El Gobierno de Venado Tuerto, a través de la Secretaría de Desarrollo Económico, recuerda que tiene a disposición de los contribuyentes la posibilidad de adhesión al pago anticipado de la Tasa General de Inmuebles (TGI) 2026, con importantes beneficios.

Es importante señalar que hasta el 12 de febrero inclusive, se puede hacer la adhesión online al pago anticipado de TGI (venadotuerto.gob.ar/pago-de-impuestos-online).

Asimismo, se destaca que la cancelación anual de la TGI permite el acceso a un descuento del 20% por pago adelantado total (vencimiento el 12 de febrero), evitando además cualquier eventual ajuste inflacionario a lo largo del año.

El Gobierno nacional dispuso una nueva modificación en la actualización de los montos del impuesto a los combustibles líquidos y del impuesto al dióxido de carbono.

A través del Decreto 840/2025, publicado en el Boletín Oficial, el Ejecutivo introdujo cambios sobre el decreto previo que regulaba la entrada en vigencia de los incrementos pendientes, correspondientes a las actualizaciones de 2024 y los primeros tres trimestres de 2025.

Con este ajuste, el impacto impositivo sobre las naftas y el gasoil será aplicado de forma gradual durante diciembre, mientras que la totalidad de los incrementos se hará efectiva recién a partir del 1° de enero de 2026.

El Decreto 840/2025 modifica artículos clave del Decreto 617/2025, que ya había dispuesto postergaciones en los aumentos previstos para las naftas sin plomo, la nafta virgen y el gasoil.

La legislación vigente —basada en la Ley 23.966— establece que los montos fijos de estos impuestos deben actualizarse trimestralmente según la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) que publica el INDEC.

Sin embargo, desde 2018 distintas normas fueron aplazando la aplicación efectiva de esas subas para atenuar su impacto.

En esta oportunidad, el Gobierno decidió realizar un nuevo ajuste sobre los plazos. Según los considerandos del decreto, el objetivo es “continuar estimulando el crecimiento de la economía a través de un sendero fiscal sostenible”.

Para ello, se resolvió diferir parcialmente los incrementos remanentes que aún no habían sido aplicados, correspondientes al año calendario 2024 y a los tres primeros trimestres de 2025.

El artículo 1 del nuevo decreto modifica el texto introductorio del decreto previo y redefine el cronograma para las actualizaciones pendientes. De esta manera, el Gobierno reorganiza el calendario de aplicación de los impuestos para los diferentes tramos, manteniendo la secuencia de incrementos pero desplazando su entrada en vigencia.

Una de las novedades más importantes incorporadas por el decreto es la adición del inciso “c” al artículo 1 del Decreto 617/2025. Allí se establecen los valores concretos que se aplicarán solo durante diciembre de 2025, para los hechos imponibles que se perfeccionen entre el 1° y el 31 del mes.

De acuerdo con la norma, en diciembre se aplicarán los siguientes incrementos de montos fijos en los impuestos:

Para naftas sin plomo, de hasta y más de 92 RON, y nafta virgen

Impuesto a los Combustibles Líquidos (artículo 4°): aumento de $16,377

Impuesto al Dióxido de Carbono (artículo 11): aumento de $1,003

Para gasoil

Impuesto a los Combustibles Líquidos (artículo 4°): aumento de $13,546

Monto diferencial para regiones del sur del país (artículo 7°, inc. d): aumento de $7,335

Impuesto al Dióxido de Carbono (artículo 11): aumento de $1,544

Estos valores responden a las actualizaciones inflacionarias establecidas por ley, pero aplican solo de manera parcial.

El decreto también especifica que el incremento total acumulado —incluyendo el remanente de 2024 y las actualizaciones de los tres primeros trimestres de 2025— tendrá vigencia plena desde el 1° de enero de 2026. Es decir, a partir de esa fecha se aplicarán los montos completos resultantes de todos los ajustes previstos por la Ley 23.966 y por el mecanismo estipulado en el Decreto 501/2018.

Con esta decisión, el Poder Ejecutivo establece un esquema mixto: durante diciembre habrá subas acotadas, mientras que el aumento total se implementará al comenzar 2026.

La norma vuelve a mencionar la importancia de sostener un “sendero fiscal sostenible”, lo que implica equilibrar la necesidad de recaudar con la de evitar que los aumentos acumulados generen un impacto abrupto sobre la economía.

El decreto recuerda, además, que la Administración Federal de Ingresos Públicos —actualmente denominada Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA)— es el organismo responsable de actualizar trimestralmente estos montos en función del IPC.

Sin embargo, las decisiones sobre la entrada en vigencia de las actualizaciones quedan en manos del Poder Ejecutivo, que una vez más opta por diferir parte de esos incrementos.

En el marco del Programa de Despapelización de la Administración Pública, el gobierno provincial informó que se dejaron de imprimir en papel y distribuir las boletas de los impuestos Inmobiliario Rural y Urbano, y Patente Única Sobre Vehículos, que pueden pagarse de manera electrónica o presencial. De esta manera, se busca reducir el uso del papel en un 30% durante 2024, y priorizar medios digitales para comunicaciones oficiales, con el objetivo de promover un Estado más dinámico, moderno, tecnológico y menos burocrático.

Así lo informaron este jueves el secretario de Tecnologías para la Gestión, Ignacio Tabares; el subsecretario de Ingresos Públicos, Florencio Galíndez; y la titular de la Administración Provincial de Impuestos (API), Daniela Bosco, quienes brindaron una conferencia de prensa en Casa de Gobierno, en la ciudad de Santa Fe, donde además informaron los medios para acceder a las boletas a través de la web de la Provincia, la posibilidad de registro para obtenerlas en un correo electrónico, como así también los modos de pago vigentes y nuevos.

“Estas medidas tienen que ver con un programa que se llama Territorio 5.0 -explicó Tabares-, que es un programa estratégico de la provincia, que es integral porque aborda todas las dependencias del Estado, y que trabaja en la modernización y la simplificación de la administración pública, eliminando trámites que no agregan valor a nivel ciudadano ni a la provincia; y simplificando aquellos que venían siendo engorrosos. Siempre teniendo como estandarte la eficiencia del Estado, la calidad del servicio público, la participación ciudadana y la transparencia”, y afirmó que “este es un paso más para empezar a simplificarle la vida a los habitantes de la provincia, además de dejar de pedir papeles, documentos o certificados que el mismo Estado ya tiene”.

Asimismo, el funcionario se refirió a la necesidad de los contribuyentes de poseer la ID Ciudadana, que “es la puerta de entrada al ecosistema digital que hoy día tiene la provincia de Santa Fe, con el que muchos santafesinos ya cuentan porque, por ejemplo, han accedido al Medio al Boleto Educativo, a Mi Escuela, y a distintos servicios donde necesitan la ID ciudadana, que la puede hacer cualquier santafesino con un proceso es muy sencillo: solo necesita el DNI y se hace a través santafe.gob.ar/idciudadana”. 

Finalmente, Tabares recordó que “quienes necesiten asistencia pueden comunicarse con el Centro Único de Contactos de la Provincia al 0800 777 0801, para canalizar dudas”.

Ahorro para el Estado y descuento para los contribuyentes

Con este proceso de digitalización, la API dejará de imprimir un total de 3 millones de boletas (1,7 millones de los impuestos inmobiliarios y 1,3 millones correspondientes a Patente) por semestre, generando un ahorro de 300 millones de pesos anuales (en papel e insumos). 

Los funcionarios destacaron que “desde el gobierno hemos articulado distintos canales digitales para permitir el acceso y pago de los impuestos y facilitarles la tarea a los contribuyentes”.

Para pagos electrónicos, ingresando a santafe.gob.ar/apiboletas se puede adherir al débito automático (en este caso los contribuyentes serán beneficiados con un descuento del 15% en cada cuota del impuesto adherido); por homebanking, a través de las redes Link o Banelco; y a través de las plataformas Pluspagos o Billetera Santa Fe. Mientras, de manera presencial se puede pagar en cualquier negocio adherido a Santa Fe Servicios, donde se deberá brindar el número de partida inmobiliaria, patente o CUIL. Además, Galíndez indicó que para los casos de Santa Fe Servicios y Billetera Santa Fe “ahora no tendrán la necesidad de contar con la boleta papel: solo con su DNI o el número de partida a abonar va a poder realizar el pago del impuesto”. 

Para descargar las boletas de pago y credenciales, los contribuyentes deben acceder a santafe.gob.ar/apiboletas, donde también podrán suscribirse y recibir por mail las boletas a su correo electrónico, además de adherir al débito automático.

Finalmente, Bosco se refirió a la situación de personas mayores que no están habituadas al uso de tecnología, e insistió en que “cualquier persona que antes pagaba con la boleta, podrá hacerlo ahora en Santa Fe Servicios de la misma forma con su número de DNI, partida o dominio; no necesita ningún dispositivo para abonarla”. No obstante, aclaró que “en las delegaciones de API en toda la provincia se puede solicitar asesoramiento”.

A partir de mañana, sábado 1 de junio, los precios de la nafta y el gasoil tendrán un incremento que, aunque significativo, será menor al que correspondería según las actualizaciones trimestrales habituales.

Cabe recordar que en mayo, el Ministerio de Economía había decidido postergar los aumentos previstos en los precios de los combustibles, que habrían representado un alza del 7% al 8% en los surtidores. Esta decisión buscaba dar un respiro temporal a los consumidores y evitar un efecto inmediato en la inflación, que ha sido una preocupación constante para el gobierno.

Los impuestos específicos sobre los combustibles, el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y el Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC), se actualizan trimestralmente de acuerdo con la inflación. Según la ley, en marzo, junio, septiembre y diciembre de cada año, estos impuestos se ajustan según el Índice de Precios al Consumidor (IPC) del trimestre anterior, tal como lo reporta el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec).

Los impuestos sobre la nafta y el gasoil tienen valores de $116,01 y $78,95 por litro.

Actualmente, los impuestos sobre la nafta y el gasoil tienen valores de $116,01 y $78,95 por litro, respectivamente, después de descontar el uso de bioetanol y biodiesel. Estos valores están pendientes de actualización conforme a la inflación del cuarto trimestre de 2023 (53,3%) y del primer trimestre de 2024 (51,6%).

Mediante el Decreto 466/2024, publicado el martes en el Boletín Oficial, el gobierno estableció un cronograma específico para los aumentos de estos impuestos. Según el decreto, los incrementos correspondientes al cuarto trimestre de 2023 y al primer trimestre de 2024 se aplicarán de manera escalonada durante el mes de junio.

Para los hechos imponibles ocurridos entre el 1° y el 30 de junio de 2024, ambas fechas inclusive, los montos de los impuestos se incrementarán de la siguiente manera:

Para la nafta sin plomo y la nafta virgen: un aumento de $10,121 por litro.

Para el gasoil: un aumento de $8,245 por litro, con un adicional de $4,464 por litro debido a un “incremento del monto fijo actualizado del gravamen – tratamiento diferencial – artículo 7°, inciso d)”.

Además, el Impuesto al Dióxido de Carbono incrementará $0,619 por litro de nafta y $0,935 por litro de gasoil.

Como fuera anunciado, a partir de los primeros minutos del lunes 1° de abril se aplicaron aumentos que impactaron en los principales combustibles del país.

Los incrementos corresponden, tal como se informó con anticipación, en la actualización de la tercera etapa de los impuestos al combustible líquido (ICL) y al dióxido de carbono (IDC) que fuera dispuesta por el gobierno en febrero pasado.

El incremento en promedio ronda los 4,7% y, tras el “retoque” en los surtidores, los precios de los combustibles en Venado Tuerto quedaron así:

YPF

Súper: 966 pesos

Infinia: 1.161 pesos

Gasoil: 1.026 pesos

Infinia Diésel: 1.197 pesos

Axion

Súper: 997 pesos

Quantium: 1.191 pesos

Gasoil: 1.079 pesos

Quantium Diésel: 1.209 pesos

Shell

Súper: 992 pesos

V-Power: 1.195 pesos

Gasoil: 1.046 pesos

V-Power Diésel: 1.229 pesos

El impuesto a los combustibles fue creado por ley en 1998 y durante la gestión de Mauricio Macri se dispuso su actualización en forma trimestral, ajustado por la inflación oficial, aunque en 2019 se postergó. Desde julio de 2021 quedó congelado bajo la gestión de Alberto Fernández, hasta que la gestión de Javier Milei lo volvió a actualizar en marzo.

Pese a que Milei se había propuesto llevar adelante un plan de shock sin subas en los impuestos, el Gobierno decidió "regularizar" la situación en las naftas para sumar recaudación y compensar así el bloqueo de su reforma impositiva prevista en la Ley ómnibus. Con esos cambios, se estima que el Ejecutivo podría recaudar 0,4% del PBI para la Nación, unos $760.000 millones.

A través del decreto 107/2024, el Gobierno dispuso un cronograma para revertir el congelamiento en dichos impuestos, con ajustes previstos para el 1° de marzo, el 1° de abril y el 1° de mayo de 2024, inclusive.

Por otra parte, las petroleras podrían sumar un incremento del 2% correspondiente al deslizamiento del dólar oficial, aunque también miran con atención el mercado de combustibles.

La junta de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) aprobó tarifas de peaje para el programa de descongestión de Manhattan, el primero en su tipo en Estados Unidos.

Según el plan, la ciudad de Nueva York cobrará 15 dólares durante el día a los vehículos de pasajeros que circulen por Manhattan al sur de la calle 60, a partir de mediados de junio. A los camiones y colectivos más grandes se les cobrará hasta 36 dólares.

Sin embargo, la iniciativa aún debe superar una serie de obstáculos legales, incluida una objeción del estado de Nueva Jersey.

Las autoridades afirman que más de 900.000 vehículos entran diariamente en el distrito central de negocios de Manhattan, lo que reduce la velocidad de circulación promedio a 11 kilómetros por hora.

Nueva York, la ciudad más congestionada de Estados Unidos, se dispone a seguir los pasos de Londres, que implantó una tasa similar en 2003.

Se estima que la tasa reduciría el tráfico en un 17%, mejorarí­a la calidad del aire y aumentaría el uso del transporte público entre un 1 y un 2%, además de generar entre 1.000 millones y 1.500 millones de dólares al año y respaldar una deuda de 15.000 millones de dólares para mejorar el transporte público.

Los conductores de vehículos de pasajeros que entren por la noche pagarán 3,75 dólares y los conductores de motocicletas pagarán hasta 7,50 dólares por entrar en la zona, según la MTA. Solo se les cobrará una vez al día.

Los usuarios de taxi abonarán un recargo de 1,25 dólares, mientras que los de Uber y Lyft pagarán 2,50 dólares por viaje en la zona de congestión. Estas tarifas se suman a la tasa de congestión de 2,50 dólares de Nueva York para taxis y 2,75 dólares para vehículos de alquiler, vigentes desde 2019.

Referentes de inquilinos y del mercado inmobiliario se reunirán este jueves en la mesa de alquileres conformada en el ámbito de la Secretaría de Comercio Interior para analizar medidas para el sector.

El segundo encuentro de la mesa se realizará este jueves y se abordarán las propuestas de la Federación de Inquilinos Nacional, la Cámara Inmobiliaria Argentina y el Colegio Único de Corredores Inmobiliarios de la Ciudad de Buenos Aires (Cucicba).

La Federación de Inquilinos Nacional indicó en un comunicado que llevará a la mesa la iniciativa de regulación del precio inicial del alquiler, que se fije en 2% del valor fiscal de la vivienda, “siendo éste el único precio que el Estado regula y actualiza todos los años y por el que los propietarios pagan sus impuestos”.

Por su parte, el presidente de la Cámara Inmobiliaria Argentina, Alejandro Bennazar, dijo a Télam que en el encuentro presentarán un documento elaborado junto con Cucicba en el que se plantea la necesidad de “modificar la ley, hacer una nueva o retrotraerla, y atender la modificación de la ley de blanqueo, que se incorpore la unidad usada, no sólo la nueva, además de una batería de propuestas relacionadas con temas impositivos”.

Desde este lunes, PlusPlagos anunció que los usuarios de Billetera Santa Fe poseen una mayor oferta para el pago de impuestos y servicios por medio de la aplicación. Además del éxito de los reintegros como su principal característica, la empresa amplió la lista con nueve opciones más.

Según el comunicado oficial, la plataforma para dispositivos móviles suma la posibilidad de abonar las siguientes facturas:

Por otro lado, la empresa PlusPagos detalló que mantiene la alternativa del pago a través de su página web y la posibilidad de ir a locales de Santa Fe Servicios.

Cabe recordar que para el pago de servicios es preciso escanear el código de barras de la factura para cancelarla con las tarjetas adheridas o el saldo acreditado.

Por Luis Rodrigo El Litoral Con modificaciones acordadas en las últimas dos semanas, la Legislatura completó este jueves 24 de junio la sanción de un mensaje enviado por el Poder Ejecutivo para la eximición a los pequeños contribuyentes afectados por la pandemia del pago del Impuesto a los Ingresos Brutos. La norma implica para el Estado resignar unos 4.000 millones de pesos en la potencial recaudación de ese gravamen y sobre todo enviar una señal de aliento al sector privado que más ha sufrido las condiciones impuestas por la emergencia sanitaria, el aislamiento y la crisis económica. El Senado fue el ámbito para una negociación en la que además de sus tensiones entre oficialismo y oposición se agregaron las de los bloque de los diputados. Para el acuerdo fue clave la actitud del ministro de Economía, Walter Agosto, que se ocuparon de destacar los senadores que cargaron con la mayor parte del peso de la negociación: Rubén Pirola del Nuevo Espacio Santafesino (PJ-Nes-Las Colonias) y el jefe del interbloque del radicalismo Felipe Michlig (UCR-San Cristóbal). A sus opiniones se sumaron las de los diputados radicales Fabián Bastia y Maximiliano Pullaro según se ocupó de destacar el también radical del NEO.

Con diálogo El presidente provisional del Senado actuó como miembro informante por la mayoría al describir las generalidades del mensaje del Ejecutivo que recibió algunas modificaciones desde su llegada al cuerpo, a principios de junio. Las dos últimas semanas fueron las que definieron sumar un mes más al período de los beneficios, con lo que ahora también figura septiembre en las eximiciones impositivas y lo mismo ocurrió con las clínicas y los sanatorios privados, así como los servicios de emergencias médicas que “han funcionado de manera unificada en esta emergencia”, valoró Pirola. Luego, en lo que pareció un mensaje puertas adentro del peronismo expresó: “tenemos la oportunidad de votar una Ley de la que estamos orgullosos y que es fruto del diálogo y del trabajo en conjunto entre todos los legisladores”.

Con Diputados A su turno, Michlig habló tanto por la labor de los radicales en el Senado como por la de los diputados opositores que ya habían advertido mediante un proyecto de ley propio de la necesidad de eximir de impuestos a los ingresos brutos a sectores económicos afectados por la pandemia. Explicó que fue una iniciativa de su bancada la idea de agregar al mensaje original una cláusula especial que faculta al Poder Ejecutivo a agregar más actividades a los beneficios fiscales y aseguró que siempre la oposición está dispuesta a dialogar con el gobierno y los bloques de la oposición cuando existe predisposición de la otra parte. También elogió a los equipos de trabajo de su bloque, a los colaboradores técnicos de Pirola que fue quien asumió a fondo la labor técnica de las modificaciones y al ministro Agosto. En una breve intervención el senador por Caseros, Eduardo Rosconi habló por el bloque Lealtad, el más cercano a la Casa Gris del peronismo. Reiteró el valor de los acuerdos y agradeció el rápido trámite parlamentario. Le tocó oficiar de presidente de la bancada ya que no pudieron asistir su titular, Alcides Calvo (Castellanos) que afortunadamente se recupera de un cuadro de Covid-19 y el vicepresidente Marcelo Lewandowski que participó de la sesión desde Rosario.

Sectores alcanzados El artículo segundo de la ley sancionada este jueves 24 sobre eximición al pago del Impuesto a los Ingresos Brutos para pequeños contribuyentes enumera las siguientes actividades alcanzadas: “ARTÍCULO 2.- Exímese a los contribuyentes locales del Impuesto sobre los Ingresos Brutos de pagar el impuesto a favor de la Administración Provincial de Impuestos correspondiente a los anticipos 04, 05, 06, 07 y 08/2021 cuando desarrollen las actividades de bares, restaurantes y similares; servicios de alojamiento, hotelería, residenciales, campings y similares; servicios de agencias de viaje y turismo y similares; servicios de transporte automotor de pasajeros para el turismo, de excursiones y similares; servicios profesionales y personales vinculados al turismo; servicios de explotación de playas y parques recreativos; venta al por menor de artículos o artesanías regionales; servicios 2 vinculados a la organización de ferias, congresos, convenciones o exposiciones e 1 y similares; servicios para eventos infantiles; organización de eventos; servicios de soporte y alquiler de equipos, enseres y sonido para eventos; alquiler temporario de locales para eventos; servicios de peloteros; alquiler de canchas y demás establecimientos para práctica de deportes; jardines maternales, centros de atención de desarrollo infantil, servicios de salones de baile y discotecas, sala de teatros, de cinematografía, eventos culturales, gimnasios, servicios de peluquería, agencias de lotería, clínicas y sanatorios privados que presten servicios de internación, y empresas de emergencias médicas, en la medida que se encuentren domiciliados en la provincia de Santa Fe”. El texto modificado por el Seando además faculta al Poder Ejecutivo a “extender los beneficios establecidos en el párrafo precedente a otras actividades que acrediten encontrarse afectadas como consecuencia de las medias sanitarias dispuestas por el estado Provincial en el marco de la pandemia del Covid-19”.