o porque la gente prefiere cambiar la unidad a otras más pequeñas, pero lo que estamos viviendo en estos tiempos es algo que no lo vivimos antes y esto se traduce en una enorme complejidad”, destacó Ferro.

A modo de ejemplo, las estadísticas marcan que, en su compañía, se ha disminuido la cobertura contra todo riesgo “en un 5%, que, en la cartera de Cooperación Seguros, que tiene 300 mil vehículos asegurados, representa más o menos unas 1.500 unidades”, aunque subrayan que aquellos que antes podían pagar el todo riesgo, ahora disminuyen la cobertura a lo que se llama tercero completo. “Nosotros tenemos la suerte que nuestra zona de comercialización está en la Pampa Húmeda, donde tracciona el campo y el transporte de cereales y creo que a eso hace a que la pérdida no sea tan significativa”.

Además, Ferro mencionó el impacto directo de la inflación en el sector, especialmente en lo que respecta al aumento de los costos de los repuestos de vehículos, un fenómeno que dificulta el cálculo preciso de las primas de seguros y la reposición de vehículos dañados, lo que representa un desafío adicional para las aseguradoras y los asegurados.

En ese sentido, Ferro aseguró que, escuchando a economistas en la cámara empresaria de la que son parte, en el mes de abril “debería producirse una baja importante de la inflación, pero todo va a estar marcado en base a lo que vaya pasando en la economía del día a día. Nosotros tenemos un componente que sí nos preocupa, y es el tema de los repuestos de los vehículos, amén de haber aumentado por arriba de la inflación”, reflejando que hay algunos de ellos que han subido “un 300 o 400 por ciento, y en muchos casos no se consiguen en el mercado”.

“En nuestro taller tenemos unos 60 vehículos parados por falta de repuestos, y muchos de ellos son vehículos que se vendieron muchísimo en la Argentina. Sin embargo, no se pueden conseguir repuestos”, enfatizó. 

A esta complejidad se le suma la falta de precios orientativos de las piezas de los vehículos y la duplicación de los costos judiciales, lo que dificulta poder calcular técnicamente “lo que tenemos que cobrar en el seguro, eso se está haciendo medio imposible”. 

“Nosotros estamos facturando las póliza cuatrimestralmente, pero lamentablemente tendríamos que bajar esos tiempos de facturación y llevarlo a mensual, entonces yo cobro la prima que correspondiera por mes y además aumento la suma asegurada, para que el cliente no quede desprotegido, porque a una inflación del 25 o 30 por ciento, en un vehículo que vale uno o dos millones de pesos, si no vivimos aumentándole la suma asegurada y se lo roban, puede llegar a cobrar el 50 por ciento del valor real”, informó el gerente general de Cooperación Seguros.

Además, remarcó que, ante este escenario, tuvieron que armar un equipo que cada 60 días revisan “el 100 por ciento de la cartera, y además le pedimos a nuestros socios estratégicos, que son los productores de seguros, que no se confían tanto en los valores de la aseguradora, porque nosotros no conocemos al asegurado, por lo tanto existen algunos problemas con los combinados familiares, porque a lo mejor yo tengo un televisor asegurado en 150.000 pesos y reponerlo cuesta entre 500 y 600 mil pesos”.

En cuanto a las motocicletas, Ferro destacó la alta siniestralidad en este tipo de vehículos, especialmente durante el verano por su mayor uso, reflejando que “se venden más seguros cuando hay controles estrictos por parte de la Municipalidad, cosa que se esta dando en muchas ciudades, pero los problemas surgen cuando se relajan los controles, lo que lleva a una alta tasa de anulaciones de pólizas”, añadiendo que, igualmente, “se está tomando una mayor conciencia aseguradora de las motos”.

“Lo que se está haciendo es tratar de vender no solamente en una cobertura de responsabilidad civil, sino también de robo de la moto. Cada vez que hay un siniestro, nuestra filosofía es ir rápidamente a la atención del accidentado, pero en 50.000 motos aseguradas, los juicios que nosotros tenemos son muy pocos". 

En cuanto a las subas en las cuotas de los seguros, el dirigente analizó que “aumenta mucho porque las sumas aseguradas de los vehículos aumentan. Siempre las tasas de primas se fijan en función del valor asegurado. En este último tiempo, si uno toma los recientes 8 o 9 meses, estamos más o menos entre 150 y el 160 por ciento de incremento". 

En términos financieros, Ferro reconoció las dificultades que enfrentan las aseguradoras para mantener reservas suficientes para cubrir siniestros, especialmente en un contexto de competencia que lleva a la reducción de precios de las primas. Esto se suma a la complejidad operativa de monitorear y ajustar las tarifas de esas primas en un entorno de alta inflación y aumento de los costos de repuestos y sumas aseguradas.

“Tenemos un descalce, porque hoy lo que nosotros podemos medianamente dimensionar son los precios de los vehículos, que cada 60 días lo revisamos, pero hay otros tipos de transporte, como taxis y remises, que ante la alta siniestralidad que tienen se hace imposible saber lo que realmente deberíamos cobrar”.

A este combo, se le suma el problema de las inversiones. En este aspecto, la Superintendencia de la Nación es la que da el marco regulatorio e impone a las compañías las normas, diciéndoles en que deben invertir su dinero. “No podemos invertir en cualquier cosa. En nuestro caso, como todo el mercado asegurador, estamos obligados a comprar títulos del Estado, que hoy están en el piso, entonces uno espera tener rentabilidad financiera para poder acomodar la parte de la pérdida técnica que uno tiene porque las primas hoy no alcanzan para poder afrontar la gran siniestralidad que se tiene, entonces se da este fenómeno que tenemos un resultado técnico del negocio negativo y un resultado financiero también negativo y estamos trabajando en cómo bajar los costos”.

En última instancia, Ferro expresó la esperanza de que, a medida que la economía argentina encuentre su rumbo, las condiciones para las aseguradoras mejoren. Mientras tanto, la prioridad principal sigue siendo cuidar de los asegurados y adaptarse a las condiciones económicas y operativas cambiantes.