Por intermedio del 7º Distrito Santa Fe, Vialidad Nacional continúa las intervenciones de transitabilidad en rutas nacionales en el sur santafesino. A las tareas concretadas en la RN 178, en Las Rosas, Montes de Oca y Villa Eloísa, se suman esta semana trabajos en la Ruta Nacional 33, en la zona de Murphy.

Con personal y equipos viales propios, el organismo nacional ejecuta el fresado de deformaciones superficiales, junto con el retiro de algunos tramos del separador de carril instalado en el eje de la calzada. Estas mejoras se completarán mediante el bacheo con concreto asfáltico en caliente, más el recalce de banquinas. Según lo previsto, los trabajos se extenderán inclusive durante la semana que viene, en función de las condiciones del tiempo.

Cabe destacar que la presencia de la cuadrilla vial produce la reducción de un carril, con paso alternado de a una mano por vez, coordinado en este caso por agentes de tránsito de la comuna local. Asimismo, Murphy colabora con la provisión de agua en tanques para la maquinaria de fresado y riego de las banquinas. 

Finalmente, Vialidad Nacional destaca que el material de concreto asfáltico en caliente a utilizar en los arreglos es aportado por su par provincial, mediante convenio de cooperación.

Con personal y equipos del 7º Distrito Santa Fe, Vialidad Nacional prosiguió esta semana las tareas de mejoramiento de la Ruta Nacional 178 en el trayecto por la ciudad de Las Rosas. 

Sobre la travesía urbana continuaron las acciones de fresado de deformaciones y recupero de banquinas. 

En los tramos intervenidos se produce la reducción de un carril, con paso alternado de a una mano por vez. 

Colabora en el ordenamiento de la circulación la Policía de Tránsito del municipio. 

Vale recordar que, sobre estos sectores, en poco tiempo más se efectuará el arreglo de la base de la calzada con agregado de cemento y reciclado del material existente, para dar terminación a las mejoras con una nueva capa de concreto asfáltico en caliente. 

Desde Vialidad Nacional se destaca el trabajo conjunto con el municipio local, que facilita el resguardo de los equipos viales del 7º Distrito y por el aporte de una parte del concreto asfáltico en caliente a utilizar en las reparaciones. 

Igualmente, Vialidad Nacional acordó una contribución del mismo material por parte de Vialidad Provincial.

El Ministerio de Obras Públicas, por intermedio de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), llevó adelante la apertura de sobres para ejecutar ocho grupos de obras de sellado de fisuras en pavimentos flexibles de rutas provinciales de los 19 departamentos. Estos trabajos, que hace mucho tiempo no se aplican en la red vial provincial, son una especie de técnica de impermeabilización para evitar filtraciones y roturas posteriores.

El acto estuvo encabezado por el administrador de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, junto a los subadministradores, Benjamín Gianetti y Sergio Cardozo, y se desarrolló en las oficinas de Vialidad Provincial sede ciudad de Santa Fe.

Mayor interés en trabajar con Provincia

Por su parte, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, al ser consultado por la cantidad de ofertas de contratistas, manifestó: “En esta apertura de sobres hubo 52 ofertas para llevar adelante los trabajos. Con el gobernador Maximiliano Pullaro estamos trabajando para que en cada licitación pública de obras provinciales haya un número alto de empresas con intenciones de ejecutar los trabajos”.

“La alta participación de empresas describe en parte el interés de los contratistas de querer trabajar con un Estado Provincial que es transparente para las asignaciones y no concentra las obras en pocas empresas. Representamos un Gobierno que se compromete a cumplir con los contratos de pago en tiempo y forma”, agregó.

Aumentan los trabajos viales en Santa Fe

En este marco, el administrador Seghezzo expresó la importancia de las obras viales en la provincia: “Estamos trabajando para recuperar la transitabilidad de las rutas provinciales, comenzando con estas obras de sellado de fisuras, algo que no se hacía hace muchos años, y se debe realizar justamente para que las rutas se mantengan”. 

“Y en este acto licitatorio, abarcamos muchas rutas de la provincia y estamos satisfechos con la gran cantidad de empresas que se presentaron a la compulsa de precios, dando cuenta de la transparencia en la gestión como nos pide el gobernador Maximiliano Pullaro y nuestro ministro Lisandro Enrico”, subrayó Seghezzo.

Las obras programadas, se deben a que la presencia de fisuras en la carpeta de rodamiento junto con la variación de comportamiento del pavimento, potencian el deterioro de las estructuras permitiendo el ingreso de agua hacia las capas inferiores y disminuyendo la capacidad portante. En consecuencia, resulta fundamental el sellado de las fisuras con asfalto modificado con polímeros, con la finalidad de prolongar la vida útil de cada calzada. 

El plazo de obras es de cuatro meses y cabe destacar, que en los pliegos, no se señalan tramos concretos de rutas donde se deba actuar sino que se definirán a través de las inspecciones de obras.

Con un presupuesto total de $2.945.065.464, los grupos se conforman de acuerdo a cada una de las jefaturas de zona de la repartición, con la finalidad mejorar la transitabilidad de cada traza.

Esta mañana, Vialidad Nacional realizó la apertura de ofertas para ejecutar obras de reparación de la travesía de Ruta Nacional Nº 33 por la ciudad de Casilda. Los trabajos abarcarán 2,5 kilómetros, entre los cruces con calles España, 9 de Julio y Bulevar España. Las tareas, con un plazo de ejecución de seis meses, incluirán obras de bacheo, fresado de deformaciones y la repavimentación completa de la calzada.

Cabe destacar que esta licitación, con cuatro empresas participantes, fue desarrollada por el 7º Distrito Santa Fe en el marco de una política de descentralización de Vialidad Nacional para jerarquizar y facilitar la gestión de sus delegaciones en cada provincia. Respecto de las ofertas recibidas, la licitación realizada mediante el sistema en línea de acceso público Contrat.ar arrojó los siguientes oferentes y cotizaciones: Rava SA ($ 209.591.259,30) – Edeca SA ($ 219.959.230,06) – Rovial SA ($ 224.999.961,20) – Obring SA ($ 229.925.091,12).

Durante el acto de visualización de las propuestas, el jefe del 7º Distrito Santa Fe, Fabio Sánchez, destacó la labor y el compromiso de los agentes viales de las Divisiones de Proyectos, Obras, Conservación y Administración para concretar la licitación de estas necesarias obras. Al respecto, vale recordar que la ruta nacional 33 se mantuvo concesionada por años, y que durante la gestión pasada fue asignada a la concesión de Participación Público Privada (PPP). Esta concesionaria no ejecutó mejoras sobre el corredor, por lo que los contratos fueron rescindidos por el Ministerio de Obras Públicas. Ante esta situación, por intermedio de Vialidad Nacional, se han sostenido trabajos de mantenimiento de la transitabilidad con personal y equipos propios, mientras paralelamente se avanza con los proyectos y licitaciones como la efectuada hoy para Casilda.

Finalmente, para otro importante corredor nacional bajo atención del 7º Distrito Santa Fe, se avanza con el proyecto para licitar en septiembre el arreglo de la travesía urbana de ruta nacional 178 en Las Rosas. En este caso la obra de recuperación abarcará cuatro kilómetros de extensión, también con bacheo, fresado, repavimentación completa y el recalce de banquinas, con un plazo de ejecución de 6 meses.