Agustín Aranda

“El desafío es grande: queremos que todos los comercios, pymes e instituciones (públicas y privadas) de la ciudad mitiguen y se adapten al cambio climático, haciendo frente a los desafíos actuales, tales como olas de calor, tormentas severas y otros fenómenos meteorológicos extremos”.

Así presenta la Municipalidad de Rosario el Programa de Buenas Prácticas Ambientales (BPA) que hasta 2025 tenía 230 empresas y que ahora, con la creación del Registro de Huella de Carbono, volverán a ser invitadas a sacar un nuevo sello contemplando la medición de emisiones de gases de efecto invernadero, estrategias de reducción y posibles mecanismos de compensación climática.

El registro quedó formalizado a través de la ordenanza 10.876, promulgada por el Ejecutivo municipal y publicada en el Boletín Oficial Municipal a fines de febrero, donde se define como un instrumento destinado a inscribir a organizaciones, empresas, comercios e instituciones que midan las emisiones de gases de efecto invernadero generadas por sus actividades. El sistema será voluntario, público y gratuito y funcionará mediante una plataforma digital administrada por la Secretaría de Ambiente y Espacio Público.

Según la ordenanza, la idea es concentrar información sistematizada sobre las emisiones de las organizaciones y reconocer a las empresas e instituciones que avanzan en la reducción y compensación de su impacto climático.

¿Pero qué es la huella de carbono? Es un indicador ambiental que calcula la totalidad de las emisiones de gases de efecto invernadero generadas directa o indirectamente por una organización o actividad. Es calculado a partir de metodologías reconocidas internacionalmente, como la norma ISO 14064 o el estándar GHG Protocol y se expresa en toneladas de dióxido de carbono equivalente (tCO2e) y constituye el punto de partida para diseñar estrategias de reducción.

En distintos eventos ambientales realizados en la ciudad ya se ensayaron algunas de estas herramientas. Por ejemplo, ferias y encuentros vinculados a la sustentabilidad incorporaron mediciones de huella de carbono de sus actividades -como el consumo energético, la movilidad de asistentes o la generación de residuos- y luego compensaron esas emisiones mediante acciones como forestación urbana, financiamiento de proyectos de economía circular o mejoras en sistemas de reciclaje.

La ordenanza establece distintas herramientas para que las organizaciones avancen en la gestión de sus emisiones. La primera es la medición de la huella de carbono, que deberá contemplar al menos las emisiones directas de la organización y aquellas vinculadas al consumo de energía.

A partir de esa medición, las empresas podrán presentar estrategias de reducción de emisiones, con acciones orientadas a disminuir su impacto climático.

La normativa también prevé proyectos de impacto, que incluyen iniciativas ambientales impulsadas por las organizaciones que generen beneficios ambientales, sociales o climáticos dentro de la ciudad.

Finalmente, el registro contempla proyectos de compensación de emisiones, que permitirán equilibrar el impacto climático mediante acciones como restauración de ecosistemas, transición energética o mejoras en la gestión de residuos.

La implementación del registro se apoya en la experiencia del Programa de Buenas Prácticas Ambientales (BPA), que desde 2016 funciona como una herramienta de acompañamiento para empresas e instituciones que buscan mejorar su gestión ambiental.

“Desde el 2025, el programa incorporó el diagnóstico de riesgos climáticos y los componentes de adaptación y mitigación al cambio climático en el compromiso asumido por las empresas”, dice a este medio Andrea Paolini, directora general de Acción Climática del municipio, y aclaró que hasta el año pasado unas 230 empresas e instituciones de Rosario participaban aplicando distintas acciones de gestión ambiental. Según explicó la funcionaria, el nuevo sistema permitirá integrar el registro de emisiones con ese programa.

“El registro de empresas con huella de carbono estará unificado con el registro de empresas con Sello Verde y Sello Verde + y estará disponible en la misma web del Programa de BPA”, señaló Paolini y completó: “Una vez que se adhieran recibirán acompañamiento, instructivos y capacitaciones para avanzar en la implementación de buenas prácticas ambientales y en el registro de su huella de carbono”.

Para la directora, uno de los aspectos que todavía deberá desarrollarse es el mecanismo de compensación de emisiones a nivel local. “Es algo que estamos estudiando para poder brindar alternativas alineadas con nuestro Plan Local de Acción Climática y que sean transparentes, medibles y verificables”, explicó y agregó: “Nos interesa avanzar en un modelo que sea confiable y que realmente le brinde a las empresas e instituciones la posibilidad de compensar sus emisiones”.

La intención desde el municipio es alinear el sistema local con estándares internacionales para garantizar la trazabilidad de las compensaciones para evitar el doble conteo y el greenwashing, la estrategia de marketing engañosa en la que empresas presentan productos o sus prácticas como sostenibles y respetuosos con el medio ambiente sin serlo.

Otro de los desafíos será la disponibilidad de profesionales que puedan certificar las mediciones, punto clave de la ordenanza a implementar. “No tenemos claridad acerca de la cantidad de profesionales que están en condiciones de certificar estas mediciones: con el transcurso de la implementación lo iremos viendo”, señaló la funcionaria y concluyó: “Esta ordenanza demuestra que, a pesar de un contexto complejo a nivel nacional e internacional, Rosario sigue avanzando en la transición hacia una ciudad resiliente y baja en emisiones de carbono”.

(Gonzalo Fracchia) - Una investigación basada en imágenes satelitales de la empresa Kayrros logró identificar un total 1.256 grandes emisiones de gas metano provenientes de vertederos de basura bajo controles deficientes.

Este gas de efecto invernadero es entre 20 y 30 veces más potente que el dióxido de carbono para retener el calor en la atmósfera, por lo que su efectos sobre el calentamiento global son parte de las principales problemáticas en el marco de la agenda 2030.

En el caso de los vertederos, el metano se produce cuando los residuos orgánicos como restos de comida, madera, cartón o papel se descomponen en ausencia de oxígeno.

Argentina posee uno de los centros con mayor concentración de eventos de super emisiones de metano en el mundo. Se trata del vertedero Norte III del CEAMSE (Coordinación Ecológica Área Metropolitana Sociedad del Estado), al noroeste de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Con números tomados desde principios de 2019 hasta junio de 2023, son 100 eventos de super emisiones en este vertedero de residuos en Buenos Aires. El mayor pico fue en agosto de 2020, cuando se emitieron 230 toneladas por hora. La cifra equivale a 36 millones de autos funcionando simultáneamente, el doble del parque automotor de todo el país.

Los datos de Kayrros y el posterior informe de The Guardian colocan al CEAMSE Norte III por encima de centros de Uzbekistán y España en filtraciones y levemente por debajo, en promedio, de los de Pakistán, India y Bangladesh.

Cabe destacar que ciertos países de África central y el sudeste asiático no ingresan dentro de los parámetros de revisión ya que sus ecosistemas poseen altos niveles de vapor de agua y nubes en la atmósfera que interfieren con las mediciones.

Calificandolo como una “excepción” dentro de una gestión de residuos más eficiente en Argentina (algo que contrasta con otros ejemplos de vertederos en el resto del país), The Guardian destaca que en este sitio se vierten aproximadamente 15.000 toneladas de basura por día, y los datos satelitales de un estudio de 2022 sugirieron que las nuevas pilas de desechos descubiertas pueden ser la fuente de las emisiones.

Desde la vocería oficial de la empresa de residuos se expresó que "el hecho de que las emisiones detectadas provengan de una pequeña zona descubierta es un indicio de la eficacia del sistema de captura y tratamiento de metano en el resto de la superficie del módulo".

En primera instancia argumentaban que era necesario tener la cara descubierta en el vertedero porque 2.000 camiones al día descargaban allí sus residuos. Tras renovar los móviles en 2021, los datos de 2022 continuaron siendo negativos.

La situación de este basural en cercanías a CABA ya había sido alertada en agosto de 2022 por al revista Science Advances y datos de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de EE. UU.

El propio CEAMSE aseguró en enero de 2018 que la situación tenía un límite de 5 años antes de que colapse y los 42 municipios del AMBA y la Ciudad deban disponer su basura en otros espacios o con nuevas tecnologías, como lo indicó Infobae. Ese plazo ya se cumplió.

Dicho panorama no difiere del que atraviesa el Complejo Ambiental de la ciudad de Santa Fe, donde el Ente de Coordinación del Área Metropolitana (Ecam) ya advirtió en 2022 que "está llegando al límite de su vida útil".

A pesar del alarmante dato del basural Norte III, Argentina y gran parte de Sudamérica continúan en el escalafón más bajo de emisiones de dióxido de carbono, según una investigación de la NASA entre 2015 y 2020.

Las mediciones de la misión Observatorio Orbital de Carbono 2 (OCO-2), en la cual intervinieron un total de 60 investigadores, ubican a la región más austral como una de las menos dañinas para la atmósfera.

La comparación de ambas investigaciones remarca que, de momento, la lucha contra el calentamiento global de los argentinos apuntaría hacia una gestión de residuos más eficiente en grandes urbes en lugar del combate contra otro tipo de emisiones provenientes de la industria ganadera o la explotación de recursos naturales.

“La NASA se enfoca en ofrecer datos de ciencias de la Tierra que aborden los desafíos climáticos del mundo real, como ayudar a los gobiernos de todo el mundo a medir el impacto de sus esfuerzos de mitigación de carbono”, dijo Karen St. Germain, directora de la División de Ciencias de la Tierra de la NASA en la sede de la agencia en Washington.

En este campo, el rol de Argentina en el mundo es incluso el opuesto al que se le pretende otorgar desde otras latitudes. En el promedio de emisiones y eliminaciones netas de dióxido de carbono entre 2015 y 2020, el territorio albiceleste se encuentra en el margen de las 1.250 toneladas de CO₂ eliminadas del planeta, junto a Perú, Canadá y Rusia.

¿Existen soluciones a los vertederos?

Al igual que sucede con otros residuos en específico, aún no existe una solución en concreto para hacer frente a esta problemática, por fuera de la prácticamente inviable (de momento) opción de reducir la producción de basura.

Los biodigestores se presentan como la principal herramienta para hacer frente a la acumulación. Estos recipientes y/o tanques produce la descomposición de la materia orgánica para generar biogás, un combustible con el cual se puede cocinar, calentar agua y producir energía eléctrica mediante un generador a gas, como lo detalla oficialmente el Ministerio del Interior de la Nación.

La quema convierte el metano en dióxido de carbono, un gas de efecto invernadero mucho menos potente, tal como se detalló previamente.

Sin embargo, como también se indicó, no resultan suficientes para combatir la problemática de forma completa. En Reino Unido, se ha descubierto que los biodigestores pierden el 4% de su gas.

Desde la ONU (Organización de las Naciones Unidas), ante su alerta de que para 2050 se duplicarán las cantidades de residuos sólidos, llegando a 4000 millones de toneladas al año, se convoca de forma constante y urgente a buscar soluciones paralelas que complementen una mayor eficiencia en gestión de basurales.

“Debemos encontrar posibilidades de reutilización, reciclaje, reconversión, reparación y recuperación de los productos que utilizamos y pensar dos veces antes de arrojarlos a la basura”, manifestó en 2023 António Guterres, Secretario General de las Naciones Unidas.

10 criterios de la ONU para mejorar la ubicación de vertederos:

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Ante el cambio climático, el directorio del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) dispuso este jueves que los aeropuertos de todo el país deberán relevar y proveer información sobre las emisiones de gases de efecto invernadero de sus instalaciones. 

El procedimiento que deberán seguir los explotadores aeroportuarios fue establecido a través de la Resolución 62/2022 del Orsna publicada en el Boletín Oficial, y regulará la provisión y el relevamiento de la información sobre las fuentes de emisiones de gases de efecto invernadero de las infraestructuras e instalaciones aeroportuarias. 

El directorio del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) dispuso este jueves que los aeropuertos de todo el país deberán relevar y proveer información sobre las emisiones de gases de efecto invernadero de sus instalaciones. 

Los aeropuertos que no cumplan con estos requisitos serán objeto de aplicación del régimen sancionatorio correspondiente 

El protocolo abarcará a todo el Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA) y se enmarca dentro de las metas dispuestas en el Acuerdo de París que fue ratificado y aprobado por la Argentina y los planes de acción específicos en la industria aeronáutica propuestos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). 

Tras ser recabados, y enviados por los titulares de los aeropuertos, los datos provistos formarán parte de un Inventario de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero que contendrá “información confiable, homogénea e integrada para poder cuantificar, actualizar y monitorear las fuentes de emisiones directas e indirectas”. 

El monitoreo y gestión de dicho inventario será realizado por el Departamento de Medio Ambiente de la Gerencia de Obras de Infraestructura Aeroportuaria del Orsna. 

Entre los datos suministrados, que deberán ser enviados cada seis meses con desagregación mensual y tendrán carácter de declaración jurada, se encontrará la información concerniente a los consumos de electricidad, agua y combustibles, además de la generación y gestión de residuos y efluentes líquidos cloacales e industriales. 

Los aeropuertos que no cumplan con estos requisitos “serán objeto de aplicación del régimen sancionatorio correspondiente”, según señaló el Orsna en su documentación. 

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