Ante la falta de respuesta a resoluciones previas, la concejal Florencia Di Pizio presentó un nuevo proyecto de resolución en el Concejo Municipal de Venado Tuerto, solicitando a Ferrocarriles Argentinos una pronta contestación y la ejecución de tareas de mantenimiento en los principales cruces ferroviarios de la ciudad. El pedido apunta directamente a la Línea San Martín Cargas Santa Fe/Soldini, dependiente de la Secretaría de Transporte de la Nación.

El reclamo retoma las resoluciones ya remitidas el 17 de abril (Nº 5535/24), 21 de agosto (Nº 5604/24 y 5605/24) y 20 de noviembre de 2024 (Nº 5654/24), donde se requería el mantenimiento integral de los siguientes cruces:

Patricio Boyle y Sarmiento

Av. 3 de Febrero entre Sarmiento y 2 de Abril

Av. Falucho entre Sarmiento y 2 de Abril, y el cruce peatonal de calle Pavón

Av. Eva Perón entre Sarmiento y 2 de Abril

Neuquén entre Cayetano Silva y Gutiérrez

En el texto también se reclama un cronograma de mantenimiento, la evaluación sanitaria de los árboles ubicados sobre las vías, tareas de poda y desmalezado, y la incorporación o reposición de señalética preventiva en mal estado o directamente ausente.

"Los cruces ferroviarios son puntos críticos donde confluyen vehículos, peatones y formaciones ferroviarias. Su correcto mantenimiento es esencial para garantizar la seguridad vial en nuestra ciudad", fundamentó Di Pizio.

La edil destacó que el cuidado de la vegetación y la señalización adecuada no solo previenen accidentes, sino que también generan un entorno más ordenado y confiable para los vecinos. Ante la reiteración de los pedidos sin respuesta, el proyecto propone volver a remitir copia de todas las resoluciones anteriores y solicitar una respuesta oficial.

El incendio de un vagón de tren ocurrido en la madrugada del viernes en la ciudad de Venado Tuerto quedó esclarecido gracias al análisis de las cámaras de seguridad. La investigación, que tuvo como piezas claves al Centro de Monitoreo y las fuerzas policiales, permitió identificar al presunto autor del hecho, quien fue detenido al día siguiente en la intersección Belgrano y 25 de Mayo, en inmediaciones de la iglesia Catedral.

Silvia Rocha, secretaria de Control Urbano y Convivencia, explicó que los operadores del Centro de Monitoreo realizaron un seguimiento exhaustivo de las imágenes captadas antes y después del incendio. "Se pudo ver a una persona llegar al vagón, arrojar unos bolsos y retirarse antes de que comenzara el fuego", detalló Rocha.

A pesar de que en el momento no se logró la detención del sospechoso, al día siguiente, con las imágenes y características del individuo, fue localizado en otro sector de la ciudad. "Los operadores, con su ojo entrenado, lograron reconocerlo incluso con una vestimenta diferente y sin los elementos que dificultaban su identificación en la grabación original", agregó la funcionaria.

El intendente también tuvo un rol clave en la intervención del caso, ya que, al tratarse de un bien público, presentó la denuncia correspondiente. Además, las imágenes fueron difundidas para mostrar y valorar el trabajo que desarrollan los operarios. 

El presunto autor del hecho permanece detenido y será sometido a audiencia imputativa. La fiscalía investigará las motivaciones del incendio y los elementos utilizados para provocar el fuego, que, según se presume, incluyó algún tipo de acelerante para propagarse rápidamente.

Sergio Maidana, delegado del Ministerio de Seguridad.

Desde el Ministerio de Seguridad sospechan que el robo de eclisas de ferrocarril tiene como objetivo que los trenes descarrilen para posteriormente hacerse de la carga que transportan los vagones. De esta manera toma más fuerza la idea un sabotaje inicial para averiar las vías, que la sustracción de las estructuras de hierro para su posterior comercialización.

El tema se instaló nuevamente en la agenda luego de que durante el fin de semana sustrajeran 8 pares de eclisas en el tramo urbano de Venado Tuerto a la altura de calle Neuquén. Mientras que el antecedente más cercano es el registrado en la ciudad de Rufino el 14 de junio de este año, cuando los malvivientes se hicieron de 10 pares de eclisas. En ambos casos, los hechos fueron detectados rápidamente por personal de la empresa de ferrocarril.

“Estamos pensando que el objetivo el robo de eclisas está relacionado más que nada con un acto vandálico en primer lugar, que posteriormente tiene como objetivo que el tren descarrile para luego hacerse de la carga. Aunque también puede haber una posibilidad de comercialización”, sostuvo Sergio Maidana, Delegado del Ministerio de Seguridad en el sur provincial.

En tal sentido “estamos trabajando con personal de las empresas de trenes. Y ellos coinciden en que la idea es que el tren descarrile, con el consiguiente daño que puede generar, poniendo en riesgo vidas humanas. Por eso es un tema en el que estamos poniendo mucha atención”, agregó el funcionario.

Por último, le pidió “a los vecinos que si ven gente sobre las vías en actitud sospechosa, no duden en llamar al 911, que un móvil se va a acercar para constatar la situación. Es muy difícil controlar las vías en toda su extensión”.

Robo en Rufino

El 14 de junio robaron partes de las vías férreas ubicadas en el casco urbano de la ciudad de Rufino. El faltante de 10 pares de eclisas fue detectado por un trabajador ferroviario, que radicó la correspondiente denuncia en sede de la Comisaría 3°.

El parte oficial indicaba que “el denunciante manifestó que al realizar un recorrido por las vías e intersección de calle Urquiza, en un tramo de 3 kilómetros, nota la faltante de 10 pares de Eclisas. En consecuencia, se le da conocimiento al Juzgado Federal”.

Robo en Venado Tuerto

Un total de ocho pares de eclisas de ferrocarril robaron durante el fin de semana del ramal ferroviario que atraviesa Venado Tuerto. El hecho se registró en inmediaciones de la intercepción con calle Neuquén. Y la denuncia fue radicada por un empleado de la empresa Belgrano Cargas, tras una recorrida de inspección rutinario.

El parte oficial precisa que “la victima (Miguel Ángel de 31 años) refiere ser capataz de vías y obras de la cuadrilla RVT, de Belgrano Cargas Trenes Argentinos y Logística S.A. Salieron de recorrido desde la estación de Venado a las 08:00 horas del lunes, algo que realizan habitualmente por las vías”.

Lo cierto es que “al llegar al kilómetro 164 de las vías férreas, notan la faltante de ocho pares de eclisas. Esto es en calle Neuquén para el lado de la difunta Correa. Dejando en claro que el viernes realizaron el recorrido habitual y estaba todo normal”, finaliza el informe.

Un total de ocho pares de eclisas de ferrocarril robaron durante el fin de semana del ramal ferroviario que atraviesa Venado Tuerto. El hecho se registró en inmediaciones de la intercepción con calle Neuquén. Y la denuncia fue radicada por un empleado de la empresa Belgrano Cargas, tras una recorrida de inspección rutinario.

Se trata del segundo caso en los últimos meses, ya que hace poco tiempo un robo prácticamente idéntico se llevó adelante en la ciudad de Rufino, no quedando claro en ambos hechos si el objetivo fue llevar adelante un sabotaje.

El parte oficial al que accedió Sur24 indica que “la victima (Miguel Ángel de 31 años) refiere ser capataz de vías y obras de la cuadrilla RVT, de Belgrano Cargas Trenes Argentinos y Logística S.A. Salieron de recorrido desde la estación de Venado a las 08:00 horas del lunes, algo que realizan habitualmente por las vías”.

Lo cierto es que “al llegar al kilómetro 164 de las vías férreas, notan la faltante de ocho pares de eclisas. Esto es en calle Neuquén para el lado de la difunta Correa. Dejando en claro que el viernes realizaron el recorrido habitual y estaba todo normal”, finaliza el informe.

En horas del mediodía del martes personal de la Policía de Acción Táctica aprehendió a un joven de 19 años, que tenía en su poder varias eclisas y pernos utilizadas para las vías del ferrocarril.

Los uniformados procedieron a su traslado a sede de Comisaría Decimocuarta junto con los objetos secuestrados.

El Juzgado Federal local dispuso que al demorado le formen causa por Hurto.