El Arana Ingeniería Sport, reconocido equipo en la Clase 3 del Turismo Nacional, anunció su retorno para la temporada 2025 después de una pausa en 2024. La escudería, que ha realizado una profunda reestructuración interna, estará bajo la administración de Franco Venchi, tras la decisión de Pablo Arana de radicarse en España. A pesar de la distancia, Arana continuará involucrado en las operaciones del equipo.

El venadense Ever Franetovich será el encargado de conducir el flamante Toyota Corolla del equipo, del cual ya había formado parte en 2020 y ahora regresa con el objetivo de consolidarse en la categoría. El piloto había estado buscando nuevas oportunidades tras competir con su propia estructura y finalmente optó por reincorporarse al Arana Ingeniería Sport.

Preparativos para la nueva temporada

El equipo avanza en los preparativos del Toyota Corolla, que contará con la motorización de los hermanos Riva. La temporada del Turismo Nacional comenzará el 23 de febrero en el autódromo de Paraná, donde se espera ver el debut de esta renovada alianza entre Franetovich y el Arana Ingeniería Sport.

En septiembre de 2024, Franetovich logró un destacado segundo puesto en la "Carrera de los 200 Pilotos" disputada en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, demostrando su competitividad en la Clase 3.

“Poder continuar en el TN ya es una realidad, con un proyecto netamente distinto dado que he desistido de correr con mi vehículo propio para correr con el equipo de Pablo Arana y Franco Venchi, que estará a cargo del equipo en esta temporada”, expresó al respecto el piloto venadense.“Apostamos al Toyota Corolla de reciente construcción; creemos que podemos ser grandes protagonistas en esta apuesta fuerte que involucra a Mario Riva como responsable de la motorización, algo fundamental para mí. Con renovadas expectativas espero el comienzo de la primera fecha, ilusionado con una posible prueba antes de la primera fecha, lo cual quedará sujeto conforme el avance del armado del auto”, reconoció quien compitió con un Ford Focus en el pasado certamen.

Con la experiencia de Franetovich y la renovación del Arana Ingeniería Sport, las expectativas para la temporada 2025 son altas. Ambas partes buscan consolidarse y alcanzar resultados destacados en la competitiva Clase 3 del Turismo Nacional.

Este fin de semana, el Turismo Nacional llevó a cabo la “Carrera de los 200 Pilotos”, competencia correspondiente a la novena fecha del calendario 2024 en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires. Santiago Mallo se quedó con la victoria, escoltado por Ever Franetovich y Facundo Chapur.

Tras una largada en donde el venadense Ever Franetovich le birló brevemente la vanguardia, el piloto de Río Tercero la recuperó luego de la neutralización que se produjo por varias colisiones en la primera curva en donde quedaron involucrados el líder del campeonato Leonel Pernía al recibir un impacto de Sebastián Gómez, y Jonatan Castellano al pasarse en el frenaje Mauricio Geymonat, además de Jerónimo Teti.

Con la pista limpia, Mallo consiguió establecer rápidamente una distancia ante el venadense y este mantuvo una férrea defensa de la posición de escolta con Facundo Chapur y Julián Santero, quienes intercambiaron las posiciones en el afán de progresar y permitiéndole a Franetovich tomar ventaja con esa pelea entre ambos campeones de la divisional que definieron por 29 milésimas en favor del cordobés.

La quinta posición fue para Matías Muñoz Marchesi, seguido por Joel Gassmann, Carlos Okulovich, Alfonso Domenech, Carlos Merlo y Tiago Pernía quien ascendió al top10 por el retraso en la última vuelta de Germán Todino.

Al igual que el campeón Pernía y Teti (tercero), también el escolta en el certamen Jorge Barrio desertó en la carrera por la rotura del motor, siendo esto otra alternativa de cara a la definición del cetro en las restantes fechas, y teniendo en cuenta la sanción que apeló el tandilense ante la CAF de la ACTC que debe cumplir una carrera de suspensión (¿será en San Juan – Villicum?).

Superado el evento de Buenos Aires, L. Pernía cuenta con 213 puntos, y sigue aventajando a Barrio por 38 quien ahora empata con Domenech; Teti quedó cuarto a 41,5 seguido por Gassmann a 52,5; S. Mallo, en tanto, ascendió al octavo puesto con su rendimiento junto a M. Canapino y quedó a 57.

El Autódromo Internacional San Juan – Villicum de Albardón será sede de la novena fecha entre el 4, 5 y 6 de octubre.

Este domingo 28 se llevará a cabo la 5ta. fecha del campeonato en Comodoro Rivadavia y ahí estará compitiendo en la Clase 3 el venadense Ever Franetovich, con el siguiente cronograma:

Sábado 27 de mayo 

Domingo 28 de mayo

El Autódromo General San Martín de Comodoro Rivadavia es una instalación rápida y a menudo barrida por el viento junto al océano Atlántico en el sur de Argentina, donde las ráfagas repentinas, los cambios de temperatura y la visibilidad a menudo reducida representan un gran desafío para todos los competidores.

Los canales de la TV Pública según tu cable operador son los siguientes:

A su vez, podrás seguirlo en streaming por la web oficial de la TV Pública.

La quinta fecha de la temporada del Turismo Nacional traerá de regreso el autódromo General San Martín de Comodoro Rivadavia, Chubut, donde el TN no corría desde el 24 de octubre de 2004. Este fin de semana, en la categoría que lideran Nicolás Posco y Julián Santero en Clase 2 y Clase 3, respectivamente, habrá una ausencia de peso: la de Mariano Werner.

El entrerriano no podrá disputar esta fecha ya que se superpone con la de Trans-Am en Estados Unidos, que se llevará a cabo en el circuito Lime Rock de Lakeville (Connecticut). A raíz de eso, su Toyota Corolla lo manejará Emanuel Abdala, campeón 2021 de la Clase 2, que regresará a la divisional donde ya compitió con el “Coiro Racing Team” durante cinco fechas en la temporada 2022.

Por otro lado, Alfonso Domenech -quien había anunciado su abandono del TN tras desvincularse del Martos Competición hace unos días- estará presente en Comodoro Rivadavia. El de Pergamino acordó su continuidad en el Nico Kern Racing Car y cambiará el Toyota Corolla por el Chevrolet Cruze que usó Nicolás Montanari. “Estoy muy contento de poder continuar y les agradezco a todos los sponsors y a toda la gente que nos apoya para que podamos seguir”, confirmó quien fue campeón de la Clase 2 en 2016.

Por motivos televisivos, las finales que se disputarán el domingo 28 de mayo se adelantaron media hora respecto a la publicación original. Por eso, la Clase 2 se correrá a las 11.50 (con una duración de 18 vueltas o 35 minutos) y la de la Clase 3, a las 13 (a 22 vueltas o 40 minutos).

La actividad, en tanto, comenzará el viernes para la divisional menor, que tendrá dos entrenamientos, a las 11 y a las 13.50, yla primera clasificación, a las 16.30.

El sábado, en tanto, la Clase 2 disputará su segunda clasificación (11) y las series clasificatorias, a realizarse a las 14.30, 15.05 y 15.50. La Clase 3, por su parte, arrancará con los entrenamientos (a las 9.40 y a las 12), mientras que la clasificación se realizará a las 16. Los mejores tres comandarán las series del domingo (9, 9.30 y 10) que ordenarán la grilla de partida.

Las entradas pueden adquirirse en el sitio autoentrada.com.ar. Los pases se consiguen a $6.000, las generales a 600 pesos y la general con acceso a boxes a $11.000. Los menores de 12 años ingresan sin cargo al evento.

Fuente: Clarín

Ever Franetovich (Ford Focus) se adjudicó la 4ª fecha del 41º Campeonato Argentino de la Clase 3 del Turismo Nacional, que se corrió en el autódromo de Concordia. El piloto del Loretan Competición, que largó desde la 2ª posición, alcanzó su 2º triunfo en la división mayor del TN y el 1º de la temporada luego del recargo que recibió José Manuel Urcera (Ford Focus), ganador en la pista.

El venadense había tomado la punta en la 1ª vuelta, tras superar en plena recta a un Mariano Werner (Toyota Corolla) falto de potencia. A partir de allí, el campeón 2019 de la Clase 2 dominó sin mayores problemas una competencia muy accidentada e interrumpida por el auto de seguridad, que tuvo 3 apariciones.

Franetovich tuvo como escoltas a Werner (en los 4 primeros giros), a Gastón Iansa (Ford Focus), en las 13 vueltas siguientes, y Urcera, en las 2 rondas finales, tras doblegar al “Misil”. “Manu” intentó la superación en la última curva del último giro y si bien consiguió su cometido, lo hizo con 2 ruedas en el pasto y con un toque a su rival que lo puso casi totalmente de costado. Algo que los comisarios consideraron ilícito.

La próxima fecha del Turismo Nacional se llevará a cabo el 27 y 28 de mayo. Si bien el escenario no está confirmado oficialmente, será en el autódromo de Comodoro Rivadavia, provincia del Chubut, un escenario que la categoría no visita desde el 24 de octubre de 2004.

Abandonaron: Alfonso Domenech (Toyota Corolla) y Lucas Vicino (Toyota Corolla). No largaron: Andrés Jakos (Toyota Corolla) y Luciano Ventricelli (Ford Focus).

Con información de Campeones

Una gran jornada se vivió en la tarde del sábado en la reinauguración del Polideportivo de la ciudad oriental de Mercedes. El Superturismo uruguayo comenzó su camponato 2023 con una fecha doble como es habitual en su cronograma.

Repitiendo el exitoso inicio del año pasado, la categoría más importante del Uruguay, realiza dos carreras con pilotos invitados donde seis argentinos están presentes.

El mejor piloto nacional en la etapa de clasificación fue Emiliano Spataro, que se ubicó tercero detrás de los flamantes Yaris del equipo Toyota Gazoo Racing conducidos por Marcos Landa, que hizo la pole, y el Campeón Fernando Etchegorry.

La final sabatina tuvo absolutamente de todo. Comenzando por el quedo del joven uruguayo Juan Ignacio Teske (18 años) debutando en la categoría y largando desde la pole con el Yaris que compartió con Landa.

Esta situación la aprovechó muy buen Spataro que tomó decididamente la punta pero que finalmente serria recargado con 5 seg. por adelantarse. Emiliano ganó sin problemas la primera parte de la final que se neutralizó por diez minutos para el cambio de pilotos.

Guillermo Laguardia largó en punta la segunda mitad con el Citroën que le dejó adelante el piloto argentino. Otto Fritzler largaba desde el segundo lugar pero perdió algunas posiciones.

Laguardia dominaba pero una junta homosinética le jugó una mala pasada y lo mandó a boxes, abandonando definitivamente la carrera. Federic Balbi tomó la punta con el peugeot de Fernando Rama pero se le vinieron desde atrás Matías Milla y Ever Franetovich con sendos Hyundai.

Hubo de todo toques, roces, golpes, ruedas que se salieron, para conformar un gran espectáculo con una interesante concurrencia de público. Con un andar parejo y una maniobra de sobrepaso perfecta, Ever Franetovich, ganó por amplio margen para festejar en lo más alto del podio junto a Carlo Mario Espósito y darle la victoria al Hyundai atendido en la Dirección Técnica por Pedro Viglietti.

Con información de Carburando

El venadense Ever Franetovich enfrentará el Campeonato Argentino 2023 de Turismo Nacional con importantes cambios en su proyecto deportivo, pues estrenará un Ford Focus de reciente construcción en un nuevo equipo que llegará a la categoría para comenzar su experiencia deportiva como tal.

Germán Loretan es el responsable de la construcción del nuevo auto que tendrá el Campeón Argentino 2019 de Turismo Nacional Clase 2 y también será encargado de atender el mismo en pista con su propio equipo formado en la localidad de San Vicente (Santa Fe).

En la construcción del Ford Focus cuenta con asesoría técnica de Damián Corba, y los hermanos Luis y Mario Riva serán proveedores de la motorización. “Comienza una nueva temporada, en lo personal con muchos cambios, apostando a un nuevo equipo y un nuevo auto que seguramente nos dará el salto de calidad que necesitamos en una competitiva Clase 3. Por delante se viene un año con mucho trabajo en pista y desarrollo de este nuevo auto en el cual tenemos depositadas todas las esperanzas”, le expresó el piloto a la página oficial del Turismo Nacional.

El día de hoy Franetovich presentó en las redes sociales el diseño para mostrar cómo será el Ford Focus que conducirá: el vehículo se encuentra en fase de construcción, con su estructura antivuelcos completa, próximo a ingresar a la cabina de pintura para el posterior armado. “Estoy muy confiado, motivado por lo que vendrá. Tanto Germán Loretan como Damián Corba han realizado un gran trabajo para darle forma a este nuevo proyecto que llega en un momento justo para mí; queremos ser competitivos desde la primera fecha y estar entre los candidatos en la disputa por las principales posiciones”, cerró Franetovich.

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Jonatan Castellano hizo lo que tenía que hacer y logró el triunfo que lo habilitaba para ser campeón de la divisional mayor del Turismo Nacional.

Después de largar en el quinto lugar, donde no tuvo una buena largada, pero a pesar de eso, arriesgo y ya en la primera vuelta se encontraba en la tercera posición. Cuando cumplían la vuelta 3, hacía abandono el líder hasta ese momento que era Julián Santero y saltaba al segundo lugar el de Lobería.

En la vuelta seis, pudo doblegar a Domenech y ser líder de la carrera, logrando el objetivo y el campeonato. A partir de ese momento, pudo manejar la carrera a voluntad y coronar el año, con la obtención del título.

En el segundo lugar terminó Lucas Vicino, de gran fin de semana, logrando su mejor resultado en la categoría. En el tercer lugar terminó Alfonso Domenech, con el Ford Focus del equipo de Saturni. Mientras que en el cuarto lugar terminó el venadense Ever Franetovich, con el Ford Focus del equipo TB Racing y en el quinto lugar arribó Mauricio Lambiris, con el Toyota Corolla del equipo LCA Racing.

Completaron los diez primeros: Andrés Jakos, Jerónimo Teti, Leonel Larrauri, Leonel Pernía y Santiago Mallo.

Final – TN Clase 3 – Rosario

El piloto Ever Franetovich, actualmente corriendo en la categoría Turismo Nacional, realiza este próximo jueves una cena para recaudar fondos y poder llevar a cabo su proyecto 2023 con la concreción de su nuevo auto.

En diálogo con Sur24, Franetovich contó un poco más sobre el fin de dicho evento: “La cena tiene como fin la colaboración con el proyecto que tengo el año que viene que es terminar un auto nuevo que estamos haciendo. La idea principal es sacarles los elementos del auto actual y pasárselos a esa carrocería, a ese casco nuevo, para lograr un plus y un mejor funcionamiento para continuar en 2023 en Turismo Nacional con este auto totalmente nuevo”.

Por otra parte, el piloto hizo referencia a que calculan unos 250 o 300 asistentes y que tendrá el servicio gastronómico de Alejandro Suarez. “También estará el auto actual con motor como para ponerlo un poco en marcha. Habrá pantallas donde se irán pasando videos, habrá sorteos, remates, un humorista, estará cantando un amigo que participó en La Voz Argentina”, completó.

“La idea también es tratar de acercar a mucha gente que por ahí no puede ir a las carreras y estar compartiendo una hermosa noche. Por otra parte, queremos que nuestros sponsors puedan tener su espacio de difusión y cada uno tendrá un stand con merchandising y todos los que vayan se van a llevar algo”, cerró el piloto.

El evento será el próximo jueves 6 de octubre a las 21 horas en Plyrap, Nave 4 del Parque Industrial. El valor de la entrada, que es abierta a toda la comunidad, es de $6000 y tendrá un menú de primer nivel a cargo del prestigioso servicio gastronómico de Alejandro Suarez. Por otra parte, habrá subastas, sorteos de indumentaria y merchandising del piloto y sus sponsors. Para adquirir las entradas comunicate a través de las redes sociales de Ever (Facebook, Instagram o Twitter) o bien directamente en puerta el mismo jueves.

Sin dudas un evento de primer nivel para uno de los pilotos de más proyección que representa a la ciudad en una de las categorías más importantes del país, de hecho fue campeón argentino en la Clase 2, y que ahora necesita el apoyo de toda su gente y la comunidad en general para seguir compitiendo en el más alto nivel.

Ever Franetovich agradece a sus sponsors: Plyrap, Nutribon, Ferretera General Paz, Puma Energy Venado Tuerto, Synercrops, TransNatali, Aceros Don Hugo, Conformados Metalicos, Dismet, Corven, Muebles Orlandi, Plastigomm, Grupo G viviendas, Roicon y Jove Viajes.

El fin de semana pasado se disputaron los 200 kilómetros del TC 2000 en Buenos Aires y el piloto venadense estuvo compitiendo con Eugenio Provens del equipo TGR Junior como dupla y donde lograron el noveno puesto de la carrera que tuvo como ganadores al binomio compuesto por Leonel Pernía – Antonino García que conquistaron el triunfo por segundo año consecutivo.

Una hermosa experiencia para Ever que lo dejó en claro en sus redes sociales agradeciendo al equipo por la invitación:

P9 en los 200km del @SuperTC2000‼️ Linda experiencia en un finde con varias complicaciones que pudimos sacarlo adelante en la carrera.. Agradecido a Eugenio Provens por la invitación y a todo el equipo TGR Junior ? pic.twitter.com/RFHQNqTaPp

— Ever Franetovich ?? (@EverFranetovich) October 3, 2022

El venadense Ever Franetovich, debió ser hospitalizado por inhalación de gases tras la ruptura del túnel de escape que lo hizo abandonar la final de la Clase 3 del Turismo Nacional que se corrió en el autódromo “La Pedrera” de Villa Mercedes, San Luis. El piloto permaneció por 1 hora hasta que finalmente le dieron el alta.

De esta manera, transcurridas seis fechas de la competencia, el venadense que corre con Ford Focus, se ubica en la decimosegunda posición del certamen con 63 puntos a 50 del líder Carlos Javier Merlos.

La marcha de la victoria la dirigió Antonino Garcia

Contundente andar del rionegrino con el Ford de Martos Competición que cerró un fin de semana perfecto en La Pedrera, alcanzando su tercer triunfo en TN Clase 3.

Impecable fin de semana cerró Antonino García en Villa Mercedes, San Luis, en donde dominó con el Ford de Martos Competición en la clasificación, su serie y la sexta final de la Clase 3 de Turismo Nacional, demostrando una gran estabilidad para recorrer los 4.368 metros del Circuito Internacional “Carlos Bassi” del Complejo Deportivo La Pedrera.

“Esta victoria no podíamos dejarla pasar. La clave estuvo en ser rápido y que el auto no se cayera con el ritmo. Ahora no podemos relajarnos y tenemos que trabajar para obtener buenos resultados e ir a ganar”, señaló García al bajarse del podio durante la entrevista con Campeones.

Como buen director de orquesta (se recibió hace unos años en el Conservatorio de La Plata), el piloto rionegrino nacido en Luis Beltrán tomó la batuta en el trazado villamercedino y se mantuvo en la vanguardia durante la competencia demostrando una interesante performance del auto que se alista en la localidad bonaerense de Merlo y cuenta con la preparación de los hermanos Luis y Mario Riva, en Casilda, para alcanzar su tercera victoria en la división mayor del TN.

Solo el Auto de Seguridad en dos ocasiones pudo colocarse adelante suyo para neutralizar la carrera. La primera fue para retirar el Ford de Leonel Pernía que se detuvo en plena pista con inconvenientes eléctricos a los pocos metros de competencia; la siguiente fue para asistir al Chevrolet de Santiago Mallo cuando impactó contra el muro, pero sin sufrir lesiones el riotercerense.

Detrás del ganador se fueron sucediendo varios nombres para escoltarlo. Primero fue José Manuel Urcera (Peugeot), a quien sucedió Jonatan Castellano (Chevrolet) y a este, sobre el final, lo superó Juan José Garriz (Citroën), quien finalmente fue segundo y con ello alcanzó su mejor labor en Clase 3, tras superar al loberense cuando se exigió en una de las chicanas.

Quinto fue el uruguayo Mauricio Lambiris (Toyota), seguido por Mariano Pernía (Fiat), y el local Carlos Javier Merlo (Toyota), quien se mantiene al tope del certamen pero ahora con una ventaja de tres puntos sobre Castellano (135 a 132); luego arribaron Facundo Chapur (Ford), Carlos Okulovich (Honda) y Fabián Yannantuoni (Fiat).

Destacada labor le cupo a Gastón Iansa (Ford) que largó 37º y arribó 12º, detrás de Juan Pipkin (Toyota); en tanto el campeón Julián Santero, pudo avanzar desde el 34º de la grilla, hasta el 15º, pero restando poco para el epílogo se retrasó y cruzó la meta 21º.

Entre las sanciones se destaca la exclusión de Juan Bautista De Benedictis por considerarlo responsable de una maniobra peligrosa sobre Leandro Carducci, cuando ambos protagonizaron un incidente en en la recta principal que dañó el baúl del piloto de Las Parejas y lo hizo abandonar.

RESULTADO

Con el triunfo, García se ubica tercero en el campeonato, con 125 a diez de Merlo, y espera por repetir en la próxima fecha de la temporada que se disputará en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, durante el 29, 30 y 31 de julio, escenario en donde alcanzó sus dos victorias anteriores en la categoría (2018 con Chevrolet y 2019 con Ford).

Fuente: Campeones

En el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, el equipo FS Motorsport llevó a cabo una jornada de pruebas previas al arranque de la temporada 2022, que será el próximo fin de semana en Rosario.

De la prueba participarán Gonzalo Reilly, Ever Franetovich y Baltazar Leguizamón, mientras que Lucas Benamo dio unas vueltas de instalación en los Fiat Cronos del equipo, para chequear que esté todo en condiciones.

“Se siente ya el ambiente previo al inicio del TC2000. Hoy llovió así que no hay muchas conclusiones, sino chequear el funcionamiento de los autos”, contó Reilly.

En tanto, Leguizamón dijo: “Agradecido con Alejandro Levy y Federico Suárez Salvia por la oportunidad de probar por primera vez un TC2000. Es mi primera vez en un auto de tracción delantera, así que muy contento”.

El venadense Franetovich dijo que “estoy contento de poder estar en esta prueba, con la posibilidad de subirme al auto. Es la primera experiencia que voy a tener en un TC2000 y si llego a tener la posibilidad de poder sumarme a la categoría, bienvenida sea”, cerró el actual piloto de la Clase 3 del Turismo Nacional.

“Los autos fueron construidos por Ulises Armellini, estuvieron parados un tiempo, se hizo un repaso general y ya están listos para ser de la partida desde la primera fecha”, adelantó el director del equipo, Federico Suárez Salvia. Además confirmó que Gonzalo Reilly será uno de los pilotos, mientras que la segunda butaca está a confirmar.

Fuente: Carburando

El Turismo Nacional volvió al ruedo y el TB Racing regresó a luchar por la vanguardia, con Ever Franetovich en Clase 3. Bahía Blanca vio un espectáculo muy cerrado, donde el venadense ganó la serie más rápida con el Ford Focus y luego una pinchadura lo marginó de la punta de la competencia.

Pese a esto, el venadense consideró muy positivo lo que pasó el fin de semana en el autódromo “Ezequiel Crisol”.

“Fue un fin de semana positivo más allá de lo que pasó en la final, que se nos pinchó una goma llegando a un frenaje”, comenzó diciendo el piloto de Venado Tuerto, quien rescató de positivo “el funcionamiento porque siendo la primera carrera del auto con el TB Racing Argentina, con Damián Corba como encargado del chasis. Fuimos de menor a mayor siempre mejorando en cada salida a pista”.

Y agregó que “en los entrenamientos resolvimos algunos inconvenientes, y conociendo el auto logramos un excelente funcionamiento, hasta impensado para nosotros. Por eso es que quedo contento con el puesto 16 después de cambiar la goma”.

Y finalmente dijo que “tenemos aún para desarrollar, probar y mejorar. Así que estoy agradecido al TB Racing, Damián Corba, a los hermanos Riva porque el motor funcionó muy bien, a todos los sponsors que bancan el proyecto, a mi familia, mi novia, mi hija y a la gente que me apoya de Venado Tuerto y la zona también”.

El venadense Ever Franetovich venía ganando la primera final de la temporada de la Clase 3 del Turismo Nacional, disputada en el Autódromo Ezequiel Crisol de Bahía Blanca, hasta que la pinchadura del neumático delantero derecho lo dejó sin chances y permitió que José Manuel Urcera heredara el primer puesto y el triunfo, escoltado por Jerónimo Teti y Fabricio Pezzini.

Tras pasar por boxes para cambiar ese neumático, Franetovich volvió a pista y culminó en el puesto 16.

El rionegrino Urcera ganó la final no sin antes mantener una dura disputa por la primera posición con Ever Franetovich, ganador de la serie más rápida y líder en la primera parte de la competencia, la cual comenzó con un incidente en pista en el cual quedaron involucrados varios pilotos, entre ellos, Julián Santero, ganador de las dos últimas carreras en este circuito. El mendocino debió abandonar tempranamente la carrera ante esta alternativa, en el estreno de su nuevo Toyota Corolla.

A bordo del Ford Focus atendido por el equipo TB Racing Argentina, Ever Franetovich tomó el liderazgo de la carrera acompañado de la constante presión ejercida por José Manuel Urcera, quien durante todas las vueltas intentó quebrar el andar ganador del piloto venadense, que comenzó a padecer inconvenientes en el frenaje de la primera curva del circuito al límite de perder el control del auto. Dicha situación la aprovechó José Manuel Urcera para avanzar al primer lugar, comenzando a reducirse las posibilidades de victoria para Ever Franetovich, las cuales quedaron sin efecto cuando ingresó a boxes para reemplazar un neumático.

Esta alternativa permitió a Jerónimo Teti y a Fabricio Pezzini avanzar al podio que finalmente compartieron con José Manuel Urcera. Fabián Yannantuoni, Jonatan Castellano, Carlos Javier Merlo, Mauricio Lambiris, Joel Gassmann, Juan Cruz Benvenuti y Emanuel Abdala completaron los diez primeros de la prueba final que cerró el cronograma de actividades en el trazado bahiense. Con 42 unidades, José Manuel Urcera lidera el Campeonato Argentino 2022 Río Uruguay Seguros de Turismo Nacional, seguido por Jerónimo Teti (35), Fabricio Pezzini (31), Fabián Yannantuoni (28) y Jonatan Castellano (27).

La temporada continuará entre los días 18, 19 y 20 de marzo en el Autódromo Parque Ciudad de Paraná (Entre Ríos).

El Campeonato Argentino de Turismo Nacional 2022 está a punto de iniciar en Bahía Blanca, donde el equipo TB Racing presentará cuatro autos. En Clase 3, correrán Ever Franetovich y Mauro Schenone, mientras que en Clase 2 estarán Tomás Bergallo y Joaquín Torres, las dos caras totalmente nuevas del equipo.

Ever Franetovich, campeón 2019 de Clase 2 con el TB Racing, ahora retorna con un Ford Focus y con el afán de ser protagonista en la divisional mayor.

El venadense, aguardando las primeras salidas a pista, declaró: “Nuestro objetivo es ir a pelear el campeonato y tenemos que llegar bien preparados. Es un proyecto nuevo junto al TB Racing, que estará por primera vez con un Ford Focus, al igual que para el ingeniero Damián Corba. Estamos con muy buenas expectativas, pensando en que funcionaremos bien de entrada y esperamos hacer una prueba antes de ir a Bahía Blanca. Los motores serán de los hermanos Riva, quienes ya me dieron una gran herramienta el año pasado, y creemos que será un lindo desafío con el equipo”.

La actividad será intensa, desde el miércoles con pruebas comunitarias, que se extenderán a toda la jornada del jueves. El viernes comenzará la actividad oficial en el autódromo ‘Ezequiel Crisol’ de la localidad del sur bonaerense.

La exitosa dupla que conquistó el campeonato 2019 de la Clase 2 en el Turismo Nacional, volverá a unirse para trabajar en la Clase 3. Ever Franetovich correrá este año bajo la estructura de Edgardo “Fido” Porfiri, quien tendrá el desafío de atender un auto de una marca con la cual no venían trabajando.

El piloto de Venado Tuerto tendrá la asistencia de Mario Riva en los motores de su Ford Focus, mientras que la atención en pista la brindará el equipo con base en la localidad santafesina de Bigand.

La escuadra comandada por “Fido” Porfiri tendrá a cargo la atención de cuatro autos en total. En la Clase 3, Ever Franetovich (Ford Focus) y Mauro Schenone (Chevrolet Cruze); mientras que en la Clase 2 atenderá dos Fiat Argo, uno manejado por el representante riojano Joaquín Torres y el restante por Tomás Bergallo, quien regresará después de poco más de un año ausente en la categoría.

Pruebas en Paraná

El circuito de referencia para el equipo suele ser San Nicolás, pero el predio nicoleño se encontrará abocado a la realización de un evento, razón por la cual el próximo martes 25, Joaquín Torres estará haciendo su primer ensayo del año con el Fiat Argo.

También Franetovich piensa realizar pruebas antes del inicio del campeonato del TN previsto para el 27 de febrero en el Autódromo “Ezequiel Crisol” de la bonaerense ciudad de Bahía Blanca.

El venadense Ever Franetovich disputó el pasado fin de semana la última fecha del calendario 2021 del Turismo Nacional, con el Ford Focus del PMO Motorsport dentro de la Clase 3 en el circuito Villicum, de San Juan.

En la clasificación no le fue bien, pero en la serie pudo avanzar varios puestos para terminar cuarto, por lo que le tocaba largar desde el décimo lugar de la final. Sin embargo, tuvo que hacerlo desde boxes porque camino a la grilla “se cortó una correa que hace funcionar la hidráulica y la bomba de agua”, dijo el piloto.

Y en la competencia debió abandonar cuando había recuperado muchos lugares y estaba ocupando el 12do puesto “por una falla en el motor, al parecer se trabó un inyector”.

Franetovich sostuvo: “Fin de la temporada 2021, una más dentro del Turismo Nacional. Año difícil, pero positivo, en un proyecto nuevo dentro del Equipo PMO Motorsport Argentina, lo cual agradezco a Pablo Otero por todo. Potencial hubo, pero nos faltó regularidad. A capitalizar lo hecho este año para mejorar en el próximo e ir en busca del campeonato” y cerró agradeciendo “a los sponsors por hacer posible esto, a mi familia, a mi novia, a mi hija y todos los que me hacen el aguante! Vamos por un mejor 2022”.

Fotos: CAPA

El venadense Ever Franetovich tuvo una excelente presentación dentro de la categoría TCR South América, al desarrollarse la 8va y 9na carrera del campeonato en el circuito de Río Cuarto, provincia de Córdoba.

Franetovich, integrante del equipo PMO Motorsport (mismo equipo en el que compite en la Clase 3 del Turismo Nacional), el sábado había conseguido ser el poleman de la clasificación, y ayer se quedó con la victoria en la primera carrera del domingo y fue segundo en la restante.

Franetovich, con uno de los Lynk & Co, ganó la primera de las carreras del domingo, a 17 vueltas, siendo escoltado por el peruano Rodrigo Pflucker (Hyundai) y el español Pepe Oriola (Honda) quienes se subieron al podio junto al representante de Venado Tuerto.

En la segunda competencia, a 20 vueltas, largaron con la grilla invertida de los primeros 10 puestos conseguidos en clasificación, por lo que Franetovich partió desde el décimo puesto y en la primera curva logró meterse en puestos de privilegio tras un despiste que involucró a cuatro o cinco autos.

En la cuarta vuelta, tras un relanzamiento, mostrando su capacidad conductiva, el venadense estuvo a punto de pasar de cuarto a primero, pero tuvo que conformarse con ser segundo detrás del peruano Pflucker, quien con un Hyundai contundente se mantuvo firme adelante hasta ver la bandera a cuadros. El tercer escalón del podio fue para el compañero de Franetovich, el eterno Ernesto “Tito” Bessone.

La próxima fecha del TCR South América será el 12 y 13 de noviembre en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires con el evento Endurance, donde Franetovich compartirá el auto con el titular Pablo Otero.

El venadense Ever Franetovich, que el sábado había conseguido ser el poleman de la clasificación, se quedó con la victoria en la primera carrera del domingo que el TCR South América disputó en el circuito de Río Cuarto, provincia de Córdoba.

Franetovich, con uno de los Lynk & Co del PMO Motorsport, ganó la primera de las carreras del domingo, a 17 vueltas, siendo escoltado por el peruano Rodrigo Pflucker (Hyundai) y el español Pepe Oriola (Honda) quienes se subieron al podio junto al representante de Venado Tuerto.

A las 12.45 se disputará la segunda carrera de esta 8va fecha, a 20 vueltas, con la grilla invertida de los primeros 10 puestos conseguidos ayer en clasificación, por lo que Franetovich largará desde el décimo puesto.

El piloto venadense Ever Franetovich estará debutando este fin de semana en el TCR South América cuando la categoría visite el autódromo de la ciudad de Río Cuarto, provincia de Córdoba.

Franetovich, quien viene participando en la Clase 3 del Turismo Nacional, se subirá al Lynk & Co del equipo PMO Motorsport Argentina.

“Voy a darlo todo para llevar al equipo y a nuestro país a lo más alto del podio”, declaró el venadense, a la vez que agradeció a “Pablo Otero por la posibilidad de correr a nivel internacional”.

Desde el equipo, anunciaron que para esta fecha en Río Cuarto, además de la incorporación de Ever Franetovich reemplazando a Pablo Otero (el titular de la escudería), también estará haciendo su debut el legendario Ernesto “Tito” Bessone.

En el caso de Ever utilizará el número 114, mientras que Tito lo hará con el 44.

Cronograma

La actividad se iniciará el viernes 29 a las 18 con el Shakedown, para luego darle paso el sábado 30 a los entrenamientos libres que serán a las 8.30 y 12.15. A las 17.30 se realizará la clasificación, que podrá verse mediante TyC Sports y TyC Sports Play.

Mientras que el domingo 31 se desarrollarán las dos competencias, la primera a las 9 y la segunda a las 12.45. Ambas pruebas serán televisadas por TyC Sports y TyC Sports Play.

El fin de semana se disputó la 8va fecha del campeonato 2021 del Turismo Nacional, una de las categorías más apasionantes del automovilismo deportivo argentino. Fue en el autódromo “Juan Maniel Fangio” de la ciudad de Rosario, que tuvo el condimento extra de la vuelta del público al espectáculo.

En la Clase 3 se hizo presente el venadense Ever Franetovich con el Ford Focus del PMO Motorsport, quien luego de no tener un buen inicio en la clasificación sabatina pudo acomodarse mejor el día domingo y terminó obteniendo un muy buen resultado.

En clasificación hizo el 19no tiempo, por lo que le tocó largar en el séptimo puesto de la primera serie dominical, donde pudo mantener ese lugar y quedar en el lugar 20 de la grilla para la competencia final.

Franetovich hizo un carrerón, poco a poco fue superando autos, se benefició con alguna que otra deserción y logró cruzar la bandera a cuadros en el quinto puesto.

“Fue una carrera difícil pero entretenida, en una semana única por el nacimiento de mi hija Galia y un finde especial por la compañía de los sponsors, amigos y la vuelta del público al autódromo”, declaró el venadense tras la finalización de la jornada.

Con estos puntos, ahora Franetovich se ubica en el puesto 13 del campeonato con un total de 113 unidades.

El ganador de la carrera fue Gastón Iansa (Corolla), escoltado por José Manuel Urcera (Peugeot 408) y Julián Santero (Corolla). Santero se consolida en lo más alto del campeonato con 243 puntos.

La próxima fecha, novena del calendario, se disputará el fin de semana del 19 de septiembre en circuito a confirmar.