Fiorella Carrión - Ileana Hotschewer

El Gobierno de la provincia de Santa Fe avanzó este martes con una nueva incorporación de equipamiento para la Policía provincial, al entregar un helicóptero Robinson R44 Raven I y 90 camionetas 0 km destinadas al patrullaje en el departamento La Capital. El acto se realizó a las 9 en el predio de La Redonda y fue encabezado por el gobernador Maximiliano Pullaro.

La entrega se enmarcó dentro de una política de fortalecimiento de la seguridad pública que la gestión provincial viene desarrollando desde el inicio de su mandato, con una fuerte inversión en movilidad, tecnología y logística operativa para la fuerza policial.

Pullaro remarcó la importancia estratégica de este recurso y explicó que su función va más allá de la observación aérea. “Lo que nos permite un helicóptero de estas características es que se puede operar desde el aire porque tiene instalado el servicio Tetra, que es una de las comunicaciones encriptadas que tiene la policía de la provincia de Santa Fe”, señaló.

En ese sentido, destacó que el helicóptero permite una coordinación permanente con los equipos en tierra. “Tiene comunicación con tierra permanentemente y le permite ir ajustando la orden operativa y tener una visualización desde allí también”, explicó, subrayando que el sistema de iluminación resulta clave en operativos de búsqueda o persecución nocturna.

El gobernador también puso el foco en un dato histórico: “Es la primera vez que la policía de la provincia tiene un helicóptero con cero horas de vuelo”, y recordó que anteriormente la fuerza contaba con aeronaves usadas, con múltiples inconvenientes técnicos. Además, anticipó que la compra de dos unidades "para que quede uno asentado en la ciudad de Santa Fe y otro en Rosario”.

En el mismo acto se entregaron 90 camionetas Chevrolet Montana 0 km, completamente equipadas para tareas de patrullaje urbano y rural. Pullaro precisó que “en las camionetas se invirtió 32.000 millones de pesos” y remarcó la magnitud del proceso de renovación de la flota: “Esto suma ya 2.600 vehículos policiales que terminamos de comprar en estos dos años”.

El mandatario explicó que, al inicio de la gestión, la situación era crítica. “Nos encontramos hace dos años atrás con una flota muy caída, no había móviles”, afirmó, y detalló que el primer objetivo fue recomponer rápidamente la disponibilidad de vehículos y contar con una flota en reserva “para que cuando un auto sale de servicio se integre otro mientras se está reparando”, indicó.

Pullaro también vinculó estas incorporaciones con una estrategia más amplia de seguridad que incluye tecnología de última generación.

Según detalló, la provincia invirtió 80 millones de dólares en un sistema de cámaras y software predictivo inspirado en modelos utilizados en Israel. “Es un software que permite identificar desde caras hasta vehículos y motovehículos, y procesar 500 horas de grabación en media hora”, explicó.

El gobernador aseguró que los resultados ya se empiezan a notar. “Hoy tenemos diez veces más policías en la calle en las grandes ciudades. Ha bajado la violencia y ha bajado el delito, que eran los objetivos principales”, afirmó, y adelantó que el sistema continuará expandiéndose a través del tendido de fibra óptica para monitorear también caminos rurales.

Características

Tal como había contado El Litoral en mayo de 2025, la aeronave que adquirió el gobierno provincial cuenta con las siguientes características.

“Su excelente fiabilidad, manejo ágil y rendimiento en altitud hacen de los helicópteros R44 la opción ideal para aplicaciones privadas, comerciales y utilitarias”, destacan los fabricantes.

“Equipados con motores Lycoming de eficacia probada y arranques sin restricciones. La espaciosa cabina, el generoso espacio para las piernas y las ventanas panorámicas mejoran la comodidad y la visibilidad”, agregan. También existe una versión con flotadores para operaciones acuáticas.

Además trae incorporada una cámara de filmación que capta imágenes en calidad 4K, es decir superior a las HD convencionales: La resolución es de 3840 x 2160 píxeles, lo que equivale a aproximadamente 8.3 millones de píxeles en total.

Este martes por la mañana, el Gobierno de la Provincia de Santa Fe realizará la entrega de un helicóptero Robinson R44 Raven I y de 90 camionetas 0 km adaptadas para el patrullaje, destinadas para la Unidad Regional I de La Capital. Encabezado por autoridades provinciales, el acto tendrá lugar a las 9 en La Redonda, ubicada en Salvador de Carril y Pedro Vittori.Las camionetas forman parte de la nueva tanda de unidades compradas por el Gobierno de Santa Fe, de las cuales 190 ya fueron entregadas la semana pasada para el departamento Rosario, y próximamente continuará la entrega en el resto de la provincia.En esencia, el nuevo helicóptero que incorporará la Policía santafesina es un monomotor especialmente adaptado para tareas de seguridad y patrullaje, incluyendo logística y capacitación; está equipado con motor Lycoming O-540 de seis cilindros, tiene una potencia de despegue de 230 SHP y capacidad de carga de hasta 900 libras y es apto para operar con dos pilotos y dos pasajeros.Por su parte, la camionetas son marca Chevrolet y modelo Montana.

 Están totalmente equipadas para patrullaje. Cabe señalar que estos móviles policiales forman parte de las 720 nuevas unidades que adquirió este año el Gobierno de Santa Fe en el marco de la Ley de Emergencia en Seguridad. Entre otras características, estas nuevas camionetas cuentan con tracción 4x2, paragolpes reforzados y rejas de protección para las luces, equipadas con pantalla táctil, cámara de estacionamiento y sensores.Estos vehículos policiales están preparados para patrullar en zonas urbanas, rurales y caminos difíciles, ya que son una herramienta clave para la seguridad en la provincia por su robustez, capacidad todoterreno y equipamiento de seguridad.

Gonzalo Zentner

A través del decreto provincial 2488/2025, con fecha 29 de septiembre de 2025, el gobierno de la provincia de Santa Fe aprobó y adjudicó los trabajos de reparación de un elemento vital de un histórico helicóptero, especializado en rescate, patrullaje y emergencias médicas. Las tareas de puesta en valor del total de la aeronave fueron encomendadas por el decreto 2696 del 11 de diciembre de 2024.

Se trata del AS350 B2 Matrícula LQ-BIN, puesto en funciones por el Estado provincial en 2007 y que, según recientes inspecciones, necesita una imperiosa reparación.

Al respecto, se explica que “a raíz de los trabajos de mantenimiento e inspecciones practicadas sobre la aeronave en los talleres de la firma Helicópteros Marinos S.A., se detectaron daños a nivel de los intrados de las tres palas del rotor principal, producto del deterioro del material de poliuretano de relleno que se encuentra debajo de la pintura, alcanzando un nivel “fuera de tolerancia””.

Y agrega el documento: “Conforme informe del proveedor, destacándose que resulta indispensable dar curso a la presente gestión para que la aeronave vuelva a estar operativa, en virtud de ser la única que se utiliza para tareas de evacuación médica, combate contra incendios, rescate de personas desaparecidas y, además, backup para el traslado del Gobernador y sus funcionarios”.

En otro apartado, la mencionada empresa radicada en Don Torcuato (provincia de Buenos Aires); detalla que “que las palas no pueden ser reparadas localmente, razón por la cual envió el informe técnico al taller de AIRBUS en Brasil a los fines de obtener el costo total de la reparación”. Según se explicita a continuación, con mano de obra y flete, el presupuesto asciende a 70.920,90 dólares.

Como se dijo, la reparación total de este helicóptero quedó contemplada en el decreto del 2024. Para tal fin se realizó una licitación de la cual salieron adjudicadas dos empresas, encargadas de las tareas.

Según consta en el documento, para la “reparación por rehabilitación anual, inspecciones por vencimiento, recorrida general gancho de carga y trabajo de aviónica, y mano de obra por cambios de módulos de motor y liberación de servicio para la puesta en funcionamiento del helicóptero” se presupuestaron 113.855,90 dólares a la citada firma.

Mientras que la firma Helicópteros Marinos Uruguay S.A. (radicada en Montevideo) fue elegida para “la provisión por intercambio (exchange) de los módulos I y III, Tail Gear Box y Rear Servocontrol y la mano de obra para la reparación de Rotor Blade”. El presupuesto para estos arreglos es de 642.568 dólares.

En los archivos fotográficos de El Litoral el helicóptero LQ-BIN aparece en espectáculos deportivos masivos, formando parte de la seguridad del evento. Su color es azul y blanco, con “vivos” rojos, respetando los colores de la provincia.

También hay registros de la aeronave participando de megaoperativos en la capital santafesina, en el año 2013. Dos años antes, custodiando la edición 2011 de la Copa América, donde Santa Fe fue sede a través de la cancha de Colón.

En 2010, a la aeronave la usaron para visitar la zona de islas de Santa Fe, nada menos que los gobernadores Binner y Urribarri.

Otra foto, pero de 2009, lo muestra al ex gobernador Binner sobrevolando el estadio de Colón, en el marco de un partido de fútbol frente a Arsenal de Sarandí.

No podía faltar en los archivos de El Litoral el día de presentación, el 31 de julio de 2007, con la presencia del entonces mandatario provincial, Jorge Obeid.

Tres personas murieron y una resultó gravemente herida este lunes tras la caída de un helicóptero durante una clase de vuelo en la Isla de Wight, al sur de Inglaterra. El aparato, un Robinson R44, se precipitó en un campo rural minutos después de despegar del aeropuerto de Sandown.

El siniestro ocurrió cerca de las 9:20 de la mañana, en las inmediaciones de las localidades de Shanklin y Ventnor.

La aeronave, operada por Northumbria Helicopters y matriculada como G-OCLV, realizaba una práctica de vuelo cuando perdió altitud abruptamente y se estrelló en una zona no habitada. En el lugar fallecieron tres de los cuatro ocupantes, mientras que el único sobreviviente fue trasladado por un helicóptero sanitario al Hospital Universitario de Southampton, donde permanece en estado crítico.

La Agencia de Investigación de Accidentes Aéreos del Reino Unido (AAIB) ya se encuentra trabajando en el sitio del accidente para determinar las causas que provocaron la caída del helicóptero. Las primeras imágenes muestran a la aeronave completamente destruida entre los arbustos de un campo cercano a la carretera A3020.

Fuentes del operador aéreo confirmaron que el vuelo era parte de una instrucción práctica y expresaron su pesar por lo ocurrido. Desde el gobierno local también se emitieron mensajes de solidaridad con las familias de las víctimas, al tiempo que se pidió evitar circular por la zona para facilitar el trabajo de los equipos de emergencia y los peritos.

Testigos presenciales relataron que el helicóptero giró bruscamente en el aire antes de desplomarse. La maniobra final del piloto habría evitado un impacto directo sobre viviendas, lo que posiblemente salvó más vidas.

La noticia generó una fuerte conmoción en la comunidad local, acostumbrada a ver sobrevolar helicópteros de instrucción sobre la zona rural de la isla. Northumbria Helicopters puso a disposición un equipo de asistencia para acompañar a los familiares de las víctimas y colaborar con las autoridades en la investigación.

El helicóptero siniestrado es un modelo utilizado comúnmente para vuelos de entrenamiento y recreativos. Aunque este tipo de accidentes no son frecuentes en la región, el hecho revive el debate sobre los protocolos de seguridad en vuelos civiles de instrucción.

El trágico episodio en la Isla de Wight deja una vez más en evidencia los riesgos latentes en actividades de aviación ligera. Mientras avanza la investigación oficial para determinar qué provocó el desplome, la comunidad permanece en silencio y duelo por las vidas perdidas.

El Gobierno de la Provincia de Santa Fe anunció que subastará tres helicópteros en desuso con el objetivo de financiar, en parte, la adquisición de nuevas aeronaves. La medida forma parte de una estrategia para modernizar la flota aérea provincial, fortalecer la respuesta ante catástrofes y mejorar el trabajo operativo de las fuerzas de seguridad, teniendo en cuenta especialmente la extensión y características de nuestra provincia, que, a diferencia de otras más chicas, tiene menos estructura y equipamiento aéreo, lo que representa una complejidad para los momentos en que son necesarios.

Actualmente, la Provincia cuenta con cuatro helicópteros: dos Bolkow BO 105 pertenecientes a la Policía, que se encuentran fuera de servicio; un Airbus B2 que está siendo reparado tras recibirlo en mal estado por la gestión anterior; y un Bell 429, que si bien ha sido utilizado para traslados institucionales y situaciones de emergencia, acumula más de 3.000 horas de vuelo y requiere mantenimiento constante.

A partir de esta evaluación técnica y operativa, el Ejecutivo provincial tomó la decisión de subastar los dos Bolkow y el Bell, y utilizar esos recursos para la adquisición de una nueva aeronave: un Robinson cero kilómetro destinado al trabajo policial. También se adquirió un Augusta que será utilizado por el Gobierno Provincial tanto para traslados oficiales como para emergencias y catástrofes.

“El objetivo es optimizar recursos y garantizar que la flota aérea esté en condiciones de operar con seguridad y eficacia, especialmente ante situaciones críticas como inundaciones o incendios”, explicaron desde el Gobierno. La incorporación del Robinson, y el Augusta AW109 Trekker, se enmarca en una política de renovación tecnológica y mejora del equipamiento estratégico.

En paralelo, se avanza en la puesta en funcionamiento del helicóptero B2, que está siendo reacondicionado y certificado para volver a operar. Esta aeronave posee una cuba con capacidad para 500 litros de agua, lo que la convierte en una herramienta clave para combatir incendios.

La nueva flota aérea de la Provincia quedará conformada por tres helicópteros: un Augusta y un Robinson nuevos, y un B2 recuperado, más un avión hidrante en proceso de adquisición para reforzar las tareas de control de incendios forestales, especialmente en las islas del río Paraná.

“De tener cuatro helicópteros -en su mayoría deteriorados y con años de servicio-, pasaremos a tener tres en óptimas condiciones operativas. Esta renovación representa un salto de calidad en la capacidad de la Provincia para intervenir en situaciones de emergencia y brindar apoyo logístico en el territorio”, destacaron las autoridades.

Vale señalar también que en el marco de la política aeronáutica que lleva adelante Santa Fe, cuenta con otros dos aviones para traslado de personas producto de incautaciones al delito organizado.

Un helicóptero se estrelló en el río Hudson cerca de Jersey City, según informaron las autoridades. El incidente ocurrió alrededor de las 3:15 p.m. hora local del jueves, en las cercanías del muelle 25, entre West Street y Canal Street, en la zona conocida como la autopista West Side y la Spring Street.

Un vuelo con 300 personas regresó a Nueva York porque un pasajero enfureció por la comida

En respuesta al accidente, múltiples embarcaciones acudieron al área, incluyendo un helicóptero policial. La Fire Department of New York (FDNY) confirmó que se encuentra gestionando la situación. No se han dado detalles sobre las posibles causas del siniestro, y la investigación continúa abierta.

El área cercana al Water’s Soul sculpture, punto de referencia de la ciudad, se vio afectada por el incidente. Se reportaron retrasos en el tráfico y la presencia de vehículos de emergencia.

De acuerdo con The Associated Press, el helicóptero modelo Bell 206, se partió en el aire antes de caer invertido al agua, conforme se ha podido observar en diferentes videos compartidos en redes sociales.

Testigos presenciales describieron cómo el helicóptero se desintegró durante el vuelo. Bruce Wall, uno de ellos, aseguró que vio cómo “se deshacía en el aire”, observando cómo la hélice y la cola se desprendían mientras la hélice continuaba girando sin estar unida a la aeronave.

Lesly Camacho, quien trabaja como anfitriona en un restaurante de Hoboken, Nueva Jersey, dijo que vio el helicóptero girar fuera de control antes de impactar violentamente contra el agua. “Salía un montón de humo. Estaba girando bastante rápido y aterrizó muy fuerte en el agua”, declaró en una entrevista telefónica.

El accidente ocurrió cerca del extremo de un muelle de mantenimiento junto a una torre de ventilación del Túnel Holland, en el lado de Nueva Jersey. Vehículos de emergencia, incluidos camiones de bomberos, se desplegaron con luces encendidas en las inmediaciones.

Aunque el cielo estaba nublado en ese momento, la visibilidad sobre el río no estaba considerablemente reducida. Las cuadrillas de rescate enfrentaron temperaturas del agua de 7 grados Celsius.

La Administración Federal de Aviación (FAA) identificó el modelo del helicóptero como un Bell 206. Tanto la FAA como la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) anunciaron que abrirán una investigación sobre las causas del accidente.

En la nave viajaban seis personas y todas murieron, según confirmó el alcalde neoyorquino. Este mismo jueves, el alcalde de Nueva York, Eric Adams, confirmó los seis decesos.

"Las seis víctimas ya fueron sacadas del agua y declaradas fallecidas", precisó Adams en una conferencia de prensa en la tarde del jueves.

También participó de esta Jessica Tisch, del Departamento de Policía de Nueva York (NYPD, por sus siglas en inglés), que especificó que cuatro de los tripulantes fueron hallados ya sin vida, mientras que los dos restantes fueron trasladados hacia hospitales donde posteriormente se los declaró fallecidos.

El tráfico aéreo sobre Manhattan incluye numerosos vuelos comerciales, turísticos y privados. La ciudad cuenta con varios helipuertos que conectan con puntos clave del área metropolitana. En los últimos años, se han registrado varios incidentes aéreos en la zona.

Entre los antecedentes más graves se encuentra la colisión entre una avioneta y un helicóptero turístico sobre el río Hudson en 2009, que causó nueve muertos, y el accidente de un helicóptero charter en el East River en 2018, que dejó cinco víctimas mortales.

Más recientemente, un avión de transporte médico se estrelló en un vecindario de Filadelfia en enero, causando siete muertes, dos días después de una colisión entre un avión comercial de American Airlines y un helicóptero militar en Washington.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, tras la tragedia ocurrida esta madrugada en Washington, a muy pocos kilómetros de la Casa Blanca, le apuntó a la tripulación del helicóptero y contra la torre de control, afirmando que el accidente que costó la vida a 67 personas "era evitable".

En un primer comunicado oficial, Trump había explicado: "Fui informado detalladamente sobre el terrible accidente que acaba de ocurrir en el Aeropuerto Nacional Reagan. Que Dios bendiga sus almas. Gracias por el increíble trabajo que están haciendo nuestros equipos de emergencias".

Pero, poco después, y ya desde su cuenta personal de Truth Social, sumó: "El avión se encontraba en una línea de aproximación al aeropuerto perfecta y rutinaria. El helicóptero se dirigió directamente hacia el avión durante un período prolongado de tiempo. Era una noche clara, las luces del avión estaban encendidas, ¿por qué el helicóptero no subió ni bajó, ni giró? ¿Por qué la torre de control no le dijo al helicóptero qué hacer en lugar de preguntar si vieron el avión? Esta es una mala situación que parece que debería haberse evitado. ¡¡¡No es bueno!!!", expresó el mandatario.

El nuevo secretario de Transporte, Sean Duffy, que juró el cargo justo la mañana del accidente, dijo que coincidía con el presidente en el diagnóstico: "Podría haberse evitado".

Explicó que según todos los datos no hubo nada raro ni en la aproximación del avión de la aerolínea American Airlines, con 60 pasajeros y 4 tripulantes, ni en la ruta de vuelo del helicóptero militar, un Black Hawk, con tres soldados a bordo. También indicó que tampoco parece que haya habido problemas de comunicación o interrupción de las conversaciones con la torre.

Mientras continúan las tareas de búsqueda y rescate en las aguas del río Potomac, donde ya se recuperaron 18 cuerpos, se conocieron los audios de la torre de control en los momentos previos y posteriores al choque en el aire.

En el material que se dio a conocer, se escucha una voz femenina que informa por radio: “Comando de Bomberos. El accidente sucedió en el río. Tanto el helicóptero como el avión cayeron al río. Está al este, cerca del final de la pista 33”.

Una voz masculina le responde: “¿Está el tráfico aéreo cerrado?”. “Sí, el tráfico aéreo está cerrado”, confirma la mujer.

El hombre insiste: “¿Al igual que las pistas?”. “Sí, todas las pistas han cerrado, nadie puede aterrizar, nadie se está moviendo en este instante”, asegura la mujer y precisa: “Probablemente está a la mitad del río. Solo vi una bola de fuego y después desapareció, así que no he visto nada que haya pegado en el río”.

Según un audio que obtuvo CNN de un sitio especializado en comunicaciones de aviación, los operadores de control aéreo preguntaron a los tripulantes del helicóptero si habían visto al jet regional Bombardier CRJ700:

“PAT 2-5, ¿tienes al CRJ a la vista?”, preguntan e insisten: “PAT 2-5, pasa detrás del CRJ”.

"Pat-25 tiene el avión a la vista, solicita separación visual", contesta el piloto del helicóptero, y posteriormente se escucha un “oh my”, “torre ha visto eso?”, que podría ser en el momento del choque.

“No sé si captaste antes lo que pasó, pero hubo una colisión en el extremo de aproximación de la 3-3. Vamos a cerrar las operaciones por tiempo indefinido si quieres regresar a la puerta. Te sugiero que coordines con la empresa. Avísame qué deseas hacer”, indica el controlador a otro avión cuyo piloto responde: “Sí, estábamos en final corto, y vimos destellos del otro lado del Potomac”.

Por último, otro operador de la torre señaló: “Aparentemente ambos aviones involucrados están en el río, una operación de búsqueda y rescate está en curso”.

Ocurrió este viernes al mediodía en una empresa ubicada en Presidente Perón al 7600, donde había gran conmoción. Producto del siniestro el piloto perdió la vida. Personal de emergencias trabaja en el lugar desalojando a los empleados y cortando el tránsito. Gran movimiento de patrulleros, ambulancias y el helicóptero sanitario también está en el lugar. 

Una avioneta que estaba volando bajo por la zona oeste de la ciudad terminó estrellándose contra una empresa ubicada en Presidente Perón al 7600. Se trata de Air Liquide, planta industrial que se dedica al suministro de gases como oxígeno, nitrógeno e hidrógeno para distintos sectores.

Por la peligrosidad de los productos que comercializa y ante el peligro de explosión, personal de emergencias evacuó a todo el personal. Por las imágenes que rápidamente llegaron, se puede observar cómo la avioneta impactó contra parte del techo de uno de los galpones donde había almacenadas garrafas.

Por el momento no trascendieron detalles de la mecánica del siniestro, pero fuentes en el lugar señalaron que el piloto perdió la vida. Personal de Bomberos confirmó que en el lugar hay derrame de combustible por lo que solicitaron al cuartel central el apoyo de la cuba con espuma.

Un testigo relató que “Estaba sentado en el patio y pasó un avión volando bien bajo. Después, se escuchó un ruido muy fuerte. Se escuchó una sirena enseguida. Escuché comentarios de que venía perdiendo combustible”.

"Se escuchó un ruido fuerte, vimos que la avioneta venía dando vueltas. Casi se lleva puesta la antena de Tersuave, después se pierde y se escuchó un ruido muy fuerte. Empezamos a escuchar la sirena de Air Liquide y vemos que empezó a salir la gente corriendo desesperada. Salimos a ver qué pasaba y nos quedamos esperando a ver si nos podemos quedar o no", relató una de las testigos del siniestro.

Hay un fuerte operativo de emergencias en la zona con móviles policiales, bomberos y ambulancias.

Desde el domingo pasado, un incendio descontrolado ha estado devastando la zona montañosa del valle de Traslasierra, en lo que se ha identificado como el incendio más grande de la temporada en la provincia de Córdoba.

Según informaron las autoridades, el fuego comenzó al sur del cerro Champaquí, cerca de Los Linderos y la inaccesibilidad del área y las adversas condiciones meteorológicas complican los esfuerzos de contención de las llamas.

“Solo se puede acceder al lugar en helicóptero y luego caminar durante cuatro o cinco horas por barrancos, con el viento en contra”, dijo Roberto Schreiner, vocero de la Secretaría de Gestión de Riesgo Climático.

Además, añadió, que el viento y las características topográficas de la zona han agravado la situación. “El incendio está en la cima, extendiéndose hacia Traslasierra y Calamuchita, con un frente de 4 km” e indicó que “se espera que 60 bomberos sean transportados en helicóptero desde Traslasierra y otros 30 desde Calamuchita”.

Cabe destacar que hasta la tarde del lunes, se estimaba que unas 60 hectáreas habían sido quemadas y que participaban en las labores de contención 45 bomberos voluntarios de San Javier, Mina Clavero, Las Rosas, Las Tapias, Villa Dolores y La Paz, junto con el personal del Equipo Técnico de Acción ante Catástrofes y el Servicio Nacional de Manejo del Fuego.

Las autoridades informaron que contaban con 14 unidades móviles ligeras, cinco aviones y dos helicópteros. Ante el pronóstico desfavorable, se evalúa la convocatoria de más brigadistas para este martes.

Sobre las condiciones climáticas de los próximos días se explicó que tras el extremo frío y las fuertes heladas en toda la provincia mediterránea, se espera un aumento gradual de las temperaturas y vientos intensos en la zona afectada lo que agravaría la situación.

Ante estos nuevos focos, las autoridades recomiendan y recuerdan que no se utilice el fuego sin haber obtenido el permiso de quema controlada, que no se otorga en esta época. Además, piden que no se realice la quema de restos de poda, basura, rastrojo y desmalezamiento de terrenos y que en cada predio las prácticas preventivas que estén a su alcance, tales como: calles cortafuego; limpieza de alambrados, construcción de reservorios de agua; disponibilidad de elementos de combate (palas, chicotes, machetes, etc.); y pileta de natación, o tanque australiano llenos durante todo el año, pues esta reserva de agua es indispensable en caso de incendios.

Asimismo, sostiene que en ningún caso se arroje fósforos encendidos en el campo, bosques o zonas arboladas, recuerde que la mayoría de los incendios se originan y ocurren a raíz de la falta de precaución, no se hagan fogatas y que solo se permite realizarlas en los lugares habilitados para tal fin (camping, complejos, campamentos).

Solicita que en ningún caso se encienda fuego debajo de los árboles, no solo por el peligro de incendios que ello implica, sino por el daño que ocasiona el calor a la planta, que es un organismo viviente.

Y advierte tener en cuenta que el viento puede propagar una mínima fogata ocasionando un incendio y que para prevenirlo, nunca tire colillas de cigarrillos en el campo y que si se inicia fuego en el pasto y mientras no haya alcanzado demasiada intensidad, habrá que apagarlo golpeando la llama con una manta o bolsa, si es posible mojada.

Tres personas murieron este domingo luego de que un helicóptero particular se estrelló en la zona de la Alcaldía Coyoacán, en el sur de la Ciudad de México, informó en X, antes Twitter, el secretario de Seguridad Ciudadana, Pablo Vázquez Camacho.

Me encuentro en @AlcaldiaCoy donde una aeronave particular se desplomó. Al momento se confirma que 3 personas perdieron la vida. La población no está en riesgo, ni corren peligro las viviendas aledañas. Desde @SSC_CDMX seguimos trabajando en colaboración con @Bomberos_CDMX,… https://t.co/vFyhYGf4n1

"La población no está en riesgo, ni corren peligro las viviendas aledañas", agregó el funcionario.

Vázquez Camacho indicó que varias entidades locales y federales trabajan para atender la emergencia.

Previamente, Martí Batres, jefe de Gobierno de la Ciudad de México, informó también en X que las autoridades atienden la emergencia.

La aeronave que se estrelló este domingo en el sur de la Ciudad de México no pertenecía a la división aérea de apoyo a las labores de la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la capital mexicana, conocida como el grupo Cóndores, informó en X el secretario de Seguridad Ciudadana, Pablo Vázquez Camacho.

#ALMOMENTO 🚨 | Circulan imágenes previo al desplome del helicóptero al sur de la Ciudad de México. La caída de la aeronave dejó 3 personas fallecidas.https://t.co/XgVUDpMN1S pic.twitter.com/bKniJtphzv

La Alcaldía de Coyoacán también dijo en la misma red social que trabaja con autoridades de la Ciudad de México y federales para atender el incidente. Poco después, la Fiscalía de la Ciudad de México informó que abrió una investigación "luego de la caída de un helicóptero ocurrida en la alcaldía Coyoacán".

Además, Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes de México anunció que investigará el “desplome de un Helicóptero con matrícula XB-PIP, en la Ciudad de México, cerca de Ciudad Universitaria".

Se confirma la caída de un helicóptero particular en las inmediaciones de avenida Aztecas y del Imán, en la alcaldía Coyoacán, al sur de la Ciudad de México, la tarde de este domingo.La Fiscalía General de la Ciudad de México inició una investigación sobre el desplome de la… pic.twitter.com/buIAt5qB0a

Agregó que también se "revisan los permisos correspondientes de la aeronave" y que ya se están "extrayendo las grabaciones de audios e imágenes del radar".

Este viernes por la mañana, se registró un accidente de grandes proporciones entre dos camiones en el cruce de la ruta 33 y la A012, a la altura de Zavalla -departamento Rosario-. A raíz del impacto, se activó el protocolo de emergencias UTV para el rescate de una de las personas que se encontraban en el habitáculo.

Uno de los heridos presentaba heridas de consideración por lo que fue inminente el traslado en helicóptero sanitario a la ciudad de Rosario.

Al momento de la colisión las condiciones de visibilidad no eran las mejores.

Se trata de dos vehículos de carga, uno de ellos quedó al costado de la cinta asfáltica y el otro tumbado. Hasta el momento se desconoce la mecánica del accidente, no obstante, al momento de la colisión las condiciones de visibilidad no eran las mejores.

Trabajó en el lugar Bomberos Voluntarios de Zavalla en conjunto con personal policial. La ruta estuvo cortada por varios minutos.

“Salten ustedes primero”, fueron las últimas palabras que pronunció el ex presidente de Chile Sebastián Piñera antes de morir en un accidente de helicóptero en el sur del país andino.

Así lo dio a conocer su hermana Magdalena, una de las personas que viajaban en la aeronave que se precipitó en un lago chileno.

Según datos de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), el helicóptero Robinson R66 (propiedad del ex mandatario y que era piloteado por él) sufrió problemas mecánicos a los pocos minutos de despegar del sector Ilihue, cuando sobrevolaba el Lago Ranco, situado en la región de Los Ríos.

Ante esta situación, Piñera pidió a sus tres acompañantes, su hermana Magdalena, el empresario Ignacio Guerrero y su hijo Bautista, que saltaran al espejo de agua para salvar sus vidas.

“Salten ustedes primero, porque, si salto yo con ustedes, el helicóptero nos caerá encima a todos”, dijo Piñera, según el testimonio de su hermana, que fue revelado por la exministra Karla Rubilar en medios chilenos.

En tanto, la Fiscalía a cargo de la investigación del accidente dio a conocer que el expresidente chileno murió a causa de asfixia por sumersión.

Los restos de Piñera, fallecido a los 74 años, fueron sometidos durante la noche a una autopsia en el Servicio Médico Legal de la sureña ciudad de Valdivia, antes de ser enviados durante la mañana hacia la capital chilena para recibir honores de Estado.

"Como Fiscalía, ya estamos en condiciones de poder informar a la comunidad que la causa médico legal del fallecimiento del expresidente Sebastián Piñera es asfixia por sumersión", dijo a periodistas Tatiana Esquivel, fiscal de la región de Los Ríos, donde ocurrió el accidente.

"No tenemos ninguna teoría (sobre su muerte), pero este dato forense o médico legal a nosotros nos permite ir elaborando una teoría más probable de cómo habría sido la dinámica de este accidente aéreo. En este momento, en el (lago) Ranco hay un equipo técnico dedicado a peritajes", añadió.

El helicóptero del dos veces presidente de Chile (2010-2014 y 2018-2022) cayó en aguas del lago Ranco, en una turística zona de lagos, bosques y volcanes en el sur de Chile.

El ex presidente de Chile Sebastián Piñera murió este martes a los 74 años de edad tras un accidente aéreo del helicóptero en el que viajaba. El hecho ocurrió en la comuna de Lago Ranco, Región de Los Ríos.

Según los primeros informes, en la aeronave viajaban cuatro personas, tres de ellas fueron encontradas por equipos de emergencia. La Armada llegó hasta el lugar donde cayó el helicóptero, que se habría hundido unos 40 metros.

Imagen de este martes del Lago Ranco. En el lugar se registraron lluvias en la jornada.

El exjefe de Estado había acudido a almorzar a la casa del empresario José Cox. La aeronave alcanzó a avanzar unos metros, pero perdió el control cerca de la orilla.

De las otras tres personas que viajaban en el helicóptero, dos de ellas nadaron a la orilla y una tercera fue rescatada en el lago por un bote, según los primeros reportes.

Noticia en desarrollo

Un helicóptero militar de Guyana, con siete personas a bordo, desapareció este miércoles cerca de la frontera con Venezuela, en medio del auge de la disputa territorial entre ambos países, pero las autoridades guyanesas lo atribuyeron a “las condiciones climáticas adversas”.

La Fuerza de Defensa de Guyana (GDF, en inglés) informó en un comunicado que perdió contacto con su helicóptero Bell 412 (8R-AYA) aproximadamente a 30 millas (unos 48 kilómetros) al este de Arau, en la frontera occidental del país.

La GDF dijo en un comunicado que “en colaboración con operadores de aeronaves del sector privado, inició una operación de búsqueda y rescate” para localizar la nave, que transportaba a tres tripulantes y cuatro pasajeros.

“La operación de búsqueda y rescate en curso se ve afectada por las condiciones climáticas adversas en la zona”, agregó la nota, que prometió “más información tan pronto como esté disponible”, según el diario guyanés Stabroek News.

El breve texto, reproducido íntegramente por el periódico, no hizo ninguna mención al país vecino y el jefe del Estado Mayor de la GDF, brigadier Omar Kahn, dijo que no tenía datos que “sugieran” que Venezuela estuviera involucrada en el incidente.

“Había mal clima”, afirmó Kahn, según la agencia de noticias AFP.

El helicóptero se perdió dentro de la zona que es objeto de la disputa territorial.

El accidente ocurrió en una jornada especialmente tensa en relación con el diferendo que enfrenta a Venezuela y Guyana por la soberanía sobre el Esequibo, una región rica en petróleo de cerca de 160.000 kilómetros cuadrados que Caracas reclama desde 1844 sin haber tenido nunca posesión de ella.

La disputa no causó problemas entre ambos países ni para el resto de la región hasta 2015, cuando se descubrió un gigantesco yacimiento de petróleo -considerado la segunda mayor reserva mundial- en una zona del océano Atlántico correspondiente al área en cuestión.

Tras el fracaso de varias iniciativas para resolverlo, Guyana llevó en 2020 el caso a la Corte Internacional de Justicia (CIJ), que resolvió intervenir pese a que Venezuela dijo que no reconocía su competencia.

En ese contexto, el Gobierno de Venezuela acusó este miércoles a Guyana de haber dado “luz verde” para la instalación de bases militares estadounidenses en el Esequibo y el parlamento aprobó en primera lectura un proyecto de ley destinado a crear allí una provincia.

El domingo pasado, Venezuela realizó un referendo con cinco preguntas sobre la política a seguir con respecto a la disputa. La consulta fue reprobada por Guyana.

Tras una supuesta aprobación del pueblo, Caracas divulgó un nuevo mapa venezolano que incluye la anexión completa de la región de Guayana-Esequiba.

Un fatal y extraño accidente se registró este domingo por la tarde en la ciudad de Rosario, sobre las aguas del río Paraná.

Allí, un helicóptero se estrelló sobre el lecho del río provocando la muerte de una persona al mando de la aeronave y heridas graves en otros tres acompañantes.

Luego de la viralización de las imágenes del accidente, captadas por testigos a la altura de Ramallo, se conoció que la víctima era ex piloto de Turismo Carretera y empresario petrolero.

Se trata de Gustavo Degliantoni, de 71 años, quien pilotaba el helicóptero rojo Robinson 55 en el sur de la provincia de Santa Fe.

Los otros ocupantes, tres hombres de entre 63 y 76 años, resultaron con heridas leves.

Dos de los pasajeros del helicóptero lograron llegar a la costa por sus propios medios, mientras que el otro fue rescatado por Prefectura y atendido por el Same de Ramallo.

En lo que respecta al indecente, el vehículo aéreo no involucró a terceros en el incidente y cayó sobre el agua tras una fallida maniobra.

Testigos que se encontraban a orillas del río Paraná lograron registrar el accidente y relataron que el helicóptero se encontraba realizando maniobras riesgosas minutos antes del impacto.

Un sorprendente accidente se registró este domingo por la tarde en Rosario, cuando un helicóptero chocó en pleno río Paraná.

El vehículo aéreo no involucró a terceros en el incidente y cayó sobre el agua tras una fallida maniobra.

Imágenes del momento exacto en el que se produjo el accidente fueron compartidas por la cuenta @Rosariociudadok en X.

Testigos que se encontraban a orillas del río Paraná lograron registrar el accidente y relataron que el helicóptero se encontraba realizando maniobras riesgosas minutos antes del impacto.

El episodio sorprendió a los presentes en la zona de Ramallo debido al momento de la semana en el que ocurrió y la extrañeza del hecho.

De inmediato Prefectura comenzó un operativo para intentar rescatar al piloto y los posibles pasajeros, aunque hasta el momento no había información oficial.

Tres personas murieron al colisionar dos helicópteros mientras combatían un incendio a unos 130 kilómetros al este de California, en el condado de Riverside, informó este lunes un funcionario del departamento de bomberos local.

El incidente, ocurrido el domingo pasado alrededor de las 18:00hs, lo protagonizaron un helicóptero Bell, pilotado por un contratista de Cal Fire, acompañado de un jefe de división y un capitán a bordo, y un helicóptero modelo Sikorsky Skycrane, donde viajaban otras dos personas que transportaban y descargaban agua o retardante de fuego durante la operación.

Autoridades inspeccionan partes del helicóptero caído.

El jefe de los servicios de bomberos de la región, David Fulcher, en conferencia de prensa informó que: "El primer helicóptero pudo aterrizar de manera segura en las inmediaciones. Desafortunadamente, el segundo helicóptero se estrelló y sus tres ocupantes murieron".

El incendio cubría más de una hectárea de terreno en la región de Cabazon, a unos 130 kilómetros de Los Ángeles, cuando los bomberos acudieron. Los dos helicópteros formaban parte de una flota de seis aeronaves enviada al lugar, informó la agencia AFP.

Las autoridades a cargo de la seguridad del transporte en Estados Unidos iniciaron una investigación sobre la colisión.

Azotado desde hace más de dos décadas por la sequía, el oeste de Estados Unidos es particularmente vulnerable a los incendios, que se han intensificado durante los últimos años.

La frecuencia y la intensidad de los fuegos se ven exacerbadas por el calentamiento global del planeta.

Cal Fire es la dependencia que se encarga de coordinar la respuesta contra los incendios forestales en California.

Los bomberos de California combaten miles de incendios cada año. Algunos son muy voraces, como el que se desató cerca de la ciudad de Fresno, que ya ha arrasado más de 2.000 hectáreas de vegetación, según el Departamento de Bomberos de California.

Además, en lo que va del año 2023, se registraron 3880 incendios forestales en California y la superficie devastada por el fuego suma más de 38.800 hectáreas.

El plan fue desbaratado este viernes tras un trabajo de inteligencia llevado a cabo por personal de la Policía Federal y el Servicio Penitenciario Federal (SPF), que logró secuestrar el helicóptero y puso bajo arresto a los cuatro sujetos, integrantes de la organización criminal santafesina.

Mientras se espera la indagatoria de los capturados, en las últimas horas se conocieron algunos chats de conversaciones que tuvo Alvarado con sus cómplices para organizar la fuga.

Las charlas a través de WhatsApp con Alvarado, quien utilizaba una foto de perfil con la cara de Al Capone, eran frecuentes.

El pasado 4 de marzo, así hablaban sobre el plan:

“Lobo”: A mí me gustaría saber si aerodinámicamente no es perjudicial para nada, sería mucho mejor para la operación, pero de última. Lo estuvimos viendo ahí con el “Gringuito”, de bajar sin las puertas atrás y en los patines, ustedes suben, pegan el salto y se ve como que es viable también la operación, pero bueno, déjame que investigo un poquito lo de la red, más que nada por el tema aerodinámico.

“Gringuito”, cuyo nombre es Gianluca Orpianesi, fue identificado y arrestado ayer en Gualeguaychú. A lo largo de los días, Alvarado estudiaba en Youtube: había encontrado una serie de videos de despegues y aterrizajes de helicópteros Robinson 44 Raven, que le enviaba a “Lobo”. Hablaron incluso de cómo podría subir a la aeronave, de “una red atada a los patines”. “Para mí va a ser lo mejor y en la aerodinámica no afecta porque va ser tipo red de arco. Con sogas más gruesas”, especificó Alvarado. “El Lobo”, en otro momento, le sugiere comprar “dos GoPro”, para tal vez filmar la fuga..

“Lobo, miro videos y no se van ni a rescatar. Va a ser tan rápido, que no le vamos a dar tiempo a nada, tenés que encarar directo como te marqué yo”, le dijo el capo. Así, establecieron un tiempo de aterrizaje: “Máximo, 20 segundos”.

Según confirmaron fuentes del caso, el operativo del escape consistía en aterrizar el helicóptero en el patio o la cancha de fútbol del módulo donde Alvarado estaba preso y luego volar hacia un punto en General Rodríguez. Allí, los esperarían miembros de su banda, armados y con una flota de vehículos a disposición.

En el procedimiento llevado a cabo por efectivos de la Policía Federal (PFA) y del Servicio Penitenciario Federal (SPF), además de Alvarado, de 44 años, quedaron detenidos Andrés Alcides Donet, piloto de avión, y Gianlucca Orpianessi. Donet, fue aprehendido en el Aeródromo de Gualeguaychu, mientras que a Orpianessi, los efectivos lo detuvieron en las calles de la ciudad entrerriana.

El plan de Alvarado para evadirse del penal de Ezeiza incluía nada menos que un helicóptero Marca Robinson 44, enmascarado con matrícula adulterada LV-ZXN, que fue secuestrado junto a otros elementos importantes, según indicaron las fuentes.

Dos personas fallecieron durante el siniestro de un helicóptero ocurrido en una colonia rural de la ciudad de Yby Yaú, departamento de Concepción, en la zona norte de Paraguay.

Según las autoridades policiales, las personas fueron identificadas como Diego Armindo Domínguez Cardozo, de 20 años de edad, de nacionalidad paraguaya; e Ismael Dikner Dos Santos, de nacionalidad brasileña, de 23 años.

Ambos fallecidos fijan domicilio en la ciudad de Pedro Juan Caballero, departamento de Amambay, en la frontera con Brasil. Entre las evidencias fue hallada una pistola GLOCK con el número de serie borrado, además de teléfonos celulares y tabletas.

De acuerdo con los datos recabados por la Policía, el accidente se pudo haber producido como consecuencia del impacto del helicóptero contra una torre de alta tensión.

No obstante, esta hipótesis deberá ser confirmada o desmentida por técnicos de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC), quienes se encargarán de la pericia técnica de la aeronave siniestrada.

No existen datos certeros sobre el origen ni el propietario del helicóptero, ya que el mismo no poseía ninguna sigla o número de matrícula, lo que refuerza la hipótesis de que podía tratarse de personas que se dedicaban a actividades ilícitas.

Un estudiante británico llamado Jack Fenton, de 22 años, se estaba acercando a un helicóptero en Atenas del que acababa de bajar, cuando fue golpeado en la cabeza por las aspas, mientras le gritaban para que volviera a su lugar. Regresaba en la aeronave junto a tres amigos de un breve viaje a la ciudad cercana de Mykonos. 

Según los médicos, Jack Fenton utilizaba su dispositivo móvil en el momento del incidente cuando caminó detrás de las palas del rotor del helicóptero que aún estaban girando, matándolo instantáneamente. 

La estación griega Open TV informó que Fenton “estaba tratando de tomar una selfie cuando ocurrió el accidente”. 

El trágico episodio involucró a un helicóptero Bell 407 según los medios griegos locales y reproduce el Daily Star. 

Se ha informado que los investigadores están analizando el incidente y que el piloto puede enfrentar cargos de homicidio involuntario si se descubre que permitió que los pasajeros salieran antes de que se detuvieran las palas del rotor, aporta Clarín. 

Se cree que el incidente ocurrió a la vista de los otros turistas del helicóptero, y los padres del muchacho estaban en otro helicóptero, indica el Daily Star. 

Los turistas se dirigían al Aeropuerto Internacional de Atenas para abordar un avión privado de regreso al Reino Unido.