Por Ornella Pazzi

“Andaba impune por la vida mientras nos estafaba a muchos”, señaló con angustia uno de los once denunciantes de Moderno House, empresa a la que le entregaron grandes sumas de dinero con el sueño de la casa propia que terminó en pesadilla.

Este jueves al mediodía fue imputado Néstor Gabriel S. (37), quien se presentaba como titular de la constructora. El fiscal de Delitos Complejos, Federico Grimberg, le atribuyó la autoría de once hechos de “estafas”.

El monto total de las defraudaciones de la firma, sería, sin actualizar, de casi 28 millones de pesos.

La audiencia fue presidida por el juez penal Pablo Spekuljak y contó con la participación de los abogados particulares Romeo Díaz Duarte y Agustín Márquez, quienes asumieron la defensa.

En la imputación se señaló que Néstor S. contó con la colaboración de una mujer, Camila R., junto a quien “simularon la existencia de una empresa de construcción denominada ‘Moderno House’, solvente y con capacidad operativa”, al menos desde enero de 2021 hasta la fecha.

La firma contaba con un local comercial, ubicado en Facundo Zuviría al 6699 de la ciudad de Santa Fe. Según la fiscalía, firmaron contratos millonarios con terceros para la construcción de viviendas de distintas características, “a sabiendas de que no podrían cumplirlos”.

“En todos los casos, con el pago del 70% del contrato, la empresa debía comenzar a ejecutar la obra y finalizarla en un plazo de 90 días”, informó el fiscal, tras lo cual enumeró once casos en los que se firmaron contratos, las víctimas abonaron desde $ 1.166.000 hasta $ 5.737.000, y lo acordado no fue cumplido.

Ante los reclamos de sus clientes, el imputado “usaba diferentes argumentos, tales como la falta de entrega de materiales comprados, desperfectos en transportes, la falta de preparación de los terrenos de los clientes, entre otros”.

La fiscalía solicitó la prórroga de los plazos procesales debidas a la complejidad de la causa, y que se fije la audiencia de medidas cautelares para el martes. El horario de la misma aún no fue confirmado por la Oficina de Gestión Judicial (OGJ).

“Queremos justicia, por eso estamos acá”, dijo una de las damnificadas ante el juez, “el abuso de confianza fue total, el sueño de la casa propia es lo más importante, fueron los ahorros de todas nuestras vidas”. Por eso “necesitamos justicia y confiamos en ustedes”.

Otro de los denunciantes señaló que “hace tres años me contacté con ellos y me dijeron que en tres meses me iban a construir una casa. Les pagué dos millones y medio de pesos, que para mi era una fortuna. Ahí estaban los ahorros de mi viejo que estaba enfermo y -ahora- falleció”.

“Ellos desaparecieron, denuncié y me tomaron como que era un error de contrato, no lo tomaron como estafa. Ahora, al saber que cayó preso, me llamaron de la fiscalía a declarar de nuevo”, cuestionó.

"Necesito justicia, confié en ellos y literalmente me estafaron. Se mueven en la noche, en camionetas importadas, andaban impunes por la vida mientras nos estafaban a muchos”, mencionó angustiado.

Crisis de abastecimiento del gas natural por redes por falta de inversiones, desesperada audiencia pública en la Legislatura de Santa Fe para reclamar al gobierno nacional que se haga cargo al menos del mantenimiento mínimo de la Ruta Nacional 11, la interminable saga del puente Carretero en emergencia desde fines de marzo que deja con graves problemas de conectividad a no menos de una quinta parte del área metropolitana santafesina, recurrentes fugas de presos porque no hay más remedio que improvisar los calabozos de las comisarías como cárceles, afloramientos de agua potable por doquier porque las redes de distribución no dan más y hundimientos que indican una situación terminal en varios puntos de la ciudad que se asocian a las viejas cañerías troncales de las cloacas, en especial sobre los bulevares Gálvez y Pellegrini. Los baches de años y los que hoy se forman por la constante presencia del agua sobre el asfalto.

La enumeración es seguramente incompleta, pero pretende un repaso de lo que implica, en un sentido amplio, que el país tenga una política de obra pública cero que, en rigor, es anterior al gobierno de Javier Milei. Cuando el crecimiento de una economía es también cero, la infraestructura envejece en el mejor de los casos, y colapsa en el peor.

En la última semana, los argentinos debieron enfrentar una inédita crisis de provisión de gas natural que en las calles se reflejó en la completa falta de GNC, pero que significó en más de cien grandes industrias de uso intensivo de ese combustible su completa paralización. Si el último paro de la CGT significó pérdidas por entre 520 y 544 millones de dólares, ¿Cuál fue y cual será por haber ordenado cerrar las llaves de paso del gas a las empresas con contratos de provisión no interrumpibles? También es válido preguntarse por eventuales juicios.

El problema fue a nivel nacional pero nadie en la ciudad o en la provincia imaginó una rápida respuesta, un plan b, para que al menos hubiera un servicio mínimo de taxis y remises durante la noche del miércoles y la madrugada del jueves. Era obvio que no iban a usar naftas para cubrir horarios poco rentables.

Al cabo de un debate duro sobre las responsabilidades por la falta de gas habrá que decir que la oposición planteó críticas técnicas fundadas y cosechó réditos políticos. Y también que la Casa Rosada sólo logró ofrecer argumentos políticos. Es cierto, la desinversión no comenzó hace seis meses. Pero en ese período se tomó la decisión de dejar sin efecto la licitación de los refuerzos que hubieran permitido aprovechar al máximo al gasoducto Néstor Kirchner, inaugurado solo en su primera etapa en 2023. El nuevo llamado se hizo tarde y los trabajos concluirán recién cuando el invierno comience a despedirse: se perdieron los meses cálidos de menor consumo.

Y las cuentas son sencillas: el gasoducto hoy transporta 11 millones de m3 de gas por día, pero puede duplicar esa cifra. El gobierno nacional tiene una deuda de 40 millones de dólares con las constructoras a cargo y paralizó una licitación clave de enlace. Ahora se importan combustibles de urgencia por 500 millones de dólares, y una falla en la importación (Petrobrás no aceptó una promesa de pago en una carta de crédito sin fondos) paralizó las industrias de las provincias de Buenos Aires y el sur de Santa Fe.

"Obra pública cero", fue la promesa electoral que hoy está en plena inactividad. En efecto, la Argentina ha quedado sin la ejecución de infraestructura básica ni planes de fondo para mantenimiento de la existente. Así, la ya colapsada Ruta 11 está y estará aún peor, como tantas otras. Allí los costos de la ausencia de las inversiones son irreparables.

En cuanto a los servicios públicos provinciales se buscará razonar por vía de una comparación odiosa. La Epe y Aguas han seguido modelos diferentes. En la primera los trabajadores han hecho de su productividad y capacitación sus principales armas y cuentan con un convenio nacional envidiable, propio de un servicio monopólico de altas remuneraciones. A cambio de eso, las tareas menos relevantes desde el punto de vista técnico, que antes eran cumplidas por empleados de la compañía distribuidora de electricidad fueron tercerizadas en décadas anteriores, sin que esos terceros tengan acceso a lo medular: mantener, hacer funcionar y multiplicar cada año en por no menos del 5% todas sus redes y sistemas. Funciona como una corporación, con altos costos para el usuario, pero funciona.

En ASSA, en cambio se ha optado por multiplicar la tercerización de los trabajos más importantes y también los menos. La ausencia de ciertas herramientas para la reparación de las calzadas viales en los presupuestos de Aguas Santafesinas demuestra una decisión política, transversal a las sucesivas administraciones de distinto signo político, que hoy obligan a tomar una decisión grave: declarar en emergencia a la prestadora que el Estado volvió a gestionar en febrero de 2006, tras una fallida privatización que no llegó a concretarse en la Epe. Tiempo atrás eso era suficiente para explicar las diferencias, 17 años de transición después ya no.

De hecho, la creciente dependencia de los fondos provinciales para que haya agua potable y se mantengan las cloacas quedó expuesta en el segundo semestre de 2023. No es casualidad que cuando el tesoro de la provincia ingresó en la zona roja del déficit fiscal, y no hubo más plata se produjo un cambio fuerte: sin pagos a las cooperativas y empresas con que habitualmente se tercerizan trabajos las labores se resolvieron con mano de obra propia (y una multiplicación de las horas extras). Por supuesto, como en otros rubros de ASSA hay notorias diferencias norte-sur sobre cómo se encuentra la compañía en sus planteles laborales: en Rosario la situación es peor.

Los cambios a poner en marcha en la emergencia no van a poder encargarse de las inversiones atrasadas sobre las redes de distribución y captación, pero podrán enderezar al menos números que son absurdos. De muestra un botón, o mejor un medidor: cada vez que la empresa pone un caudalímetro cobra 1.700 pesos pero ese aparato le cuesta unos 100.000; y factura 40 mil pesos por una conexión cloacal, aunque su costo real sea diez veces mayor, de $ 400 mil, según lo que esta semana escucharon los diputados de las autoridades del directorio.

Las empresas constructoras y el ministro de Economía de la provincia, Walter Agosto, se reunirán este martes por la mañana, a partir de las 11 horas, con el fin de acordar mecanismos que permitan saldar la deuda por certificados impagos que la provincia, en algunos casos desde febrero, y sostener, en la medida de las posibilidades financieras, el ritmo de ejecución de las obras públicas provinciales.

El encuentro viene sido pedida desde hace tiempo por las empresas constructoras ante los ministerio de Economía y de Obras Públicas y se desarrollará en Casa de Gobierno.

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De acuerdo a lo que trascendió, uno de las temas más importantes de la reunión será el que las partes mantendrán para tratar de acordar el plazo y la disposición de los cheques de pago diferido que la provincia planteó como posibilidad emitir para hacer frente al pago de certificados de las obras.

En este tema, las constructoras se han mostrado reacias aceptar porque no contempla el pago de los intereses por el plazo de tiempo hasta cobrar. “Supongamos que nos dan cheques a 60 días de plazo. Cuando lo cobremos van a haber perdido al menos el 25 por ciento de su valor por la inflación, que con el plazo legal de pago de los certificados de 60 días posteriores a la presentación del certificado, la inflación licua alrededor del 50 por ciento del valor”, explicó un empresario consultado.

También sobre las condiciones de pago en el mediano plazo de las obras en marchas, aunque estas dependerán del estado de avance y la importancia estratégica que tienen en el contexto, según se informó del gobierno, cuando se admitió una ralentización de las obras públicas.

En este sentido, las empresas se mostraron su desacuerdo de que mientras el gobierno está atrasados en el pago de las deudas, licitan y adjudican obras millonarias. “Preguntamos y nos respondieron que son obras que se pagarán con los bonos que la provincia cobró por la deuda con el Estado nacional. ¿Por que no los utilizan para cancelar la deuda que tienen con nosotros?” se quejó una fuente consultada.

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“También les planteamos que para ponerse al día tomen un crédito con el agente financiero de la provincia a tasa preferencial, como hacemos nosotros cuando tenemos una deuda, pero no lo van a hacer porque les sale más barato pagarnos a nosotros sin los intereses correspondientes”, dijo el mismo empresario, al tiempo que adelantó el rechazo por parte del sector de la firma de una acta que está circulando donde se establece un mecanismo de pago al tiempo que se obliga a las empresas a renunciar a cualquier tipo de reclamo a la provincia”.

Hay certificados de obras públicas con fondos nacionales (Enohsa) en territorio santafesino, que no se pagan desde agosto de 2021. Las licitaciones nuevas del municipio de la capital provincial tienen financiamiento nacional que se promete pero no llega, por eso se suspendieron. Y Carlos Maina, subsecretario santafesino de Empresas y Servicios Públicos, tiene que gestionar uno por uno a los oferentes en licitaciones provinciales.

A las empresas constructoras se les dificulta ofertar en las licitaciones, por falta de precios de referencia tanto en insumos básicos (acero, cemento, asfalto, ladrillos, vidrio, etc) como en específicos con alta incidencia de insumos importados

A junio de este año, el costo de la construcción registró una suba de 6,3% respecto al mes anterior (5,2% en materiales, 7,4% en mano de obra, 6,0% en gastos generales) según el Indec. Las productoras de cemento y metales (acero construcción, chapas aluminio) trabajan en tres turnos, pero los insumos no llegan hasta los obradores; las distribuidoras alegan no tener precio de reposición.

Con este ritmo de inflación e incertidumbre, las empresas constructoras no pueden hacer ofertas ciertas en las ofertas de licitaciones, y menos aún certezas de lo que van a ir cobrando de sus certificados de las obras.

Hay un mecanismo para redeterminar precios contractuales, establecido ley 12046/2002, cuyo decreto reglamentario es el 599/2002 y su reciente modificación 3163/21. Pero aquel método dista de ser representativo en una coyuntura como la actual, de elevada inflación y ruptura de precios relativos.

En las obras con financiación provincial, no hay demoras en los pagos según las fuentes consultadas por El Litoral. En la delegación local de Camarco, que preside Sergio Winkelmann, admiten que a pesar de los problemas hay diálogo “con los gobiernos de turno”, pero también que el problema se agudiza con plazos que se alargan y números que se atrasan.

La cámara de Sur24 esperó el arribo de Perotti y comitiva al ex Colegio Nacional N° 1.

Este mediodía arribó a Venado Tuerto el gobernador Omar Perotti, acompañado, entre otros funcionarios, del secretario de Integración y Fortalecimiento Institucional, José Freyre; el intendente anfitrión Leonel Chiarella; y el director regional de Educación, Sebastián Roma, a los efectos de proceder a la apertura de sobres en el marco de la licitación pública para la obra de terminación del edificio de la Escuela de Educación Secundaria Orientada N°238.

La primera oferta correspondió a la empresa Coirini SA, por una suma de 135.412.771,27 pesos; y la segunda a la firma Adobe Construcciones SRL, por 94.474.335,41 pesos.

El presupuesto de obra, que abarca 1.551 metros cuadrados, se aproxima a los 70 millones de pesos. Por eso sorprendió el monto de ambas ofertas, que en el caso de Adobe prácticamente duplica el presupuesto oficial establecido por el Estado provincial. Ahora la Provincia deberá evaluar ambas propuestas en lo económico y en lo técnico.

Cabe acotar que la actividad se llevó a cabo en las instalaciones del Colegio Nacional N°446 “Juan Bautista Alberdi”, en avenida Alem 102 y, una vez más, volvió a llamar la atención la ausencia en un acto oficial del senador provincial (departamento General López), Lisandro Enrico, quien según constató este portal, no fue invitado por las autoridades de la Casa Gris al importante acontecimiento institucional concluido hace minutos.

Tras la apertura de los sobres de la licitación, el gobernador Omar Perotti puso en valor la decisión política de realizar esta importante inversión. “Siempre que avanzamos con licitaciones u obras tiene valoraciones o consideraciones importantes, pero las escuelas son diferentes. Un edificio escolar tiene una connotación distinta, porque es allí donde se materializa el compromiso directo para alentar a quienes desarrollan esta magnífica tarea de formar educando y a quienes asisten. Consideramos indispensable mantener de la mejor manera a los establecimientos educativos”, expresó.

Asimismo indicó: “Cuesta entender que haya momentos donde en la Argentina, habiendo recursos, paremos obras, sobre todo de escuelas, porque allí está la prioridad, más aún cuando se trata de establecimientos que no tienen su edificio”. Cabe recordar que la obra de la Escuela N° 238 estuvo frenada durante casi ocho años.

“A las obra las ponemos en marcha cuando tenemos la certeza de que esos recursos están, porque debemos terminar de una vez por todas con la inquietud que surge cuando se anuncia una intervención, que es ‘esperemos que esta vez se haga’. A nosotros nos gusta hablar menos y hacer; a otros les gusta relatar gestiones, porque entendemos que es el modo de volver a generar un esquema de confianza con la ciudadanía. Muchos que sostienen la valoración de la educación, han sido parte de los gobiernos que han parado estas obras”, disparó.

Perotti también anunció que están gestionando otras obras nacionales para poder retomarlas, convirtiéndose el Gobierno de Santa Fe en “garante para que se hagan”.

En otro tramo, el mandatario señaló que desde el inicio de la gestión “venimos tomando medidas que apuntan a mejorar la educación, primero recorriendo localidad por localidad para identificar a aquellos chicos que no se habían anotado para continuar el secundario; de allí surge la frase todos los niños y las niñas en las escuelas aprendiendo”, precisó. A ello se le suman otras medidas como el boleto educativo gratuito, la inversión escolar, la vacunación de los docentes, entre otras.

“Luego apareció la panemia -continuó- que nos sacudió a todos y nos planteó desafíos, sobre todo en la educación, con la necesidad de enseñar sin los chicos en las escuelas. En la provincia tuvimos realidades muy diversas, desde establecimientos privados que, con buena infraestructura y capacidad de sus alumnos para tener el equipamiento necesario; hasta barrios enteros sin conectividad o recursos que obligó a los docentes a tener que recorrerlos para poder llegar y mantener el vínculo con los alumnos. Sin duda no fue lo que deseamos, pero lo tuvimos que hacer, por eso es importante reconocer el esfuerzo que se hizo desde el Ministerio de Educación y el trabajo que se hizo en cada una de las escuelas por parte de los directivos y docentes”, detalló.

Aprovechando su breve estadía en Venado Tuerto, Omar Perotti recorrió otras obras que se están llevando a cabo, como es la intervención en la Escuela de Enseñanza Técnica N° 483 “El Industrial”, las 64 viviendas que se están construyendo en el barrio Santa Fe, emisarios y desagües. “No creemos que haya una obra emblemática, como algunos buscan, sino que son miles de trabajos que le cambian la vida a la gente en toda la provincia”, puntualizó.

Por otro lado, a su arribo a la Escuela ex Nacional 1, donde se realizó la apertura de sobres, recibió a responsables de los clubes de ciclistas de la ciudad quienes insistieron con la repavimentación e iluminación del velódromo del Parque Municipal General Belgrano.

El encargado de brindar las palabras de bienvenida fue el intendente de Venado Tuerto Leonel Chiarella quien agradeció al gobernador y manifestó: “Esta es una obra muy importante que tiene que ver con la educación, como lo fue tiempo atrás la recuperación del Colegio Industrial. Detrás de cada uno de estos sobres está el esfuerzo, el compromiso, el seguimiento, la paciencia de muchos docentes, directivos, cooperadores, alumnos, que son los verdaderos protagonistas, al igual que los vecinos del barrio que vieron con ilusión que comenzaba a construirse una escuela pero que quedó en un 40 por ciento, generando muchos problemas de inseguridad”.

“Desde el Gobierno de Venado Tuerto vamos a estar siempre acompañando y apoyando, como lo hemos hecho en todo este tiempo, para que las gestiones que han realizado desde la comunidad educativa y el senador Lisandro Enrico deriven en soluciones. Por eso agradecemos al gobernador por poner a disposición los recursos para avanzar con una obra tan importante”, resaltó.

A su turno, el director de la Región VII de Educación, Sebastián Roma rememoró todos los esfuerzos que hicieron en su momento desde el Municipio para solicitar la continuidad de esta obra. “Tuvimos ocho años un edificio parado. Por eso tenemos hoy la enorme satisfacción de poder resarcir una deuda histórica con la ciudad, porque hace 30 años que no se construye una escuela en nuestra ciudad. Esto merece el reconocimiento a la decisión política de este gobierno que tiene a Omar Perotti al frente”, señaló.

“La Escuela N° 238 cumple una función clave en nuestra sociedad porque les permite a muchos chicos y chicas acceder a una educación de calidad. Y nunca tuvo un edificio propio”, subrayó.

El secretario de Fortalecimiento Institucional José Freyre recordó que “cuando Omar Perotti era senador nacional inició las gestiones fuertemente para recuperar esta obra, entendiendo que es muy importante para la zona sur de la ciudad donde hoy viven más de 40 mil vecinos y hay una sola escuela secundaria”. Y añadió: “Durante muchos años, sobre todo en época electoral, siempre aparecía alguien que anunciaba esta obra, que la iban a terminar, frustrando así el sueño de toda la comunidad educativa. Ahora sí va a ser posible gracias a la decisión política de este gobierno”.

Seguidamente contó que hubo otro avance para la educación venadense: “se comenzó el diseño para el edificio de la Escuela Provincial de Arte en la zona norte de la ciudad, tratándose de otra institución que no cuenta con edificio propio, más allá de que el Municipio cedió hace algunos años un terreno para que se puedan concretar este sueño”.