Las autoridades de Corrientes debieron cerrar el tránsito en los principales puntos de acceso durante los últimos días por la crecida del río Uruguay. La situación continúa en algunos puntos de la región, por lo que una ciudad quedó completamente aislada.

Se trata de Santo Tomé, un distrito que se encuentra a unos 391 kilómetros al este de la capital provincial y a 158 de Posadas, Misiones. En esta ciudad, el agua del río llegó a la cinta asfáltica, razón por la cual Vialidad Nacional tomó la decisión de cortar los accesos.

Se dispuso que el tránsito permanezca interrumpido desde las 19 horas del martes hasta las 7 de la mañana de este miércoles. Así, el corte total se produce en dos puntos, tales como los kilómetros 678, altura del Arroyo Cambaí, y 688, de acuerdo con la información a la que pudo acceder Télam.

En ese sentido, aclararon que, una vez que finalice este período, las autoridades “verificarán el comportamiento del agua y redefinirá las medidas de seguridad”, puesto que hasta el momento el agua permanece hasta en media calzada de la ruta, a raíz de los desbordes de los arroyos Naranjito y Cambaí, afluentes del río Uruguay, cauce que en ese punto de la provincia de Corrientes mide 16,25 metros de altura, es decir que supera por casi cuatro metros el nivel de evacuación determinado por la Prefectura Naval Argentina.

Esta medida ya había sido tomada por las condiciones en las que se encuentra la Ruta Provincial 94, ubicada al noroeste de la provincia, en donde el agua llegó al asfalto e interrumpió el tránsito de la ruta a la altura del puente sobre el arroyo Ciriaco y en las inmediaciones del arroyo Morredor, debido a los desbordes de cauces como efecto de la creciente del río que recibió altos niveles de lluvia.

En este contexto, los últimos días las autoridades solicitaron no circular por la zona o hacerlo con absoluta precaución. La misma está próxima a la localidad de Garabí, precisamente en un sector sobre el final del Paraje Atalaya e inmediaciones de Garruchos, un punto distante 359 kilómetros al este de la capital correntina y a 113 kilómetros al sur de Posadas, Misiones.

Para hacer frente a esta problemática, trabajaron en los puntos afectados Defensa Civil y Vialidad Provincial, quienes coordinaron el paso de los vehículos. El corte continúa en las inmediaciones del municipio de Garabí, debido a los anegamientos causados por la creciente del río. En simultáneo, las ciudades de Garruchos, Alvear, La Cruz, Yapeyú y Paso de los Libres, al igual que Santo Tomé se encuentran en estado de evacuación.

Todo inició el pasado 14 de noviembre, cuando la Entidad Binacional Yacyretá (EBY) emitió una advertencia sobre nuevos incrementos significativos en el nivel del río Paraná, como resultado de intensas precipitaciones en las cuencas ubicadas al norte de dicho cauce, que ya se encontraba desbordado en varias áreas de la provincia de Corrientes.

La EBY había informado que los caudales afluentes a Yacyretá habían experimentado un aumento debido a las lluvias en parte del territorio brasileño y en la cuenca de aporte directo a la central hidroeléctrica, ubicada en el Río Paraná, a la altura de Ituzaingó, Corrientes.

A principios de este mes, más de 150 familias en la provincia se vieron afectadas por las crecidas de los ríos Paraná y Uruguay, provocadas por intensas lluvias en la cuenca superior de Brasil donde las precipitaciones de dos semanas atrás superaron significativamente los volúmenes promedio y el aumento del caudal en el embalse de Yacyretá fue un factor determinante.

En consecuencia, debieron abrir los dispositivos de paso de agua. El volumen de agua expulsado tras la apertura de los dispositivos produjo que la situación en las áreas afectadas.

En este contexto el jefe de Operaciones de Defensa Civil de la provincia, Orlando Bertoni, expresó su preocupación por la rápida escalada del nivel del agua, especialmente, en la zona de Yacyretá, donde el caudal del río Paraná aumentó de 20,000 a más de 35,000 metros cúbicos por segundo en un corto período, generando complicaciones en los puertos cercanos y forzando la reubicación de numerosas familias.

Como estaba anunciado, los trabajadores municipales realizan este jueves una medida de fuerza con movilización y corte de rutas en distintos puntos de la provincia de Santa Fe. 

El paro fue promovido por la Federación Santafesina de Trabajadores Municipales (Festram), al que adhirió la Asociación de Trabajadores Municipales de Venado Tuerto (ATM) y convocó, en esta ciudad, a un corte en ruta 8 y avenida Fortín El Zapallar al que acudieron alrededor de 300 trabajadores de toda la región y que se lleva a cabo a partir de las 10 de este jueves y permanecerá hasta las 12.  

Comenzó el paro de municipales y habrá cortes de ruta ¿que pasará en Venado y la región?

En diálogo con Sur24, Juan Arigoni, secretario general de la ATM había anunciado que la protesta se da en el marco de reclamos por salario, deficiencia en la obra social I.A.P.O.S y actualización de asignaciones familiares.  

“Vamos a garantizar la circulación de ambulancias, mujeres embarazadas, gente con turnos médicos, camiones que lleven a hacienda que no pueden esperar y cada media hora vamos a ir dejando pasar, porque en el medio está la gente que también entiende nuestros reclamos, porque también están padeciendo estas políticas nacionales y provinciales que afectan directamente a las arcas de cada domicilio, de cada vivienda, de cada familia”, aseguraba el gremialista. 

Si bien en el inicio del corte el tránsito el tránsito era desviado por ruta 33 hasta Carmen y viceversa, cerca de las 11 de este jueves se hizo presente personal de la Comisaría 12 de Venado Tuerto que, para descomprimir, procedieron a la liberación de un carril cada 10 minutos. 

Rufino: anuncian que descontarán los días de paro a los trabajadores municipales

Cabe recordar que mañana viernes también habrá paro de empleados municipales, pero sin movilización ni asistencia a puestos de trabajo.  

(Por Ana Inés Dobal) – La ciudad de Rufino se paralizó en el comienzo del fin de semana largo por cortes de rutas, como medida de fuerza arbitraria y sin dudas estratégica por parte del gremio de camioneros pidiendo mejoras salariales. Dichos cortes en las arterias nacionales, como modo de llamar la atención por las vías equivocadas, ya es una “fija” en el país del revés. Una vez más, y por la fuerza, los ciudadanos comunes somos víctimas del manejo abusivo de unos pocos. Los transportistas de granos nucleados en la Federación de Transportadores Argentinos (Fetra) se concentran desde el lunes pasado al costado de las rutas como medida para visibilizar su reclamo. En Rufino hicieron presencia sobre el cruce de rutas 33 y 7, sin impedir la libre circulación de vehículos, salvo camiones que transportan granos con las consecuencias buscadas ya a la vista, afectando notablemente el ingreso de cereales a los puertos de Rosario, donde el ingreso de camiones cayó un 80 por ciento.

Pero el caos se produjo con contundencia desesperante desde anoche. Comenzó el fin de semana largo y el país, haciendo buen uso de la libertad, comenzó a moverse hacia diferentes destinos para aprovechar los días no laborables, pero no pudo ser. En Rufino, a cinco kilómetros de la ciudad, en la intersección de las rutas 7 y 33, se impidió arbitrariamente el paso de vehículos particulares, servicios de colectivos de corta y larga distancia y cualquier movilidad, por casi 10 horas consecutivas.

La ciudad de Rufino se paralizó en el comienzo del fin de semana largo por cortes de rutas, como medida de fuerza arbitraria y sin dudas estratégica por parte del gremio de camioneros pidiendo mejoras salariales. Dichos cortes en las arterias nacionales, como modo de llamar la atención por las vías equivocadas, ya es una “fija” en el país del revés. Una vez más, y por la fuerza, los ciudadanos comunes somos víctimas del manejo abusivo de unos pocos. Los transportistas de granos nucleados en la Federación de Transportadores Argentinos (Fetra) se concentran desde el lunes pasado al costado de las rutas como medida para visibilizar su reclamo. En Rufino hicieron presencia sobre el cruce de rutas 33 y 7, sin impedir la libre circulación de vehículos, salvo camiones que transportan granos con las consecuencias buscadas ya a la vista, afectando notablemente el ingreso de cereales a los puertos de Rosario, donde el ingreso de camiones cayó un 80 por ciento.

Mientras tanto, la Terminal de Rufino empezó a nutrirse de pasajeros que esperaban, uno tras otro, servicios hacia diferentes puntos del país, que se retrasaban más y más, con respuestas vacías por parte de los empleados de la Terminal, en comunicación con los choferes frenados, quienes incluso ejecutaban maniobras alocadas y peligrosas, por intentar salir del corte. “Tengo nueve coches parados en el piquete que no pueden avanzar ni retroceder, y no van a poder pasar hasta que levanten la medida”, explicó una vendedora y agregó: “Hay algunos choferes -por dos servicios de Arito que llegaron- que están acá por atreverse a circular durante kilómetros por la banquina, con el riesgo que eso implica para ellos y sus pasajeros”.

Niños, abuelos y gente común, esperaron con incertidumbre la suerte de su destino, incluso yendo en remises particulares desde la Terminal hacia el “piquete”, en medio de la madrugada, para intentar encontrar, interceptar y acceder a su coche correspondiente, y adentrarse, en el mejor de los casos, ya en su butaca, a esperar “a la buena de Dios” la decisión de liberación del tránsito de los camioneros ejerciendo “el poder”, o expuestos a la decisión de choferes cansados, víctimas de sus emociones, desesperados por llegar a destino, tomando decisiones de riesgo.

Durante el corte, vehículos particulares con familias enteras e interminable cantidad de servicios de colectivos que no podían buscar a sus pasajeros en Rufino, ni regresar para tomar otra vía alternativa, fueron afectados por esta medida inesperada. Un servicio con destino a Mendoza, por ejemplo, de la empresa San Juan, que salió de Buenos Aires antes de las 19 de este jueves, y debía pasar por Rufino a las 1.15 de la madrugada, lo hizo finalmente más de ocho horas después de la hora establecida, dejando a pasajeros confundidos, viviendo horas eternas a la deriva en mitad de la noche, descompuestos de frío e incluso perdiendo trabajos pautados y pasajes, víctimas de semejante locura antidemocrática.

La posibilidad de más piquetes en el trayecto hacia su destino final, no se descarta, ya que la medida de fuerza de Fetra es por tiempo indeterminado y podría continuar durante todo el feriado. Si no logran negociar la actualización de las tarifas de transporte y asegurar la disponibilidad de gasoil para circular, como reclamo específico, los camioneros alertan con extender la medida y esperan que el gobierno nacional convoque a una mesa de negociaciones, cosa que aún no ha sucedido, por lo que hay chances de más caos. La consecuencia nefasta ya a la vista, suma también accidentes de tránsito terribles, producto de las maniobras fuera de ruta de todo tipo de vehículos en el afán de “zafar” de la condena interminable en cada corte.

Anoche mismo se produjo cerca de Rufino un choque entre una camioneta y un camión que circulaba por una de las banquinas en la zona del corte, que generó aún más caos de tránsito, con largas colas de vehículos detenidos sobre las arterias, y otros desesperados, por fuera de ellas, ejecutando movimientos peligrosos, para intentar pasar a cualquier precio, muchos de los cuales terminaron mal.

En un país en el que manda quien más se atreve a desafiar y romper, y en el que la fuerza pública termina siendo rehén o cómplice de este tipo de alteraciones y medidas déspotas a favor de unos pocos y sin fecha de caducidad a la vista, la vida del que trabaja y la libertad del que respeta, en la provincia de Santa Fe al menos, siguen, desgraciadamente, al límite de su extinción definitiva.

Hoy, a las 11, todos los sectores afectados por la inhabilitación de parte del gobierno provincial para realizar pesca deportiva realizarán cortes de rutas en toda la Provincia para pedir que se levanten las restricciones que afectan al sector.

En el caso puntual de Venado Tuerto, la manifestación tendrá lugar en la rotonda de las rutas 8 y 33, donde se procederá a cortar la ruta pacíficamente por el lapso de media hora, aunque se permitiría la libre circulación de vehículos.

Cristian Gándara, propietario del comercio de venta de artículos para pesca CR23 ProFishing, quien además cuenta con un ciclo televisivo y un grupo en redes sociales de amantes de este deporte, dialogó con Sur 24 y dio más detalles sobre los motivos que los impulsaron a tomar esta medida: “Llegamos a este punto porque no habilitan la pesca y la libre navegación. El gobernador Omar Perotti está negado estas habilitaciones y no entendemos por qué. El se basa en un pedacito de río, pero queremos que mire a toda la Provincia. Nosotros estamos en plena temporada de pejerrey, tenemos dos lagunas muy buenas acá donde labura mucha gente, como el que vende carnada, hospedajes, guías de pesca, pesqueros y es un deporte que no tiene contacto.

Además, analizando lo sucedido en el verano donde se habilitó por un tiempo la pesca, Gándara explicó: “En su momento, cuando habilitaron la navegación, los pibes se cruzaban a la isla a hacer fiestas y se volvió a prohibir para evitarlo. Eso no tiene nada que ver con lo que hacemos nosotros; somos tres tipos que pescamos en una lancha desde las 8 de la mañana hasta as 17, vamos y volvemos los tres mismos tipos en un auto y tenemos contacto con una sola persona. Es el deporte con menos contacto que hay, al aire libre y recreativo, por eso no le encontramos explicación”.

Refiriéndose a las pocas respuestas recibidas desde el gobierno de Perotti, el propietario CR23 subrayó: “No tenemos forma de llegarle; ya tuvimos reuniones virtuales con el senador Lisandro Enrico, se está formando una Asociación de Pescadores de Santa Fe, pero a la Provincia no podemos llegar y las respuestas siempre son negativas y sin analizar la cuestión”.

Negativa en el pedido de Rosario

Las protestas para que se vuelva a habilitar la pesca ya comenzaron. Ayer por la mañana, los manifestantes cortaron el puente Rosario-Victoria pero a la tarde recibieron como respuesta un no a la habilitación.

“Ayer se hizo un corte en el puente Rosario Victoria donde les dijeron que a la tarde iban a tener una respuesta, y esa respuesta fue que la pesca sigue inhabilitada, por eso se tomó la decisión de cortar a nivel provincial, puntualmente acá en Venado Tuerto en el cruce de las rutas 8 y 33”, informó Cristian Gándara, añadiendo que “se va a convocar mucha gente porque viene todos los que trabajan directa e indirectamente de la pesca; también estarán los mismos pescadores. Dentro del grupo que se formó hay gente de toda la Provincia, como Rosario, Arroyo Seco, Berabevú, Venado Tuerto, Villa Cañás, Diego de Alvear, etc.; hay un grupo grande armado que por el momento es solo un grupo de WhatsApp, pero se le va a dar forma para hacer una Asociación y ver si se logra tener más llegada”.

Por último, y especificando lo que sucederá en Venado Tuerto durante el reclamo que se llevará a cabo cerca de este mediodía, Gándara argumentó: “Va a ser una manifestación pacífica. Se piensa cortar la ruta media hora y se va a dejar pasar a la gente. Van a venir guías de Pergamino que trabajan en Villa Cañás, de Colón, Junín; dueños de Apart, propietarios de pesqueros tanto de Villa Cañás como de Diego de Alvear; también vienen de Alcorta, Rufino, Santa Isabel, María Teresa; prácticamente de toda la región. Hay mucha gente que trabaja directamente de la pesca”.

Gándara además detalló que habrá cortes en todo Santa Fe, como en Villa Ocampo, Reconquista, San Javier en la ruta 1, en Santa Fe en la Fuente de la Cordialidad, en Monje será en la ruta 11; también habrá un corte en la Autopista Santa Fe-Rosario; en el puente Rosario-Victoria; en las rutas 8 y 33 en Venado Tuerto y en el puente de la ruta 7.