A las 10 de este jueves, tal como había anunciado la Federación de Sindicatos de Trabajadores Municipales de la Provincia de Santa Fe (Festram), comenzó el corte total de tránsito en la intersección de rutas 33 y 93, en Firmat.

La medida consiste, además de la protesta, en un paro de actividades y movilizaciones en distintos puntos de la bota en protesta por las notorias diferencias en la percepción de Asignaciones Familiares de los municipales de la ciudad de Rafaela respecto al resto de los municipios y comunas y por las reiteradas denuncias de los afiliados por la obra social Iapos. “Esto es provocado por el gobernador Omar Perotti, quien dos días antes de cerrar la paritaria dio un ‘guiño’ al intendente de Rafaela, donde él también fue mandatario, con un aumento de las Asignaciones Familiares”, expuso a Sur24 el secretario general de la Asociación Trabajadores Municipales de Venado Tuerto (ATM), Juan Arigoni desde el corte, añadiendo que “mientras nosotros estamos cobrando menos de 600 pesos por hijo en concepto de ayuda escolar, ellos lo llevaron a más de 6 mil pesos; un aumento del 1000%”. 

Tabla de Asignaciones Familiares distribuida en laprotesta. Foto: Sur24

Además, Arigoni informó que “el jueves tuvimos una reunión con el secretario de Integración y Fortalecimiento Institucional, José Luis Freyre, y con gente de la secretaría de Gobierno para no llegar a este conflicto, que sabemos cómo empieza, pero no cómo termina; lamentablemente no tuvimos una respuesta favorable. Ellos quieren de cada comuna tenga autonomía y nosotros no queremos eso; si es para Rafaela, que sea para todos”.     

Paro de municipales: Arigoni responsabiliza al gobierno provincial y garantiza guardias mínimas en los servicios

Otro de los motivos del paro de los municipales de Santa Fe es el funcionamiento de la obra social Iapos. Sobre este particular, el gremialista subrayó que “llegamos a un acuerdo salarial y enseguida nos aumentaron la obra social, con una prestación que deja mucho que desear. El grupo familiar está pagando 17 mil pesos; tenemos compañeros que no llegan a fin de mes y te piden el abono, la orden más un plus de entre 3 mil y 4 mil pesos que no corresponde. Es algo que tiene que regularizarse desde Provincia y no mandar al empleado a confrontar con médicos y pediatras”. 

El corte es total, con expeción de camiones con hacienda, embarazadas, transporte de medicamentos, ambulancias y personas con turnos. Foto: Sur24

El cortre de tránsito a la altura de Firmat es total, con excepción de camiones de hacienda, transporte de medicamentos, mujeres embarazadas y personas con turnos, y será hasta las 12 del mediodía, a la espera de una convocatoria al diálogo para poder destrabar el conflicto.  

“Esperamos poder llegar a resolver esta situación a través del diálogo y no tener que llegar a tener otro conflicto que sea mayor al que estamos teniendo hoy. 

De la movilización en la intersección de las rutas 33 y 93 participa la delegación sudoeste de Festram, contando con presencia de representantes de Rufino, Venado Tuerto, Firamt como anfitrión, Casilda y Roldán”.     

Prestación de servicios en Venado 

Desde el Gobierno de Venado Tuerto informaron que, debido a la medida de fuerza de la Festram para la jornada del jueves 30 de marzo, los servicios municipales en la provincia santafesina se prestarán en la modalidad de guardia mínima y sin actividad administrativa. Detallando cómo serán las prestaciones durante la jornada de lucha: 

El secretario de Integración y Fortalecimiento Institucional de Santa Fe, José Freyre, se refirió a las manifestaciones que lleva adelante la Federación de Sindicatos de Trabajadores Municipales (Festram), quien convocó para este jueves y viernes a un paro de 48 horas con cortes de rutas en la provincia en reclamo de la reapertura de paritarias.

Al respecto, Freyre recordó que “el gobierno de la provincia tiene en la paritaria municipal un rol de mediador, y los que se sientan con los gremios, con los representantes de los trabajadores, son los intendentes y presidentes comunales. Pero, además, creemos que la medida nos parece desmedida porque están las bases para poder establecer un acuerdo”.

En paralelo, indicó que hay una paritaria vigente desde marzo pasado y hasta setiembre, con un aumento del 46%. “Festram solicita volver a reunirse con los intendentes por la escala acordada, de la cual queda por pagar un 16%”, dijo.

Cortes en la localidad de Casilda. Foto: ATM.

Y sumó: “Algunos municipios lo han hecho, han acordado con sus gremios, porque depende de los intendentes y presidentes comunales. E insistió con el acta firmada oportunamente: “Lo que nosotros garantizamos es un piso, pero no podemos intervenir en los acuerdos individuales que se establezcan”.

Finalmente, en cuanto a la postura del gobierno de la provincia frente a los cortes de rutas, Freyre señaló que “recurrimos a la Justicia porque entendemos que es desmedida la decisión de cortar rutas en un momento complejo. Entendemos el reclamo de los trabajadores, pero hay un acta paritaria vigente y a partir de ahí los acuerdos locales funcionan. De hecho, la mayor parte de la provincia tiene solucionada esta situación”.

Y concluyó: “Nosotros trabajamos para propiciar el diálogo entre los representantes de los trabajadores e intendentes y presidentes comunales, pero hay que dejar claro que no es necesario realizar una convocatoria, puede haber acuerdos entre partes; con un acta paritaria que está en funcionamiento, las modificaciones se pueden acordar directamente entre los representantes de los trabajadores y los intendentes y presidentes comunales”.

Con un paro por 24 horas y ocho lugares de cortes de ruta en la provincia de Santa Fe, la Federación de Sindicatos de Trabajadores Municipales (FESTRAM) anunció que se manifestará contra “la actitud del gobierno provincial de coartar la convocatoria a la paritaria municipal”.

“Hemos hecho referencia ya, a que numerosos intendentes y presidentes comunales deseaban retomar el marco de negociación y que cuando se estaba avanzando en ello, los funcionarios provinciales desactivaron una reunión donde se pensaba avanzar de forma concreta en un adelanto de los porcentajes ya acordados oportunamente”, aseguran desde el sector a través de un comunidad.

“Reiteramos -agregan” que de no convocarse a la paritaria de forma urgente, se ratifica el paro por 48 horas para los días 21 y 22 del presente mes”.

“Parece que no se entiende la gravedad de la situación, donde como ya se advirtiera tenemos trabajadores/as bajo la línea de pobreza, aun estando registrados y que el hambre golpea a miles de familias santafesinas, aunque los números de la macroeconomía que la Provincia publicita indicarían otra situación”, dice el documento.

Además, consideran que “hubo Sindicatos que demostrando un rechazo a las tradiciones de unidad y solidaridad del Movimiento Obrero, negociaron localmente a pedido de los intereses de la patronal”. “Ni siquiera consiguieron los mismos acuerdos dentro de la propia actuación sindical (Rafaela y Esperanza) y sin aumentos definidos para las Comunas del Sindicato involucrado”, añaden y recuerdan que “precisamente para situaciones como éstas existe la Paritaria Municipal – Ley 9996- representada por Festram, donde se evitan estas desigualdades y que todas las resoluciones queden al arbitrio de las patronales”.

Finalmente, argumentan contra la judicialización de la protesta, que “manifiestan claramente la decisión política del gobierno provincial de que los salarios pierdan frente a la inflación y expone una concepción ideológica igual a la del macrismo en cuanto se procura eliminar la paritaria municipal como en su momento hizo el gobierno de Mauricio Macri con la paritaria nacional docente”. “Existe, además, una doble vara gubernamental a la hora de actuar frente a la protesta social si ella la encabezan sectores patronales o si son los trabajadores y trabajadoras en la calle, los que salen a defender sus derechos”, consideran desde Festram.

Así lo hizo saber el ministro de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de Santa Fe, Juan Manuel Pusineri, al hablar del reclamo de la Federación de Sindicatos de Trabajadores Municipales (Festram) que se ha desarrollado este jueves, que incluyó cortes de ruta en diferentes puntos de la provincia, y recordó que “el acuerdo de la Federación con los intendentes paritarios, es un acuerdo que se está desarrollando; es un acuerdo al que arribaron en su momento y está en pleno desarrollo”.

Venado Tuerto: trabajadores municipales cortan Ruta 8

Asimismo, señaló que “si algún intendente o presidente comunal, que son los empleadores -porque hay que recordar que la provincia no es la empleadora de los trabajadores municipales-, considera que puede adelantar las cuotas acordadas originariamente, puede hacerlo”. En paralelo, Pusineri aseguró que “el gobierno de la provincia no va a tolerar que por este tipo de reclamo se corten vías de comunicación”. Y remarcó: “La instrucción en este sentido es muy clara: dar intervención a la Justicia para que se liberen las trazas”.

La medida de fuerza realizada este jueves por Festram además de reducir los servicios municipales en las localidades adheridas tuvo, por disposición del Plenario de secretarios generales, el aliciente de cortes de arterias provinciales.

Los lugares bloqueados fueron:

Las manifestaciones de los trabajadores, generaron inconvenientes de todo tipo en el tránsito. Desde demoras hasta desvíos por caminos alternativos.

Desde la Agencia Provincial de Seguridad Vial informaron que la totalidad de los cortes fueron levantados cerca de las 13.

La protesta que amenaza con repetirse la próxima semana, pero durante 48 horas, fue en reclamo a la falta de un llamado a paritarias de parte del gobierno.

“Esto se endurecerá si el gobierno no quiere reabrir paritarias. Porque si nos convocan en septiembre (como está determinado) la inflación estará llegando al 80 por ciento, vamos a vivir con cortes de rutas para avanzar, porque no reconocer la situación, es no tener sensibilidad de lo que está pasando”, dijo el secretario de la ATM, Juan Arigoni antes del paro, en mensaje al gobierno santafesino. “Hay hartazgo de la familia municipal y con esta inflación que cambia todos los días hace que un trabajador de categoría baja, con el 6 por ciento que están pagando en julio, está cobrando con adicionales un mínimo garantizable de 72.900 pesos, entonces qué puede hacer un trabajador con una canasta básica de 100 mil pesos, con medición al mes de junio”, agregando que a agosto esas categorías estarán llegando a los 75 mil, un salario muy debajo de la CBT.

Sin convocatoria a paritarias de parte del gobierno provincial, este martes la Federación de Sindicatos de Trabajadores Municipales de la Provincia de Santa Fe (Festram), en plenario de secretarios generales, decretó un paro para este jueves 14 con cortes de rutas en diferentes puntos de la provincia.

Sin paritarias, empleados municipales de toda la provincia van al paro el próximo jueves

Desde la Asociación de Trabajadores Municipales (ATM), su secretario Juan Arigoni contó a Sur24 que junto a los sindicatos de Rufino y Firmat se concentrarán en el cruce de ruta 8 y Camino a San Eduardo “hasta que el gobernador convoque a paritarias, porque esta situación ya es insostenible”, mencionó.

“El paro va a ser con asistencia al lugar de trabajo, defendiendo nuestros derechos en el lugar donde corresponde” agregó.

La Festram anunció que de no ser llamados para actualizar salarios, la próxima semana la medida de fuerza se extenderá por 48 horas.

“Esto se endurecerá si el gobierno no quiere reabrir paritarias. Porque si nos convocan en septiembre (como está determinado) la inflación estará llegando al 80 por ciento, vamos a vivir con cortes de rutas para avanzar, porque no reconocer la situación, es no tener sensibilidad de lo que está pasando”, dijo en mensaje al gobierno santafesino.

“Hay hartazgo de la familia municipal y con esta inflación que cambia todos los días hace que un trabajador de categoría baja, con el 6 por ciento que están pagando en julio, está cobrando con adicionales un mínimo garantizable de 72.900 pesos, entonces qué puede hacer un trabajador con una canasta básica de 100 mil pesos, con medición al mes de junio”, agregando que a agosto esas categorías estarán llegando a los 75 mil, un salario muy debajo de la CBT.

La Municipalidad de Venado Tuerto informó este miércoles la modalidad de prestación de servicios para este jueves ante la medida de fuerza.

Todos los servicios dependientes del área estarán suspendidos. La recolección domiciliaria de residuos no se desarrollará durante la noche de este miércoles, volviendo a sus funciones el jueves desde las 20.

No tendrá actividad durante el paro.

Mantendrán guardias mínimas el Cementerio Municipal y el área de Servicios Públicos.

El Aeródromo “Tomás B. Kenny” sólo mantendrá una guardia mínima para el servicio de meteorología.

El TUP no funcionará y tampoco habrá actividad en la oficina de informes de la Terminal de Ómnibus.

El sistema de estacionamiento seguirá con su funcionamiento normal.

Atención en el CIC en demanda espontánea, de 8 a 20. El resto de los efectores de salud permanecerán cerrados.

Las áreas dependientes de la Secretaría de Control Urbano tendrán guardias mínimas para casos de emergencia.

El Centro Emisor de Licencias de Conducir no tendrá atención al público y los turnos serán suspendidos y reprogramados. Tampoco se brindarán charlas de educación vial, y no se prestarán servicios en la Cabina Alimentaria.

Las demás reparticiones municipales permanecerán cerradas.

Los transportistas de carga profundizan su reclamo por el faltante de gasoil y la liberación de los precios del combustible en estaciones independientes y mercado mayorista.

La protesta, que se inició a las 0 horas de este miércoles, es en reclamo por el abastecimiento de gasoil y de insumos para la actividad, y también por una actualización de la tarifa. “Es necesario que se tomen acciones precisas porque el sector está muy complicado, donde no es solamente la problemática del combustible, sino que también nos está afectando que faltan insumos y nos cuesta acceder a líneas de financiamiento, en momentos donde los costos no paran de subir”, señaló un representante del sector.

Autopista Rosario-Buenos Aires a la altura de Villa Constitución. Foto: Marcelo Manera

La protesta tendrá presencia de camiones con retenes en las rutas, donde no podrá circular el transporte de carga, pero si está asegurado la libre circulación de los automóviles, el transporte de pasajeros, el transporte de caudales y los servicios de emergencia. Hasta el momento están confirmados como lugares de protestas, el cruce de las rutas 12 y 18, en zonas de la autopista Buenos Aires – Rosario, en Córdoba, Entre Ríos y San Juan.

En la provincia de Santa Fe se registran desde primera hora retenes en tres puntos: Ruta Nacional A012 y Ruta Provincial 18 en Piñero con corte total, Ruta Nacional 11 y Ruta Provincial 91 a la altura de Villa La Ribera con tránsito liviano circulando de manera reducida y Ruta Provincial 18 en Piñero y Autopista Rosario-Buenos Aires en Villa Constitución en zona de banquinas sin cortes.

En tanto, sectores gremiales reclaman al Gobierno una cláusula gatillo para que las tarifas sean proporcionales a la suba del combustible, y monitorear al cumplimiento de la misma. También mejoras en las playas de camiones, y apoyo financiero del Estado para poder superar la crisis que atraviesa el sector por la suba del precio de los combustibles por un lapso mínimo de 12 meses, en cumplimiento con la Ley de abastecimiento.

Mientras tanto en Tucumán, hoy comenzó una protesta también por tiempo indeterminado. Si bien en un principio, se había anunciado que la medida de fuerza no iba a incluir cortes de ruta, lo cierto es que en la provincia hay dos bloqueos que están generando enormes inconvenientes.

Los puntos de mayor conflicto se registran en los cortes de la ruta 302, en el distrito de Cevil Pozo, y por otro lado en la rotonda de empalme con la ruta 9, que es uno de los lugares de acceso a San Miguel de Tucumán. Según se informó, se permite por dicha zona la circulación de colectivos de pasajeros y autos particulares.

La crisis del gasoil golpea con fuerza al norte argentino con desabastecimiento del combustible, sobreprecios y entrega en cupos a productores y transportistas, lo que genera serios inconvenientes en el entramado productivo de la región en medio de la zafra de caña de azúcar y del limón, dos de los principales eventos económicos de las provincias norteñas.

El reclamo principal de la cámara empresaria de Tucumán consta en la normalización del suministro y en que la brecha de precios entre Buenos Aires y el resto de las provincias del norte se achique, bajo el concepto de alcanzar un “gasoil federal”, donde no haya diferencias de valores y se equipare la competitividad. La protesta se lleva a cabo con los camiones apostados a la vera de las rutas, aunque sin realizar cortes ni piquetes.

Tras la reunión que se llevó a cabo este jueves en la tarde y que culminó hace unos minutos, desde la Federación de Transportadores Argentinos (Fe.tr.A) comunicaron que arribaron a un acuerdo con la mesa de negociación de la que participaron vía desde las 18, los transportistas, los sectores de agro y el Ministerio de Transporte de la Nación para reanudar el diálogo con el fin de lograr una tarifa de referencia de transporte de granos, cereales y oleaginosas, acorde a los planteos realizados por el gremio.

Tras el encuentro señalaron que el arreglo consta de un aumento de 20 por ciento en la tarifa nacional para el transporte de granos, cereales y oleaginosas, entrando en vigencia desde este jueves 14.

Ante este cierre en la negociación anunciaron que se levantaban los cortes y piquetes que se llevaban a cabo en distintos puntos del país desde el lunes y que complicaron el transporte de granos en época de cosecha y que amenazaba con paralizar otras actividades dependientes de este sector tan importante en el país.

En la región, las medidas de fuerzas, aunque más pasivas, se desarrollaron en diferentes sectores de ruta 8 y 33 a la altura de cruces provinciales y localidades, dificultando el tránsito de vehículos particulares y otros transportes.

Ya en la tarde de este jueves, ante el anuncio de una nueva ronda de negociaciones se estimaba este desenlace que hizo que cortes como el de cruce de rutas 8 y 94 se desconcentrara dando indicios de pronto arreglo.

Tras casi 4 horas de reunión, se acordó un aumento del 11% en la tarifa de referencia hasta el mes de marzo, mientras que, respecto a abril, los Acopiadores, la SRA y CRA ofrecieron un 5% a cuenta, en tanto que Fe.tr.A, Catac, Fadeeac, Faetyl y Coninagro ofertaron un 9%, y finalmente se resolvió un 20% total y el levantamiento inmediato del paro.

La diferencia entre las dos posturas será tenida en cuenta para sostener futuros aumentos de estructura de costos en las conversaciones paritarias que se iniciarán en mayo.

Con presencia del Ministerio de Transporte en su rol de mediador entre ambas partes, estuvieron presentes el ministro Alexis Guerrera, el secretario de Gestión del Transporte, Diego Giuliano, la subsecretaria de Transporte Automotor, Laura Labat, el director de Transporte de Carga, Juan Manual Escudero; y el Jefe de Gabinete, Álvaro Errea.

Además, autoridades de la subsecretaria de Agricultura y representantes de Catac, Fadeeac Fe,tr.A, Faetyl, Coninagro, Federación de Acopiadores, Sociedad Rural Argentina (SRA), entre otros.

El encuentro se desarrollaba sin que se llegase a un acuerdo, hasta que se sumó al equipo del Ministerio y a la charla, el ministro Guerrera, que ayudó a destrabar y ordenar la conversación, siendo determinante para el resultado satisfactorio de la reunión, indicaron las fuentes.

Este jueves 14 comienza el fin de semana largo de Pascuas y se prevé que los cortes y piquetes que se llevan a cabo desde el lunes seguirán presentes durante el fin de semana, según el representante de la Asociación Civil del Centro de Camioneros (adherida a Fetra), Abel Ledesma en diálogo con Sur 24.

“La situación está complicada porque no llegaron a un arreglo y continúa todo igual, por lo que estaremos todo este fin de semana en el corte”, señaló Ledesma.

Gasoil sin acuerdo: sigue el paro de transportistas de granos

Y explicó que en la región la medida de fuerza es “más pasiva” que en otros puntos. “Los vehículos pasan libremente y quizás la gente está un poco cansada y no sé cómo terminará esto”, esgrimió.

Los cortes en la región se están realizando en Ruta Nacional 8, tanto al ingreso de Venado Tuerto como cerca del cruce con Ruta 90; en Alcorta, en una rotonda que es cruce de rutas; y en la intersección de la AO12 y Ruta 14, en las afueras de Soldini.

También hay cortes y demoras de tránsito en Rufino (7 y 33), Sancti Spiritu, Chovet (sobre la 33), en el cruce de las rutas 8 y 94, y también en el acceso a Wheelwright en ruta 8, María Teresa (cruce con Ruta 14), y en distintos sectores de ruta 33 (Murphy, Chabás y Firmat).

Los transportistas de granos nucleados en la Federación de Transportadores Argentinos (Fetra) iniciaron este lunes un paro por tiempo indeterminado a raíz de la escasez de gasoil, que en las últimas semanas se tradujo en la fijación de cupos de 15 litros por vehículo y derivó en el surgimiento de un precio blue cuando se quiere comprar un volumen mayor. Además, reclaman la actualización de la tarifa nacional para los fletes de granos, que contemple el precio real que pagan por el gasoil, y mejores condiciones de infraestructura en los accesos a los puertos exportadores.

El martes, en su segundo día la protesta volvió a tener un alto impacto en el ingreso de camiones en la zona de los puertos del Gran Rosario, que alcanzó a tan solo 57, cuando hace uno año atrás se ubicó en 3416 y en 2020 en 5.389. Además, el presidente del Centro Exportador de Cereales y de la Cámara de la Industria, Gustavo Idígoras, señaló que “estamos teniendo a la espera 50 barcos para la carga. Son USD 100 millones que no se pueden lograr, pero cuando se levante el paro, trataremos de recuperar”, y por otro lado estimó en 200.000 toneladas la cantidad diaria que, desde el inicio de la medida de fuerza, se dejó de descargar en las terminales portuarias.