El presidente comunal de San Francisco, Ignacio Freytes, confirmó que ya comenzaron los trabajos visibles del acceso asfaltado a la localidad, una obra largamente esperada y que promete mejorar la conectividad con Venado Tuerto.

“Sí, ya comenzaron los trabajos más visibles, como el movimiento de suelo, aunque es importante destacar que arrancamos en las primeras semanas de enero con la construcción del proyecto”, explicó.

Freytes detalló que actualmente se trabaja con maquinaria pesada y en la preparación del terreno, incluyendo la cantera que proveerá el material necesario.

“Se está trabajando en la cava que va a proveer la tierra para todo el movimiento de suelo, y también acordando con los productores agropecuarios el corrimiento de alambrados para avanzar sobre el ancho de la calzada”, indicó.

El mandatario señaló que el inicio de la obra se concentrará en el sector más comprometido del proyecto, ubicado en la zona de San Marcos, límite entre San Francisco y Venado Tuerto.

“Es la parte más compleja por la altura del camino. Hoy el nivel del agua nos permite trabajar bien en esa zona, que había sido muy afectada por la tormenta de Santa Rosa a fines de agosto”, explicó.

En ese sentido, remarcó que avanzar en ese tramo es clave para garantizar la transitabilidad futura: “Es la parte más baja del proyecto y es fundamental para asegurar la conexión”.

En plena campaña agrícola, Freytes reconoció que la obra podría generar algunas complicaciones en la circulación.

“En algunos momentos habrá que usar vías alternativas, porque se van a realizar trabajos como el encofrado y el llenado de alcantarillas, que son fundamentales para el escurrimiento del agua”, detalló.

No obstante, aclaró que se trata de intervenciones temporales: “Van a requerir caminos alternativos por algunos días”.

El plazo original de la obra es de 18 meses, aunque existe la posibilidad de acortarlo.

“La idea es que la obra esté concluida en mayo del año que viene. Se propuso reducir el plazo a 15 meses, pero siempre dependiendo de factores como el clima”, señaló.

Freites destacó el valor histórico del proyecto: “Estuvimos esperando 136 o 137 años esta obra, y creemos que este año, por más complejo que sea, va a tener el premio mayor de lograr la conexión de San Francisco”.

El presidente comunal aseguró que la comunidad comienza a dimensionar la magnitud del proyecto a medida que avanzan los trabajos.

“Mucha gente empieza a creer cuando ve el movimiento de la obra. Nosotros venimos trabajando en esto hace dos años y sabíamos que iba a ser una realidad”, afirmó.

Además, valoró el acompañamiento político: “Fue un compromiso muy importante del gobernador Maximiliano Pullaro y del ministro Lisandro Enrico, y también el trabajo conjunto con autoridades locales”.

En la misma entrevista, Freytes destacó la importancia de avanzar en políticas ambientales y en la reactivación del Consorcio GIRSU 5J.

“Queremos hacer hincapié en la educación y la concientización sobre el tratamiento de residuos. La separación en origen tiene que ser un objetivo en este primer semestre”, sostuvo.

En esa línea, confirmó que el basural a cielo abierto de la localidad está en proceso de cierre.

“Hay un pequeño basural que está siendo cerrado, porque la idea es avanzar cuanto antes con la separación de residuos y el compostaje”, explicó.

Finalmente, planteó una visión a futuro vinculada a la producción sustentable: “Queremos que San Francisco sea productor de alimentos orgánicos y lograr ese sello es importante para nosotros”.

El fin de semana último se firmó el acta de inicio de obra de la nueva ruta a San Francisco, una traza pavimentada de 19,8 kilómetros impulsada por el gobernador Maximiliano Pullaro, que permitirá conectar por asfalto a la localidad con la ruta nacional 33 y con toda la región. En la actualidad, la única vía de comunicación es de ripio hacia la ruta nacional 8, lo que históricamente provocó problemas de transitabilidad, especialmente en días de lluvia.

La rúbrica de este documento se realizó durante el acto por el 136 aniversario de la localidad encabezado por el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico; la senadora Leticia Di Gregorio; diputados provinciales; el administrador General de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo; el sub administrador, Benjamin Gianetti; el intenente de Vendo Tuerto, Leonel Chiarella; y el presidente comunal Nacho Freytes, entre otros.

Al respecto el ministro Enrico, comentó: “Esta obra que, también es impulsada por el gobernador Maximiliano Pullaro, probablemente sea la que marque un antes y después en los 136 años de la localidad. Muchas generaciones pasaron y finalmente hoy, tras pelearla y pelearla como lo hizo Ignacio Freytes desde el primer día que fue elegido presidente comunal; llegará el asfalto. A partir de la nueva ruta pavimentada San Francisco inicia una etapa de crecimiento pleno”.

En este sentido, agradeció el “compromiso y apoyo de los productores rurales que acompañarán esta obra con el nuevo sistema de contribución de mejoras que hemos implementado desde Provincia para que este tipo de obras puedan realizarse. No solo en San Francisco, también lo estamos llevando adelante en otras regiones como una alternativa para seguir ejecutando nuevas pavimentaciones de rutas”, expresó Enrico.

Por su parte Di Gregorio, destacó la dimensión histórica de la obra al señalar que “esta ruta fue largamente esperada”, y remarcó que los sanfrancisquenses “saben lo que significa la emoción por este sueño ya casi más cerca”.

La legisladora repasó el proceso de gestión que permitió avanzar en el proyecto y puso en valor la persistencia del presidente comunal Ignacio Freytes. “Tienen un presidente comunal que nunca, nunca se cansó de gestionarlo, de pedirlo, pasaban gobernadores y él lo volvía a pedir hasta que llegó esta gestión y encontró la respuesta en nuestro ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, y nuestro gobernador Maximiliano Pullaro”.

También explicó que se aprovechó el marco normativo generado por las leyes de Conectividad 100 x 100 y de Contribución de Mejoras para viabilizar la obra. “Este va a ser la primera ruta asfaltada con contribución de mejoras en la provincia, así que gracias a ustedes que lo van a tener, además de gracias a la provincia, pieza fundamental en este acceso”, amplió Di Gregorio.

Según se informó, la obra posee una extensión de 19,8 kilómetros, esta semana comenzarán los trabajos previos y dentro de aproximadamente 15 días se iniciará la colocación de las primeras alcantarillas sobre la traza de la ruta 7-S: “Hoy esto empieza a cambiar y va a ser una realidad. Vamos a estar cortando la cinta en unos meses y les va a cambiar la vida, no solo a ustedes, los habitantes de San Francisco, sino a toda la región”, cerró la senadora provincial Leticia Di Gregorio.

La localidad de San Francisco se prepara para vivir este sábado una jornada histórica. En el marco de los festejos por sus 136 años, se firmará el acta de inicio de obra del acceso pavimentado, una intervención largamente reclamada que, según adelantó el presidente comunal Ignacio Freytes, ya comenzó a materializarse con la llegada de maquinaria y la instalación del obrador.

“Cumplimos 136 años desde la fundación del pueblo y, en este enorme laburo que venimos haciendo hace casi dos años, vamos a concretar la firma del acta de inicio de obra”, expresó el mandatario, quien remarcó que en los últimos días empezaron a llegar los equipos y la maquinaria de la empresa adjudicataria, que ya se encuentra instalándose y resguardando elementos en el pueblo.

En este marco, destacó que la presencia de maquinaria genera una sensación distinta en la comunidad. “Ver las máquinas ahí cambia todo, da otra certeza”, señaló, y recordó una anécdota que resume la espera histórica: “Un vecino de 83 años nos contaba que cuando era chico veía llegar máquinas y pensaban que venían a hacer la ruta. En ese momento ya se hablaba del acceso”.

De acuerdo a lo explicado, la empresa ya se encuentra realizando replanteos, relevamientos técnicos y mediciones con tecnología de drones, mientras que desde la comuna se notificó a productores agropecuarios por el próximo movimiento de alambrados. 

Freytes adelantó que el plazo estimado de ejecución será de 18 meses, sujeto a las condiciones climáticas. “Como toda obra vial depende del año climático. Todo indica que será un año de medio a seco, así que no deberíamos tener grandes complicaciones”, explicó.

En cuanto al inicio de los trabajos, indicó que lo más lógico es que arranquen “desde Venado Tuerto, en la bajada de la avenida Santa Fe”, aunque aclaró que en el límite jurisdiccional aparece el sector más complejo desde el punto de vista hídrico, que demandará mayor intervención técnica.

También subrayó que el comienzo se adelantó respecto de lo previsto: “Cuando se abrió la licitación se hablaba de marzo y estamos arrancando dos meses antes”.

El jefe comunal destacó el trabajo conjunto que permitió avanzar con el proyecto y agradeció especialmente a la senadora Leticia Di Gregorio, al intendente de Venado Tuerto, Leonel Chiarella, al equipo municipal venadense y al gobernador Maximiliano Pullaro.

Asimismo, recordó que el proyecto incluyó el esquema de contribución de mejoras, con participación del sector productivo. “Sabíamos que los productores necesitaban esta obra y hubo voluntad de aportar para agilizar los tiempos”, señaló.

Freytes afirmó que la obra genera una fuerte expectativa en la comunidad, especialmente en el plano inmobiliario. “En los últimos tres o cuatro años se vendieron más de 140 terrenos y ahora hay más consultas y movimiento”, indicó, al tiempo que aclaró que la comuna busca acompañar ese crecimiento con planificación.

“No queremos ser solo un pueblo con ruta; queremos un pueblo ordenado, con planificación territorial, normas de tránsito y convivencia claras”, sostuvo, y confirmó que aún quedan lotes municipales disponibles y que se trabaja para sumar nuevas tierras.

La firma del inicio de obra se integrará a los festejos del aniversario. La actividad comenzará este sábado a las 19, con una maratón de 10 y 3 kilómetros, que contará con alrededor de 150 corredores.

Desde las 21.30 se realizará el acto oficial y se desarrollará una grilla artística con la actuación principal de Los del Fuego, además de Santi Pace y Roque Ríos (folclore), el grupo tropical regional La Kondena, artistas locales como Rubén Cardoso y el ballet del Charabón.

La entrada será gratuita y el bufet estará a cargo exclusivamente de instituciones del pueblo. Desde la organización solicitaron evitar conservadoras y llevar reposera para disfrutar del evento.

Con un total de siete ofertas, hoy fue día histórico para este pueblo del sur santafesino. Las empresas constructoras se postularon para ejecutar la nueva ruta asfaltada que conectará San Francisco con la ciudad de Venado Tuerto.

¡Los vecinos del pueblo esperaban este día y llegó! Al momento de brindar palabras, fue muy emotivo el presidente comunal , Ignacio Freytes, que agradeció el cumplimiento de este sueño de la mano del gobernador Maximiliano Pullaro.

También dieron sus mensajes otros gestores importantes de esta obra, como la senadora Leticia Di Gregorio; el intendente de Venado Tuerto, Leonel Chiarella ; y el administrador de Vialidad Provincial , Pablo Seghezzo.

Según informó Enrico, “este proyecto de pavimentación sobre la ruta 7S, prevé una traza aproximada a 20 kilómetros (empalma a Venado Tuerto por el norte de Avenida Santa Fe) y un plazo de ejecución de 18 meses. Sin dudas, es la obra más importante en la historia de San Francisco, fruto de una intensa gestión que llevamos adelante con el gobernador Maxi Pullaro, la senadora Leticia Di Gregorio, el presidente comunal Ignacio Freytes, la Municipalidad de Venado Tuerto, el secretario general del Ministerio de Obras Públicas, Marcos Renna; los equipos técnico de Vialidad Provincial y los productores rurales de la región”.

La inversión supera los $20.900 millones: el 70% será afrontado por la gestión provincial de Maximiliano Pullaro, mientras que el resto se aportará a través de la contribución de la Municipalidad de Venado Tuerto, la Comuna de San Francisco y productores rurales cercanos a la traza.

“Es otro paso firme en el camino de un sueño histórico para la localidad y la región. Estamos muy agradecidos al gobernador Pullaro y al ministro Enrico por impulsar con decisión esta obra. Es una muestra clara de que el gobierno provincial está presente y acompaña con hechos concretos a cada localidad”, afirmó la senadora Leticia Di Gregorio.

El proyecto avanzó luego de que casi el 90% de los frentistas respaldara la iniciativa en el Registro de Oposición. “Es un gran ejemplo de cómo el esfuerzo compartido entre el Estado y los vecinos puede hacer realidad obras estratégicas”, remarcó la legisladora.

Di Gregorio , a su vez, recordó que el acceso asfaltado a San Francisco será posible gracias a las leyes de Conectividad 100x100 y de Contribución de Mejoras, aprobadas en 2023 y 2024. “Yo nací y viví mis primeros años en San Francisco, y sé lo que significaba no poder salir del pueblo en un día de lluvia. Hoy estamos cerca de dar vuelta esa página. El 13 será una fecha histórica para todos”, concluyó.

Por otra parte, previo a la licitación pública de la obra del acceso, el ministro Lisandro Enrico encabezó el acto de firmas de convenios y entrega de fondos a localidades de la región por un monto superior a 1.500 millones de pesos en el marco de la Emergencia Climática.

Los acuerdos se efectuaron con las localidades más afectadas por el último temporal de agosto: Christophersen,  Elortondo, Gödeken, La Chispa, María Teresa, San Eduardo , San Francisco, San Gregorio, Sancti Spíritu, Santa Isabel y Teodelina.

El ministro de Obras Públicas de la Provincia de Santa Fe, Lisandro Enrico, a partir de las 9 horas, en la Comuna de San Francisco, presidirá el descubrimiento de ofertas de las empresas postuladas para construir la nueva ruta asfaltada que conectará el pueblo con la ciudad de Venado Tuerto.

Según informó Enrico, “este proyecto de pavimentación sobre la ruta 7S, prevé una traza aproximada a 20 kilómetros y un plazo de ejecución de 18 meses. Sin dudas es la obra más importante en la historia de San Francisco, fruto de una intensa gestión que llevamos adelante con el Gobernador Maxi Pullaro, la senadora Leticia Di Gregorio, el Presidente Comunal Ignacio Freytes, la Municipalidad de Venado Tuerto y productores rurales”.

La inversión supera los $20.900 millones: el 70% será afrontado por la gestión provincial de Maximiliano Pullaro, mientras que el resto se aportará a través de la contribución de la Municipalidad de Venado Tuerto, la Comuna de San Francisco y productores rurales cercanos a la traza.

A su vez, el ministro Enrico anunció que se firmarán convenios y entrega de fondos a localidades de la región por un monto superior a 1500 millones de pesos en el marco de la Emergencia Climática. Los acuerdos serán firmados con las localidades más afectadas por el último temporal de agosto: Christophersen, Elortondo, Godeken, La Chispa, María Teresa, San Eduardo, San Francisco, San Gregorio, Sancti Spíritu, Santa Isabel y Teodelina.

La senadora provincial Leticia Di Gregorio, confirmó que el Gobierno de Santa Fe, a través de la decisión del gobernador Maximiliano Pullaro y del ministro de Obras Públicas Lisandro Enrico, oficializó la apertura de la licitación para la construcción del acceso asfaltado a San Francisco, un proyecto largamente esperado por la localidad y toda la región. El llamado se realiza a través de la web oficial www.santafe.gov.ar y estará abierto hasta el próximo 10 de octubre.

Di Gregorio destacó que este paso “es otro avance fundamental para concretar un sueño que la comunidad espera desde hace décadas y gracias a las incansables gestiones del presidente comunal Ignacio Freytes hoy está más cerca”. Además, recordó que gracias a la Ley de Conectividad 100x100 y a la Ley de Contribución de Mejoras –aprobadas en 2023 y 2024– fue posible impulsar esta obra que apunta a garantizar accesos asfaltados para todas las localidades de Santa Fe.

Apoyo

La senadora precisó que casi el 90% de los frentistas acompañó la obra tras el cierre del Registro de Oposición. Solo 24 vecinos y 5 empresas expresaron su rechazo, mientras que 601 contribuyentes manifestaron su apoyo al proyecto.

“Este logro es posible porque actualizamos la normativa de Contribución de Mejoras para que sea aplicable y justa. Y los vecinos la respaldaron con un acompañamiento masivo”, valoró Di Gregorio.

Finalmente, la senadora expresó: “Esto es lo que queremos decir cuando hablamos de un gobierno provincial presente, un gobierno que llega con programas, pero sobre todo con obras a cada rincón de la provincia. Por eso agradecemos al gobernador Maximiliano Pullaro y al ministro Lisandro Enrico. Hoy estamos muy cerca de concretar el acceso asfaltado para San Francisco, el único pueblo del departamento General López que aún no contaba con este beneficio”.

Características

El proyecto prevé la pavimentación con asfalto de 19,8 kilómetros de la ruta 7S, con un ancho de calzada de 7,30 metros y un ancho de camino de 30 metros. La obra tendrá un plazo de ejecución de 18 meses e incluye iluminación en el ingreso urbano a San Francisco.

La inversión total será de $20.910 millones. La Provincia de Santa Fe aportará el 70% ($14.616 millones), la Municipalidad de Venado Tuerto $2.343 millones, la Comuna de San Francisco $60 millones y los propietarios rurales –a través del sistema de Contribución de Mejoras– el 18,6%, equivalente a $3.873 millones.

El Gobierno de la Provincia de Santa Fe impulsa la pavimentación de la Ruta 7s en el tramo comprendido entre Venado Tuerto y San Francisco a partir del Régimen de Contribución de Mejoras y, con casi un 90% de contribuyentes que apoyan la obra, avanza con el proyecto tras el cierre del Registro de Oposición. Solamente 24 vecinos y 5 empresas rechazaron la posibilidad de aportar al financiamiento de la obra vial, mientras que 601 contribuyentes manifestaron su acompañamiento.

Al conocerse el acompañamiento de un enorme porcentaje de contribuyentes, el secretario General del Ministerio de Obras Públicas, Marcos Renna, explicó que “el Régimen de Contribución de Mejoras propone un mecanismo cooperativo entre el sector público y los privados para obras claves, estableciendo un monto por contribuyente que depende de la superficie de su inmueble y la distancia que tenga respecto a la traza”.

“Tanto el gobernador Maximiliano Pullaro como el ministro Lisandro Enrico están comprometidos al máximo con seguir desarrollando un plan de obra pública con un manejo eficiente y ordenado del dinero de los santafesinos. Creemos que este mecanismo de financiamiento, cuyo objetivo consiste en que el costo de la obra se reparta entre la Provincia y los propietarios beneficiados, puede potenciar el volumen de obras en todo el territorio”, agregó el funcionario.

El proyecto para la pavimentación de la Ruta 7s en un tramo de 19,8 kilómetros, que vincula las ciudades de San Francisco y Venado Tuerto, fue impulsado de manera conjunta entre el Ministerio de Obras Públicas, la Comuna de San Francisco, el Gobierno de Venado Tuerto y la senadora por el departamento General López, Leticia Di Gregorio.

De acuerdo a los términos de la Ley Provincial N° 14.295 y el decreto reglamentario, que regulan los términos para la aplicación del Régimen de Contribución de Mejoras, el viernes 25 de julio venció el plazo con el que contaban los contribuyentes alcanzados por los anillos de afectación de la traza para manifestar su oposición, y finalmente el Gobierno de Santa Fe avanzará con el proyecto de pavimentación de la ruta.

Tras el cumplimiento del plazo para la oposición de los contribuyentes, la senadora Leticia Di Gregorio expresó que “valoramos enormemente haber avanzado un paso más en este camino hacia el tan esperado acceso asfaltado. Es preciso recordar que este logro es posible gracias a que, tiempo atrás, desde ambas cámaras legislativas aprobamos la nueva Ley de Contribución por Mejoras, que vino a reemplazar una normativa anterior y que, en la práctica, resultaba casi imposible de aplicar. Y esto se vio claramente respaldado por los frentistas, quienes avalaron casi en un 90% este proyecto”.

“Esto es lo que queremos decir cuando hablamos de un gobierno provincial presente: un gobierno que llega con programas, pero sobre todo con obras a cada rincón de la provincia. No importa el tamaño de la localidad, lo que importa es mejorar la calidad de vida de los vecinos. Por eso hoy queremos agradecer al gobernador Maximiliano Pullaro y al ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, porque estamos muy cerca de hacer realidad el sueño del acceso asfaltado para San Francisco, la única localidad del Departamento General López que aún no cuenta con este beneficio”, dijo Di Gregorio.

Cómo se aplica el Régimen de Contribución de Mejoras

A partir del proyecto para esta obra, el presidente comunal de San Francisco, Ignacio Freytes, explicó que “la Contribución de Mejoras es un instrumento de financiamiento que permite concretar obras viales estratégicas para fortalecer la conectividad territorial y acompañar el desarrollo de las zonas productivas. En nuestro caso, avanzar en el cumplimiento de un sueño para la localidad que hace mucho espera esta obra”.

influencia directa de la obra, denominada ‘zona contributiva’, participan en su financiamiento”, desarrolló Freytes.

Para la obra propuesta, el Estado Provincial asumiría el mayor esfuerzo económico, cubriendo un estimado del 70% del costo total de la obra mientras que la contribución de los beneficiarios sería del 30%.

“En el caso de la pavimentación de la Ruta 7s, el 11,5% sería aportado por la Municipalidad de Venado Tuerto y la Comuna de San Francisco mientras que el 18,6% restante se distribuiría entre 601 propietarios/poseedores de inmuebles beneficiados por la obra. El cálculo del aporte de cada contribuyente se realiza teniendo en cuenta factores tales como la superficie del inmueble y su cercanía con la traza de la obra”, aclaró Freytes.

Este lunes 26 de mayo, se abrió formalmente el registro de oposición para la pavimentación de la ruta 7S, que unirá la localidad de San Francisco con Venado Tuerto. El acto se desarrolló en las dependencias de Vialidad Provincial en el extremo sur y contó con la participación del Secretario General del Ministerio de Obras Públicas santafesino, Marcos Rena, el intendente venadense Leonel Chiarella, la senadora del departamento General López Leticia Di Gregorio y el presidente comunal de San Francisco Ignacio Freytes. 

“Estamos en un momento histórico para San Francisco. Este proyecto dejará de ser una idea para convertirse en una realidad. Y aunque parezca una obra más dentro del esquema provincial, para nosotros es transformadora”, afirmó Freytes.

El proyecto se ejecutará bajo el régimen de contribución de mejoras, una herramienta que fue modernizada por la Legislatura santafesina y que permite mayor flexibilidad para los aportantes. En este caso, los frentistas -productores y vecinos linderos a la traza- asumirán el 18% del costo de la obra, con facilidades de pago: 36 cuotas si poseen más de 50 hectáreas o hasta 60 cuotas si tienen menos.

“El productor empieza a pagar recién cuando la obra tenga el 50% de avance físico. Nadie pone un peso antes de ver la obra en marcha. Eso aporta previsibilidad y confianza, y derriba muchas dudas que vienen de experiencias anteriores malogradas”, explicó.

Hasta el momento, de los más de 600 productores notificados, solo dos manifestaron inicialmente su oposición. Sin embargo, tras mantener reuniones informativas con la comuna, ambos desistieron de formalizarla.

“Cuando se informan y entienden el proyecto, la mayoría lo apoya. Hay productores que no viven en la localidad y desconocen el contexto. Pero cuando comprenden que esto no solo los beneficia a ellos, sino a toda la región, cambian su postura”, remarcó.

La traza a pavimentar no solo mejorará la conectividad vial entre San Francisco y Venado Tuerto, sino que también será el soporte para el crecimiento económico de la localidad. Según Freytes, ya se han instalado dos plantas aceiteras en San Francisco con capacidad para transformar el 100% de la producción sojera de la zona en harina, aceite y biocombustible.

“Esto no es solo una solución al barro de todos los días. Es una apuesta a que la producción salga con valor agregado desde el territorio. Y la infraestructura vial es el primer paso para eso”, aseguró.

Además, el trazado contempla una renovación del tendido eléctrico entre la estación San Marcos y San Francisco, con apoyo de la Cooperativa Eléctrica local, lo que también elevará la calidad del servicio para empresas y vecinos.

El registro de oposición estará abierto durante 60 días, el doble del plazo habitual, con el objetivo de garantizar que todos los productores puedan informarse y decidir con libertad. En caso de que más del 51% de los frentistas se manifieste en contra, la obra no podrá realizarse bajo este esquema.

“Hasta ahora, el nivel de adhesión es altísimo. Y si todo sigue así, la obra podrá comenzar este mismo año”, anticipó.

Freytes también adelantó que, en una segunda etapa, el objetivo es continuar la pavimentación hasta la localidad de Cafferata, lo que permitiría completar un corredor estratégico que conecta la Ruta 15 con la Ruta 33, favoreciendo la logística regional y generando oportunidades de desarrollo para otras localidades como San Eduardo, Chovet y Murphy.

“Ya hicimos accesos, más de ocho kilómetros de ripio y estabilizado granular con este sistema de cooperación. Queremos que esta obra sea la columna vertebral y desde ahí extender los beneficios a todas las arterias productivas de la zona”, cerró.

El Gobierno de Santa Fe abrirá este lunes 26 el registro de oposición para la obra de pavimentación de la ruta provincial N° 7-S, en el tramo que conecta San Francisco con Venado Tuerto. El proyecto se desarrollará bajo el régimen de contribución de mejoras, con una inversión mixta entre la Provincia, los gobiernos locales y los propietarios frentistas. El registro estará disponible hasta el 25 de julio en la sede de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), ubicada en RN 33 km 630, de 7 a 12.

La senadora provincial Leticia Di Gregorio, destacó la importancia de esta etapa, asegurando que la herramienta del registro de oposición “permite a los frentistas tener una instancia previa de participación y transparencia antes del inicio de una obra de esta magnitud”.

El proyecto contempla la pavimentación de 19,8 kilómetros, con una calzada de 7,30 metros de ancho y un camino total de 30 metros, además de obras de iluminación en el ingreso a San Francisco. La obra tiene un presupuesto oficial de $20.910 millones y un plazo de ejecución de 18 meses. La Provincia aportará el 70% del financiamiento, mientras que el resto será cubierto por la Municipalidad de Venado Tuerto, la Comuna de San Francisco y los frentistas rurales a través de la contribución de mejoras.

“Gracias a la Ley de Conectividad y a la Ley de Contribución de Mejoras, San Francisco pudo adherirse a este proyecto que busca completar los accesos asfaltados a todas las localidades de Santa Fe. La gente que vive en pequeñas localidades como ésta, sabe lo que significa no poder salir del pueblo en un día de lluvia, ni hablar lo que va a significar para la salida de la producción”, reflexionó Di Gregorio.

La senadora también agradeció el acompañamiento del gobernador Maximiliano Pullaro y del equipo técnico del Ministerio de Obras Públicas, encabezado por Lisandro Enrico: “Hoy estamos un poco más cerca de concretar este sueño tan esperado por los vecinos de San Francisco y la región”.

El proyecto, que se realizaría con aportes públicos y privados, a través del sistema de Contribución de Mejoras, prevé el asfaltado de un tramo de 19,8 km en la Ruta Provincial 7s.

El presidente comunal Ignacio Freytes, el intendente de Venado Tuerto Leonel Chiarella y la senadora Leticia Di Gregorio, gestores de este proyecto junto al Ministro de Obras Públicas de Santa Fe Lisandro Enrico, pusieron a consideración de la población la obra de conexión San Francisco – Venado Tuerto (RPN 7s).

 “Es un día emocionante para toda la comunidad de San Francisco, estamos muy agradecidos al gobernador Maximiliano Pullaro, al ministro Lisandro Enrico y, en particular, a Leonel y a Nacho ya que ambos fueron los que más han trabajado para avanzar con esta obra”, señaló la senadora y agregó: “Gracias a la Ley de Conectividad 100 x 100, y a la Ley de Contribución de mejoras -del año 2023 y 2024 respectivamente-, la localidad de San Francisco se pudo adherir a este proyecto que busca completar los accesos asfaltados a todas las localidades de Santa Fe. Yo nací y viví mis primeros años en San Francisco y conozco lo que significaba no poder salir del pueblo en un día de lluvia”.

El proyecto de pavimentación con asfalto tiene una longitud total de 19,8 km, un ancho de calzada de 7,30 m y un ancho de camino de 30 m; el monto estimado de inversión es de $20.910 millones y el plazo de ejecución es de 18 meses. Además, incluye las obras de iluminación en el final de la traza sobre el perfil urbano de dicha localidad.

La financiación se realizará con aportes públicos y privados. La Provincia de Santa Fe invertirá un 70%, equivalente a $14.616 millones, la Municipalidad de Venado Tuerto $2.343 millones, la Comuna de San Francisco $60 millones y los 601 propietarios rurales aportarían, a través del sistema de contribución de mejoras, un 18,6%, es decir $3.873 millones.

Ahora el proyecto queda en consideración de los vecinos que son quienes tienen la palabra final. Desde el 21 de mayo y hasta el 21 de julio se abre el libro de oposición, que se mantendrá disponible por 61 días corridos en el local de la DPV (RN 33, km 630,32) en el horario de 7 a 12 h. Si gana el “SÍ” entonces la obra queda confirmada y los trabajos podrían iniciarse a comienzos de 2026.

Para finalizar, Di Gregorio manifestó: “Quiero agradecer muy especialmente a todas las áreas del Ministerio de Obras Públicas, vialidad, legales, proyectos especiales, planificación y administración, dado que todas colaboraron para poder sacar adelante este proyecto. Hoy estamos un poco más cerca de concretar este sueño tan esperado por los vecinos de San Francisco y la región”.

Este miércoles, en la capital santafesina, se firmaron nuevos convenios para la construcción de aulas en escuelas de La Chispa, San Francisco y Wheelwright del departamento General López, en el marco del programa provincial "Abre Escuela, 1000 Aulas". Este plan impulsado por el Gobierno de Santa Fe busca mejorar la infraestructura escolar y garantizar espacios adecuados para el aprendizaje de los estudiantes.

El acto contó con la presencia de la senadora provincial Leticia Di Gregorio, quien destacó la importancia de estas obras y el compromiso del gobernador Maximiliano Pullaro, el ministro de Educación José Goity y el ministro de Obras Públicas Lisandro Enrico en la transformación de la educación en la provincia. 

En esta oportunidad, firmaron convenios los presidentes comunales: Ignacio Freytes de San Francisco por la escuela N°6010 “Doctor Albert Schweitzer”; Cristian Bustamante de la Chispa por la Escuela N° 676 “Carlos Federico Brandsen” y Graciela Valentini de Wheelwright por la escuela N°451 Domingo Faustino Sarmiento. Estas nuevas aulas permitirán mejorar las condiciones de enseñanza y brindar mayores oportunidades para los alumnos y docentes.

Di Gregorio subrayó la relevancia del trabajo coordinado para mejorar la infraestructura escolar. “La decisión de esta gestión de invertir en infraestructura escolar es una muestra clara de que se toma nota de las necesidades de nuestra población y hay un compromiso para responder con hechos concretos”, sostuvo la legisladora. 

Además, Di Gregorio reafirmó el compromiso del Gobierno santafesino con la educación: “Vamos a poner todos los recursos que sean necesarios para mejorar los establecimientos educativos de la provincia de manera planificada y sostenida en el tiempo”.

Asimismo, la senadora destacó el impacto del programa "Abre Escuela, 1000 Aulas" en todo el territorio: “Actualmente se están construyendo más de 350 aulas en distintas localidades, con una inversión de más de $18000 millones. Esto nos permite avanzar en soluciones concretas para mejorar las condiciones de aprendizaje”, indicó.

Di Gregorio reafirmó su compromiso con la educación en General López y destacó la importancia del trabajo conjunto con el Gobierno provincial. “Trabajando juntos podemos dar pasos firmes hacia adelante, interviniendo en las escuelas de todo el departamento para garantizar que los estudiantes cuenten con espacios adecuados para aprender”, cerró la senadora Leticia Di Gregorio.

La senadora provincial Leticia Di Gregorio manifestó su satisfacción por los avances en las gestiones para concretar este proyecto y aseguró: “Es fundamental para mejorar la accesibilidad y la conexión del pueblo. Es una obra que favorecerá al transporte, es estratégica para el desarrollo y crecimiento de la localidad, facilitará el comercio, mejorará la seguridad vial, y traerá aparejada una amplia gama de beneficios económicos y sociales”.

“San Francisco es un pueblo pujante y en desarrollo gracias al permanente trabajo de su comisión comunal. Actualmente es la única localidad del departamento General López que no cuenta con un acceso asfaltado y con estas gestiones vamos a cambiar esa realidad”, dijo la legisladora.

 “Desde hace varios meses, junto al ministro de Obras Públicas Lisandro Enrico, el presidente Comunal Ignacio Freytes y autoridades de la Dirección Provincial de Vialidad, venimos trabajando en esta propuesta”, señaló Di Gregorio y agregó: “El Gobierno de Santa Fe tiene la clara decisión de llevar adelante obras en toda la provincia, tanto en las grandes ciudades como en las pequeñas comunidades, y pronto será el turno de San Francisco”.

La senadora avanza con las gestiones para concretar la construcción de esta ruta provincial 7-S, de unos 22 km, que unirá al pueblo con la ruta nacional 33. “Ojalá pronto estemos anunciando la concreción de esta obra y poniendo a disposición de toda la comunidad el proyecto finalizado”, concluyó Di Gregorio.

Este sábado 11 de enero, la localidad de San Francisco de Santa Fe celebró sus 135 años de historia con una gran fiesta popular que contó con vecinos de toda la región. Su presidente comunal, Ignacio Freytes, agradeció la presencia del público y anunció importantes proyectos para el desarrollo del pueblo.

"Gracias a Dios, esta fiesta se instaló como un clásico no solo en nuestra localidad, sino también en la región", expresó Freytes, añadiendo que se trató de "un día de encuentro para los amigos, para los vecinos de San Francisco y para los nuevos habitantes que han llegado en los últimos años". 

El evento comenzó a las 18 con la instalación de un paseo de artesanos y a las 21 dio inicio el acto protocolar que contó con la presencia del gobernador Maximiliano Pullaro. A partir de allí, la festividad se trasladó a un escenario con una variada propuesta artística. "Fue una noche que tuvo un poco de todo, de arte y música, para que todos los gustos puedan disfrutarla", comentó Freytes. Además, el presidente comunal destacó la renovada infraestructura del lugar, con la reciente instalación de una nueva iluminación en la plaza San Francisco y la pavimentación de la avenida San Martín, la primera cuadra de hormigón del pueblo, que ofreció un marco ideal para el evento.

Freytes también recordó que este 11 de enero se celebró el cierre de un ciclo de trabajo del gobierno comunal, que ha sido marcado por diversas obras de infraestructura. En ese sentido, destacó un logro trascendental para la comuna: la finalización de la primera cuadra de hormigón de la historia del pueblo. Esta obra forma parte de un ambicioso Plan de Infraestructura Básica que incluye la pavimentación de calles, más de 30 cuadras de cordón cuneta y la completa iluminación del pueblo.

"Este 2024 fue un año de mucho trabajo, y con estas obras llegamos a la fiesta con un importante avance", afirmó.

El plan de infraestructura no se detiene aquí. Para este 2025, el jefe comunal anunció que se continuará con la pavimentación de más cuadras y se abrirá un nuevo periodo de inscripción para la adjudicación de terrenos. "Vamos a poner en marcha una nueva adjudicación de lotes, que serían entre 12 y 15 más. Con esta nueva adjudicación, superaremos los 120 lotes adjudicados en los últimos años, lo que es un gran impulso para la localidad", destacó. Además, resaltó que, en total, San Francisco entregó alrededor de 140 terrenos.

San Francisco, que actualmente tiene unos 430 habitantes, sigue mostrando un crecimiento sostenido. "Hemos recibido unas 30 familias que se han mudado al pueblo en los últimos tiempos. La mayoría proviene de Venado Tuerto y han decidido establecer su residencia aquí, aunque siguen trabajando en la ciudad", señaló el mandatario. Este fenómeno de crecimiento se vio reflejado también en la construcción de más de 30 viviendas, algunas de ellas ya terminadas, lo que ha sido considerado un verdadero "impulso para el pueblo" luego de décadas sin nuevas construcciones.

Uno de los proyectos más destacados para este 2025 es la mejora en el acceso a la localidad. Freytes comentó que están trabajando junto con el Ministerio de Obras Públicas y productores locales en la pavimentación de la ruta de acceso a San Francisco, un proyecto que se desarrollará mediante un sistema de contribución de mejoras. Este modelo, que involucra la participación pública y privada, financiará el ciento por ciento de la obra a través de la provincia, con un retorno de entre el 20% y el 25% a los frentistas como contribución de mejora.

"Es una obra que San Francisco espera desde hace 135 años y que creemos que va a ser un modelo para otras localidades. Queremos aplicar un sistema similar al de Córdoba, que ha demostrado ser exitoso para el desarrollo de la infraestructura", explicó Freytes. En cuanto al apoyo de los productores agropecuarios de la zona, destacó la buena predisposición para colaborar con la financiación del proyecto, lo que refuerza el sentido de comunidad y colaboración.

"Este 11 de enero no solo celebramos nuestro aniversario, sino que también lo hicimos con el entusiasmo de que San Francisco sigue creciendo, con nuevos proyectos y mejoras para los vecinos", concluyó Freytes, reafirmando su compromiso con el desarrollo de la localidad y el bienestar de sus habitantes.

La senadora provincial Leticia Di Gregorio, resaltó la reciente pavimentación de la primera cuadra en la historia de la localidad de San Francisco y puso de relieve la articulación que se está logrando entre el Gobierno de Santa Fe, el Ministerio de Obras Públicas y la Comuna, representada por Ignacio Freytes. 

“Lo que vivimos fue algo sin precedentes además de emotivo. Y se pudo lograr porque hay un Estado santafesino presente que está detrás de grandes obras para ciudades y también para pequeñas comunidades en continuo desarrollo como lo viene haciendo hace años San Francisco”, sostuvo la legisladora. 

Leticia Di Gregorio, recordó que este proyecto fue posible a través del Programa de Obras Urbanas (POU) que está pensado para dar respuestas rápidas y concretas como en este caso. “Así, trabajando seriamente, ratifican su crecimiento constante y lo fundamental que resulta articular con un equipo como el que conduce el gobernador Maximiliano Pullaro y que tiene al ministro Lisandro Enrico comandando una labor sin precedentes para el departamento General López”, agregó. 

Por otra parte, la senadora, adelantó que sigue gestionando ante el ministerio de Obras Publicas la elaboración del proyecto técnico para la futura ruta provincial 7-S, que apunta a la construcción de una nueva vía de comunicación que conecte al pueblo con la ruta nacional Nº 33: “De concretarse sería la primera obra pública que se haga después de mucho tiempo a través de contribución de mejoras, gracias a la reforma de la ley que se hizo recientemente y sería la primera prueba piloto en la provincia a través de este método para concretar el asfalto. Estamos haciendo todos los esfuerzos para que pronto sea una realidad”.

Este sábado 11 de enero, la localidad de San Francisco, en la provincia de Santa Fe, celebra sus 135 años de historia con una fiesta que ha sido esperada por vecinos de toda la región. En conversación con el presidente comunal de San Francisco, Ignacio Freytes, se detallaron los preparativos para una jornada llena de eventos, música, y anuncios importantes para el desarrollo del pueblo.

“Gracias a Dios, esta fiesta se ha instalado como un clásico no solo en nuestra localidad, sino también en la región”, expresó Freytes, quien se mostró entusiasta por la celebración que, según dijo, funciona como un “día de encuentro para los amigos, para los vecinos de San Francisco y para los nuevos habitantes que han llegado en los últimos años”. A lo largo de esta jornada especial, se espera la llegada de familias que han formado parte del crecimiento de la localidad, así como aquellos que se han sumado recientemente a la comunidad.

El evento comenzará a las 18 con la instalación de un paseo de artesanas, y a las 21 se dará inicio al acto protocolar. A partir de allí, la festividad se trasladará a un escenario con una variada propuesta artística. Mía Dellosa será la encargada de abrir los shows, brindando un espectáculo musical especial, seguido por Folklore Vivo, una banda de música tradicional argentina que será acompañada por la Academia local El Charabón. A la medianoche, la banda principal, Aclamado Amistad muy esperada por los asistentes, subirá al escenario, y a continuación, la banda La Pandilla de Gery cerrará la jornada de música.

“Es una noche que tiene un poco de todo, de arte y música, para que todos los gustos puedan disfrutarla”, comentó Freytes. Además, el presidente comunal destacó la renovada infraestructura del lugar, con la reciente instalación de una nueva iluminación en la Plaza San Francisco y la pavimentación de la Avenida San Martín, la primera cuadra de hormigón del pueblo, que ofrecerán un marco ideal para el evento.

Freytes también recordó que este 11 de enero se celebra el cierre de un ciclo de trabajo del gobierno comunal, que ha sido marcado por diversas obras de infraestructura. En ese sentido, destacó un logro trascendental para la comuna: la finalización de la primera cuadra de hormigón de la historia del pueblo. Esta obra forma parte de un ambicioso Plan de Infraestructura Básica que incluye la pavimentación de calles, la instalación de más de 30 cuadras de cordón cuneta y la completa iluminación del pueblo. “Este año fue de mucho trabajo, y con estas obras podemos llegar a la fiesta con un importante avance”, afirmó Freytes.

El plan de infraestructura no se detiene aquí. Para el 2025, el presidente comunal anunció que se continuará con la pavimentación de más cuadras y se abrirá un nuevo periodo de inscripción para la adjudicación de terrenos. “Vamos a poner en marcha una nueva adjudicación de lotes, que calculamos que serán entre 12 y 15 más. Con esta nueva adjudicación, superaremos los 120 lotes adjudicados en los últimos años, lo que es un gran impulso para la localidad”, destacó. Además, resaltó que, en total, San Francisco ha adjudicado alrededor de 140 terrenos.

San Francisco, que actualmente tiene unos 430 habitantes, sigue mostrando un crecimiento sostenido. “Hemos recibido alrededor de 30 familias que se han mudado al pueblo en los últimos tiempos. La mayoría provienen de Venado Tuerto, pero han decidido establecer su residencia aquí, aunque siguen trabajando en la ciudad”, señaló Freytes. Este fenómeno de crecimiento se ha visto reflejado también en la construcción de más de 30 viviendas, algunas de ellas ya terminadas, lo que ha sido considerado un verdadero “impulso para el pueblo” luego de décadas sin nuevas construcciones.

Uno de los proyectos más destacados para este 2025 es la mejora en el acceso a la localidad. Freytes comentó que están trabajando junto con el Ministerio de Obras Públicas y productores locales en la pavimentación de la ruta de acceso a San Francisco, un proyecto que se desarrollará mediante un sistema de contribución de mejoras. Este sistema, que involucra la participación pública y privada, financiará el 100% de la obra a través de la provincia, con un retorno de entre el 20 y el 25% a los frentistas como contribución de mejora.

“Es una obra que San Francisco espera desde hace 135 años, y que creemos que va a ser un modelo para otras localidades. Queremos aplicar un sistema similar al de Córdoba, que ha demostrado ser exitoso para el desarrollo de la infraestructura”, explicó Freytes. En cuanto al apoyo de los productores agropecuarios de la zona, el presidente comunal destacó la buena predisposición y la disposición para colaborar con la financiación del proyecto, lo que refuerza el sentido de comunidad y colaboración.

“Este 11 de enero no solo celebramos nuestro aniversario, sino que también lo hacemos con el entusiasmo de que San Francisco sigue creciendo, con nuevos proyectos y mejoras para los vecinos”, concluyó Freytes, reafirmando su compromiso con el desarrollo de la localidad y el bienestar de sus habitantes.

En los últimos días, la localidad de San Francisco ha sido escenario de un incremento en actos de vandalismo protagonizados por jóvenes, muchos de ellos menores de edad, lo que ha llevado a la comuna a tomar medidas drásticas para frenar esta problemática. Ignacio Freytes, presidente comunal de la localidad, expuso públicamente los daños ocasionados por los jóvenes a través de una denuncia realizada en el destacamento policial y un llamado de reflexión difundido en las redes sociales.

Según el relato de Freytes, los actos vandálicos, que incluyen roturas de vidrios y destrucción de mobiliario urbano como luminarias y juegos en las plazas, han sido recurrentes en las últimas semanas. Los responsables de estos daños serían en su mayoría menores, algunos de tan solo 8 o 10 años, que utilizan gomeras y rifles de aire comprimido para causar los destrozos. La situación ha escalado, llegando incluso a intentos de destrucción de paneles solares, todo registrado por las cámaras de seguridad que están instaladas en zonas estratégicas.

“Es un problema que venimos padeciendo hace tiempo”, declaró Freytes. El presidente comunal manifestó su preocupación por la falta de control y responsabilidad por parte de los padres, quienes no estarían prestando la debida atención al comportamiento de sus hijos, especialmente al permitirles circular por el pueblo con elementos potencialmente peligrosos como rifles de aire comprimido o gomeras.

Ante la situación, la comuna de San Francisco ha decidido avanzar en la creación de un Juzgado de Faltas para tratar específicamente los actos vandálicos y otros delitos menores cometidos en la pequeña localidad del sur santafesino. Esta nueva instancia permitirá que las infracciones sean tratadas de manera judicial, y se espera que sirva como disuasivo para quienes causan daño al patrimonio común.

Además, se ha anunciado una ampliación del sistema de videovigilancia en el pueblo. Freites destacó que el proyecto, financiado con el apoyo del gobierno provincial, busca reforzar la seguridad y el control, instalando nuevas cámaras en puntos estratégicos, como el acceso principal al pueblo y en los alrededores del ejido urbano. La finalidad es poder identificar rápidamente a los responsables y tomar acciones preventivas más efectivas.

El presidente comunal subrayó que, a pesar de las medidas de seguridad, lo fundamental para frenar esta ola de vandalismo es el compromiso de la comunidad, en especial de los padres. En su mensaje a la población, Freytes instó a los adultos a no desentenderse de la educación y el control de los niños, recordando que una mayor supervisión y acompañamiento podría evitar que estos incidentes continúen afectando la paz social del pueblo.

“Nosotros queremos que las cosas que se rompan, alguien las pague también, porque ya nos cansamos de plantearle el problema a la comunidad. Las consecuencias de estos actos deben ser asumidas”, afirmó el mandatario, quien también hizo hincapié en que la destrucción de bienes públicos tiene un costo que es asumido por todos los vecinos, a través de los impuestos que se pagan para mejorar y mantener la infraestructura del pueblo.

San Francisco es una localidad de pocos habitantes, conocida por su tranquilidad y su entorno apacible. Sin embargo, este aumento en los actos vandálicos ha puesto en riesgo esa esencia, y las autoridades temen que, de no tomarse medidas adecuadas, la situación se deteriore aún más.

El jefe comunal concluyó su mensaje asegurando que, a pesar de los desafíos, la comuna continuará trabajando para mantener el orden y garantizar la seguridad de los vecinos. Con la implementación de las nuevas tecnologías de videovigilancia y la creación de un sistema judicial para menores infractores, se espera que el pueblo recupere la calma y que los responsables de estos daños sean identificados y sancionados.

El problema, que afecta a la comunidad en su conjunto, ha generado un debate sobre la necesidad de una mayor intervención en la educación y formación de los jóvenes, además de una colaboración más estrecha entre la comuna y las familias para prevenir futuros incidentes.

San Francisco espera superar este conflicto con el apoyo de todos los sectores de la sociedad, para seguir siendo el pueblo tranquilo que los ha caracterizado hasta ahora.

La Cámara de Senadores de Santa Fe aprobó un paquete de proyectos impulsados por todo el bloque de Unidos para Cambiar Santa Fe, del cual la senadora Di Gregorio forma parte, y que contó además con el aval del ministro de Obras Públicas Lisandro Enrico.

“La modificación de estas leyes facilitará el financiamiento para poder avanzar con las obras viales”, manifestó la senadora del departamento General López Leticia Di Gregorio y agregó: “A modo de ejemplo, podemos decir que gracias a esta iniciativa estaríamos en condiciones de realizar el acceso asfaltado a San Francisco, una obra muy importante para nuestra zona”.

Con estas reformas, la Legislatura santafesina busca darle nuevas herramientas al Ministerio de Obras Públicas, en especial con los cambios en la contribución por mejoras que permitirá a la Dirección Nacional de Vialidad o la Dirección Provincial de Vialidad construir en predios rurales nuevas obras de caminos pavimentados, ripiado, arenado o similares, para asegurar el tránsito vehicular permanente.

En todos los casos, el aporte a cargo del contribuyente será como mínimo el 10 % del costo total de la obra. El Poder Ejecutivo, por intermedio del Ministerio de Obras Públicas, podrá establecer porcentajes superiores a ese mínimo legal. Se valorará razonablemente la importancia de la obra, su longitud, situación socioeconómica de la zona contributiva y otras cuestiones económicas, financieras, sociales o de interés general. El porcentaje no podrá superar en ningún caso el 40 % del costo total de la obra. En los trabajos de ripiado, arenado o similares, ese aporte no podrá superar el 65 % del costo total.

El proceso se inició en la Cámara Alta, luego recibió modificaciones en Diputados y finalmente obtuvo sanción definitiva en el Senado.

Di Gregorio afirmó: “El estado general de las rutas en Santa Fe es muy malo. El gobernador Maximiliano Pullaro y el ministro Lisandro Enrico están licitando y activando obras viales en toda la provincia para mejorar esta situación. Desde la legislatura, vamos a hacer todo lo que esté a nuestro alcance para ayudar en este proceso”.

En cuanto al “compre santafesino” se amplió la base de empresas competidoras en las licitaciones públicas. La nueva Ley expresa que “cuando la oferta de la empresa local o santafesina superase hasta el 5 % a la mejor oferta realizada por una empresa que no es santafesina, se dará oportunidad a la primera de igualar la mejor oferta y así se procederá a la adjudicación. En el caso de que exista más de una empresa santafesina que no supere el 5 %, se dará oportunidad a todas ellas de ofertar nuevamente”.

Con referencia a los peajes, la norma modifica la legislación actual para que el cobro de multas derivadas de su falta de pago, "pueda eventualmente ser asumido por la Agencia Provincial de Seguridad Vial de Santa Fe" o "los entes que detenten la concesión vial de una ruta provincial".

El presidente comunal de San Francisco de Santa Fe, Ignacio Freytes brindó detalles sobre el trabajo que viene desarrollando en conjunto con la senadora provincial Leticia Di Gregorio y el ministro de Obras Públicas de Santa Fe Lisandro Enrico para lograr el tan ansiado acceso pavimentado. Cabe recordar que esta localidad, es la única del centro-sur santafesino que aún tiene caminos de calzada natural.

“Quiero agradecer el trabajo de Leticia (Di Gregorio) que presentó esta propuesta en la Cámara de Senadores, del ministro Enrico y del gobernador Maximiliano Pullaro, quien visitó nuestra localidad días antes de asumir como primer mandatario. Hay un equipo de trabajo formado por dirigentes de esta región, que conocen mucho nuestras necesidades y están abocados a poder resolverlas”, expresó Freytes, resaltando a su vez que “venimos de cuatro años de un destrato total por parte del gobierno anterior, donde, por ejemplo, nunca logramos que el director de Vialidad provincial, visitara nuestro pueblo”.

Haciendo foco en el acceso a San Francisco, el jefe comunal comentó que se está avanzando con el proyecto técnico que definirá la traza que unirá a la localidad con la ruta nacional 33 en la jurisdicción Venado Tuerto. “Se están evaluando las condiciones de los caminos y definiendo las características que debe tener. Ese es el primer paso de toda obra, saber qué se va a hacer, por dónde y cómo”, enfatizó. 

Cabe señalar que hoy lo que se tiene es un estimativo y que consiste en la tura 7S que parte de Venado y llega a San Francisco, beneficiando otros sectores como el paraje San Marcos. Además, la idea es poder continuar hasta Cafferata, lo que representa unos 38 kilómetros de ruta asfaltada. “Hay un camino público, el cual se encuentra cerrado y que sería utilizado para esta obra. Lo positivo es el poco desgaste que tienen, que los convierten en muy factibles para su pavimentación”, indicó.

Freytes también hizo referencia a la decisión de modificar el proyecto que, desde hace años, se viene impulsando desde la localidad, que es asfaltar el camino que une San Francisco con la ruta nacional 8. “Es una obra distinta, desde el punto de vista estratégico muy superior. Nosotros llegamos al Ministerio de Obras Públicas, hace algunos meses, convencidos que teníamos que conectarnos con la ruta 8, pero si bien era más sencillo, no tendría la relevancia que tiene esta otra opción”, precisó.

Esta ruta vinculará directamente a San Francisco con Venado Tuerto por un camino que tendrá 22 kilómetros. “Con este proyecto, acortaríamos a casi un tercio el recorrido que hacemos actualmente desde nuestra localidad a Venado”, detalló. Y añadió: “Tenemos que destacar el involucramiento del intendente venadense Leonel Chiarella, porque gran parte de la obra, 17 de los 22 kilómetros, se realizarían en su jurisdicción”. 

El presidente comunal de San Francisco aseguró que “es una obra que merecemos, que venimos gestionando desde hace años”.

Asimismo, destacó el trabajo que vienen haciendo desde la Comuna para el desarrollo, con la adjudicación de unos 100 lotes que eran municipales, permitiendo que unas 28 familias se radicaran en el pueblo. “San Francisco tenía 40 familias nativas, es decir que se viene multiplicando su cantidad de habitantes, terminando con esa curva decreciente que venía marcada desde hace año. Además de la instalación de emprendimientos industriales importantes, que, por ejemplo, nos permiten hoy poder procesar el cien por ciento de los granos producidos en las 14.300 hectáreas rurales, por las dos aceiteras que tiene”, enfatizó.

“San Francisco tiene potencial y si, como líderes momentáneos, acompañamos estos procesos, podemos darle un buen futuro a nuestro pueblo”, sentenció. 

La senadora Leticia Di Gregorio, se encuentra trabajando junto a la comunidad de San Francisco, para solicitar al gobierno provincial la construcción de un acceso que los conecte con la ruta nacional Nº 33, mediante la ruta provincial Nº 7-S. Con esta nueva traza, que llegaría hasta Cafferata, se unirían al Paraje San Marcos e ingresarían a Venado Tuerto por la Avenida Santa Fe.

De hecho, este jueves en la Cámara alta Di Gregorio presentó una iniciativa para avalar las gestiones que viene encarando el presidente comunal Ignacio Freytes, tomando como marco la Ley Nº 14214 del Plan de Conectividad Vial 100%. “Lo que presentamos en la Legislatura es para que el Ejecutivo realice el proyecto técnico que propone una alternativa a la ruta 15-S que los conecta en la actualidad con la ruta nacional Nº 8”, aclaró al respecto la senadora provincial. 

En esta línea, Di Gregorio recordó que San Francisco es el único pueblo del departamento General López que queda sin acceso asfaltado. “Como senadora espero que en los próximos años se concrete este viejo anhelo que conozco en primera persona, que redundaría en un beneficio para las personas que utilizan diariamente servicios básicos de la ciudad de Venado Tuerto, sumado a que tendrían ocho kilómetros menos de recorrido si se toma como referencia la traza que utilizan en estos días”, remarcó. 

Por otra parte, Di Gregorio valoró que la comunidad de San Francisco desarrolló en los últimos años un crecimiento considerable que se ve reflejado en la adjudicación de más de 100 lotes destinados a la radicación de nuevas familias, luego de la construcción del estabilizado granular sobre la ruta provincial Nº 15. 

Asimismo, la senadora Leticia Di Gregorio, ponderó el desarrollo de la actividad industrial, agrícola - ganadera, que manifiesta una transformación importante a partir de la instalación de dos aceiteras (las cuales pueden procesar el 100% de la producción de granos de la localidad), emprendimientos relacionados a la industria frigorífica y elaboración de alimentos, entre otros.

“Un mejor acceso para San Francisco siempre fue tema prioritario en esta senaduría. Insistimos, reclamos y pedimos porque la comunicación es fundamental. Es un pueblo que supo tener tres mil habitantes y que sueña con seguir creciendo y desarrollarse de la mano de las obras y el esfuerzo de su gente”, resumió la senadora provincial Leticia Di Gregorio.

Más de 2.000 personas de la región se sumaron a los festejos de los 133 años de San Francisco, con una fiesta popular que se desarrolló en la plaza central de la localidad.

Con una amplia grilla de espectáculos, subieron al escenario las voces de Gödeken con su repertorio festivalero y el taller de folklore comunal. Además, la banda de Javier Haag debutó con una nutrida cantidad de músicos venadenses y Los Furias Tropicales fueron el broche de oro.

Las instituciones intermedias estuvieron presentes a cargo del bufet y el evento contó con la presencia emprendedores.

La entrada fue libre y gratuita y los vecinos pudieron disfrutar de una gran noche al aire libre, con una buena propuesta gastronómica y musical.

El Presidente comunal, Ignacio Freytes, presentado por Martín Ramells.

El presidente comunal, Ignacio Freytes, mostró su satisfacción por el exitoso aniversario, y marcó como objetivo para el 2023 que la localidad continúe su proceso de crecimiento.

(Fotos: Gentileza TengoFotos)