Un grave incidente de tránsito tuvo lugar este sábado por la tarde en la ciudad de Venado Tuerto, cuando un inspector municipal fue atropellado por un conductor que se desplazaba en un cuatriciclo en actitud temeraria. El hecho ocurrió en la intersección de calle Francia y Los Ciruelos, sobre la colectora de la Ruta Nacional 33.

Según informaron fuentes policiales, el inspector de tránsito se encontraba cumpliendo tareas de control cuando fue embestido por el rodado, que circulaba junto a otros dos cuatriciclos manejados por menores de edad. La maniobra, que fue calificada como imprudente, terminó con el agente lesionado.

Intervención policial y traslado del agresor

Tras el incidente, personal del Comando Radioeléctrico acudió rápidamente al lugar. El conductor del cuatriciclo, cuya identidad no fue revelada, se mostró hostil con los efectivos y se negó en todo momento a descender del vehículo y a aportar sus datos personales.

Ante la resistencia, los uniformados procedieron a reducirlo y trasladarlo a la sede policial para continuar con las actuaciones correspondientes.

Secuestro de los vehículos y actuación judicial

Los tres cuatriciclos involucrados en el hecho fueron secuestrados y remitidos al corralón municipal, mientras que la Fiscalía local ya tomó intervención en la causa. Se espera que en las próximas horas se defina la situación procesal del conductor, que podría enfrentar cargos por lesiones y resistencia a la autoridad.

Kymco continúa generando espacios de cercanía con usuarios y fanáticos de las motos. En esta ocasión, junto a su concesionario oficial Resonancias, realizó una presentación exclusiva de sus productos en el local ubicado en Av. Eva Perón 7963, Rosario. Allí se exhibió el line up completo de la marca, con foco en la renovada X-Town 250 ABS y los nuevos cuatriciclos MXU 450 y MXU 700, incorporaciones clave en la expansión de su propuesta dentro del segmento ATV.La jornada, pensada para recibir a clientes actuales y potenciales, tuvo como objetivo brindar una experiencia directa con los vehículos, reafirmando el compromiso de la marca y del concesionario con el público local. Durante el encuentro, los invitados participaron de distintas propuestas orientadas al disfrute y la interacción con los modelos exhibidos, incluyendo espacios de asesoramiento y momentos pensados para agasajar a los presentes.Esta propuesta de cercanía con el público rosarino se extendió más allá del concesionario. En paralelo a la presentación en el local, Resonancias también participó activamente del Campeonato Nacional Argentino de Wakeboard, que se llevó a cabo en las instalaciones de Infinite Ride Cable Ski, un espacio de referencia para los deportes acuáticos en Rosario. Este evento, que reunió a destacados riders del país y fue transmitido en vivo a nivel nacional, representa un espacio estratégico para Kymco y su distribuidor oficial. 

“Estar presentes en este tipo de encuentros permite conectar con una audiencia apasionada por los deportes al aire libre y reforzar una identidad de marca asociada al espíritu deportivo, la libertad y la adrenalina, valores que también se reflejan en sus productos”, afirmó afirmó Ezequiel Yott, Gerente comercial de Kymco Argentina.Durante el campeonato, se exhibieron los cuatriciclos MXU, que despertaron gran interés entre los asistentes. El equipo de Resonancias aprovechó la ocasión para ofrecer asesoramiento personalizado sobre las prestaciones de estos modelos, destacando especialmente su versatilidad para el trabajo en entornos rurales y actividades off-road, donde los MXU se destacan por su robustez y rendimiento.

De esta manera, Kymco, junto a su red de concesionarios, sigue fortaleciendo su presencia en el mercado local. La marca, representada en Argentina por Grupo Corven, trabaja de manera estrecha con su cadena de retail para estar cada vez más cerca del consumidor final, compartiendo las últimas novedades, tendencias y lanzamientos. Esta relación con sus concesionarios no se basa únicamente en la venta de productos, sino en la construcción de alianzas a largo plazo, generando vínculos mutuamente beneficiosos tanto para la marca como para sus socios comerciales.

Este fin de semana se llevó a cabo la fecha coronación del Campeonato Provincial C-Pro Enduro Córdoba de Cuatriciclos, donde los venadenses Diego y Franchesco Lamelza lograron coronarse campeones en sus respectivas categorías.

Franchesco es categoría Junior y arrancó el año complicado, donde las primeras 4 fechas estuvo entre el 4to. y 5to. puesto. Pero en la fecha 5 logró subir a lo más alto del podio y así se mantuvo hasta este domingo donde sí o sí tenía que ganar la carrera o terminar por delante de con quien venía peleando el campeonato a 1 sólo punto de diferencia.

“Fue una carrera larga de casi 1 hora, donde en la primera vuelta pude liderarla, pero en la segunda quedé a 522 milésimas del primero. Al cerrar la última vuelta, lo pude ganar con una diferencia de 11 segundos y terminé en el primer puesto en la carrera, lo cual me valió para ser campeón”, comentó Franchesco a Sur24.

El joven venadense terminó cerrando un gran año donde ganó 5 de las 9 fechas en las que corrió, todas de manera consecutiva.

Por otra parte, y a diferencia de él, su papá Diego arrancó muy bien el año ganando la primera carrera de la temporada y luego repitiendo en la 4ta., 6ta., 7ma. y 8va., para llegar a la última como líder y con una buena cantidad de puntos.

“En la última fecha se me rompió el motor y no logre cerrar la segunda vuelta, quedando tercero en la carrera, pero con una diferencia de puntos que me sirvió para terminar quedándome con el campeonato”, contó Diego a este medio.

Por otra parte, explicando un poco cómo se desarrolla la disciplina, el flamante campeón explicó: “La disciplina que nosotros hacemos es Enduro, son circuitos a campo traviesa, con trepada, piedra, barro, cruce de ríos, montes y siempre volviendo al punto de partida. La mayoría de las veces se define la posición por tiempo, se larga cada 10 o 15 segundos y no importa en qué puesto largues o termines”.

“Hay una fecha en particular que es Villa del Dique que largamos todos en el mismo momento y es por orden de llegada. Son carreras muchas veces dura para el piloto, ya sea por cómo es el circuito o por las condiciones climáticas extremas como el frío y el calor intenso, ya que cada carrera puede llegar a durar unos 60 minutos para lo que es Master Pro y una hora 20 minutos Junior. A medida que suben de categoría, se le agrega una vuelta más al circuito”, agregó. 

Por otra parte, sobre las exigencias de la competencia, Diego explicó que “no son carreras fáciles, ya que se corre riesgo por el golpe”, pero también que "se disfrutan cuando uno va concentrado en lo que es la carrera y la dinámica del circuito, ya que es una pasión”.

“Con Fran lo venimos viviendo de muy chico, él corre de los 4 años en cuatriciclos. Pero bueno, ya es grande y hoy compartimos la misma pista, entrenamientos juntos, ganamos carreras juntos en el mismo día y con la frutilla del postre que ganamos el campeonato los dos también. Es inexplicable lo que se siente, tenemos una emoción tremenda… no tengo palabras para explicar lo que uno siente de compartir con un hijo todo esto. No tiene precio”, cerró.

Tras las muertes de dos turistas a causa de accidentes con cuatriciclos a inicios de este año, dos nuevos hechos se sumaron este jueves a la ola de incidentes con este tipo de vehículos que hicieron colapsar al hospital público de Pinamar, según denunciaron autoridades locales.

Uno de los jóvenes accidentados este jueves se salvó de morir decapitado al chocar con un alambre a la altura del mentón, mientras que otro se encuentra internado en grave estado.

“Quisiera destacar la labor del hospital público, que está colapsado por esta clase de accidentes. No es el Covid, no es otra cuestión de salud pública que afecta más que los accidentes absolutamente evitables con cuatriciclos”, dijo a TN el secretario de Seguridad local, Lucas Ventoso.

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“La gente viene a descansar y disfrutar, pero hay centenares que digitan poner en riesgo su propio vida. Esto es como jugar a la ruleta rusa. Esta vez se salvaron de milagro, y todavía uno está muy grave. El problema es la consecuencia que acarrea esto a todo el sistema de salud pública. Llevar una ambulancia al medio de los médanos requiere una logística y le quita atención a gente que no decidió enfermarse”, afirmó.

Como fueron los dos nuevos accidentes con cuatriciclos registrados en Pinamar Este jueves se produjeron dos nuevos accidentes en esa ciudad. En uno de ellos, un joven se llevó por delante un alambre que divide la zona pública de la privada en la localidad de Montecarlo. “Hizo una mala maniobra, chocó y se cortó la cara”, dijo Ventoso.

El joven quedó internado con politraumatismos. “Se pegó contra un alambre a la altura del mentón, un poquito más abajo y le agarra el cuello”, comentó el funcionario.

En el segundo accidente, el conductor resultó malherido tras realizar una mala maniobra a gran velocidad. Finalmente, fue hospitalizado y se encuentra en grave estado.

“Ambos accidentes se produjeron por impericia de los conductores, debido otra vez a la imprudencia, sin medidas de protección, en ojotas, remeras y sin casco, manejando vehículos de competición”, advirtió Ventoso.

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La policía no puede perseguir a los conductores de cuatriciclos

El secretario de seguridad de Pinamar dijo además que a la policía se le hace virtualmente imposible actuar contra los conductores de este tipo de vehículos.

Y explicó: “Cuando la policía acude al lugar donde se reúnen, en la zona de Montecarlo, se escapan”.

“La gente los usa para burlarse y se escapa a gran velocidad. Y como no tienen patentes, no se los puede visualizar porque no hay una ley nacional que los patente”.

Para el funcionario, si la policía los persiguiera sería peor. “No existe nada que ande más rápido que esos vehículos y la policía por protocolo no puede salir en persecución por una infracción de tránsito porque el riesgo que tiene de generar un accidente es mayor que esperar a que se detenga en algún lugar para encontrarlo”, indicó.

En ese marco, Ventoso pidió crear una ley de patentamiento nacional de cuatriciclos para poder identificar fácilmente a sus dueños con una simple foto. “Son vehículos de gran porte y costosísimos. Cuestan alrededor de 40 mil dólares”, concluyó.

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