La recuperación de la ribera central de Rosario dio un paso clave esta semana, con el inicio de los estudios sobre el lecho del río Paraná para la colocación de los 60 pilotes que sostendrán la futura explanada del Parque España. La obra, esperada desde el colapso ocurrido en 2020, comienza a materializarse con las primeras maniobras técnicas sobre el río.

El operativo incluye trabajos de inspección subacuática y relevamientos del fondo del Paraná para evaluar la resistencia y características del suelo. Las tareas están a cargo de un equipo especializado que opera desde una barcaza equipada para realizar las pruebas y mediciones necesarias antes de la instalación de los pilotes.

Los buzos profesionales participan en la revisión directa del lecho del río, mientras los técnicos recopilan datos fundamentales para definir el punto exacto donde se colocará cada pilote. La seguridad estructural y la durabilidad de la futura explanada dependen directamente de estos estudios.

El uso de tecnología de última generación permite monitorear en tiempo real las condiciones del terreno y anticipar cualquier ajuste necesario en la planificación. Las maniobras, además, se realizan bajo estrictos protocolos de seguridad debido a la magnitud del río y las corrientes en la zona.

Según supo Mirador Provincial, una vez finalizados estos estudios preliminares se avanzará con la colocación de los 60 pilotes de hormigón armado, que serán la base de la nueva explanada. Esta estructura busca devolverle al Parque España su función como espacio público, social y cultural de la ciudad.

El montaje de los pilotes demandará la intervención de grúas de gran porte y maquinaria específica para trabajos sobre el agua. Está previsto que la etapa de fundación lleve varias semanas, dado el volumen y la complejidad de las tareas.

Paralelamente, se mantendrán cerrados los accesos al sector afectado para garantizar la seguridad de las personas y permitir el desarrollo normal de las obras. Las autoridades seguirán de cerca cada etapa del proceso para asegurar el cumplimiento de los plazos previstos.

La reconstrucción del Parque España forma parte de un plan integral de recuperación de la ribera central rosarina, impulsado por el gobierno local y respaldado por fondos nacionales y provinciales. El proyecto no sólo busca reparar los daños ocasionados por el colapso, sino también fortalecer la infraestructura y la seguridad del espacio.

La explanada del Parque España, reconocida como uno de los principales puntos de encuentro y esparcimiento de Rosario, recuperará su fisonomía original una vez concluidas las obras. El proyecto contempla además intervenciones complementarias para reforzar la zona costera.

La expectativa de la comunidad está puesta en la reactivación del espacio, que por años fue escenario de actividades culturales, recreativas y educativas. Con este avance, la ciudad se encamina a recuperar uno de sus lugares más emblemáticos frente al Paraná.

Durante las próximas semanas continuarán las obras con la instalación efectiva de los pilotes, tras lo cual se dará paso al montaje de la estructura de la explanada. Una intervención que combina ingeniería, gestión pública y compromiso ciudadano para devolverle vida a la ribera céntrica.

(Por Ana Inés Dobal) – El Departamento Ejecutivo Municipal de Rufino envió sendas iniciativas al Concejo para ser tratadas. El proyecto 005/2022 contempla la pavimentación con hormigón de 35 cuadras en diferentes sectores de la ciudad, y el 006/2022, el asfaltado de 7 cuadras en el barrio Plan Parra. Una sesión extraordinaria, este viernes 25 de marzo en la Municipalidad, será el medio para tratar la realización del proyecto de mejoras de 42 cuadras en la ciudad. El intendente local, Natalio Lattanzi, puso en palabras su intención al respecto, con gran cantidad de acciones efectuadas en mejoras urbanas de todo tipo: “Creemos fundamental seguir trabajando en mejorar la calidad de vida de los vecinos y por eso es importante que estos proyectos avancen y sean una realidad”.

Las calles que serán contempladas en el plan de mejora con hormigón armado involucran: -Bv. 9 de Julio, entre Remedios de Escalada y Julián Sosa (3 cuadras). – Bv. 25 de Mayo, entre Julián Sosa y América (3 cuadras). – Santiago del Estero, entre Balcarce y América (1 cuadra). – José Morán, entre Remedios de Escalada y Benito Bianco (1 cuadra). – Alberdi. Entre Manuel Roca y Domingo Ferrari (1 cuadra). – Lisandro de la Torre, entre España y Manuel Roca (2 cuadras). – Güemes, entre Centenario y Manuel Roca (1 cuadra). – Fernando Garín, entre Emilio Carballeira y Colón (1 cuadra). – Fernando Garín, entre Chacabuco y Rosa Boussy (1 cuadra). – Chacabuco, entre Fernando Garín y Moreno (2 cuadras). – Moreno, entre San Lorenzo y Garay (1 cuadra). – Moreno, entre Chacabuco y Rosa Boussy (1 cuadra). – Rosa Boussy, entre Moreno y Posadas. (4 cuadras). – Saavedra, entre Rosa Boussy y Colón (2 cuadras). – Posadas, entre Chacabuco y Rosa Boussy (1 cuadra). – San Lorenzo, entre Primitivo Galán e Italia (1 cuadra). – José Hernández, entre Presidente Perón y Bv. San Martín (3 cuadras). – Garay, entre Primitivo Galán y Bv. San Martín (2 cuadras). – Asamblea, entre Lorenzetti y Antonio Martín (3 cuadras) – Independencia, entre Alberdi y Victorero (1 cuadra).

Para el proyecto a efectuarse en concreto asfáltico, los puntos estratégicos de materialización serían: – 27 de Febrero, entre Italia y Vietti. – José Hernández, entre Bv. San Martín y Vietti. – Bv. San Martín, entre José Mármol y 27 de Febrero. – Vietti, entre 27 de Febrero y José Hernández. – Peatonal (media calzada), entre 27 de Febrero y José Hernández.

La Municipalidad local a lo largo de su gestión ha puesto especial hincapié en la mejora del caso urbano local y continúa efectuando planes de mejora en los alrededores. Se espera la concreción de dicho proyecto, que podrá brindar mejor calidad de vida a los vecinos y una logística de circulación y accesibilidad de gran alcance.