La Ciudad de Buenos Aires se prepara para la temporada de cruceros 2023-2024 con números que evidencian una recuperación plena del segmento. Según datos proporcionados por el Observatorio Turístico del Entur, para este año se esperan 439 mil pasajeros repartidos en 130 recaladas en el puerto de la Ciudad. Estas expectativas representan la mejor temporada de cruceros de los últimos 10 años, ya que la última que tuvo números superadores fue en el período 2013-2014, cuando arribaron al puerto 407 mil pasajeros en 159 recaladas.

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“Estos números previos nos dan la pauta de que el crucerista en particular, pero el visitante internacional en general, sigue teniendo a la Ciudad de Buenos Aires como uno de sus principales destinos para conocer. En ese sentido, es importante destacar que el turismo de cruceros es una de las actividades que más aportan al crecimiento de la economía porteña, ya que se trata de pasajeros que realizan un mayor consumo en comparación con otros segmentos. Cabe recordar que en la temporada pasada el gasto promedio fue de 109,1 dólares en turistas internacionales y de 55 dólares en nacionales.”, sostuvo Lucas Delfino, presidente del Ente de Turismo de la Ciudad de Buenos Aires.

Con respecto a la estacionalidad, cabe mencionar que el 75% de la temporada de cruceros está concentrada en el primer trimestre de 2024; con un 28% en enero, un 25% en febrero y un 22% en marzo. Además, diciembre representará el 17% de la actividad; abril, el 5%; y noviembre, el 2%.

“Estos números previos nos dan la pauta de que el crucerista en particular, pero el visitante internacional en general, sigue teniendo a la Ciudad de Buenos Aires como uno de sus principales destinos para conocer" ,manifestó Lucas Delfino.

En relación a la estadía, el 10% de los visitantes que lleguen en cruceros permanecerán 2 noches en la Ciudad de Buenos Aires; y el 12%, se quedará en el destino durante una noche. Por otra parte, el 43% de los buques que atracarán en el puerto de Buenos Aires llegarán con más de 3000 pasajeros, mientras que el 31% transportarán entre 2000 y 3000, el 7% lo harán con grupos de entre 1000 y 2000, y el 19% restante arribarán con menos de 1000 visitantes.

Según información compartida por el Observatorio de datos del Ente de Turismo de la Ciudad de Buenos Aires, entre enero y junio de 2023 llegaron a la capital nacional un total de 1,27 millones de turistas internacionales, lo que representa una variación del 135% en comparación con el primer semestre de 2022 (540.265 turistas) y un 87% con respecto al mismo período pero de 2019. (1,47 millones).

“Estos números previos nos dan la pauta de que el crucerista en particular, pero el visitante internacional en general, sigue teniendo a la Ciudad de Buenos Aires como uno de sus principales destinos para conocer" ,manifestó Lucas Delfino.

En ese sentido, Brasil aportó el 23% del total de los turistas internacionales que arribaron a la Ciudad en estos primeros seis meses (289.218); Uruguay, el 15% (187.372), Estados Unidos, el 13% (165.950); Chile, el 12% (152.804); y Perú, el 4% (50.761). Asimismo, en la comparación con el balance del turismo internacional del primer semestre de 2019, Uruguay evidenció una recuperación del 144%; Rusia, del 118%; Estados Unidos, del 116%; Chile, del 115%; Ecuador, del 111%; y Canadá, del 108%.

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Los circuitos de cruceros sudamericanos suelen ser dos. Con algunas variaciones, suelen parecerse a lo siguiente. Uno: Miami, Río de Janeiro, Montevideo, Buenos Aires, Santiago, Trinidad, Barbados y de vuelta a Miami. Dos: Buenos Aires, Punta del Este, Ilha Bella, Buzios, Río de Janeiro, de vuelta a Buenos Aires.

Los puertos de Montevideo y Punta del Este reciben, año a año, muchísimos turistas exclusivamente de cruceros. Entre octubre de 2018 y abril de 2019, arribaron a Uruguay 146 cruceros. Entre octubre de 2019 y marzo de 2020 (interrumpido por la llegada del Covid-19 a Uruguay), fueron 166 cruceros. Un 13% más que la temporada anterior, cerrando fronteras un mes antes de que terminara la temporada.

Esos turistas son los que más gastan. Su gasto medio es de 40 dólares americanos por persona, por día. Esta cifra se convierte en un gasto considerable si se tiene en cuenta que son visitantes que están en tierra solamente tres o cuatro horas y que ni siquiera manejan gastos de alojamiento. Para comparar: una persona en turismo receptivo (que se aloja en el país) gasta 92 dólares.

El total de lo que recibió Uruguay por turismo en 2019 es de 1.753 millones de dólares. El sector cruceros no está desglosado en esa cifra, pero solamente en los cinco meses que les correspondió de temporada el año pasado superaron los 10 millones de dólares en gastos.

Obviamente, desde el cierre de fronteras en Uruguay en marzo de 2020, el sector trabajó a pérdida. Y ahora, a pesar de la reapertura, se prevé que solo el 30% de la actividad se pueda recuperar en la próxima temporada, según dijo Juan Abude, gerente de Turismo Receptivo de Viajes Buemes, a El Observador.

La compañía de Abude opera el 90% de las escalas que hacen los cruceros en Uruguay. Ya están canceladas 56 escalas de las 178 que estaban previstas para la temporada. Según el gerente, los cruceros argumentaron que existía una falta de previsibilidad en los gobiernos del Cono Sur.

La mayoría de las empresas que cancelaron vienen de Europa y son, según Abude, los cruceristas que más gastan. Por eso, consideró que la situación provoca que el sector vaya a perder casi el 70% de la facturación que preveía para esta temporada. El 30% restante provendría de cruceros de porte menor que apuntan a públicos brasileños y argentinos.

A pesar de que el Ministerio de Turismo declaró estar ultimando los detalles de los protocolos sanitarios para los cruceros, la mayor parte de la facturación ya está perdida. “Se ha demorado mucho más de lo que nosotros hubiéramos querido y las compañías necesitan”, comentó Abude.

Remo Monzeglio, el subsecretario de Turismo, explicó al diario que la reactivación del sector cruceros depende de toda la región, no solamente de Uruguay. En realidad, el país está condicionado por la situación sanitaria que se desarrolle con los vecinos Argentina y Brasil, ya que los cruceros que salen desde Europa no vienen exclusivamente a Uruguay. Pasan por Montevideo y Punta del Este cuando pueden incluir en el recorrido otros destinos.

El protocolo sanitario para el descenso de turistas en el que se está trabajando, al parecer, incluye a personas vacunadas, tests de antígeno 24 horas antes de las excursiones y que estas sean “burbuja” y visiten lugares donde puedan estar separados, confirmó el medio.

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