Contundente, efectivo, categórico y terminante. Así fue el triunfo del joven piloto de Rivera, German Todino, que se llevó la victoria en la sexta fecha del TC, que se corrió este domingo, ante una multitud, en el autódromo municipal de la ciudad de Concepción del Uruguay.

Todino, hizo todo bien. Fue el más veloz en la clasificación, ganó su serie y en la final dominó a voluntad 22 de las 25 vueltas pactadas, hasta el ingreso del “Pace Car” para retirar el Chevrolet de Benvenuti que había quedado mudo a un costado de la pista, pero ni ese inconveniente inquietó al “gaucho” que aceleró, dobló y recuperó el liderazgo que no soltó hasta la bandera a cuadros.

Un triunfo impecable, con un auto correcto, que funcionó de maravillas desde el mismo viernes cuando pisó por primera vez una pista.

Todo piloto que se precie, necesita de una buena herramienta para ganar y el equipo venadense Maquin Parts, sabe de esto, pues le entregó un Ford Mustang, que construyó en tiempo récord y casi sin probarlo llegó a Entre Ríos para ensayar elementos en carrera y el resultado final,  fue óptimo.

Todino, gana su 7ª. Carrera en la categoría luego de haber disputado 53 competencias en la categoría. Este triunfo, además, le permite acceder al 10mo. Lugar en el certamen, que encabeza, Julián Santero y obtener el halago que le permite la lucha por el campeonato.

“Desde el viernes supe que tenía un auto fantástico, el equipo trabajó a destajo para entregarme un vehículo increíble que siempre tuvo un gran equilibrio. Yo les agradezco porque ellos trabajaron, incluso anoche hasta tarde, para hacer algunos cambios que le había sugerido. Cuando salió el “pace car”, sentí que se me escapaba el triunfo porque conozco a Santero y sabía que no me iba a regalar nada. Me voy a Rivera con mucha alegría y espero continuar así”, declaró Todino.

El campeonato, luego de seis fechas, está liderado por Julián Santero, 190 unidades, segundo, José Manuel Urcera: 186,5, tercero, Mariano Werner:170, cuarto, Mauricio Lambiris: 166,5 y quinto, Diego Ciantini: 150,5 puntos. El ganador de esta sexta fecha quedó 10º. con 135 unidades.

La próxima carrera del Turismo Carretera y el TC Pista, será el 15 y 16 de junio en el autódromo de la ciudad de Rafaela, Santa Fe.

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 Promedio: 165,495 km/h. Récord de vuelta: Castellano, en la 2ª vuelta, en sm26s868 a 177,331 km/h.

Pos.

Piloto

Mca.

Pts.

Santero, J.

Urcera, J. M.

Werner, M.

Aguirre, V.

Todino, G.

Martínez, T.

En negrita los que ya ganaron.

El Turismo Carretera llevó a cabo su primera clasificación de la temporada 2024 en El Calafate, donde en un sábado histórico, Mariano Werner logró la pole al mando del Ford Mustang. Lo escoltaron Facundo Ardusso y el piloto del Maquin Parts venadense, Esteban Gini.

Werner, al mando del Ford Mustang, marcó un tiempo de 1m20s458 y se quedó con la pole. Segundo a tan sólo 10 milésimas se ubicó Ardusso con el Chevrolet y tercero finalizó Gini con el Toyota a 43. Mientras que completaron los mejores cinco Otto Fritzler y Julián Santero.

Entre los debutantes, Facundo Chapur hizo un gran trabajo al ubicarse sexto con la Dodge a una diferencia de 12 centésimas del poleman Mariano Werner.

En cuanto a los pilotos del equipo venadense del Maquin Parts, además del tercer lugar que ocupó el “Tubo” Esteban Gini (Toyota), Mauricio Lambiris (Ford) finalizó 9no., Marcelo Agrelo (Dodge) 11mo. y Germán Todino (Ford) 12do.

La actividad para el Turismo Carretera en El Calafate continuará el domingo a las 10.05, 10.30 y 10.55, cuando se pongan en marcha las series.

Mariano Werner (Ford) se consagró campeón de Turismo Carretera por 3ª vez luego de culminar 4º en la Final del Premio Coronación que se disputó en el Circuito Internacional “San Juan-Villicum”, donde también se había coronado en 2020 y 2021. Así, el entrerriano pasó a integrar la selecta lista de 10 pilotos que conquistaron al menos 3 títulos en la historia del TC.

Germán Todino (Dodge) ganó la carrera en San Juan, que albergó por 4ª año consecutivo la última fecha del TC. El piloto del Maquin Parts Racing alcanzó su 4ª victoria de la temporada 2023 y la 6ª en la categoría. Julián Santero (Ford), que se llevó el subcampeonato, y Agustín Canapino (Chevrolet) completaron el podio en el trazado cuyano. 

El piloto del Fadel Memo Corse Racing largó 2º y no opuso mayor resistencia en la largada, cuando Santero se tiró a pasarlo. Tampoco cuando hicieron lo propio Todino (3ª vuelta), Canapino (16ª) y José Manuel Urcera (Torino), en la 17ª. Ante el retraso de “Manu”, a 2 giros del final, recuperó la 4ª posición en la que cruzó la meta y desató el gran festejo de los hinchas de Ford.

Werner es el responsable del 45º campeonato de Ford en el TC. El anterior tricampeón con el “Óvalo” había sido Juan María Traverso (1977, 1978 y 1999), aunque no había un piloto de la marca que consiguiera 3 títulos en un período de 4 años, como lo hizo el entrerriano, desde que Héctor “Pirín” Gradassi se adueñara de las coronas de 1974,1975 y 1976.

Además, el entrerriano es el primer piloto que consigue en una misma temporada los campeonatos de TC y TC Pick Up. Y se suma así al selecto club de monarcas de dos categorías nacionales de primer nivel en el mismo año, algo que también lograron Agustín Canapino (3 veces), Juan María Traverso (2), Guillermo Ortelli (1), Ernesto Bessone (1), José María López (1), Matías Rossi (1) y, también en este 2023, Leonel Pernía (1).

Todino, que largó 3º, superó a un Werner que no opuso resistencia  en la 3ª vuelta y luego mantuvo una gran lucha con Santero por la punta. El mendocino resistió con un manejo impecable hasta el 21º giro (1 vuelta después de que el auto de seguridad liberó la pista), cuando El “Gaucho” de Rivera lo doblegó para saltar a la punta. Así, se convirtió en el primer piloto que repite triunfo en El Villicum (había ganado en 2021 con Torino) y le dio a Dodge su 5º triunfo del año.   

Santero llegó 2º, a 1s337 de Todino, y terminó el año como el piloto con más podios de la temporada (6 de los 13 que tiene en el Turismo Carretera) en su primer campeonato junto al LCA Racing, equipo con el que el año próximo desembarcará en el TC Pick Up. Por su parte, Canapino cerró su breve regreso al TC con su segundo “top 3” en estas 6 carreras y el 55º en la categoría, ya que también había sido 3º en Rafaela. 

Mariano Werner (Ford) sumó 226 puntos en la Copa de Oro y superó por 34,5 a Germán Todino (Dodge). En el campeonato general, también fue el que más unidades sumó, ya que aventajó por 28,5 a Julián Santero (Ford). El “Gaucho” de Rivera completó el podio anual, que estuvo conformado por los únicos 3 pilotos que repitieron victoria en la temporada. 

PROMEDIO: 137,936 km/h. RECORD DE VUELTA: Benvenuti en la vta. 2 en 1:43.187 a 148,623 km/h. NO LARGÓ: Norberto Fontana (Torino).

Fuente: Campeones

Germán Todino (Dodge) se llevó los 3 primeros puntos en disputa en la 15ª y última fecha del Campeonato 2023 de Turismo

 Carretera. El piloto del Maquin Parts Racing fue el más veloz en la clasificación que se realizó en el Circuito Internacional “San Juan-Villicum” y alcanzó su 2ª “pole position” en 42 clasificaciones en la categoría, ambas en el trazado cuyano.

El “Gaucho” de Rivera, que viene de ganar en Toay, marcó 1m41s936 y superó a Julián Santero (Ford) por 0s304 y a Mariano Werner (Ford) por 0s305. En 2021, Todino le había dado a Torino su 1ª “pole” en El Villicum y logró lo mismo, pero para Dodge. “Gané 3 carreras en el año y no había podido hacer ninguna pole, la única que tengo en TC fue acá en El Villicum. Es más difícil hacer una pole que ganar una carrera”, aseveró el “poleman” en Campeones Radio que confesó que «el auto vuela, como en Toay». 

Con este resultado, Todino superó a Santero en la Copa de Oro, donde está 4º, a 48 puntos de Werner, el líder, cuando quedan 67,5 en juego (7,5 en la serie y 60 en la Final).  Santiago Mangoni (Chevrolet), el escolta del entrerriano, clasificó 13º, a 0s771. “Estamos complicados con el poder de frenado», dijo el balcarceño, un problema que arrastra de los entrenamientos. Por su parte, Juan Martín Trucco (Dodge), que se ubica 3º en el “play-off”, fue 17º, a 0s933.

“Es un gran resultado. El auto quedó bien, hicimos un tiempo parecido a los entrenamientos, el trabajo sirvió. Tuve buenas sensaciones. Para la carrera creo que estamos un poquito mejor”, expresó Werner, que tuvo su mejor clasificación en El Villicum, superando lo de 2018 y 2020, cuando fue 5º. Santero, que está a 49,5 puntos del piloto del Fadel Memo Corse Racing, se mostró conforme porque “tuvimos un buen funcionamiento y salió una buena vuelta, el auto está competitivo nuevamente. Creo que estoy para luchar por la victoria”.  

El Turismo Carretera cerró la temporada con 12 “poleman” distintos en 14 clasificaciones, la mayor diversidad desde que el TC corre exclusivamente en autódromos (1997). Superó el récord de 2006, 2010 y 2012, cuando también hubo 12 pilotos diferentes con al menos 1 “pole position”, pero en 16 clasificaciones. Este año los únicos que repitieron fueron Werner y Santero (2 cada uno). Entre las marcas, prevaleció Ford, con 5; seguido por Dodge (4), Chevrolet (3), Torino (1) y Toyota (1). 

PROMEDIO: 150,447 km/h. RECARGO: 6/10 por cambio de motor para Jakos. 

Fuente: Campeones

Esperó su momento y lo logró. German Todino, con el Dodge que le atiende el equipo Maquin Parts se quedó con el triunfo en el Gran Premio Pink Power Dowen Pagio,  que por la 12ª. fecha del campeonato 2023 y  2da. De la Copa de Oro  del Turismo Carretera, se corrió este domingo en el autódromo de la ciudad de San Nicolás.

El piloto de Rivera, German Todino, que había ganado su serie, aprovechó el potencial de su Dodge en el tercer relanzamiento para aventajar a Julián Santero que hasta allí venía en la punta de la carrera. Luego fue un trámite veloz, Todino combinó velocidad, equilibrio y certezas para quedarse con la cuarta final en su historial luego de 44 carreras corridas en la categoría.

Segundo llegó Julián Santero , con Ford, a poco más de un segundo de ganador Todino. Lionel Pernía, con el mejor Chevrolet, ocupó el último escalón del podio. Cuarto arribó Marcos Landa con Torino para completar las cuatro marcas en los primeros cuatro lugares, en tanto que Facundo Ardusso, con Chevrolet terminó en la quinta posición.

Con este resultado , Mariano Werner, sigue liderando la Copa de Oro con 102,50 puntos, seguido por Julián Santero, que logró descontar  y quedó a solo 5,50 puntos, tercero Marcos Landa, que fue el piloto que logró la mayor cantidad de sobrepasos en la carrera: 65.50, cuarto: Juan Martin Trucco, que logra el acceso a la Copa de Oro como piloto de último momento: 58,50 y quinto: German Todino: 58.50 puntos.

El próximo compromiso de la categoría, 13ª. fecha del campeonato, será el 29 de octubre en el autódromo de la ciudad de Rafaela.

Finales: Pilotos que ganaron durante el presente calendario (requisito para ser campeón)

El joven piloto de 20 años, Otto Fritzler, tuvo este domingo su primer triunfo en el Turismo Carretera a bordo de su Ford Falcon del equipo Emanuel Moriatis Competición en una carrera accidentada, con cinco neutralizaciones, en el autódromo de Termas de Río Hondo, por la sexta fecha de la temporada. Lo escoltaron en el podio Diego Ciantini (Chevrolet) y Jonatan Castellano (Dodge).

Fritzler, que había largado en el sexto lugar, no se olvidará nunca este 21 de mayo de 2023. Venía de ganar la pole en El Calafate y este domingo había ganado su serie para redondear una notable actuación en Santiago del Estero en su sexta aparición en la máxima categoría del automovilismo nacional.

El chico de San Miguel, además, se sumó a un club de elegidos. Es que en 86 años de historia apenas seis pilotos ganaron una prueba con 20 años o menos. Impresionante. Sólo Julio Catalán Magni y Ruben Luis Di Palma ganaron con menos edad en el documento. Completan el lote selecto Mariano Werner, Agustín Canapino y Diego Aventin. Todos nombres con historia grande en el TC.

Fue un domingo con muchas complicaciones y de hecho, Matías Rossi (rompió la dirección de su Toyota), Leonel Pernía, Germán Todino, Valentín Aguirre, Facundo Ardusso, Norberto Fontana, Juan Bautista De Benedictis, entre otros, no pudieron completar la carrera.

Por el lado de los pilotos del Maquin Parts venadense, el mejor ubicado fue Esteban “Tubo” Gini (Torino) con un sexto lugar, luego José Manuel Urcera (Torino) 24to. y Carlos Okulovich (Torino) 27mo. Recordando que Germán Todino (Dodge) no pudo completar la carrera.

Con estos resultados, la etapa regular del Turismo Carretera tiene un nuevo lider en el campeonato. Este es Castellano con 192 puntos, aunque todavía continúa sin victorias este año seguido por Julián Santero con 187.5 unidades. Germán Todino también es el mejor ubivado en la tabla dentro de los pilotos de la escudería venadense ubicándose en el puesto 9 con 135.5 puntos (1 victoria).

La próxima cita de la máxima categoría del país será el 11 de junio en el Autódromo Ciudad de Rafaela.

Fotos gentileza: Prensa ACTC

Germán Todino (Dodge) resultó el ganador de la final que el Turismo Carretera llevó a cabo en el autódromo de Concepción del Uruguay, donde se disputó la 5ª fecha del 82º Campeonato Argentino de TC.

El piloto del Maquin Parts Racing, que había largado 5º, puso fin a una racha de 30 carreras para Dodge y alcanzó su 3ª victoria en 37 carreras en la categoría. Jonatan Castellano completó el “1-2” de la “Pentaestrella” y Julián Santero (Ford), con el 3º puesto, es el nuevo líder del torneo.

Del resto del equipo Maquin Parts, el que mejor terminó ubicado fue el vigente campeón de la categoría, José Manuel Urcera (Torino), en la décima posición. En tanto, Carlos Okulovich (Torino) finalizó 33° y Esteban Gini (Torino) 38°.

La próxima fecha del Turismo Carretera (6ª de 10 en la Etapa Regular) se llevará a cabo el 20 y 21 de mayo en el Circuito Internacional “Termas de Río Hondo”.

El piloto entrerriano Mariano Werner (Ford) aprovechó el abandono del bonaerense Matías Rossi (Toyota) en el tramo de cierre de la carrera y se quedó con la victoria en la final del Turismo Carretera, que se llevó a cabo en la ciudad de Viedma, por la primera fecha de la temporada 2023 de la categoría más importante del automovilismo argentino.

El piloto paranaense, de 34 años, había logrado la pole position, pero venía en la segunda colocación en la competencia desarrollada en el autódromo rionegrino de 4.118 metros de cuerda.

Cuando se cumplía la vuelta número 21 de las 25 previstas, el oriundo de Del Viso que encabezaba la clasificación sufrió un inesperado ‘pinchazo’ en su motor, lo que provocó su automático abandono con la unidad de la marca japonesa.

De este modo, Werner quedó con el camino libre como para llevarse la victoria, en un tiempo acumulado de 41m. 09s. 667/1000, a un promedio de 150,069 kilómetros por hora.

Germán Todino fue el piloto mejor ubicado del Maquin Parts venadense arribando quinto

El campeón en las temporadas 2020 y 2021 obtuvo su triunfo número 22 en la historia e igualó la línea del emblemático Carlos Alberto Pairetti, fallecido durante el año pasado, luego de haber deslumbrado con el ‘Trueno Naranja’, allá por la década del ’60.

Werner, ganador de la carrera de Viedma en 2021, aventajó por 5s. 514/1000 al escolta, el bonaerense de Lobería, Jonatan Castellano (Dodge). En la tercera posición, tras una buena competencia, se clasificó el arrecifeño Juan Tomás Catalán Magni (Ford), a 11s. 633/1000.

El piloto mejor ubicado del Maquin Parts venadense fue el oriundo de Rivera, Germán Todino, que finalizó quinto con su Dogde, mientras que el “Tubo” Esteban Gini arribó dos posiciones atrás con su Torino. Por su parte, el campeón vigente, el rionegrino José Manuel Urcera (Torino), diseñó una excelente carrera desde el fondo. El número 1 largó en la posición 53 (fue sancionado por un toque en la serie hacia Martín Vázquez) y arribó decimocuarto superado 39 autos. Por último, el misionero Carlos Okulovich que regresaba a la escudería de la familia Soljan, no tuvo su mejor fin de semana y terminó en la posición 33.

El campeón largó último pero superó 39 autos para quedar en la posición 14.

La próxima carrera será el domingo 5 de marzo en el autódromo Parque Provincia de Neuquén.

El campeonato de Turismo Carretera comenzará el próximo 12 de febrero en el autódromo de Viedma. A pocos días del inicio los pilotos que forman parte de la categoría ya comenzaron a mostrar como será el diseño de cada uno de sus autos.

En las últimas horas apareció como irá decorado el auto que manejará Germán Todino. Recordemos que el piloto de Rivera, provincia de Buenos Aires, a partir de este año defenderá los colores de Dodge.

Sigue en el Maquin Parts

Todino seguirá formando parte del equipo Maquin Parts pero dejará atrás su compromiso con Torino. La idea del cambio de marca surgió entre las partes que luego de analizarlo profundamente se motivaron para encarar un nuevo desafío.

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Germán Todino sorprendió al ambiente del Turismo Carretera al anunciar su pase de Torino a Dodge. El piloto de Rivera afrontará su 3ª temporada en la “máxima” a bordo del auto del Maquin Parts Racing, el mismo que usó José Manuel Urcera durante 2 fechas del campeonato 2022.

Esta tarde, Todino visitó el taller del equipo en Venado Tuerto y siguió de cerca los trabajos que se están realizando sobre el Dodge que va a utilizar a partir del 12 de febrero cuando la “máxima” inicie el campeonato 2023 en el autódromo de Viedma.

La llegada de Todino a Dodge se gestó hace unos días atrás una vez que Alejandro Iuliano (gerente técnico de la ACTC) adelantó que habrá beneficios reglamentarios para la marca. “Hace un tiempo lo venimos charlando. Nos gustaba la idea de antes, pero ahora que vimos que están hablando de darle algo de reglamento a Dodge, nos terminamos de decidir”, le explicó Horacio Soljan, titular del equipo, a SoloTC.

El Maquin Parts ya tiene el reemplazante de Ardusso para el 2023

A su vez, Soljan contó que “Germán siempre tuvo la intención de correr con Ford, pero en su momento cuando vino al equipo le sugerimos que corra con un Torino porque la marca estaba funcionando muy bien y nosotros teníamos la experiencia con la marca. Ahora le propusimos correr con Dodge y le gustó la idea”.

La ACTC habilitó a Pernía, Fontana, Spataro y Todino a correr con otras marcas en la temporada 2023 del Turismo Carretera. A ellos se sumará Candela, obligado por el reglamento.

La tendencia de los cambios de marca en el Turismo Carretera se mantiene en alza. Para la temporada 2023 la ACTC habilitó a Leonel Pernía, Germán Todino, Norberto Fontana y Emiliano Spataro a correr con otra marca. A ellos se suma Kevin Candela, que deberá hacerlo por una cuestión reglamentaria.

En el caso de Pernía, fue autorizado a pasar de Torino a Ford. De esta manera, deja el auto de Las Toscas Racing con el que obtuvo 2 victorias en el último campeonato, para subirse al Ford que dejó libre Juan Bautista De Benedictis en el conjunto de Omar Martínez.

Todino es otro que abandona a la marca del Toro. Luego de conseguir 1 triunfo y clasificar a la Copa de Oro en 2022, el joven de Rivera decidió mudarse a Dodge. Así es que a partir del próximo torneo va a conducir el Dodge del Maquin Parts Racing. Es el mismo que usó Manu Urcera durante 2 carreras cuando se accidentó con su Torino en La Pampa.

Norberto Fontana cierra su ciclo con equipo propio a bordo del Chevrolet (se sumó a la marca en 2017) para retornar a Torino. Tal como lo adelantó SoloTC, el arrecifeño tiene acordada su incorporación al RUS Med Team para manejar el auto que utilizó Juan Martín Bruno en este certamen. De esta forma, correrá con la marca con la que logró sus últimos 3 triunfos en el TC.

Candela junto a su flamante estructura.

Por su parte, Spataro obtuvo el permiso para pasar de Torino a Ford. El piloto de Lanús ya había corrido con un auto del Óvalo en 2020 bajo la estructura del Gurí Martínez Competición. Sin embargo, ante la falta de resultados, decidió volver a Torino en 2021. Tras su reciente desvinculación del Alifraco Sport, Emiliano analiza opciones de equipos con Ford. Una posibilidad es correr con el auto que dejó Nicolás Bonelli.

Por último, Candela realizó el cambio obligado por el reglamento que establece que los pilotos que ascienden del TC Pista deben correr con Torino o Dodge. Este año recibió un permiso especial para disputar todo el torneo con Ford, pero ahora está armando un Torino 0km que lo estrenará en el comienzo del siguiente certamen.

José Manuel Urcera se quedó con la pole position del GP Carlos Aberto Pairetti “Trofeo Plusmar” de San Nicolás. Germán Todino y Facundo Ardusso completaron el tridente de Torino para el Maquin Parts.

La clasificación general del GP Carlos Alberto Pairetti de San Nicolás quedó en manos de José Manuel Urcera, quien a bordo del Torino alistado por el Maquin Parts conquistó un tiempo de 1m 27s 505/100 para seguir prendido en la lucha por ganar la Copa de Oro Río Uruguay Seguros 2022.

El buen andar del piloto sureño conserva su protagonismo habitual en cada escenario recorrido a lo largo de todo el país. Más de 30000 personas fueron testigos del predominio absoluto de la estructura con base en Venado Tuerto quien junto al poleman Urcer y sus escoltas Germán Todino a 0,022 y Facundo Ardusso a 0,185 serán los encargados de largar adelante en cada una de las series clasificatorias.

Brillante el trabajo realizado por el joven arrecifeño, Juan Tomás Catalán Magni, quien se ubicó en la 4° posición a una diferencia de 0,276 y será el rival de turno para Urcera cuando se corra la primera serie clasificatoria.

Matías Rossi junto a su Toyota recuperaron su protagonismo en la especialidad, culminando su tarea en la 5° colocación a 0,278 y con muy buenas expectativas para el resto del fin de semana nicoleño.

CLASIFICACIÓN GENERAL DE TC

Mariano Werner ganó el GP Provincia del Chubut “Trofeo Pink Power” consiguiendo su segunda conquista de manera consecutiva. Agustín Canapino fue segundo y Esteban Gini tercero.

Ante una multitud que acudió al Autódromo Gral. San Martín de Comodoro Rivadavia, Mariano Werner, obtuvo la segunda victoria consecutiva con su Ford y de esta manera se ilusiona con ganar un nuevo título dentro de la especialidad. El paranaense marcó su ritmo de principio a fin sin dejar chance alguna de pelea a su inmediato perseguidor Agustín Canapino con el Chevrolet del JP Racing.

Con esta conquista se acortan las distancias en la lucha por la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros donde ahora Canapino domina con 97,50 unidades escoltado por Werner con 92 quien después de este triunfo se transforma en uno de los grandes candidatos para el resto del calendario .

Realizando un gran trabajo de menor a mayor Esteban Gini, completó el podio del GP Provincia del Chubut “Trofeo Pink Power” junto al Torino alistado por el Maquin Parts. La cuarta posición quedó para su compañero de estructura, José Manuel Urcera, quien aún sigue soñando con ganar la corona 2022 y el otro piloto de la escudería venadense, Germán Todino, fue 5to. cerrando un fin de semana muy positivo. Por su parte, Facundo Ardusso arribó en la ubicación 15. 

Completaron los 10 mejores en la competencia final; Jonatan Castellano 6°, Matías Rossi 7°, Marcelo Agrelo 8°, Santiago Mangoni 9° y Juan Martín Trucco 10°.

Germán Todino, que lidera el certamen, logró el cuarto podio consecutivo y volvió a mostrar las notables aptitudes del Torino en el circuito entrerriano.

El equipo Maquin Parts de Venado Tuerto volvió a tener un muy buen fin de semana en Concepción del Uruguay, escenario de la tercera carrera del año del Turismo Carretera.

La final fue ganada por Agustín Canapino (Chevrolet), segundó llegó Santiago Mangoni (Chevrolet) y el tercer lugar del podio fue para Germán Todino (Torino del Maquin Parts Racing).

Respecto a los otros tres pilotos de la estructura deportiva venadense, Marcelo Agrelo (Torino) fue sexto, Esteban Gini (Torino) finalizó en el séptimo puesto, mientras que Manuel Urcera (Torino) arribó undécimo.

Los cuatro autos venadenses llegaron en los primeros 11 lugares.

Además, con el tercer lugar de Todino, el piloto de Rivera, provincia de Buenos Aires, continúa liderando el campeonato del TC, con 117,5 puntos. Detrás quedaron Juan Cruz Benvenutti (Torino), con 107 unidades; Mauricio Lambiris (Ford), con 104 y Julián Santero (Ford), con 100.

Cabe destacar que Todino, además, logró su cuarto podio consecutivo (uno en la temporada anterior y los tres restantes en el presente campeonato).

La próxima carrera será el 17 de abril en Toay, provincia de La Pampa.

Fuente: FM Dale!

La primera fecha del Turismo Carretera (TC) se llevará a cabo el próximo domingo 13 de febrero en el autódromo de Viedma, provincia de Río Negro, y de la misma serán de la partida los pilotos del Maquin Parts Racing de Venado Tuerto, que llega este año con cuatro autos de la marca Torino y la misma garra de siempre.

La escudería venadense presentará a Marcelo Agrelo con el número 9, Esteban Gini con el 14, Germán Todino con el 56 y el nuevo integrante, José Manuel Urcera que lucirá el 231. “Vamos a pelear por el sueño de ser campeones”, dijeron desde la estructura que comanda Horacio Soljan.

Este año el TC tendrá un mini torneo y la “Copa de Oro” podría sumar un decimosexto integrante a los 15 ya habituales que salen de los 12 clasificados de la “Etapa Regular”, más los 3 de “Último Minuto”.

El nuevo candidato al título del TC accederá a la Copa si gana el mini Torneo que estará conformado por dos o tres fechas especiales, una de las cuales será la del “Millón” en el autódromo de Rafaela y la otra se disputará en San Juan, que es la denominada de “Las Estrellas” que se larga por sorteo.

El piloto que resulte vencedor de ese certamen conseguirá el ingreso a la “Copa”, siempre y cuando ya no esté entre los 12 clasificados por la sumatoria de puntos.

Ayer, en un hangar del aeropuerto de San Fernando, se realizó la presentación en sociedad del nuevo auto que utilizará Manu Urcera en el Maquin Parts, con detalles muy cuidados y que no es común ver, con la presencia de distintas personalidades, no solo del deporte, sino del espectáculo y la moda.

Si el Torino que alista el Maquin Parts rendirá como lució en la presentación, no hay dudas que Manu Urcera contará con un auto que le permitirá ser protagonista del certamen que comenzará el domingo en Viedma.

Urcera presentó un nuevo diseño, varias publicidades que se sumaron y la expectativa de estar adelante de movida con un auto que contará con la ingeniería de Carlos Caunedo y motor armado por Horacio Soljan y Rafael Lang.

Antes de viajar a España, donde realizó una exigente pretemporada, Manu tuvo la posibilidad de probar el Torino que en el pasado certamen utilizó Esteban Gini y quedó muy conforme con su experiencia, con un impecable trabajo de su equipo.

“Vamos al estreno sin pruebas previas porque fue muy bueno el trabajo que hicimos en diciembre último. Me dejó tranquilo tanto el funcionamiento del auto como el compromiso de todo el equipo”, reconoció Urcera.

Si el Torino llamó la atención, qué decir de la presencia de la novia de Urcera, la modelo Nicole Neumann.

Llegó enfundada en un vestido naranja largo y ceñido al cuerpo, que impactó tanto como su calzado. Unas llamativas sandalias con taco aguja en blanco y metalizado, con unas alas como adorno. Llegó acompañada por sus hijas Indiana, Allegra y Sienna.

Junto a Nicole también arribó su hermana Gegé con su marido, Jorge Otamendi y sus hijos, Helena y Matías. La menor de las Neumann se diferenció de su hermana con un vestido corto negro y un saco floreado. Entre los asistentes, también estuvo el diseñador Benito Fernández.