En los últimos tiempos, Venado Tuerto está experimentando una transformación significativa en su infraestructura vial y en el sistema de transporte público, impulsada por la Subsecretaría de Movilidad y Transporte municipal que coordina el subsecretario Eugenio Bernabei, quien destacó la construcción de la avenida de Circunvalación que conectará las rutas nacionales 8 y 33. “La obra provincial de Circunvalación cambiará el desarrollo y la movilidad de Venado Tuerto. Ya se notan los primeros resultados con la pavimentación de Fortín El Zapallar, desde Ruta 8 hasta avenida Alem, que fue de gran ayuda para aliviar la congestión en los barrios cercanos”, afirmó.

Bernabei destacó que, aunque la obra todavía no está concluida, la conexión entre las rutas nacionales y el hospital Gutiérrez, así como la futura conexión con la Ruta 96, serán claves para potenciar el crecimiento de la ciudad y mejorar la circulación en el futuro, tal cual se preveía en el Plan Estratégico Participativo (PEP) promovio por el intendente Leonel Chiarella. “Es una obra histórica que, gracias a la voluntad política del gobernador Maximiliano Pullaro y el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, cambiará la forma en la que nos movemos dentro de la ciudad y hacia otras localidades, y tendrá un impacto positivo en el desarrollo de Venado Tuerto durante los próximos 50 años”, graficó.

En la esfera local, uno de los grandes avances es la implementación de más de 120 cruces peatonales nuevos en lo que va del segundo semestre el año, superando las expectativas iniciales. “Lo planteamos con una materialidad distinta, no es pintura en frío, sino un proceso termovial que garantiza mayor durabilidad. Este tipo de pintura es un plástico que se derrite y se adhiere al pavimento o el hormigón, mejorando la visibilidad y resistencia”, explicó Bernabei. Además, estas sendas no solo se concentran en las zonas más transitadas, sino también en puntos estratégicos cerca de las escuelas, microcentro y Parque Municipal.

Además, subrayó que este tipo de infraestructura ayuda a organizar y ordenar el tránsito urbano: “Uno de los objetivos que nos planteamos en el plan de movilidad es el ordenamiento, y esta es una de las piezas claves para lograrlo. No se trata solo de mejorar la seguridad, sino también de garantizar un flujo más eficiente y organizado en las zonas con mayor concentración de personas”.

A medida que el uso de la bicicleta como medio de transporte se vuelve más popular, especialmente entre los jóvenes, surgen nuevas demandas para la creación de más infraestructura para ciclistas. “La ciudad tiene todas las condiciones necesarias para que la bicicleta sea un medio de transporte viable. La geografía y las distancias favorecen su uso, por lo que el de las ciclovías es un proyecto en el que debemos seguir avanzando”, argumentó Bernabei.

Sin embargo, también reconoció los desafíos que implica la implementación de estas ciclovías en áreas más densamente pobladas, como el centro de la ciudad. “El microcentro tiene una particularidad: la concentración de comercios, bancos y sanatorios vuelve más difícil la convivencia entre los ciclistas y los demás vehículos. Estamos revisando la implementación del sistema en ese sector, pero siempre con la idea de expandirlo en función de la demanda de la comunidad”, comentó.

Además, el subsecretario destacó la importancia de avanzar en la construcción de estas infraestructuras con la idea de promover una convivencia armoniosa entre los diferentes usuarios de la vía pública. “El objetivo es lograr un equilibrio, no solo en la implementación de las ciclovías, sino también en la educación y concientización sobre el uso compartido de las calles.”

Más adelante, Bernabei destacó el crecimiento en el uso del transporte urbano, que mostró una notable mejora en los últimos años, en virtud de una gestión ciento por ciento municipal. “En el primer semestre de 2025 superamos los 500 mil pasajeros, con un 10% más que el récord alcanzado en 2024. Este es un indicador claro de que el sistema está siendo cada vez más utilizado por los vecinos”, razonó el subsecretario. Además, agregó que este incremento en el uso del transporte público tiene un impacto positivo en la reducción del número de autos y motos en las calles, lo que a su vez disminuye la congestión del tráfico y las emisiones contaminantes. 

La implementación del sistema de fotomultas es uno de los avances más significativos en cuanto a la regulación del tránsito y la seguridad vial en la ciudad. En tal sentido, Bernabei destacó el impacto positivo de esta tecnología en la reducción de infracciones y accidentes, especialmente en cruces de semáforo en rojo.

"Desde que se implementaron las fotomultas, observamos una disminución drástica de las infracciones. En las intersecciones más conflictivas, como Santa Fe con Jujuy/Marconi y Santa Fe con Brown/Espora, las infracciones por cruzar semáforos en rojo han bajado significativamente, prácticamente al 10%", explicó. Esta reducción no solo implica menos multas, sino que tiene una correlación directa con la disminución de siniestros viales en esas zonas. Según las estadísticas, en los primeros meses de implementación, los siniestros que anteriormente en esos dos cruces ocurrían tres o cuatro veces al mes, ahora se han reducido a tres o cuatro por semestre.

El subsecretario subrayó que el gobierno local no persigue objetivos recaudatorios, sino que se busca mejorar la seguridad y la conciencia vial de los conductores. "Si no cometes la infracción, no hay multa. El objetivo es educar y generar un cambio en los hábitos de los conductores, para que respeten las normas y contribuyan a una ciudad más segura para todos", afirmó el funcionario.

Además, el sistema resulta clave para reforzar el cumplimiento de las normativas de tránsito sin necesidad de una intervención policial directa en el lugar de la infracción. "La presencia de la cámara y la sanción automática generan una mayor responsabilidad en los conductores. Sabemos que, a pesar de la resistencia inicial, los vecinos comenzaron a tomar conciencia de que las normas de tránsito deben ser respetadas para evitar accidentes y mejorar la convivencia vial", redondeó.

En la esquina de Santa Fe y Jujuy/Marconi se estableció en las últimas semanas una medida para mejorar la circulación: el giro a la derecha para quien circula por Jujuy hacia el centro con el objetivo de doblar hacia la derecha con sentido hacia la ruta nacional 33. “Tomamos la decisión de habilitar un tiempo extra para hacer ese giro. Cuando el semáforo se pone en rojo, el tiempo siguiente es Santa Fe en sentido hacia Rivadavia, y en ese momento se habilita la flechita verde para permitir el giro a la derecha de los que vienen por Jujuy, es decir que ahora para esta maniobra ahora se dispone del doble de tiempo”, describió Bernabei, quien destacó que así se agilizó el tránsito en gran medida, más aún con la sobrecarga vehicular en virtud del cierre de avenida Comandante Tomás Espora por obras en marcha.  

Uno de los temas que despierta curiosidad en Venado Tuerto es el probable desembarco de sistemas de mototaxis y autos de alquiler bajo aplicaciones móviles. Al respecto, el subsecretario de Movilidad y Transporte admitió las complejidades que presenta esta iniciativa, especialmente en lo que respecta a las normativas vigentes y las implicancias que tendría para el sistema de transporte local.

En cuanto a los mototaxis, Bernabei explicó que ya hubo una iniciativa privada local y un anuncio publicitario de la empresa DiDi, aunque aclaró que la ley nacional de tránsito prohíbe el transporte de pasajeros en motos. “Hoy por ley, el transporte en mototaxi está prohibido, y esto se debe a preocupaciones de seguridad vial, ya que la moto no ofrece la misma estabilidad y protección que otros vehículos, como el automóvil o el colectivo”, comentó.

Aunque algunos ciudadanos manifestaron su apoyo a la propuesta, por considerar que los mototaxis pueden ser una opción práctica y económica, el funcionario dijo que hasta el momento no hay un pedido formal para modificar la legislación local o adaptar alguna normativa que permita la operación de mototaxis en Venado Tuerto. "No recibimos una solicitud formal ni un estudio de factibilidad sobre este tipo de transporte", aseguró. En este sentido, agregó que cualquier iniciativa que desee operar bajo esta modalidad debe seguir la normativa nacional y pasar por una evaluación rigurosa en cuanto a la seguridad y la viabilidad del servicio. “Tampoco hubo contactos formales de aplicaciones como DiDi, sino que, al igual que en Rafaela y Reconquista, se insinuaron anuncios, pero ninguna presentación formal”, aclaró.

Humming Airways, que comenzó a operar en Venado Tuerto con vuelos a varias ciudades del país, inicialmente sufrió algunos ajustes en sus operaciones, dado que comenzó presentando el servicio de conexión con la Ciudad Autónoma de Buenos y Villa María en días alternos, pero tras recibir solicitudes de los usuarios, la aerolínea unificó los vuelos en un solo día.

Luego, Bernabei contó que, debido a una interrupción transitoria del servicio -durante un mes-, la Municipalidad aprovechó este lapso para realizar trabajos de mantenimiento en la pista del Aeródromo “Tomás B. Kenny”, aunque aclaró que se restablecerán las operaciones hacia fines de septiembre.  

El subsecretario Bernabei también se refirió al Sistema Integral de Estacionamiento Medido (SIEM), destacando su éxito y la aceptación de la comunidad. “Superamos los 50 mil usuarios, y el sistema digital está funcionando bien. Siempre estamos realizando ajustes para mejorar la experiencia del vecino, pero en líneas generales, el sistema ya está consolidado”, resumió.

El Gobierno de Venado Tuerto alerta a la ciudadanía sobre intentos de estafa mediante avisos apócrifos colocados en vehículos, que simulan ser notificaciones de infracciones de tránsito. Estos avisos incluyen códigos QR que redirigen a sitios fraudulentos, con el objetivo de obtener datos personales, bancarios o instalar software malicioso.

Estos documentos falsos suelen presentar mensajes como "Vehículo en infracción" y "Usted se estacionó mal", con instrucciones para "ver la multa" a través de un código QR, buscando generar alarma en los conductores.

Se recomienda: no escanear el código QR; verificar siempre en canales oficiales; evitar proporcionar datos personales o bancarios en sitios web que no sean oficiales; estar atentos y reportar estos intentos de estafas al teléfono 15520066 (Inspección General).

Con una inflación desmedida, el 2024 comienza con aumentos por doquier, entre ellos la tarifa del estacionamiento medido. Según lo informado oficialmente, desde el 2 de enero ya rigen un incremento del orden del 125%.

Los nuevos valores se sentirán en la zona céntrica de Rosario como en el resto de los sectores afectados por el estacionamiento medido.

Con las nuevas subas, por estacionar el auto en la vía pública la empresa Tránsito Rosario, pasará de cobrar $128 la primera hora, $160 la segunda y $192 la tercera en la zona A, a $289, $361.29 y $433.50 respectivamente.

Zona A

1° Hora: de $128 a $289

2° Hora: de $160 a $361.20

3° Hora: de $192 a $433.50

Zona B

1° Hora: de $107 a $242

2° Hora: de $133.70 a $302.50

3° Hora: de $160.50 a $363

Zona C

1° Hora: de $85 a $192

2° Hora: de $106.20 a $240

3° Hora: de $127.5 a $288

Funcionará en los siguientes horarios:

-Lunes a viernes de 9 a 20 hs.

-Sábados y medio feriados de 9 a 12 hs.

-Domingos y feriados sin cargo.

Tal como lo manifestó en reiteradas oportunidades el intendente Leonel Chiarella, uno de los desafíos claves para esta nueva gestión que inició el pasado 10 de diciembre, junto a las obras, la seguridad y la recuperación y jerarquización de los espacios públicos, es la mejora de la movilidad urbana, y para ello hay varios proyectos en marcha y otros a desarrollar en los próximos cuatro años. El Transporte Urbano de Pasajeros (TUP), el estacionamiento, las bicisendas, carga y descarga, señalética y nomencladores, son algunos de los aspectos a profundizar para lograr este objetivo.

En este marco, el subsecretario de Movilidad Urbana, Eugenio Bernabei remarcó que, desde el área se había planteado un proyecto de trabajo para los primeros cuatro años de gestión que estaba vinculado a mejorar los servicios y avanzar en la modernización de otros.

En principio y en lo que respecta al TUP precisó que desde el inicio, el objetivo era mejorar la prestación, pero para ello se requería una restructuración interna y en ello “estuvimos trabajando”, señaló. Y añadió: “Pusimos en marcha un programa que tenía como fin poder garantizar el servicio como estaba diseñado y luego comenzamos a aplicar todas las herramientas de SUBE. Ahora es el turno de revisar todas las líneas para lograr un rediseño que signifique un ordenamiento de los recorridos, sabiendo que la ciudad ha crecido y hay sectores que necesitan tener conectividad a través del Transporte Urbano de Pasajeros”.

Otra de las tareas que llevó un gran empeño fue la organización administrativa para inscribir todas las unidades y poder contar con los subsidios necesarios a nivel nacional.

Por otro lado y en lo que respecta a las tarifas, adelantó que se revisarán una vez que se logre una prestación de mayor jerarquía, más allá del cumplimiento que se tiene hoy en día.

Seguidamente y en lo que respecta a las bicisendas, proyecto que comenzó a ejecutarse con fondos nacionales, el funcionario explicó: “Según la información, todos los programas que estaban en marcha se van a continuar. Realizamos gestiones la semana pasada y ahora quedamos a la espera de los fondos que estaban comprometidos”.

“Más allá de lo que suceda con las partidas nacionales, el objetivo es continuar con este plan que apunta a mejorar la circulación en la ciudad. Ya hemos hablado en varias oportunidades de las características que tiene Venado Tuerto, en cuanto a dimensiones, geografía, para poder tener bicisendas”, enfatizó.

el subsecretario a su vez recordó que, con la aprobación de la actualización de la Unidad Tributaria Municipal (UTM) por parte del Concejo Municipal, se actualizarán algunos servicios y prestaciones como el caso de la hora del Estacionamiento medido que pasará, a partir de la semana próxima, a costar 258 pesos.

Bernabei aprovechó para reiterar que a partir de este martes 2 de enero, el Transporte Urbano de Pasajeros circulará con una sola línea, la A, hasta los primeros días de febrero. “La reducción del servicio es habitual en esta época del año, por la disminución de la cantidad de pasajeros, el receso escolar y el período de vacaciones del personal. De todos modos, trabajamos puertas hacia adentro para el mantenimiento de las unidades”, puntualizó.

Los colectivos circularán de 6 a 21.45, de lunes a viernes, con los recorridos de la línea A, con un coche funcionando. A su vez, se brindarán servicios para las colonias municipales, tanto por la mañana como por la tarde. “Esto generará una demorará en los trayectos”, indicó.

En la sesión del Concejo Municipal de Venado Tuerto del último miércoles, a pedido de los comerciantes de avenida Marconi, entre Saavedra y España, se procedió a la modificación del texto del artículo 5 de la ordenanza N° 5506/22, que regula el funcionamiento del Sistema Integral de Estacionamiento Medido, Pago y Fiscalizado, a los efectos de incluir dicha cuadra en el área de aplicación.

En consecuencia, el nuevo artículo 5 es el siguiente: "Delimitación de zonas: El SIEM afectará el área comprendida entre las calles 9 de Julio, Moreno, Rivadavia y Saavedra y calle Mitre y Avenida Marconi hasta Avenida España, delimitándose dos zonas, a saber: zona A: enmarcada por las calles Rivadavia, Castelli, 25 de Mayo y Av. Casey; y zona B: las restantes cuadras que quedan comprendidas en el área.”

“Un grupo de comerciantes que tiene sus establecimientos sobre avenida Marconi, entre calles Saavedra y Avenida España, solicitó que sobre dicha cuadra se establezca el estacionamiento medido y pago, dado que, al no contar esa cuadra con el mismo, se estacionan muchos vehículos durante varias horas, afectando notoriamente la posibilidad de sus eventuales clientes de acceder a sus negocios, con el consiguiente perjuicio a sus emprendimientos comerciales”, argumentó el subsecretario de Movilidad municipal, Eugenio Bernabei en el mensaje del Departamento Ejecutivo al Concejo Municipal que ingresó a fin del año pasado y ahora, en forma unánime, aprobó la petición. 

“La consideramos una propuesta razonable porque se daba una situación semejante a calle Mitre, a esa misma altura, que sí está alcanzada por el estacionamiento medido y pago”, detalló el funcionario, quien además aclaró que, al menos por el momento, no hay otros pedidos por el estilo.

La Subsecretaría de Movilidad informó que a partir de este lunes 6 de marzo se modificará el valor del estacionamiento medido de acuerdo a la actualización de la UTM (unidad tributaria municipal) sobre la cual se rige. 

El incremento, no obstante, será de sólo el 35 por ciento sobre el valor actual, si bien la actualización real debería superar el 70 por ciento, sin obviar que la tarifa estuvo congelada durante todo el 2022 (con una inflación anual de casi el 100%) y el primer bimestre del 2023. 

De este modo, a partir de esta semana el valor de la hora de estacionamiento medido pasará de 82 a 110 pesos y su proporcional en minutos. 

“Aun en un contexto inflacionario muy alto y con un valor que estuvo congelado mucho tiempo, esta gestión municipal considera el escenario socioeconómico y ha resuelto ajustar solo el 35 por ciento. De este modo la hora pasará a costar 110 pesos, cuando debería ser de 154 pesos por la actualización de la UTM”, remarcó el subsecretario de Movilidad, Eugenio Bernabei.  

Nuevo sistema de estacionamiento medido: más de 9.500 vecinos descargaron la app

En cuanto a la evaluación general del nuevo sistema de estacionamiento medido (SIEM), los datos reflejan que tomando estos primeros días de marzo a través de la App ya se registraron más de 25 mil usuarios y 26 mil patentes, lo que indica más del 60 por ciento de registro sobre un universo de 42 mil vehículos livianos en la ciudad. 

El balance, en suma, es muy positivo en estos cuatro meses de implementación del SIEM, con alrededor de 60 comercios de distintos rubros que ya adhirieron al servicio, quienes venden tiempo de estacionamiento, cargan saldo y colaboran con los usuarios para utilizar la aplicación. 

Informes y consultas SIEM: 3462-526807. 

Germán Mastri (PJ) le apuntó al SIEM.

En la mañana de este miércoles, el exconcejal y actual funcionario provincial Germán Mastri -se desempeña en el Ministerio de Gestión Pública- presentó una nota en el Municipio solicitando el decreto reglamentario de la Ordenanza N° 5506/22 del Sistema Integral de Estacionamiento Medido (SIEM).

Minutos después, en diálogo con la prensa local, Mastri expresó que “es importante este decreto porque de los más de 130 permisionarios que había cuando finalizó la gestión de José Freyre, hoy queda poco más de una treintena, es decir, un centenar de familias se quedó sin trabajo en momentos muy complicados. Debemos defender el trabajo y a sus trabajadores, pero acá parece que no pasó nada”, ironizó.

“También, los ingresos del estacionamiento medido, que antes quedaban de Venado, circulaban y fortalecían la economía local, hoy se van a Rosario y a manos de unos pocos”, enfatizó Mastri, quien sumó críticas al sistema digital implementado el 31 de octubre: “Además, a la par de la problemática social generada, el sistema es engorroso y malo”, cuestionó.

“Tenemos los decretos reglamentarios de la ciudad de Rosario y queremos comparar cuáles son los ingresos que le deja el Municipio de Venado Tuerto a la empresa concesionaria y lo que le deja el Municipio de Rosario a la misma empresa. Nuestro pedido se fundamenta en la Ordenanza N° 2562 y su modificatoria ordenanza N° 3606 de transparencia”, destacó la mano derecha del secretario de Integración y Fortalecimiento Institucional, José Freyre, y agregó: “Este decreto reglamentario de estacionamiento medido no figura en el Boletín Oficial que, en la página web de la Municipalidad, está actualizado hasta el mes de julio”, remató.

Desde este lunes, estacionamiento ciento por ciento digital en Venado

La puesta en marcha del nuevo sistema de estacionamiento medido, que en su versión digital permite a los usuarios abonar a través de una aplicación que pueden descargarse en sus celulares, generó varios interrogantes. Desde Sur24 damos respuestas a las preguntas más frecuentes.

-¿Cómo descargo la aplicación?

– La app SIEM está disponible para los sistemas operativos Android e Iphone. Puede encontrarse también en el buscador colocando “estacionamiento medido Venado Tuerto”. Una vez instalada, se solicitará un usuario (número de teléfono) y una clave, que les llegará a través de un mensaje de texto. Colocando esa clave gestionada, podrán comenzar a operar. Dentro de las opciones, se puede modificar la contraseña.

– ¿Cómo hago para abonar el estacionamiento si no tengo la posibilidad de descargarla?

– Actualmente hay unos 50 comercios del microcentro que están adheridos al sistema, tanto para poder abonar tiempo de estacionamiento, como para cargar saldo en la aplicación. Estos locales cuentan con una calco que dice “Punto de carga”. Además, hasta el 31 de diciembre continúa en vigencia también la venta de tarjetas en las calles.

– ¿Qué pasa si no pago el estacionamiento?

– En primer lugar, los vecinos tienen la posibilidad de generar un descubierto de hasta cinco horas, es decir, que si no se abona el estacionamiento se generará un saldo negativo que podrán cancelar a través de la app o en los comercios adheridos. Cumplido ese lapso, se generará una constancia de no pago que equivale a 10 horas del servicio (820 pesos) y habrá un plazo de 72 horas para abonarlo. Vencido ese plazo, se labrará un acta de infracción, abriéndose nuevas instancias para el pago. Cabe recordar que durante todo el mes de noviembre no se generarán multas, sino que será solo deuda de estacionamiento.

– ¿Cuál es ahora la tarea del permisionario?

– Con este nuevo sistema, los permisionarios pasan a tener un único rol: controlar los vehículos que estacionen en el área de estacionamiento medido. Si bien hasta el 31 de diciembre podrán también vender tarjetas, el objetivo es que se encarguen de hacer un registro de los autos que estacionen. Las patentes se cargan en un dispositivo electrónico, que es el encargado de determinar si se pagó o no el tiempo estacionado. También brindarán asesoramiento a los vecinos.

– ¿Qué pasa si no están los permisionarios en la cuadra para abonar con el viejo sistema?

– Como se sabe, ambos sistemas de estacionamiento convivirán hasta el 31 de diciembre. Sin embargo, desde la implementación de este nuevo esquema digital, los permisionarios deben estar más abocados al control de los autos estacionados, incluso, se ha establecido que cada uno de los trabajadores pase a tener dos cuadras para desarrollar su tarea, lo que puede implicar demoras para quienes deseen abonar con el viejo esquema de tarjetas. En este punto se recuerda al vecino que, en caso se utilizar este sistema, es necesario que al permisionario ubique apenas estacione, ya que si el mismo constata la patente en el sistema, la deuda generada deberá ser abonada con la flamante modalidad.

– ¿Qué hago si un permisionario no quiere venderme la tarjeta?

– Para cualquier consulta, duda o reclamo que los usuarios quieran hacer en torno al estacionamiento medido, se pueden comunicar con el celular 3462-526807, de lunes a viernes, de 8 a 13 y de 15 a 20.

– ¿Cómo hacen los grupos familiares que utilizan todos un mismo auto?

– La aplicación permite adherir las patentes de automotores a cualquier usuario registrado, pudiendo abonar con el saldo disponible por cada vecino en su app. En el caso de generarse una deuda o multa, todos los usuarios que tengan la patente registrada podrán abonarla.

– ¿Cuáles son las zonas donde se debe pagar el estacionamiento?

– Según la ordenanza vigente, las zonas donde se deberá abonar estacionamiento está comprendida por las calles Moreno, Rivadavia, Saavedra y 9 de Julio, más una cuadra de Mitre (entre Saavedra y España), de 8 a 13. Y el cuadrante comprendido por las calles Rivadavia, Castelli, 25 de Mayo y Casey, de 15 a 20.

– ¿Qué sucede con los “libre estacionamiento”?

– Las obleas tendrán vigencia hasta el 31 de diciembre. A partir de 2023, se convocará a los beneficiarios para poder renovar los “libre estacionamiento” y serán incorporados directamente en la app.

– ¿Cuánto cuesta el estacionamiento hoy?

– El valor de la hora de estacionamiento es de 2 Unidades Tributarias Municipales (UTM), es decir, 82 pesos. El cobro se hace de manera proporcional: la media hora $ 41 y los 15 minutos $20,50. Con la app ya no hay un mínimo que pagar, sino que se abona el tiempo exacto.

– ¿Cómo hacen las personas que lleguen a Venado Tuerto desde otras localidades?

– Al igual que los venadenses, quienes arriben de otras localidades podrán descargarse la aplicación para ser utilizada durante su estadía e incluso luego eliminarla. O podrán abonar en los comercios adheridos.

El subsecretario de Movilidad de la Municipalidad de Venado Tuerto, Eugenio Bernabei, se mostró conforme por los resultados obtenidos en la primera semana de implementación del nuevo Sistema de Estacionamiento Medido (SIEM) que permite a los usuarios abonar el servicio a través del celular. Según informó, ya hay más de 9.500 vecinos que se descargaron la aplicación y el 50 por ciento ya la comenzó a utilizar.

“La evaluación que podemos hacer es muy positiva, ya que tenemos cerca de 10 mil vecinos que se descargaron la app, lo que habla de la aceptación a la aplicación y el sistema, pues a los pocos días ya teníamos más del 50 por ciento de los autos que fueron controlados por los permisionarios, que estaban abonando mediante este esquema digital”, contó el funcionario, añadiendo que “los números son prometedores, porque hace solo unos días que se inició esta modalidad, luego de 25 años con el esquema tradicional”.

En este sentido, Bernabei también agradeció a los comercios que se sumaron para convertirse en “puntos de carga”, que son más de 50. “Además de vender tiempo de estacionamiento y cargar saldo, están colaborando y ayudando a la gente a utilizar la aplicación”, indicó.

Estacionamiento medido: este lunes se pone en marcha el nuevo sistema

El subsecretario, a su vez, contó que la app viene respondiendo muy bien y que hicieron algunos cambios y adaptaciones a partir de consultas y propuestas que recibieron de vecinos, como poder abonar los saldos a través del celular o adherir una misma patente en más de un teléfono, algo que en principio no se podía hacer y que será incorporado a partir de esta semana.

Por otro lado, remarcó que desde el Gobierno de Venado Tuerto continuarán brindando información y asesoramiento a los vecinos para que cada día crezca la cantidad de usuarios adheridos. Así, se aprovechará cada evento público y la presencia de agentes del área, para poder responder consultas y brindar explicaciones sobre este nuevo sistema.

La recomendación para el vecino es animarse a utilizar el nuevo procedimiento en este tiempo de transición, para no ser tomados por sorpresa en enero, momento en el cual se eliminará el viejo sistema de tarjetas en papel.

“Estamos en un camino de modernización de procesos administrativos dentro del Municipio, acercando al vecino y simplificando los trámites, como ha sucedido con el turnero de la oficina de carné de conducir. La idea es que para la gente no sean una pérdida de tiempo estos trámites municipales y que cada vez se puedan resolver de manera más sencilla, aprovechando los avances de la tecnología”, remarcó Bernabei.

Puntos de carga. Ya hay 53 comercios que se sumaron para cobrar o precargar saldo. Foto: Sur24.

La característica principal de la aplicación es lo simple de su utilización, sólo falta dar el paso por parte de los usuarios. Esta tranquilidad también es transmitida por los propios permisionarios que se han planteado la misión de acompañar a los usuarios en este proceso. “La gente se asusta, uno entiende que se cambia un sistema que tiene 25 años, pero es realmente muy sencillo”, contó a Sur24 uno de los permisionarios mientras cargaba la patente en el sistema.

El principal temor está relacionado con no poder efectivizar el pago. “La gente tiene que saber que en los puntos de carga, que hay por todos lados, con el número de patente, se informa si hay alguna deuda, lo mismo que en la aplicación. Allí se abona y sigue”, agregó el trabajador.

En la última sesión del Concejo Municipal, que se llevó adelante la semana pasada, la edil de Hacemos Venado (Partido Justicialista), Emilce Cufre, solicitó a través de un proyecto de comunicación, información respecto al sistema SIEM y la aplicación para el estacionamiento medido. Si bien en la previa a la puesta en marcha, el subsecretario de Movilidad, Eugenio Bernabei, se reunió con los legisladores venadenses, con el correr de los días se generaron algunos interrogantes que la concejala trasladó al funcionario del Ejecutivo.

“Hemos sido receptores de inquietudes de vecinos y vecinas de nuestra ciudad respecto del nuevo sistema de estacionamiento medido – SIEM. Por eso, consideramos necesario que se informe y se dé una efectiva explicación de cómo debe utilizarse la aplicación”, reclamó la referente de la oposición.

– Descargas: 9.552

– Patentes adheridas: 7.177

– Cantidad de estacionamientos controlados: 35.696

– Comercios adheridos: 53

Este lunes 31 de octubre se implementará en Venado Tuerto el nuevo Sistema de Estacionamiento Medido (SIEM), dejando atrás el esquema de tarjetas y permisionarios que viene funcionando en la ciudad desde hace muchos años, más allá de que ambas modalidades convivirán hasta el 31 de diciembre. A partir de ahora, los vecinos podrán abonar el estacionamiento desde sus teléfonos celulares, descargando la app desde Play Store (android) o iOS (iPhone).

Cabe señalar que la aplicación SIEM Venado Tuerto se encuentra disponible desde la semana pasada (ya la incorporaron 3.600 personas) y a partir del miércoles último los vecinos pudieron empezar a cargar saldo, ya sea con tarjetas de débito o crédito, o en los 44 comercios adheridos.

Según describió el subsecretario de Movilidad, Eugenio Bernabei, “una vez instalada la aplicación hay un botón que permite registrarse, se deja el número de teléfono y la compañía, se envía un SMS con la clave, se vuelve a la aplicación, se coloca la clave generada y comienza a funcionar”.

“Para poder abonar con la aplicación habrá que registrar la patente y después hay dos botones, uno que anticipa el tiempo que se va a quedar en el lugar, y otro que permite iniciar el tiempo al estacionar y cuando se retira marcar finalizar y se paga por el tiempo preciso de estacionamiento”, amplió el funcionario y remarcó que “en cualquiera de las operaciones que se haga, el vecino primero tiene que abonar el estacionamiento al momento de llegar con la aplicación, o en caso de no utilizar la aplicación, comprar tiempo en los negocios habilitados dejando el número de patente y la compañía”.

Es de destacar que la aplicación tiene un tiempo de descubierto de cinco horas, ante la eventualidad de que el vecino no tenga datos, se quede sin batería en el celular o no cuente con saldo. En los controles que realizarán los permisionarios al encontrar un vehículo en esta condición, irá descontando de a 10 minutos de ese descubierto, que luego se podrá cancelar cargando saldo o cuando quiera comprar tiempo en un comercio se le informará si tiene este descubierto que deberá cancelar.

“Cumplidas las cinco horas de descubierto, recién ahí se genera una constancia de no pago del estacionamiento medido, que equivale a pagar diez horas del servicio, y hay un plazo de 72 horas para abonarlo. Vencido este período se genera un acta de infracción y hay distintas etapas e instancias, sin ningún tipo de recargo, para que el vecino pueda abonar”, completó el funcionario.

Rol del permisionario

Según explicó Bernabei, a partir de este lunes también cambiará la distribución de permisionarios, ya que hasta el momento había uno por cuadra y ahora pasarán a ser dos. A su vez, se modifica el rol de estos trabajadores, ya que “hoy son los encargados de cobrar y controlar el estacionamiento medido, pero con la incorporación de la plataforma digital, se abocarán exclusivamente al control, contando con una herramienta digital para hacerlo”, planteó.

Los permisionarios contarán con un teléfono que tiene incluido un sistema donde, a partir del ingreso de la patente, recibirán información sobre la situación de cada vehículo estacionado. “El usuario lo único que tiene que hacer es pagar a través de esta plataforma digital, ya sea desde su celular o en los comercios, y olvidarse”, especificó.

Asimismo, destacó que lo primero que debe hacer el vecino cuando estaciona es activarlo en el celular, ya sea con la opción de estacionamiento fijo como manual.

Obleas vigentes

Quienes cuenten con libre estacionamiento, seguirán en vigencia las obleas hasta el 31 de diciembre. Luego de esa fecha, desde el Municipio se convocará a los beneficiarios para poder renovarla e incluirla en la aplicación.

Zonas de control

Según resaltó el subsecretario de Movilidad, el control por parte de los permisionarios será en todas las zonas de estacionamiento establecidas por ordenanza, es decir, de lunes a viernes por la mañana en el sector comprendido por las calles Rivadavia, Saavedra, 9 de Julio y Moreno, con una cuadra de calle Mitre (entre Saavedra y España); y por la tarde y los sábados a la mañana, en el cuadrante de Rivadavia, Castelli, 25 de Mayo y Casey.

Desde el lunes 31 de octubre en la ciudad habrá una nueva modalidad para abonar el estacionamiento a través del celular. El saldo podrá cargarse en los puntos de venta de comercios adheridos. 

El gobierno de Venado Tuerto informa que ya está disponible para descargar la aplicación para el nuevo esquema de estacionamiento medido. Vale recordar que esta modalidad convivirá durante 30 días con el actual esquema de tarjetas y permisionarios en las calles.  

“La modalidad de la aplicación se puede bajar a Play Store o App Store. Una vez instalada la aplicación hay un botón que permite registrarse, se deja el número de teléfono y la compañía, se envía un SMS con la clave, se vuelve a la aplicación, se coloca la clave generada y comienza a funcionar”, describió el subsecretario de Movilidad, Eugenio Bernabei. 

Venado Tuerto: se siguen sumando comercios para el nuevo Sistema de Estacionamiento Medido  

Con la aplicación instalada se puede cargar saldo, vinculando una tarjeta de crédito o débito o comprar saldo en los comercios adheridos. La modalidad a través de tarjetas ya estará disponible este miércoles, en tanto que la compra de saldo en comercios se habilitará el 31 de octubre. 

“Para poder abonar con la aplicación habrá que registrar la patente y después hay dos botones, uno que anticipa el tiempo que se va a quedar en el lugar, y otro que permite iniciar el tiempo al estacionar y cuando se retira marcar finalizar y se paga por el tiempo preciso de estacionamiento”, amplió Bernabei y remarcó que “en cualquiera de las operaciones que se haga, el vecino primero tiene que abonar el estacionamiento al momento de llegar con la aplicación, o en caso de no utilizar la aplicación, comprar tiempo en los negocios habilitados dejando el número de patente y la compañía”. 

Convocan a comercios venadenses que quieran adherir a la red de pago y venta del estacionamiento medido por App

Es de destacar que la aplicación tiene un tiempo de descubierto de cinco horas, por cualquier situación de que el vecino no tenga datos, se quede sin batería en el celular o no cuente con saldo. En los controles que realizarán los permisionarios al encontrar un vehículo en esta condición irá descontando de a 10 minutos de ese descubierto, que luego se podrá cancelar cargando saldo o cuando quiera comprar tiempo en un comercio se le informará si tiene este descubierto que deberá cancelar. 

“Cumplidas las cinco horas de descubierto, recién ahí se genera una constancia de no pago del estacionamiento medido, que equivale a pagar diez horas del servicio, y hay un plazo de 72 horas para abonarlo. Vencido este período se genera un acta de infracción y hay distintas etapas e instancias, sin ningún tipo de recargo, para que el vecino pueda abonar”, completó el funcionario. 

En iniciativa conjunta, la Subsecretaría de Movilidad del Gobierno de Venado Tuerto y el Centro Comercial e Industrial (CCeIVT) lanzan una convocatoria a comercios para adherir a la red de venta y recarga del Sistema Integral de Estacionamiento Medido (SIEM).

Podrán adherir comercios de todos los rubros y de cualquier punto de la ciudad, ofreciendo al usuario resolver en un solo local el pago de este servicio junto a otras compras, siendo al mismo tiempo una ventaja competitiva para el comercio.

“Proponemos este esquema a través de un trabajo conjunto con el CCeI, que sea un diferencial para el comercio al momento en que el usuario quiera pagar en efectivo, si es que elige no hacerlo por un medio digital. Esto tiene un beneficio para el comercio adherido a través de una participación del 4 por ciento de todo lo recaudado”, explicó el subsecretario de Movilidad, Eugenio Bernabei.

Aquel comerciante interesado en adherir a la red del SIEM deberá completar un formulario con sus datos vía web (https://forms.gle/73P74Yvon2y1DcEW9).

Si bien se estableció una primera fecha de cierre de inscripción el 17 de octubre, esta convocatoria permanecerá abierta para los comercios que quieran sumarse.

El miércoles, se llevó a cabo la apertura de sobre de la licitación 16/2022 para la contratación de una herramienta digital para el pago, control y cobro del estacionamiento medido en la ciudad de Venado Tuerto. En total fueron tres las ofertas por parte de dos empresas, aunque una se desestimó por no cumplir con el pliego, quedando dos propuestas de las firmas Notions Groups SA (Buenos Aires) y Soluciones Virtuales SA (Rosario).

“Tenemos dos propuestas a cargo de empresas que están prestando servicios en otras ciudades, incluso una de las oferentes opera parte dela red SUBE y tiene experiencia previa en programas de digitalización y pago digital”, comentó el subsecretario de Movilidad de la Municipalidad Eugenio Bernabei, resaltando que las demás empresas interesadas decidieron no continuar por no llegar con los tiempos y plazos establecidos, ya que se encuentran trabajando en otras ciudades del país.

El funcionario, a su vez contó que este jueves, ya con las propuestas en mano, comenzó el proceso de evaluación y análisis para poder seleccionar la mejor la empresa. “La idea es poder hacer en estos días las consultas adecuadas, en caso de haber alguna duda y poder avanzar rápidamente en la implementación del nuevo sistema que está previsto para el mes de noviembre”. Y añadió: “Tenemos un plazo de diez días hábiles para emitir un dictamen con la selecciones; luego viene la firma del contrato para iniciar con la puesta a punto”, indicó.

Cabe señalar que la licitación tenía un presupuesto oficial, establecido para poder cumplimentar con los pasos legales, de 30 millones de pesos por 4 años, aunque la manera de ofertar era a un porcentaje de recaudación, lo que es beneficioso, ya que “el Municipio no está obligado a mantener un canon fijo en casos de suspensión del servicio, como sucedió en los momentos más duros de la pandemia por Covid-19, es decir que no comprometemos a futuro erogaciones de una prestación que, eventualmente como ya tuvimos, no se brinde”, puntualizó Bernabei.

Si bien las ofertas estuvieron por encima de los previsto, pero está dentro de los márgenes previstos, ya que la firma Notions Groups SA, de Villa Ballester (Buenos Aires) ofertó por el 15% de la recaudación bruta mensual por todos los servicios ofrecidos, y Soluciones Virtuales SA, de Rosario, lo hizo por el 23,8% del mismo concepto.

Bernabei dejó en claro que el sistema que se termine desarrollando para el estacionamiento medido será fácil de utilizar. “Con la carga de la patente se podrá pagar el estacionamiento, incluso desde cualquier lugar con sólo colocar la ubicación donde se encuentre. Estamos hablando de una herramienta sencilla y simple. Incluso quienes no quieran ingresar o vincular tarjetas, podrán precargar saldos”, señaló.

A partir del 30 de noviembre, se lanzará un proceso de 60 días de convivencia de los dos sistemas, para luego continuar sólo con el digital.

Desde la Municipalidad de Venado Tuerto, el subsecretario de Movilidad, Eugenio Bernabei, confirmó a Sur24 que este miércoles 10 de agosto, en el marco de la licitación pública N° 16/2022, se abrirán los sobres con las ofertas para la contratación de los servicios de una plataforma informática destinada al Sistema Integral de Estacionamiento Medido (SIEM) en las calles del microcentro. “Estamos abiertos a las distintas propuestas que se presenten, sabiendo que seis empresas retiraron pliegos, pero hasta último momento no sabremos el número de oferentes”, aclaró, y detalló que el vínculo contractual será por cuatro años, con la opción de extenderlo por dos años.

Entre las estrategias que lleva adelante el gobierno local para el ordenamiento del tránsito y la movilidad en la ciudad, una de ellas es la inminente incorporación de este instrumento digital que viene de la mano de la reforma de la vieja ordenanza N° 5506 del estacionamiento medido, cuyo texto original se aprobó en el ’97. Así, luego de 25 años de vigencia del modelo de permisionarios que cobran y controlan, el Departamento Ejecutivo envió al Concejo en abril último el nuevo proyecto, junto con el pliego de licitación, siendo aprobados el 19 de mayo, tras lo cual se lanzó el proceso licitatorio.

Al momento de modificar la ordenanza, “el gobierno municipal se ocupó de garantizar que el nuevo sistema contemplara diversas modalidades de pago electrónico: con el uso de una aplicación (app) móvil o adquiriendo crédito a esos efectos, sea en una página web o en locales habilitados (al estilo tarjeta SUBE). Esta última opción serviría para los que no tienen acceso a la tecnología, o en cierto momento no disponen de conectividad, en un local céntrico puedan abonar el estacionamiento, informando el lapso y el lugar de permanencia, junto al número de patente”, explicó.

Un dato significativo aportado por Bernabei es que a la digitalización en ciernes la propuso uno de los permisionarios, en una de las tantas reuniones convocadas para optimizar el servicio, y acotó que el sector comercial, y no sólo el del microcentro, se declara muy entusiasmado con la iniciativa, porque “los comerciantes saben muy bien que ellos se benefician con la adecuada rotación en el estacionamiento, como también con un tránsito fluido”.

La implementación

Una vez abiertos los sobres, conocidas las ofertas técnicas y económicas y, más adelante, efectuada la adjudicación, “se cumplirá una etapa de adaptación de la herramienta digital a las características de la ciudad, y además el prestador del servicio deberá capacitar a los permisionarios, pues así como habrá una app para poder pagar, también habrá un módulo para inspeccionar”.

Además, el subsecretario, quien actúa en la órbita de la Secretaría de Servicios y Obras Públicas, especificó que “la fecha tope de implementación es el 30 de noviembre, cuando comenzará la convivencia por 60 días de ambos sistemas, el actual y el nuevo. Con esa transición buscamos contemplar las necesidades de las personas que no disponen de las nuevas tecnologías o que proceden de localidades vecinas”.

Y adelantó que “muy pronto” se lanzará una campaña informativa para que toda la comunidad se interiorice del funcionamiento del nuevo formato.

Las mismas cuadras

Este nuevo modelo de estacionamiento medido, si bien se prevé más eficiente y transparente, mantendrá las 96 cuadras matinales y 45 vespertinas. “Más allá de los emprendimientos de estacionamiento privado, que podrán incrementarse o no, en lo que a nosotros concierne, el primer paso es la digitalización del control sobre la misma área de estacionamiento en la vía pública, que no tendrá cambios”. Y añadió: “Hoy sabemos que existe un nivel de ocupación importante, y por primera vez tendremos una medición exacta y sabremos cuál es la rotación y cuáles los promedios de estadía en el microcentro. Más adelante, con esos datos podremos evaluar los próximos pasos, siempre con el fin de optimizar el servicio”, señaló el subsecretario, quien por ahora prefirió no conjeturar sobre otras alternativas de estacionamiento (subterráneas o aéreas).

Estabilidad asegurada

Bernabei ratificó que todo el plantel de permisionarios tiene garantizada su continuidad y confirmó que habrá un cambio de rol, ya que “de controlar y cobrar, pasarán a fiscalizar a través de un dispositivo, en tanto que el pago lo hará el usuario por su cuenta, sin necesidad de entrar en contacto con el permisionario”, describió. Asimismo, acotó que los trabajadores del estacionamiento recibirán una mejora económica: “Hoy cobran y controlan una sola cuadra y reciben el 70% de la recaudación; y en breve los permisionarios accederán al 60% de la recaudación, pero al abarcar dos cuadras, con una metodología más ágil y sencilla, en lugar del 70% recibirán el 120%”. Asimismo, especificó que el costo del servicio será más económico, ya que “la ordenanza original tenía como referencia 2,2 unidades tributarias municipales (UTM) por hora de estacionamiento y el nuevo texto lo redujo a 2 UTM, es decir, un 10% menos”.

Infracción y sanción

El automovilista que no haya registrado pago vigente de la tasa de estacionamiento, y no goce de beneficio de franquicia, será considerado infractor al momento de la constatación. Provisto de un módulo de la aplicación, en este caso el de inspección, el permisionario recorrerá el área a su cargo (dos cuadras) y verificará, luego de cargar el número de patente, si el vehículo tiene el estacionamiento pago. Si detecta la falta, generará un acta de constatación de no pago; luego, si la patente está registrada en la aplicación, le llegará la notificación al usuario, y si no, se le dejará en el vehículo, en un talón pre-impreso, el número de constatación. En cualquier caso, el usuario tendrá 72 horas hábiles para su cancelación (por un monto equivalente a 10 horas de estacionamiento medido y pago). Y transcurrido dicho plazo, esa acta de comprobación se girará al Tribunal de Faltas y se convertirá en un acta de infracción, con multas de entre 20 y 25 UF, y penalidades más severas en caso de reincidencias.

Eugenio Bernabei, subsecretario de Movilidad.

Desde la Municipalidad de Venado Tuerto, el subsecretario de Movilidad, Eugenio Bernabei, confirmó a Sur24 que el próximo 10 de agosto se abrirán los sobres con las ofertas para la implementación de la herramienta digital que modernizará el sistema de estacionamiento medido en las calles del microcentro.

“Estamos abiertos a las distintas propuestas que se presenten en el marco de esta licitación (N° 16/2022), en la que hubo seis empresas que retiraron pliegos, pero hasta el mismo 10 de agosto no conoceremos el número de oferentes”, dijo el funcionario, y recordó que la contratación del sistema será por cuatro años, con opción de extenderla por dos años.

En igual sentido, en la sesión de este jueves del Concejo Municipal ingresó una nota del subsecretario de Desarrollo Económico municipal, Bernardo De Diego, invitando a los ediles a participar del acto de apertura de sobres de la licitación pública para la contratación de los servicios de una plataforma informática para el Sistema Integral de Estacionamiento Medido (SIEM), prevista para el citado 10 de agosto, a las 10 de la mañana, en la Sala de Reuniones de la Municipalidad.

Entre las estrategias que lleva adelante el gobierno municipal para el ordenamiento del tránsito y la movilidad en la ciudad, una de ellas es la inminente incorporación de este instrumento que viene de la mano de la reforma de la vieja ordenanza N° 5506 del estacionamiento medido, cuyo texto original se aprobó en el ’97. Así, después de 25 años de vigencia del modelo de permisionarios que cobran y controlan, el Departamento Ejecutivo envió al Concejo en abril último el nuevo proyecto de ordenanza, junto con el pliego de licitación, siendo aprobado el 19 de mayo, tras lo cual se comenzó con el diseño del proceso licitatorio.

Al momento de modificar la ordenanza, “el gobierno municipal se ocupó de garantizar que en el nuevo sistema contemplen diversas modalidades de pago electrónico: con el uso de una aplicación (app) móvil o adquiriendo crédito a esos efectos, sea en una página web o en locales habilitados (al estilo tarjeta SUBE). Esta última opción serviría para los que no tienen acceso a la tecnología, o quienes en cierto momento no dispongan de conectividad, es decir que en un local céntrico podrán abonar el estacionamiento, informando el lapso y el lugar de permanencia, junto al número de patente”, precisó el funcionario.

Un dato significativo aportado por Bernabei es que la digitalización en ciernes fue propuesta por uno de los permisionarios en una de las tantas reuniones organizadas para optimizar el servicio, y acotó que el sector comercial, y no sólo el del microcentro, es uno de los más entusiasmados con la iniciativa, porque “los comerciantes saben muy bien que ellos se benefician con la adecuada rotación en el estacionamiento, como también con un tránsito fluido”.

Una vez abiertos los sobres, conocidas las ofertas técnicas y económicas y, más adelante, realizada la adjudicación, “se cumplirá una etapa de implementación, donde se adaptará la herramienta digital a las características de la ciudad, y además el prestador del servicio tendrá que capacitar a los permisionarios, pues así como habrá una app para pagar, también existirá un módulo para inspeccionar”.

Además, el subsecretario, quien actúa en la órbita de la Secretaría de Servicios y Obras Públicas del gobierno de Leonel Chiarella, especificó que “la fecha tope de implementación es el 30 de noviembre, que además será el inicio de una convivencia por 60 días de ambos sistemas, el actual y el nuevo. Con ese lapso de transición buscamos contemplar las necesidades de las personas que no disponen de las nuevas tecnologías o que proceden de localidades vecinas”.

Y adelantó que “muy pronto” se lanzará una campaña informativa para que toda la comunidad conozca el funcionamiento del nuevo formato.

Este nuevo modelo de estacionamiento medido, si bien se prevé más eficiente y transparente, mantendrá la misma zona, con 96 cuadras matinales y 45 vespertinas. “Más allá de los emprendimientos de estacionamiento privado, que podrán incrementarse o no, en lo que a nosotros concierne, como gobierno municipal, el primer paso es la digitalización del control sobre la misma área de estacionamiento en la vía pública, que no tendrá cambios”. Y añadió: “Hoy sabemos que existe un nivel de ocupación importante, pero con este esquema por primera vez tendremos una medición exacta y sabremos cuál es la rotación y cuáles los promedios de estadía en el microcentro. Más adelante, con esos datos podremos evaluar los próximos pasos, siempre con el fin de optimizar el servicio”, señaló el subsecretario, quien por ahora prefirió no conjeturar sobre otras alternativas de estacionamiento (subterráneas o aéreas).

Bernabei ratificó que los permisionarios no corren riesgo de perder su fuente laboral, pues todo el plantel tiene garantizada su continuidad. “Claro que habrá un cambio de rol, ya que de controlar y cobrar, pasarán a ejercer la fiscalización a través de un dispositivo, en tanto que el pago lo hará el usuario por su cuenta, sin necesidad de entrar en contacto con el permisionario”, describió. Asimismo, acotó que los trabajadores del estacionamiento recibirán una mejora económica: “Hoy cobran y controlan una sola cuadra y reciben el 70% de la recaudación; y en el cambio de rol, los permisionarios accederán al 60% de la recaudación, pero al abarcar dos cuadras, en virtud de una metodología más ágil y sencilla, en lugar del 70%, recibirán el 120%”. Al mismo tiempo, especificó el funcionario que el costo del servicio será más económico, ya que “la ordenanza original tenía como costo de referencia 2,2 unidades tributarias municipales (UTM) por hora de estacionamiento, y el nuevo texto lo redujo a 2 UTM, es decir, un 10% menos”.

El automovilista que no haya registrado pago vigente de la tasa de estacionamiento, y que no goce de beneficio de franquicia, será considerado infractor al momento de la constatación. Provisto de un módulo de la aplicación, en este caso el de inspección, el permisionario recorrerá el área de su incumbencia (dos cuadras) y verificará, luego de cargar el número de patente, si el vehículo tiene el estacionamiento pago. En caso de detectar la falta de pago, el permisionario generará un acta de constatación de no pago, y si la patente está registrada en la aplicación, le llegará la notificación al usuario, y si no, se le dejará en el vehículo, en un talón pre-impreso, el número de constatación. En cualquier caso, el usuario tendrá 72 horas hábiles para su cancelación (por un monto equivalente a 10 horas de estacionamiento medido y pago). Y transcurrido ese plazo, esa acta de comprobación se girará al Tribunal de Faltas y se convertirá en un acta de infracción, dando lugar a una multa de entre 20 y 25 UF, con penalidades más severas ante reincidencias.

Con el nuevo sistema, los permisionarios ya no serán “cobradores”, se dedicarán a la fiscalización y recibirán una mejora en sus ingresos.

El Gobierno de Venado Tuerto lanzó la licitación pública Nº 16/2022 para la contratación de una herramienta digital para el pago, control y cobro del estacionamiento medido en la ciudad.

Las especificaciones de la contratación están enmarcadas en los fundamentos de la Ordenanza Nº 5.506 que modificó el sistema de estacionamiento que estuvo vigente durante 25 años.

“Este sistema implica un salto en cuanto a tecnología y posibilidades de fiscalización y pago por parte de los usuarios sin tener contacto con los permisionarios”, explicó el subsecretario de Movilidad, Eugenio Bernabei.

Al mismo tiempo, detalló que la licitación es para la contratación de la herramienta tecnológica por un período de cuatro años, con posibilidad de extenderlo por otros dos, y está contemplado todo lo necesario para la puesta en marcha de este sistema, que tiene fecha tope de implementación el 30 de noviembre de este año.

“Hemos tenido varios interesados, con más de seis empresas que consultaron por el pliego de licitación, por lo cual vemos que hay mucho interés por prestar este servicio que nos permitiría avanzar en la digitalización y modernización del Estado”, completó Bernabei.

La Subsecretaría de Movilidad informa que a partir del lunes 27 de septiembre, se sumarán al sistema de estacionamiento medido las siguientes zonas:

– 25 de Mayo entre Belgrano y Castelli

– Marconi entre Belgrano y Castelli

– Belgrano entre 25 de Mayo y 9 de Julio

– San Martín entre 25 de Mayo y 9 de Julio

– Castelli entre 25 de Mayo y 9 de Julio

Será solamente en el turno matutino, de lunes a sábados en el horario de 8 a 13.

La reincorporación de las zonas apunta a retomar los espacios prepandemia de prestación de este servicio, de la mano de la ampliación de actividades.

La Subsecretaría de Movilidad informa que a partir de hoy (13 de septiembre) y por el inicio de la temporada estival, el horario del sistema de estacionamiento medido de lunes a viernes será de 8 a 13 y de 16 a 20. Los sábados, en tanto, se mantendrá el horario de 8 a 13.

Será la única modificación para el funcionamiento de este servicio de pago anticipado por uso del espacio público, regulado por las ordenanzas vigentes y que fuera reordenado por el Gobierno de Venado Tuerto en marzo del año pasado, en particular con la incorporación de una nueva tarjeta.

Esta mañana, la Subsecretaría de Movilidad informó un cambio de horario en el cobro del estacionamiento medido en las calles de Venado Tuerto.

De esta manera, el horario del sistema de estacionamiento medido a partir de hoy (3 de mayo) y hasta el mes de octubre será de 8 a 13 y de 16 a 19, mientras que para los días sábados se mantendrá el actual esquema de 8 a 13.