Tres periodistas de C5N fueron expulsados por autoridades venezolanas y les retuvieron los pasaportes en el aeropuerto de Caracas, Venezuela, en la madrugada del miércoles, antes de que los devolvieran a Bolivia, según relató uno de los cronistas que viajaba con el equipo.

El equipo llegó al Aeropuerto Internacional Simón Bolívar alrededor de las 2 de la mañana y, según el relato difundido por uno de los periodistas, en Migraciones les pidieron los documentos y los retuvieron para interrogar al grupo. Permanecieron cerca de dos horas mientras les tomaban fotos y les hacían preguntas sobre el motivo del viaje y con quién se reunirían.

Cuando los funcionarios advirtieron que eran periodistas, los aislaron y continuó un interrogatorio a cargo de varios agentes, entre ellos tres personas vestidas de negro. Finalmente les comunicaron que tenían “la inadmisión” y los condujeron hasta la manga de un avión sin ofrecer explicaciones sobre la decisión o el destino final inmediato.

Los afectados son los cronistas Adrián Salonia y Nicolás Munafó y el camarógrafo Sebastián Solís. Salonia relató en Instagram y en vivo desde Santa Cruz de la Sierra que ninguno recuperó el pasaporte en Caracas; en videos publicados se observa a un empleado de Boliviana de Aviación con papeles y los documentos argentinos que, según indicaron, corresponderían al equipo.

El canal informó que el grupo fue devuelto rápidamente a Bolivia y que quedó de escala en Santa Cruz de la Sierra, donde esperan un vuelo de regreso a Buenos Aires. Les informaron además que recuperarían los pasaportes al llegar al aeropuerto de Ezeiza.

Salonia explicó que durante los controles no mencionaron el episodio con Estados Unidos que se registró horas antes; indicó que su intención era registrar la situación interna y la vida cotidiana de los venezolanos. El relato del cronista incluyó descripciones del interrogatorio y de la presencia de agentes encapuchados.

El episodio ocurre en un contexto de fuerte tensión entre el Gobierno de Nicolás Maduro y la administración de Donald Trump, luego de que aviones militares estadounidenses ingresaran al espacio aéreo venezolano durante unos 40 minutos en lo que se describió como una amenaza de intervención.

El canal denunció la expulsión y pidió explicaciones por la retención de los documentos; por su parte, los periodistas explicaron que buscaban cubrir la situación política y social en Venezuela. Los miembros del equipo permanecen a la espera de poder regresar a la Argentina.

En los videos y mensajes difundidos por los propios periodistas se observa la coordinación con la aerolínea y la comunicación sobre la entrega de pasaportes en Ezeiza. El canal no detalló si presentará una acción diplomática o judicial por el hecho.

Por ahora, la consecuencia inmediata para los tres profesionales es la imposibilidad de completar la cobertura en Caracas y la expectativa de recuperar los documentos al arribar a Buenos Aires.

Una fuerte explosión la planta industrial Flamia generó un incendio de grandes dimensiones dentro del parque industrial de Ezeiza, ubicado a pocos kilómetros del aeropuerto internacional Ministro Pistarini.

El siniestro obligó a un amplio despliegue de bomberos, ambulancias y equipos de emergencia, mientras varios trabajadores resultaron heridos y trasladados a centros de salud de la zona.

Las primeras imágenes grabadas por empleados —que rápidamente se volvieron virales— muestran el momento exacto de la detonación y el inicio del fuego dentro del predio.

La columna de humo por el incendio en Flamia.

Las autoridades confirmaron que no se trató de un incidente en la planta Sinteplast, una confusión que circuló en redes apenas trascendió la noticia.

Explosión en Ezeiza.

El intendente de Ezeiza, Gastón Granados, describió el episodio como “confuso y de gran violencia”, destacando que el fuego resultó muy difícil de controlar por su rápida propagación.

Mientras tanto, los equipos de emergencia continúan trabajando en el enfriamiento del sector afectado y en la recolección de evidencia para las pericias.

Un incendio de gran magnitud se registró este viernes por la noche en la zona industrial de Carlos Spegazzini, a pocos metros del kilómetro 46,5 de la autopista Ezeiza-Cañuelas.

En el lugar, trabajaron varias dotaciones de bomberos, agentes de la Policía Bonaerense y ambulancias.

Se trataría del depósito de una empresa de agroquímicos

Según los primeros reportes, se trataría del depósito de una empresa de agroquímicos.

La onda expansiva provocó rotura de vidrios en las casas de una radio de cuatro kilómetros y la nube de humo alcanzó una altura superior a los 20 metros.

La nube de humo alcanzó una altura superior a los 20 metros.

Según fuentes policiales, el incendio se produjo tras una explosión en una fábrica de la zona, por lo que varios obreros salieron con urgencia del lugar, mientras las llamas de fuego se expandían fuera de control.

Vecinos de la zona dijeron a los medios que tras "una primera gran explosión seca, pasadas las 21:30 seguían escuchándose detonaciones pero mas leves".

Varias dotaciones de bomberos trabajan en la zona y a modo de prevención la policía cortó el tránsito sobre la autopista.

Las imágenes circularon rápidamente por las redes sociales.

Según trascendió, l fuego se habría originado en una fábrica de pintura. Sin embargo, fue el propio dueño de la empresa de esa fábrica el que aportó detalles: "Es el depósito que está al lado. Está volando todo, la explosión sacó portones, ventanas y cielorrasos, y otras estructuras cedieron", aseguró Miguel Ángel Rodríguez, dueño de Sinteplast.

Por su parte, el intendente de Ezeiza, Gastón Granados, se refirió esta noche a la impactante explosión y posterior incendio en el parque industrial del distrito, calificando la situación como "muy confusa" y admitiendo que el fuego es "incontrolable".

"No lo podemos controlar", afirmó el jefe comunal, visiblemente preocupado por la magnitud de la emergencia.

(Por Darío Pignata) - Una convocatoria multitudinaria de dirigentes del fútbol argentino, que se dará cita este martes desde las 15 en el Predio Lionel Andrés Messi de la ciudad de Ezeiza, aprobará las asambleas anuales de la AFA: primero la Asamblea Extraordinaria y después la Asamblea Ordinaria, ambas convocadas por el Boletín 6752 de la casa madre del tricampeón mundial. ¿La bomba del día?: además de afiliar seis (6) Ligas, el presidente de la AFA, Claudio “Chiqui” Tapia, pedirá la “Afiliación del Leones Fútbol Club”, que es conocido como “el equipo de Lionel Messi”, para competir en el 2025 en el Campeonato de Primera “C”

En el punto 8) el explicativo amplía: “Afiliación del Leones Fútbol Club” y aclara lo siguiente: “Rosario, Provincia de Santa Fe, para actuar en la Categoría Primera C a partir de la temporada 2026, conforme al artículo 10, apartado 1, inciso d), artículo 11 y artículo 25, inciso m del Estatuto”.

Antes de votar el punto 8, los dirigentes del fútbol argentino, tratarán el punto 6, que habla de “Suspensión de afiliación y su levantamiento al Club El Porvenir” (conforme artículo 14). En el punto 7, antes de bautizar al equipo rosarino de la “Familia Messi”, la Asamblea votará por la “Afiliación de las Ligas” (artículo 10, 11 y 25). El listado que propone “Chiqui” y será aprobado es el siguiente:

-a) Independiente de Fútbol Amateur (Malargue, Provincia de Mendoza)

-b) Costera del Río de La Plata (Verónica, Provincia de Buenos Aires)

-c) Loretana de Fútbol (Loreto, Provincia de Santiago del Estero)

-d) Regional Sureña Pampeana Bonaerense (Guatrache, Provincia de La Pampa)

-e) Pellegrinense de Fútbol (Nueva Esperanza, Provincia de Santiago del Estero)

-f) Deportiva de Carmen de Areco (Carmen de Areco, Provincia de Buenos Aires)

Lionel Messi, detrás de Leones FC.

El Orden del Día de la Asamblea General Ordinaria tiene nueve puntos: el penúltimo (8) es el de afiliar a la Primera “C” al equipo rosarino de Lionel Messi (“Leones Fútbol Club”) y el último (9) habla de “Comité Ejecutivo: modificación de su integración”.

Por tratarse de las dos Asambleas de la AFA (Ordinaria y Extraordinaria), la convocatoria fue “especial” y la presencia de los clubes será “muy fuerte”. En el caso de Unión, representado por su presidente Luis Spahn y el vicepresidente Edgardo Zin, el voto tatengue será positivo. El Tate, como la mayoría de los clubes argentinos que irán en la siesta de este martes a Ezeiza, darán el visto bueno para que el equipo de Lionel Messi juegue en la Primera “C” de la AFA desde el año que viene.

En el marco de la visita de Maximiliano Pullaro a la ciudad de Buenos Aires, se produjo el encuentro del gobernador santafesino con el presidente de la Asociación del Fútbol Argentino (AFA), Claudio “Chiqui” Tapia.

Tras la reunión, los equipos de prensa de ambos, compartieron imágenes de la reunión que se llevó a cabo en el predio que la institución madre del fútbol nacional tiene en Ezeiza.

Del encuentro también fueron parte el presidente de la Convención Reformadora y senador provincial, Felipe Michlig; el secretario de Vinculación Institucional del gobierno provincial, Julián Galdeano. También estuvieron el convencional por FE, Ariel Sclafani quien también es director de partidos de la Liga Profesional de Fútbol y Cristian D'Amico ex dirigente de Newell’s.

Desde su perfil oficial de redes sociales, Tapia señaló: “Con los Juegos Suramericanos de Santa Fe 2026 como eje principal, me reuní con Pullaro para intercambiar ideas y entablar lazos para llevar a cabo el desarrollo de esta competencia tan importante”.

“Sin dudas será un placer trabajar conjuntamente entre la Asociación del Fútbol Argentino y la Provincia de Santa Fe de cara a este valioso evento”, celebró Tapia. “Entre otros temas, hablamos de lo significativo que es el federalismo de nuestro fútbol, que crece día a día, de la seguridad y de diversos proyectos deportivos y sociales”, agregó.

Por su parte, Pullaro, también en redes sociales expresó: “Recorrimos las instalaciones de AFA y mantuvimos una excelente reunión con el presidente “Chiqui” Tapia con quien dialogamos sobre la difusión de los Juegos Suramericanos 2026, el evento deportivo más importante que tendremos el año próximo en Rosario, Santa Fe y Rafaela”.

“Muy buena reunión”, consideró el mandatario provincial a través de Instagram, posteo acompañado de una serie de fotos del encuentro.

Los Juegos Suramericanos de 2026 se celebrarán en la provincia de Santa Fe. La ciudad de Santa Fe, junto con Rosario y Rafaela, serán las sedes principales de este evento deportivo. También participará Recreo. Los preparativos están en marcha, incluyendo la construcción de nuevas instalaciones deportivas y la capacitación de equipos de trabajo.

Para este importante evento deportivo, el gobierno provincial encabeza una serie de obras de envergadura como micro estadios, mejoras en infraestructura y edilicias en general de los lugares que serán ubicados como sede.

El Gobierno de Santa Fe, a través del Ministerio de Desarrollo Productivo, busca impulsar al Aeropuerto Internacional de Rosario (AIR) como punto estratégico para el comercio exterior. Con ese objetivo, se propiciaron acciones con los principales actores de la cadena logística regional, obteniendo resultados positivos: “En lo que va de 2024, se movilizaron 277.000 kg de carga aérea reflejando un total de crecimiento acumulado anual de 18%”, remarcó el ministro Gustavo Puccini. El funcionario provincial aseguró que “es prioridad para la gestión de Maximiliano Pullaro promover al AIR en este sentido”, y explicó que “el desarrollo de esta potencialidad permitirá que más empresas envíen sus productos al mundo de forma rápida, eficiente y segura. El objetivo es exportar más, necesitamos que nuestras empresas alcancen nuevos mercados. Tenemos la producción, la innovación, la tecnología y el talento de la gente. Desde el Gobierno provincial tenemos la responsabilidad de sumar infraestructura logística para que esa enorme posibilidad se expanda”.De acuerdo a los datos relevados en los informes técnicos de la aeroestación, las mercaderías que tienen mayor incidencia son reactivos, autopartes, repuestos, insumos, partes de balanzas, muestras de semillas, prótesis electrónicas, spare parts, sensores, herramientas, cortes carne premium, paletas de paddle, juntas, retenes, bombas, amortiguadores y productos de laboratorio.

Las gestiones realizadas con todas las instituciones generaron resultados positivos.  El beneficio de continuidad de bodega desarrollado por la empresa Handyway, que permite a las empresas cuyas cargas llegan a Ezeiza ser trasladarlas de manera terrestre hasta el depósito del AIR y nacionalizarse allí, creció de mayo a agosto un 55 %, siendo el mes de agosto el de mayor impulso en los resultados con 122 % de incremento.“La carga aérea en julio y agosto creció un 27 %, siendo el mes de julio el mayor impacto con un incremento de 71 %. La oferta diaria de vuelo Copa a Panamá con gran oportunidad de crecimiento y la regularidad del vuelo de Aerolíneas Argentinas a Ezeiza potenció la actividad gracias a la agilidad, el ahorro de tiempos y los menores costos”, añadió la secretaria provincial de Transporte, Renata Ghilotti. Actualmente el 42 % de la operatoria aérea está representada por la continuidad de bodega, reflejando una tendencia creciente de las empresas de la región de unificar la operación aérea en el AIR a la cual se le sumará, a partir de diciembre, la llegada de la compañía Latam con tres vuelos diarios directos de Rosario a Lima. 

El piquete salvaje de Aerolíneas Argentinas iniciado este viernes continuará hasta el mediodía de este sábado. Encabezado por Pablo Biró (APLA, pilotos) y Juan Pablo Brey (AAA, tripulantes), ya provocó más de 300 cancelaciones y afectó a 37 mil pasajeros, de acuerdo con datos de la línea de bandera. El paro detuvo la actividad en Aeroparque Jorge Newbery, así como en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. También afectó la operatoria de las compañías low cost.

El presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, reportó grandes pérdidas económicas: “Estamos previendo que este paro nos cuesta entre 2,5 y 3 millones de dólares. No es solo el costo, sino la marca Aerolíneas se ve dañada. Estamos notando que las reservas empiezan a caer, porque los pasajeros empieza a dejar de confiar y comprar nuestro producto. Hemos notado una caída de las reservas en el tráfico doméstico del 20% y del internacional del 10%”, señaló.

“Más casta que los pilotos no hay, incluso reconocido por ellos mismos, al defender privilegios como los viajes en primera, la cantidad de remises que tiene a disposición y los costos que eso le genera a la compañía”, cuestionó el secretario de Transporte, Franco Mogetta; haciéndose eco de las críticas del Gobierno Nacional.

El mismo funcionario anunció que Biró será excluido del directorio de Aerolíneas Argentinas la próxima semana. Y amplió: “Se les va a reclamar al sindicato y a él por los daños y las pérdidas que le han generado a la compañía”. El apuntado es el titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), un dirigente que en el inicio de la gestión libertaria le advirtió a Javier Milei que “si se quiere cargar a Aerolíneas, nos van a tener que matar”.

El vocero presidencial, Manuel Adorni, también hizo hincapié en el tema durante la conferencia de prensa del viernes. Allí aseguró que durante la inauguración de la ruta de Aerolíneas Argentinas a Punta Cana, la semana pasada, diez de los 18 asientos de clase Ejecutiva fueron reservados para pilotos y sus familias: “Por supuesto viajaron de manera gratuita sostenidos por la empresa, o sea por todos los contribuyentes, con todas las comodidades”.

Desde Transporte se cuestionan muchos de los beneficios que poseen los pilotos de la empresa:

Salarios: Perciben ingresos que oscilan entre los 3 y 10 millones de pesos mensuales, de acuerdo a su antigüedad y cantidad de vuelos.

Traslados cubiertos: Disponen de un servicio de remis para movilizarse hacia actividades laborales, como simuladores o tareas en tierra, y este tiempo de traslado se computa como horas de trabajo.

Día libre en su cumpleaños: No están obligados a volar en el día de su cumpleaños, un beneficio exclusivo dentro de su convenio colectivo de trabajo.

Trabajo garantizado: Tienen salarios asegurados, independientemente de las horas efectivamente voladas, incluso si realizan menos vuelos de los previstos en el mes.

Pasajes gratis: En negociaciones salariales pasadas, la empresa concedió acceso a pasajes gratis en business para así evitarse aumentos salariales. Hoy el Gobierno lo cuestiona. El acuerdo está en el convenio colectivo, con lo cual los sindicatos tienen con qué pelearlo.

Reprogramaciones pagas: Cualquier cambio en su programación original se les abona como horas adicionales, además del salario base.

Límites en las guardias: Por convenio, solo pueden ser programados en un máximo de tres guardias mensuales, lo que restringe la posibilidad de reprogramarles vuelos en días que no tienen asignados.

Uniforme y reposición: Aerolíneas Argentinas se encarga de proporcionarles el uniforme completo, incluidos zapatos, con reposición periódica.

Bono en dólares: Reciben un bono en divisas por suplemento, una suerte de pago por buenas prácticas a la hora de pilotear aviones.

Condiciones de descanso: Debido a que el tiempo de traslado en remis se considera parte de su jornada laboral, esto genera más tiempo de descanso posterior a las actividades, como lo establece el reglamento aeronáutico.

Este domingo, el presidente comunal de Sancti Spiritu, Cristian Vincenti, confirmó que dos personas (JNT y LEG) involucradas en el Operativo Alquimia, residían en esa localidad del departamento General López, y habían sido detenidas a principios de noviembre, cuando los agentes aduaneros del Aeropuerto de Ezeiza descubrieron en el equipaje de la pareja de spiritenses -que volvían de Bélgica-, 15 kilos de MDMA en polvo (cuyo valor se acercaría a los 700 mil dólares y su destino sería la fabricación de 1,5 millón de pastillas de éxtasis) ocultos en un doble fondo.

Además, ante la consulta de Sur24, Vincenti corroboró los espectaculares allanamientos del martes último en el distrito, donde “se llevaron tres o cuatro personas" y agregó que "volvieron el jueves y apresaron otros dos”.  

Además de las dos “mulas” reclutadas en la sureña localidad de General López, se supo que el financista de la banda narco está afincado en Río Gallegos (Santa Cruz) y las operaciones de importación de insumos para las drogas de diseño se comandaban desde los penales de Villa Devoto y Ezeiza.

Con la detención de los spiritenses como punto de partida (se rastrearon sus teléfonos celulares), y luego de cinco meses de investigación entre la Aduana, la AFIP y la Policía Federal, el último martes se realizaron sendas requisas en Devoto y Ezeiza (donde se encontrarían cinco cabecillas de la banda) y unos 25 allanamientos en Río Gallegos, el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y el departamento General López (Sancti Spiritu y Venado Tuerto) con el saldo de 24 detenidos y el secuestro de cocaína, marihuana, armas, una decena de vehículos y dinero en efectivo.

“Sabíamos de la detención, en noviembre último, de ‘la Tigresa’ (de 50 años de edad) y de un joven (20 años de edad) que vivían en la localidad y, según los comentarios de los vecinos, podrían estar dedicados al narcotráfico. Incluso -agregó el jefe comunal-, puedo decir que la problemática del consumo de sustancias prohibidas se había agravado en los últimos tiempos en Sancti Spiritu, y es muy posible que ese fenómeno creciente estuviera relacionado con el accionar de esta banda”. 

En este sentido, la presunción del dirigente político, que accedió al gobierno comunal en diciembre último y está alineado con el gobernador Maximiliano Pullaro, coincide con la hipótesis de los investigadores, según los cuales la organización financiaba su logística con la venta al menudeo de cocaína, éxtasis y marihuana en el AMBA, Santa Cruz y la provincia de Santa Fe, más precisamente en Sancti Spiritu, donde vivían las “mulas” y tendría domicilio uno de los jefes de la organización narco, y en las ciudades de Venado Tuerto y Santa Fe.

La Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) activó protocolos de seguridad en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery debido a amenazas de bombas en dos vuelos procedentes de San Pablo, Brasil. Los procedimientos fueron realizados por el Grupo Especial de Control de Explosivos y Armas Especiales (GEDEX).

Un llamado al Call Center de Aeropuertos Argentina 2000 alertó sobre hombres con explosivos a bordo de los vuelos 1245 de Aerolíneas Argentinas y 8138 de Latam. El Comité de Crisis se activó de inmediato, desplegando equipos de GEDEX, Canes de la PSA, así como personal de Bomberos, Sanidad y la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

El vuelo de Latam fue inspeccionado después de aterrizar en una zona apartada y se descargó la bodega, sin encontrar explosivos. El vuelo de Aerolíneas Argentinas fue redirigido a Ezeiza, donde también se activaron protocolos antiexplosivos sin novedades.

Ambas estaciones aeroportuarias continuaron operando durante los procedimientos. La situación generó una investigación por intimidación pública que podría resultar en consecuencias penales, bajo la supervisión del Juzgado Federal en lo Criminal y Correccional Federal a cargo de Pedro Diane.

Esta mañana, más de 50 vuelos sufrieron perturbaciones en los aeropuertos de Aeroparque y Ezeiza debido a las intensas tormentas eléctricas que azotaron la Ciudad de Buenos Aires y el Área Metropolitana.

Un total de 40 vuelos enfrentaron demoras, mientras que ocho fueron cancelados directamente y algunos pocos tuvieron que ser desviados debido a las condiciones climáticas.

Las fuertes precipitaciones y granizo llevaron a la suspensión de las operaciones en las pistas de ambos aeropuertos, incluyendo la asistencia a aeronaves y el manejo de equipajes.

A pesar de que las tormentas eléctricas ocurrieron principalmente durante la madrugada, persistieron durante la mañana del jueves.

En Aeroparque, 14 vuelos continuaban demorados, cinco fueron cancelados y dos desviados a aeropuertos alternativos. En Ezeiza, se registraban 27 vuelos demorados, tres cancelados y dos desviados.

El Servicio Meteorológico Nacional (SMN) mantiene una alerta activa tanto para el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) como para gran parte del país, debido a las previsiones de tormentas fuertes, con riesgo de granizo, lluvias intensas y en algunas provincias incluso posibles nevadas.

Se esperan más tormentas con caída de granizo en Buenos Aires.

Se pronostican más tormentas con caída de granizo para el día jueves en la Ciudad de Buenos Aires, el Conurbano y diversas localidades del interior de la provincia de Buenos Aires.

Las provincias de Entre Ríos, Corrientes y Santa Fe también se encuentran bajo alerta amarillo en relación al clima.

El episodio fue descubierto el pasado sábado cuando cuando la joven se aprestaba a abordar en el Aeropuerto de Ezeiza cerca de las 9.30hs el vuelo IB 2606 de la línea aérea Level con destino a Barcelona.

En cierto momento, mientras la joven se encontraba en el hall público de la terminal A, se le acercó personal de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) y la de Dirección General de Aduanas (DGA) y le hicieron algunas preguntas porque la notaron nerviosa.

Allí se descubrió que la joven había ingerido 78 cápsulas de 10 gramos de cocaína cada una y las llevaba dentro de su cuerpo, por lo que de inmediato quedó en calidad de detenida y fue trasladada al Hospital Zonal General de Agudos Doctor Alberto Antranik Eurnekian, donde quedó internada.

La joven, cuyas iniciales son A.F es domiciliada en la Ciudad de Buenos Aires y permaneció internada hasta el miércoles en el Hospital de Ezeiza, cuando fue dada de alta y trasladada a los tribunales de Comodoro Py, donde se negó a declarar ante el juez en lo Penal Económico Marcelo Aguinsky.

Fuentes judiciales explicaron que en el centro asistencial, “los médicos detectaron la presencia de elementos extraños introducidos en la zona vaginal y en el sistema digestivo”, por lo que fue sometida a un tratamiento para la evacuación total de todas las cápsulas.

El juez imputó a la joven bajo el delito de “contrabando de drogas para su comercialización”, el cual prevé penas de hasta 16 años de cárcel.

Ahora los investigadores intentarán determinar de dónde provenía la droga y cuál era el destino final. Allanaron la residencia de la joven pero el resultado fue negativo.

Se trata de Jorge “Ema” Chamorro y de Cristian “Pupito” Avalle, ambos integrantes de la banda narco rosarina.

El hecho en el que se vieron involucrados, ocurrió el miércoles cuando comenzaron a quemar colchones en una celda del penal.

Se trató de un incendio intencional en la zona del pabellón B de Ezeiza, impulsado por el presidiario Axel Vilches, quien puso un colchón sobre la reja de acceso a ese pabellón a modo de protesta por la manera en la que se encuentran los reclusos.

El conflicto habría empezado días atrás cuando un grupo de personas agredió y golpeó a Avalle luego de que éste brindara una entrevista telefónica desde el penal a un canal de televisión.

Ante esta situación, intervino la Sección Requisa y el GOAS para llevar adelante el proceso de evacuación.

El estado de Chamorro y Avalle era delicado por lo que fueron hospitalizados, mientras que los otros detenidos fueron llevados al patio hasta que las autoridades lograron controlar la situación.

La problemática provocó la decisión de cambiar de sector al preso que, a raíz de esto, comenzó a quejarse constantemente por las condiciones de “hospedaje”, y se sumó el reclamo de los otros detenidos.

“Ema” Chamorro fue condenado junto al líder de la banda de “Los Monos”, Ariel “Guille” Cantero, como perteneciente a esta asociación ilícita y por seguir órdenes pese a estar tras las rejas cuando cumplía su condena en el penal santafesino de Piñero.

La Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) detuvo este domingo a una azafata de Aerolíneas Argentinas por la amenaza de bomba a un vuelo de la empresa estatal con destino a Miami, Estados Unidos, que tuvo que ser evacuado poco antes del despegue y terminó partiendo varias horas después de lo programado originalmente.

De acuerdo con lo que precisaron fuentes judiciales, el operativo se realizó en el marco de la causa que lleva adelante el Juzgado Federal 1 de Lomas de Zamora, a cargo de Federico Villena, que investiga una relación amorosa que la mujer habría tenido con uno de los pasajeros que estaba en ese avión.

El hecho original se registró hace exactamente una semana, cuando una persona le envió un mensaje de audio al personal de la compañía asegurando que había colocado explosivos en la aeronave que se encontraba todavía en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

Polémico aterrizaje del nuevo avión presidencial argentino en Aeroparque

“Decile al capitancito que le pusimos tres bombas en el Miami. Que se deje de joder con la política y chequee el avión porque van a volar en mil pedazos”, se escucha decir a una joven con la voz distorsionada en un audio que trascendió recientemente.

Ante esta situación, el vuelo AR1304, que tenía que partir hacia Miami a las 07.35, tuvo que ser evacuado y el personal de la PSA inspeccionó la nave durante varias horas, pero no encontró ningún artefacto sospechoso.

La fuerza de seguridad evacuó a todos los pasajeros, unos 270 en total, y a los tripulantes, que eran 12, con sus equipajes de mano. Luego, el avión fue trasladado a la posición de seguridad para la inspección por parte del Grupo Especial de Control de Explosivos y Armas Especiales (GEDEX). También participaron del operativo los bomberos y personal de sanidad del aeropuerto.

Para realizar los controles se utilizaron los escáneres y equipos cinotécnicos de la fuerza. El resultado fue negativo.

Tras estar demorados durante varias horas, los pasajeros fueron notificados de que debían reconocer sus equipajes y volver a despacharlos. Hubo quejas ante los empleados de la empresa y el personal de seguridad por el prolongado operativo.

No obstante, según detalló en aquel momento Aeropuertos Argentina 2000, el resto de los vuelos operaron con normalidad y solo se vieron reprogramados el servicio que recibió la amenaza, el cual terminó despegando a las 15:00, y su consecuente vuelo de vuelta.

Randolph Moss, juez federal de los Estados Unidos, ordenó el decomiso definitivo del avión venezolano tripulado por iraníes y que está secuestrado desde el 6 de junio pasado en el aeropuerto de Ezeiza.

La nave había aterrizado con 19 tripulantes iraníes y venezolanos que fueron investigados bajo la sospecha de que se dedicaban al espionaje o a actividades de apoyo al terrorismo.

El juez Moss escribió en dos carillas y media que el 20 de octubre de 2022, EE.UU. presentó una demanda verificada por decomiso de la una aeronave Boeing 747-300 de origen estadounidense, con el número de cola YV-3531 y el número de serie del fabricante 23413.

La entrega de la aeronave a los Estados Unidos es una decisión política del Estado argentino, que debe resolver si hace lugar al reclamo norteamericano o si elige no pelearse con el Gobierno de Venezuela y eventualmente el de Irán, que observa el desarrollo de las acciones.

Un fiscal estadounidense había pedido a la Justicia de su país que hiciera efectivo el decomiso de un avión venezolano de la empresa Emtrasur retenido desde el año pasado en el Aeropuerto de Ezeiza.

El fiscal Rajbir Datta requirió a un tribunal local que proceda al decomiso de la aeronave comprada por la empresa venezolana por supuesta “violación de las leyes de exportación de los Estados Unidos”.

El avión fue comprado por una empresa venezolana, Conviasa, a la iraní Mahan Air.

Según una legislación interna de Estados Unidos, los aviones de ese origen no podrían circular sin violar la política antiterrorista de Washington, pese a lo cual la aeronave realizó vuelos comerciales a Irán, Medio Oriente y Rusia.

Sobre el avión pesa una orden de incautación desde mediados del año pasado, cuando aterrizó en Buenos Aires con una tripulación de iraníes y venezolanos que permanecieron durante meses retenidos en un hotel de la zona norte del Gran Buenos Aires.

Finalmente todos fueron liberados por orden del juez federal de Lomas de Zamora Federico Villena, pero el avión quedó retenido por el pedido cursado por los Estados Unidos.

El pedido del fiscal norteamericano a un tribunal local no modificó, de momento, el status quo de la nave, que sigue estacionada en una pista alejada del aeropuerto Ministro Pistarini y sólo registra movimientos periódicos para mantenimiento.

El juez Villena no recibió aún ningún pedido proveniente de los Estados Unidos, que debe canalizarlo –en el caso de hacerlo- a través de la vía diplomática, de gobierno a gobierno.

Para el fiscal estadounidense Rajbir Datta, todos los pasos procesales previos al pedido de decomiso ya se cumplieron, por lo que sólo resta proceder a la incautación y envío a su país.

Personal de la Agencia de Investigación Criminal llevó adelante en la madrugada y la mañana de este martes 28 de marzo una serie de allanamientos en Rosario, Villa Gobernador Gálvez y celdas de los penales ubicados en Piñero, Coronda, Rawson y Ezeiza. Se trata de una investigación contra un sector de la banda Los Monos sospechada de estar vinculada a al menos dos homicidios y uno de los ataques a balazos contra la empresa Televisión Litoral.

Los operativos fueron ordenados por los fiscales Valeria Haurigot, Franco Carbone y Federico Rébola, que integran la Brigada Especial de Balaceras, Extorsiones y Amenazas, junto a los fiscales Patricio Saldutti y Alejandro Ferlazzo, de la Unidad de Homicidios Dolosos.

Fuentes judiciales y policiales indicaron a este diario que los allanamientos están vinculados con maniobras delictivas que, desde la cárcel de Ezeiza, estaría ordenando Cristian ‘Pupito’ Avalle, conocido por formar la segunda línea de mando de la banda «Los Monos», y tener vínculo estrecho con Ariel ‘Guille’ Cantero, Leandro ‘Pollo’ Vinardi y Damián ‘Toro’ Escobar.

Voceros indicaron que se presume que Avalle habría planificado el ataque a tiros contra el frente de la empresa Televisión Litoral, ubicada en avenida Presidente Perón al 8100, ocurrido el 12 de diciembre del año pasado y que también habría tenido participación en los homicidios de Miguel Ángel Roulin y Ricardo Carrizo, ambos cometidos a fines del año pasado.

Las viviendas allanadas están ubicadas en Paraguay al 2800 y Corrientes al 3800 (barrio Corrientes, también conocido como La Lata); Camino Nuevo a Soldini 2800 (barrio Tío Rolo); Boquerón 600, Alzugaray al 500 y colectora Juan Pablo II, entre Bermúdez y pasaje 529 (barrio Molino Blanco); Virasoro 300 bis y Tafí al 3900 (barrio Tablada); Maestros Santafesinos al 4800 (barrio Fonavi Municipal); Casiano Casas al 1000 (barrio Parque Casas); Violeta al 1900 (barrio Las Flores) y 3 de febrero al 100, San Luis al 800 y Alvear al 1000 (zona centro);

En Villa Gobernador Gálvez se allanaron casas ubicadas en Remedios de Escalada al 200; San Nicolás al 2400; Bomberos Voluntarios al 2400; Lavalle al 200; Irala 700 bis; Levalle al 2500; Bolívar al 1500; Soldado Aguirre al 1600 y Nogués al 400.

Además se produjeron requisas en celdas ubicadas en los complejos penitenciarios: Federal N° 1 de Ezeiza; e Instituto de Seguridad y Resocialización, Unidad 6 de Rawson (Chubut) y en los penales santafesinos Modelo U1 de Coronda y Unidad Penitenciaria N° 11 de Piñero.

En total fueron detenidas en forma preventiva 11 personas, y tras distintas averiguaciones, cinco quedaron tras las rejas y a disposición de la Justicia: Elvio O., Valeria A., Matías B., Alan G. y Milagros A. Las otras 6 personas, identificadas como Cristian A., Naomi S., Gladis R., Anabella R., Lorena M. y Lucía Z., quedaron a disposición del fuero federal.

En el marco de los operativos se secuestraron 3 pistolas y 1 revólver; cargadores y municiones de diferentes calibres; 3 autos (dos con pedido de secuestro por robo); 2 motos (una con captura activa por robo); varias chapas patente; 169 envoltorios de cocaína, fraccionados y listos para narcomenudeo, un indoor con plantas de marihuana; documentación relevante para las distintas causas; tarjetas bancarias; varios teléfonos celulares; elementos de almacenamiento de datos y más de 300 mil pesos en efectivo.

[vc_row][vc_column][vc_column_text]

¿Quien pudiese? Sólo él y un par más. Lionel Andrés Messi durmió con la Copa del Mundo que ganó con toda justicia en el Mundial Qatar 2022.

La felicidad para el rosarino es total. Conquistó el título que más anhelaba, el campeonato del mundo con la Selección Argentina. Ese que ganó Kempes y Maradona, el que sueña todo jugador de fútbol desde que da sus primeros pasos con la redonda número 5.

El 10 obtuvo el trofeo más preciado y completa su vitrina.

Desde que subió al escenario en el Estadio Lusail y la besó, nunca más la soltó. Se las prestó a sus compañeros, al cuerpo técnico e incluso al presidente de la AFA. Por unos minutos, se la cedió a su esposa Antonela Roccouzzo y a sus hijos Thiago, Mateo y Ciro. Pero siempre volvió al 10.

La arropó en el colectivo sin techo en Qatar y la subió al avión que trajo al plantel de vuelta a suelo argentino. Fue Messi el encargado de bajarla por la escalinata de la aeronave y mostrarla a todos en Ezeiza.

Mate y Copa, la mañana de Messi.

La sacó a pasear por otro colectivo sin techo, ahora por el corto pero largo trayecto del aeropuerto al predio de la AFA. Junto a sus compañeros de la “Scaloneta” se la mostraron a la gente, la bendita hinchada argentina que festeja sin parar la obtención del título. Una alegría entre tanta angustia.

Y no era para más. Cansado, el rey del fútbol mundial se la llevó a su pieza del predio y a dormir. La secuencia quedó grabada en algunos teléfonos celulares y este martes por la mañana fue el propio Lio quien se encargó de mostrar. ¡Buen día! La Copa está en casa, duerme con Messi y saldrá a recorrer las calles de Buenos Aires para que la vean todos.

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_raw_html]%3Cblockquote%20class%3D%22instagram-media%22%20data-instgrm-captioned%20data-instgrm-permalink%3D%22https%3A%2F%2Fwww.instagram.com%2Fp%2FCmYyND_OYMl%2F%3Futm_source%3Dig_embed%26amp%3Butm_campaign%3Dloading%22%20data-instgrm-version%3D%2214%22%20style%3D%22%20background%3A%23FFF%3B%20border%3A0%3B%20border-radius%3A3px%3B%20box-shadow%3A0%200%201px%200%20rgba%280%2C0%2C0%2C0.5%29%2C0%201px%2010px%200%20rgba%280%2C0%2C0%2C0.15%29%3B%20margin%3A%201px%3B%20max-width%3A540px%3B%20min-width%3A326px%3B%20padding%3A0%3B%20width%3A99.375%25%3B%20width%3A-webkit-calc%28100%25%20-%202px%29%3B%20width%3Acalc%28100%25%20-%202px%29%3B%22%3E%3Cdiv%20style%3D%22padding%3A16px%3B%22%3E%20%3Ca%20href%3D%22https%3A%2F%2Fwww.instagram.com%2Fp%2FCmYyND_OYMl%2F%3Futm_source%3Dig_embed%26amp%3Butm_campaign%3Dloading%22%20style%3D%22%20background%3A%23FFFFFF%3B%20line-height%3A0%3B%20padding%3A0%200%3B%20text-align%3Acenter%3B%20text-decoration%3Anone%3B%20width%3A100%25%3B%22%20target%3D%22_blank%22%3E%20%3Cdiv%20style%3D%22%20display%3A%20flex%3B%20flex-direction%3A%20row%3B%20align-items%3A%20center%3B%22%3E%20%3Cdiv%20style%3D%22background-color%3A%20%23F4F4F4%3B%20border-radius%3A%2050%25%3B%20flex-grow%3A%200%3B%20height%3A%2040px%3B%20margin-right%3A%2014px%3B%20width%3A%2040px%3B%22%3E%3C%2Fdiv%3E%20%3Cdiv%20style%3D%22display%3A%20flex%3B%20flex-direction%3A%20column%3B%20flex-grow%3A%201%3B%20justify-content%3A%20center%3B%22%3E%20%3Cdiv%20style%3D%22%20background-color%3A%20%23F4F4F4%3B%20border-radius%3A%204px%3B%20flex-grow%3A%200%3B%20height%3A%2014px%3B%20margin-bottom%3A%206px%3B%20width%3A%20100px%3B%22%3E%3C%2Fdiv%3E%20%3Cdiv%20style%3D%22%20background-color%3A%20%23F4F4F4%3B%20border-radius%3A%204px%3B%20flex-grow%3A%200%3B%20height%3A%2014px%3B%20width%3A%2060px%3B%22%3E%3C%2Fdiv%3E%3C%2Fdiv%3E%3C%2Fdiv%3E%3Cdiv%20style%3D%22padding%3A%2019%25%200%3B%22%3E%3C%2Fdiv%3E%20%3Cdiv%20style%3D%22display%3Ablock%3B%20height%3A50px%3B%20margin%3A0%20auto%2012px%3B%20width%3A50px%3B%22%3E%3Csvg%20width%3D%2250px%22%20height%3D%2250px%22%20viewBox%3D%220%200%2060%2060%22%20version%3D%221.1%22%20xmlns%3D%22https%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20xmlns%3Axlink%3D%22https%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F1999%2Fxlink%22%3E%3Cg%20stroke%3D%22none%22%20stroke-width%3D%221%22%20fill%3D%22none%22%20fill-rule%3D%22evenodd%22%3E%3Cg%20transform%3D%22translate%28-511.000000%2C%20-20.000000%29%22%20fill%3D%22%23000000%22%3E%3Cg%3E%3Cpath%20d%3D%22M556.869%2C30.41%20C554.814%2C30.41%20553.148%2C32.076%20553.148%2C34.131%20C553.148%2C36.186%20554.814%2C37.852%20556.869%2C37.852%20C558.924%2C37.852%20560.59%2C36.186%20560.59%2C34.131%20C560.59%2C32.076%20558.924%2C30.41%20556.869%2C30.41%20M541%2C60.657%20C535.114%2C60.657%20530.342%2C55.887%20530.342%2C50%20C530.342%2C44.114%20535.114%2C39.342%20541%2C39.342%20C546.887%2C39.342%20551.658%2C44.114%20551.658%2C50%20C551.658%2C55.887%20546.887%2C60.657%20541%2C60.657%20M541%2C33.886%20C532.1%2C33.886%20524.886%2C41.1%20524.886%2C50%20C524.886%2C58.899%20532.1%2C66.113%20541%2C66.113%20C549.9%2C66.113%20557.115%2C58.899%20557.115%2C50%20C557.115%2C41.1%20549.9%2C33.886%20541%2C33.886%20M565.378%2C62.101%20C565.244%2C65.022%20564.756%2C66.606%20564.346%2C67.663%20C563.803%2C69.06%20563.154%2C70.057%20562.106%2C71.106%20C561.058%2C72.155%20560.06%2C72.803%20558.662%2C73.347%20C557.607%2C73.757%20556.021%2C74.244%20553.102%2C74.378%20C549.944%2C74.521%20548.997%2C74.552%20541%2C74.552%20C533.003%2C74.552%20532.056%2C74.521%20528.898%2C74.378%20C525.979%2C74.244%20524.393%2C73.757%20523.338%2C73.347%20C521.94%2C72.803%20520.942%2C72.155%20519.894%2C71.106%20C518.846%2C70.057%20518.197%2C69.06%20517.654%2C67.663%20C517.244%2C66.606%20516.755%2C65.022%20516.623%2C62.101%20C516.479%2C58.943%20516.448%2C57.996%20516.448%2C50%20C516.448%2C42.003%20516.479%2C41.056%20516.623%2C37.899%20C516.755%2C34.978%20517.244%2C33.391%20517.654%2C32.338%20C518.197%2C30.938%20518.846%2C29.942%20519.894%2C28.894%20C520.942%2C27.846%20521.94%2C27.196%20523.338%2C26.654%20C524.393%2C26.244%20525.979%2C25.756%20528.898%2C25.623%20C532.057%2C25.479%20533.004%2C25.448%20541%2C25.448%20C548.997%2C25.448%20549.943%2C25.479%20553.102%2C25.623%20C556.021%2C25.756%20557.607%2C26.244%20558.662%2C26.654%20C560.06%2C27.196%20561.058%2C27.846%20562.106%2C28.894%20C563.154%2C29.942%20563.803%2C30.938%20564.346%2C32.338%20C564.756%2C33.391%20565.244%2C34.978%20565.378%2C37.899%20C565.522%2C41.056%20565.552%2C42.003%20565.552%2C50%20C565.552%2C57.996%20565.522%2C58.943%20565.378%2C62.101%20M570.82%2C37.631%20C570.674%2C34.438%20570.167%2C32.258%20569.425%2C30.349%20C568.659%2C28.377%20567.633%2C26.702%20565.965%2C25.035%20C564.297%2C23.368%20562.623%2C22.342%20560.652%2C21.575%20C558.743%2C20.834%20556.562%2C20.326%20553.369%2C20.18%20C550.169%2C20.033%20549.148%2C20%20541%2C20%20C532.853%2C20%20531.831%2C20.033%20528.631%2C20.18%20C525.438%2C20.326%20523.257%2C20.834%20521.349%2C21.575%20C519.376%2C22.342%20517.703%2C23.368%20516.035%2C25.035%20C514.368%2C26.702%20513.342%2C28.377%20512.574%2C30.349%20C511.834%2C32.258%20511.326%2C34.438%20511.181%2C37.631%20C511.035%2C40.831%20511%2C41.851%20511%2C50%20C511%2C58.147%20511.035%2C59.17%20511.181%2C62.369%20C511.326%2C65.562%20511.834%2C67.743%20512.574%2C69.651%20C513.342%2C71.625%20514.368%2C73.296%20516.035%2C74.965%20C517.703%2C76.634%20519.376%2C77.658%20521.349%2C78.425%20C523.257%2C79.167%20525.438%2C79.673%20528.631%2C79.82%20C531.831%2C79.965%20532.853%2C80.001%20541%2C80.001%20C549.148%2C80.001%20550.169%2C79.965%20553.369%2C79.82%20C556.562%2C79.673%20558.743%2C79.167%20560.652%2C78.425%20C562.623%2C77.658%20564.297%2C76.634%20565.965%2C74.965%20C567.633%2C73.296%20568.659%2C71.625%20569.425%2C69.651%20C570.167%2C67.743%20570.674%2C65.562%20570.82%2C62.369%20C570.966%2C59.17%20571%2C58.147%20571%2C50%20C571%2C41.851%20570.966%2C40.831%20570.82%2C37.631%22%3E%3C%2Fpath%3E%3C%2Fg%3E%3C%2Fg%3E%3C%2Fg%3E%3C%2Fsvg%3E%3C%2Fdiv%3E%3Cdiv%20style%3D%22padding-top%3A%208px%3B%22%3E%20%3Cdiv%20style%3D%22%20color%3A%233897f0%3B%20font-family%3AArial%2Csans-serif%3B%20font-size%3A14px%3B%20font-style%3Anormal%3B%20font-weight%3A550%3B%20line-height%3A18px%3B%22%3EVer%20esta%20publicaci%C3%B3n%20en%20Instagram%3C%2Fdiv%3E%3C%2Fdiv%3E%3Cdiv%20style%3D%22padding%3A%2012.5%25%200%3B%22%3E%3C%2Fdiv%3E%20%3Cdiv%20style%3D%22display%3A%20flex%3B%20flex-direction%3A%20row%3B%20margin-bottom%3A%2014px%3B%20align-items%3A%20center%3B%22%3E%3Cdiv%3E%20%3Cdiv%20style%3D%22background-color%3A%20%23F4F4F4%3B%20border-radius%3A%2050%25%3B%20height%3A%2012.5px%3B%20width%3A%2012.5px%3B%20transform%3A%20translateX%280px%29%20translateY%287px%29%3B%22%3E%3C%2Fdiv%3E%20%3Cdiv%20style%3D%22background-color%3A%20%23F4F4F4%3B%20height%3A%2012.5px%3B%20transform%3A%20rotate%28-45deg%29%20translateX%283px%29%20translateY%281px%29%3B%20width%3A%2012.5px%3B%20flex-grow%3A%200%3B%20margin-right%3A%2014px%3B%20margin-left%3A%202px%3B%22%3E%3C%2Fdiv%3E%20%3Cdiv%20style%3D%22background-color%3A%20%23F4F4F4%3B%20border-radius%3A%2050%25%3B%20height%3A%2012.5px%3B%20width%3A%2012.5px%3B%20transform%3A%20translateX%289px%29%20translateY%28-18px%29%3B%22%3E%3C%2Fdiv%3E%3C%2Fdiv%3E%3Cdiv%20style%3D%22margin-left%3A%208px%3B%22%3E%20%3Cdiv%20style%3D%22%20background-color%3A%20%23F4F4F4%3B%20border-radius%3A%2050%25%3B%20flex-grow%3A%200%3B%20height%3A%2020px%3B%20width%3A%2020px%3B%22%3E%3C%2Fdiv%3E%20%3Cdiv%20style%3D%22%20width%3A%200%3B%20height%3A%200%3B%20border-top%3A%202px%20solid%20transparent%3B%20border-left%3A%206px%20solid%20%23f4f4f4%3B%20border-bottom%3A%202px%20solid%20transparent%3B%20transform%3A%20translateX%2816px%29%20translateY%28-4px%29%20rotate%2830deg%29%22%3E%3C%2Fdiv%3E%3C%2Fdiv%3E%3Cdiv%20style%3D%22margin-left%3A%20auto%3B%22%3E%20%3Cdiv%20style%3D%22%20width%3A%200px%3B%20border-top%3A%208px%20solid%20%23F4F4F4%3B%20border-right%3A%208px%20solid%20transparent%3B%20transform%3A%20translateY%2816px%29%3B%22%3E%3C%2Fdiv%3E%20%3Cdiv%20style%3D%22%20background-color%3A%20%23F4F4F4%3B%20flex-grow%3A%200%3B%20height%3A%2012px%3B%20width%3A%2016px%3B%20transform%3A%20translateY%28-4px%29%3B%22%3E%3C%2Fdiv%3E%20%3Cdiv%20style%3D%22%20width%3A%200%3B%20height%3A%200%3B%20border-top%3A%208px%20solid%20%23F4F4F4%3B%20border-left%3A%208px%20solid%20transparent%3B%20transform%3A%20translateY%28-4px%29%20translateX%288px%29%3B%22%3E%3C%2Fdiv%3E%3C%2Fdiv%3E%3C%2Fdiv%3E%20%3Cdiv%20style%3D%22display%3A%20flex%3B%20flex-direction%3A%20column%3B%20flex-grow%3A%201%3B%20justify-content%3A%20center%3B%20margin-bottom%3A%2024px%3B%22%3E%20%3Cdiv%20style%3D%22%20background-color%3A%20%23F4F4F4%3B%20border-radius%3A%204px%3B%20flex-grow%3A%200%3B%20height%3A%2014px%3B%20margin-bottom%3A%206px%3B%20width%3A%20224px%3B%22%3E%3C%2Fdiv%3E%20%3Cdiv%20style%3D%22%20background-color%3A%20%23F4F4F4%3B%20border-radius%3A%204px%3B%20flex-grow%3A%200%3B%20height%3A%2014px%3B%20width%3A%20144px%3B%22%3E%3C%2Fdiv%3E%3C%2Fdiv%3E%3C%2Fa%3E%3Cp%20style%3D%22%20color%3A%23c9c8cd%3B%20font-family%3AArial%2Csans-serif%3B%20font-size%3A14px%3B%20line-height%3A17px%3B%20margin-bottom%3A0%3B%20margin-top%3A8px%3B%20overflow%3Ahidden%3B%20padding%3A8px%200%207px%3B%20text-align%3Acenter%3B%20text-overflow%3Aellipsis%3B%20white-space%3Anowrap%3B%22%3E%3Ca%20href%3D%22https%3A%2F%2Fwww.instagram.com%2Fp%2FCmYyND_OYMl%2F%3Futm_source%3Dig_embed%26amp%3Butm_campaign%3Dloading%22%20style%3D%22%20color%3A%23c9c8cd%3B%20font-family%3AArial%2Csans-serif%3B%20font-size%3A14px%3B%20font-style%3Anormal%3B%20font-weight%3Anormal%3B%20line-height%3A17px%3B%20text-decoration%3Anone%3B%22%20target%3D%22_blank%22%3EUna%20publicaci%C3%B3n%20compartida%20por%20Leo%20Messi%20%28%40leomessi%29%3C%2Fa%3E%3C%2Fp%3E%3C%2Fdiv%3E%3C%2Fblockquote%3E%20%3Cscript%20async%20src%3D%22%2F%2Fwww.instagram.com%2Fembed.js%22%3E%3C%2Fscript%3E[/vc_raw_html][/vc_column][/vc_row]

Los jugadores campeones del Mundo realizaron el recorrido desde el Aeropuerto hasta el predio de la AFA acompañados por una multitud y de todo el carnaval albiceleste.

En una de las curvas que tenía el trayecto, el rodado se topó con una zona de importante tendido eléctrico, que complicó a los jugadores ubicados en la parte superior.

Lionel Messi, Rodrigo De Paul, Ángel Di María, Nicolás Otamendi y Leandro Paredes casi chocan un cable de alta tensión, que incluso podría haberlos tumbado del colectivo.

El riesgoso momento, afortunadamente, pasa a ser un recorte con cierto tinte de humor, pero la realidad es que podría haber terminado mal.

En la reacción inmediata ante la sorpresa, Paredes esquivó el cable tomándolo con las manos. Incluso el gesto no fue suficiente y su gorra cayó al piso al golpearse con el mismo.

Por: Clara Blanco y Juan Ignacio Rodriguez

La Selección Argentina de fútbol y la Copa del Mundo ya están en el país. Los futbolistas y el cuerpo técnico que se consagraron en el Mundial Qatar 2022 arribaron al Aeropuerto Internacional de Ezeiza junto a los dirigentes para celebrar con los hinchas.

El vuelo 1915 de Aerolíneas Argentinas llegó a las 2:24 horas, mientras miles de fanáticos se desplegaron desde allí hacia la autopista Riccheri y hasta el predio de la Asociación del Fútbol Argentino (AFA) para festejar con ellos.

La delegación nacional comenzó a salir de la aeronave minutos antes de las 3 con el capitán, Lionel Messi, con la copa en sus manos, y el entrenador, Lionel Scaloni, seguido del presidente de la AFA, Claudio “Chiqui” Tapia.

Mientras los futbolistas bajaban del avión, se dispuso de un show sorpresa en el que La Mosca cantó la canción que se hizo popular durante el Mundial, “Muchachos”. Luego, se dirigieron a un micro descapotable para ir hacia el predio de la AFA, vigilados por un operativo policial especial.

El vehículo se trasladó lentamente alrededor de una marea humana que entonó varias canciones. En el piso superior del micro, los jugadores se mostraron viviendo una verdadera fiesta, al ritmo de los temas que cantaban los hinchas.

Los campeones habían partido desde Doha, la capital de Qatar, hacia Roma, Italia, donde hizo una parada técnica por una hora y tomó su rumbo hacia Buenos Aires.

La Selección Argentina de fútbol y la Copa del Mundo ya están en el país. Los futbolistas y el cuerpo técnico que se consagraron en el Mundial Qatar 2022 arribaron al Aeropuerto Internacional de Ezeiza junto a los dirigentes para celebrar con los hinchas.

El vuelo 1915 de Aerolíneas Argentinas llegó a las 2:24 horas, mientras miles de fanáticos se desplegaron desde allí hacia la autopista Riccheri y hasta el predio de la Asociación del Fútbol Argentino (AFA) para festejar con ellos.

La delegación nacional comenzó a salir de la aeronave minutos antes de las 3 con el capitán, Lionel Messi, con la copa en sus manos, y el entrenador, Lionel Scaloni, seguido del presidente de la AFA, Claudio “Chiqui” Tapia.

Mientras los futbolistas bajaban del avión, se dispuso de un show sorpresa en el que La Mosca cantó la canción que se hizo popular durante el Mundial, “Muchachos”. Luego, se dirigieron a un micro descapotable para ir hacia el predio de la AFA, vigilados por un operativo policial especial.

El vehículo se trasladó lentamente alrededor de una marea humana que entonó varias canciones. En el piso superior del micro, los jugadores se mostraron viviendo una verdadera fiesta, al ritmo de los temas que cantaban los hinchas.

Los primeros en llegar fueron los familiares de los futbolistas, que aterrizaron el lunes a las 21:54 en una pista privada del aeropuerto. Ellos también recibieron todo el cariño de la gente.

[vc_row][vc_column][vc_column_text]

La Selección Argentina llega este martes la madrugada al aeropuerto internacional de Ezeiza en un vuelo de Aerolíneas Argentinas procedente de Qatar.

Tras la obtención de la Copa del Mundo, la premiación y los festejos en suelo qatarí, el plantel que conduce Lionel Scaloni emprendía el regreso al país.

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_raw_html]JTNDaWZyYW1lJTIwc3JjJTNEJTIyJTJGJTJGY2RuLmp3cGxheWVyLmNvbSUyRnBsYXllcnMlMkZnYjhzNlpiZi12YmZLcWJXRS5odG1sJTIyJTIwd2lkdGglM0QlMjIzMjAlMjIlMjBoZWlnaHQlM0QlMjIyNjAlMjIlMjBmcmFtZWJvcmRlciUzRCUyMjAlMjIlMjBzY3JvbGxpbmclM0QlMjJhdXRvJTIyJTNFJTNDJTJGaWZyYW1lJTNF[/vc_raw_html][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

En suelo argentino, el festejo se desató desde que Gonzalo Montiel convirtió el cuarto penal y le dio el título al equipo nacional. Esas celebraciones se extendieron hasta altas horas de la noche y prometían seguirla una vez que el equipo albiceleste arribe al país.

En un primer momento se especuló con una llegada por la tarde, alrededor de las 19, pero desde Aerolíneas Argentinas advirtieron que el vuelo AR1915 que traslada al plantel argentino arribará a las 2.25 del martes al aeropuerto internacional de Ezeiza. El avión partió el mismo domingo desde Doha y tras una escala técnica en Roma, Italia, emprenderá viaje a Buenos Aires.

#Qatar2022

¡¡Los pibardos!! pic.twitter.com/pAZKobZIX4

— ?? Selección Argentina ⭐⭐⭐ (@Argentina) December 19, 2022

Ante la multitud que se prevé que irá a recibir al equipo liderado por Lionel Messi, la empresa pública Corredores Viales informó que habrá desvíos programados de tránsito en la autopista Riccheri, por lo que recomendó llegar a la zona “con mucha anticipación”.

Respecto de las modificaciones en el tránsito de la Riccheri, en sentido a Ezeiza habrá desde este mediodía un desvío en Camino de Cintura (Ruta 4), por lo que se podrá empalmar con la Ruta 205 o bien con la Ruta 3.

En los ingresos posteriores a Ruta 4, habrá personal de las fuerzas de seguridad y acceso restringido.

#Qatar2022

– Corre, Julián, corre.

*no importa cuándo leas esto pic.twitter.com/xVXvJ93uLO

— ?? Selección Argentina ⭐⭐⭐ (@Argentina) December 19, 2022

En sentido a la ciudad de Buenos Aires, el desvío se realizará en el kilómetro 32 y se derivará el tránsito por Av Fair, para luego empalmar con Camino de Cintura (Ruta 4).

Quienes se dirijan el aeropuerto pasarán con autorización de las fuerzas de seguridad, agregó la información oficial.

Del operativo participará personal de seguridad vial de Corredores Viales, Gendarmería nacional, Policía de Seguridad Aeroportuaria y la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

#Qatar2022 ? #Scaloneta pic.twitter.com/P1EVDcqcj4

— ?? Selección Argentina ⭐⭐⭐ (@Argentina) December 19, 2022

Los festejos por Argentina Campeón se multiplicaron en todas las ciudades y pueblos del país. El punto neurálgico fue el mítico Obelisco de la ciudad de Buenos Aires. Desde temprano los hinchas comenzaron a colmar la rotonda donde se ubica el monumento y se quedaron hasta altas horas de la noche. Hacía mucho tiempo que no se veía tanta gente rodeando la zona de la Av. 9 de Julio y Corrientes en CABA.

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

La búsqueda de pasajes para viajar a Qatar se cuadriplicó luego de la victoria de la Selección Argentina ante Polonia y los precios varían entre $1,4 y $ 1,7 millones, según las escalas y el tiempo de viaje para llegar a destino.

Desde el momento de la finalización del partido, los rastreos subieron un 300% respecto al día anterior, provocando que el miércoles 30 de noviembre se convierta en el día de mayor búsqueda del mes, según datos de una plataforma de venta de servicios turísticos.

A partir de la finalización de la fase de grupos se puede ingresar a Qatar sin tener entradas compradas u hotel reservado, en cambio, sí es necesario gestionar la Hayya Card. La adquisición de los tickets puede realizarse a través de la página de la FIFA.

Entre las opciones más convenientes, pero también más caras, aparece un vuelo saliendo esta noche desde Ezeiza, con escala en San Pablo, para llegar a Doha el sábado a las 2:20. Su costo es de $1.754.839.